Ich bin seit heute stolzer Besitzer einer solchen Lokomotive. Bezahlt habe CHF 3290 bei einem Fachhändler im Kanton ZH, also knapp 3000€. Insgesamt ein stimmiges und wunderschönes Modell, jedoch verstehe ich nicht warum Märklin die Laternen innen Weiß statt Silber, wie beim Vorbild, realisiert haben. Das wäre sicher mit wenig Aufwand machbar gewesen. Der Lokführer mit dem Hut ist auch komplett daneben und passt eher in einer LGB Stainz Spielzeuglok. Vielen Dank für das super Video. Ich habe es mir bestimmt 5 mal angesehen bevor ich es gekauft habe.
Ich weiß garnicht wie ich auf dieses Video gestoßen bin. Was für ein beeindruckendes Modell und sehr gutes Video! Da bekommt man richtig Lust die Modelleisenbahn wieder mal aufzubauen... ;)
Ich verstehe einfach nicht warum es Märklin bei so tollen Modellen einfach nicht hinbekommt einen vernünftigen Ton zu generieren. Da klingt selbst eine Dose Mais besser.
Wenn man Ton über ein Kamera micro aufnimmt klingt das immer schlecht in echt klingen die lautsprecher sehr viel besser das kannst du ja mal ausprobieren wenn du über einen Lautsprecher musik abspielst und das mit deinem handy aufnimmst dann klingt das auch nicht so gut
ha ha ha... oder halt aus "alten schemen" ausbrechen... und den sound vom computer und soundsystem aus steuern. siehe ua-cam.com/video/FXT69wyD5zc/v-deo.html
Für Realismuss ist eine tiefere untere Grenzfrequenz erforderlich und dafür braucht man eine große Membranfläche und keine akustischen Kurzschluss. Und die bekommt man nicht unter in dem kleinen Modell. Glauben Sie bloß nicht, dass ein rel. guter Laptop-/IPad-Lautsprecher von z.B. Apple in so einem Modell echter klingen würde. No way.
@Peter Hansen because the Lego model Is a extremely simle compared to this. If you had a ultra realistic layout, you could propably make a photo where it looks like the real locomotive
That's funny, but you know what? I found that the more you listen to a language while watching a video, you're apt to pick up some of that foreign language. For instance the more I listen to Cockney English the more I understand it. Ha ha.
UA-cam took me here after watching a Lego Krokodil video. I need to emphasize I am only very modestly interested in models of trains (I already have hobbies which take way too much space - Lego and vinyl records). Yet, somehow I just spent 17 minutes watching this excellent review of something quite fantastic, which I will possibly never have or even consider to buy. Hats off, sir, this is how it's done.
I am very pleased that I was able to inspire you with my unboxing video despite other hobbies. Perhaps you also like other videos on my UA-cam channel with technology reports from a wide variety of areas - including mobile homes, watches or electric mobility. In the meantime I have already provided some videos with English subtitles and descriptive texts. And after you are enthusiastic about vinyl records - maybe my report from the German Phonomuseum in St. Georgen would also be something for you - but unfortunately I have not yet managed to create English subtitles for this report: ua-cam.com/video/0JcHBjFDUdE/v-deo.html
Would have loved to hear this in English, but, enjoyed it anyway. Crazy looking train. I'm not a model train enthusiast, but like to watch model train videos.
@@PeterPernsteiner There's so many videos where the creator is speaking English as a second language. I'm happy to see videos being made in the creator's first language! As I said in another comment, I'd like to use videos like this to practice understanding German in a familiar and enjoyable context :)
Servus Peter. So eine Spur 1 Lok ist schon was tolles. Allein die ganzen Details. Die muss jetzt nur noch etsprechend gealtert werden. Toll gezeigt und gefilmt. Werde mir gleich mal noch paar mehr Videos von dir anschauen und natürlich auch gleich mal ein Abo dalassen. LG Tino
Awesome locomotive, one of my favorites, and in such big scale it is amazing by the level of detail. Just wonder why the front leading wheels also turn on the rollers, I thought these were unpowered.
The front wheels are unpowered, but I have a roll test stand with a belt at the backlside for all roller-units and with a driving wheel at one roller for each wheel. So the presentation of locomotives on a roll-test-stand looks more realistic.
I loved trains as a child, looking at them as an adult fills me with so much nostalgia. And jealousy, as it seems my European brethren get some very nice pieces compared to here in America.
Wirklich ein Traum von Krokodil . Mein Gott , der Mensch ist bereit für fahrbaren Elektroschrott 50 000 € und mehr auszugeben . Wahrscheinlich eher im Leasing . also bitte : dieses Teil ist immer ein schönerer Hingucker als jedes BOXspringbett in seiner Preisklasse .
