Axel ¿tú crees que esto de carvertical es fiable? He pedido el informe de uno de mis coches, por curiosidad, y sale todo ok, pero lo que me extraña es que no me sale nada de eso que dices en el anuncio, ni siquiera me dicen el modelo que es, especificaciones técnicas que es un Porsche y ya está, no modelo ni nada, ni las ITV que ha pasado y la paso todos los años, revisiones nada tampoco….no sé si lo has probado con algún coche tuyo. Te lo puedo enviar si quieres, pero así es…parece una página poco recomendable.
He decir que les escribí un email, diciéndoles lo que había pasado y me ofrecieron otro informe o devolverme el dinero, elegí que me devolvieran el dinero y así han hecho. Así que, finalmente bien. Responden ok si hay algún problema 👍.
Las llantas baratas valen para dejar el coche bonito (aunque muchas es veces es discutible esto), pero para comprar unas llantas que superen en prestaciones a las OEM suele requerir una buena inversión. Buen video como siempre Axel.
Hay que poner algo acorde con el uso que le vayamos a dar, dicho esto, para competir, qué lubricantes, líquido de frenos, pastillas,etc. le pones? Pues con las llantas lo mismo, para pasar un rato vale cualquier cosa, pero si lo pensamos llevar sl límite, no hay que escatimar en nada. Gracias por la opinión del experto (si hubiérais hecho caso...)😂😂😂. Muy buen vídeo, como siempre 👏👏👏👏👍
He diseñado, y trabajado con llantas durante muchos años. A nivel competición y para calle (forjadas sobre todo). Cuando pasas meses desarrollando un diseño y calculando todos los esfuerzos necesarios para que cumplan con toda la normativa ISO, TUV .... Además de pruebas bastante exautivas en calle/circuito y luego una vez presentada, marcas como JR te copian la llanta (de molde además) y la ponen a la venta en menos de un mes... Algo no cuadra
yo tengo unas sparco assetto gara desde 2018 en el clio y encantado estoy ... llevaran unos 20 trackdays y siguen redondas xD . antes por menos de 800 las tenias en 17x7.5 . un saludo
Yo hace muchos años por accidente me llegaron a las manos unas Rays TE37 y quede enamorado del comportamiento del coche, a partir de ahí he tenido 3 juegos de Te37 y actualmente llevo unas CE28
Buena información para poder decidir qué llantas te convienen más! Pagar poco y luego pagar doble o directamente invertir en algo de más calidad y puede que para siempre 👌🏽! Como siempre una delicia escuchar hablar al barbas 🎉
Siempre he opinado que si vas a montar algo en el coche que no sea de serie, sea siempre de calidad. Pero es que encima unas llantas, unos neumáticos, ya es cuestión de seguridad... Porque un día, por un bache o un asfalto mojado, van a exigirle de mas a esas piezas que has puesto y si no rinden, puedes tener un disgusto. Yo cuando me compre mi megane 2 de 165cv, lo primero que hice fue mandar a reparar y cambiar de color las llantas de serie y en cuanto toco cambiar neumáticos fui a por unos ps5. Estando mi hija dentro no me la voy a jugar lo mas mínimo con unas llantas o unos neumáticos "low cost". En cuanto al video Axel, genial como siempre. Da gusto escucharos, se me ha hecho cortísimo el video.
Soy dueño de un 350z con rays de serie estoy en grupos que la peña le mete JR....yo solo cambiaría esas llantas por unas advan Racing, work u otras rays
Cada vez que veo un Z con Juan Ramon me da un vuelco al corazón. Con las llantas de puta madre que monta Nissan de serie, qué necesidad hay de poner esas chustas que encima es que no quedan ni bien, se nota a km que son copias baratas
Para rallys de tierra, Raid sin duda. Les he metido un montón de golpes, se doblan un poquito (normal en tierra), pero jamás se han roto ni pierden presión
El aluminio de las llantas puede ser quebradizo o maleable en función de la cantidad de magnesio y cobre que lleve en su composición, es decir las llantas caras sin ciertamente maleables osea doblan ,no parten es facil saber si son buenas o no en función de su precio, seamos honestos, por 500 pavos se partiran al primer bordillazo o golpe con un piano gordo, lo suyo si va ser un coche de paseo pues bueno, ahora si vas hacer el loco o forjadas o chapa, para tandas la mejor opción las pones inos semisliks y cuando llegas al circuito las cambias y a gozar.
