끝내주는 하체구성 흡족하다 | 혼다 어코드 하이브리드 하체후리기 1부

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  • Опубліковано 15 лис 2023
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КОМЕНТАРІ • 163

  • @jmjalswns
    @jmjalswns 7 місяців тому +7

    기다리고 있었슴니다 어코드 하체 2부도 언능 올려주십쇼 ~~

  • @user-gn7ib7fu2u
    @user-gn7ib7fu2u 7 місяців тому +4

    믿고 보는 노보스~~~

  • @golfbongjun
    @golfbongjun 7 місяців тому

    역시 대단합니다❤😊 최고예요

  • @user-md1vy1mr3n
    @user-md1vy1mr3n 7 місяців тому +2

    선 좋아요 후 시청 ~~~~

  • @user-cd3xs2wm9v
    @user-cd3xs2wm9v 7 місяців тому +5

    어코드 기다렸습니다 형님

  • @user-ex4cz6gz3v
    @user-ex4cz6gz3v 7 місяців тому +1

    믿고보는 유투브 🤘

  • @user-lp4nu6sv8o
    @user-lp4nu6sv8o 7 місяців тому +1

    하체리뷰는 역시 노사장님!!!

  • @NOBOSSINDUSTRY
    @NOBOSSINDUSTRY  7 місяців тому +19

    요즘 개러지 일이 너무 바빠 회사에서 숙식을 해결하는 노사장..
    환기도 안되는 화장실에서 샤워하다 못 참고 찾다가 발견한 복합 환풍기 '하츠 티오람' 강추템! 들고 왔습니다.
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    • @user-se9nn5hq3r
      @user-se9nn5hq3r 7 місяців тому

      노사장님 이제품 사용하시네요.ㅋㅋ 저도 이제품 사용중인데 저도 강추 한번 꾹 누르고 갑니다^^ 빨래 건조기 처음 쓸때 느끼는 신세계를 경험하실꺼예요.ㅎㅎ

  • @user-zl8uy3cz9j
    @user-zl8uy3cz9j 7 місяців тому +25

    혼다~~~ 타보면 좋다는 느낌이 정말로 팍 온다
    파일럿도 하체후리기 해주세요 !!

  • @kim-ws8pg
    @kim-ws8pg 7 місяців тому +1

    믿고 보는 노보스~~~^^*

  • @passionsientemucho2180
    @passionsientemucho2180 7 місяців тому +79

    역시 5350이라는 가격 책정을 한 이유가 ....... 혼다는 달리기에 진심이다. 같은 하이브리드라도 기술력은 넘사벽인듯.

    • @user-ud8kd1xx1j
      @user-ud8kd1xx1j 7 місяців тому +10

      그랜저는 더 비싼 1.6 하브잖아요 ㅋㅋ

    • @letgo-kw9wl
      @letgo-kw9wl 7 місяців тому +11

      근데 가격도 고객입장에선 메리트가 되면 좋은데 어코드 5300은 좀 그래 4천 중후반만 돼도 충분히 메리트있게 느낄 수 있는데 너무 무리임

    • @answo3
      @answo3 7 місяців тому

      그돈씨

    • @user-nx4cc9jg3r
      @user-nx4cc9jg3r 6 місяців тому +3

      @@letgo-kw9wl 구랜져가 풀옵 5700 구랜져 가격보고 가격 책정한듯 ㅋ

    • @user-et8oc3ie9c
      @user-et8oc3ie9c 4 місяці тому +2

      일본불매라도 혼다는 인정!! 렉서스는 쫌

  • @Pigpotato.
    @Pigpotato. 7 місяців тому +19

    이번 신형 어코드 외관 심플하고 깔끔한게 너무이쁨

  • @user-wx3rk6up4v
    @user-wx3rk6up4v 7 місяців тому +2

    노사장 굿

  • @user-tt1jy7pf2m
    @user-tt1jy7pf2m 7 місяців тому +3

    잘봤습니다.

