Hola buenas tardes, Don Omar mis felicitaciones de mi parte para usted y familia al igual que muchas bendiciones, como siempre viendo sus sabios consejos y profesionales. Amén
Orar, gracias por contestarme, muy amable de tu parte. Te comento que ya baje el cuerpo de válvulas, probé todos lo selenoides con el testar y hay 2 que miden 11 omnios y 6 que miden 6 omnios. Todos presentan continuidad entre sus polos pero no con la carcasa externa. Por ahí creo que todo se ve bien. Pero cuando le meto corriente directa 12v. Los 2 selenoides que miden 11 omnios (los cuales creo que son los morochos que comentas en el video) ambos no hacen el sonido de "TIC" como si lo hacen los demás. Será posible que estén malos aun teniendo 11 omnios y teniendo continuidad? Espero me puedas orientar, saludos.
@@daniel-c1980 Hola Amigo no c de qué vehículo estamos hablando no todos suenan y el el video te muestro 3 maneras de probarlos si hay dudas ve el video completo no lo adelantes para que puedas tener toda la información hay está la respuesta es gratis 👍✅ Saludos
Buenas tardes don Carlos Tengo una Nissan x trail 2007 q presenta a veces fallas como demora unos segundos o minutos para cambiar ya bien sea de D a R o viceversa solo cuando está frío y no tiene a veces la fuerza de antes al subir cualquier lomita ,a parte a veces no acelera prende el check engine ,la apago y normaliza , pero a veces toca dejarla quiera por q no coje ese último proceso de apagar y prender
@@jhonsyto1 Hola Amigo Gracias por preguntar NO es Carlos Amigo es Omar Chiquin Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes en su pregunta es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica) velo completo no lo adelantes hay tienes la solución ✅ Saludos
Buenas tardes Omar , tengo una camioneta Ford f150 fx4 o lobo la caja desliza de segunda para tercera , no lo hace a diario pero si frecuentemente, la lleve a un taller para que la escanean y aparentemente según el técnico dice el problema podría ser mecánico , en unos días la evaluará un especialista en mecánica de cajas y e estado viendo muchos de tus videos , aprendiendo sobre el funcionamiento y fallas y e aprendido un poco como para poder razonar cuando el mecánico evalúe el problema
@@irangonzalez9543 Hola gracias por preguntar Desliza eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ua-cam.com/video/9BZu8GGYr1A/v-deo.htmlsi=hMu_riwgBWgDA6ul velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos Don Omar. Antes que nada quiero agradecerle por dedicar su tiempo para subir todo esté interesante material de gran utilidad para muchas personas. Aprovecho para pedirle por favor cuando tenga oportunidad subir un vídeo de como se prueba un selenoid de control de presión. Muchas gracias.
Muy buenas tardes. gracias x su video muy bien esplicado claro q asi checaré.ya que mi esposo es mecánico en transiciones .pero como es díabetico ya casi no ve.y tengo un Jetta A 4 q he batallo bastante.ok gracias.buen día DLB.
Esté vídeo tiene demasiado información. Qué muchos necesitamos y yo soy Uno de ellos. Muchísimas Gracias por compartir tan valiosa información. Y tiene un nuevo alumno me suscribo ❤
Gracias maestro omar , Lo veo desde dayton oh, tengo un chevy xpress 2008 4.3, y tengo que acelerar demasiado y no se escucha que ase los cambios y no indica en el odometro en que posición está la palanca.solo se le borra el codigo,y luego cuando aparece el chek esta igual.le agradezco algún consejo al respecto.gracias tenga buen dia.
@@jorgecastillo7214 Hola Amigo gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te lo explico todo y para diagnosticar la caja te voy a recomendar otro video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches amigo omar excelente todo el trabajo que hace por este medio de verdad que si, bueno amigo tengo un peugeot 307 2008 caja AL4 o DPO lo escaneamos al principio y el escaner decía que el solenoide EPC no mandaba precion de aceite lo cambiamos colocamos el nuevo y el carro me sigue fallando quisiera que me ayude
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero qué debes hacer ✅ Saludos
Amigo hice todos los pasos ya mencionados en el vídeo el cableado está bueno el sensor activa con 12v pero el scanner me dice que está dañado medio continuidad desde el conector de la computadora al conector del sensor y hay continuidad que está pasando allí? Medio voltaje desde la computadora y también hay 12 v
Buenas tardes compatriota felicidades por todos los videos en lo que explica lo mejor posible las fallas, quisiera que me ayudaras tengo un problema con mi honda civic 2002 cuando abro contacto queda encendida por unos 3 segundos la luz D meto los cambios y golpea como si las bases estubieran mal y aparte trabaja su excelente en reversa pero en D o D3 desliza y lo pongo en 2 y arranca excelente con fuerza
Saludos, tengo un toyota Camry 2010 que tiene una caja modelo U760E de seis velocidades... Al hacer el cambio de 3 a 4 desliza o resbala y de 5 a 6 también. De resto se siente con fuerza. Esto pasó después de hacerle cambio de aceite.
Buenas noches la falla de cambio puede ser también ritmo tapado presenta estos síntomas también el carro se neutraliza y falta de aceite y pude ser que en ocasiones haga los cambios o como no lo haga hay q hacer un mantenimiento y bueno chequear como usted lo explico
Buenas noches amigo en Nissan Altima 2007 me salió el código p0845 ojalá me pudiera orientar ya que mi mecánico me recomendó hacer afinación y cambiar los solenoides
Excelente video amigo. Tengo un Ford laser que arranca bien y después de ir a cierta velocidad 70 km y freno hace como que botara la velocidad y enciende la luz de hold en el tablero y de allí queda sin fuerza para la arrancada.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla como la describes en el comentario es eléctrica te voy a recomendar este video ua-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Y cuando usted pueda hacer un video del paso a paso como desarmar y armar este tipo de caja estaré pendiente para aprender y yo poder hacerlo en casa. Gracias Omar y que tenga un buen día
Qué tal Omar, felicidades por el canal. Me podría ayudar con una duda? Tengo un Accord V6 2013 y el líquido de transmisión no tiene sedimentos, es ámbar y no huele a quemado. La caja patea o hace cambios bruscos entre 2nda y 3era al subir obajar, sobre todo cuando hace calor o circulando lento. Además al acelerar hace unos jaloneos muy suaves en modo de manejo normal. Si lo pongo en modo sport desaparece el jaloneo. Qué me recomienda hacer y preguntarle si yo puedo limpiar los conectores de valvulas sin desmontar o hay que quitar el cuerpo de las válvulas. No soy mecánico pero le he realizado algunos trabajos a mi auto. Gracias y saludos! Excelente canal!