Llevo unas König Hypergram Flow Formed en 17x8 que pesan 7,4kg cada una... y buscando bien en google no he pagado mucho más por ellas que por unas Japan Racing... se pueden comprar llantas de calidad y no te ahorras tanto, el tema que ofrece JR son las replicas de llantas guapas, pero si las pones que tu coche solo se centre en el postureo
Admito que estaba pensando en comprar unas como las que se te rompieron Axel 😂😂. Después de este video ya me estoy convenciendo a ahorrar para unas mejores 😅
Nunca me explicaré por muchos se comprar coches de alta gama y cuando se gastan los neumaticos y hay que cambiarlos se busca la opinión mas barata. Yo tengo un coche de veinte años y le puestos unas Michelin pilot y por el simple hecho de que la seguridad que da un buen neumatico. Y la llanta de un coche es lo mismo.
Buen vídeo amigos.. Que opinión os merecen las llantas OEM de coches de buenas prestaciones..? Merece la pena cambiar a otras si te gusta ir fuerte. Yo voy con 18" OEM y Hankook EVO S3 en 225/40 92 Y y a 250km/h el coche va como la seda, obviamente la maniobrabilidad no será la misma, pero no es una velocidad que puedas mantener mucho tiempo, pero entre 170-190 si, eso para mi es crucero si hay poco tráfico. No sé si yendo a algo tipo OZ, Sparco o algo así iba a notar mucha diferencia. Busco prestaciones por encima de estética. Saludos y enhorabuena por vuestros videos tan especializados, a los que no sabemos ir despacio nos sirven de mucho.
Las huenas japan originales 😂,yo tengo unas work rsz-r forjadas y aun poniendole unas enkei al lado son como el dia y la noche,cuando algo cuesta dinero igual…..es por algo
Yo también tuve tentación de Japan Racing por precio hacen unas llantas pintonas pero empecé a buscar información por foros etc y descarte la idea.........
@@albertomiragil850 entrar a circuito para hacer consumos? Si vas de paseo pues claro que no te pasará nada, pero estamos hablando de competición y de una demanda mucho mayor a los materiales. Para pasear sirven todas
@@albertomiragil850 tú, que te da miedo coger los pianos hahahaha estoy de coña tio no te enfades. Pero si vas a circuito es a exprimir el coche, y tener que ir con cuidado porque igual jodes una llanta es justamente lo contrario a lo que se necesita
Hola, este es para Martín: ¿Que experiencia tienes con Ronal/Speedline? Ya que tiene fábrica en España y que la equipamos de serie muchos de nosotros (en mi caso en un Astra y un León) me gustaría conocer si tienes experiencia empírica y qué opinas. Gracias.
Mi hermana cogió una herradura en la carretera con un X1 con las llantas de origen de 19" y las dos del lado derecho un agujero del tamaño de una pelota de pinpon cada una 😓alucinaron en el taller . El seguro puso las dos nuevas 1600€
Sería muy interesante que pesarais las diferentes llantas... Por qué al ser masa no suspendida, marca mucho la diferencia...en cuanto a comportamiento, aceleración y frenadaincluso El peso (menor) se paga...😅
Es un poco contradictorio que recomendéis no comprar llantas "low-cost" y a la vez digáis que las llantas se pueden reparar. Si queréis llantas que no se rompan comprad las que tengan TÜV y ya está. Esas llantas están probadas a fatiga e impacto y son las únicas legales en Alemania. En general el vídeo está bien, pero hay cosas que no están del todo bien explicadas.
