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大雪で中央道もR19も通行止め…【17スーパーグレート雪道走行動画】
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- Опубліковано 12 лют 2023
- 長野県R19塩尻〜岐阜県中津川間の完全な雪道に当たったのは実に15年以上振り。
この日は中央道伊那〜駒ヶ根間が事故で通行止めになりその後、予防的通行止め区間が広がりました。
中央道が通行止めになりR19の交通量が増えるなと懸念していた所、R19まで塩尻〜中津川間が通行止めになり帰る道が無くなったと思い焦りました。
R19は定説通り坂を登れないスタック車両がチェーンを巻いてます。(批判している訳ではありません。登れない方の気持ちが痛い程分かります)
雪で登れないトラックがいたR19の坂を雪が無くなって見てみると勾配はどの程度？
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• 大雪でトラックが登れなかったR19を雪が無く...
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/ @massan03
#スーパーグレート#木曽路#雪道#通行止め#大雪#r19#スタック#中央自動車道
MASSAN お疲れ様です。MASSANの解説と状況説明で肩に力が思わず入りました、
情報の少ないなか先を読んだ運転 さすがプロですね、コメントのなかでR156よりR19が怖い感とのこと、なんだか理解でき何故か優越感すら覚えたところです。まだまだ雪の季節が続きます気を付けて
古川さん✨
コメントありがとうございます😊
ボクも登り坂は肩に力が入りましたよ(笑)
止まったら発進出来ない可能性があるので。
R19と中央道は大阪、名古屋(西日本)方面から関東以北へ抜ける山回り(海回りR1、東名等)の大動脈なのでR156と比べて圧倒的に交通量が多くて怖いのだと思います。ホントR19の雪道は嫌いです(笑)
こんにちは！久しぶりに国道19号の積雪を見させてもらいました。
この前の2月初めの関東の大雪で本格的に国道19号の通行止めをUA-camで見ました。
長野の地方放送局がニュースで流していてこの動画で燃料を満タンにしていたエネオスのスタンド近くで通行止めを見ました。
トラック、乗用車などをUターンさせてましたね！
まさか本格的に最近は通行止めをするようになりましたね！
先輩がトラック運転手でこの前の大雪で箱根の国道1号や246号が通行止めで東名高速も通行止めで足止めされたそうです。
菅原さん✨
去年のR19過去動画のこちらにもコメントありがとうございます！
去年のR19は電光掲示板にユキ通行止めと出てましたが実際には塩尻〜中津川まで行けました。
今年は本格的に通行止めにしたんですね！R19を本格的に通行止めにされると権兵衛か清内路しか逃げ場が無いんですが大雪なら権兵衛も清内路ももっとアウトですね。。。
R19が本格的に通行止めかどうかを前もって色んな情報を見て行かないと長い距離を戻らなければいけないならＵターンもバカバカしいし💦ですね。
本当にお疲れ様です。私も年末年始に新潟、松本と運行しましたが、運よく積雪の先週に運行出来ました。現場の荷主の方に「よかったね～来週から雪が酷くなるから助かったねー」と言われましたね。
kuni2416さん✨コメントありがとうございます！
