Комментарий ко всем участникам пресс релизных и однообразных тестов. Инфа по изменению в фарах, ширине платформы и дизайнерским названиями решеток и линий кузова - ни разу не интересно! Расскажите о проблемах с покупкой, навязыванию допов и оверпрайсов. Попробуйте в ОД прийти и купить по РРЦ (Автомир за 4.5 продает мохав) Расскажите про качество ЛКП и реальных возможностях на оффроуде, эластичность ускорения с разных скоростей, протестируйте тормоза, оцените качество сборки и отделки, помучайте головное устройство - машину же вы взяли на тест, а не хвалебный очерк. Нам - автолюбителям нужна автожурналистика, а не чтение по брошурке - это реклама!
@@aleks123454, и в чем проблема? Взять у владельца машину например и сделать объективный тест? Да ролик будет позже, будет меньше просмотров и доход с видео. Конечно проще прокатиться в пресс тур в Сочи от представительства и снять 10 однообразных реклам.
Подвеска не справляется с мелкой рябью - вероятно перекачены колеса. А вообще, низкий профиль - это понт для кроссовера. Пухлые 18 колеса наверняка поедут комфортнее
@@MrCHEROSSI ну вот и получили спортивный кроссовер, и никакой внедрожности в нем нет... да и для кроссовера получилось фигово, только для хороших дорог... нафиг такое нужно не понятно... не только в плохую дорогу лучше на нем не соваться, так еще и на разбитую тоже... и нафига он тогда нужен ?!
Виталий Горбуков не ну почему? На скорости не полетишь же по ухабам ? Там надо в развалочку.... по грязи можно чуть побыстрей. Но все относительно. И уазик вязнет в грязи. Не надо лесть в явную жижу и глину. А для разбитой и размытой просеки его с головой хватит, резину по злее и все норм. С шоссейной все увязнут . Так что все норм.
@@avk-project передний ряд очень достойно, пытались повторить бмв чем-то, материалы не ощущаются заменителями или пластиковыми. Все выглядит достойно. На задних рядах уже другая ситуация - дубовенький пластик и дешевые плафончики. Из плюсов задних рядов: там также хорошо играет музыка и очень хорошо работает раздельный климат. На передний ряд ставили прохладную температуру, а дети сзади включали печку на полную - смешивания не происходит, спереди холодно, сзади жарко! В остальном тот же стареньких мохав, только помощники удобные появились!
Я хочу вам поблагодарить за оформление этого фильма. Ты хорошо прокомментировал от а до я технический историю Kia Mohave. Южная Корея каждый год развивается по техническому направлений. Я всегда готов смотреть такие видео. Желаю вам удачи.
Павел, спасибо за обзор. Но первым обзор на новый Махав я увидел у Лисы. Большой плюс Вам - Ваш обзор честнее! И поясню почему. У меня в этом году стал выбор со сменой авто. Прежний Опель Зафира (7 мест) 2011 г. требовал обновления. При этом семья привыкла к достаточно просторному салону и, самое главное, большому багажнику. Махав был одним из претендентов на "нового любимица семьи". Спасибо, что развеяли мои сомнения. Окончательный выбор пал на Субару Форестер. Взяли в полной комплектации. Много "вкусных плюшек". Но пока на "дальняк" не ездили. По Москве показал свои лучшие качества. Все системы понятны и работают в адекватном режиме. Надеюсь не ошибся с выбором. На сегодняшний день (пробег 7000+ км) не разочаровался!
Теперь хочется к дилеру поехать и покататься. Интересны ощущения в сравнении с Touareg GP. По сочетанию цены и набора гидротрансформатора, дизелька на 249 и других плюшек, может выйти отличный вариант.
Рекламы КИА в избытке у всех блогеров сейчас, однако имеются огромные проблемы с продажами. Сорренто на дизеле вообще запретили к продаже до исправления бага, а Мохав продают лишь с миллионными допами (и на эту тему уже тоже горы информации)... Жуть.
Куда девать ковёр? Очень непродуманная машина. Если не знаешь, до чего докопаться, докопайся до коврика. Вилимо где то во вселенной существуют тачки, в которых есть специальное место, куда этот коврик девать. Такое ощущение, что обзор КИА делает менеджер Тойоты.
@@Paulrsx коврик обычно кладут уже после покупки, так удобней в эксплуатации, и да, места для хранения его снятого нет ни у кого. Шторку можно сложить в подпол у того же Соренто. А вот у Прадо с Крузером 200 такого подпола нет в принципе, как и места для шторки. Но у вас речь шла именно о коврике. Машина то, похоже, хорошая. А вы хороший обзорщик. Но, в этот раз как то не срослось на мой взгляд. Зато будет множество других. Спасибо, что ответили, и удачи!