Alex interrumpes mucho a los entrevistados , déjalos hablar con sus palabras . Antes del vídeo le explicas de que quieres hablar , lo digo por qué te esfuerzas mucho en hacer el vídeo por puntos y alomejor queda más fluido si no se hace de manera tan esquemática . De todas formas es un vídeo muy bueno y tienes un canal de puta madre te sigo desde 2018 yo creo
Nunca sabremos como hubieran quedado otras llantas, así que el incidente tampoco sirve como prueba. Que unas llantas de 2.500€ son mejores que unas de 1.000€ creo que debería ser de sentido común para todos, ahora que eso implique que las primeras siempre sean la opción correcta y las segundas no, pues ya es un tema muy diferente. No es lo mismo usar el coche para tandas que para el día a día, no es lo mismo alguien que ha invertido en un coche o una preparación de alto rendimiento que alguien que solo quiera darle un toque estético y diferente a su coche sin más pretensiones...por eso en todo lo que se vende hay diferentes gamas y precios. Eso sí, si yo vendiera ruedas también intentaría recomendar siempre las de gama más alta 😉
Para elementos como dice Martín, estructurales, todo de gama alta, neumáticos, amortiguadores, frenos, no es buena idea hacer inventos, mejor poner elementos de calidad probada. Si me permite Martín, una sugerencia. Todo lo que sale en el video se transmite, lenguaje verbal y no verbal. Me chirría un poco que apoyes llantas, rotas o no. sobre otra llanta, aunque sea ésta de adorno. Si mañana fuera a tu taller a cambiar los neumáticos espero que mis llantas se traten con mimo. Creo que se entiende lo que quiero decir. Por lo demás Martín siempre sublime. Saludos
Eso de k encuentras toda la información es relativo.....ya k hay países europeos al k no puedes acceder a ese tipo de datos....ya no hablemos del tema de coches "reimportados".....eso ya es para ver el coche con lupa....
De poco valen esas compañías. Es mejor ir a la DGT y pedir un informe. O con DNI electrónico desde casa lo puedes pedir. Y luego pagar a una compañía que periten el coche precompra.... Te curas en salud mucho más....
Des de mi punto de vista para calle hace falta llantas mas reforzadas que en circuito simplemente hay que ver como estan la mayoria de carreteras de la zona
y.... para nota decir que los valores de las prensas de 100% forjado existen en 2 estándares : 5.000kg/cm2 y 10.000kg/cm2 , sobretodo en llanta made in japan.
Ok, yo con una Ronal Alemana, solo la doble, con un socavón en el lateral de una alcantarilla de hierro. Pille el agujero con el marco de la alcantarilla.
@@JuanjeteMS Unas Japan Racing por 500 pavos? xddd En Wallapop usadas será, porque otra cosa... Precisamente las JR básicas valen 800-1000 si hablamos de 17"-18".
@@albertomiragil850 pero tío no quiero entrar en una discusión absurda. Y tú que sabes cuanta gente nos hemos reunido para hacerle un pedido conjunto, que lo he tenido en persona no ha sido ni por web. En fin, que mis llantas son de papel de aluminio según tu, y yo no me he dado cuenta. Gracias por el aviso
A mí me gustan unas para la moto pero me vale el juego más de la mitad de lo que me costó la moto así que se quedan las de serie 😅😅 Eso sí esas son de fibra de carbono 😂😂
No se que tiene Martín que un video de 20 min hablando se me hace corto, podría estar horas escuchándole. Y si, al final lo barato sale caro casi siempre jajaja
CODIGO DE DESCUENTO CAR VERTICAL ESPXNUR www.carvertical.com/es/landing/v3?a=espxnur&b=c16f7ce3&voucher=espxnur
Axel ¿tú crees que esto de carvertical es fiable? He pedido el informe de uno de mis coches, por curiosidad, y sale todo ok, pero lo que me extraña es que no me sale nada de eso que dices en el anuncio, ni siquiera me dicen el modelo que es, especificaciones técnicas que es un Porsche y ya está, no modelo ni nada, ni las ITV que ha pasado y la paso todos los años, revisiones nada tampoco….no sé si lo has probado con algún coche tuyo. Te lo puedo enviar si quieres, pero así es…parece una página poco recomendable.