私は白川郷を始めとする豪雪地帯のR156をよく走りますが交通量が少ないのでまだ救われてますがニュースでよく見る新潟等は停滞、渋滞して大変だと思います。
kuni2416さんの方こそ本当にお疲れ様です。
お疲れ様です、数年前迄名古屋～松本便を大型で週二回程やってました、その頃と19号線は変わらないですね、昔も通行止が出ていても中津川迄行けた記憶があります。
頑張って下さい。
P eeさん✨コメントありがとうございます！
ボクは19号が雪で通行止め表示しているのを初めて見ました。(事故通行止めはありますが)
長年走ってますが上手いこと当たらなかったんですね。
初めてだったので中津川まで行けないかと思ってビックリしました。
マッサン😅
Ｒ19号、山間部⛄積もってましたね❄️
お疲れさまでした😊
ご安全に🚛
楠さん😊
コメントありがとうございます👍
富山や岐阜の山間部程ではないですが積もってました。あと長野の雪道は何故か怖いです😁💦
すごすぎます
田中さん✨コメントありがとうございます！
塩尻から中津川間のR19が完全雪道になるとすごすぎて恐怖です。
初めまして長野市に住んでますがあたしも19号線のが怖いですね。昔のほうが道狭いので今のがまだマシですけど。また長野お越しなる時も今年は長野雪多いのでお気をつけください(´・ω・｀)
コメントありがとうございます😊
雪道になった19号が怖いのは交通量が多いからですかね～道は広くなりましたが…
気をつけて長野に参ります。
ありがとうございましたm(__)m
この日の19号はこんな状態だったんですね。
高速も松本から通行止めになってしまい10時過ぎから日付変わる深夜まで筑北で待機でした。
T Tさん✨コメントありがとうございます！
え〜〜〜！深夜まで筑北で待機してたんですか〜！それはそれは本当にご苦労様でした。それじゃあ私は完全通行止めになる前に塩尻まで抜けれたって事で不幸中の幸いだったんですね。。。
@@massan03
この日は早く帰れると思ってたら高速も19号も松本から通行止めになりこれはダメだなと諦めて早めに止まりました。
19号は夜の10時30分に解除になったらしく高速は安曇野から夜中1時の時点で解除の見込みが無く1時30分に筑北出て安曇野のから19号で帰りました。
松本で横断歩道のど真ん中に立ち進路妨害する酔っぱらいに絡まれそうになりましたが。
早めに抜けられて良かったですね。
動画配信ありがとうございました。お疲れさまです
ご安全に。
T Tさん
高速も19号も通行止めになるとトラックだと帰る道が無くなったみたいで怖いやら寂しいやらですよね～
1時30分に安曇野出て19号で帰ったんすか〜早く帰れると思っていたのがそんなに遅くなるとつらいですね。
お疲れ様でした。ご安全に。
初めまして🙇
高速がない頃はピンク(R-19)街道でしたが、雨天時もスリップする程 怖い区間でした。
後安全に
五ヶ瀬川さん✨コメントありがとうございます！
高速がない頃をご存知なんですか〜
その昔は雨天時もスリップする程 道路の形状が違ったってことですかね。
@@massan03 さん
自分は2年前に半世紀乗りましたが、衰えを感じて降りましたよ‼️ 昔のR-19(中津川～塩尻峠)間は本当に酷道でした。
一度、事故が起きれば必ず通行止め 雪が降れば木曽福島付近の上り坂でストック車両があれば通行止め❗ 長居峠のトンネルも狭くて、ミラーギリギリ👀
和田峠R-142？の動画とかも良かったらUpして頂けたら嬉しいです🙇 安全運転で
半世紀も乗ったお方にコメント頂けるなんて嬉しいです。ありがとうございます！