Buen día,mi problema con un optra cambie turbina porque no tenía fuerza al arrancar,mejoró un día al siguiente día volvió con el mismo problema pero tiene mucha fuerza en reversa pero hacia delante está sin fuerza.
buenos dias amigo omar agradecido por la aceptación a su página cuando a una caja 5r55e de ford explorer 98 4x4 le pasa agua por defecto del serpentin del radiador los solenoides hay que cambiarlos o simplemente chequearlos y limpiarlos gracias por la atenciòn . Muy bueno sus consejos luis arenas de venezuela caracas
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ interesante su pregunta no se cambia el solenoide se le puede hacer servicio lavarlo y cambiar los sellos que van en la punta con eso es suficiente solo si presentara falla en algún momento ✅ Saludos
@@LuisRafaelArenasVierma los microfiltro los puedes soplar y los sellos si tienes que cambiarlos en uno de mis videos más adelante te lo voy a explicar mejor ✅
Muchas gracias por la información, Yo tengo problemas con los solenoides gemelos de la trasmisión o válvulas solenoides de trasmisión de un Odyssey 2012 . Cuál es el valor de la resistencia de los solenoides que me tiene que dar
Buenos días amigo Omar muy excelente su explicación me puede hacer el favor de ayudar tengo una Kia Sorento 2•5 disel y me presenta un problema al iniciar la marcha sale muy débilmente como si estuviera en un cambio alto y no hace el cambio en reversa si funciona muy bien
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explico lo primero que debes hacer ✅ Saludos
¡Buen día! Sr. Omar, gracias por el vídeo. ¿Como puedo limpiar el cuerpo de valvulas? ¿Las pastas también se pueden limpiar en caso de estar en buenas condiciones y como? Sería bueno que pudiera hacer un vídeo sobre ese tema si es que no lo tiene aún. Gracias amigo! Saludos.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅👍 si tengo videos de lo que me pides entra en el canal y busca el cuerpo de válvula hay 3 videos y otros más velos ✅👍 Saludos
Muy buena orientación excelente .,tengo una pregunta solamente espero me pueda orientar .,aquel amperage en su voltímetro es que hace la prueba en los solenoides
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ todo depende del Solenoide que vas a medir en el video te lo explico velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buen día... excelente ilustración..el escáner me informa falla en el selenoide de cambio de alta...esto lo hice a raíz que se prendió el testigo del sheck...sin embargo la potencia del vehículo está bien (Toyota Yaris)...hace poco hice un mantenimiento de la caja y después de 5 días se comienza a prender el sheck..en unas s desaparece solo..en otras lo borro con el scaner pero vuelve a aparecer al día.... agradezco sus comentarios
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te explicó lo que debes hacer ✅ Saludos
Saludos senor Omar El escaner me Marco que eran los selenoides de la transmision del mustang cambie el.paquete y sigue prendiendo la luz despues de diez minutos caminando como en 40 millas por Hora gracias senor Omar mustang gt 2009 45th aniversario no es 500
Hola Amigo Gracias por preguntar 👍✅ te invito a ver el video completo hay no sólo te digo de los Solenoide sino otras cosas por revisar además te voy a recomendar un video de fallas eléctrica ua-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Buenas noches señor Omar. Felicitaciones por sus videos que son muy instructivos. Permiteme plantearle lo siguiente: Tengo una transmision 4L60E instalada en la Blazer 2001 y le he hecho tres reparaciones, pero desde que le repare el eje a la turbina y le pongo estopera nueva a l mes comienza a botar aceite por la turbina. Sera que el eje esta desbalanceado, que me dice usted?. De antemano le doy las gracias por su respuesta
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ bote por la bomba te voy a recomendar un video ua-cam.com/video/Wyi5jVMg0eM/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Buenas noches , tengo un Ford láser año 2000 he probado los morochitos y me marca en el onmiage 16 , los monto en el carro y me vuelve aplicar duro hacia retroceso y hacia adelante , poniéndolo a girar solo hace un cambio. Lo reseteo en viaje en D abro y cierro swiche , el carro enciende cuando va en 30km rodando hace todos los cambios . Al recortar enciende de nuevo la luz de hold
Amigo OMAR dejé mi Cherokee año 99 3.0 en un taller y cuando la saqué está desmayada no hacía los cambios normal arranca bien solo E tercera y retroceso me dijeron que eran los solenoides Mire por debajo le cortaron unos cables como un ramal que va hacia el hidromático. Presumo que fue el enchufe de los solenoides. Yo quisiera qusred me dijera cuántos cables tiene el ramal que va a los solenoides de la cherooke 6 cilindros 4.0. saludos desde Maracaibo . QUISIERA VISITARLO.
Hola Amigo gracias por preguntar ✅ no tengo maneras ahora de contar esos cables te recomiendo buscar donde estás una cheroqui igual y tomarle gotas a el cableado y hay solucionas ✅ Saludos
Buenos días Sr Omar saludo le habla de aquí de Maracaibo eleazar Hernández mucho gusto...Sr Omar yo tengo ese problema casualmente con una blazer año 93 4x4.le en bajado el cuerpo de válvulas le ice servicio y sigue el igual no me hace los cambios y le ice todas esa pruebas de las cuales usted explica pero sigue igual.le pregunto la placa que ella utiliza como aria para probarla porque ya los selenoide les probé el homiaje y me da 22 homio cada uno y el tcc 11.
buenas noches . si las solenoides de una caja automática de accent 1.5 , cuanto seria los ohmios que debe tener en frio y cuanto en caliente. si la válvula de temperatura , que esta internamente en la no esta conectada, las solenoides presentarían fallas para la marcha.