He decir que les escribí un email, diciéndoles lo que había pasado y me ofrecieron otro informe o devolverme el dinero, elegí que me devolvieran el dinero y así han hecho. Así que, finalmente bien. Responden ok si hay algún problema 👍.
Las llantas baratas valen para dejar el coche bonito (aunque muchas es veces es discutible esto), pero para comprar unas llantas que superen en prestaciones a las OEM suele requerir una buena inversión.
Buen video como siempre Axel.
Totalmente 👍
Explicación cojonuda. Queda claro que el dinero del mezquino anda dos veces el camino…
Salvo que no tengas más opción, claro.
Gracias por el vídeo!!!
El barbas es una enciclopedia andante
Crack
Hay que poner algo acorde con el uso que le vayamos a dar, dicho esto, para competir, qué lubricantes, líquido de frenos, pastillas,etc. le pones? Pues con las llantas lo mismo, para pasar un rato vale cualquier cosa, pero si lo pensamos llevar sl límite, no hay que escatimar en nada.
Gracias por la opinión del experto (si hubiérais hecho caso...)😂😂😂.
Muy buen vídeo, como siempre 👏👏👏👏👍
He diseñado, y trabajado con llantas durante muchos años. A nivel competición y para calle (forjadas sobre todo). Cuando pasas meses desarrollando un diseño y calculando todos los esfuerzos necesarios para que cumplan con toda la normativa ISO, TUV .... Además de pruebas bastante exautivas en calle/circuito y luego una vez presentada, marcas como JR te copian la llanta (de molde además) y la ponen a la venta en menos de un mes... Algo no cuadra
¿ Y qué marca nos recomienda por su calidad de fabricación ?.
Que tío más honrado y sincero es Martin….da gusto! Saludos.
yo tengo unas sparco assetto gara desde 2018 en el clio y encantado estoy ... llevaran unos 20 trackdays y siguen redondas xD . antes por menos de 800 las tenias en 17x7.5 . un saludo
Ese hombre es una enciclopedia con barba!! 😂😂 Buen vídeo... Un abrazo chicos!
😉
Que gran verdad eso de que el que compra barato compra dos veces... 💸💸💸
Yo hace muchos años por accidente me llegaron a las manos unas Rays TE37 y quede enamorado del comportamiento del coche, a partir de ahí he tenido 3 juegos de Te37 y actualmente llevo unas CE28
¿ Mejores que las Enkai ?.
Yo me queda con las de origen,las pack performance de Cupra le quedan bien,y creo que no son malas llantas.👌😁
El pegamento de los plomos es más resistente que las propias llantas 😅
Buena información para poder decidir qué llantas te convienen más! Pagar poco y luego pagar doble o directamente invertir en algo de más calidad y puede que para siempre 👌🏽! Como siempre una delicia escuchar hablar al barbas 🎉
Axel y Martín hacéis un equipo brutal
Gracias 🤩
Siempre he opinado que si vas a montar algo en el coche que no sea de serie, sea siempre de calidad. Pero es que encima unas llantas, unos neumáticos, ya es cuestión de seguridad... Porque un día, por un bache o un asfalto mojado, van a exigirle de mas a esas piezas que has puesto y si no rinden, puedes tener un disgusto.
Yo cuando me compre mi megane 2 de 165cv, lo primero que hice fue mandar a reparar y cambiar de color las llantas de serie y en cuanto toco cambiar neumáticos fui a por unos ps5. Estando mi hija dentro no me la voy a jugar lo mas mínimo con unas llantas o unos neumáticos "low cost".
En cuanto al video Axel, genial como siempre. Da gusto escucharos, se me ha hecho cortísimo el video.