  • @victorkang1320
    @victorkang1320 2 місяці тому

    노사장님 혼다리뷰 많이 봤는데 볼때마다 혼다는 장난없네 ;;; 다음차는 꼭 어코드로

  • @user-wl6su2nb2i
    @user-wl6su2nb2i 7 місяців тому +2

    역시 노사장님 자세한 분석
    다시한번 타의 추종을 불허하게
    하네요 멋집니다!!!

  • @passionsientemucho2180
    @passionsientemucho2180 7 місяців тому +24

    미쳤다리 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 어코드 신형 기대합니다. 이것은 3시리즈랑 다이다이 떠야하는 전륜차가 아닌것이죠

  • @user-wx3rk6up4v
    @user-wx3rk6up4v 7 місяців тому +2

    기다렷엉

  • @Tmax_dx
    @Tmax_dx 7 місяців тому +2

    색깔은 좋네요
    쎄멘 그레이

  • @user-oz8iq7rm4i
    @user-oz8iq7rm4i 7 місяців тому +8

    명쾌한분석 에 감사합니다
    응원합니다 화이팅

  • @user-rf8jo5ez7w
    @user-rf8jo5ez7w 7 місяців тому +16

    이번 신형 어코드하이브리드 이번에 어코드에서 하이브리드로 바꿈 7년만에 고장없이 타다 매우만족함 설명이 필요없음😅

  • @user-hi4jd9xi6z
    @user-hi4jd9xi6z 7 місяців тому +4

    역시혼다👍👍

  • @sxxbxxyxxx5992
    @sxxbxxyxxx5992 7 місяців тому +3

    오! 유튜브 보다가 쓰고있는 제품 나오니까
    너무 신기하고 뭔가 뿌듯....☺️
    하츠 저거 진짜 요물...저거 하나로 삶의 질이 달라져요
    주변 지인들한테 입소문내서 너도나도 구매중인데
    다들 진짜 너무 좋다고 난맄ㅋㅋㅋㅋㅋ
    거의 하츠 영업사원급😂
    좋은 제품만 광고하시는거 보니
    영상도 믿고 봅니당!😝

  • @puz0257
    @puz0257 7 місяців тому +1

    엄청 기다리다가 a5로 갔는데, 후회는 아니지만 복잡미묘하네요 ㅠㅠ

  • @user-bc8tp4ed4r
    @user-bc8tp4ed4r 7 місяців тому +7

    카리뷰 원탑☆
    노보스개러지 흥해라~
    믿고보는 노보스^^
    푸~롹~~쉘~~~!!
    대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph 7 місяців тому +5

    CR-V 하이브리드도 리뷰 부탁드립니다 ^^

  • @doorihad105
    @doorihad105 7 місяців тому +1

    돈 없어서 10세대 1.5T나 9세대 하이브리드 중고를 사야되는 상황이지만, 돈만 있으면 무조건 신형 어코드 신차 뽑고 싶네요😢

  • @user-nd8yo6qs1d
    @user-nd8yo6qs1d 6 місяців тому +5

    어코드 하체 탄탄하고 핸들감은 가히 최고임. 현대기아차 중에 저 느낌 나는차 단1대도 없음. 어코드 타보고 현기아 타보면 차가 차로 안느껴짐ㅋㅋㅋ
    그냥 철판에 앉아서 가는느낌임ㅋㅋㅋ

  • @top10ers694
    @top10ers694 7 місяців тому

    Honda crv hybrid 리뷰보고 싶어요!!

  • @user-wv1mf2cl3c
    @user-wv1mf2cl3c 7 місяців тому

    굿

  • @kyungryunahn801
    @kyungryunahn801 7 місяців тому

    영상 잘보겠습니다
    선혜님은 어디 가셨는가봐요

  • @user-bubblebubble
    @user-bubblebubble 7 місяців тому +9

    어랏...10세대 어코드와 다른점이 있어요...전륜 로우암이 전부 롤방식이네요...이전 세대는 한 곳만 롤방식이었는데...10세대 타고 있지만 11세대 한번 시승해 봐야 겠습니다..상세한 설명 감사합니다.^^

    • @user-fn1rs3zv3f
      @user-fn1rs3zv3f 7 місяців тому +3

      이전 어코드도 앞/뒤 롤방식 이였습니다.