BUENOS DIAS .Sr. OMAR CHIQUIN . TENGO UN DODGE DURANGO 2005 8c. 4.7 2w . ESTE PROBLEMA DE LOS SELENOIDES LLAMADOS MOROCITOS PUEDEN CAUSAR QUE APARESCA CHECK ENGINE EN EL TABLERO ? . MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS SALUDOS
Hola muchas gracias por sus videos , pero tengo jna consulta cuanto es el valor en ohmios de los solenoides para poder saber si están buenos o malos Gracias
Hola Víctor Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ todo depende en el video te hago una muestra te invito a verlo completo para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Buenas noches amigo tengo un. Problemas con una Belize todo lo Celenoide son nuevos. El ramal también y. La Caja me. Hace un. Sólo cambio de que color es el cable de corriente que alimenta los Celenoide. Por favor me puede ayudar
Hola muy buenas tardes don Omar muchas bendiciones y larga vida para uno seguir aprendiendo de sus buenos consejos les hablo desde República Dominicana gracias tengo una Ford escape 2010 y aveces siento jaloneo cuando reduzco y vuelvo a selerar y también siento la guagua como que quiere salir corriendo y media unos golpes al meter los cambios gracias de antemano
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 la falla como la describes en el comentario es una fuga interna te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo el video ua-cam.com/video/GoCaUQh5o8Q/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 te voy a recomendar este video ua-cam.com/video/RuH4DHjUX2w/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo hay está la respuesta ✅👍 Saludos 🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Hola muy buenos días patrón tengo un detalle con la caja automática de un Corolla 2013 hace los cambios excelente pero si momento de cambiar de 3ra a 4ta no lo hace no pasa de 3ra agarra 1ra 2da 3ra pero 4ta y 5ta no lo hace
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en otro video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas tardes, primeramente gracias por compartir sus conocimientos. Por otro lado pregunto si me podría apoyar en el siguiente problema: Tengo una ACURA RDX 2008 5 velocidades, lo que hace es que en pendiente (bajada) no hace el cambio de segunda a tercera, ya que terminó la pendiente entra la tercer velocidad sin ningún problema. Lo curioso es que hace sus cambios normales dónde no hay inclinación. Agradezco la atención al presente.
Hola Amigo Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes en el comentario te la voy a responder en uno de mis videos ✅ Saludos
Todo está bien pero que pasa si uno de los selenoides está en corto o si el cableado está en corto a tierra o unidos entree ellos con una prueba con bateria
Amigo buenas tardes lo felicito por su explicación tengo una 4hp16 Optra pero no tiene fuerza hacia adelante parece frenada y no marca nada en el escáner lo raro es que parpadea la luz de pwr no el hold .gracias por tu ayuda
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te lo explico todo lo que debes hacer ✅ Saludos
Hermano felicidades buena explicacion una pregunta de los solenoides Morochitos del Ford laser spor error colocaron los conectroes invertidos de los morochitos y el carro no avanza, sera por esa razon y prende en el tablero el hold saludo desde Maturin espero su respuesta
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ si está invertido claro que si es esa una de las fallas manda información errada a la computadora ✅ Saludos
Sr, tengo un problema con la transmisión de mi jeep grand cherokee limited 4.0l, temprano en la mañana, lo arranco,pongo reversa sin problema, cuando pongo la D, demora unos minutos o si lo acelero en vacío engancha, y x la tarde después que se enfría pasa lo mismo, le cambié el filtro trasmisión y siguió igual ,a ver si me puede ayudar vivo en Miami y yo mismo le hago el mantenimiento, solo pasa cuando el carro está frío
Hola. Estoy viendo una kia sorento 4x4 diesel 2002, y tiene problemas con el código P0740. Le saque los 4 solenoide de la transmisión, los probé con la batería y 3 suenan, y el cuarto no suena, pero este último marca una resistencia de 22.1 ohm, en cambio, los que suenan marcan 13.1 ohm y 3.0 ohm. A que se debe esto?
Disculpe tengo un mazda 3 2004 motor 2.0, y la caja automatica se arruino, mi duda es que son los pistones en la caja automatica y si es necesario cambiarlos también
Don Omar mi Trocka tiene un problema cuando corre bien cuando va corriendo se acelera y no avanza como si perdiera la velocidad y se e jala y vuelve y así frecuentemente todo comenzó cuando le cambiaron la palanca de las velocidades y el cable que ajusta solo que no marca la primera en el uno le agradezco su ayuda es una Ford f250 /93 diésel 7.3
Hola. Buenas noches. Una consulta , los solenoides son todos iguales o cada 1 es directamente vinculado con 1 marcha?. Lo pregunto porque tenia problema q patinaba un poco en 4ta , el mecanico me hizo una limpieza interna y el mantenimiento y me dijo que cambio el solenoide 4 al 2 (limpieza de solenoide)y viceversa. Lo armo y cuando lo probo patinaba un poco la 2da ahora. Eso se puede hacer?. Esta bien lo que hizo?. Desde ya muchas gracias , y excelentes sus videos.
Excelente vídeo maestro!! Mi transmisión automática de beetle 2.0 mod 98 en subida prácticamente no sube, solo despega con una velocidad y le cuesta demasiado además de que no hace ningún cambio. Reversa si entra bien y si los hago manual también entran bien pero por si solos no! Le metí el escaner y me salió algo sobre el selenoide a me parece. Mi pregunta es si las pruebas que usted hace se pueden hacer con esa tapa montada o habría que bajarla? El arnés exterior se veía dañado pero así funcionaba bien al parecer, no sé si después al moverlo le troce los cables y ya no funcionó desde ahí o igual se me había roto el Carter y cambie aceite pero no el filtró y ya tiene tiempo ese filtro. Que será lo más seguro que pueda ser? Gracias de antemano
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ tienes que sacar el Carte además de eso te recomiendo ver este video ua-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Oh si . Muy buen video. A las cajas tiptronic de audi 1999....2006 aprox... les deben de fallar mucho los solenoides y los mecanicos normales no se atreven ni entienden.... ni quieren entender. Compras cajas reparasas enteras desde 3.000 hasta 6.000 euros....x eso muchos coches terminan en el desguace
Amigo Omar tengo una Explorer año 2010 tiene 190 mil km la compré de 2da mano y intenté acerme mantenimiento de cambio filtro y caja y al chequear aceite le faltaba 3 potes aceite. Le hice cambio de filtro y complete aceite. Y al prender me apareció la llave de modo seguridad y arranca en tercera y no hace cambio. No sé si tiene que ver que desconecte el moño que va al TCM o paso algún circuito por qué me dice que es código P0973 relacionado a un selenoide A. Baje el cuerpo de válvula y hice la prueba a los selenoide y todos miden en Onmios lo que debería según otros vídeos. Que me sugiere? Gracias
Hola Sr. Omar. Felicidades por su canal. Tengo un problema con mi trasmision de un hyundai Elantra, arranca en 4ta velocidad. Puedo aplicar este video a esta trasmision. Será que tienen esos selenoides y pudiese ser ese el problema?. saludos.
Saludos Don Omar, tengo un Kia Sedona que presentaba falla de que no cambiaba la marcha y se quedaba en tercera, le cambiaron la transmision y sigue con la misma falla, le agradezco me pueda dar alguna indicación de que puede ser, mil gracias.