La última frase de Martin es totalmente real 👏🏽👏🏽
Es una suerte la que tenemos al recibir este contenido Axel. Sigue así !
Gracias 🤩
Soy dueño de un 350z con rays de serie estoy en grupos que la peña le mete JR....yo solo cambiaría esas llantas por unas advan Racing, work u otras rays
Cada vez que veo un Z con Juan Ramon me da un vuelco al corazón. Con las llantas de puta madre que monta Nissan de serie, qué necesidad hay de poner esas chustas que encima es que no quedan ni bien, se nota a km que son copias baratas
Para rallys de tierra, Raid sin duda. Les he metido un montón de golpes, se doblan un poquito (normal en tierra), pero jamás se han roto ni pierden presión
Braid.
Compomotive tb les tienes q dar muy duro para doblarlas
El aluminio de las llantas puede ser quebradizo o maleable en función de la cantidad de magnesio y cobre que lleve en su composición, es decir las llantas caras sin ciertamente maleables osea doblan ,no parten es facil saber si son buenas o no en función de su precio, seamos honestos, por 500 pavos se partiran al primer bordillazo o golpe con un piano gordo, lo suyo si va ser un coche de paseo pues bueno, ahora si vas hacer el loco o forjadas o chapa, para tandas la mejor opción las pones inos semisliks y cuando llegas al circuito las cambias y a gozar.
Llevo unas König Hypergram Flow Formed en 17x8 que pesan 7,4kg cada una... y buscando bien en google no he pagado mucho más por ellas que por unas Japan Racing... se pueden comprar llantas de calidad y no te ahorras tanto, el tema que ofrece JR son las replicas de llantas guapas, pero si las pones que tu coche solo se centre en el postureo
La buenas Juan Ramón 😂😂 mucho gassss❗️❗️💨💨💨
Admito que estaba pensando en comprar unas como las que se te rompieron Axel 😂😂. Después de este video ya me estoy convenciendo a ahorrar para unas mejores 😅
Que opinión tenéis de las team dynamic motorsport yo las llevo y a parte de ser ligeras las veo bastante resistentes
Nunca me explicaré por muchos se comprar coches de alta gama y cuando se gastan los neumaticos y hay que cambiarlos se busca la opinión mas barata. Yo tengo un coche de veinte años y le puestos unas Michelin pilot y por el simple hecho de que la seguridad que da un buen neumatico.
Y la llanta de un coche es lo mismo.
Buen vídeo amigos..
Que opinión os merecen las llantas OEM de coches de buenas prestaciones..? Merece la pena cambiar a otras si te gusta ir fuerte.
Yo voy con 18" OEM y Hankook EVO S3 en 225/40 92 Y y a 250km/h el coche va como la seda, obviamente la maniobrabilidad no será la misma, pero no es una velocidad que puedas mantener mucho tiempo, pero entre 170-190 si, eso para mi es crucero si hay poco tráfico.
No sé si yendo a algo tipo OZ, Sparco o algo así iba a notar mucha diferencia.
Busco prestaciones por encima de estética.
Saludos y enhorabuena por vuestros videos tan especializados, a los que no sabemos ir despacio nos sirven de mucho.
Pues yo estoy MUY descontento con Protrack. Las doblo muy fácilmente y he partido una. Uso en circuito.
Axel haber si nos traes un video de haciendo reparto de pesos a un coche de carreras al milimetro.
Gracias!!
Un saludo desde Cádiz
Tenemos uno de un gt2 RS pero martín no quiere enseñar todo obviay
Una pregunta para los dos, que opináis de las llantas “Motec Nitro” que se ven mucho por Nürburgring, gracias y buen vídeo!!
Las huenas japan originales 😂,yo tengo unas work rsz-r forjadas y aun poniendole unas enkei al lado son como el dia y la noche,cuando algo cuesta dinero igual…..es por algo
Buen vídeo! Qué opináis de la marca Autec? La conocéis?
Ahí la opinión de un tío con experiencia que sabe.
Siguen video bakets replica!!!