Ich bin Schnappi, das kleine Krokodil. Komm aus Ägypten, das liegt direkt am Nil. Zuerst lag ich in einem Ei, Dann schni-schna-schnappte ich mich frei. Schni schna schnappi Schnappi schnappi schnapp Schni schna schnappi Schnappi schnappi schnapp Ich bin Schnappi, das kleine Krokodil, Hab scharfe Zähne, und davon ganz schön viel. Ich schnapp' mir was ich schnappen kann, Ja schnapp' zu, weil ich das so gut kann. Schni schna schnappi Schnappi schnappi schnapp Schni schna schnappi Schnappi schnappi schnapp Ich bin Schnappi, das kleine Krokodil, Ich schnappe gern, das ist mein Lieblingsspiel. Ich schleich' mich an die Mama ran, Und zeig ihr wie ich schnappen kann. Schni schna schnappi Schnappi schnappi schnapp Schni schna schnappi Schnappi schnappi schnapp Ich bin Schnappi, das kleine Krokodil, Und vom Schnappen, da krieg ich nicht zu viel. Ich beiß' dem Papi kurz ins Bein, Und dann, dann schlaf' ich einfach ein. Schni schna schnappi Schnappi schnappi schnapp Schni schna schnappi Schnappi schnappi schnapp Schni schna schnappi (ja!) Schnappi schnappi schnapp (ja!) Schni schna schnappi (oh, ja!) Schnappi schnappi schnapp.
sehr beeindruckende Lokvorstellung. Optisch mega anzusehn. Soundmässig aber nicht wirklich berauschend....für den Preis hätte ich mehr erwartet. Da können andere Hersteller leider immer noch mehr!
Danke für die netten Worte zu meinem neuesten Unboxing-Video. Was die Geräusche angeht - ja, da könnte man sicher noch was verbessern - aber das gilt eigentlich auch für die meisten anderen Hersteller von Spur 1-Loks. Was die Lautstärke angeht - die habe ich beim Krokodil ein Stück zurückgenommen, weil ich sonst mit meiner Stimme nicht mehr hätte dagegensetzen können.
Der Sound kommt einfach von einem sehr kleinen Lautsprecher. Vielleicht könnte Märklin einfach bessere Lautsprecher einbauen. Heute ist der Sound bei Flachbild Fernseher teilweise auch furchtbar.
Let us hope and see! I think, it could be possible, that in Sinsheim-fair in three weeks there will be a first working-sample of the 241 A on the Märklin-booth!
This makes me wish that US 1:32 Manufacturers made models to the same quality as Märklin.... But I don't think that we have enough model railroaders in general not to mention in G scale. Especially considering it's $5k+
There appears to be a retaining nut missing from the coupling rods on one of the inner axles. (Note: I have a similar but older style model and they are fantastic. I have put batteries and radio control 2.4GHz on mine and run it alongside live steam Spur1 models in the garden.)
3:49 ...ok, wegen kurzschlüssen ist das bremsgestänge aus kunststoff. Aber ich finde bei dem preis und diesem schönen model, sehen all diese teile von puffer bis bremsgestgänge doch zu sehr nach plastik aus. Man hätte es vllt. lackieren können. Trotzdem ein wunderschönes model...dankeschön fürs laden.
Aber die Figur des Lokführers soll ein Scherz sein, oder? Ist die aus den fünfziger Jahren übergeblieben? Gerade in dem Maßstab sollte Märklin besseres hinbekommen, 1:32 und 1:35 ist ja nicht so weit auseinander, da sollte man vielleicht mal gucken, was möglich wäre.
Ja, das besteht durchaus noch Verbesserungspotential bei Märklin, aber auch hier ist wieder einmal das Problem, dass man für ein Lok in sehr kleiner Auflage wohl keinen individuellen Lokführer fertigen wollte/konnte.
The prototype of the Märklin 55563 is a Ce 6/8 II and the locomotive presented in my video corresponds to the Ce 6/8 III. It therefore has, among other things, a different length and a different prototype drive linkage design. In addition to the complete locomotive body, most of the small parts on the 55563 were made of plastic. In addition, this model did not yet have any electrically operated pantographs, no telex couplings, no energy buffer to bridge power interruptions and also significantly fewer light and sound functions. Both locomotives have a motor in each bogie. However, the drive axles of the 55563 were still moved by gears in the chassis. The current model 55681 is driven directly from the jackshaft via the drive linkage to the drive wheels. The coupling wheels are then driven by the driving wheels via coupling rods.
@@PeterPernsteiner Thanks for explaining the details. In your experience do you see tractive power difference between the two different ways of driving the wheels?
The drive via a gear drive for all axles was common in the 1-gauge area a long time ago. However, this hinders a clear view of the chassis, which is usually very delicate today. In addition, such a gear drive is anything but quiet. That is why the wheels of many locomotives are now driven directly via the coupling rods. I don't see any difference in traction. However, thanks to the metal construction, today's locomotives are much heavier than the earlier plastic construction locomotives and are therefore also much more powerful.
S.g. Hr. Pernsteiner ! Welcher Rollenprüfstand ist das, wo auch die nicht angetriebenen Vor-und Nachlaufachsen mitdrehen? Danke für einen eventuelle Antwort.
Das ist ein älterer Rollenprüfstand "Vario Rotary", den SMT mal gebaut hat. Der Inhaber des Kleinbetriebs ist allerdings inzwischen seit einigen Jahren im Ruhestand und hat deshalb die Produktion eingestellt. Vielleicht erfüllen ja die neue angekündigten "Funktionsvitrinen" von Märklin einen ähnlichen Zweck!?
Yes, gauge 1 models are general in 1/32 scale. You also can read this in my subtitles and video decriptions in English. Gauge G has the same track distance of 45 mm, but the models have scales between 1:22.5 and approx. 1:29 - depending on the model (narrow gauge or standard gauge).
Ich habe einen Rollenprüfstand "Vario Rotary", der mal vor langer Zeit von SMT gebaut wurde ... bei dem sorgt ein auf der Rückseite angebrachter feiner Zahnriemen, dass für jede Achse eine der Rollen mitgedreht wird. Allerdings erfordert dies eine sehr sorgfältige Justierung der Rollenlager und funktioniert deshalb nicht immer zuverlässig.
