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車掌さんのアナウンス丁寧
とても丁寧な車掌さんでしたね！✨
やっぱ外扇ですよね！
本当、その通りでございます（笑）
外扇の音無くならないで欲しいな…
ですね！長野車は数年前に比べて内扇化が進んだ気がします。
東武10000系の音に似ていますけどね。😅💡
next station is ishiwa spa the door left side open
This train is run for Kofu.
14:44 下り坂で抑速ブレーキ使ってますかね？電制が断続的にON/OFFしてるように聞こえます。
恐らく使っていると思われます。電制の音、好きです！
3+3の6両編成の一番うしろもしくは3両編成の一番うしろでの収録ですかね？
3+3の一番最後尾のクモハで撮影しています。
ありがとう御座います。
「まもなく〇〇です」って放送するタイミング早すぎない？特に塩山なんかは
車掌によりけりですね！早い人は早いです！
そうですね。今まさにそう思いました。話は変わっちゃいますが211は全編成延命されないと聞きましたけどどうだろう…今後の動向が楽しみで夜も眠れない
東武10000系よりわずかに小さいのだ。😃💡
10000系も唸りますからね！
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車掌さんのアナウンス丁寧
とても丁寧な車掌さんでしたね！✨
やっぱ外扇ですよね！
本当、その通りでございます（笑）
外扇の音無くならないで欲しいな…
ですね！長野車は数年前に比べて内扇化が進んだ気がします。
東武10000系の音に似ていますけどね。😅💡
next station is ishiwa spa the door left side open
This train is run for Kofu.
14:44 下り坂で抑速ブレーキ使ってますかね？電制が断続的にON/OFFしてるように聞こえます。
恐らく使っていると思われます。電制の音、好きです！
3+3の6両編成の一番うしろもしくは3両編成の一番うしろでの収録ですかね？
3+3の一番最後尾のクモハで撮影しています。
ありがとう御座います。
「まもなく〇〇です」って放送するタイミング早すぎない？特に塩山なんかは
車掌によりけりですね！早い人は早いです！
そうですね。今まさにそう思いました。
話は変わっちゃいますが211は全編成延命されないと聞きましたけどどうだろう…
今後の動向が楽しみで夜も眠れない
東武10000系よりわずかに小さいのだ。😃💡
10000系も唸りますからね！