Pd: El barbas se olvidó de hablar de las llantas de magnesio de la copa zx 😥😥🤤🤤
Habla bien de las ultraleggera pero en el min 18:43 dice que de primeras no las recomienda. Es contradictorio
Buen video, que tal seran las Momo, no son italianas ( chinas) pero vienen certificadas por ellos, valdran la pena ?
Esto es como todo en la vida....lo bueno tiene un precio pero todo se reduce a la pasta que tiene o a la que puedes dedicar a este vicio....
Yo también tuve tentación de Japan Racing por precio hacen unas llantas pintonas pero empecé a buscar información por foros etc y descarte la idea.........
Hiciste bien
Tan malas son las Jr?
@@albertomiragil850 entrar a circuito para hacer consumos? Si vas de paseo pues claro que no te pasará nada, pero estamos hablando de competición y de una demanda mucho mayor a los materiales. Para pasear sirven todas
@@albertomiragil850 tú, que te da miedo coger los pianos hahahaha estoy de coña tio no te enfades. Pero si vas a circuito es a exprimir el coche, y tener que ir con cuidado porque igual jodes una llanta es justamente lo contrario a lo que se necesita
Que opinion teneis si conoceis las llantas RACING DIVISION ? En especial sus forjadas. Empresa española que propone llantas à precio muy competitivo.
El bolsillo del pobre siempre paga dos veces.
Para circuito lo que es de circuito, no hay más. Esa japan racing son para dejar el cocheque te lleva y te trae, bonito.
Yo tengo unas oz chrono ht, unas bbs rk, y unas asga 681 flowforming, y no me decido en cual usar para entrar a circuito.
Que os parecen las llantas Quantum44, TSW y Team Dynamics?
Hola, este es para Martín:
¿Que experiencia tienes con Ronal/Speedline?
Ya que tiene fábrica en España y que la equipamos de serie muchos de nosotros (en mi caso en un Astra y un León) me gustaría conocer si tienes experiencia empírica y qué opinas.
Gracias.
Mi hermana cogió una herradura en la carretera con un X1 con las llantas de origen de 19" y las dos del lado derecho un agujero del tamaño de una pelota de pinpon cada una 😓alucinaron en el taller . El seguro puso las dos nuevas 1600€
Opinion de llanta autec?
Yo llevo uns Llagos Design forjadas. Marca Española muy top.
Sería muy interesante que pesarais las diferentes llantas... Por qué al ser masa no suspendida, marca mucho la diferencia...en cuanto a comportamiento, aceleración y frenadaincluso
El peso (menor) se paga...😅
Buena idea
Mi experiencia con las Jr es buena, pero para entrar a circuito uso otras que no me fío
Que opinas de las llantas rota grid?
Perdón mi absoluta ignorancia¿Unas borla? ¿Que marca de llantas recomendais? Gracias
A ver si te dice martín yo no la he usado
Estoy interesado desde hace años en conseguir unas llantas de OZ de la gama competicion...como y donde se consiguen?
Es un poco contradictorio que recomendéis no comprar llantas "low-cost" y a la vez digáis que las llantas se pueden reparar.
Si queréis llantas que no se rompan comprad las que tengan TÜV y ya está. Esas llantas están probadas a fatiga e impacto y son las únicas legales en Alemania.
En general el vídeo está bien, pero hay cosas que no están del todo bien explicadas.
Las Ronal/Speedline están certificadas por TÜV, o eso dicen.
Recomendáis la marca ATS? La he llegado a ver en algunas categorías de competicion
Yo las llevo en el m3 ❤️ buen marca
La gama motorsport que son las dtc y gtr no se fabrican ya
ahora a por las braid
Axel las llantas ATS streetrallye que tal son tema calidad para calle
Buenas llantas 👍
Alex interrumpes mucho a los entrevistados , déjalos hablar con sus palabras .
Antes del vídeo le explicas de que quieres hablar , lo digo por qué te esfuerzas mucho en hacer el vídeo por puntos y alomejor queda más fluido si no se hace de manera tan esquemática .