Maßstab und Spur stehen doch sowohl im Video-Beschreibungstext als auch im Videotitel und man sieht doch auch den Größenvergleich mit meinen Händen beim Auspacken. Aber falls Sie Nicht-Modellbahner sind: H0 hat den Maßstab 1:87 - die Spur 1-Modelle im Maßstab 1:32 sind damit 2,7 mal so groß, wie H0-Modelle.
Vielen Dank, für die Rückmeldung - das erklärt natürlich, dass Sie mit H0 und 1 als Begriffe nicht viel an fangen können. Sehr gängig sind bei Modellbahnern unter anderem folgende Maßstäbe und Spurweiten und Nenngrößen: 1:22,5 45 mm Spur 2m oder G (Gartenbahn-Schmalspurbahnen) 1:32 45 mm Spur 1 1:43,5/45/48 32 mm Spur 0 1:87 16,5 mm H0 1:120 12 mm TT 1:160 9 mm N 1:220 6,5 mm Z
Das ist eine kleine Besonderheit meines bei den Aufnahmen eingesetzten Rollenprüfstandes mit Zahnriemen auf der Rückseite, der dadurch auch die nicht von der Lok angetriebenen Räder dreht - das sieht einfach auf dem Rollenprüfstand realistischer aus, als wenn die Laufräder stehen würden.
This video isn't really new, but it's nice that you enjoyed it. On my UA-cam channel there are many more videos about locomotives, model railways and other technical topics. And many of these videos also have English subtitles and an English description text.
No, sorry, but I´m regularly on model-railway meetings in Munich with a big opportunity to drive gauge 1-trains - I hope that this events will restart soon after this corona-phase. If you want to see the crocodile at such a date - here are two links to UA-cam-Videos with this model: ua-cam.com/video/4aeHyYilFYo/v-deo.htmlm32s (production model - video 6.9.2019) ua-cam.com/video/WDFWI50_-sw/v-deo.htmlm20s (pre-production model - video 1.3.2019)
Bei den neusten Krokodil Varianten von Märklin wird noch Watte und etwas Benzin mitgeliefert. Die kann man in die Lok stecken und anzünden. Soll einen Trafobrand simulieren.
Ja, Ideen gäbe es genug, wie mal Modelle mit noch realistischeren Features gestalten könnte ... ich erinnere mich gut an das Loriot-Video mit dem besonderen Spielzeug-Weihnachtsgeschenk "Atomkraftwerk".
I can buy so much more for 3500€... a good used car, food for over a year or you can rent a flat for over 5 months. I just don't understand why everything is so expensive nowadays. And yes it's a great model and I'am a fan of model railroading myself but it's just too expensive some times
Ja, auf die Vorlegewelle des jeweiligen Drehgestells wirkt der innen verbaute Motor und von dort aus sorgen dann der Schrägstangenantrieb und die Treibstangen für den Antrieb der Treibräder. Das sieht man auch ein wenig in der Videopassage, in der ich die Lok von unten zeige - ab ca. 2:18 im Video
very nice as usual. Glad that there is English text. Is the correct term for a model of this type as a :European Engine:? I have one gauge models from KM-1, Fulgurex and Marklin
I think, you can really say European Stile Locomotive. But this Märklin model is produced - as much other models from other 1 gauge companies - in Far East.
Sorry, I don't know Mr. Lee from Korea. In these expensive locomotive models, Märklin only uses plastic for parts for which it is constructive and important. The brake system and sand downpipes are made of plastic because electrical short circuits could occur here, especially when driving on tight radii. Another example: There are locomotives and / or wagons from some manufacturers in which the metal buffers are connected to the housing and sometimes also to one of the two wheel sides. To avoid short circuits when running buffer-to-buffer, Märklin has therefore made all buffers on its locomotives out of plastic.
Yes, that would certainly be an idea, because with many gauge 1 models you can also limit the maximum stroke of the pantographs using CV presets so that they look more realistic even when driving without overhead lines. Unfortunately, I have not yet seen a 1-gauge model with flashing pantographs. In H0 and TT there seem to be some self-made locomotives that have been equipped accordingly.
Natürlich dürfte/sollte so etwas bei einem Eisenbahnmodell in dieser Preisklasse nicht passieren. So etwas passiert aber auch bei Autos regelmäßig - selbst bei teuren Autos - da gibt es immer wieder mal Rückrufaktionen wegen Airbags, Bremsen, Kabeln und vielem mehr. Dagegen ist ein fehlender abgesprungener winziger Plastikdeckel beim Gestänge doch wirklich harmlos und sicher auch durch einen Anruf beim Märklin-Kundendienst schnell und einfach korrigierbar.
Sorry, @Stefan Brunauer, the 1-Gauge-Models from Märklin are not completely "Made in Germany". I asked Märklin and received the following answer. Due to its high level of detail with countless attachments, this locomotive model requires a considerable amount of manual work. The development and production takes place in the form of an international joint project based on production facilities that have been tried and tested for Märklin in the 1-gauge area for decades and with a very significant share of the work done in Göppingen. Among other things, Märklin attaches great importance to comprehensive quality tests and extensive driving tests, which are also carried out directly in Göppingen.
Auf normalen G-Gleisen kann eine Spur 1-Lok durchaus fahren. Über Weichen gibt es aber Probleme, weil die Spurkränze von Spur 1-Loks deutlich niedriger sind und dadurch dann das Rad bei der Trennstelle des Gegengleises quasi nach unten absacken kann.