    • @user-bubblebubble
      @user-bubblebubble 5 місяців тому

      @@user-fn1rs3zv3f 확인해보니 전부 롤타입이네여..ㅎㅎ 답변 감사합니다.

  • @molbang69
    @molbang69 4 місяці тому +1

    사장님 항상 영상잘보고있습니다.
    1.5터보도 하브와 같은 하체 구성인가요?
    터보 품질은 어떤지 영상부탁드립니다

  • @seungchulchoi8620
    @seungchulchoi8620 7 місяців тому +1

    가솔린 터보 모델도 파워트레인 제외하고 하체구성이 같을까요? 아니면 차이가 많이 날까요?
    키로수가 많지 않아서 하이브리드까지는 필요없을 것 같은데… 이번 어코드 타보고 싶네요

  • @user-ug5wi9ud6z
    @user-ug5wi9ud6z 6 місяців тому +2

    기술의 혼다

  • @user-vt9ug5er2q
    @user-vt9ug5er2q 7 місяців тому +6

    혼다 말해뭐해👍🤗

  • @user-up1vl7ns8s
    @user-up1vl7ns8s 7 місяців тому +2

    예전 같이 나오시던 팀장님??
    어디 가셨나요...??

  • @StoryBy079
    @StoryBy079 7 місяців тому +1

    꿀잼

  • @jjunm2
    @jjunm2 7 місяців тому +13

    11세대는 시승해보시면 가격이 이해됩니다.. 😂

  • @jeilimholic
    @jeilimholic 7 місяців тому

    어머... 야메떼 저질.... 너무 좋아 ^^

  • @blanc1971
    @blanc1971 7 місяців тому +6

    노사장은 알톤세나 이미지입니다. 헤어스타일 때문인지 이목구비 때문인지!❤

    • @gto8081
      @gto8081 7 місяців тому

      알톤세나의 환생입니다😂😂

    • @user-ri8fn9sf7w
      @user-ri8fn9sf7w 7 місяців тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ge4vz1tv4c
    @user-ge4vz1tv4c 7 місяців тому +12

    유일하게 일본 브랜드중 좋아하는 혼다 태생이 레이싱이고 그만큼 도전 정신도 뛰어나죠 다만 요즘 모토 지피도 예산 축소하고 과거 처럼 혼다s2000 후속작도 안나와서 실망이 크죠

  • @user-lp9jn2ip8q
    @user-lp9jn2ip8q 7 місяців тому

    다음 영상 빨리요. 급해요 급해

  • @211st4
    @211st4 7 місяців тому +6

    인장은 스틸이 전단은 알로이가 대응하게 만들었네 비싼 알로이합금을 안쓰면서 최적효율을 찾은듯

  • @user-ds4ko9ry3r
    @user-ds4ko9ry3r 7 місяців тому +2

    crv 하브는 언제 하나용 ㅎㅎ? 궁금합니다

  • @pelaez9204
    @pelaez9204 7 місяців тому +5

    2,3년후에 키로수적당한거 중고로 구매해야겠군여ㅎㅎ

  • @user-ok8ux1jn3z
    @user-ok8ux1jn3z 7 місяців тому +1

    박팀장님은 안 나오세요?

  • @cyy2416
    @cyy2416 7 місяців тому

    전자식 브레이크는 헉시 자율주행이나 크루즈에 묶이는게 아닐까요?

