25 370 foi mal vendido,mas e um bom caminhão se arrumar os defeitos dele e trabalhar como ele pede,meu pai está com um a mais de 3 anos e o caminhão só trabalha,isso que andamos pesado,tenho um 142 87 mas trocaria num 370 sem dúvidas conhecendo como melhorar ele e colocando em relação de ano conforto e valor.abracao,ganhou mais um escrito .
Muito bom seus vídeos. Muito bacana esta questão de valorização da função do motorista trocar as marchas. Certamente quando falamos de caminhões vem logo na cabeça grandes marcas mas este 25-320 é de tirar o chapéu para os iniciantes com pouco capital. Foi muito bom ver estas particularidade do 25-320. Deus lhe abençoe. E continue com seus vídeos. Parabéns
@@ronildoferreira4522 depende muito do que você vai querer, mais um 1313 ou 1113 bau 9 metros trucado é um ótimo negócio são caminhões ótimo manutenção barata, económico e custa pouco é bem fácil de achar para comprar, meu pai e meu irmão tem 1113 e roda o brasil todo
Esse caminhão é muito bom, o motor cummins isc é uma maravilha, eu tinha um 17300 no truck aí troquei em um 19320 no truck tbm, caminhão ótimo não tenho do que reclamar
O motor Cummins série C foi lançado no Brasil em 1987 nos ônibus Mafersa e nas Motoniveladoras Dresser. Em 2003 ganhou cabeçote de 24v e gerenciamento eletrônico e passou a se chamar ISC ou série C eletrônico. Possui litragem de 8.3 litros. O novo motor cummins ISL que equipa a nova linha de cavalos Constellation após 2012 continua sendo o velho série C, mas com curso do pistão aumentado, aumentando sua litragem para 8.9 litros e com nova turbina TGV e potência máxima de 420 cv.
Não adianta querer colocar 420 cv em um motor de 9 litros que o torque será baixo... apenas 189 kgfm... isso é torque de Scania 360cv... um motor de 420 cv da Scania, Volvo ou Mercedes já estão na casa dos 210 kgfm...
Era interessante que nas motoniveladoras Dresser tiveram modelos C (Cummins), S (Scania) e M (Mercedes), uma das últimas lançadas e que deve ser bem rara tinha 225hp que é bastante até nos padrões atuais
Esse motor de 420cv deve ser interessante em cegonha ou aplicação do tipo, que não leve muito peso e tenha boa velocidade na estrada, teoricamente a manutenção seria mais barata tbm por se tratar de um motor menor, desde que não forçado. Enquanto isso a Scania tem motor de 9 litros com 250cv só rs
Caio e Henrique. Apesar de gostar muito desses motores Série C, também concordo que uma grande potência em litragem baixa compromete muito a durabilidade. Pra se ter ideia os Axor 1933 e os 19320 andando com 27 ton na caçamba LS, geralmente nos 500 mil ou pouco antes tinham que fazer manutenção em várias componentes do motor, as vezes trocar um kit etc. Já um LS 1634 no mesmo serviço dava mais de 1 milhao de km sem qualquer intervenção do motor, ou fazendo pouca manutenção.
Realmente , o cm é muito bom ,. Trabalhei com um 19 320 no tanque não tenho o q reclamar muito confortável detalhe o ar condicionado é excelênte. Um abç e de novo parabéns pelo canal!
Caminhão top!! Trabalhei 4 anos num 24 280 MAN, rodei mais de 500 mil km peguei ele zero era 2014, nunca deu problema.. Logico seguindo as revisões recomendadas.
Opa!Gosto muito de suas explicações, são bastante didáticas e diretas. Gostaria muito de ver o senhor falar sobre caminhões ford e chevrolet, tipo: f600 ou d60, falando sobre diferenciais tink, tinko e tinkão. Aguardo este dia.
Caminhão aí e top demais.. ele também tem regulador de volante muito bom pra trabalhar... valeu meu amigo seus vídeos são muito Bom obrigado.... por nós passar boas dicas...
AMIGO EU TENHO UM DESSE VW 25320 6X2 TETO BAIXO COM UMA CARRETA DE 2 EIXO NELE. ELE PASSA COM PBT 44 TONELADAS. TRABALHO MUITO SECEGADO COM ELE... E ANDA MUITO BEM .