3500 euro, wahnsinn schön das es leute mit hobbys gibts, aber der preis ist... interessant. ich habe selber früher mit 10 eine märklin H0? gehabt die jetzt bei meinen eltern noch im keller liegen müsste. das ganze ist jetzt 35 jahre her, und die züge und schienen sahen damals schon bei märklin mit abstand am besten aus, aber junge junge 3500 euro
Spur 1 kostet eben mehr , dafür kannst die auch im freien aufbauen . Mit den Gleisen hast recht , märklin hatt die schon immer schön detailliert, mich störte einfach nur der mittelkontakt mit dem dazugehörigen schleifer an den loks .
Ich hätte nie gedacht, dass ein Video über ein Lockmodell so unterhaltsam sein würde.
Lockmodell? Verlockend :-)
Fühl ich digga
A11⁶@@Marc54Swiss
Not a clue what you were saying but what an amazing model.🇬🇧
Now my english subtitles for this video are available!
Now my english subtitles for this video are available!
I agree, it’s very detailed
Whahahahah yes both true
@@PeterPernsteiner Subtitles are fantastic! Thanks!
Ich bin seit heute stolzer Besitzer einer solchen Lokomotive. Bezahlt habe CHF 3290 bei einem Fachhändler im Kanton ZH, also knapp 3000€. Insgesamt ein stimmiges und wunderschönes Modell, jedoch verstehe ich nicht warum Märklin die Laternen innen Weiß statt Silber, wie beim Vorbild, realisiert haben. Das wäre sicher mit wenig Aufwand machbar gewesen. Der Lokführer mit dem Hut ist auch komplett daneben und passt eher in einer LGB Stainz Spielzeuglok. Vielen Dank für das super Video. Ich habe es mir bestimmt 5 mal angesehen bevor ich es gekauft habe.
3000€ ist aber ein stolzer Preis. Manche kaufen sich dafür einen Gebrauchtwagen.
Ich weiß garnicht wie ich auf dieses Video gestoßen bin. Was für ein beeindruckendes Modell und sehr gutes Video! Da bekommt man richtig Lust die Modelleisenbahn wieder mal aufzubauen... ;)
In CDN $, it's 5,214.98 plus tax. you've really got to be in model trains for this one. It's beautiful.
damn, I paid $650 for my 2006 F150 4 x 4 lol
@@muskokamike127Not only the engine, the computerized controller with touchscreens is wild too.
@@Chuck59ish incredible detail.....I'm surprised though that Hans the engineer doesn't go out and lube the drive axles for you though hahaha
Marklin top of the industry!
Very expensive ... great loco.
Totally worth it, this comes with a 1/32 scale crew ready to take orders and run your train.
Ich verstehe einfach nicht warum es Märklin bei so tollen Modellen einfach nicht hinbekommt einen vernünftigen Ton zu generieren. Da klingt selbst eine Dose Mais besser.
Wenn man Ton über ein Kamera micro aufnimmt klingt das immer schlecht in echt klingen die lautsprecher sehr viel besser das kannst du ja mal ausprobieren wenn du über einen Lautsprecher musik abspielst und das mit deinem handy aufnimmst dann klingt das auch nicht so gut
Zyklonio Märklin hinkt in Sachen Geräuschen gegenüber Kiss massiv hinterher.
ha ha ha...
oder halt aus "alten schemen" ausbrechen... und den sound vom computer und soundsystem aus steuern. siehe ua-cam.com/video/FXT69wyD5zc/v-deo.html
Bei Märklin arbeiten offensichtlichen Soundidioten. Ich nenn den Sound nur noch Samba-Dickie Töne.
Für Realismuss ist eine tiefere untere Grenzfrequenz erforderlich und dafür braucht man eine große Membranfläche und keine akustischen Kurzschluss. Und die bekommt man nicht unter in dem kleinen Modell. Glauben Sie bloß nicht, dass ein rel. guter Laptop-/IPad-Lautsprecher von z.B. Apple in so einem Modell echter klingen würde. No way.
This thing costs more then my car did...
Cost more than both my cars.
Its_Me_Romano _ this Costs more than the lego model did...🤔
Yeah and people think those w/Lionel train layouts spent alot. They've got nuthin on Maarklin!!
@@peterhansen9952 that doesn't suprise me tbh
@Peter Hansen because the Lego model Is a extremely simle compared to this. If you had a ultra realistic layout, you could propably make a photo where it looks like the real locomotive
Hallo Herr Pernsteiner. Vielen Dank für das super Video. Eine wirklich sehr schöne Lokomotive, und dazu auch perfekt präsentiert.
Now that is ultra nice. And this company really packed it very well.
over pack,too much wast packaging
For the money they are asking it should come in a wooden presentation case, or at least something better than a plastic stand surrounded by styrofoam.
The most beautiful model train and eléctrico locomotive I've never seen
Sehr schöne Lok, macht richtig Spass und das Video zeigt alles sehr gut!!
I found myself grinning like a maniac when this thing started moving at 14:00 😂😎
Pantograph,I understood that bit
This video is motivating me to learn German. The spark of recognition from understanding e.g. "nach im Plug-und-Play princip" is addictive :D
That's funny, but you know what? I found that the more you listen to a language while watching a video, you're apt to pick up some of that foreign language. For instance the more I listen to Cockney English the more I understand it. Ha ha.
Are you a cat?