今もR19は雪が積もると酷道だと思いますが昔はもっと酷道だったんですね。僕も20年位R19を走ってますが。20年間でもカーブを緩くしたりして道路改良してますね。
和田峠は申し訳ないですが私のチャンネルのかなり過去動画までスクロールして頂ければ11ヶ月前〜1年、2年前の動画に笠取峠を含め何本かあります🙏和田峠が有料の時から無料になった時期まで。よろしければご覧になって下さい🙇
最近は和田峠を通る仕事が中々無いですが通る機会があればまた撮影します。
@@massan03さん 和田峠、無料になったんですね👀‼️ 昔は狭い諏訪温泉街を抜けて神社前を通って 新和田が出来るまでは頂上まで、、、一方通行のトンネル抜けた先の水汲み場(旧ドライブイン跡)はあまりにも、有名な話が有りますよね👀(笑)⁉️ 和田峠(小諸側)降りた処の焼肉屋さん、自分達のたまり場でした。
楽しみに拝見させて頂きますますね🙇
新和田トンネルは最近無料になったんですよ〜まだ新和田トンネルが無い頃に通ってたなんてこれ又凄いですね〜
無料じゃない頃に旧道の和田トンネルを空車で時間がある時に通ってましたが狭くて大変な道ですね。その旧道動画もあります。タイムマシンがあれば旧道しか無い頃を通って見てみたいです(笑)
貴重なお話ありがとうございます🙇
私は深夜走っているので、R-19が雪道になるのは極普通だと思っており、
昼間はそんなに雪がないのか？と言うのが感想ですね。
長野県内で高速道に乗る時には洗馬付近でR-19を外れて塩尻北ICまで走っています。
栄健さん✨続けてありがとうございます！
最近は昔に比べると長野行きがかなり減ったのでR19を走る機会が減りました。20年位前はR19の雪道にしょっちゅう遭遇しましたが最近は遭遇の確率が減りました。私も深夜に走る時がありますが昔はR19がどんなに大雪でも電光掲示板で通行止めの表示はしなかった覚えがあります。事故通行止め表示はありましたが。
映像では 登りも下りも水平も 見分けが付かない、
画面に傾斜計表示って出来ないのかな？
コメントありがとうございます😊
画面に傾斜計表示する方法が僕には分かりません💦思いつくのはカメラを助手席の窓の方へ向けてカメラの水平維持機能をONにして撮ると坂の傾斜が分かるかも知れませんが…やってみないと分かりません💦
申し訳ありません m(__)m
元々。松本から南…諏訪や伊那。駒ヶ根方面なんて、私等奥信濃人からしたら、殆ど降雪がない地域です。安曇野から糸魚川方面の大北地域は豪雪地帯ですがね。だから松本以南は除雪機械などの設備が手薄です。
GJクズ親父さん✨コメントありがとうございます！
確かに松本安曇野辺りまでは晴れてるのに長野道の明科トンネルを越えると天気が別世界の時がよくありますね。諏訪、伊那、駒ヶ根はたまにしか雪道なりませんね。
なので除雪機械が手薄なのですか〜
さすがプロです
田中さん✨コメントありがとうございます！
そんな事ないです。場数踏んで慣れただけですよ。僕も怖いですよ～
❤😂長野県の雪路半端ないトンネル映像綺麗ですからね注意しましょう雪だるま⛄ですからね車🚙屋根まで雪だるま⛄ですからね塩尻市開通。⁉️計画通行止め？6時間帯？不可能ですからね🎉😂😂😂❤ 2:31
コメントありがとうございます😊
今回はコメント欄に表示されました
海外の方なのでしょうか？
Do Japanese Truck Drivers use chains in the snow?
Redge Allenさん✨コメントありがとうございます！
日本のトラック運転手はチェーンを使う人と使わない人と様々です。スタッドレスタイヤを履いているとチェーンを使わない人の方が多いかも知れません。
雪の木曽路はヤバイ...
