Eu tenho o Corsa C COSMO 1.3 CDTI vai fazer 10 anos no próximo ano. Continuo completamente maravilhado cm o carro. A condução é simplesmente fenomenal e mal passa dos 4l de média de consumos. Nesse sim, tens 170 nm logo ás 1500 RPM. Esse carro deve ter alguma cena na direção, porque o meu têm quase 340 mil kms e não é nada disso. A direção funciona muito, muito bem. A barra estabilizadora e isso tudo dá uma estabilidade incrível em curva, mas o meu também têm pnneu 185/55/R15. Deve fazer alguma diferença.. Só para teres noção, havia uma pessoa que tinha esse Corsa, essa mesma versão e depois comprou o Astra de 2007 com 150 cv, os 2 comprados novos. Divertia-se sempre muito mais a conduzir o Corsa do que o Astra em curvas e isso tudo. No Corsa D sim, a carroçaria é partilhada com a Fiat. No Corsa C é totalmente Opel e foi considerado o melhor carro do segmento na altura (com o 1.3 CDTI) De resto, julgo que os primeiros tinham os bancos um pouco mais duros. Já os arranques em subida, mesmo com o carro carregado, é incrivelmente suave, dá muita confuança.
Carros europeu são muito suoeriores ao nossos carros brasileiros a segurança da bolsa de proteção algum acidente vem desde de anos aqui no brasil começou ja 10 anos em 2013
Em qualquer vídeo, falta divulgação de porta malas e seu conteúdo. Uma dica! Nunca digas que "não sei se tem ou não" faz pesquisa... Fala com mais clareza... Se entraste neste mundo, esforça te pois isso implica muitos seguidores...... Tanto podes ter putos como pessoas com outro estilo de vida bem mais madura! Pessoas mais velhas, concerteza dão importância sobre o que refiro. Abraço
corsa está mal escrito no titulo.. aquilo atrás não é um sitio para por "fichas" mas sim um cinzeiro xd O meu não tem os controles de rádio no volante, mas se calhar esse tem.. já agora, não sei se é comum nos corsas mas já vi muitos em que com o tempo começa a misturar agua com oleo... acaba por ser um arranjo de grande investimento.. (digo por experiencia propria com o meu) xD e sim, os pneus são horriveis.. principalmente nas rotundas com chuva já agora acho que te esqueceste de referir algo importante, o carro já conta com direção assistida total Fora disso, um otimo carro tanto para daily como para puxar quando se quer.. abraço !
O mal desses carros são as centralinas. Estão basicamente apertadas a uma fonte de calor, o que causa problemas com o passar do tempo. Convém mudar as centralinas de sítio. Fora isso é gasóleo e siga. Já tive um comercial desses, uma reprogramação e onde subia a morrer em terceira, conseguia desenvolver quarta e com jeitinho até a quinta ia. Gostava disso. Fora os consumos que conseguia fazer 4,5 sem me chatear muito
Como dá pra ver, nesse também foi trocado o sítio da centralina, tanto a do motor que está na admissão como a outra maior que foi subida para cima também, apertada ao chassi, defacto é o único mal desses carros e sensor de massa de ar, quando dão problemas também é um 31 por uma coisa tão simples de se trocar.
@@filsilvaNo Corsa C 1.3 CDTI já meteram a centralina num lugar muito bom. Ao lado do motor e da caixa de fusíveis. Já no Corsa D voltaram a fazer asneira. Está por baixo do curcuvan e depois danificam-se muito com a humidade.
