17:47 ))) Простите мне мою испорченность, изрядно повеселился-видать не повзрослел ещё)) А так, автору ролика спасибо, каждое подобное видео по своему полезно и познавательно. Насчёт разных мнений и оценок "экспердами..." Куда-же без этого, каждый норовит показать насколько он умён, мудёр и хитёр.)) Только один хрен, человек посмотрит-посмотрит, да и сделает всё по своему, ведь он тоже "эксперд"))) Всем добра!
Как по мне в скрытые полости лучше шлангачку просунуть где на кончике сопло с дырочками с разных сторон. Просовуеш на пол порога её и тянеш на себя, так куда эффективней)
Ремонтирую свой авто, так вот там где заводская битумная мастика все идеально, а где просто грунтовка там попучило краску и жуки .Не пробовал но мне кажется что из под арок пушсало вымоет отпесочит .
Народ, чего спорить, пушсало с отработкой 1-2 и компрессором через мовильник ...самый оптимальный вариант...все остальное от лукавого...правда даже в +30 густеет жижа в трубках,игреть надо постоянно, пока компрессор качает..
У меня не воняет пушсалом! Сначала недели две был запах. Ну вот уже год прошёл после обработки и следа не осталось от запаха. Вот мастика это да долго вонь🥶особенно когда жарко на улице 😨
Уайт-спиритом можно, а лучше (и сам так делаю) разогреть его хорошенько и с гравийного пистолета загнать в пороги и ланжы остольное можно и кисточкой спокойно измазать)
Вообще-то пушсало не поддерживает самостоятельного горения, только при непосредственном воздействии оно искрит и растекается, это да, но чтобы гореть - не горит. Есть у Владимира Максима на ютубе подобный опыт, чтобы исключить все доводы на этот счёт, посмотрите. Там он сваркой пушсало пытается зажечь, но всё тщетно. Да и место сварочного шва можно при желании предварительно подготовить, сняв слой сала локально обезжиривателем. Люди варят, проблем особых не имеют.
@@user-zi5bf9qd7e пушсало надо наносить горячим,и смешивать с негролом,сало лучше брать в твердое. И обязательно все греть и на горячую задувать. проверено мной,держится даже на арках ,после обработки прошло 2 года.
Ты это,пора смазку менять в безтолковки!Бампера снял,пороги промыл.😁Ле дурное!!!Это надо насмотреться и свою фантазию внедрить,чтоб керосином и бензином разводить.Да главное уже броишься😁
@@user-zi5bf9qd7e ну так нельзя относиться к авто,будь она клиента,а тем более твоя.Какую цель приследуешь разбовляя бензином? Насмотрелся? Ну разогреть с негролом и вгоняй в пороги, но их надо было тщательно помыть и на сколько возможно ржу протровить.
я свами не согласен пушсало лучше разбавлять разбавителями тогда у него достигается лучшей капиллярный эффект. скоро выкину вторую часть видео где провожу на этот счёт испытания.
@@user-zi5bf9qd7e ну хорошо,а для какой цели сало производитель?Ну сразу бы разбовитель в комплект прилогал.Я не против за пароги салом обр. Ну а в двери что ты вносишь? У тебя с бензином сало останется на низах,а по бокам и верх тонкая пленка .Это так для успокоения души.
А вообще то удобно😁бутылка в бордочке,кусок хлеба в галечных ключах,ну а сало всегда при себе😁Я покрутился,что делать с дверями,задняя дверь,капот,арки внутри и решил жидкими подкрылками,но они разной пропорции.В одном флакона больше добавок и оно липкое, а второй просто типа краски становится,запаха вообще ноль,а это главное!Случись что с дыхательными ,все проклинешь.Да аллергия тоже не плохо,да в наше время!Тебе жена не очем не говорила?
лю бое работает мо если авто со ржавчиной надо добавки если очагов не много то есть смысл зачистит и грунтануть кислотным грунтом а поверх обработать ойлрайт морм.
@@user-zi5bf9qd7e у меня отец обрабатывал свою машину антикором из пушсала,соляры,отработки(50,25,25),машине 15 лет, сквозной коррозии нет, днище в очень хорошем состоянии для 15 лет, в некоторых местах чуть чуть ржи, обрабатывал 2 раза в год днище и арки без снятия брызговиков и подкрылков(но до этого 8 лет назад все обрабатывал, соляра кстати не дает высыхать этой смеси до конца,я был очень удивлен когда снял брызговики и подкрылки и обнаружил там антикор),теперь машиной владею я и антикорю её я, грею антикор на плитке электрической, распыляю пульверизатором.
17:47 ))) Простите мне мою испорченность, изрядно повеселился-видать не повзрослел ещё)) А так, автору ролика спасибо, каждое подобное видео по своему полезно и познавательно. Насчёт разных мнений и оценок "экспердами..." Куда-же без этого, каждый норовит показать насколько он умён, мудёр и хитёр.)) Только один хрен, человек посмотрит-посмотрит, да и сделает всё по своему, ведь он тоже "эксперд"))) Всем добра!