Buenas tardes disculpe la pregunta tengo una mariner 05 motor 3.0 me le repararon la transmisión xq ya c había quedado olía muy mal el aceite pero después de 5 meses me prendió el foco de o/d pero el scaner me marca q tengo problemas,me dice circuito abierto del sensor de torque ya hice pruebas igual q usted pero encontré un transistor o resistencia esta no m da continuidad? Mil gracias 👍
Hola maestro, para una saab 9-5 3.0t V6 2002, arranca entercerado, golpea bruscamente de P a R y de P a D. 3L scanner, marca solenoide en corto circuito, sin bajar el cuerpo de válvulas, probé los solenoides y están dentro de 15ohms de resistencia, no hay cortos a tierra... qué puede ser? Gracias y saludos
Lo felicito don Omar, soy de Valencia, tengo una Hyundai Santa Fe, 2006, 4x4, motor 2,7 lts, y viene teniendo problemas de zapatas de 2 da y 3 era con los cambios, ya se le repararon los engranajes de caja(Barne kid) y el mecánico dice que aun no asegura la calidad del trabajo por fallas en los sensores de leva del motor, pero le pusieron el escaner y este arrojo el error P0748 de falla de solenoide de control de presión de fluido de aceite de transmisión elect., este SR. dice que hay que cambiarlo, pero ya he gastado mucho dinero en esto, me puede dar su opinión al respecto?
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ así como describes la falla el mecánico y usted le voy a recomendar este video ua-cam.com/video/Wr2_irFdigQ/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información 👍✅ Saludos 🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Amigo omar, tengo un problema con un kia cerato automático, el vehículo hace todos los cambios bien , tiene fuerza y todo...pero en lo que meto el drive o reversa, el vehículo aplica como si lo tuviera acelerador ejerce una fuerza como no liberara bien algun selenoide y le quito el pedal del freno y lo dejo salir sin necesidad de acelerar e inmediatamente se le quita la vibración
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ua-cam.com/video/NrFf4M7GPew/v-deo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Maestro gracias por sus excelente videos Tengo un problemita con mi gran blazer 94 ,me arranca en 3ra, al prenderla al parecer esta en corto por que coloco dos bombillitos y cuando arranco se apagan
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica te voy a recomendar un video aquí te dejo en enlace ua-cam.com/video/l2AssKazhOA/v-deo.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Tengo un Getz, en frio hace los cambios bien, cuando agarra temperatura, la caja se en tercera o en cuarta, que después que freno cuando trato de avanzar lo hace forzado tengo que apagar y encender el vehículo para que pueda entrar la velocidad, sin embargo igual debo acelarar duro porque sino se queda frenado
Hola Sr Omar una pregunta tengo un Kia rio 2010 le metí el scan y me da error P0708 dice sensor de posición de la palanca selectora tensión alta en el circuito. Le cambie el selector y no apaga la luz del overdrive. Y el cambio de P a R es fuerte y de R a D también es fuerte. Que crees q sea. Oriéntame por favor.
Amigo Omar mi Silverado tiene una 4l65y solo agarra 2da y manualmente . Y luego después de 60 le hago la 3y si la agarra luego después de 80le algo la D y si la agarra pero al llegar al sitio y para y volver a acelerar queda en vacío nuevamente tengo q bajar manual a 2cambio
Excelente video yo hace unos días en mi Forester 2001 2001 se me encendió la luz de la temperatura del aceite de la caja automática. Le hice un escáner y me arrojo la siguiente información.codigo 79136 válvula selenoide cont. Embriague tranferencia. Que tengo que hacer para solucionar eso. ?? Gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ códigos en este video te lo explico ua-cam.com/video/_0_4HhbuMh8/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola buenas tardes, Don Omar mis felicitaciones de mi parte para usted y familia al igual que muchas bendiciones, como siempre viendo sus sabios consejos y profesionales. Amén
Hola Carlos 🙏🙏 Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Orar, gracias por contestarme, muy amable de tu parte. Te comento que ya baje el cuerpo de válvulas, probé todos lo selenoides con el testar y hay 2 que miden 11 omnios y 6 que miden 6 omnios. Todos presentan continuidad entre sus polos pero no con la carcasa externa. Por ahí creo que todo se ve bien. Pero cuando le meto corriente directa 12v. Los 2 selenoides que miden 11 omnios (los cuales creo que son los morochos que comentas en el video) ambos no hacen el sonido de "TIC" como si lo hacen los demás. Será posible que estén malos aun teniendo 11 omnios y teniendo continuidad? Espero me puedas orientar, saludos.
@@daniel-c1980 Hola Amigo no c de qué vehículo estamos hablando no todos suenan y el el video te muestro 3 maneras de probarlos si hay dudas ve el video completo no lo adelantes para que puedas tener toda la información hay está la respuesta es gratis 👍✅ Saludos
Buenas tardes don Carlos
Tengo una Nissan x trail 2007 q presenta a veces fallas como demora unos segundos o minutos para cambiar ya bien sea de D a R o viceversa solo cuando está frío y no tiene a veces la fuerza de antes al subir cualquier lomita ,a parte a veces no acelera prende el check engine ,la apago y normaliza , pero a veces toca dejarla quiera por q no coje ese último proceso de apagar y prender
@@jhonsyto1 Hola Amigo Gracias por preguntar NO es Carlos Amigo es Omar Chiquin Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes en su pregunta es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica) velo completo no lo adelantes hay tienes la solución ✅ Saludos
Grasias a DIOS y a usted estoy aprendiendo mucho sobre transmiciones automaticas,bendiciones amigo.
Desde Costa Rica, mis felicitaciones por su explicación es exactamente lo que tiene mi caja Automática, se ve claramente su experiencia adelante .
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos 🇨🇷 🇨🇷
Gracias Omar por tu información,, eres buen hombre..
Omar muy interesante el video de las pruebas de los selenoides
gracias.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Buenas tardes Omar , tengo una camioneta Ford f150 fx4 o lobo la caja desliza de segunda para tercera , no lo hace a diario pero si frecuentemente, la lleve a un taller para que la escanean y aparentemente según el técnico dice el problema podría ser mecánico , en unos días la evaluará un especialista en mecánica de cajas y e estado viendo muchos de tus videos , aprendiendo sobre el funcionamiento y fallas y e aprendido un poco como para poder razonar cuando el mecánico evalúe el problema
@@irangonzalez9543 Hola gracias por preguntar Desliza eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ua-cam.com/video/9BZu8GGYr1A/v-deo.htmlsi=hMu_riwgBWgDA6ul velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos Don Omar. Antes que nada quiero agradecerle por dedicar su tiempo para subir todo esté interesante material de gran utilidad para muchas personas. Aprovecho para pedirle por favor cuando tenga oportunidad subir un vídeo de como se prueba un selenoid de control de presión. Muchas gracias.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal más adelante lo are ✅ Saludos
Amigo Omar, nuevamente te felicito x esta explicación de cm probar celenoides ya tengo x donde empezar, gracias quien te Ricardo González
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Muy buenas tardes. gracias x su video muy bien esplicado claro q asi checaré.ya que mi esposo es mecánico en transiciones .pero como es díabetico ya casi no ve.y tengo un Jetta A 4 q he batallo bastante.ok gracias.buen día DLB.