Esse caminhão é muito bom mesmo, já trabalhei com um, mas era cabine simples. O problema desse caminhão é que o painel dá muito defeito e o chicote da porta dá muito defeito, bem fraco para subir, mas é no geral uma boa sim. Gosto da transmissão manual, mas quando você acostuma à uma, nunca mais você quer um manual, assim como qualquer outro opcional que vocÊ se acostume. Pra dar jeito em um 370, é só colocar o motor da 113H kkk.
Cara seu canal é espetacular, sou apenas um apreciador de automóveis em geral. Fico olhando todo dia pra ver senão tem vídeo kkkk, continue esse trabalho, são verdadeiras aulas.
Muito bom esse modelo. Trabalhei com alguns, e não troco ele por nenhum se falando de posição de dirigibilidade. Quem sente dores nas costas sabe bem só que falo.
Nostálgico sua comparação do silêncio do caminhão e maciez com Santana e F1000. Esse caminhão tem um som bonito quando chegando na Ceasa de Contagem MG. "Escapamento diretão"
Tem um 25.320 (basculante) ano 2011 em minha cidade, de uma pessoa muito zelosa e carrega no máximo 16 metros de areia ou brita. Os areais aqui estão em terreno extremo: serra, estrada de chão etc. Fui em uma entrega com ele e o carro é muito valente e parece que está vazio devido a potencia nas subidas. Ele trocou as molas macias de estrada e deixou o carro preparado para o terreno. Me parece um carro muito bom e que trabalha folgado. vale a compra?
lindo cavalo...o irmao 19-370 ou 25-370 dizem a lenda que o problema e no trocador de calor....que quando dava problema ele danificava o 4 e 5 cilindro...isto procede...comente em outros videos se possivel...abraços amigo
Video top, poderia fazer um video explicando sobre o cambio da scania 113, pq tem tres tipo 6 marchas, 8 marchas e 10 marchas, explicando cada um deles e qual é o melhor
Muito bom seus vídeos suas explicações , o cara que sabe ,sabe suas explicações não fãs curva , aquela km que mostra no computador de bordo que vc mostrou e disse não saber o que é creio eu que seja , dizendo quando vai ser a próxima revisão , aparece uma ferramenta junto no display valeu , vc manja muito amigão suas explicações não tem como não entender.
sem duvida nenhuma,em se tratando de custo/beneficio,19320 e 25320 são os melhores caminhões...porem...tem duas marcas que não sei pq fazem tanto a cabeça dos operadores,não a dos compradores...fazer o quê nè...gosto não se descute.Um abraço amigão!!
Boa noite meu amigo e parabéns pelo canal sou novo aqui mais estou sempre atento aos vídeos. Se possível faz um vídeo de um caminhão Agrale o 13000 ou o 140000, valeu grande abraço.
Breno Aguiar o of1721 foi o substituto do of1620! com melhorias na capacidade do chassi e no motor OM366 LA que passou a obedecer as leis de emissão euro II ! logo em 2004 a Mercedes lançou o Of1722 para substituir o of1721! o of1722 tem motor OM924 LA euro III de 4 cilindros e 218 cvs! em 2012 surge as novas leis de emissões, proconve p7 ou euro 5, a Mercedes pegou o motor OM924, adequou ele para que obedecesse as novas leis de emissões, nisso o motor teve uma perda de potência em relação a sua versão euro 3, passando a entregar 208 cvs, por isso a Mercedes Benz voltou com a nomenclatura OF1721!
Professsor qual seu caminhao preferido de todos os tempos. aquele que vc gostaria de ter so para passear ou trabalhar??? Espero que um dia apareca um 142 ou 143 para vc falar um pouco dele para nos...ou se nao um 141 lk que e o caminhao que mais curto...forte abs deus ti pague por compartilha sua sabedoria com nos.
25 370 foi mal vendido,mas e um bom caminhão se arrumar os defeitos dele e trabalhar como ele pede,meu pai está com um a mais de 3 anos e o caminhão só trabalha,isso que andamos pesado,tenho um 142 87 mas trocaria num 370 sem dúvidas conhecendo como melhorar ele e colocando em relação de ano conforto e valor.abracao,ganhou mais um escrito .
Trabalhei três anos com um 19-320,gostei muito!
