Чтобы подвеска не была дубовой, нужно проверять давление в шинах. Дилеры КИА очень любят давать машину с транспортировочным давлением, тогда ехать просто не реально.
не с такими наценками) доп оборудования суют в 800-900 тысяч) так что топовая комплектация на сайте киа.ру 3.6 млн-у дилера 4.5-4.6), начальные комлпектации 2.9 - у дилера 3.6-3.8млн)
Отличный обзор. Сравнить бы с южной кореей подвеску под бы было счастье. Может это адаптация под Российский рынок так подкачала. Паш,. спасибо что рассказал про минусы и особый лайк за подробный обзор задних кресел. На картинке то супер, а ты рассказал как оно по факту в жизни. Очень ценная инфа.
Наконец-то дождался этого обзора , присматриваюсь на эту машину и когда увидел что обзор сделал ты , думаю теперь получу все ответы , пахан как всегда доверяю тебе на все сто , ещё не подводил !
Сейчас у нас Ford S-max 11ого года. Машина как минивэн реально хорошая, и цена по сегодняшнему курсу была порядку 1.8млн, что согласитесь очень не плохо. Киа сделал по-моему реально хороший автомобиль, так как обычно большой семейный автомобиль несовместим с комфором
Хорошая машина, которую уничтожат жаднющие дилеры Киа. Сейчас купить его без наценки в 800к нереально. Видимо дилеры в большой багажник кладут Киа Пиканто за эти деньги))
@@galustshahbazyan5442 Ну он и пежо и ситроен и опел в одном флаконе. Мне болше понравился внутри опель, я бы все таки взял пежо - обслуживание попроще будет у нас в россиюшке
@@bigben3678 забавно, через год заметил свой коммент. А все, потому что пересматриваю видео, все так же хочу такой минивен. Доча еще маленькая, сам еще молодой. Пока поеду в путешествие на седане.
Супер обзор! Павел прям реабилитировался в моих глазах!! Скажу как есть, последние полгода обзоров были зачастую не интересные и не информативные, уже подумалось что Пахан скатился. Но здесь почти всё по делу: разумная критика и текст льётся песней. Езжу на новом Тигуане, очень большой интерес проявлял к данной модели, ещё на стадии слухов, обязательно сам тестану. Но как фан ВАГа понимаю, что какая нибудь Альгамбра/Шаран будет в разы интереснее для водителя, чем Азиаты.
Заезжал сегодня в фаворит моторс. г. Москва. В комплектации престиж мне озвучили цену 4100. Аргумент: ну это наша цена продажи и все. Машин не осталось, а заказать невозможно. Интересно куда смотрит ФАС. А так спасибо за обзор! Интересно, а какие цены для блогеров?)
Нашёл в мск дилера который готов продать премиум плюс за 4100 с сигналкой, коврами, решеткой, защитой Картера и полной оклейкой полиуританом. Завод поставил дату производства 18 июня. Надеюсь все будет так как пообещали
Рольф, автомир, мейджор в Москве. Можно заказать с ожиданием (по словам манагеров) около 6 месяцев. Цены естественно никто не фиксирует. Одни (не буду назвать конкретные салоны) готовы заказать без доплат, т.е. расчет по РРЦ при поступлении авто к дилеру, другие - при обязательной покупке допов на 1 млн. В шоуруме авто есть у единиц, на тестдрайве и того меньше. Мне удалось найти, осмотреть и прокатиться. Машина - огонь. Вот думаю брать или нет - есть некоторые тормозящие нюансы (исключительно из-за моих условий эксплуатации) Как то так.
Вчера видела эту машину в живую в дилерском центре, думала что он только 9 местный (4 ряда) (5,6 млн), а тут оказывается есть и 7ми и 8ми местные. И кресло за креслом стоять может и кресла друг на против друга. Ничего себе так сказать
По поводу подвески снгшной сборки, когда получил машину , показалась очень мягкой подвеска. Позже оказалась что даление в баллонах было 1,6. Накачал до положенных 2,4 и столкнулся с тем что и говорит автор этого видео Так что можно поиграть далвением в баллонах если хочется комфорта от подвески
Когда у нас в салоне появился первый Carnival (в 2006-м по-моему),- это была эйфория. 2.7 дизель пёр этот 7-местный танк как дурной. Огонь аппарат был )
Павел, сделайте пожалуйста рубрику топ 10 или 5 авто в разном сегменте. Например топ 5 авто D класса, топ 5 SUV, топ 5 бизнес класса и т.п. Такие ролики как правило набирают большое количество просмотров. И нам тоже было бы интересно ваше мнение в качестве автоэксперта, коим вы и являетесь.👌
Подвеска это эпический фейл. Машина для дальних семейных поездок превращается в машину для поездок многодетных семей в Ашан. Она должна плыть, а тут тыгыдык-тыгыдыки. А в дизеле это ещё и вибрации. Ну и как многие уже написали - дилеры добьют продажи своей запредельной жадностью.