Hola amiga Gracias Por su comentario estás invitada a suscríbete ✅ Saludos
Esté vídeo tiene demasiado información. Qué muchos necesitamos y yo soy Uno de ellos. Muchísimas Gracias por compartir tan valiosa información. Y tiene un nuevo alumno me suscribo ❤
Hola amigo gracias por su comentario ✅ bienvenido Saludos
Gracias por sus videos don omar Duos lo bendiga.... saludos desde El Salvador
Saludo desde venezuela, iniciando en el mundo de las trasmisiones automaticas, gracias por este tipo de contenidos.
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
saludos maestro gracias por compartir su conocimientom un abrazo afectuosos desde la costa grande de guerrero mexico
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽
hola maestro omar muchas gracias por sus videos saludos desde veracruz MEXICO
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅👍 Saludos 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Felicidades Omar, saludos desde Paraguay, muy agradecido por tus videos.
Hola amigo gracias por sus comentarios ✅ Saludos 🇵🇾 🇵🇾
Excelente explicacion! Es usted un gran maestro Sr Omar. Gracias por compartir sus conocimientos. Saludos y un fuerte abrazo desde Colombia!
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Gracias maestro omar ,
Lo veo desde dayton oh, tengo un chevy xpress 2008 4.3, y tengo que acelerar demasiado y no se escucha que ase los cambios y no indica en el odometro en que posición está la palanca.solo se le borra el codigo,y luego cuando aparece el chek esta igual.le agradezco algún consejo al respecto.gracias tenga buen dia.
@@jorgecastillo7214 Hola Amigo gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te lo explico todo y para diagnosticar la caja te voy a recomendar otro video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Gracias maestro por su clase.saludos
Gracias, maestro por compartir sus experiencias
Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Ya di mi like, excelente maestro.
Excelente videos como todos los que e visto de usd señor saludos desde Texas
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos 🇺🇸🇺🇸
gracias por tu tiempo y explicacion vendiciones saludos desde san diego california
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅👍 Saludos
Buenos días espero esté muy bien excelente explicación saludos desde Monterrey nuevo León
Bendiciones
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
tremenda la explicasion muy buena grasias por parte del aportede su conosimiento👍
Hola Elvis Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Buenas noches amigo omar excelente todo el trabajo que hace por este medio de verdad que si, bueno amigo tengo un peugeot 307 2008 caja AL4 o DPO lo escaneamos al principio y el escaner decía que el solenoide EPC no mandaba precion de aceite lo cambiamos colocamos el nuevo y el carro me sigue fallando quisiera que me ayude
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero qué debes hacer ✅ Saludos
Muy bien por la explicación de solenoide gracias saludos
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos
Amigo hice todos los pasos ya mencionados en el vídeo el cableado está bueno el sensor activa con 12v pero el scanner me dice que está dañado medio continuidad desde el conector de la computadora al conector del sensor y hay continuidad que está pasando allí? Medio voltaje desde la computadora y también hay 12 v
Muy buena explicación y muy útil gracias
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Wow ese problema lo tengo yo gracias por este video me ayudó muchisimo mil gracias
Gracias profesor excelente aporte...
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Desde Honduras exelente explicación caballero
Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Excelente gracias por su tiempo 👍
Buenas tardes compatriota felicidades por todos los videos en lo que explica lo mejor posible las fallas, quisiera que me ayudaras tengo un problema con mi honda civic 2002 cuando abro contacto queda encendida por unos 3 segundos la luz D meto los cambios y golpea como si las bases estubieran mal y aparte trabaja su excelente en reversa pero en D o D3 desliza y lo pongo en 2 y arranca excelente con fuerza
lo solucionaste?
Saludos, tengo un toyota Camry 2010 que tiene una caja modelo U760E de seis velocidades... Al hacer el cambio de 3 a 4 desliza o resbala y de 5 a 6 también. De resto se siente con fuerza. Esto pasó después de hacerle cambio de aceite.
Buen video hermano, me gustaría q hablara de la caja del Aveo y de sus varias fallas. Por ejemplo la mía no cambia a cuarta y prende el hold
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ más adelante are un video con su pregunta para explicarla mejor ✅ Saludos
Buenas noches la falla de cambio puede ser también ritmo tapado presenta estos síntomas también el carro se neutraliza y falta de aceite y pude ser que en ocasiones haga los cambios o como no lo haga hay q hacer un mantenimiento y bueno chequear como usted lo explico
Buenas noches amigo en Nissan Altima 2007 me salió el código p0845 ojalá me pudiera orientar ya que mi mecánico me recomendó hacer afinación y cambiar los solenoides
Excelente video amigo. Tengo un Ford laser que arranca bien y después de ir a cierta velocidad 70 km y freno hace como que botara la velocidad y enciende la luz de hold en el tablero y de allí queda sin fuerza para la arrancada.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla como la describes en el comentario es eléctrica te voy a recomendar este video ua-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin muchas gracias ya me suscribi al canal. Ya chequeo el vídeo que me mandó
@@ajmusicalejandro2870 👍✅
Muy bueno, excelente, gracias. Éxito
Hola Lionel Gracias por su comentario es importante para el canal ✅🙏 Saludos
Y cuando usted pueda hacer un video del paso a paso como desarmar y armar este tipo de caja estaré pendiente para aprender y yo poder hacerlo en casa. Gracias Omar y que tenga un buen día
✅así será Saludos
SOY SU FAN AMIGO OMAR. VI SU VIDEO DE PRUEBA DE LOS SOLENOIDES.
