Первый раз тоже поставил резинку не заправляя, второй раз опять снял форсунку и поменял резинку, заправил во внутрь .Но масло все равно поевляется под форсункой.
Это не правильно,потому,что,когда вставите форсунку , кромка сальника обрывается форсункой,на микроны и опять будет сопливить масло.Надо сальник надевать на форсунку и он прижметься болтами.
*Плять! Я тоже неправильно поставил сальники...я то думаю че ж они сука вставляться не хотели...спасибо тебе мужик,.. млин робота коту под хвост, нужно переделывать... чем чревато если так оставить?*
*Сегодня все переделал,сначала пробовал головку на 15 - не получалось, с головкой на 16 сальник зашел как к себе домой, дальше - пытался закручивать форсунки 40 ка нютонами(по совету какого то коментатора..где я плять нашел етот совет на свою голову х. знает.) - ворвал шпильку)))...мне правда повезло успешно выкрутить обломок шпильки с блока, я вывел для себя правильное число ньютон именно для етих шпилек - ето 13, максимум 15,но лучше 13, всем удачных ремонтов и не повторите моей ошибки))))*
Шайбы под форсункой обязат.менять.Колодцы чистить
Спасибо. Нигде нет информации как надо ставить сальники
Коротко и ясно!Спасибо!
Рез.кольца на обратке одноразовые,их обязат.менять
Чем откручивать гайку держателя форсунки? Какой там шестигранник надо?
Первый раз тоже поставил резинку не заправляя, второй раз опять снял форсунку и поменял резинку, заправил во внутрь .Но масло все равно поевляется под форсункой.
*Говорят масло может сочится так же с под шпилек...при ремонте их вроде как менять рекомендуют или как по мне хотябы подтянуть если ослаблены*
@@Mr_Demian Скажите, а может масло из под впуска подтекать, плюс лёгкий дымок? Масло около первой форсунки собирается...
Какой марки форсунки стоят на этом двигателе
Подскажи пожалуйста какую роль играет данный сальник
Привiт, втебе машина дьоргала при рушанi?
Здравствуйте, менять нужно на всех форсунках, или можно только на той которая потекла?
7 мм шестигранник
Если бы ты еще показал как бывает не правильно..
Млять воздушный фильтр вообще хрен знает куда запихнули !
Это не правильно,потому,что,когда вставите форсунку , кромка сальника обрывается форсункой,на микроны и опять будет сопливить масло.Надо сальник надевать на форсунку и он прижметься болтами.
*Плять! Я тоже неправильно поставил сальники...я то думаю че ж они сука вставляться не хотели...спасибо тебе мужик,.. млин робота коту под хвост, нужно переделывать... чем чревато если так оставить?*
*Сегодня все переделал,сначала пробовал головку на 15 - не получалось, с головкой на 16 сальник зашел как к себе домой, дальше - пытался закручивать форсунки 40 ка нютонами(по совету какого то коментатора..где я плять нашел етот совет на свою голову х. знает.) - ворвал шпильку)))...мне правда повезло успешно выкрутить обломок шпильки с блока, я вывел для себя правильное число ньютон именно для етих шпилек - ето 13, максимум 15,но лучше 13, всем удачных ремонтов и не повторите моей ошибки))))*
Надоели эти горе-мастера.
видео ни о чем