あずきさん✨コメントありがとうございます！
木曽路は元々交通量が多いし雪の木曽路はヤバイし何か起こるしで嫌いです。笑
低温の降雪時は空調を完全にデフロスタに 4:34 最高温度にしましょう。そしてワイパーは間欠です。
コメントありがとうございます！
ここまでワイパーかエビフライ状態になる前に間欠にしてデフロスタ100% 設定温度最高 風量も最高にしといた方がいいですね。遅すぎました。アドバイスありがとうございますm(__)m
M's truckさんの動画でも書きましたが、
トラックは本当に雪に弱いですね。
去年の2月大雪の時大阪から信州へスキーに走った際、
途中の米原付近のあちこちで渋滞に会ったが、
全部トラックが止まっていた所為でした。
栄健さん✨コメントありがとうございます！
トラックは重量があるので坂になるとかなり強い駆動力がかかり空転してしまうのだと思います。しかも後輪が２軸でも前の後輪しか駆動しないトラックは特に雪道に弱いです。私のは幸い後輪の２軸共に駆動力がかかりますので(ツーデフ)坂道をほぼ登る事が出来ます。
M's truckさんのトレーラーもおそらくヘッドの後輪がシングルデフ(後輪1軸)なので普通の大型車より雪道は更に弱くなります。後ろの台車を引っ張る時に荷重が台車の後ろに逃げてしまうので駆動しているヘッドの後輪から荷重が減ってしまい駆動輪が空車してしまいます。なのでトラックは雪道に弱いです。
ややこしい長文すみません。
19号は昔からドライでも道幅が狭いから雪が降るともっと狭く感じるんだょ。今は少し良くなった区間が有って走りやすく成ったかなぁ
ささきさん✨コメントありがとうございます！
今の19号は狭い区間がほとんどトンネルにして無くなって昔より走りやすくなりましたね。
@@massan03 トンネルが出来る前は狭くて急カーブに成ってるから夜には対向車の明かりでお互いに気を使って走ってたけど、懐かしいね
そうですね〜
狭いカーブは対向車の明かりを見つけるとなるべく左に寄せて対応してましたね〜
塩尻と木曽川沿いの集落の温度差は大きいね。？
たっくんぎふさん✨コメントありがとうございます！
長野県全体が気温がかなり低いですが木曽川沿いの集落の方は更にガッツリ低温ですね。
空車でしたか、お疲れ様でした。
getusr66さん✨コメントありがとうございます!
そうなんです〜
空車なので坂道発進で空転しまくりでした💦
シャーベットなのか雨なのか氷なのかによってだと思います。ほとんど氷なので
静柴さん✨コメントありがとうございます！
氷の場合は本当にめちゃくちゃ怖いです。神経ズリ減ります。
お疲れ様です。最近の観光バス皆じゃあありませんがタチ悪いです。僕も、同業者で１０っとんトラック運転手してます。高速走ってたら後ろの方から何か飛ばしてきてるなー思ったら大概４トンか観光バスです。人乗せてるんちゃうん?って、いつも思います
浦伸介さん✨コメントありがとうございます！
確かにバス皆じゃありませんし大型バスは制限速度が100km/hなんですが雪道で人を沢山乗せてて追い越し車線をイイ速度で抜いて行くのは単純に凄いなと思います。
私は荷物が人なら怖くて出来ません。
北海道の日常です。
まなちんさん✨コメントありがとうございます！
北海道はシーズン中このような状態がずっとですよね～
こっちはたまにです。
塩尻の食堂弁慶美味しいよ
コメントありがとうございます😊
塩尻市『厨房弁慶』
調べさせて頂きましたが写真を拝見し美味しそうな雰囲気でメニューも定食が多くてこれは美味しいに決まってますね～(笑)
雪降らないとこのドライバーさんは、何故？動けなくなるまでチェーン巻かないんだろう。
19号は狭いしカーブが続くから一端降り出すと始末が悪い。
私は昔、シングルデフに乗っている頃に和田峠を登りましたが、流石に峠レベルの登り坂は絶対登れないと思い登る前にチェーン巻いて登りましたがR19位の中途半端な道路の勾配だとギリ行けるんじゃないかと思ってしまうのだと思います。私のは幸いツーデフなのでR19位の勾配は問題ありませんが。
初見で、失礼します。
雪の中、お疲れ様です。
伊那の言い方、気を付けて下さいね。
違うので。
M Mさん✨コメントありがとうございます！
伊那↘じゃなくて伊那↗ですかねー？多分。愛知県の人達は伊那↘って言っちゃってます。失礼しました。
他県、特に関東の人はアクセント間違えてます。長野県の市町村名はほとんどが頭にアクセントではありません。伊那、佐久、小布施、諏訪、茅野、長野も（苗字の長野さんとは違います）。
@@yumejizo ？
大型車、トレーラー、トラックの物流に日々携わっている方々には有りがたくない空からの贈り物「雪の華」大雪になっても乾燥路面と変わらない運転する一般車、スーパー○リオのスター🌟取った無敵運転する困る奴ほどスリップ&事故して渋滞🚗🚗🚗⚡させるので困る、恐ろしい、あぁ怖い怖い怖い怖い怖い怖い怖い🤣トラックは積み荷にも責任あるから神経使う大変だと思う、気を付けて業務を😀
群馬の馬群さん✨コメントありがとうございます！
なんて豊かな表現力のコメントでしょう😀
ペンネームもお上手😊👍
私にとっては雪道になると皆さん速いので(特に高速では)恐怖でしかありません💦
私は雪道になると弱虫くんなので🤣
運走ってても転手席側は窓開けて手を伸ばし指でワイパー弾けばOK
www
t さん✨コメントありがとうございます！
窓開けて手を伸ばして届きます〜？笑
やってみよ！(冗談です。怒られるのでw)
それは運転しながらハコ乗りするのと同じ位 難易度高そうですね〜！www
@@massan03
意外と簡単ですよwww
他のドライバーに聞いたら皆やるそうですwww
t さん✨笑えてしゃーないです🤣
初めて聞きましたわ(爆)
私はやらないですよって言っときましょう！
てか、そう言わないとwww
@@massan03
私の会社&積み地の多くは雪降る場所なんで…
降りるの寒いし雪で路面はグチョグチョじゃないですかw
だから雪国の知恵ですよwww
なんか最初の誤字ってますね。
ちゃんと説明するとワイパー動かしてる際、ワイパーが立った瞬間に指で弾く感じですwww
安全な視界確保の為にワイパーは冬物に変えましょう、弊社では運行停止案件です。
木村伸之さん✨コメントありがとうございます！
雪国ではない運送会社が雪国へ週一から週二回行きますが行くたびに毎回降雪でもなくワイパーがあのような状態になるのも少ないので費用対効果を考えます。弊社では運行停止案件ではありません。
しかし木村さんのご意見には賛成です。
素人でわからなくすいません。冬用ワイパーに変えるのは会社の責務ではないのですか？個人責任？
@@user-jf7zk5qd6u 会社所有の車両なら会社負担で支給で交換をしてくれるか？自分で交換するのか？会社の責任だとしても危険な状態で運行しますか？
@@user-qm4vz6kz1c 会社の運行車両であろうがなかろうが、だめなら会社がきちんと指導して変えさせるか運転させないかということではないのですか？自分で交換しろって普通のことなの？危険な状態かどうかは、法令違反なのかどうかじゃないのかな？いくら安全対策しても事故は起こりうると思いますが。それを聞いているんですけど？で、素人なので聞いてはいけないんでしょうか？
俺が今、勤めてる運送会社は安全より利益優先してるのか冬場でもノーマルタイヤでスタッドレスつけてませんチェーンは、積んでます
浦伸介さん✨続けてありがとうございます！
おそらくどこの運送会社も昔より儲かってないはずなので頻繁に雪道へ行かないのならチェーンで行けというのは分からない事はないですが運転手は大変だし危険ですよね〜うちの会社も地場のトラックは夏タイヤでチェーン持って走ってますよ。
うちの会社も、似たような感じです
辞めましょう。今どき冬場はスタッドレス常識でしょう。ましてや運送業ならなおさらです。辞められないのなら、延着とか、荷主に起こられるとか気にしないで安全運転お願いします。事故ったら何にもなりませんし、この会社では面倒見てくれるのかな？
冬に長野にいらっしゃるなら、スノーワイパーに交換を…
他の方のコメントでもおっしゃってましたが雪国へ行く回数とワイパーとガラスがあのようになる確率をコスパ的に考えると…
会社には却下されそうです。
長野に住んでるけど、スノーワイパーなんてもの知らん。