Hola Raul Gracias por su comentario ✅ Saludos
Qué tal Omar, felicidades por el canal. Me podría ayudar con una duda? Tengo un Accord V6 2013 y el líquido de transmisión no tiene sedimentos, es ámbar y no huele a quemado. La caja patea o hace cambios bruscos entre 2nda y 3era al subir obajar, sobre todo cuando hace calor o circulando lento. Además al acelerar hace unos jaloneos muy suaves en modo de manejo normal. Si lo pongo en modo sport desaparece el jaloneo. Qué me recomienda hacer y preguntarle si yo puedo limpiar los conectores de valvulas sin desmontar o hay que quitar el cuerpo de las válvulas. No soy mecánico pero le he realizado algunos trabajos a mi auto.
Gracias y saludos! Excelente canal!
Buen día,mi problema con un optra cambie turbina porque no tenía fuerza al arrancar,mejoró un día al siguiente día volvió con el mismo problema pero tiene mucha fuerza en reversa pero hacia delante está sin fuerza.
Gracias por la información .perfecta la explicacion
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos
Otra pregunta Omar, el celenoide de cambio sale quitan el cartel de la caja para hacerle mantenimiento y verificar su estado. Esta caja es una 4l65E.
Saludo, excelente explicación.
✅
Gracias Don Omar; por compartir.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
buenos dias amigo omar agradecido por la aceptación a su página cuando a una caja 5r55e de ford explorer 98 4x4 le pasa agua por defecto del serpentin del radiador los solenoides hay que cambiarlos o simplemente chequearlos y limpiarlos gracias por la atenciòn . Muy bueno sus consejos luis arenas de venezuela caracas
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ interesante su pregunta no se cambia el solenoide se le puede hacer servicio lavarlo y cambiar los sellos que van en la punta con eso es suficiente solo si presentara falla en algún momento ✅ Saludos
@@omarchiquin esos sellos son los que usted dice que son micro filtros
El cableado obligatoriamente hay que cambiarlo si el protector de los cables están tiesos o duros desconozco el termino gracias
@@LuisRafaelArenasVierma los microfiltro los puedes soplar y los sellos si tienes que cambiarlos en uno de mis videos más adelante te lo voy a explicar mejor ✅
Muchas gracias por la información,
Yo tengo problemas con los solenoides gemelos de la trasmisión o válvulas solenoides de trasmisión de un Odyssey 2012 .
Cuál es el valor de la resistencia de los solenoides que me tiene que dar
Buenos días amigo Omar muy excelente su explicación me puede hacer el favor de ayudar tengo una Kia Sorento 2•5 disel y me presenta un problema al iniciar la marcha sale muy débilmente como si estuviera en un cambio alto y no hace el cambio en reversa si funciona muy bien
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explico lo primero que debes hacer ✅ Saludos
¡Buen día! Sr. Omar, gracias por el vídeo. ¿Como puedo limpiar el cuerpo de valvulas? ¿Las pastas también se pueden limpiar en caso de estar en buenas condiciones y como? Sería bueno que pudiera hacer un vídeo sobre ese tema si es que no lo tiene aún. Gracias amigo! Saludos.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅👍 si tengo videos de lo que me pides entra en el canal y busca el cuerpo de válvula hay 3 videos y otros más velos ✅👍 Saludos
Muchas gracias!
Saludos saludos señor sigo aprendiendo más
Hola amigo Gracias por su comentario esa es la idea del canal ✅ Saludos
Buenos días don Omar en el scaneo que yo le hizo a mi carro dice selenoide D pegado que se le puede hacer o se necesitaría cambiar el selenoide
Felicidades Don Omar
Muy práctico y excelente video
Hola Jose Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Muy buena orientación excelente .,tengo una pregunta solamente espero me pueda orientar .,aquel amperage en su voltímetro es que hace la prueba en los solenoides
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ todo depende del Solenoide que vas a medir en el video te lo explico velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buen día... excelente ilustración..el escáner me informa falla en el selenoide de cambio de alta...esto lo hice a raíz que se prendió el testigo del sheck...sin embargo la potencia del vehículo está bien (Toyota Yaris)...hace poco hice un mantenimiento de la caja y después de 5 días se comienza a prender el sheck..en unas s desaparece solo..en otras lo borro con el scaner pero vuelve a aparecer al día.... agradezco sus comentarios
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te explicó lo que debes hacer ✅ Saludos
Saludos senor Omar El escaner me Marco que eran los selenoides de la transmision del mustang cambie el.paquete y sigue prendiendo la luz despues de diez minutos caminando como en 40 millas por Hora gracias senor Omar mustang gt 2009 45th aniversario no es 500
Hola Amigo Gracias por preguntar 👍✅ te invito a ver el video completo hay no sólo te digo de los Solenoide sino otras cosas por revisar además te voy a recomendar un video de fallas eléctrica ua-cam.com/video/ZZCYvgu04AI/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Buenas noches señor Omar. Felicitaciones por sus videos que son muy instructivos. Permiteme plantearle lo siguiente: Tengo una transmision 4L60E instalada en la Blazer 2001 y le he hecho tres reparaciones, pero desde que le repare el eje a la turbina y le pongo estopera nueva a l mes comienza a botar aceite por la turbina. Sera que el eje esta desbalanceado, que me dice usted?. De antemano le doy las gracias por su respuesta
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ bote por la bomba te voy a recomendar un video ua-cam.com/video/Wyi5jVMg0eM/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Buenas noches , tengo un Ford láser año 2000 he probado los morochitos y me marca en el onmiage 16 , los monto en el carro y me vuelve aplicar duro hacia retroceso y hacia adelante , poniéndolo a girar solo hace un cambio. Lo reseteo en viaje en D abro y cierro swiche , el carro enciende cuando va en 30km rodando hace todos los cambios . Al recortar enciende de nuevo la luz de hold
Muy buen video.Gracias!!!!
Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal estas invitado a suscribirte ✅ Saludos
Cómo está Don Omar.
Soy su FAN mi hermano. Resul
Hola Raul Gracias por sus palabras ✅ Saludos
Amigo OMAR dejé mi Cherokee año 99 3.0 en un taller y cuando la saqué está desmayada no hacía los cambios normal arranca bien solo E tercera y retroceso me dijeron que eran los solenoides
Mire por debajo le cortaron unos cables como un ramal que va hacia el hidromático. Presumo que fue el enchufe de los solenoides. Yo quisiera qusred me dijera cuántos cables tiene el ramal que va a los solenoides de la cherooke 6 cilindros 4.0. saludos desde Maracaibo . QUISIERA VISITARLO.