Muito bom seus vídeos. Muito bacana esta questão de valorização da função do motorista trocar as marchas. Certamente quando falamos de caminhões vem logo na cabeça grandes marcas mas este 25-320 é de tirar o chapéu para os iniciantes com pouco capital. Foi muito bom ver estas particularidade do 25-320. Deus lhe abençoe. E continue com seus vídeos. Parabéns
Cara vc é muito inteligente... Continue o bom serviço...
Qual primeiro caminhão pra quem vai comesar 608 1113 o1313 qual sua opinião só Taboãoda Serra SP .Eu vejo o vídeo .
@@ronildoferreira4522 depende muito do que você vai querer, mais um 1313 ou 1113 bau 9 metros trucado é um ótimo negócio são caminhões ótimo manutenção barata, económico e custa pouco é bem fácil de achar para comprar, meu pai e meu irmão tem 1113 e roda o brasil todo
Obrigado pela respostas transporte coletivo urbano os seu vídeo e muito bom
Parabéns pelos comentários "únicos" na área ,com objetividade e conhecimento de causa.
Para os profissionais um prazer assistir!
Esse caminhão é muito bom, o motor cummins isc é uma maravilha, eu tinha um 17300 no truck aí troquei em um 19320 no truck tbm, caminhão ótimo não tenho do que reclamar
O motor Cummins série C foi lançado no Brasil em 1987 nos ônibus Mafersa e nas Motoniveladoras Dresser. Em 2003 ganhou cabeçote de 24v e gerenciamento eletrônico e passou a se chamar ISC ou série C eletrônico. Possui litragem de 8.3 litros. O novo motor cummins ISL que equipa a nova linha de cavalos Constellation após 2012 continua sendo o velho série C, mas com curso do pistão aumentado, aumentando sua litragem para 8.9 litros e com nova turbina TGV e potência máxima de 420 cv.
O 420 e muita potencia pra poca litragem falta folego quando colocado pro pega
Não adianta querer colocar 420 cv em um motor de 9 litros que o torque será baixo... apenas 189 kgfm... isso é torque de Scania 360cv... um motor de 420 cv da Scania, Volvo ou Mercedes já estão na casa dos 210 kgfm...
Era interessante que nas motoniveladoras Dresser tiveram modelos C (Cummins), S (Scania) e M (Mercedes), uma das últimas lançadas e que deve ser bem rara tinha 225hp que é bastante até nos padrões atuais
Esse motor de 420cv deve ser interessante em cegonha ou aplicação do tipo, que não leve muito peso e tenha boa velocidade na estrada, teoricamente a manutenção seria mais barata tbm por se tratar de um motor menor, desde que não forçado.
Enquanto isso a Scania tem motor de 9 litros com 250cv só rs
Caio e Henrique. Apesar de gostar muito desses motores Série C, também concordo que uma grande potência em litragem baixa compromete muito a durabilidade. Pra se ter ideia os Axor 1933 e os 19320 andando com 27 ton na caçamba LS, geralmente nos 500 mil ou pouco antes tinham que fazer manutenção em várias componentes do motor, as vezes trocar um kit etc. Já um LS 1634 no mesmo serviço dava mais de 1 milhao de km sem qualquer intervenção do motor, ou fazendo pouca manutenção.
Não sou caminhoneiro mais sempre tive essas curiosidades dos caminhões, estou muito contente em ser mais um em seu canal. Parabéns minuto sucessos !!
Realmente , o cm é muito bom ,. Trabalhei com um 19 320 no tanque não tenho o q reclamar muito confortável detalhe o ar condicionado é excelênte. Um abç e de novo parabéns pelo canal!
A volks acertou , agora só falta modificar a cabine removar
simpatia total... não sou caminhoneiro nem nada... mas assisto muitos videos seus. Parabens!
Obrigado pelas dicas. Não sou caminhoneiro mas adoro caminhões. Quem é do ramo deveria assistir esse canal.
Caminhão top!! Trabalhei 4 anos num 24 280 MAN, rodei mais de 500 mil km peguei ele zero era 2014, nunca deu problema.. Logico seguindo as revisões recomendadas.
24-280 fazendo revisão certinho n da problema n sonho de consumo de qualquer um
Bom ver videos de pessoas q realmente conhecem do assunto.