Если все обзоры снимались в одно время, то понятно по чему блогерры не читают коменты под видео конкурентов и не отвечают на вопросы аудитории.На Мохаве ездит многодетная семья полная посадка 3 взрослых три детских кресла и один ребенок на бустере. Тридня назат вернулся на машине из крыма 22 часа за рулем. И что можно купить лучшее за 3,5 млн + каско 75тыс. чтобы ездить по России? Toyota 150,200 хорошие машины, но стоимости 4,7 за семиместный 150 с «Тетрисом» вместо головного устройства каско за 200к и ждать когда его унесут. Машина едет там куда ведет прокладка между рулем и сидением. низко профильная резина это зло для внедорожника думаю, что на R18 машина будет идти хорошо 1 ноября ехал по гравиному серпантину от Феодосии до Алушты ночью догнал bmw x5 старенький 20 км он старался нхать быстро но потом поопустил и отстал в ночи было видно только фары на другом склоне. Вопрос отключаемую подушку переднего пасажира завнзли ? чтоб можно было поставить детское кресло на пассажирское сидение! други цвета салона?
1) Омыватели фар оставили у новой Мухи, или убрали нафиг втихаря? Не вижу на фото. 2) Ручку на стойку изнутри - со стороны водителя - так и не поставили?? Влезать неудобно! 3) Руль МохавИ: с электрическими регулировками по вылету и высоте (типа Prado). Или только одна и на механике? 4) Головной свет - это LED, как я понял? Как и у того же Прадика? 5) Какой-то свой аналог тойотовской системы стабилизации кузова KDSS у Mohave имеется?
Фальш выхлоп не просто так делают, у развитых цивилизаций законодатель запрещено делать прямой выхлоп на дизеле - только под бампером, и направлением в землю.
Обзор ни о чём... Такое впечатление как буд-то посмотрел про УАЗик. Кроме слов о внедорожности, по существу ни чего не прозвучало. За счёт чего эта внедорожность? За счёт раздатки с блокировкой дифференциала или там как на ниссане вискомуфты? Про коробку.... Восьмиступенчатая.... Какая восьмиступенчатая? Вариатор или прямая? За работу спасибо. Удачи в дальнейших обзорах.
действительно не продуманно - куда девать не только ковер но и все барахло что в багажнике лежит, когда раскладываешь третий ряд. почему инженеры не предусмотрели, да? вначале думал показалось предвзятый обзор когда человек про ширину подушки сказал что узко, - но когда услышал такой комментарий - понял что не показалось. текущий автомобиль ауди а4, тестировал и ку7 и пилот и хайлендер - у мохава самый комфортный третий ряд относительно остальных и впринципе достойный для продолжительных поездок без относительно других. про сидения - также - думаю на дальняк будут комфортней чем аудюшные. предвзятый обзор. насчет ряби - ты как автоблогер должен, наверное, знать что это пререгатива резины гасить высокочастотные колебания. тестировал мохав в салоне усервис+ с перекаченными колесами - ощущение асфальта под жопой полное, когда у рольфа взял на тест драв - все впорядке - как на подушке. Паш, ну зачем такое толкать? бред. предвзятось граничащая с некомпетентностью. и да про замятые подушки - ты наверное не в курсе что бмв с завода часто приходят с мятыми боковинами для сравнения? а тут из под блогеров вытащили - совсем не показатель. досмотрел до конца - так давление и не проверил - пфф. эексперт.
Полностью такого же мнения. Авто супер. Ездию на прошлом... новый заказал. Ставим за 100 тыс подвеску от прадо плюс 5 см и авто огонь... И третий ряд суперский просторный лучщий в класе... павлик нес чущ...
Инженеры всё продумали: ковёр аккуратно сворачивается трубочкой (как и мягкая полочка).. и они вставляются в задний бампер в псевдо-диффузоры. Просто на нашем рынке такой доп.опции не предусмотрено...(((🤢
Павел, сделай, пожалуйста, ролик на тему "Отличие рамников и паркетников". До конца так и не могу понять, читал много. Но всё как-то абстрактно пишется.
Потому что эпелепсики неперенося яркого мигания ,вызывает приступ,а не из за того что зажали денег,ауди лексус делают бегущую линию,бмв уменьшают яркость,а некоторые оставляют лампы.