  • @user-pn4ju7qv8v
    @user-pn4ju7qv8v 7 місяців тому +1

    일등❤

  • @user-fh6hv5xj3q
    @user-fh6hv5xj3q 7 місяців тому +9

    저도 혼다 어코드 눈여겨 복있습니다 큰애가 몬데오 13년타고 혼다어코드로 갈아탔는데 튼튼하고 구성이 야무지다하는군요 큰며느리가 일본여성이라 혼다 구입하곤 대만족 제가 20년전 혼다 오토바이탔는데 엔진정말 끝네 줬어요 벤츠 지금 타고있는데 만족스럽지 못하고 노사장님이 좋아하는 BMW작은애가 X3라 타보면 디젤이고 suv라그런지 딱딱하고 전 별로^^물론 현기차보단 낫습니다 현차 5년만 넘으면 소리부터 귀에 거슬림 3대 운행 경험^

  • @durch473
    @durch473 7 місяців тому

    앞 서스펜션 스러스트암이 뒤로 빠진 구조인가요?? 스포츠성은 어떤가요?

  • @Auburnbay
    @Auburnbay 7 місяців тому +5

    그래서 캠리하브랑 비교해서 어떨까?

  • @user-wo4si9oq9y
    @user-wo4si9oq9y 7 місяців тому +8

    렉서스는 하체 다 스틸이더만 es300h보다 한수위

  • @user-wy8ys4pv7f
    @user-wy8ys4pv7f 7 місяців тому

    노형 병렬이형이나 직렬이형이나 장단점이 있겠죠 에디슨 형님과 테슬라 형님의 얘기처럼 좋다 나쁘다 나쁘다 좋다 좋은가 나쁜가 좋아보여도 나빠보인다 나빠보여도 좋아보인다

  • @verandafarmer380
    @verandafarmer380 7 місяців тому

    드뎌 혼다 하브

  • @trynd1250
    @trynd1250 2 місяці тому

    K5도 그렇고 어코드도 그렇고 tcu ecu가 범퍼 맨 앞 측면쪽에 위치하는게 참 신기하네요

    • @user-ij8sy2qp6t
      @user-ij8sy2qp6t 2 місяці тому

      진짜 앞 범퍼 박아서 tcu ecu 나가면 차 바꿔야 되나요?
      진짜 몰라서 물어봐요

  • @fireskyalswp
    @fireskyalswp 7 місяців тому +5

    박팀장님 그만두셨나요?ㅜ

  • @stylefactory4833
    @stylefactory4833 7 місяців тому

    북미시장용 프론트 그릴이 안이뻐보이시는 분들은 중국판매용 인스파이어 그릴과 바꾸면 됩니다
    훨 이쁩니다
    그리고 캠리 하브와 달리 미국공장 제조라 미국물가때문에 가격이 좀 오른감이 있는 이유죠

    • @Wrestling_chick
      @Wrestling_chick 2 місяці тому

      중국그릴 어디서 구헐수 있나요??

  • @christophe2861
    @christophe2861 7 місяців тому +3

    노사장님 CR-V 하체 후리기 간곡히 부탁드립니다 :)

  • @barjak
    @barjak 7 місяців тому +1

    BMW 1시리즈(F40)가 전륜이면서 서브 프레임이 알루미늄 잔치...😅

  • @sunglee3935
    @sunglee3935 2 місяці тому

    Acura 도 좋은데 한국에는 왜 안들어가지

  • @monel8871
    @monel8871 Місяць тому

    맞지 안그래도 복잡한대 거기다 터보까지
    직분사 터보 하이브리드 스탑앤고 어유

  • @user-eo2hu9px9c
    @user-eo2hu9px9c 7 місяців тому +6

    하아.. 1.5텁은 별롤까요 옵션따위 필요없는데!! 오로지 주행성능..

  • @user-vk4jz2sz6n
    @user-vk4jz2sz6n 7 місяців тому

    10세대 드라이버인데 탐나네요 ㅎ

  • @mircle44
    @mircle44 7 місяців тому

    이번 신형 파일럿도 리뷰 부탁드려요^^

  • @user-fh8ym8il3v
    @user-fh8ym8il3v 5 місяців тому

    11세대 어코드는 e-cvt 인가요???