Самое интересное, что эта статистика не совсем верно отражает желание масс, так сказать. Ведь если посмотреть за Урал, то там статистика микроавтобусов будет немного другая (просто они в ЖДМ исполнении:)). И та же Хонда Одиссей там далеко не на последних ролях.
Паша,очень жду от тебя тест Хендей Палисад! Очень нравиться твоя подача материала и как ты подмечаешь всевозможные мелочи и важные моменты в авто в плане повседневного использования. Спасибо большое!!!
Кия Карнивал не нравится,так как это минивен, но необхимость в 8-ми местном авто 100%)). Четыре ребенка,супруга,мама... Палисад хоть и кроссовер,но клиренс у него 203 мм и выглядит он посерьёзнее. Хотя в целом ,думаю он не сильно будет отличаться по характеристиками от Карнивала. Повторюсь,жду от тебя тест на Хендей Палисад,чтобы убедиться,прав ли я!))
Вчера в салоне смотрел вживую. Визуально всё понравилось. Не понравились только поворотники внизу и "кожа молодого дермантина" во всех комплектациях кроме топовой 7-местной. Взял бы себе такой в случае наличия полного привода и натуральной кожи в 8-местном варианте.
В идеале, такой автомобиль должен быть третьим в семье. По городу и по одному отец и мать ездят на своих более компактных и экономичных седанах/хетчбэках, а в путешествие и т. п. уже всей семьей на таком корабле. Хотя мне, как отцу троих детей, очень даже зашёл. Цена только неподъёмная
В корейских версиях есть 11 и 6 местные. 11 местные с 4-м рядом кресел на три места, но там уже совсем для детей = третьему ряду какого-нибудь скмиместного кросовера, которые у нас позиционируют как "полноценные 7 мест". 6-ти местные - вообще огонь: на третьем ряду такие же капитанские кресла с оттоманками как и на втором. Жаль к нам таких не завозят, хотя стоили бы они...
Уже посмотрел много роликов про этот автомобиль Но вот решил от лучшего блогера автомобильного глянуть. Машинка классная я мечтаю И хочу такую всем Хороша но на мой взгляд переднюю подвеску надо было делать более качественный и комфортной
Машина Большая для большой семьи, салон дерматин , привод только передний в отличие от Хундай который выйдет осенью на полном , Машина очень тяжелая 2,5 ТН без нагрузки , при мокрой проселочной дороги сажается быстро и идёте за трактором, Экспуатация только асфальт желательно ровный, смотрится не плохо...
Интересная машинка, но вот комфорт и плавность движения - это одна из основных задач подобного автомобиля, а тут это реализовано как-то сомнительно, с Ваших слов, что немного отталкивает. Ну и клиренс бы повыше, т.к. в лесок, заехать или по раскатанной грунтовке ехать будет не очень приятно.
Да, ищу вариант себе миника, так как троих детей и жену уже с трудом получается засунуть в Крету =) Цена в принципе адекватная, на вид пушка, но останавливает пока одно: Налог на роскошь всё же придётся платить за нее уже в ближайшее время =D
Привет, что выбрали????? Тоже всё бегаю выбираю, Тревеллер со скидками 2600 автомат, короткий (да нормальный), а Киа комплектация Люкс 3500 🤦♂️ это в Казани.
Да блин - классный авто. Конкурентов вообще нет в классе кросс вэн. Выгляди шикарно как снаружи, так и внутри. Дизелек с гидротрансформатором должен быть отличным вариантом. 4 с лишним ляма это безумие конечно. Но если будет версия с нормальными опциями за 3 ляма - то вероятно продажи будут
Рассматриваю к покупке. Пока пытаюсь себя убедить, что отсутствие полного привода не будет для меня проблемой. А так, машина конечно Топовая. Буду думать.