Примерно такой я комментарий и оставлял одному из блогеров , что машина ни туда и не сюда ( в смысле дорог и бездорожья ) русская сборка , потеря стоимости 12% как у китайцев
@@player1GR а все не так с КаЛЛининградской сборкой. Хаммер сша , и бмв германия ДАЖЕ НЕ СРАВНИВАЙ с тем , что там собирали ...... Мертвые евап системы с завода(запуск на холодную пары из бака берет, КАК ВАМ ДЖЕКИ ЧАН НА 4ОООКМ ПРОБЕГА , И ДИКИЙ РАСКОЛБАС МОТОРА) , кресла которые после 2 настройки ПЕРЕСТАЮТ ДВИГАТЬСЯ, люки которые вечно текут и ломаються .... ЖОПА ПОЛНАЯ
@@sonycen9197 у нас на заводах знавали случаи.. Мастер наорал на сборке , так сборщик резьбы все рвал потом, 3 недели МСТИЛ .. то что ктот купит потом , НАСР@ТЬ .. НГ , ЖЕНА , ДЕТИ , ДРУЗЬЯ НА РЫБАЛКЕ , ДР , а я тут за копейки .. "на н@фуй" .. дальше все знают
Ну дает. На столько все не правильно сказал что п...ц. Багажник маленький 0_о чтооо?? 3 ряд не влазит чтоо? а в какой 3 ряд он влазит? и вообще далеко ему еще до авто обзоров.....
Выглядит неплохо, но нужно ли такое авто, это вопрос. Интересно, завезут ли в Россию KIA telluride, он по габаритам побольше. И места в салоне должно быть больше, так как он с несущим кузовом
Паша, ну немного душу не вложил. Мне понравился тест твоего коллеги, где он вывесил Мохави в диагоналку и показал, что задняя дверь не закрывается, зачем рама тогда? 😁 Но дизайн запал, жаль что внутри не метал с деревом.
Старт продаж KIA Mohave омрачила стоимость внедорожника у дилеров. Вместо 3-3,5 млн рублей с покупателей стали запрашивать 4-4,5 млн. Это вызвало возмущения в Сети, которые изучила редакция портала «Покатим».
2:45 Эх, Паша, Паша..!!.🤢(( Ну зачем же повторяться с Мэттом Уотсоном ( из Carwow)!!??(( Включи свою смекалку и креатив! Возьми не обычную придорожную палку-прутик в качестве "тарированной палочки", а, например, ватную палочку для ушей!!))) Очень символично: глубину и чистоту псевдо-диффузора можно легко проверить, а заодно и "лапшу" от производителя с ушей зрителей снять..!!)))👍🤣
15:28 - Павел, прошу прощения, но разве не об обратном вы говорили в начале ролика? Просто вы давольно забавно весь тест выставляете его архаичным и динозавроподобным, а потом резко меняете свою позицию)
Ребят, подскажите, я, может, чего не понимаю... Но почему постоянно возникают вопросы с мультимедиа? Я не конкретно про это авто и даже не про марку Киа, а в целом? Ну в чем проблема поставить нормальную быстроработающую систему ? Денег у компании нет или это очень дорого обойдётся покупателю или по какому-то неведомому контракту производители обязаны ставить столько-то лет говно? В чем проблема просто поставить такую же по оформлению систему, но без лагов? Не верю, что это будет в разы дороже стоить. Поясните, плиз.
Странный вопрос на счёт рынка , если отъехать 200 км от Москвы , то доля внедорожников значительно увеличится , но будет вопрос что брать и закрывают их в среднем сегменте как раз прадики и подобное , вот появились и корейцы , просто возможно у старшего поколения до сих пор есть стереотипы про корейцев
Павел, у вас очень интересные видео обзоры, всегда смотрю и рекомендую друзьям-знакомым... но прошу вас, не надо использовать палочку для проверки выхлопа авто, эти и другие особенности заставляют нас (зрителей) невольно сравнивать вас с западными блогерами, в чем вы абсолютно не нуждаетесь. У вас есть собственный подход, который нравится нам (зрителям) уже многие годы. Пожалуйста задумайтесь над этим... успехов Вам во всех начинаниях!!!
@@stanlee735 Корейцы ну так хотят, так хотят с Прадо его рядом поставить... Ну тогда сразу бы и написали новую гордую надпись на задке "Mohave Prado". И ВСЁ!!!))👏 Всем тогда было бы ясно и понятно! И не надо тогда никаких дорогущих презентаций, а-ля офф-роудов в Красной Поляне, панибратства с автоблогерами и пр. маркетинговой мишуры...👍🤣
Комментарий ко всем участникам пресс релизных и однообразных тестов.
Инфа по изменению в фарах, ширине платформы и дизайнерским названиями решеток и линий кузова - ни разу не интересно!
Расскажите о проблемах с покупкой, навязыванию допов и оверпрайсов. Попробуйте в ОД прийти и купить по РРЦ (Автомир за 4.5 продает мохав)
Расскажите про качество ЛКП и реальных возможностях на оффроуде, эластичность ускорения с разных скоростей, протестируйте тормоза, оцените качество сборки и отделки,
помучайте головное устройство - машину же вы взяли на тест, а не хвалебный очерк.
Нам - автолюбителям нужна автожурналистика, а не чтение по брошурке - это реклама!