Эксперты не эксперты а пушсало бензином разводить нельзя))) 😉
Как по мне в скрытые полости лучше шлангачку просунуть где на кончике сопло с дырочками с разных сторон. Просовуеш на пол порога её и тянеш на себя, так куда эффективней)
...да у меня 90 см зонд,сунул с одной стороны, сунул с другой - порог залит...
Важно создать туман в скрытых полостях.лишний антикор может только навредить
Все отлично показано, спасибо. Только СИЗ ВЫ зря игнорируете, тем более пример не совсем хороший в этом плане для других зрителей Вашего канала.
Самое главное прочистить дренажи в порогах
Крутое видео!
Спасибо за видео , сразу видно что вы из Беларуси !
как понял?)
@@tchravolta по куртке)
@@user-fn2ws6eq9d а может куртка с гуманитарки?))
Тормозные диски при обработке не надо закрывать?
Всё хорошо, но нужно было диски тормозные прикрыть .
Это специально, чтобы диски тоже были защищены от коррозии
Ремонтирую свой авто, так вот там где заводская битумная мастика все идеально, а где просто грунтовка там попучило краску и жуки .Не пробовал но мне кажется что из под арок пушсало вымоет отпесочит .
да пушсало может вымыть в арках поэтому лучше поставит защиту.
Если делать летом и в жаркую погоду, а затем проехать по пыльной дороге. То вся эта смесь хуй смоется. Проверено.
Скажите, что делать с местами, где появилась коррозия и вспучилась краска под аркой?
Содрать щеткой по металлу или карщеткой на дрель, потом цинкарем забрызкать и заливать антикором
я лучше разогрею и замотаю баллон утеплителем. очково бензином так дуть. случайная искра и взрыв. не пожар, взрыв.
Мой рецепт антикора .
Пушечное сало
Пчелиный воск
Гусиный жир
Сосновая смола
Подсолнечное масло
Керосин
Эфирное масло апельсина из аптеки для запаха .
( Это не шутка )
Плюсы .
Пожизненная гарантия .
Минусы .
Запах керосина .
А можно тогда без керосина?))
я бы ещё в эту кучу добавил советского нигрола, тогда точно на 100 лет хватит..
сосновая смола это наверное самое лучшее, и экологическое средство, ее точно даже реагенты не возьмут..
Пропорции можно узнать
Я делаю 4 в 1: кардон,и пушсало, мовиль и отработка. Грею и наношу кистью
А можно без как бы, как бы это никак по определению
Здравствуйте! Какой компрессор нужен подскажите.
50 л. для дома
пуш сало не горит, а с бензином горючая получается?
да
Народ, чего спорить, пушсало с отработкой 1-2 и компрессором через мовильник ...самый оптимальный вариант...все остальное от лукавого...правда даже в +30 густеет жижа в трубках,игреть надо постоянно, пока компрессор качает..
Точняк, и детей насажай полную машину. Пусть дышат.
Отработки добавить надо. Тогда точно пропитка лучше будет.
На арках без подкрылок сколько держится?
недолго .если нет вариантов то лучше использовать которое называется консервант ано лучше в таких местах.
@@user-zi5bf9qd7e
Оно-так правильно пишется
Трансмиссионка Тм-3-18к что за масло такое? Кто нибудь знает? Вот думаю с пушсалом смешать. Раму и кузов обработать.
я так делал,а по поводу видео-наносить защиту на мокрую поверхность-это круто
как это сало называеться в железой банке
А как вы щитает если днище ржавое чем лучше обработать, пуш салом или дорогой мастикой в баллонах.
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ УБРАТЬ КОРРОЗИЮ ПРОЙТИСЬ КИСЛОТНЫМ ГРУНТОМ И СВЕРХУ ПУШСАЛО.(МАСТИКУ НА РЖАВЧИНУ НЕ МАЖ)
Нет мастика кисточкк пуш сало больше вариантов нет
Нагрей трубку, согни и будешь по человечески дуть , руки свои не выкручивать
Вонь бензина как в старом зиле обеспечена😂 навсегда!😮
У меня не воняет пушсалом! Сначала недели две был запах. Ну вот уже год прошёл после обработки и следа не осталось от запаха. Вот мастика это да долго вонь🥶особенно когда жарко на улице 😨
Пуш сало только для скрытых полостей как и мовиль и лучше его разводить с отработкой и греть .имхо.
Стесняюсь спросить,неужели все чистят и моют перед обработкой?😮просто когда посмотришь потом,тыже все равно не увидит или есть гарантия?
Сильно пахнет это сало?