UA-cam took me here after watching a Lego Krokodil video. I need to emphasize I am only very modestly interested in models of trains (I already have hobbies which take way too much space - Lego and vinyl records). Yet, somehow I just spent 17 minutes watching this excellent review of something quite fantastic, which I will possibly never have or even consider to buy. Hats off, sir, this is how it's done.
I am very pleased that I was able to inspire you with my unboxing video despite other hobbies.
Perhaps you also like other videos on my UA-cam channel with technology reports from a wide variety of areas - including mobile homes, watches or electric mobility. In the meantime I have already provided some videos with English subtitles and descriptive texts.
And after you are enthusiastic about vinyl records - maybe my report from the German Phonomuseum in St. Georgen would also be something for you - but unfortunately I have not yet managed to create English subtitles for this report:
ua-cam.com/video/0JcHBjFDUdE/v-deo.html
Is that the most beautiful model locomotive in the world! I want one.
Ridiculous amount of details. That’s amazing!
Wow, marklin has drastically reduced the once beautiful wooden stain finished carrying case that their locomotives were once shipped in...
Das ist einfach eine tolle Lok. Ich stehe eigentlich nur auf Dampflok´s, aber ein Krokodil geht einfach über alles!
Suuuper Beitrag! Jetzt habe ich doch endlich auch ein bisschen was ueber Digitaltechnik gelernt
wow....wirklich tolles Unboxing Video! Super Krokodil Lok!!!
So Cool! 🦎
,
@Laquelectro 열차가출발
@@maple_i_guess_7155 녀
Would have loved to hear this in English, but, enjoyed it anyway. Crazy looking train. I'm not a model train enthusiast, but like to watch model train videos.
Sorry, that most of my videos are in German language, - but you can try the automatic translation undertitle-function of UA-cam!
@@PeterPernsteiner There's so many videos where the creator is speaking English as a second language. I'm happy to see videos being made in the creator's first language! As I said in another comment, I'd like to use videos like this to practice understanding German in a familiar and enjoyable context :)
Now my english subtitles for this video are available!
Servus Peter. So eine Spur 1 Lok ist schon was tolles. Allein die ganzen Details. Die muss jetzt nur noch etsprechend gealtert werden. Toll gezeigt und gefilmt. Werde mir gleich mal noch paar mehr Videos von dir anschauen und natürlich auch gleich mal ein Abo dalassen. LG Tino
Awesome locomotive, one of my favorites, and in such big scale it is amazing by the level of detail. Just wonder why the front leading wheels also turn on the rollers, I thought these were unpowered.
The front wheels are unpowered, but I have a roll test stand with a belt at the backlside for all roller-units and with a driving wheel at one roller for each wheel. So the presentation of locomotives on a roll-test-stand looks more realistic.
I loved trains as a child, looking at them as an adult fills me with so much nostalgia. And jealousy, as it seems my European brethren get some very nice pieces compared to here in America.
There are also some 1-gauge fans in the USA who can probably also buy models there from corresponding dealers or on the Internet.
Well that's an unusual Statement; to me it always seemed like many Americans hate Electric Locomotives.
Que hermosura de locomotora. Felicitaciones y a disfrutarla
Wirklich ein Traum von Krokodil . Mein Gott , der Mensch ist bereit für fahrbaren Elektroschrott 50 000 € und mehr auszugeben . Wahrscheinlich eher im Leasing . also bitte : dieses Teil ist immer ein schönerer Hingucker als jedes BOXspringbett in seiner Preisklasse .
Ich bin Schnappi, das kleine Krokodil.
Komm aus Ägypten, das liegt direkt am Nil.
Zuerst lag ich in einem Ei,
Dann schni-schna-schnappte ich mich frei.
Schni schna schnappi
Schnappi schnappi schnapp
Schni schna schnappi
Schnappi schnappi schnapp
Ich bin Schnappi, das kleine Krokodil,
Hab scharfe Zähne, und davon ganz schön viel.
Ich schnapp' mir was ich schnappen kann,
Ja schnapp' zu, weil ich das so gut kann.
Schni schna schnappi
Schnappi schnappi schnapp
Schni schna schnappi
Schnappi schnappi schnapp
Ich bin Schnappi, das kleine Krokodil,
Ich schnappe gern, das ist mein Lieblingsspiel.
Ich schleich' mich an die Mama ran,
Und zeig ihr wie ich schnappen kann.
Schni schna schnappi
Schnappi schnappi schnapp
Schni schna schnappi
Schnappi schnappi schnapp
Ich bin Schnappi, das kleine Krokodil,
Und vom Schnappen, da krieg ich nicht zu viel.
Ich beiß' dem Papi kurz ins Bein,
Und dann, dann schlaf' ich einfach ein.
Schni schna schnappi
Schnappi schnappi schnapp
Schni schna schnappi
Schnappi schnappi schnapp
Schni schna schnappi (ja!)
Schnappi schnappi schnapp (ja!)
Schni schna schnappi (oh, ja!)
Schnappi schnappi schnapp.
One of my favourite class of loco, the crocodile. A beautiful model
T
sehr beeindruckende Lokvorstellung. Optisch mega anzusehn. Soundmässig aber nicht wirklich berauschend....für den Preis hätte ich mehr erwartet. Da können andere Hersteller leider immer noch mehr!
Danke für die netten Worte zu meinem neuesten Unboxing-Video. Was die Geräusche angeht - ja, da könnte man sicher noch was verbessern - aber das gilt eigentlich auch für die meisten anderen Hersteller von Spur 1-Loks. Was die Lautstärke angeht - die habe ich beim Krokodil ein Stück zurückgenommen, weil ich sonst mit meiner Stimme nicht mehr hätte dagegensetzen können.
