Ostatnia analogowa piątka czyli BMW G31
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2023
- @prawdziwesamochody
Ostatnia analogowa "piątka"
Na to wygląda, nowa ósma generacja 5er trafi do sprzedaży już przyszłym roku i jest to samochód rewolucyjny w stosunku do aktualnego modelu 😎
W dzisiejszym wideo pokażę Państwu BMW 520d z roku 2019 po modernizacji z nowego typu multimediami typu Life Cocpit Professional.
Opowiem trochę o aspektach serwisowych tego pojazdu, wyposażeniu i odniosę to wszystko do potencjalnych kosztów jakie mogą wynikać z wyboru danego egzemplarza.
Moim zdaniem bardzo ważnym podczas zakupu używanego BMW jest wybór odpowiedniego dla nas pojazdu.
To w przyszłym użytkowaniu samochodu może zaowocować niskimi kosztami eksploatacji, które w przekonaniu wielu internatów potrafią być bardzo wysokie 😲
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A po prawdziwe BMW zapraszam na ⬇️⬇️⬇️
prawdziwesamochody.pl/carprod...
#prawdziwesamochody #zakuponline #bmw #bmw3 #xDrive #bmw5 #bmwg30
Ma Pan niezłą "gadanę", przyjemnie się słucha! Kiedy pierwszy raz obejrzałem jeden z Waszych filmów, myślałem, że to jakiś nowy kanał, na którym testowane są auta używane, dopiero później obczaiłem, że zajmuje się Pan "autohandlem" :-) Aż dziwne, że tak mało oglądających, mam nadzieję, że rozszerzycie swoje zasięgi!
bardzo dziękuję za miły komentarz, będę wdzięczny za komentowanie i udostępnianie filmów, powoli zasięgi się zrobią .
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ale Pan Grzegorz ma wiedzę! Fantastycznie się słucha!
Bardzo dziękuję za przemiły komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Z przyjemnością oglądam kolejny materiał jak zwykle duża wiedza i doświadczenie a jeśli chodzi o markę BMW to moja ulubiona marka pozdrawiam serdecznie Pana i ekipę 😉😉
dziękuję za kolejny wspaniały komentarz, pozdrowienia od całej ekipy
Grzegorz Bajor
Najlepszy model BMW, a sam prowadzący w swojej najlepszej formie.
Tradycyjnie znajomość tematu na maks.
Moje słowa uznania,
Po 4-ce moim zdaniem najlepszym materiałe na kanale, Panie Grzegorzu, absolutnie nie zniża Pan lotu.
Dziękuję Panie Mikołaju
Grzegorz
Proszę nie dziękować.
Tacy ludzie, jak Pan z autentyczną wiedzą, jednocześnie skromni i pełni pokory do życia, nie rodzą się na kamieniu.
Chylę czoło dla pańskiej pracy.
Mikołaj
Brawo👋👋👋Bardzo rzeczowy film. Kupiłem parę dni temu G31 i z przyjemnością obejrzałem materiał. Dziękuję.👍
Dziękuję za sympatyczny i miły komentarz.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
" w BMW można się zdziwić jak tanie potrafią być części"... Gdybym właśnie nie wydał ponad 8k na naprawę jednego pieprzonego światłowodu do jazdy dziennej w zachwalanych tu Adaptive LED (ten jeden ring a są 4), klaksonu i żaluzji dolnej chłodnicy w G30 to bym się może roześmiał. Ale się nie roześmiałem. Lampę kupiłem z odzysku, reszta dupereli z ASO. Warsztat niezalezny. A cała naprawa tego paskudztwa w ASO to na dzień dobry 1100 PLN za diagnostykę tego, o widać z kilometra a potem 23.000 za nową lampę z modułami. I nadal mam problem z webasto, czujnikami automatycznego parkowania które nagle przestały działać, asystent pasa ruchu jedzie jak po litrze wódy - najpierw trzyma pas a za chwilę wężykuje i się rozmyśla itp itp. Kocham ten samochód bo jest świetny i go uwielbiam ale to są auta dla ludzi z syndromem sztokholmskim i nie zaciemniajcie prosze, że tak tanio będzie i milusio. Tam wzystko to jest wielokrotność tysiąca złotych. Acha, mój G30 kupiony jako trzylatek w Monachium jako premium selection, bez kolizji, dziś 130.000 km. ps - śliczny kolor tej G31 na filmie.