Это обзор, а не тест-драйв
Если они рекламу не будут делать и говорить то, что им скажет дилер, то машины никаким блогерам не дадут
Где вы нашли такие ценники?
В СПб предзаказ в любом салоне 3.6 за топовую комплектацию, за что его и покупают
@@aleks123454, и в чем проблема? Взять у владельца машину например и сделать объективный тест?
Да ролик будет позже, будет меньше просмотров и доход с видео. Конечно проще прокатиться в пресс тур в Сочи от представительства и снять 10 однообразных реклам.
@@Денис-г5р1д глубокая мысль. А в чем разница?
Подвеска не справляется с мелкой рябью - вероятно перекачены колеса. А вообще, низкий профиль - это понт для кроссовера. Пухлые 18 колеса наверняка поедут комфортнее
нет, у можава просто очень не комфортная подвеска... фактически ощущения как в каком нить шевроле круз... подвеска работает в очень коротком ходе...
Виталий Горбуков спортивная подвеска ) для устойчивости . Чем жёстче , тем устойчивей
Поди как на первом рестайле 3.0 атмосферы в колесах)) качают для автовозов
@@MrCHEROSSI ну вот и получили спортивный кроссовер, и никакой внедрожности в нем нет... да и для кроссовера получилось фигово, только для хороших дорог... нафиг такое нужно не понятно... не только в плохую дорогу лучше на нем не соваться, так еще и на разбитую тоже... и нафига он тогда нужен ?!
Виталий Горбуков не ну почему? На скорости не полетишь же по ухабам ? Там надо в развалочку.... по грязи можно чуть побыстрей. Но все относительно. И уазик вязнет в грязи. Не надо лесть в явную жижу и глину. А для разбитой и размытой просеки его с головой хватит, резину по злее и все норм. С шоссейной все увязнут . Так что все норм.
Машина "на любителя". Скорее всего, хорошая машина. Просто за рулём - любитель BMW))
Павел хоть и любитель БМВ, он во многом объективно говорит. То ли дело Давидыч)
Особенно были хороши хаммер и бмв , калл. сборки 😆
кто плавал , скорее НЫРЯЛ В ЭТО Г...н0 , тот знает 🤣
этот "кореец" КаЛЛининградской будет исключение .. мы в это свято верим-верим 🤣🤣
@@ivanV5Vxoma вы когда работаете тоже свой результат каллом называете ?))
А все знают тайну любителей бмв.
Паша молодец, всё говорит как есть и по существу, всю правду!
Ждал обзора. Паша - один из немногих блогеров, которого приятно и интересно слушать, разложил по полочкам, как обычно, лайк
Спасибо!
Купил, покатал на нем. В сравнении с прошлым - небо и земля! Стоит своих денег.
Какую комплектацию взяли и допов сколько?
Больше подробностей, пожалуйста!)
@@avk-project передний ряд очень достойно, пытались повторить бмв чем-то, материалы не ощущаются заменителями или пластиковыми. Все выглядит достойно. На задних рядах уже другая ситуация - дубовенький пластик и дешевые плафончики.
Из плюсов задних рядов: там также хорошо играет музыка и очень хорошо работает раздельный климат. На передний ряд ставили прохладную температуру, а дети сзади включали печку на полную - смешивания не происходит, спереди холодно, сзади жарко!
В остальном тот же стареньких мохав, только помощники удобные появились!
@@ASKET1627 Спасибо! По подвеске есть изменения?
@@ASKET1627 стоит своих денег??
Я хочу вам поблагодарить за оформление этого фильма. Ты хорошо прокомментировал от а до я технический историю Kia Mohave. Южная Корея каждый год развивается по техническому направлений. Я всегда готов смотреть такие видео. Желаю вам удачи.
Павел лучший обозреватель,приятно смотреть)
Лучший с конца ты прав. Полистай ютуб ребята давно Пашка уделали.
Хороший внедорожник, салон вообще космос по сравнению с конкурентами, дизайн тоже хорош, чуть снизить цены, было бы вообще авто мечты
Я заказал себе, придёт только в апреле
@@sonycen9197 1-го апреля позвонят 😎😎
@@sonycen9197 А я пока обожду)))
@@ВасяПупкин-ч1гсейчас стоит от 5 829 900 руб. Вы всё ещё ждёте?😂
Павел, спасибо за обзор. Но первым обзор на новый Махав я увидел у Лисы. Большой плюс Вам - Ваш обзор честнее! И поясню почему. У меня в этом году стал выбор со сменой авто. Прежний Опель Зафира (7 мест) 2011 г. требовал обновления. При этом семья привыкла к достаточно просторному салону и, самое главное, большому багажнику.