  • @KD-fe7pb
    @KD-fe7pb 5 місяців тому

    하이브리드에 gdi엔진조합이면 흡기밸브카본누적은 어떨까요? 현기도 1.6터보에 하이브리드 조합으로 과부하시에는 모터가 도와주니 카본누적 시점에 도움이 될듯한데 결국 혼다도 멀티포트 인젝터가 아닌이상 자유롭지 못할거 같긴한데말이죠
    도요타는 대부분 mpi에 하브조합이고
    직분사엔진도 mpi조합으로 카본누적에대한 여지가 없도록 보수적 설계를 하죠 혼다의 설계는 내구성이 어떨지 궁금합니다

  • @Gunhoo_R
    @Gunhoo_R 7 місяців тому +7

    11:36 혼다의 큰 그림 ㅋㅋㅋㅋ
    13:55 댐퍼 두께 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-lm3mk8sy6f
    @user-lm3mk8sy6f 7 місяців тому +2

    기술의 혼다. 오토바이 만들다 차가 별거야 하고 만들었다고 함

  • @junki2901
    @junki2901 4 місяці тому

    남성용 스톨(소변기 설치 하셨네)

  • @user-qs3cz8bb1o
    @user-qs3cz8bb1o 7 місяців тому +10

    어선이형 쫌 보고 배우자. 너무 한 것 아니우?
    역시 리뷰는 노보스여.

  • @jaykim3014
    @jaykim3014 7 місяців тому +6

    사실 어코드는 우리나라에서 비싸게 팔아서 그렇지 캠리, 소나타 k5레벨이죠. 그랜저 k8은 원래 윗급 도요타 아발론급 노린거고 근데 택도 없고.

  • @user-ry2dk4ef9b
    @user-ry2dk4ef9b 7 місяців тому +1

    320i 요즘 할인 받으면 4천 초반인데…

  • @yho2447
    @yho2447 7 місяців тому +11

    아마 1.6터보 카니발 하브는 쉽게 고장날듯요

    • @user-ud8kd1xx1j
      @user-ud8kd1xx1j 7 місяців тому +6

      기름먹는 하마죠 하마 ㅋㅋ 하브가 의미가 없는 차죠 ㅋ

    • @user-vk4jz2sz6n
      @user-vk4jz2sz6n 7 місяців тому +1

      k8 쏘렌토 그엔진인데 더무거운 카니발이라.. 다른의미로 기대되네요

  • @byungchulpark696
    @byungchulpark696 7 місяців тому +7

    캠리7세대 10년 타고 어코드 10세대 2년 넘게 타고 있습니다
    캠리는 좀 컴포트한 성향이고 어코드는
    하드한 성향이라 어떤게 더 좋다는 개인차인거 같네요
    저는...혼다의 주행성능이 더 좋아서 어코드가 더 맘에 드는데 아무래도 도요타 보다 적은 As센터수가 단점이라고 생각합니다.
    11세대 환율생각하면 혼코가 할수있는 최선의 가격이라고 생각하는데 3 400정도는 할인해야 한국에서는 팔리지 않을까 싶네요

    • @jinu991
      @jinu991 7 місяців тому

      캠리와 어코드의 승차감은 휠 사이즈 차이도 연관이 있을듯요. AS센터 숫자문제는 공감됩니다. 여기는 대군데 센터가 집에서 4키로 거리라 편리한데 전국적으로 용산 일산 대구 세군데 밖에 없으니 집이 먼 사람들은 어쩌나 싶네요. 차가 부산항으로 들어올텐데 왜 부산에 매장이 없는지 이해 안되고요

    • @hansolizm
      @hansolizm 7 місяців тому

      인천 대전 광주 부산에도 있고 정비협력점은 송파 분당... 강릉 제주도에도 있습니다.

    • @hansolizm
      @hansolizm 7 місяців тому

      @@jinu991 부산에 매장 있는데 잘못 보신 듯.

    • @jinu991
      @jinu991 7 місяців тому

      @@user-ed2ow5ih4i 혼다가 잔고장이 많다면 판매대수가 캠리랑 비슷할 수가 없는데 왜 그럴까요?