Parabens professor.
Abraço
Esse é o famoso BBB dos cavalos mecânicos, bom, bonito e barato hahaha!
@BGM 71 19320 e 24250 são bons, 24280 e 19330 são aceitáveis
@@pezao086 19330 é um baita caminhão numa 2 eixos mesmo é top
Barato rsss
Não sou do ramo mas sou fã desse mundo dos motores, muita informação importante, parabéns pela iniciativa,
Top o vídeo..👏👏👏...trabalhei num 19-320, e assino em baixo, tudo o que vc falou... parabéns pelo canal👏👏
Opa!Gosto muito de suas explicações, são bastante didáticas e diretas. Gostaria muito de ver o senhor falar sobre caminhões ford e chevrolet, tipo: f600 ou d60, falando sobre diferenciais tink, tinko e tinkão.
Aguardo este dia.
Caminhão aí e top demais.. ele também tem regulador de volante muito bom pra trabalhar... valeu meu amigo seus vídeos são muito Bom obrigado.... por nós passar boas dicas...
Tô esperando o vídeo do 370. Você analisando tecnicamente.
Kk esse é buxa
também tô😅😅😮😮😮😂😂😂
@@tarcioricardocorrea6307 é bomba kkkk
Esse caminhão e meu sonho valeu pelo vídeo parabéns qra trem preto Salvador ba
Sou motorista e você e um mestre, estou aprendendo muito, parabéns continue . estou aguardando sobre o mal falado 25.370 tudo de baoo
Da ate pena parar, vontade de ficar dirigindo o dia todo, valeu vc é o cara.
Vc tem muita experiência e conhecimento dessas máquinas. Top o vídeo!!!
Vídeo muito top parabéns pelo seu trabalho.. continue sempre assim...
Belo exemplar bem apresentado . Gostaria que você fizesse um comparativo de motores mwm e cummins para caminhões 3\4
Melhor explicação não tem , parabéns ótimo vídeo me ajudou muito poder conhecer o caminhão 25/320 obrigado
Parabéns professor sempre uma aula aprendizado muito bom🚜🚜🚜🚜🚜
Parabéns pelo seu canal. Não tem como não entender com suas explicações sempre bem simples e clara.
Cara vc é conhece muito meu muito obg vc explica de forma facil e agradável parabens e por favor nao pare com seus videos que Deus abençoe vc.
Oi ! Gostaria de ver um MERCEDES BENZ 1518 um dia nesse canal , bom dia ! .
Gostaria de ver um vídeo do Volvo N12 XH. Like! Seus vídeos são excelentes!
AMIGO EU TENHO UM DESSE VW 25320 6X2 TETO BAIXO COM UMA CARRETA DE 2 EIXO NELE. ELE PASSA COM PBT 44 TONELADAS. TRABALHO MUITO SECEGADO COM ELE... E ANDA MUITO BEM .
*_O MELHOR CAMINHÃO "DO BRASIL", INCLUSIVE SE FALANDO DE CUSTO/BENEFÍCIO_*
Quanto custa uma máquina dessa?
O melhor canal do youtube nesta modalidade de vídeo, parabéns pelo trabalho...
Parabéns e pouco vc merece muito mas pura inteligência sabe bem como explicar e nos faz entender muito bem
Esse caminhão é muito bom mesmo, já trabalhei com um, mas era cabine simples. O problema desse caminhão é que o painel dá muito defeito e o chicote da porta dá muito defeito, bem fraco para subir, mas é no geral uma boa sim. Gosto da transmissão manual, mas quando você acostuma à uma, nunca mais você quer um manual, assim como qualquer outro opcional que vocÊ se acostume. Pra dar jeito em um 370, é só colocar o motor da 113H kkk.
Vídeo top faz um vídeo com o Mercedes Benz 1111 por favor
Trabalhei numa usina , de álcool e açúcar tinha ps 31 320, brutos muitos bons .
Fala migao, como é bom ver alguém que sabe oq ta falando, Parabéns pelo vídeo!
Pouco mais de 4 anos depois finalmente o polêmico 370 aparece no canal
E foi o mesmo pobrema que ele falou nó vídeo,
Explica de uma maneira simples e imparcial......isso é profissionalismo..obrigado
Cara nem qfilme vc pescando a gente aprende muito ...parabéns
Poderia fazer uma comparação dos dois motores cummins x mwm
Meu nome e moises princesa isabel pb muito bom esses videos continue fasendo p gente fica com esperiencia
Deus abençoe esse coração bom!
Valeu guerreiro
Parabéns pelo vídeo!! Um excelente profissional 🤜💥🤛
Muito legal seus videos bem explicativos um abraço
Minha próxima aquisição. Vou montar um desse no truck... tenho um 18310 no truck... caminhao top so deixa a desejar no espaço da cabine.. abraço.
Boa tarde ! Muito bom o vídeo ! Parabéns!
Parabéns !! Seu canal e´ muito instrutivo!! Acompanho todos eles!! abraços!!
Cara aprendo muito com vc seu trabalho é 10 q Deus te abençoe
Parabéns pela explicação. Show. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Acabei de me escrever no seu canal, muito produtivo esses seus vídeos, viu aprender muito com vc.
vç e o cara mano ? tais doido.admiravel.tudo de bom abrç;
Cara seu canal é espetacular, sou apenas um apreciador de automóveis em geral. Fico olhando todo dia pra ver senão tem vídeo kkkk, continue esse trabalho, são verdadeiras aulas.
Parabéns pelos vídeos acompanho aqui de Irineópolis SC 👏
Muito bom esse modelo. Trabalhei com alguns, e não troco ele por nenhum se falando de posição de dirigibilidade. Quem sente dores nas costas sabe bem só que falo.
A espera do vídeo falando do 370 💣💣
Graças a você hoje quando vejo um caminhão sei na hora capacidade + cavalos.
Já chego dando like, ótimo canal meu amigo, o conteúdo que vc nos entrega é fantástico, parabéns
Boa tardeee amigaoo me escrevi hoje mo canal e confesso gostei muintoooo👏👏👏👏👏👏👏👏
Tenho um 19.320 ano 2008, é gostoso de andar macio, silencioso
Muito boa as explicações
Nostálgico sua comparação do silêncio do caminhão e maciez com Santana e F1000. Esse caminhão tem um som bonito quando chegando na Ceasa de Contagem MG. "Escapamento diretão"
Uma hora faça um vídeo explicando benefícios e desvantagens de chipagem do motor ou seja aumento de potência de CV no módulo
Ja trabalhei com um 19 320.um caminhão muito bom
Caminhão bom de mais, tenho um 320 no truck e nao me arrependo de ter
Bebe muito?
Você é de mais que conteúdo excelente
Tem um 25.320 (basculante) ano 2011 em minha cidade, de uma pessoa muito zelosa e carrega no máximo 16 metros de areia ou brita. Os areais aqui estão em terreno extremo: serra, estrada de chão etc. Fui em uma entrega com ele e o carro é muito valente e parece que está vazio devido a potencia nas subidas. Ele trocou as molas macias de estrada e deixou o carro preparado para o terreno. Me parece um carro muito bom e que trabalha folgado. vale a compra?
No video ele disse que vale. Assim como falou do 370 que tinha alguns problemas, como a valvula EGR.
Falando em ônibus, seria legal vê-los por aqui...abraço!
Ótimo vídeo gostaria de ver um vídeo do Ford cargo 4030 caixa seca
Tive um 4030 por onze anos, muito bom caminhão, troquei agora em 2019.
Vc tá de parabéns com os vídeos 😀😀😀
lindo cavalo...o irmao 19-370 ou 25-370 dizem a lenda que o problema e no trocador de calor....que quando dava problema ele danificava o 4 e 5 cilindro...isto procede...comente em outros videos se possivel...abraços amigo
BOA NOITE GOSTEI MUITO PORQUE EU JÁ TRABALHEI COM ESTE CAMINHÃO EU GOSTO MUITO DA LINHA COSTELA ISO AMÉM
Nos dias atuais os caminhões Volkswagen são os melhores no custo benefício, só falam mal quem nunca teve ou ando nos brutos Volkswagen!
Video top, poderia fazer um video explicando sobre o cambio da scania 113, pq tem tres tipo 6 marchas, 8 marchas e 10 marchas, explicando cada um deles e qual é o melhor
O de 10 é o original da maioria Muitos trocam pelo de 8 é 6 reduzida que são os melhores
PARABÉNS PELO VÍDEOS E EXPLICAÇÕES !!!
Muito bom seus vídeos suas explicações , o cara que sabe ,sabe suas explicações não fãs curva , aquela km que mostra no computador de bordo que vc mostrou e disse não saber o que é creio eu que seja , dizendo quando vai ser a próxima revisão , aparece uma ferramenta junto no display valeu , vc manja muito amigão suas explicações não tem como não entender.
seus videos são top obrigado por nos mostra
Ótimo vídeo parabéns
Olha essa válvula egr e pra deixar o cara louco eu tenho uma van Ducato Ano 2014 só tá problema
Como siempre buena información.Abrazo mi amigo desde Montevideo.
Muito bom adoro seus vídeos um abraço
Parabéns, você entende muito, e melho, o seu modo de explicar ate meu bebê ja entende de caminhão kkk. é muito fácil de aprender.
Bacana!
Gostei do caminhão e do Vídeo.
Parabéns !
Bela avaliação.
Abraço.
✌👍
11:52 O icônico som do pé na embreagem.
Cara adoro esse caminhão
O problema de todos os VW sem exceção é fiação parte elétrica, são muito finos quebram a toa , só vai no aparelho ..
Óia nem fala! Meu pai tá a 7 anos com um 19:320 e já teve que fazer parte elétrica umas 2 vezes
sem duvida nenhuma,em se tratando de custo/beneficio,19320 e 25320 são os melhores caminhões...porem...tem duas marcas que não sei pq fazem tanto a cabeça dos operadores,não a dos compradores...fazer o quê nè...gosto não se descute.Um abraço amigão!!
Show de bola continue assim parabéns
Boa noite meu amigo e parabéns pelo canal sou novo aqui mais estou sempre atento aos vídeos. Se possível faz um vídeo de um caminhão Agrale o 13000 ou o 140000, valeu grande abraço.
Por favor , faz um vídeo sobre o motor Mercedes Benz OF-1721 !!!
Gabriel Fernando olá ! Esse caminhão é raro , bom dia ! .
OF 1721 é um chassis de Mercedes, tem dele com motor om 366 ou om 924
Luiz Felipe Destefani ! Exato , OF 1721 , é baseado no 1620 , o OF 1721 euro 5 é uma versão melhorado do OF 1721 antigo com motor 366 , boa noite ! .
Breno Aguiar o of1721 foi o substituto do of1620! com melhorias na capacidade do chassi e no motor OM366 LA que passou a obedecer as leis de emissão euro II ! logo em 2004 a Mercedes lançou o Of1722 para substituir o of1721! o of1722 tem motor OM924 LA euro III de 4 cilindros e 218 cvs! em 2012 surge as novas leis de emissões, proconve p7 ou euro 5, a Mercedes pegou o motor OM924, adequou ele para que obedecesse as novas leis de emissões, nisso o motor teve uma perda de potência em relação a sua versão euro 3, passando a entregar 208 cvs, por isso a Mercedes Benz voltou com a nomenclatura OF1721!
Clayton Pires De Araujo bacana ! Boa noite ! .
Bom pra puxar areia na caçamba e ótimo para um bitruck ou uma carretinha dois eixos.
Parabéns pelo seu vídeo. Muito bom vlw.
Olá casa das máquinas gostaria de um dia vc fazer um vídeo sobre a Toyota Bandeirantes valeu caro amigo
Muito bom suas explicações parabéns meu amigo !!!
Amigo, se possível, faz um vídeo do Ford Cargo 2842 ok?
Obrigado..
Up
Boa noite amigo, gostaria que vc mostrasse a Scania 113 frontal, e suas vantagens e desvantagem, por favor
Cara você e o que mesmo que sabe tudo de caminhões, engenheiro, mecânico, vendedor o que mesmo
Professsor qual seu caminhao preferido de todos os tempos. aquele que vc gostaria de ter so para passear ou trabalhar??? Espero que um dia apareca um 142 ou 143 para vc falar um pouco dele para nos...ou se nao um 141 lk que e o caminhao que mais curto...forte abs deus ti pague por compartilha sua sabedoria com nos.
Boa noite quando sobra um tempinho comenta sobre o Ford Cargo 4532 e o irmão menor do 25-320 o Vw 19-320