Махав был одним из претендентов на "нового любимица семьи". Спасибо, что развеяли мои сомнения. Окончательный выбор пал на Субару Форестер. Взяли в полной комплектации. Много "вкусных плюшек". Но пока на "дальняк" не ездили. По Москве показал свои лучшие качества. Все системы понятны и работают в адекватном режиме. Надеюсь не ошибся с выбором. На сегодняшний день (пробег 7000+ км) не разочаровался!
Все предыдущие блогеры из Сочи хвалили, а Павел обратил внимание на недостатки. Спасибо.
Но самый главный недостаток (беспредел официальных дилеров с ценами) умолчал.
@@rango_1013 с таким курсом рубля все цены кажутся беспредельными
@@AndreyAltai не путайте уровень цен с беспределом дилеров, которые рисуют ценник по принципу "на дурачка", накручивая сколько хотят...
@@rango_1013 я и не путаю.
@@AndreyAltai т.е. накручивают дилеры фиксированные в долларах суммы, просто рубль просел, поэтому много кажется?😅🤣
Теперь хочется к дилеру поехать и покататься. Интересны ощущения в сравнении с Touareg GP.
По сочетанию цены и набора гидротрансформатора, дизелька на 249 и других плюшек, может выйти отличный вариант.
Паша - молодец, так здорово показал качество! 🤝Другие блогеры не особо заморачивались с этим вопросом..
Спасибо за честный обзор.
Сразу видно, что Паше денег не завезли в отличии от других покупных и «этичных» обзорщиков.
Павел вы единственный кто более менее честно рассказал про неё. Остальные слишком хвалят
Лучше своими словами сказать, что Павел единственный кто не вылизывает КИЯшников за пресс-тур!
У меня мохави 11год, пробег 226000 проблем нет, пневмо голову выносило первые два года, я её переделал на простую, двиг, коробка 👍
Рекламы КИА в избытке у всех блогеров сейчас, однако имеются огромные проблемы с продажами. Сорренто на дизеле вообще запретили к продаже до исправления бага, а Мохав продают лишь с миллионными допами (и на эту тему уже тоже горы информации)... Жуть.
Просто люди всё сметают, а дилеры навариваются.
Более честный обзор, спасибо!
Паша, как мерило в системе мер и весов) смотришь рекламные тесты, а потом заходишь к Паше и все становится на свои места)!
Мне кажется, наиболее адекватный обзор из всех. Мне было особенно интересно мнение БМВода.
Ощущение что он просил а ему не заплатили)))
Я не стал смотреть - противно
Хороший тест-драйв, осветил именно те моменты, про которые я хотел услышать.
14:54 то чувство, когда на этой фразе мимо сразу пачкой проезжает 6 универсалов)
Павел очень качественный и главное ёмкий обзорчик, вы красавчики! Спасибо!
А я уж думал ты не будешь снимать его
Думал что все
Конец(
Но нет)))
Спасибо за тест и обзор🙂🙂🙂
Куда девать ковёр? Очень непродуманная машина. Если не знаешь, до чего докопаться, докопайся до коврика. Вилимо где то во вселенной существуют тачки, в которых есть специальное место, куда этот коврик девать. Такое ощущение, что обзор КИА делает менеджер Тойоты.
Вы не поверите, но часто такие места есть, не для коврика, а для полок и т.п. штук. Коврика обычно просто нет.
@@Paulrsx коврик обычно кладут уже после покупки, так удобней в эксплуатации, и да, места для хранения его снятого нет ни у кого. Шторку можно сложить в подпол у того же Соренто. А вот у Прадо с Крузером 200 такого подпола нет в принципе, как и места для шторки. Но у вас речь шла именно о коврике. Машина то, похоже, хорошая. А вы хороший обзорщик. Но, в этот раз как то не срослось на мой взгляд. Зато будет множество других. Спасибо, что ответили, и удачи!
Выглядит на 10 из 10 главное чтобы еще и не укачивал и качество салона держалось.
мечта! отличный обзор!👍
Паша ! Как бы Тойоту не обидеть и Kia не перехвалить - это твой стиль !
Есть замысел позже всех ролики выкладывать ?
само видео качественное. можно даже без звука наслаждатся. как качественный сериал
Катался я на этом автомобиле. Не совсем конечно я согласен с Павлом. Неплохой получился аппарат. Чувствуется явно предвзятое отношение автора
За Сочи лайк!
Все чётко и по делу. Очень объективно.
«палочка» перекочевала из CARWOW
этой палочке сто лет в обед
Классные обзоры, ребята! Монтаж супер!
Спасибо за очень профессиональный обзор.
Самый профессиональный обзор , спасибо!