Hola Amigo gracias por preguntar ✅ no tengo maneras ahora de contar esos cables te recomiendo buscar donde estás una cheroqui igual y tomarle gotas a el cableado y hay solucionas ✅ Saludos
Buenos días Sr Omar saludo le habla de aquí de Maracaibo eleazar Hernández mucho gusto...Sr Omar yo tengo ese problema casualmente con una blazer año 93 4x4.le en bajado el cuerpo de válvulas le ice servicio y sigue el igual no me hace los cambios y le ice todas esa pruebas de las cuales usted explica pero sigue igual.le pregunto la placa que ella utiliza como aria para probarla porque ya los selenoide les probé el homiaje y me da 22 homio cada uno y el tcc 11.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ más adelante are un video probando la placa ✅ Saludos
buenas noches . si las solenoides de una caja automática de accent 1.5 , cuanto seria los ohmios que debe tener en frio y cuanto en caliente.
si la válvula de temperatura , que esta internamente en la no esta conectada, las solenoides presentarían fallas para la marcha.
BUENOS DIAS .Sr. OMAR CHIQUIN . TENGO UN DODGE DURANGO 2005 8c. 4.7 2w . ESTE PROBLEMA DE LOS SELENOIDES LLAMADOS MOROCITOS PUEDEN CAUSAR QUE APARESCA CHECK ENGINE EN EL TABLERO ? . MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS SALUDOS
Hola muchas gracias por sus videos , pero tengo jna consulta cuanto es el valor en ohmios de los solenoides para poder saber si están buenos o malos
Gracias
Buenas tardes tengo un Scion 209 cuando está frío no engrana las velocidades frío nomás trabaja la rebersa
Maestro gracias por los videos , que amperaje debe consumir un solenoide
Hola Víctor Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ todo depende en el video te hago una muestra te invito a verlo completo para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Buenas noches amigo tengo un. Problemas con una Belize todo lo Celenoide son nuevos. El ramal también y. La Caja me. Hace un. Sólo cambio de que color es el cable de corriente que alimenta los Celenoide. Por favor me puede ayudar
Hola muy buenas tardes don Omar muchas bendiciones y larga vida para uno seguir aprendiendo de sus buenos consejos les hablo desde República Dominicana gracias tengo una Ford escape 2010 y aveces siento jaloneo cuando reduzco y vuelvo a selerar y también siento la guagua como que quiere salir corriendo y media unos golpes al meter los cambios gracias de antemano
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 la falla como la describes en el comentario es una fuga interna te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo el video ua-cam.com/video/GoCaUQh5o8Q/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
@@omarchiquin muchísimas gracias por su respuesta
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 te voy a recomendar este video ua-cam.com/video/RuH4DHjUX2w/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo hay está la respuesta ✅👍 Saludos 🇩🇴🇩🇴🇩🇴
@@apolinarledesma ✅👍
😮saludos y bendiciones
Javier de no pR.el multímetro para probar selenoide lo pongo en voltio o omhio
En ohmios ponlo
Hola muy buenos días patrón tengo un detalle con la caja automática de un Corolla 2013 hace los cambios excelente pero si momento de cambiar de 3ra a 4ta no lo hace no pasa de 3ra agarra 1ra 2da 3ra pero 4ta y 5ta no lo hace
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en otro video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas tardes, primeramente gracias por compartir sus conocimientos.
Por otro lado pregunto si me podría apoyar en el siguiente problema:
Tengo una ACURA RDX 2008 5 velocidades, lo que hace es que en pendiente (bajada) no hace el cambio de segunda a tercera, ya que terminó la pendiente entra la tercer velocidad sin ningún problema.
Lo curioso es que hace sus cambios normales dónde no hay inclinación.
Agradezco la atención al presente.
Hola Amigo Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes en el comentario te la voy a responder en uno de mis videos ✅ Saludos
Todo está bien pero que pasa si uno de los selenoides está en corto o si el cableado está en corto a tierra o unidos entree ellos con una prueba con bateria
Amigo buenas tardes lo felicito por su explicación tengo una 4hp16 Optra pero no tiene fuerza hacia adelante parece frenada y no marca nada en el escáner lo raro es que parpadea la luz de pwr no el hold .gracias por tu ayuda
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te lo explico todo lo que debes hacer ✅ Saludos
Hermano felicidades buena explicacion una pregunta de los solenoides Morochitos del Ford laser spor error colocaron los conectroes invertidos de los morochitos y el carro no avanza, sera por esa razon y prende en el tablero el hold saludo desde Maturin espero su respuesta
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ si está invertido claro que si es esa una de las fallas manda información errada a la computadora ✅ Saludos
Cusles son los vslores de resistencia y voltaje q debe tener los selenoides de una csja cvt mitsubishi lancer
Sr, tengo un problema con la transmisión de mi jeep grand cherokee limited 4.0l, temprano en la mañana, lo arranco,pongo reversa sin problema, cuando pongo la D, demora unos minutos o si lo acelero en vacío engancha, y x la tarde después que se enfría pasa lo mismo, le cambié el filtro trasmisión y siguió igual ,a ver si me puede ayudar vivo en Miami y yo mismo le hago el mantenimiento, solo pasa cuando el carro está frío
Hola. Estoy viendo una kia sorento 4x4 diesel 2002, y tiene problemas con el código P0740. Le saque los 4 solenoide de la transmisión, los probé con la batería y 3 suenan, y el cuarto no suena, pero este último marca una resistencia de 22.1 ohm, en cambio, los que suenan marcan 13.1 ohm y 3.0 ohm. A que se debe esto?
Todos los solenoides deben marcar la misma resistencia,?
Disculpe tengo un mazda 3 2004 motor 2.0, y la caja automatica se arruino, mi duda es que son los pistones en la caja automatica y si es necesario cambiarlos también
Don Omar mi Trocka tiene un problema cuando corre bien cuando va corriendo se acelera y no avanza como si perdiera la velocidad y se e jala y vuelve y así frecuentemente todo comenzó cuando le cambiaron la palanca de las velocidades y el cable que ajusta solo que no marca la primera en el uno le agradezco su ayuda es una Ford f250 /93 diésel 7.3
Hola. Buenas noches. Una consulta , los solenoides son todos iguales o cada 1 es directamente vinculado con 1 marcha?. Lo pregunto porque tenia problema q patinaba un poco en 4ta , el mecanico me hizo una limpieza interna y el mantenimiento y me dijo que cambio el solenoide 4 al 2 (limpieza de solenoide)y viceversa. Lo armo y cuando lo probo patinaba un poco la 2da ahora. Eso se puede hacer?. Esta bien lo que hizo?. Desde ya muchas gracias , y excelentes sus videos.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la pregunta que me haces te la voy a responder en uno de mis videos es larga ✅ Saludos
Excelente vídeo maestro!!