O opel corsa c nao tem carroçaria partilhada com o fiat punto o corsa d é que tem a carrocaria partilhada com o fiat punto mk3 esses motores 1.7 izusu sao tanques de guerra melhores que os 1.3 cdti fiat os motores 1.2 16v a gasolina são ótimos
Eu tenho o Corsa C COSMO 1.3 CDTI vai fazer 10 anos no próximo ano. Continuo completamente maravilhado cm o carro. A condução é simplesmente fenomenal e mal passa dos 4l de média de consumos. Nesse sim, tens 170 nm logo ás 1500 RPM. Esse carro deve ter alguma cena na direção, porque o meu têm quase 340 mil kms e não é nada disso. A direção funciona muito, muito bem. A barra estabilizadora e isso tudo dá uma estabilidade incrível em curva, mas o meu também têm pnneu 185/55/R15. Deve fazer alguma diferença.. Só para teres noção, havia uma pessoa que tinha esse Corsa, essa mesma versão e depois comprou o Astra de 2007 com 150 cv, os 2 comprados novos. Divertia-se sempre muito mais a conduzir o Corsa do que o Astra em curvas e isso tudo. No Corsa D sim, a carroçaria é partilhada com a Fiat. No Corsa C é totalmente Opel e foi considerado o melhor carro do segmento na altura (com o 1.3 CDTI) De resto, julgo que os primeiros tinham os bancos um pouco mais duros. Já os arranques em subida, mesmo com o carro carregado, é incrivelmente suave, dá muita confuança.
Tenho um corsa deste aqui no Brasil, com motor 1.8 flex vendido pela Chevrolet
grande carro. tenho um igual para as voltinhas. dps para o aço pego no i20n e é só dar lume!😁
Eu tenho um Corsa desse carro muito bom ótimo custo benefício
Carros europeu são muito suoeriores ao nossos carros brasileiros a segurança da bolsa de proteção algum acidente vem desde de anos aqui no brasil começou ja 10 anos em 2013
Em qualquer vídeo, falta divulgação de porta malas e seu conteúdo. Uma dica! Nunca digas que "não sei se tem ou não" faz pesquisa... Fala com mais clareza... Se entraste neste mundo, esforça te pois isso implica muitos seguidores......
Tanto podes ter putos como pessoas com outro estilo de vida bem mais madura! Pessoas mais velhas, concerteza dão importância sobre o que refiro. Abraço
corsa está mal escrito no titulo.. aquilo atrás não é um sitio para por "fichas" mas sim um cinzeiro xd O meu não tem os controles de rádio no volante, mas se calhar esse tem..
já agora, não sei se é comum nos corsas mas já vi muitos em que com o tempo começa a misturar agua com oleo... acaba por ser um arranjo de grande investimento.. (digo por experiencia propria com o meu) xD
e sim, os pneus são horriveis.. principalmente nas rotundas com chuva
já agora acho que te esqueceste de referir algo importante, o carro já conta com direção assistida total
Fora disso, um otimo carro tanto para daily como para puxar quando se quer..
abraço !
o meu tem 270.000km e é um corsa b 1,2 de 16v e nunca misturou água com óleo, pelo menos até agora
Opel Corsa C 1.7 DTI 417000 kms sempre a rolar
O mal desses carros são as centralinas. Estão basicamente apertadas a uma fonte de calor, o que causa problemas com o passar do tempo. Convém mudar as centralinas de sítio. Fora isso é gasóleo e siga. Já tive um comercial desses, uma reprogramação e onde subia a morrer em terceira, conseguia desenvolver quarta e com jeitinho até a quinta ia. Gostava disso. Fora os consumos que conseguia fazer 4,5 sem me chatear muito
Como dá pra ver, nesse também foi trocado o sítio da centralina, tanto a do motor que está na admissão como a outra maior que foi subida para cima também, apertada ao chassi, defacto é o único mal desses carros e sensor de massa de ar, quando dão problemas também é um 31 por uma coisa tão simples de se trocar.
@@filsilvaNo Corsa C 1.3 CDTI já meteram a centralina num lugar muito bom. Ao lado do motor e da caixa de fusíveis. Já no Corsa D voltaram a fazer asneira. Está por baixo do curcuvan e depois danificam-se muito com a humidade.
estas muito enganado que a carosseria e partilhada com o punto..
O opel corsa c nao tem carroçaria partilhada com o fiat punto o corsa d é que tem a carrocaria partilhada com o fiat punto mk3 esses motores 1.7 izusu sao tanques de guerra melhores que os 1.3 cdti fiat os motores 1.2 16v a gasolina são ótimos
Motor sim, já vem dos corsas a,... agora o problema de todos eles é eletrónica, zero á esquerda