De todas formas es un vídeo muy bueno y tienes un canal de puta madre te sigo desde 2018 yo creo
Ya contesté mil veces el por qué 👍
Nunca sabremos como hubieran quedado otras llantas, así que el incidente tampoco sirve como prueba. Que unas llantas de 2.500€ son mejores que unas de 1.000€ creo que debería ser de sentido común para todos, ahora que eso implique que las primeras siempre sean la opción correcta y las segundas no, pues ya es un tema muy diferente. No es lo mismo usar el coche para tandas que para el día a día, no es lo mismo alguien que ha invertido en un coche o una preparación de alto rendimiento que alguien que solo quiera darle un toque estético y diferente a su coche sin más pretensiones...por eso en todo lo que se vende hay diferentes gamas y precios. Eso sí, si yo vendiera ruedas también intentaría recomendar siempre las de gama más alta 😉
Para elementos como dice Martín, estructurales, todo de gama alta, neumáticos, amortiguadores, frenos, no es buena idea hacer inventos, mejor poner elementos de calidad probada.
Si me permite Martín, una sugerencia. Todo lo que sale en el video se transmite, lenguaje verbal y no verbal. Me chirría un poco que apoyes llantas, rotas o no. sobre otra llanta, aunque sea ésta de adorno.
Si mañana fuera a tu taller a cambiar los neumáticos espero que mis llantas se traten con mimo.
Creo que se entiende lo que quiero decir.
Por lo demás Martín siempre sublime.
Saludos
la camiseta esta bien guapa se puede comprar por la pagina de neumáticos valleros
Si en VALLEROS la venden
Muy interesante!!! Gracias
Hola axel, que opinas de las EVO CORSE SAN REMO ?
Esque japan racing..... tampoco pagas mucho demás para irte minimo a unas braid
Alguien sabe qué modelo son las OZ racing blancas??
Muy buena la mención a los portugueses hahahaha. Buen video
Tomason es buena llanta de calidad ?
No las conozco
Unas Seat de fundición con 27 años se enderezan a martillazos.
Las llantas réplica son para coches réplica.( Tuning)
Totalmente
Juan Ramón no valen más que para posturear
Pues yo les pregunte directamente a Pro Track en 18 y eran bastante más caras que las Braid. Al final terminé con Braid
Y las de fibra de carmona del megane.... se romperan o no? Eso tiene que doler el estomago tocarlas con un bordillo
La gente que las tiene no las usa
VIDEO FABRICA LLANTAS BRAID ua-cam.com/video/77yVbhQ77N0/v-deo.html
Eso de k encuentras toda la información es relativo.....ya k hay países europeos al k no puedes acceder a ese tipo de datos....ya no hablemos del tema de coches "reimportados".....eso ya es para ver el coche con lupa....
De poco valen esas compañías. Es mejor ir a la DGT y pedir un informe. O con DNI electrónico desde casa lo puedes pedir.
Y luego pagar a una compañía que periten el coche precompra....
Te curas en salud mucho más....
Buenas Alex ,Me prodrias decir que tal salen unas llantas ATS de Volkswagen Motorsport en 19 pulgadas. Son tan buenas como tengo tengo escuchado ?
Buenas contacta directamente con VALLEROS 👍
No las fabrican ya
Solo para competición
Y una recomendación de 18 ligera para calle, lo que pesan las llantas de serie de seat es una barbaridad
Oz 👍
Des de mi punto de vista para calle hace falta llantas mas reforzadas que en circuito simplemente hay que ver como estan la mayoria de carreteras de la zona
Axel que te parecen las llantas Motec alemanas.
Buenas llantas
Las ronal ls, se considerarían replicas?
En cuanto a calidad
No para nada 👍
@@AxelEspxnur gracias!
Hola, la norma "Jill"... Te da garantía de calidad?
para mi braid , bbs , oz y speedline es lo que monto
Todas muy buenas
Que me puedes decir de las Autec Clubracing? Son en teoría flow forming, las he metido bastantes trackdays y sin ningún tipo de problema.