Если все обзоры снимались в одно время, то понятно по чему блогерры не читают коменты под видео конкурентов и не отвечают на вопросы аудитории.На Мохаве ездит многодетная семья полная посадка 3 взрослых три детских кресла и один ребенок на бустере. Тридня назат вернулся на машине из крыма 22 часа за рулем. И что можно купить лучшее за 3,5 млн + каско 75тыс. чтобы ездить по России? Toyota 150,200 хорошие машины, но стоимости 4,7 за семиместный 150 с «Тетрисом» вместо головного устройства каско за 200к и ждать когда его унесут. Машина едет там куда ведет прокладка между рулем и сидением. низко профильная резина это зло для внедорожника думаю, что на R18 машина будет идти хорошо 1 ноября ехал по гравиному серпантину от Феодосии до Алушты ночью догнал bmw x5 старенький 20 км он старался нхать быстро но потом поопустил и отстал в ночи было видно только фары на другом склоне. Вопрос отключаемую подушку переднего пасажира завнзли ? чтоб можно было поставить детское кресло на пассажирское сидение! други цвета салона?
Интересно и красиво снимаешь) сделай пожалуйста обзор какую машину взять в сегменте 300-500 тыс
Тебе больше не дадут тачку на обзор😂 но спасибо за тест, супер
Да не, он же не спалил корейский вариатор как другие чуваки))
Павел Блюденов : «а ещё я забыл, тут есть мультимедийная система»
Я: шта?!! 😱
Пороги Павел 100% правильная мысль.
Такая медитативная музыка на фоне)
Огромное спасибо за честный обзор и пусть вышел после всех
" проспонсированных"блогеров было интересно посмотреть 👍😎
За такую цену осень бомбовая машина, места есть и даже 3 ряд удобно сидеть, просто ты длинный)
1) Омыватели фар оставили у новой Мухи, или убрали нафиг втихаря? Не вижу на фото.
2) Ручку на стойку изнутри - со стороны водителя - так и не поставили?? Влезать неудобно!
3) Руль МохавИ: с электрическими регулировками по вылету и высоте (типа Prado). Или только одна и на механике?
4) Головной свет - это LED, как я понял? Как и у того же Прадика?
5) Какой-то свой аналог тойотовской системы стабилизации кузова KDSS у Mohave имеется?
привет с палочкой из carwow XD
Оригинальный)
как бэ ... нифига... :рука-лицо:
@@onlydmitry789 это пасхалка)
Паш, ну какой он брутальный?? Он гламурный! Брутальный - это про армейские 'уазики", про "тигры". У вас там в Мск ориентиры сбились совсем)
@@evgenievich86 вообще без разницы как он выглядит. В этом и есть их разница
Как-то не раскрыл тему, мне кажется. Резюмировать забыл, по-моему.
Фальш выхлоп не просто так делают, у развитых цивилизаций законодатель запрещено делать прямой выхлоп на дизеле - только под бампером, и направлением в землю.
Обзор ни о чём... Такое впечатление как буд-то посмотрел про УАЗик. Кроме слов о внедорожности, по существу ни чего не прозвучало. За счёт чего эта внедорожность? За счёт раздатки с блокировкой дифференциала или там как на ниссане вискомуфты? Про коробку.... Восьмиступенчатая.... Какая восьмиступенчатая? Вариатор или прямая? За работу спасибо. Удачи в дальнейших обзорах.
Сравните пожалуйста с Фольцваген Терамонт 2021, сделайте обзор, будет очень интересно! Сам не могу никак определиться, какой купить??
Добрый день! Павел может вы ответите мне на вопрос! У меня бюджет 2.🍋присмотрел три машины, что по советуют!
Как фары светят ночью? Ближний и дальний норм? У кого такой авто подскажите пож.
Палка истины Павла
Спасибо Паша, ждал от тебя обзор на мохав.
павел ты ощибаешься очень даже хорошая машина то что нужно для россии для города для выезда куда либо горы море итд
или я пропустил, или не было инфы о моторах и трансмиссии?
P.S. красивые виды и хороший видос)
Именно , в конфетке главное не обёртка ))
0:47 .."..всё осталось прежним.. без изменений"))
Ты пропустил
там все тоже самое.. так что все тот же костотряс, правда все также реально быстрый...
Палочка истины carwow))
действительно не продуманно - куда девать не только ковер но и все барахло что в багажнике лежит, когда раскладываешь третий ряд. почему инженеры не предусмотрели, да? вначале думал показалось предвзятый обзор когда человек про ширину подушки сказал что узко, - но когда услышал такой комментарий - понял что не показалось. текущий автомобиль ауди а4, тестировал и ку7 и пилот и хайлендер - у мохава самый комфортный третий ряд относительно остальных и впринципе достойный для продолжительных поездок без относительно других. про сидения - также - думаю на дальняк будут комфортней чем аудюшные. предвзятый обзор. насчет ряби - ты как автоблогер должен, наверное, знать что это пререгатива резины гасить высокочастотные колебания. тестировал мохав в салоне усервис+ с перекаченными колесами - ощущение асфальта под жопой полное, когда у рольфа взял на тест драв - все впорядке - как на подушке. Паш, ну зачем такое толкать? бред. предвзятось граничащая с некомпетентностью. и да про замятые подушки - ты наверное не в курсе что бмв с завода часто приходят с мятыми боковинами для сравнения? а тут из под блогеров вытащили - совсем не показатель. досмотрел до конца - так давление и не проверил - пфф. эексперт.