Dziękuję za udział w dyskusji i obszerny komentarz. Chyb miał. Pan po prostu pecha, ja nigdy nie miałem takich doświadczeń z BMW, usterki czasem się zdarzają, u mnie w G30 w tym roku zepsuła się klima, usterką elektromagnesu w kompresorze. Wymieniłem część na nową i działa, całość nie kosztowała dużo.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Panie Grzegorzu, mam ten wóz 3 lata i 2 miesiące i zrobiłem nim nieco ponad 100.000km, kupłem przy ok 27.000 bo takie są kryteria premium selection w DE. Do ok 100.000km wszystko elegancko a potem: łącznik elastyczny wału, elektrozawór Vanos na wałku wydechowym, akumulator ten na podszybiu i wspomniane klakson, żaluzja dolna i reflektor. Szwankuje cały system oparty o orientację przestrzenną i kamery: parkownie automatyczne, utrzymanie pasa ruchu. Mimo prób kalibracji kamer (800 PLN) ndal nie ma większej poprawy. Webasto działa jak chce. A jak nie chce, to nie działa. Irytujace jest to, ze awarię poprzedza zawsze ok 500-800 PLN za diagnostykę a potem jest i tak zgadywanka i albo poprawi się albo nie kosztem wymiany części. Ceny w ASO są koszmarne ale nie to jest najgorsze. Najgorsze, że tam za nic nie biora odpowiedzialnosci. Wymienią częsci za kilka tysięcy i jak się nie poprawi no to trudno. To proszę przyjechać, 1100 PLN za podłączenie bo diagnostyka i szukamy. Serwisy niezależne autoryzowane sobie też nie radzą z elektroniką tego auta. Poraża jak delikatne są te auta i jak okropnie drogie są już nawet nie naprawy a próby ich napraw. Mam równolegle Mercedesa, starszy wóz, to W204 z 2011 roku i tamtym autem zrobiłem ponad 180.000 i nie miałem nawet 1/10 takich kosztów i frustracji z wyrzuconych pieniędzy. Ok - prostszy samochód, mniejszy ale taka różnica? Pozdrawiam serdecznie.
@@kotgustaw polecam facebook.com/tal.processing
Nawet Aso wysyła do niego klientów.
Czytając Pana historię mam wrażenie że Piszę Pan nie o BMW, ja mam takie samo zdanie ale o Mercedesie, same problemy, miałem kiedyś S 350 CDi z 2013 roku, szrot jakich mało, myślałem że się załamię psychicznie przy tym dziadostwie. Tak to już bywa że czasem trafimy na jakiś felerny egzemplarz i potem opinia się ciągnie. Ja swoją G30 przejechałem już 175 tys km i jest dobrze. Bardzo udane auto.
@@prawdziwesamochody Nie przeczę, mój egzemplarz to początek produkcji a wiadomo, że te sztuki potrafią być bardziej narażone na usterki bo producent kónczy testy na klientach. Może trochę za bardzo podkreśliłem awarie i kłopot, jaki mam z ich usunięciem. Na szczęście dwa warszawskie serwisy bardzo pomogły ale niektórych rzeczy się nie podjęły mówiąc uczciwie, że to nie ich specjalizacja. Gdybym miał drugi raz kupic samochód to też kupiłbym G30, może zamiast B48 wybrałbym B58 ale to auto jest jak rękawiczka, pasuje i kto lubi prowadzić i robić kilometry a nie, że musi jeździć samochodem i go to męczy doceni go w pełni. Może kilka gorzkich chwil chwilowo przeważyło ale za kierownicą mojej 530i odbyłem wiele fantastycznych podróży i z pewnymi uwagami jak wyżej :) polecę go osobom zamożnym i szukającym czegoś więcej niż wozidła. ps - fajny kanał, będę regularnie oglądał. Pozdrawiam serdecznie.
@@kotgustaw dziękuję jeszcze raz i zapraszam do śledzenia naszego kanału, może jeszcze w tym roku uda mi się przygotować materiał o nowej serii 5 G60.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Co Pan opowiada... Już spieszę z określeniem przyczyny popularności X-Drivea w Polsce i we Włoszech - miłość do sportów zimowych! Kto raz był w Alpach tylnonapędówką, ten zatęskni za X-Drivem. Ogólnie ciekawy materiał. Pozdrawiam!
Dzień dobry, na pewno w górach się przydaje, bez dwóch zdań ale bardzo często u nas na nizinach klienci o to pytają a wcale na narty się nie wybierają.
Generalnie ja staram się zachęcać klientów aby kupili to czego na prawdę potrzebują, warto zastanowić się przed zakupem jakie mamy priorytety i z czym wiąże się dokonanie danego wyboru.
Bardzo dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo dobry materiał. Apropo dolozenia haka na forum BMW pojawil sie wątek, że samochody z fabrycznym hakiem maja inny wentylator w silniku
Dzień dobry, tak jest dodatkowa chłodnica ale bez też będzie ok jeśli hak będzie używany np. do platformy na rowery
Dziękuje za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Takich informacji na temat tego samochodu szukałem. Pozdrawiam 🍻
Dziękuję za komentarz i cieszę się że mogłem pomóc.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Serio, genialny test! Odpowiedział Pan w swoim filmie na wszystkie nurtujące mnie pytania na temat G31. Miałem dylemat między w213, a g31 i jestem już przekonany w 90%, że stawiam na BMW. Jeszcze raz pozdrawiam i życzę dalszego rozwoju kanału.
@@user-ez6sk5tq8j mam też film o W213, zapraszam ua-cam.com/video/0FMtAlUqc7k/v-deo.htmlsi=skzXJsB2h-Pr3Cgk
Co prawda nagrany ponad pół roku temu więc jest on słabszy jakościowo, kanał prowadzę od ponad roku, cały czas się edukuję i nabieram doświadczenia.
Jeszcze raz dziękuję za pochwałę
Gdybym mógł w czym pomoc śmiało proszę się odzywać.
Grzegorz Bajor
Świetna prezentacja, świetna wiedza, niepowielanie stereotypów i plotek "znafcuf" jeżdzących starymi Audi czy VW. 👌
Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mam F11 z tym silnikiem z końca 214 roku, silnik jest bardzo dobry. Nic złego się nie dzieje. Olej zmieniam co 10 tys km, Olej to podstawa również w skrzyni biegów. Ja stosuje oleje Millers do silnika, do skrzyni oryginalny olej od ZF dla skrzyń 8HP bo taka tu jest. Co 60 tys km, skrzynia 8HP to skrzynia zbudowana z koszy aluminiowych dlatego olej olej olej. Poprzednia generacja 6HP była na koszach stalowych, była pancerna, ta już nie, dlatego trzeba częściej olej zmieniać. Tak akcja serwisowa jest, moja F11 ma nową chłodniczkę z programem w sterowniku.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dziękuje za kolejne cenne uwagi. W mojej bmw 4 mam przejechane 59tyś km. skrzynia automatyczna. Przy jakim przebiegu wymienić olej. Pozdrawiam
Dzień dobry, przy 100-120 tysięcy km będzie dobrze.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam
Witam, duza różnica w hałasie przy prędkościach autostradowych powyżej 140km/h pomiędzy tą 5 a Mondeo mk5?
Duża różnica we wszystkim, dużo większą od różnicy w cenie obu pojazdów używanych w podobnym standardzie, generalnie nie ta liga i nie ma czego porównywać.
Można wręcz powiedzieć, że BMW 5 jest bardzo tanie w konkurencji z Mondeo.
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Dokladnie dokładnie, koledzy mają rację, super wiedza ,wlasnie sie przymierzam do kupna 5 w benzynie,może jakieś rady jaki silnik?pozdro.
Dzień dobry, wszystkie benzyny są udane, 40i wyjątkowo ale to złoty graal na rynku europejskim i kosztuje mnóstwo pieniędzy. Więc 20i lub 30i też jest dobrym wyborem, rozsądna cena i akceptowalne zużycie paliwa.
Jakby ktoś pytał to mam ładna 520i z 20 roku w ciekawej cenie i konfiguracji
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Początkowo myślałem, że to zwykłe testowanie aut, co prawda prowadzący mówi dość spokojnie na tle innych twórców, ale im dłużej słucham tym bardziej doceniam. Wrażenie jest takie jakbym był na jeździe testowej, ale nie tyle ze sprzedawcą ile z doświadczonym użytkownikiem - brawa za szereg typowych, praktycznych informacji + porad, czyli jak to wygląda, ile kosztuje, czy da się dołożyć i jakaś mini sugestia, że np. xDrive raczej nie jest potrzebny, a wyposażenie to najlepiej mieć od razu niż później bawić się retrofit, co zostało świetnie pokazane na praktycznych przykładach z kamerami 360 i dostępem komfortowym - można się wiele nauczyć. Planuję zakup najpewniej G30 530i za parę miesięcy i widać, że komuś takiemu jak Pan Grzegorz to warto zaufać.