    • @user-zs1ne3cd1t
      @user-zs1ne3cd1t 5 місяців тому

      ​@@user-ed2ow5ih4i어디 부분에서 잔고장이 많나요?

  • @wernerschlager2813
    @wernerschlager2813 7 місяців тому

    신기하네요.. 기존에 없는 모터로 일상영역주행이 대부분 커버되는 하브시스템이네요.. xm3도 작은 엔진넣고 모터로 주행하는 영역을 넓혔다고 하는데 비슷한 개념인가? 물론 비교할 수준은 절대 아니지만.. 일본은 뭔가 다르네요.. 우리는 작은엔진에 터보넣고 외관과 내부디자인도 화려하게해서 나오는데 막상 연비도 떨어지고 주행성능도 떨어지는데.. 뭘 중요시 여기느냐에 따라 k8와 어코드중에 선택하면 될듯 하네요.. 가격차이가 얼추 500에서 700 나는거 같은데 할인하지 않을까요? 그럼 비슷해진다는 가정하에는 내가 한국인이 아니고 국뽕없이는 어코드가 나은거 같은데

  • @user-kv7fu9lx1e
    @user-kv7fu9lx1e 7 місяців тому +1

    일본. 아직도. 닭다리. 창문. 쓰더군요

  • @wgkkk1103
    @wgkkk1103 7 місяців тому +1

    아....4천 중후반만됬으면 완전 대박인데....5천 중반이면 선택의 폭이 너무 많다.

  • @parksk9237
    @parksk9237 7 місяців тому

    램 차저 라고 미국 픽업트럭 25년 미국에 나오는데 굉장히 독특한 하이브리드 픽업트럭이네요.. v6 3천cc이상의 기름을 주유소에서 넣고 기름으로 발전기를 돌려서 실제 연료는 전기로만 돌아가는 전기차 하이브리드 라서 주유소에서 기름으로 연료를 넣는 방식이고... 추가적으로 플러그인 충전소도 가능... 마력이 600마력이 넘는 전기 중심의 하이브리드 네요. 매우 독특함..

  • @user-od1rm8wz7o
    @user-od1rm8wz7o 5 місяців тому +4

    현기가 독일은 무슨 아직 일본도 못 따라가

  • @user-gs2sp5yj7s
    @user-gs2sp5yj7s 7 місяців тому +16

    와 흉기랑 차원이틀리넼ㅋㅋㅋㅋ대박이다 ㅋㅋㅋㅋ기술력 최고봉이다

    • @user-joendugwang
      @user-joendugwang 7 місяців тому +4

      F1 1위 레드불도 혼다 하이브리드 6기통쓰는데 말다햇지.

  • @sigolnoraebang
    @sigolnoraebang 7 місяців тому +1

    4999만원이 아쉽네요.

  • @KillerWh4le
    @KillerWh4le 3 місяці тому

    Ecu나 abs모듈이 나가면 폐차각이라는게 어떤 이유인지 궁금해요 드립인가요? 차를 잘 몰라서... 저건 고치기 힘들거나 너무 비싼 부품들인가요?

  • @user-et5xd9my2t
    @user-et5xd9my2t 7 місяців тому +3

    박팀장 짤렸나요? 호흡이 좋았는데ㅋㅋ😅

  • @ssojoo2228
    @ssojoo2228 7 місяців тому

    금방 싼타페 보다 혼다보니 개웃기네~

  • @user-ud8kd1xx1j
    @user-ud8kd1xx1j 7 місяців тому +10

    하브는 역시 니뽄이죠 ㅋㅋ

  • @user-tn6jd8ce2s
    @user-tn6jd8ce2s 7 місяців тому +3

    혼다도 인피나 렉서스 처럼 상위 브랜드 나왔으면 ㅠㅠ

    • @mr.k8278
      @mr.k8278 7 місяців тому

      상위브랜드 이미 아큐라 있습니다.. 미국전용이라 그렇지 ㅠㅠ

    • @blueorange_s
      @blueorange_s 7 місяців тому

      미국전용 어큐라가 있지만 국내는 판매를 안하죠.