Mi transmisión automática de beetle 2.0 mod 98 en subida prácticamente no sube, solo despega con una velocidad y le cuesta demasiado además de que no hace ningún cambio. Reversa si entra bien y si los hago manual también entran bien pero por si solos no!
Le metí el escaner y me salió algo sobre el selenoide a me parece. Mi pregunta es si las pruebas que usted hace se pueden hacer con esa tapa montada o habría que bajarla?
El arnés exterior se veía dañado pero así funcionaba bien al parecer, no sé si después al moverlo le troce los cables y ya no funcionó desde ahí o igual se me había roto el Carter y cambie aceite pero no el filtró y ya tiene tiempo ese filtro. Que será lo más seguro que pueda ser? Gracias de antemano
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ tienes que sacar el Carte además de eso te recomiendo ver este video ua-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Oh si
. Muy buen video. A las cajas tiptronic de audi 1999....2006 aprox... les deben de fallar mucho los solenoides y los mecanicos normales no se atreven ni entienden.... ni quieren entender. Compras cajas reparasas enteras desde 3.000 hasta 6.000 euros....x eso muchos coches terminan en el desguace
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Buenas sr Omar tengo una caja de Kia Picanto que me marca tres código p0705 p0741 y p0733
Amigo Omar tengo una Explorer año 2010 tiene 190 mil km la compré de 2da mano y intenté acerme mantenimiento de cambio filtro y caja y al chequear aceite le faltaba 3 potes aceite. Le hice cambio de filtro y complete aceite. Y al prender me apareció la llave de modo seguridad y arranca en tercera y no hace cambio. No sé si tiene que ver que desconecte el moño que va al TCM o paso algún circuito por qué me dice que es código P0973 relacionado a un selenoide A. Baje el cuerpo de válvula y hice la prueba a los selenoide y todos miden en Onmios lo que debería según otros vídeos. Que me sugiere? Gracias
Hola Sr. Omar. Felicidades por su canal. Tengo un problema con mi trasmision de un hyundai Elantra, arranca en 4ta velocidad. Puedo aplicar este video a esta trasmision. Será que tienen esos selenoides y pudiese ser ese el problema?. saludos.
Hola Amigo Gracias por preguntar 👍✅ si puedes aplicar las mismas formas ✅ Saludos
Saludos Don Omar, tengo un Kia Sedona que presentaba falla de que no cambiaba la marcha y se quedaba en tercera, le cambiaron la transmision y sigue con la misma falla, le agradezco me pueda dar alguna indicación de que puede ser, mil gracias.
Buenas tardes disculpe la pregunta tengo una mariner 05 motor 3.0 me le repararon la transmisión xq ya c había quedado olía muy mal el aceite pero después de 5 meses me prendió el foco de o/d pero el scaner me marca q tengo problemas,me dice circuito abierto del sensor de torque ya hice pruebas igual q usted pero encontré un transistor o resistencia esta no m da continuidad? Mil gracias 👍
Hola maestro, para una saab 9-5 3.0t V6 2002, arranca entercerado, golpea bruscamente de P a R y de P a D.
3L scanner, marca solenoide en corto circuito, sin bajar el cuerpo de válvulas, probé los solenoides y están dentro de 15ohms de resistencia, no hay cortos a tierra... qué puede ser?
Gracias y saludos
Buenas tardes que buen video el Almera 2003 lleva solenoides para la reversa ?
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ Su pregunta se la voy a responder en uno de mis videos ✅ Saludos
Lo felicito don Omar, soy de Valencia, tengo una Hyundai Santa Fe, 2006, 4x4, motor 2,7 lts, y viene teniendo problemas de zapatas de 2 da y 3 era con los cambios, ya se le repararon los engranajes de caja(Barne kid) y el mecánico dice que aun no asegura la calidad del trabajo por fallas en los sensores de leva del motor, pero le pusieron el escaner y este arrojo el error P0748 de falla de solenoide de control de presión de fluido de aceite de transmisión elect., este SR. dice que hay que cambiarlo, pero ya he gastado mucho dinero en esto, me puede dar su opinión al respecto?
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ así como describes la falla el mecánico y usted le voy a recomendar este video ua-cam.com/video/Wr2_irFdigQ/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información 👍✅ Saludos 🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Amigo omar, tengo un problema con un kia cerato automático, el vehículo hace todos los cambios bien , tiene fuerza y todo...pero en lo que meto el drive o reversa, el vehículo aplica como si lo tuviera acelerador ejerce una fuerza como no liberara bien algun selenoide y le quito el pedal del freno y lo dejo salir sin necesidad de acelerar e inmediatamente se le quita la vibración
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ua-cam.com/video/NrFf4M7GPew/v-deo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Maestro gracias por sus excelente videos
Tengo un problemita con mi gran blazer 94 ,me arranca en 3ra, al prenderla al parecer esta en corto por que coloco dos bombillitos y cuando arranco se apagan
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica te voy a recomendar un video aquí te dejo en enlace ua-cam.com/video/l2AssKazhOA/v-deo.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Tengo un Getz, en frio hace los cambios bien, cuando agarra temperatura, la caja se en tercera o en cuarta, que después que freno cuando trato de avanzar lo hace forzado tengo que apagar y encender el vehículo para que pueda entrar la velocidad, sin embargo igual debo acelarar duro porque sino se queda frenado
Hola Sr Omar una pregunta tengo un Kia rio 2010 le metí el scan y me da error P0708 dice sensor de posición de la palanca selectora tensión alta en el circuito. Le cambie el selector y no apaga la luz del overdrive. Y el cambio de P a R es fuerte y de R a D también es fuerte. Que crees q sea. Oriéntame por favor.
Gracias por el video acabo de cambiar el selenoide epc de una windstar 97 y si mejoro en los cambios pero arranca desmayada
Hola Raul Gracias por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Amigo Omar mi Silverado tiene una 4l65y solo agarra 2da y manualmente . Y luego después de 60 le hago la 3y si la agarra luego después de 80le algo la D y si la agarra pero al llegar al sitio y para y volver a acelerar queda en vacío nuevamente tengo q bajar manual a 2cambio
muy bueno
Buenas tardes.disculpe tengo un 97:ford contour que tatda el segundo cambio
Excelente video yo hace unos días en mi Forester 2001 2001 se me encendió la luz de la temperatura del aceite de la caja automática.
Le hice un escáner y me arrojo la siguiente información.codigo 79136 válvula selenoide cont. Embriague tranferencia.
Que tengo que hacer para solucionar eso. ??
Gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ códigos en este video te lo explico ua-cam.com/video/_0_4HhbuMh8/v-deo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos