Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
車間距離詰めて来られたら怒りの2速エンブレしてる。めっちゃ離れて笑う
ケイワークス買ったあとに同型のケイワークスが散歩コースの整備工場にて買い取りしていましたね
最近Keiワークス5MTのFF買いました。とても良い車で本気で惚れました。修理出来るうちは乗り続けたいと思っとります。
お！良い個体だと良いですね！私のはついてない残念な個体でした😑
半年前に代車で使っていたケイワークス4WDの5MTを15万で買いましたが故障はモノコックフレームのリヤショック付け根がサビで脱落したので分厚い鉄板当てて溶接しました😅
私のKeiワークスは17年乗ってます😄距離もスナッチさんより10万キロくらい多いですちょこまかは壊れますが主な修理はマウント、オルタ、ウォーターポンプ、クラッチ、エアコンコンプレッサはやりましたそんな調子は悪くないですよFFなので4駆特有の故障はないのでちょっと楽です😀
まぁ交換してしまえば乗れそうですが、エンジンとミッションやったらもう降りられない汗
自分は50万円で買ったエッセにエンジン載せ替えや足回り交換などで総額100万円くらい使いました最初はお金かける予定無かったのに気が付けば・・・
結構使ってますね… 私もそうなる運命なのか汗
千葉で同じ色のkei worksに乗ってます。２年前に2008年式の７万キロの個体を購入し、故障なく現在11万キロ到達です。走りは軽やかで楽しのですが、軽だから？なのか車間詰めてくる奴多すぎ。この前、地元の九州にworksでドンブラコと長旅帰省ドライブした時はそんな奴いなかったのですが...（道中コイツで檄狭車中泊を転々としましたよwww）とりあえず一言言わせてください。「時間に余裕持った行動できないなら、車を運転する資格なし」
無事に故障箇所の対処が出来た様でなによりでした。Keiワークスは高年式で過走行な車体ばかりになり選択肢としては微妙になりつつありますねどうしてもターボでマニュアルが欲しいと言う理由がないと今乗ってるKeiワークスも新車から乗り始め22年10マンキロちょっとと走行距離は少なめですがDIYでメンテ出来る範囲はやるようにしてます一番の大物はクラッチ交換でしたが・・・汗あと信頼出来る修理工場とかあると安心できますね
新車から乗られてるのは羨ましいです！愛着が余計に湧きますね🤩クラッチ交換出来るなんて整備士出来ちゃいますね！
以前 Ｋワークス 4WD 乗ってましたKワークスは、色々問題有りましたデフ オイル漏れ、フロントボンネット塗装 熱により剥がれ 峠走りまくったら ドアが歪み 雨水侵入等、 この車 レーシングレプリカなんで、あくまで楽しむ車ですね モンスタースポーツに 詳しく整備方が出てるので参考にすれば良いと思います追申 フロントハブベアリングは、強度不足が指摘されているので 用注意です ボディ硬性足りないので ストラットと、パフォーマンスメンバー 必須です
それは…サーキットとかジムカーナやる場合ってことですかね
@@snatch-channel 新車で購入した時、ある程度走り込んでボディ硬性が イマイチだったので パフォーマンスメンバーを取り付けました自分は、車関連の仕事が長かったので、新車購入の際は 走り込んで、弱点を洗い出します
28年前のスポーツカー、17年前の軽自動車を乗ってますが年式考えれば距離が少なくても劣化で交換部品は同じです。ボディの状態で買うしかないですよ。
もうすぐ27万キロを迎えるKei work君を所有している者です楽しい車ですが、いかんせん20年近く前のクルマなので直し直し乗るしかないですよね(^◇^;)
27万キロは凄いですね🤩
私は27万6千キロです👍頑張りましょう✊
お疲れ様でした、やはりアルトワークス買うべきでしたね。金かかるだけそんでしたね。
ですね。。keiワークス買った後に4WDで65万という破格の36アルトワークスを買えば良かったです😞
マフラーの音良すぎて草
中間パイプを交換すると激的に変わるみたいです😍
クーラントのエア抜きはペットボトルを加工すれば代用で出来ますよ。ゴム類は暑い時期の方が交換がしやすいのでお勧めですｗ寒い時期だと固くなってやり難くなるので（苦笑）古いと車両状態にもよるけどメンテ費用に出費が行ってしまいますしね。
ペットボトルのは知ってましたがやりづらいみたいですね😅それで3000円のこれを買おうと思ってました。amzn.to/3XQOjzR
きちんと修理をされていて大事に乗られていますね。車間距離を詰めて運転する人の中には、視力が悪くて自分の車の前の車を目印にして走行している人もいる様です。夜はこのタイプの人がいる様です。それでしたらきちんと視力に見合ったメガネを作りなさいという事になるのですが。
まだ買ってから1年ですが…修理はしないと乗れないので我慢して修理してるんですが(;'∀')
keiワークスを買うんでしたら過走行でリビルドエンジンスワップか低走行で高いやつかの2択になりつつありますね まぁどちらも費用等が…になりますけど… 因みに自分のはFFのLSDオーバーホールが嫌でしたので20万キロの4WDの箱に7.8万キロのエンジンがスワップされてますシフトリンケージなのですけど自分テイクオフのアルミを入れてます 感想なのですけどシフトは遊びが無くなりカチっとはしますけど5速とバックは入れづらくなった感じはあります
そうですね、リフレッシュ項目は目視しても買うときには分かりませんが、結構カスタムしてると強化品に変えられててそれがリフレッシュになってる可能性もあるのでどノーマルな個体を買うより良いかもしれないですね😅リビルト系が入ってるのが分かってるとそれなりに金額がいってしまいそうですが、それでも50ぐらいでは買えそうな。
車間詰めるのはわざとではないと思う。決して悪意があるわけじゃないと思う。俺もこないだ近っ！って思ったけど、そういう人っておじいちゃんとかおばちゃんとか何か特定の考えを持って車間を詰めているわけじゃないから僕は遊びの所（でもブレーキは効かないけど、ブレーキランプはつくところ）ブレーキランプ点灯させてちょい離れてもらいます😂
プリウスは、バーサーカーだと思ってます。ワタシも、煽られます。ドラレコで撮られてるんだぞ🎉
特に黒プリウスは要注意ですよ。正真正銘のバ〇が運転していると、当方は思っています。車間距離は多めにとり近づかないようにしていますよ。
バーサーカーは面白い呼び名ですね🤣🤣
車間詰めるのはわざとではないよ。決して悪意があるわけじゃないと思う。俺もこないだ近っ！って思ったけど、そういう人っておじいちゃんとかおばちゃんとか何か特定の考えを持って車間を詰めているわけじゃないから僕は遊びの所（でもブレーキは効かないけど、ブレーキランプはつくところ）ブレーキランプ点灯させてちょい離れてもらいます😂
ブレーキランプをつける前に、フロントのウオシャー液をだしてみて、２～３回やっても車間距離があかないのなら、ブレーキランプ点灯だね。それでもダメなら先に行かす。当方は、逃げるが勝ちと思うようにしているんですよ。
離れないヤツは何をやっても離れないから先に行かせますけど、でも今度は前の車を煽るけど😅私はあえて遅くさせてイライラさせますけどね🤣
ハザード出して横に寄って先に行かせれば良いだけ
自分は車間近すぎる車いたらルームミラー越しに目が合うように睨めつけてます。大抵の車は車間空けてくれますよ
それはヴェゼルでやってます😅離れますね。keiワークスだとルームミラーが鏡ではなく出来ないんですよ💦その分、顔までクッキリ分かるのでどんな人が乗ってるのか確認するのが楽しみ😅あと直ぐ写真も撮れるので煽ってきたらとりあえず撮影します。
車間距離詰めて来られたら怒りの2速エンブレしてる。めっちゃ離れて笑う
ケイワークス買ったあとに同型のケイワークスが散歩コースの整備工場にて買い取りしていましたね
最近Keiワークス5MTのFF買いました。とても良い車で本気で惚れました。修理出来るうちは乗り続けたいと思っとります。
お！良い個体だと良いですね！
私のはついてない残念な個体でした😑
半年前に代車で使っていたケイワークス4WDの5MTを15万で買いましたが故障はモノコックフレームのリヤショック付け根がサビで脱落したので分厚い鉄板当てて溶接しました😅
私のKeiワークスは17年乗ってます😄
距離もスナッチさんより10万キロくらい多いです
ちょこまかは壊れますが
主な修理は
マウント、オルタ、ウォーターポンプ、クラッチ、エアコンコンプレッサはやりました
そんな調子は悪くないですよ
FFなので4駆特有の故障はないのでちょっと楽です😀
まぁ交換してしまえば乗れそうですが、エンジンとミッションやったらもう降りられない汗
自分は50万円で買ったエッセにエンジン載せ替えや足回り交換などで総額100万円くらい使いました
最初はお金かける予定無かったのに気が付けば・・・
結構使ってますね… 私もそうなる運命なのか汗
千葉で同じ色のkei worksに乗ってます。２年前に2008年式の７万キロの個体を購入し、故障なく現在11万キロ到達です。走りは軽やかで楽しのですが、軽だから？なのか車間詰めてくる奴多すぎ。この前、地元の九州にworksでドンブラコと長旅帰省ドライブした時はそんな奴いなかったのですが...（道中コイツで檄狭車中泊を転々としましたよwww）
とりあえず一言言わせてください。「時間に余裕持った行動できないなら、車を運転する資格なし」
無事に故障箇所の対処が出来た様でなによりでした。
Keiワークスは高年式で過走行な車体ばかりになり選択肢としては微妙になりつつありますね
どうしてもターボでマニュアルが欲しいと言う理由がないと
今乗ってるKeiワークスも新車から乗り始め22年10マンキロちょっとと走行距離は少なめですが
DIYでメンテ出来る範囲はやるようにしてます一番の大物はクラッチ交換でしたが・・・汗
あと信頼出来る修理工場とかあると安心できますね
新車から乗られてるのは羨ましいです！
愛着が余計に湧きますね🤩
クラッチ交換出来るなんて整備士出来ちゃいますね！
以前 Ｋワークス 4WD 乗ってました
Kワークスは、色々問題有りました
デフ オイル漏れ、フロントボンネット塗装 熱により剥がれ 峠走りまくったら ドアが歪み 雨水侵入等、 この車
レーシングレプリカなんで、あくまで楽しむ車ですね モンスタースポーツに 詳しく整備方が出てるので参考に
すれば良いと思います
追申 フロントハブベアリングは、強度不足が指摘されているので 用注意です ボディ硬性足りないので
ストラットと、パフォーマンスメンバー 必須です
それは…
サーキットとかジムカーナやる場合ってことですかね
@@snatch-channel
新車で購入した時、ある程度走り込んで
ボディ硬性が イマイチだったので
パフォーマンスメンバーを取り付けました
自分は、車関連の仕事が長かったので、
新車購入の際は 走り込んで、弱点を洗い出します
28年前のスポーツカー、17年前の軽自動車を乗ってますが年式考えれば距離が少なくても劣化で交換部品は同じです。ボディの状態で買うしかないですよ。
もうすぐ27万キロを迎えるKei work君を所有している者です
楽しい車ですが、いかんせん20年近く前のクルマなので直し直し乗るしかないですよね(^◇^;)
27万キロは凄いですね🤩
私は27万6千キロです👍
頑張りましょう✊
お疲れ様でした、やはりアルトワークス買うべきでしたね。金かかるだけそんでしたね。
ですね。。
keiワークス買った後に4WDで65万という破格の36アルトワークスを買えば良かったです😞
マフラーの音良すぎて草
中間パイプを交換すると激的に変わるみたいです😍
クーラントのエア抜きはペットボトルを加工すれば
代用で出来ますよ。
ゴム類は暑い時期の方が交換がしやすいのでお勧めですｗ
寒い時期だと固くなってやり難くなるので（苦笑）
古いと車両状態にもよるけどメンテ費用に出費が
行ってしまいますしね。
ペットボトルのは知ってましたがやりづらいみたいですね😅
それで3000円のこれを買おうと思ってました。
amzn.to/3XQOjzR
きちんと修理をされていて大事に乗られていますね。車間距離を詰めて運転する人の中には、視力が悪くて自分の車の前の車を目印にして走行している人もいる様です。夜はこのタイプの人がいる様です。それでしたらきちんと視力に見合ったメガネを作りなさいという事になるのですが。
まだ買ってから1年ですが…
修理はしないと乗れないので我慢して修理してるんですが(;'∀')
keiワークスを買うんでしたら過走行でリビルドエンジンスワップか低走行で高いやつかの2択になりつつありますね まぁどちらも費用等が…になりますけど… 因みに自分のはFFのLSDオーバーホールが嫌でしたので20万キロの4WDの箱に7.8万キロのエンジンがスワップされてます
シフトリンケージなのですけど自分テイクオフのアルミを入れてます 感想なのですけどシフトは遊びが無くなりカチっとはしますけど5速とバックは入れづらくなった感じはあります
そうですね、リフレッシュ項目は目視しても買うときには分かりませんが、結構カスタムしてると強化品に変えられててそれがリフレッシュになってる可能性もあるのでどノーマルな個体を買うより良いかもしれないですね😅リビルト系が入ってるのが分かってるとそれなりに金額がいってしまいそうですが、それでも50ぐらいでは買えそうな。
車間詰めるのはわざとではないと思う。決して悪意があるわけじゃないと思う。俺もこないだ近っ！って思ったけど、そういう人っておじいちゃんとかおばちゃんとか何か特定の考えを持って車間を詰めているわけじゃないから僕は遊びの所（でもブレーキは効かないけど、ブレーキランプはつくところ）ブレーキランプ点灯させてちょい離れてもらいます😂
プリウスは、バーサーカーだと思ってます。
ワタシも、煽られます。ドラレコで撮られてるんだぞ🎉
特に黒プリウスは要注意ですよ。正真正銘のバ〇が運転していると、当方は
思っています。車間距離は多めにとり近づかないようにしていますよ。
バーサーカーは面白い呼び名ですね🤣🤣
車間詰めるのはわざとではないよ。決して悪意があるわけじゃないと思う。俺もこないだ近っ！って思ったけど、そういう人っておじいちゃんとかおばちゃんとか何か特定の考えを持って車間を詰めているわけじゃないから僕は遊びの所（でもブレーキは効かないけど、ブレーキランプはつくところ）ブレーキランプ点灯させてちょい離れてもらいます😂
ブレーキランプをつける前に、フロントのウオシャー液をだしてみて、２～３回
やっても車間距離があかないのなら、ブレーキランプ点灯だね。
それでもダメなら先に行かす。
当方は、逃げるが勝ちと思うようにしているんですよ。
離れないヤツは何をやっても離れないから先に行かせますけど、でも今度は前の車を煽るけど😅
私はあえて遅くさせてイライラさせますけどね🤣
ハザード出して横に寄って先に行かせれば良いだけ
自分は車間近すぎる車いたらルームミラー越しに目が合うように睨めつけてます。大抵の車は車間空けてくれますよ
それはヴェゼルでやってます😅
離れますね。
keiワークスだとルームミラーが鏡ではなく出来ないんですよ💦
その分、顔までクッキリ分かるのでどんな人が乗ってるのか確認するのが楽しみ😅
あと直ぐ写真も撮れるので煽ってきたらとりあえず撮影します。