Esas llantas son muy ligeras y no son caras,notaste el cambio de peso masa no suspensida?
Buena llanta, yo llevo las tomason tn 25.
buenas, habéis escuchado de la marca racer wheels? según lei son francesas, por si alguien sabe de ellas gracias
Buen vídeo
y.... para nota decir que los valores de las prensas de 100% forjado existen en 2 estándares : 5.000kg/cm2 y 10.000kg/cm2 , sobretodo en llanta made in japan.
Cuanto puede costar unas braid color antracita para mi octavia rs 18" con las mismas medidas que de serie y cuánto bajaría de peso?
Llama a VALLEROS 👍
@@albertomiragil850 ¿ Qué llantas ligeras recomiendas ?.
@@mdev8846 protrac. Alemanas.
a cada rato me confundo por que aqui en mexico la llanta es el neumatico y el rin es el metalico
Que tal son las llantas MAM alemanas
No las conozco 🥴
las bola flc son buenas llantas?? @axel
No sabría decirte 🤔😅
Preguntale a Martin porfa que las acabo de comprar y ya estoy cagado
Bola son replicas igual que las japan racing, asi que diria que no
Pues son 1100e por ese precio no creo que sean mucha copia
son inglesas, malas no creo
Que opinais de las llantas VMR?saludoos!
No las conozco
Cambiarias unas llantas amg de mercedes por unas oz racing o unas bbs?
Como Segundo juego para Semis si, para uso normal no
A mí el portugués que me hace las llantas nos dice que Japan Racing no son llantas 😂😂😂😂😂
Tío sabio
si lo dicen los portugueses hay que hacerles caso
¿ Y cómo se llaman esas llantas portuguesas ?.
@@mdev8846los portugueses son famosos en toda españa porque se dedican a reparar llantas,a ensanchar etc no es una marca de llantas
@@noshame9682 Ok
Genial el vídeo
Necesito que el barbas se abra un canal 🥺🥺
Como fue el golpe?
Un agujero en el suelo al acabar un piano
Ok, yo con una Ronal Alemana, solo la doble, con un socavón en el lateral de una alcantarilla de hierro. Pille el agujero con el marco de la alcantarilla.
Rsa es la diferencia de una llanta a otra doblar y no romper
Una facilita... ¿Enkei vs OZ vs Speedline?
Oz
Este canal es para gente pudiente, aquí los que somos mil eurista no tenemos sitio, jjjj
🤔
Hay llantas buenas de 800-1000€ el problema es que las que te ofrecen por todas partes son las de 500-600€.
@@JuanjeteMS Unas Japan Racing por 500 pavos? xddd En Wallapop usadas será, porque otra cosa... Precisamente las JR básicas valen 800-1000 si hablamos de 17"-18".
la calamina es magnesio! y si se rompe mas que doblar!
Tengo pedidas unas Racing División. Diseñadas* in Spain. No sé si las conoces. Forjadas, a un precio muy bueno
made in spain es braid, una cosa es que la empresa este aqui y otra que se fabriquen. aqui
@@albertomiragil850 seran forced como las jr
@@FQXriders tienes razón, son diseñadas en España.
@@albertomiragil850 quien dice que me han costado 1000€?
@@albertomiragil850 pero tío no quiero entrar en una discusión absurda. Y tú que sabes cuanta gente nos hemos reunido para hacerle un pedido conjunto, que lo he tenido en persona no ha sido ni por web. En fin, que mis llantas son de papel de aluminio según tu, y yo no me he dado cuenta. Gracias por el aviso
A mí me gustan unas para la moto pero me vale el juego más de la mitad de lo que me costó la moto así que se quedan las de serie 😅😅 Eso sí esas son de fibra de carbono 😂😂
No se que tiene Martín que un video de 20 min hablando se me hace corto, podría estar horas escuchándole. Y si, al final lo barato sale caro casi siempre jajaja