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リクエストに応えていただいてありがとうございます。下りの運転方法参考になりました。小さなスリップは不可避というのも認識できて良かったです。動画見て、先日の志賀での緊張した運転を思い出しましたww。時々車列全体が遅くなる場所がありましたが、やばい場所なんだだと思い、一気に緊張感が増しました。雪道はなかなか慣れませんね。
コメントありがとうございます。リクエストいただいたので作ってみました＾＾動画内ではわかりにくいのですが、この時の運転も結構細かくスリップしてましたね。車内の計器で、スリップランプが何度か点灯していました！上林温泉までは気が抜けないですね。安全運転で行きましょう！
ゆっくり走行してると 何で びったりと着いて来るのでしょうかね。
軽トラドライバー慣れてるね 車間を充分開け、道を熟知した定速運転
凍結積雪路は登りより下りが数段慎重になりますよね。たとえ先行車と車間距離が生じても、雪国ドライバーは良く分かっているので後続側でもイライラはないです。ご安全に。
コメントありがとうございます。そうですね、車間距離には余裕をもって安全運転を心掛けたいです＾＾
志賀くらいの勾配がある峠だと、やはり下りのほうが危険ですね。っていうか、これは雪道に限った話ではありませんけどね。雪道ならなおさらってことです。今回も、お疲れ様でございました！
コメントありがとうございます。そうですね、ここの下り坂は結構滑りますね！軽微なスリップの連続なので気をつかいます‥＾＾毎回上林温泉を過ぎると、無事に帰って来れたことに感謝しています。
注意してゆっくり走っても滑るのが志賀の下り特に左カーブは分かっててもスリップが免れないことがありますね
コメントありがとうございます。そうなんですよね～、この道はスリップ多発します！
車間距離は仮に時速４０キロなら目測で約２００ｍは取りたい。取りたい。
軽トラは軽いしタイヤ細いしホイールベース短いのでくるくる回るんです、砂袋二体は乗せないと！
コメントありがとうございます。確かに、重心も高いこともあってか不安定ですよね😅運転には気を遣いそうです。
これは前の車と車間詰めすぎです。自分は大丈夫でも前のドライバーの焦りの元です。もう何も言いたくなかったけど指摘せざるを得ない。
コメントありがとうございます。参考になりました！
素晴らしい走りです下のお手本です特に、ブレーキランプのつくタイミングがいいです（後続車に、教えています）車間距離も良いです。広すぎるように見えますが、上林で、前走車と離れていない帳尻の合っているところがいいです皆さんもこの様に車間を持ってください前を行く軽のドライバー馴れてますね❗️C 13は何故にあんなに車間を詰めるのか？
自転車やバイク同様、後輪が滑るのは全然怖くない。逆に楽しい。問題はフロントが滑った時。数年前事故った。その時はスノータイヤの安いのが無くて、本来60扁平を履いているがD社の70扁平を勧められて、止む無くそれを履いたが、なんか夏タイヤみたいに硬いなーと思った。シーズン最初の志賀高原スキーの帰りで事故った。20年近く通っていたのにね・・・まー、前輪が操作不能になり、しょうがなく崖側の藪に突っ込んだ、結果前照灯のカバーやバンパー等が壊れた。大阪まで乗って帰ってディーラーに持ち込んだら全損扱いだった。
追加この全損って修理するより中古車買った方が安いって意味なのだろうか？俺はこの時まで車両保険に入った事が無い（修理費ぐらい自分で出す）ので、ちょっと疑問に思った。修理せずに今の車に買い換えたけどね。
エンジンブレーキありえへんわ😅
リクエストに応えていただいてありがとうございます。下りの運転方法参考になりました。小さなスリップは不可避というのも認識できて良かったです。動画見て、先日の志賀での緊張した運転を思い出しましたww。時々車列全体が遅くなる場所がありましたが、やばい場所なんだだと思い、一気に緊張感が増しました。雪道はなかなか慣れませんね。
コメントありがとうございます。
リクエストいただいたので作ってみました＾＾
動画内ではわかりにくいのですが、この時の運転も結構細かくスリップしてましたね。
車内の計器で、スリップランプが何度か点灯していました！
上林温泉までは気が抜けないですね。
安全運転で行きましょう！
ゆっくり走行してると 何で びったりと着いて来るのでしょうかね。
軽トラドライバー慣れてるね 車間を充分開け、道を熟知した定速運転
凍結積雪路は登りより下りが数段慎重になりますよね。
たとえ先行車と車間距離が生じても、雪国ドライバーは良く分かっているので後続側でもイライラはないです。
ご安全に。
コメントありがとうございます。
そうですね、車間距離には余裕をもって安全運転を心掛けたいです＾＾
志賀くらいの勾配がある峠だと、やはり下りのほうが危険ですね。っていうか、これは雪道に限った話ではありませんけどね。雪道ならなおさらってことです。
今回も、お疲れ様でございました！
コメントありがとうございます。
そうですね、ここの下り坂は結構滑りますね！
軽微なスリップの連続なので気をつかいます‥＾＾
毎回上林温泉を過ぎると、無事に帰って来れたことに感謝しています。
注意してゆっくり走っても滑るのが志賀の下り
特に左カーブは分かっててもスリップが免れないことがありますね
コメントありがとうございます。
そうなんですよね～、この道はスリップ多発します！
車間距離は仮に時速
４０キロなら目測で約
２００ｍは取りたい。
取りたい。
軽トラは軽いしタイヤ細いしホイールベース短いのでくるくる回るんです、砂袋二体は乗せないと！
コメントありがとうございます。
確かに、重心も高いこともあってか不安定ですよね😅
運転には気を遣いそうです。
これは前の車と車間詰めすぎです。自分は大丈夫でも前のドライバーの焦りの元です。もう何も言いたくなかったけど指摘せざるを得ない。
コメントありがとうございます。
参考になりました！
素晴らしい走りです
下のお手本です
特に、ブレーキランプのつくタイミングがいいです
（後続車に、教えています）
車間距離も良いです。広すぎるように見えますが、
上林で、前走車と離れていない帳尻の合っているところがいいです
皆さんもこの様に車間を持ってください
前を行く軽のドライバー馴れてますね❗️
C 13は何故にあんなに車間を詰めるのか？
自転車やバイク同様、後輪が滑るのは全然怖くない。
逆に楽しい。問題はフロントが滑った時。
数年前事故った。
その時はスノータイヤの安いのが無くて、
本来60扁平を履いているがD社の70扁平を勧められて、
止む無くそれを履いたが、なんか夏タイヤみたいに硬いなーと思った。
シーズン最初の志賀高原スキーの帰りで事故った。
20年近く通っていたのにね・・・
まー、前輪が操作不能になり、しょうがなく崖側の藪に突っ込んだ、
結果前照灯のカバーやバンパー等が壊れた。
大阪まで乗って帰ってディーラーに持ち込んだら全損扱いだった。
追加
この全損って修理するより中古車買った方が安いって意味なのだろうか？
俺はこの時まで車両保険に入った事が無い（修理費ぐらい自分で出す）ので、
ちょっと疑問に思った。
修理せずに今の車に買い換えたけどね。
エンジンブレーキありえへんわ😅