Ездил на дизеле на пассажирском, великолепно и не понятно, что дизель, ничего не трясется! Не стоит путать с фольцвагенами т4 90-х годов с пробегами 300 тысяч
Круто выглядит авто, жаль нет полного привода, по подвеске Киа в своем репертуаре, ни одной машины с комфортно настроеной тележкой, еще далеко до немцев с японцами...
Паша ты красавчег, все понравилось, машина очень классная, много смотрел про этот авто видосов, и только сейчас решил на 100% покупать Хайлендер😃😉! Могу пояснить если кому интересно!
В каком городе такие цены и в какое время суток? Утром заказывал, ехать 18 минут, цена 570, Яндекс взял немного меньше. После 09:00 цены падают в два с половиной раза.
Схема с нишами для сидений в полу и запаской под правым пассажирским сидением давным давно используется в Dodge grand caravan ну и Chrysler соответственно
Только там прячутся все сиденья кроме передних в пол тем самым делая полигон хоть для груза хоть для ночлега но на всех сиденьях очень удобно сидеть и полно места
Купил и передвигаюсь на таком последние 5 месяцев в Южной Корее. Колеса 19. Рост мой 192. Все нравится. Дизель 2.2 не овощ. Динамика хорошая. Купил в Корее за $33000 Расход на дизеле 8-9.5 Город. По трассе меньше 8 литров. Салон у меня 9 мест.
Сделайте пожалуйста обзор на Рам 1500 и Рам 1500 TRX,уверен с вашим грамотным подходу к делу будет очень интересно.Я считаю,что очень недооценная марка в нашей стране.
Понравилось решение с фронтальными дефлекторами, спрятанными в переход между дисплеем и торпедо. Лично меня бесят нарочито выпяченные дефлекторы, а-ля MB.
Все таки, перед началом съёмок, нужно изучить сам объект, один раз снять для пробы, второй исправить все ошибки. Поэтому не смотрю наше кино, считают зрителя идиотами, а зачем добиваться идеала если и так схавают.
Привет, Павел! Хочу, чтобы ты знал, что смотрю каждый твой выпуск и ставлю сразу Лайк на первых секундах.. даже не смотря на то, что смотрел уже другие обзоры на эти авто.. как и в случае с Карнавалом! Ты Молодец! Удачи тебе!
В последнее время по новинкам авто смотрю этот канал.
Спс за труды!
Спасибо!
А я с бмв 7 ки....лет так 5 уже прошло.....
Вы очень достойный обзорщик,ваша грамотная речь вызывает большое уважение!Люблю за это ваши обзоры.
Полчаса пролетело на раз. Давно не было таких подробных обзоров от Павла.👍👍👍
Павел, давай не пропадай) для меня твои обзоры лучшие, из-за твоего теста я спортейдж в 2012 купил 😁
В профиль выглядит как удлиненный Форд эксплорер 😅
я бы сказал, он как форд флекс, который я лично обожаю, особенно с мотром v6
Чтобы подвеска не была дубовой, нужно проверять давление в шинах. Дилеры КИА очень любят давать машину с транспортировочным давлением, тогда ехать просто не реально.
Из всех Киа, недубовая подвеска только на Кворисе/К9.
Давно тебя не смотрел👍но помнил))) оч хочу карнивал или альфард.
С таким расходом лучше уж альфарда брать
не с такими наценками) доп оборудования суют в 800-900 тысяч) так что топовая комплектация на сайте киа.ру 3.6 млн-у дилера 4.5-4.6), начальные комлпектации 2.9 - у дилера 3.6-3.8млн)
Без полного привода в некоторых регионах зимой будет очень тяжело. С большим весом автомобиля из дворов не выехать и это факт.
Нормально езжу, без проблем
Картинка как с журнала, круто сняли 😍
как раз изучаю кинематографичную съемку на телефон 😀 Наверняка фильтры nd стоят на камере
@@ArtinRu минимум на 3 стопа
У знакомого был Хонда Одессей и там был встроенный пылесос,капец штука удобная
Отличный обзор. Сравнить бы с южной кореей подвеску под бы было счастье. Может это адаптация под Российский рынок так подкачала. Паш,. спасибо что рассказал про минусы и особый лайк за подробный обзор задних кресел. На картинке то супер, а ты рассказал как оно по факту в жизни. Очень ценная инфа.
Наконец-то дождался этого обзора , присматриваюсь на эту машину и когда увидел что обзор сделал ты , думаю теперь получу все ответы , пахан как всегда доверяю тебе на все сто , ещё не подводил !
Сейчас у нас Ford S-max 11ого года. Машина как минивэн реально хорошая, и цена по сегодняшнему курсу была порядку 1.8млн, что согласитесь очень не плохо. Киа сделал по-моему реально хороший автомобиль, так как обычно большой семейный автомобиль несовместим с комфором
Да, купил бы с огромным удовольствием, были бы бабки 😅
Пашка как обычно самый лучший обзор, у тебя дар от Бога комментатора и блогера 👍
Ну он так то журналист, ведущий, в прошлом.
Владимир Мельников ещё очень хорош
Хорошая машина, которую уничтожат жаднющие дилеры Киа. Сейчас купить его без наценки в 800к нереально. Видимо дилеры в большой багажник кладут Киа Пиканто за эти деньги))
В Питере не самая топовая комплектация с нецифровой панелью 3,9М!!
@@galustshahbazyan5442 тогда уж лучше пежо травелер с плохой панелью. 4 ляма! Хотя машина прям задела за душу
@@Олег-е6с Тревелер 3М стоит с кожей. Точнее,, Ситроен, как его там
@@galustshahbazyan5442 Ну он и пежо и ситроен и опел в одном флаконе. Мне болше понравился внутри опель, я бы все таки взял пежо - обслуживание попроще будет у нас в россиюшке
@@galustshahbazyan5442 да, она в реальности стоит 2.9-3.2 млн) топовая комплектация у официалов 3.6, но они продают ее а 4.5-4.6)
Всегда в дестве мечтал что бы у папы был минивен или атводом как в фильме Бетховен.
Купи себе - порадуй своих детей
Ну а теперь когда вырос и стал папой мечта осталась?
@@bigben3678 забавно, через год заметил свой коммент. А все, потому что пересматриваю видео, все так же хочу такой минивен. Доча еще маленькая, сам еще молодой. Пока поеду в путешествие на седане.
Супер обзор! Павел прям реабилитировался в моих глазах!! Скажу как есть, последние полгода обзоров были зачастую не интересные и не информативные, уже подумалось что Пахан скатился. Но здесь почти всё по делу: разумная критика и текст льётся песней. Езжу на новом Тигуане, очень большой интерес проявлял к данной модели, ещё на стадии слухов, обязательно сам тестану. Но как фан ВАГа понимаю, что какая нибудь Альгамбра/Шаран будет в разы интереснее для водителя, чем Азиаты.
У французов тоже есть хорошие машины в этом классе. Например Renault Espace, да не совсем новый модель, но функциональный, симпатичный
Сам ежю на Киа. Нравится эта марка. Паша интересно смотреть Твои обзоры, кроме тебя смотрю с удовольствием ещё ИнфоКар.
Тоже хочу такую машину)) видела в салоне. Каждый раз когда смотрела на неё влюбляюсь снова и снова))
Классно снято! Помимо ведущего хочется отметить съемочную команду. Редкая вкусная картинка в ру сегменте
У меня сейчас Toyota, ему больше 10 лет. Минивэн напичкан ничуть не хуже современных, плюс автопарковщик)
Хочу такую машину, приходится много всего возить, а особенно семью
Аналогично. Может запилить ролик о том как купить эту машину без диких наценок? По дилерам накрутки от +300К. За эту цену она вообще неинтересна.
триста это минимум в Москве 800 просят
Посмотрите Хонду Стэпвеган ,есть и 4вд и гибриды
Весуба рум правый руль?
@@vladimirlushchuk9947 да
1,5% это по той причине, что те, кому это надо могут позволить себе только ларгус и то в кредит
В MULTIVAN берите динамическую подвеску и наслаждайтесь.
Обращайтесь для тестирования, Павел.
Пробег 133.000 за 3 года.
Павел, нужна информация по единорогам)) сколько вмещяется их? А то ничего не понятно))
Лучший комментатор российского телевидения
Заезжал сегодня в фаворит моторс.
г. Москва.
В комплектации престиж мне озвучили цену 4100.
Аргумент: ну это наша цена продажи и все. Машин не осталось, а заказать невозможно.
Интересно куда смотрит ФАС.
А так спасибо за обзор! Интересно, а какие цены для блогеров?)
Нашёл в мск дилера который готов продать премиум плюс за 4100 с сигналкой, коврами, решеткой, защитой Картера и полной оклейкой полиуританом. Завод поставил дату производства 18 июня. Надеюсь все будет так как пообещали
Да, такие дела, обнаглевшие ребята, звоните в регионы!
Рольф, автомир, мейджор в Москве. Можно заказать с ожиданием (по словам манагеров) около 6 месяцев. Цены естественно никто не фиксирует. Одни (не буду назвать конкретные салоны) готовы заказать без доплат, т.е. расчет по РРЦ при поступлении авто к дилеру, другие - при обязательной покупке допов на 1 млн.
В шоуруме авто есть у единиц, на тестдрайве и того меньше. Мне удалось найти, осмотреть и прокатиться. Машина - огонь.
Вот думаю брать или нет - есть некоторые тормозящие нюансы (исключительно из-за моих условий эксплуатации)
Как то так.
В соседнюю область сгоняй, там попроще
Круто смотрится. Своего покупателя найдет👍
Если дилеры цену не будут задирать на 500-700 тыр.
Ох, Паша!
Заинтриговал задними Стоп сигналами, что помешало их зажечь?
Отличный вариант для семей или когда надо родственников возить. Ездил день на предыдущей модели, понравилось
Машина мечта для семейных!👍🏻
Ага, во всех смыслах 😆
Вчера видела эту машину в живую в дилерском центре, думала что он только 9 местный (4 ряда) (5,6 млн), а тут оказывается есть и 7ми и 8ми местные. И кресло за креслом стоять может и кресла друг на против друга. Ничего себе так сказать
По поводу подвески снгшной сборки, когда получил машину , показалась очень мягкой подвеска. Позже оказалась что даление в баллонах было 1,6. Накачал до положенных 2,4 и столкнулся с тем что и говорит автор этого видео
Так что можно поиграть далвением в баллонах если хочется комфорта от подвески
Смотрю только из-за твоего грамотного изложения!
Когда у нас в салоне появился первый Carnival (в 2006-м по-моему),- это была эйфория. 2.7 дизель пёр этот 7-местный танк как дурной. Огонь аппарат был )
Павел, сделайте пожалуйста рубрику топ 10 или 5 авто в разном сегменте. Например топ 5 авто D класса, топ 5 SUV, топ 5 бизнес класса и т.п. Такие ролики как правило набирают большое количество просмотров.
И нам тоже было бы интересно ваше мнение в качестве автоэксперта, коим вы и являетесь.👌
P.s. Имею в виду среди новых авто.
Подвеска это эпический фейл. Машина для дальних семейных поездок превращается в машину для поездок многодетных семей в Ашан. Она должна плыть, а тут тыгыдык-тыгыдыки. А в дизеле это ещё и вибрации. Ну и как многие уже написали - дилеры добьют продажи своей запредельной жадностью.
Самое интересное, что эта статистика не совсем верно отражает желание масс, так сказать. Ведь если посмотреть за Урал, то там статистика микроавтобусов будет немного другая (просто они в ЖДМ исполнении:)). И та же Хонда Одиссей там далеко не на последних ролях.
Одиссеи, пресажи, бассары, эстимы, ноахи, Серены, эльгранды, альфарды, стэпвэгоны, и т.д. и т.п.
@@nov3585 и все по доступным ценам:)
Выбираю между ним и Альфардом пробежным из Японии, все таки Альф конечно. Павел как всегда- все очень профи
Супер обзор!! Спасибо 🤝
Паша,очень жду от тебя тест Хендей Палисад! Очень нравиться твоя подача материала и как ты подмечаешь всевозможные мелочи и важные моменты в авто в плане повседневного использования. Спасибо большое!!!
Кия Карнивал не нравится,так как это минивен, но необхимость в 8-ми местном авто 100%)). Четыре ребенка,супруга,мама... Палисад хоть и кроссовер,но клиренс у него 203 мм и выглядит он посерьёзнее. Хотя в целом ,думаю он не сильно будет отличаться по характеристиками от Карнивала. Повторюсь,жду от тебя тест на Хендей Палисад,чтобы убедиться,прав ли я!))
Было бы полезно показывать размерность такого класса авто в наглядном сравнении с более большими (типа v class) или меньшими классами авто ;)
Секунда про единорогов - супер))
В ранних топовых версиях карнивала были телевизоры, что смотрелось круто и удобно для пассажиров
Посмотрел все обзоры на карнивал. Этот - самый лучший! Спасибо
Отличный обзор, без всяких лишних слов, нейтральный. Спасибо за труд!
Уже купили, просто пушка)))
Вчера в салоне смотрел вживую. Визуально всё понравилось. Не понравились только поворотники внизу и "кожа молодого дермантина" во всех комплектациях кроме топовой 7-местной. Взял бы себе такой в случае наличия полного привода и натуральной кожи в 8-местном варианте.
Удержание в полосе можно отключить в настройках. Это касается всех систем безопасности
Павел, огромное спасибо за обзор!
В идеале, такой автомобиль должен быть третьим в семье. По городу и по одному отец и мать ездят на своих более компактных и экономичных седанах/хетчбэках, а в путешествие и т. п. уже всей семьей на таком корабле. Хотя мне, как отцу троих детей, очень даже зашёл. Цена только неподъёмная
Да, кардиограмма не очень, на полную блокаду смахивает😁 в остальном ИДЕАЛЬНО 😍
20:10
Смотрел обзор этого авто от ПриветТачка, было сказаночто в нём может быть 11 мест.
В корейских версиях есть 11 и 6 местные.
11 местные с 4-м рядом кресел на три места, но там уже совсем для детей = третьему ряду какого-нибудь скмиместного кросовера, которые у нас позиционируют как "полноценные 7 мест".
6-ти местные - вообще огонь: на третьем ряду такие же капитанские кресла с оттоманками как и на втором. Жаль к нам таких не завозят, хотя стоили бы они...
Уже посмотрел много роликов про этот автомобиль Но вот решил от лучшего блогера автомобильного глянуть. Машинка классная я мечтаю И хочу такую всем Хороша но на мой взгляд переднюю подвеску надо было делать более качественный и комфортной
Машина Большая для большой семьи, салон дерматин , привод только передний в отличие от Хундай который выйдет осенью на полном , Машина очень тяжелая 2,5 ТН без нагрузки , при мокрой проселочной дороги сажается быстро и идёте за трактором, Экспуатация только асфальт желательно ровный, смотрится не плохо...
А что там хундай осенью выпустит? Таврию?
Так это абсолютно разные машины.
Когда я настроил руль под себя, то приборку стало почти не видно. Это косяк
Более ненавязчивую рекламу "Байкалу" было сложно придумать.
Как там с удобством парковки?
Интересная машинка, но вот комфорт и плавность движения - это одна из основных задач подобного автомобиля, а тут это реализовано как-то сомнительно, с Ваших слов, что немного отталкивает. Ну и клиренс бы повыше, т.к. в лесок, заехать или по раскатанной грунтовке ехать будет не очень приятно.
Да, ищу вариант себе миника, так как троих детей и жену уже с трудом получается засунуть в Крету =) Цена в принципе адекватная, на вид пушка, но останавливает пока одно:
Налог на роскошь всё же придётся платить за нее уже в ближайшее время =D
... смотри, опять муха ... 🤣🤣🤣 сильный подкол 🔥😂
Ищем как раз авто для большой семьи и рассматривали тревеллер… конкурент, однако.
Привет, что выбрали????? Тоже всё бегаю выбираю, Тревеллер со скидками 2600 автомат, короткий (да нормальный), а Киа комплектация Люкс 3500 🤦♂️ это в Казани.
Да блин - классный авто. Конкурентов вообще нет в классе кросс вэн. Выгляди шикарно как снаружи, так и внутри. Дизелек с гидротрансформатором должен быть отличным вариантом. 4 с лишним ляма это безумие конечно. Но если будет версия с нормальными опциями за 3 ляма - то вероятно продажи будут
КЛАССНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! ЖАЛЬ НЕ СУЩЕСТВУЕТ ПОЛНОГО ПРИВОДА!
Паша, муха редко ошибается...
Подробнее, лучше и одекватнее чем Павел, никто не рассказывает и показывает, очень удивляюсь, что подписчиков не так много
Инфокар тоже гляньте)
У меня только один вопрос- научились ли корейцы делать движки? Отговорки, типа :" Kpowertuning наговаривает на корейское качество" не принимаются.
Про вибрацию поддерживаю,на этом же заднем кресле- думал заднее правое колесо бьёт у авто, манагер ничего внятного сказать не смог.
А он попадает под налог на роскошь?
Точняк попадает, а так всегда налоги вводят якобы для богатых, а на самом деле платить будут обычные люди.
А почему из линейки полноценных вэнов сознательно исключена буханка?
Рассматриваю к покупке. Пока пытаюсь себя убедить, что отсутствие полного привода не будет для меня проблемой. А так, машина конечно Топовая. Буду думать.
В конце концов, стоит купить её или нет?
Куда антифриз делся? Недолили на заводе? 19:07
Спасибо за отличный просмотр)
А как складывается второй ряд сидений?
18 сантиметров это довольно не плохо
Ездил на дизеле на пассажирском, великолепно и не понятно, что дизель, ничего не трясется! Не стоит путать с фольцвагенами т4 90-х годов с пробегами 300 тысяч
Подвеска комфортная? Что и шумоизоляцией?
Павел у какого минивэна подвеска будет комфортней ?
Скажете пожалуйста, у них запаска есть🤔
Павел так ты назвал тех кто стоит конских денег. Обзор как всегда на высоте 👍✌️
Круто выглядит авто, жаль нет полного привода, по подвеске Киа в своем репертуаре, ни одной машины с комфортно настроеной тележкой, еще далеко до немцев с японцами...
Паша ты красавчег, все понравилось, машина очень классная, много смотрел про этот авто видосов, и только сейчас решил на 100% покупать Хайлендер😃😉! Могу пояснить если кому интересно!
В каком городе такие цены и в какое время суток? Утром заказывал, ехать 18 минут, цена 570, Яндекс взял немного меньше.
После 09:00 цены падают в два с половиной раза.
Про Убер
Мне одному кажется, что КИА прет вперёд как танк ?)
похоже одному
Они молодцы!!
одному
Одному.
Не одному
Схема с нишами для сидений в полу и запаской под правым пассажирским сидением давным давно используется в Dodge grand caravan ну и Chrysler соответственно
Только там прячутся все сиденья кроме передних в пол тем самым делая полигон хоть для груза хоть для ночлега но на всех сиденьях очень удобно сидеть и полно места
Купил и передвигаюсь на таком последние 5 месяцев в Южной Корее. Колеса 19. Рост мой 192. Все нравится. Дизель 2.2 не овощ. Динамика хорошая. Купил в Корее за $33000 Расход на дизеле 8-9.5 Город. По трассе меньше 8 литров. Салон у меня 9 мест.
Версия на обзоре топовая. !!
Павел с нашим курсом рубля, скора снимать будишь вторичку и говорить мол, это норм вещь и бюджетный сегмент показывать .
Сделайте пожалуйста обзор на Рам 1500 и Рам 1500 TRX,уверен с вашим грамотным подходу к делу будет очень интересно.Я считаю,что очень недооценная марка в нашей стране.
Понравилось решение с фронтальными дефлекторами, спрятанными в переход между дисплеем и торпедо. Лично меня бесят нарочито выпяченные дефлекторы, а-ля MB.
В версиях с 8 местами второй ряд существенно ниже, и именно это не устраивает многих, эти высокие значительно удобнее.
Все таки, перед началом съёмок, нужно изучить сам объект, один раз снять для пробы, второй исправить все ошибки. Поэтому не смотрю наше кино, считают зрителя идиотами, а зачем добиваться идеала если и так схавают.
Привет, Павел!
Хочу, чтобы ты знал, что смотрю каждый твой выпуск и ставлю сразу Лайк на первых секундах.. даже не смотря на то, что смотрел уже другие обзоры на эти авто.. как и в случае с Карнавалом!
Ты Молодец! Удачи тебе!
Интересно смотреть - спасибо
Пересмотрел много обзоров и пришел к выводу , что комфортную подвеску корейцы пока не научились делать.
Так и есть
Уверен, что могут, но, похоже, не видят необходимости
Всё равно спрос имеется
Дизель не экономит, он просто даёт в займы!!!
А потом обязательно заберёт, но не вовремя и с процентами😂
Согласен , но не все это понимают
KIA KARNIVAL... - ЛУЧШИЙ по функционалу и ценовой обоснованности… - АВТОМОБИЛЬ !!! ...после 2019 года выпуска, когда АКПП - восьми ступенчатая.
Спасибо за интересный и объективный видео обзор. Производители будут не довольны, что и о минусов рассказал. Семейная машина, мне нравится,
Мы пару дней назад купили данный агрегат, видео на нашем канале, тачка просто огонь.