да
Фирмы oilright без запаха
здравствуйте так и не нашел обещаную ссылку как разбавить пушсало олрайт
50х50 дис топливом и венчиком на шуруповёрте размешай
@@user-zi5bf9qd7e понял спасибо за подсказку
Залей отработкой пороги, но дизельное и будет счастье
по порогам и пескострую их , пушсало от пескоструя не спасет !
на лето лично мне хватает.
Мастер блин🤦♂️ растворителем и бензином пушсало разводить нельзя!!! Оно на следующий год у тебя всё потрескается.
Уайт-спиритом можно, а лучше (и сам так делаю) разогреть его хорошенько и с гравийного пистолета загнать в пороги и ланжы остольное можно и кисточкой спокойно измазать)
Его греть нужно
Пушсало конечно вещь хорошая но если после такой обработки что то варить то можно всё спалить👍👍👍
ДА ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН.
Вообще-то пушсало не поддерживает самостоятельного горения, только при непосредственном воздействии оно искрит и растекается, это да, но чтобы гореть - не горит. Есть у Владимира Максима на ютубе подобный опыт, чтобы исключить все доводы на этот счёт, посмотрите. Там он сваркой пушсало пытается зажечь, но всё тщетно.
Да и место сварочного шва можно при желании предварительно подготовить, сняв слой сала локально обезжиривателем. Люди варят, проблем особых не имеют.
При сварке пушсало не горит проверено
Чушь
Морская смазка АМС-3 для подводных лодок лучше пушсала 😀
Нету тестов как она реагирует на другие составы. А так ,хорошее средство
по внешке пушсало смоет
Ты так и не показал как разбавлять сало в пласмасовой ведерке
чем разбавить пушсало .ролик у меня на канале там есть вся информация и много полезных комментариев.
@@user-zi5bf9qd7e пушсало надо наносить горячим,и смешивать с негролом,сало лучше брать в твердое.
И обязательно все греть и на горячую задувать.
проверено мной,держится даже на арках ,после обработки прошло 2 года.
@@Blitzkrieg.Остывало в пистолете?
Что мешало сначала нагреть сало а потом добавить бензин и перемешать
Сало греть нужно
А днище чем обработал?
Ты это,пора смазку менять в безтолковки!Бампера снял,пороги промыл.😁Ле дурное!!!Это надо насмотреться и свою фантазию внедрить,чтоб керосином и бензином разводить.Да главное уже броишься😁
не совсем внятно выражаешься но я ценю каждое мнение ано даёт развитие мне и моим зрителя
@@user-zi5bf9qd7e ну так нельзя относиться к авто,будь она клиента,а тем более твоя.Какую цель приследуешь разбовляя бензином? Насмотрелся? Ну разогреть с негролом и вгоняй в пороги, но их надо было тщательно помыть и на сколько возможно ржу протровить.
я свами не согласен пушсало лучше разбавлять разбавителями тогда у него достигается лучшей капиллярный эффект. скоро выкину вторую часть видео где провожу на этот счёт испытания.
@@user-zi5bf9qd7e ну хорошо,а для какой цели сало производитель?Ну сразу бы разбовитель в комплект прилогал.Я не против за пароги салом обр. Ну а в двери что ты вносишь? У тебя с бензином сало останется на низах,а по бокам и верх тонкая пленка .Это так для успокоения души.
А вообще то удобно😁бутылка в бордочке,кусок хлеба в галечных ключах,ну а сало всегда при себе😁Я покрутился,что делать с дверями,задняя дверь,капот,арки внутри и решил жидкими подкрылками,но они разной пропорции.В одном флакона больше добавок и оно липкое, а второй просто типа краски становится,запаха вообще ноль,а это главное!Случись что с дыхательными ,все проклинешь.Да аллергия тоже не плохо,да в наше время!Тебе жена не очем не говорила?
Такой тупой обработки ещё не видел! Да и самое дерьмовое пушсало выбрал... из-за простоты)))
лю бое работает мо если авто со ржавчиной надо добавки если очагов не много то есть смысл зачистит и грунтануть кислотным грунтом а поверх обработать ойлрайт морм.
лучше маленький рубл чем большое спасибо 4255 1901 32 19 59 29 карта беларусбанка.
Ждал нормальной обработки.. не дождался.
Использование коричневой субстанции под названием Петр - наглый развод наивных клиентов на бабло
подскажи чем лучше обрабатывать и почему.
@@user-zi5bf9qd7e у меня отец обрабатывал свою машину антикором из пушсала,соляры,отработки(50,25,25),машине 15 лет, сквозной коррозии нет, днище в очень хорошем состоянии для 15 лет, в некоторых местах чуть чуть ржи, обрабатывал 2 раза в год днище и арки без снятия брызговиков и подкрылков(но до этого 8 лет назад все обрабатывал, соляра кстати не дает высыхать этой смеси до конца,я был очень удивлен когда снял брызговики и подкрылки и обнаружил там антикор),теперь машиной владею я и антикорю её я, грею антикор на плитке электрической, распыляю пульверизатором.