Полностью такого же мнения. Авто супер. Ездию на прошлом... новый заказал. Ставим за 100 тыс подвеску от прадо плюс 5 см и авто огонь...
И третий ряд суперский просторный лучщий в класе... павлик нес чущ...
Давление с завода приходит 2,5-2,9 атм, при том, что комфортное для езды 2,1-2,2. Катаю уже второй Мохав.
Инженеры всё продумали: ковёр аккуратно сворачивается трубочкой (как и мягкая полочка).. и они вставляются в задний бампер в псевдо-диффузоры. Просто на нашем рынке такой доп.опции не предусмотрено...(((🤢
Павел, сделай, пожалуйста, ролик на тему "Отличие рамников и паркетников". До конца так и не могу понять, читал много. Но всё как-то абстрактно пишется.
Почему задние поворотники тоже нельзя было сделать диодными?
Потому что эпелепсики неперенося яркого мигания ,вызывает приступ,а не из за того что зажали денег,ауди лексус делают бегущую линию,бмв уменьшают яркость,а некоторые оставляют лампы.
Пашу теперь встречаю по несколько раз на дню...на рекламных щитах в Спб
Есть такое дело)
В каком городе проходил тест-драйв? Красивые места.
Сочи и Адлер
Примерно такой я комментарий и оставлял одному из блогеров , что машина ни туда и не сюда ( в смысле дорог и бездорожья ) русская сборка , потеря стоимости 12% как у китайцев
А что не так с калининградской сборкой?)
@@player1GR а все не так с КаЛЛининградской сборкой. Хаммер сша , и бмв германия ДАЖЕ НЕ СРАВНИВАЙ с тем , что там собирали ......
Мертвые евап системы с завода(запуск на холодную пары из бака берет, КАК ВАМ ДЖЕКИ ЧАН НА 4ОООКМ ПРОБЕГА , И ДИКИЙ РАСКОЛБАС МОТОРА) , кресла которые после 2 настройки ПЕРЕСТАЮТ ДВИГАТЬСЯ, люки которые вечно текут и ломаються ....
ЖОПА ПОЛНАЯ
Каленинграде, ставят только колёса и бампер
@@sonycen9197 значит колеса будут кривые , бампера отваляться , шпильки разобьет , и не в резьбу ...
@@sonycen9197 у нас на заводах знавали случаи.. Мастер наорал на сборке , так сборщик резьбы все рвал потом, 3 недели МСТИЛ .. то что ктот купит потом , НАСР@ТЬ ..
НГ , ЖЕНА , ДЕТИ , ДРУЗЬЯ НА РЫБАЛКЕ , ДР , а я тут за копейки .. "на н@фуй" .. дальше все знают
506 минут прошло сейчас 05:17 пт 1 янв . 2021 год
Сделай обзор на БМВ Х7 с сваровским кристаллами )
Наконец то более честный человек! Или занесли мало?))))) Шучу! Спасибо
Ну дает. На столько все не правильно сказал что п...ц. Багажник маленький 0_о чтооо?? 3 ряд не влазит чтоо? а в какой 3 ряд он влазит? и вообще далеко ему еще до авто обзоров.....
После обзора Clickoncar смотришь это и впадаешь в депрессию
Есть такое😂
Почему?
Выглядит неплохо, но нужно ли такое авто, это вопрос. Интересно, завезут ли в Россию KIA telluride, он по габаритам побольше. И места в салоне должно быть больше, так как он с несущим кузовом
Паша, ну немного душу не вложил.
Мне понравился тест твоего коллеги, где он вывесил Мохави в диагоналку и показал, что задняя дверь не закрывается, зачем рама тогда? 😁
Но дизайн запал, жаль что внутри не метал с деревом.
@@Alexander-od2hq будем посмотреть, конечно. Но фокус с незакрытием двери приводом, это конечно рукалицо, имхо.
Как же похорошел мугабе при собянине!
Я один заметил , что для видео использовали не одну машину? А номера то меняются)
Симпатичный, современен прадо
Нотки Паджеро присутствуют с боков .
Старт продаж KIA Mohave омрачила стоимость внедорожника у дилеров. Вместо 3-3,5 млн рублей с покупателей стали запрашивать 4-4,5 млн. Это вызвало возмущения в Сети, которые изучила редакция портала «Покатим».