    • @mayra6604
      @mayra6604 7 місяців тому

      아큐라 고성능에 실내도 고급지긴 한데
      한국에서 혼다 차는 일부 매니아들만 타는 아주 좁은 시장이라서 아큐라는 안팔지싶어요

    • @user-hx7yr1jn9g
      @user-hx7yr1jn9g 7 місяців тому

      어큐라 미국제외 해외팔지도못하는 미국내수전용찹니다

  • @SaharaMoon
    @SaharaMoon 7 місяців тому +3

    차같이 만들었네요
    현기차는 리어카에 고급소파 올려놓은 꼴

  • @TheSube1225
    @TheSube1225 7 місяців тому

    ㅊㄷㅂ ㅈㅅㅇㅇㆍ

  • @SaharaMoon
    @SaharaMoon 7 місяців тому

    하이브리드는 터보 쓰지 않아야 한다는 말이 정답
    터보 넣었다고 하면서 가격 챠올릴려는 수작

  • @value-seekerhan7123
    @value-seekerhan7123 7 місяців тому +1

    경기불안으로 할인 때리면 폭발 판매 각

  • @Member_YuJi
    @Member_YuJi 7 місяців тому

    환율이 1100원 만 되도 가격이 1000만원 정도 내려 갈 텐데..

  • @user-vp7me1we4h
    @user-vp7me1we4h 4 місяці тому +1

    아 국산차 일본에게 멀었다

  • @JangChen888
    @JangChen888 7 місяців тому +1

    나는 어코드신형 살바엔 좀더 가격좋은 캠리하브산다. 아니면 5천 초반이면 독삼사가야지 맞지.

  • @user-xc4bs4pb9s
    @user-xc4bs4pb9s 7 місяців тому +1

    아쉬운게 만들다만거 같은 디자인
    중국판 인스파이어는 개이쁘게 만들어 놓고 어코드는 왜 저렇게 늘린 붕어빵 처럼 돈더 보태서 도요타 크라운 갈려고요 suv , 세단 엘에이 모토쇼 보고 결심 ㅋㅋ 미국에서 일본판 크라운 처럼 나왔으면

    • @awd4wd
      @awd4wd 7 місяців тому

      크라운은 상위기종이죠

  • @zoili758
    @zoili758 7 місяців тому +9

    박팀장이랑 좀 풀고 다시 데려오자 😅

    • @user-fn2gd8jc4q
      @user-fn2gd8jc4q 7 місяців тому +2

      싸운건가?

    • @user-ud8kd1xx1j
      @user-ud8kd1xx1j 7 місяців тому +5

      멀 풀어요. 원래 있던 회사로 돌아간건데요. 가짜뉴스 배포하지마세여

    • @user-fn1rs3zv3f
      @user-fn1rs3zv3f 7 місяців тому +3

      냉동공조 기사 였고 원래 회사에서 다시 돌아오라고 해서 간건데... 뭘 싸우고 어쩌고 했다는건지 ㅋㅋㅋ 쉐보레 타호 에서 작별인사도 하고 갔으니 그영상 보시면 이해 될겁니다.

  • @Joe-mr3zw
    @Joe-mr3zw 7 місяців тому +2

    노사장 스프링 크게 감은건 소프트한차여~ , 제발 본인 주관좀 넣지 말어~, 다른 시승기에서도 승차감이 단단과 소프트 중간정도라는데, 뭔 하드여.

  • @stonebat
    @stonebat 6 місяців тому

    노브스님 별명 = 오토 납득이

  • @user-sd5bw7tj1o
    @user-sd5bw7tj1o 7 місяців тому +2

    셋이할때가 좋더만
    노사장혼자하니 약간은심심

  • @sacu81
    @sacu81 7 місяців тому +1

    현기는 언제 저렇게 만들랑가 기술은 있는지는 모르겠네 ㅋㅋ