Der Sound kommt einfach von einem sehr kleinen Lautsprecher.
Vielleicht könnte Märklin einfach bessere Lautsprecher einbauen.
Heute ist der Sound bei Flachbild Fernseher teilweise auch furchtbar.
Sehr gut Spielzeug. Unglaublich. Schöne Hobby.
Merci, vidéo bien réalisée, locomotive fabuleuse !!!
Bonjour, Monsieur. Je suis d'accord. J'aime bien le Crocodrile!
Perfect as ussually. Will be waiting for new Marklin Gauge 1 Class 241 - A model rewiev.
Let us hope and see! I think, it could be possible, that in Sinsheim-fair in three weeks there will be a first working-sample of the 241 A on the Märklin-booth!
I love how eagerly he gets it out the first box
Ein echtes Prachtexemplar 👍
To make this model needs the skills of a watchmaker! The most remarkable model locomotive I think I have ever seen.
Over $5,000 for this model train . That actually isn't a bad price given that this train is an actual scale model with full scale working details
Klasse unboxing Video ❤️🚂❤️
Splendida🌟
This makes me wish that US 1:32 Manufacturers made models to the same quality as Märklin.... But I don't think that we have enough model railroaders in general not to mention in G scale. Especially considering it's $5k+
Sehr gut moderiert ! Danke für dieses beeindruckende Video ! 🚈👍
Freut mich sehr, dass Ihnen meine Reportage und Moderation gefällt.
Quel Merveille! Master pièce! Fabuleux. Merci!
" I am going to dies right now .." 15:35 That's a tad drastic ! Wonderful presentation and model.
Nice that you like my video!
But what is drastic about that? The somewhat unrealistic acceleration of the model?
Congratulations on this great purchase, she is beauty
Krokodil, the coolest electric Loc in the entire railway history, if you ask me...
Een gruwelijk mooie loc. Prachtig. Een hele mooie aanwinst voor u. Gefeliciteerd!!!
Sehr GUT!!!!!Ausgezeichnet,arbeit werk!!!!Gut, Gut, Gut ......Gut !
I lost my tongue on my iphone touchscreen. ☺️ Unbelievably beautiful.
Tolle Modell. Ich habe bisschen Deutsch, aber Ich habe Teile verstunden!
Absolutely lovely
There appears to be a retaining nut missing from the coupling rods on one of the inner axles. (Note: I have a similar but older style model and they are fantastic. I have put batteries and radio control 2.4GHz on mine and run it alongside live steam Spur1 models in the garden.)
Yes, at the testet model really one of the "nuts" was missing from the beginning but I haven´t noticed this during my video-production
Neidfaktor 10 !!! Wie gerne hätte ich dieses Krokodil gehabt..... saludos de Marbella Andalucia España 😊💪👍😀🇪🇦
3:49 ...ok, wegen kurzschlüssen ist das bremsgestänge aus kunststoff.
Aber ich finde bei dem preis und diesem schönen model, sehen all diese teile von puffer bis bremsgestgänge doch zu sehr nach plastik aus.
Man hätte es vllt. lackieren können.
Trotzdem ein wunderschönes model...dankeschön fürs laden.
LEGO is releasing a new Crocodile set just like this one, only in brown.
But not half that detailed
It’s nothing like this! 🤣
hey another LEGO fan?
@@samuelt3236 no obviously it aint its 100usd not 3500
GROOT Lol
Aber die Figur des Lokführers soll ein Scherz sein, oder? Ist die aus den fünfziger Jahren übergeblieben? Gerade in dem Maßstab sollte Märklin besseres hinbekommen, 1:32 und 1:35 ist ja nicht so weit auseinander, da sollte man vielleicht mal gucken, was möglich wäre.
Ja, das besteht durchaus noch Verbesserungspotential bei Märklin, aber auch hier ist wieder einmal das Problem, dass man für ein Lok in sehr kleiner Auflage wohl keinen individuellen Lokführer fertigen wollte/konnte.
3.499,99 € ......Donnerwetter !!! Saludos de Marbella Andalucia España 😀💪👍😊🇪🇦
What a beautiful model. Thanks for sharing
endlich mal ein deutsches video das der youtubealgorythmus vorgeschlagen hat
Eine Perfekte Lok ! Danke für die Vorstellung. Gruß Werner
Обожаю макеты железной дороги. Класс!
Does it have 1 or 2 motors? What are the main differences with 55563, besides all metal construction?
The prototype of the Märklin 55563 is a Ce 6/8 II and the locomotive presented in my video corresponds to the Ce 6/8 III. It therefore has, among other things, a different length and a different prototype drive linkage design. In addition to the complete locomotive body, most of the small parts on the 55563 were made of plastic. In addition, this model did not yet have any electrically operated pantographs, no telex couplings, no energy buffer to bridge power interruptions and also significantly fewer light and sound functions.
Both locomotives have a motor in each bogie. However, the drive axles of the 55563 were still moved by gears in the chassis. The current model 55681 is driven directly from the jackshaft via the drive linkage to the drive wheels. The coupling wheels are then driven by the driving wheels via coupling rods.
@@PeterPernsteiner Thanks for explaining the details. In your experience do you see tractive power difference between the two different ways of driving the wheels?