2:45 Эх, Паша, Паша..!!.🤢(( Ну зачем же повторяться с Мэттом Уотсоном ( из Carwow)!!??(( Включи свою смекалку и креатив! Возьми не обычную придорожную палку-прутик в качестве "тарированной палочки", а, например, ватную палочку для ушей!!))) Очень символично: глубину и чистоту псевдо-диффузора можно легко проверить, а заодно и "лапшу" от производителя с ушей зрителей снять..!!)))👍🤣
15:28 - Павел, прошу прощения, но разве не об обратном вы говорили в начале ролика? Просто вы давольно забавно весь тест выставляете его архаичным и динозавроподобным, а потом резко меняете свою позицию)
Смысл в том, что динозавра сделали современным насколько это было возможно. Получилось неплохо, но суть машины не поменялась.
@@Paulrsx Понял, спасибо)
Ребят, подскажите, я, может, чего не понимаю... Но почему постоянно возникают вопросы с мультимедиа? Я не конкретно про это авто и даже не про марку Киа, а в целом? Ну в чем проблема поставить нормальную быстроработающую систему ? Денег у компании нет или это очень дорого обойдётся покупателю или по какому-то неведомому контракту производители обязаны ставить столько-то лет говно? В чем проблема просто поставить такую же по оформлению систему, но без лагов? Не верю, что это будет в разы дороже стоить. Поясните, плиз.
Паша, ну чего так долго размусоливал то? 8:39 Вот же, в одно предложение всё понятно!))
Павел, в фонарях светодиоды а не диоды.
Побыстрее бы Санта Фе 2021 вышел и посмотреть обзор от тебя на него!!!
Странный вопрос на счёт рынка , если отъехать 200 км от Москвы , то доля внедорожников значительно увеличится , но будет вопрос что брать и закрывают их в среднем сегменте как раз прадики и подобное , вот появились и корейцы , просто возможно у старшего поколения до сих пор есть стереотипы про корейцев
Паша, когда будет GV80 в статике?
Павел, у вас очень интересные видео обзоры, всегда смотрю и рекомендую друзьям-знакомым... но прошу вас, не надо использовать палочку для проверки выхлопа авто, эти и другие особенности заставляют нас (зрителей) невольно сравнивать вас с западными блогерами, в чем вы абсолютно не нуждаетесь. У вас есть собственный подход, который нравится нам (зрителям) уже многие годы. Пожалуйста задумайтесь над этим... успехов Вам во всех начинаниях!!!
Длинный комент. ни о чём, ха ха
Почему все не сравнивают с крузаком ? Она же заметно меньше его .
так с прадо же сравнивают
@@brawer разве , вроде все обзорщики с крузаком именно сравнивают
@@Атт17 дак сравнивают с крузаком или не сравнивают? вы сами определитесь)))
а вообще Прадо-это и есть ленд крузер прадо)
Задок как у Mitsubishi
@@stanlee735 Корейцы ну так хотят, так хотят с Прадо его рядом поставить... Ну тогда сразу бы и написали новую гордую надпись на задке "Mohave Prado". И ВСЁ!!!))👏 Всем тогда было бы ясно и понятно! И не надо тогда никаких дорогущих презентаций, а-ля офф-роудов в Красной Поляне, панибратства с автоблогерами и пр. маркетинговой мишуры...👍🤣
Я по этому бездорожью, и броду, на супер низком Opel Astra GTC езжу, и нигде не цепляю))))
Подскажите пожалуйста фоновую музыку?
Привет от владельца универсала, Audi Allroad нА6е все! .......... ;)
Интересно кто будет их покупать вопрос остается открытым за эти деньги можно что то покруче купить цена 3 ляма руб
7 мест аналоги Санта Фе и сх9, ну это явно не круче , а глб или х4 будут явно в разы меньше и дороже в обслуживании
Эх если бы они за 3-3.5 были на рынке... дилеры честно и открыто говорят, что миллион сверху и все будет хорошо👌
Нихрена не купишь сейчас в эти деньги круче. Селяви. 🤷♂️
А почему после в485рх илёт в510рх
20 катки сними и поставь нормальные 18, авто-эксперт, млин! Любой автомобиль будет ехать хреново на больших катках.
Внешне очень нравится
Павел, когда будет обзор 992 TS?
Павел, а слабо её купить по РРЦ?! Спорим не купишь!? :)))
дак там вроде всё старое?
Гаджетов в салон добавили. И цену набросили.
Что мешает сделать задние поворотники светодиодными? Это экономия штоле?
Киа мохав, поменялись железные детали, такие как оптика, бамперы, решетка радиатора. Рукалицо...
👍 Тоже улыбнуло..Аж орнул!)🤣
Самый отличающийся от елейных уколлег обзор МахадМахаа, маха-аа👌💪👍
Обзоры это не твоё!