The drive via a gear drive for all axles was common in the 1-gauge area a long time ago. However, this hinders a clear view of the chassis, which is usually very delicate today. In addition, such a gear drive is anything but quiet. That is why the wheels of many locomotives are now driven directly via the coupling rods. I don't see any difference in traction. However, thanks to the metal construction, today's locomotives are much heavier than the earlier plastic construction locomotives and are therefore also much more powerful.
Impressive unit indeed.....! King of Model Rail .......😍😍
S.g. Hr. Pernsteiner !
Welcher Rollenprüfstand ist das, wo auch die nicht angetriebenen Vor-und Nachlaufachsen mitdrehen?
Danke für einen eventuelle Antwort.
Das ist ein älterer Rollenprüfstand "Vario Rotary", den SMT mal gebaut hat. Der Inhaber des Kleinbetriebs ist allerdings inzwischen seit einigen Jahren im Ruhestand und hat deshalb die Produktion eingestellt.
Vielleicht erfüllen ja die neue angekündigten "Funktionsvitrinen" von Märklin einen ähnlichen Zweck!?
Quite impressive, but do the windscreen wipers work?
Hello, i would like to ask, Is 1/32 scale considered gauge 1?
Yes, gauge 1 models are general in 1/32 scale. You also can read this in my subtitles and video decriptions in English.
Gauge G has the same track distance of 45 mm, but the models have scales between 1:22.5 and approx. 1:29 - depending on the model (narrow gauge or standard gauge).
Hallo aus Holland. Tolles Model. Wie komt es das die Vorlaufräder drähen wenn die Loc auf den Rollprüfstand steht?
Ich habe einen Rollenprüfstand "Vario Rotary", der mal vor langer Zeit von SMT gebaut wurde ... bei dem sorgt ein auf der Rückseite angebrachter feiner Zahnriemen, dass für jede Achse eine der Rollen mitgedreht wird. Allerdings erfordert dies eine sehr sorgfältige Justierung der Rollenlager und funktioniert deshalb nicht immer zuverlässig.
Amazing!!! Besto of Swiss and German engineeering at the same time!
Hello from Japan. It's a cool railway.
Tolle Lok. So eine wollte ich früher immer in H0 haben.
One of the most amazing 1g models ever made. Price wise in American money is super expensive 4,000.00.
Yoo beim thumbnail dachte ich, das sei ne echte Lok, doch es ist einfach nur ne märklin xD
Wow, was für eine Resonanz und wie kräftig Deine Follower hier angewachsen sind!
Schöne Maschine. Und wie gut es verpackt war. Ist das H0 oder noch größer?
Maßstab und Spur stehen doch sowohl im Video-Beschreibungstext als auch im Videotitel und man sieht doch auch den Größenvergleich mit meinen Händen beim Auspacken. Aber falls Sie Nicht-Modellbahner sind: H0 hat den Maßstab 1:87 - die Spur 1-Modelle im Maßstab 1:32 sind damit 2,7 mal so groß, wie H0-Modelle.
@@PeterPernsteiner Danke für Ihre Antwort. Ich bin kein Modelleisenbahner, sondern nur ein alter Eisenbahner :-) 27 Jahre auf der Eisenbahn.
Vielen Dank, für die Rückmeldung - das erklärt natürlich, dass Sie mit H0 und 1 als Begriffe nicht viel an fangen können. Sehr gängig sind bei Modellbahnern unter anderem folgende Maßstäbe und Spurweiten und Nenngrößen:
1:22,5 45 mm Spur 2m oder G (Gartenbahn-Schmalspurbahnen)
1:32 45 mm Spur 1
1:43,5/45/48 32 mm Spur 0
1:87 16,5 mm H0
1:120 12 mm TT
1:160 9 mm N
1:220 6,5 mm Z
That is spectacular, thanks for sharing this
Обратил внимание - на колёсах нечётное число спиц. На советских локомотивах число спиц чётное.
Das ist je etwas großartig. Grüße aus Polen.
3500€ ist ne menge Geld. Aber angesichts der Detailverliebtheit wohl auch gerechtfertigt. Das Modell ist wunderschön😍
wieso drehen die äussersten Räder?
Das ist eine kleine Besonderheit meines bei den Aufnahmen eingesetzten Rollenprüfstandes mit Zahnriemen auf der Rückseite, der dadurch auch die nicht von der Lok angetriebenen Räder dreht - das sieht einfach auf dem Rollenprüfstand realistischer aus, als wenn die Laufräder stehen würden.
made in germany? Oder only engineered?
Engineered in Germany, produced in the Far East.
Great new video .Thanks very much.
This video isn't really new, but it's nice that you enjoyed it. On my UA-cam channel there are many more videos about locomotives, model railways and other technical topics. And many of these videos also have English subtitles and an English description text.
Now, this has some serious detail!
do you have a big layout to run them on?
No, sorry, but I´m regularly on model-railway meetings in Munich with a big opportunity to drive gauge 1-trains - I hope that this events will restart soon after this corona-phase. If you want to see the crocodile at such a date - here are two links to UA-cam-Videos with this model:
ua-cam.com/video/4aeHyYilFYo/v-deo.htmlm32s (production model - video 6.9.2019)
ua-cam.com/video/WDFWI50_-sw/v-deo.htmlm20s (pre-production model - video 1.3.2019)
Bei den neusten Krokodil Varianten von Märklin wird noch Watte und etwas Benzin mitgeliefert. Die kann man in die Lok stecken und anzünden. Soll einen Trafobrand simulieren.
Ja, Ideen gäbe es genug, wie mal Modelle mit noch realistischeren Features gestalten könnte ... ich erinnere mich gut an das Loriot-Video mit dem besonderen Spielzeug-Weihnachtsgeschenk "Atomkraftwerk".
At first I thought 3500 euros wtf, but after seeing so much details, build quality and features it's a worth for that price
Shut up.
@@snakecold6755no u
I can buy so much more for 3500€... a good used car, food for over a year or you can rent a flat for over 5 months. I just don't understand why everything is so expensive nowadays. And yes it's a great model and I'am a fan of model railroading myself but it's just too expensive some times
It doesn't matter how many features it have. To be pragmatic it's just a 3,5k€ useless toy. I have to admire looks great, though.
worth
Soy de mexico saludos buen video y bonita máquina felicidades
At night, the engineer comes alive.
Hab ich das richtig gesehen? Die Treibachsen werden über die Treibstangen angetrieben, wie in echt ?
Ja, auf die Vorlegewelle des jeweiligen Drehgestells wirkt der innen verbaute Motor und von dort aus sorgen dann der Schrägstangenantrieb und die Treibstangen für den Antrieb der Treibräder. Das sieht man auch ein wenig in der Videopassage, in der ich die Lok von unten zeige - ab ca. 2:18 im Video
@@PeterPernsteiner Alles klar, danke für die Ausführungen.
very nice as usual. Glad that there is English text.
Is the correct term for a model of this type as a :European Engine:?
I have one gauge models from KM-1, Fulgurex and Marklin
I think, you can really say European Stile Locomotive.
But this Märklin model is produced - as much other models from other 1 gauge companies - in Far East.
some parts are plastic made? By the way, Do you know mister Lee in Korea? Model Trains maker.
Sorry, I don't know Mr. Lee from Korea.
In these expensive locomotive models, Märklin only uses plastic for parts for which it is constructive and important. The brake system and sand downpipes are made of plastic because electrical short circuits could occur here, especially when driving on tight radii.
Another example: There are locomotives and / or wagons from some manufacturers in which the metal buffers are connected to the housing and sometimes also to one of the two wheel sides. To avoid short circuits when running buffer-to-buffer, Märklin has therefore made all buffers on its locomotives out of plastic.
Very good video. Thank you. From Neuseeland
Great Review! Bright blue LEDs embedded on the top pantographs to simulate sparks, would have kicked it up a notch! Prost! 👍😎
Yes, that would certainly be an idea, because with many gauge 1 models you can also limit the maximum stroke of the pantographs using CV presets so that they look more realistic even when driving without overhead lines. Unfortunately, I have not yet seen a 1-gauge model with flashing pantographs. In H0 and TT there seem to be some self-made locomotives that have been equipped accordingly.
Tolle Video, fehlt da eine plastik Abdeckung am Kuppelstang!?
Ja, ist wohl leider im Werk abgesprungen oder vergessen worden, weil sie bereits beim Auspacken bereits fehlte
Natürlich dürfte/sollte so etwas bei einem Eisenbahnmodell in dieser Preisklasse nicht passieren. So etwas passiert aber auch bei Autos regelmäßig - selbst bei teuren Autos - da gibt es immer wieder mal Rückrufaktionen wegen Airbags, Bremsen, Kabeln und vielem mehr. Dagegen ist ein fehlender abgesprungener winziger Plastikdeckel beim Gestänge doch wirklich harmlos und sicher auch durch einen Anruf beim Märklin-Kundendienst schnell und einfach korrigierbar.
OMG absolutely brilliant, beautiful.
You did that thumbnail so well, that i thought it was a real locomotive
Gut video! Aus Ungarn! 🇭🇺
When I saw the thumbnail I thought it was real
Looks like either O gauge or G gauge very awesome
Wow! What a beauty this is!
Cool unboxing...stunning model....is it made in Germany?
Yes it is made in Göppingen in germany
Sorry, @Stefan Brunauer, the 1-Gauge-Models from Märklin are not completely "Made in Germany". I asked Märklin and received the following answer. Due to its high level of detail with countless attachments, this locomotive model requires a considerable amount of manual work. The development and production takes place in the form of an international joint project based on production facilities that have been tried and tested for Märklin in the 1-gauge area for decades and with a very significant share of the work done in Göppingen. Among other things, Märklin attaches great importance to comprehensive quality tests and extensive driving tests, which are also carried out directly in Göppingen.
Währe es möglich Spur 1 Loks auf Spur g Schienen fahren zu lassen
Auf normalen G-Gleisen kann eine Spur 1-Lok durchaus fahren. Über Weichen gibt es aber Probleme, weil die Spurkränze von Spur 1-Loks deutlich niedriger sind und dadurch dann das Rad bei der Trennstelle des Gegengleises quasi nach unten absacken kann.
3500 euro, wahnsinn
schön das es leute mit hobbys gibts, aber der preis ist... interessant. ich habe selber früher mit 10 eine märklin H0? gehabt die jetzt bei meinen eltern noch im keller liegen müsste. das ganze ist jetzt 35 jahre her, und die züge und schienen sahen damals schon bei märklin mit abstand am besten aus, aber junge junge 3500 euro
Spur 1 kostet eben mehr , dafür kannst die auch im freien aufbauen . Mit den Gleisen hast recht , märklin hatt die schon immer schön detailliert, mich störte einfach nur der mittelkontakt mit dem dazugehörigen schleifer an den loks .
dmals konnte ich und meine Eltern sich Märklin nicht leisten, heute könnte ich mir die Lok kaufen also ist sie in Relation eher günstig.
Toll! Und so entspannend :)
Dankeschön 😊