Bardzo dziękuję za miły komentarz, cieszę z takiego odbioru naszej pracy. Miło mi że przekazałem Panu choć trochę praktycznej wiedzy.
Chętnie pomogę w przyszłości w spełnieniu motoryzacyjnego marzenia.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Piękne auta
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
17:20 - nieprawda. Można kupić identyczne przeguby z oryginalnymi - Lobro. Wychodzi o wiele taniej niż cała półoś. Wymiana jak najbardziej możliwa. Przerabiałem.
Dziękuję za informację, nie korzystałem dotychczas z części tej firmy.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Lobro albo Spidan. Polecam. Najwyższa jakość.
@@retro__exe bardzo dziękuję, na pewno skorzystam.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Doskonała wiedza o Buniach, BMW genius.
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Witam, kupilem pare dni temu 540i, prawie takie samo jak w tym materiale tylko X-Drive i 20" felgi. Ma przebieg 113kkm i juz uszkodzona prawa przednia polos napedowa a klamka od strony kierowcy skrzypi i ciezko chodzi.
Chcialem dopytac, czy te nieorginalne polosie warto montowac? Sprzedawca zaoferowal, ze naprawi.
PS. Tez jestem Motulowcem, od 16 lat :)
Dzień dobry, półoś to ważna rzecz i ja bym nie oszczędzał na jakości, ewentualnie można kupić używaną ale oryginał, nowe też nie są jakoś przesadnie drogie, można też kupić sam przegub. Proszę poszukać w komentarzach pod naszymi filmami z BMW, kiedyś ktoś pisał o producenci przegubów więc można skorzystać.
Klamkę proszę rozebrać samemu i zobaczyć w czy problem, może gdzieś obciera i piszczy, demontaż klamni zajmuje minutę, warto to zrobić samemu.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Dziekuje za odpowiedz. Producentem jest chyba Lobro, z tego, co znalazlem. Czesci od nich sa masakrycznie drogie :) Sam przegub prawie £400 nowy. W Polsce widzialem cale polosie za 6500zl. Dealer dal mi ubezpieczenie od napraw na pol roku z limitem £5000 ale drobnym druczkiem napisali, ze orginalne czesci z BMW to dla nich za duza rozrzutnosc, takze zostaja zamienniki, jesli pojde ta droga albo faktycznie poszukam uzywanych w razie czego i niech dealer zaplaci. Glupia sprawa bo na jezdzie testowej to nie wyszlo tylko dzien pozniej przy ostrym skrecie kol, ale chociaz szacunek dla sprzedawcy, ze chce pomoc ogarnac temat.
PS. Kupilem samochod a nawet nie wiedzialem, ze ma asystenta parkowania dopoki nie obejrzalem Pana materialu. Podobnie jak otwieranie bagaznika noga :D
Pozdrawiam
Pawel.
Witam , mam pyt . Gdzie jest w G31 chwilowe spalanie w cyfrach ???
Dzień dobry, przycisk na dźwigni kierunkowskazów, wciskając przemieszczamy się po menu, tam jest wskazanie chwilowego zużycia paliwa.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Najlepsze dla mnie w tych filmach jest to ze znam miejsca gdzie sa kręcone :p pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Było by fajnie jak by tu w komentarzach wypowiedzieli sie wlasciciele tego modelu o swoich doswiadczeniach z awaryjnością tego auta
Ja jestem użytkownikiem G31 od trzech lat a wcześniej 2x F10 przez 7 lat łącznie, proszę pytać
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodytroche sie boje silnika w f10 3.0 258KM a takie auto mnie interesuje, nie ktorzy mechanicy piszą żeby sie wystrzegać tego modelu gdyż ma on duzo problemów z chłodniczą, wteyskami ,dolotem no i łańcuchem. Ciekawe czy juz w g31 poprawili te bledy czy te silniki juz są lepsze . Jeszcze myslalem o g31 benzyna 252KM ale tez duzo o tych silnikach nie ma informacji. Pozdrawiam
@@wonder3623 F10 3.0d, bardzo dobry silnik, miałem kilka lat, awarie łańcucha to takie legendy jak w 2.0 ale trzeba dbać, olej co 15 tys a przy 300 tys może trzeba będzie wymienić, panewki problematyczne w 35d, chłodniczka egr wymieniana dwa razy w ramach kampanii, miałem problem z adblue, dwa razy nowy zbiornik i z tym faktycznie jest problem, w F10 jest to niedopracowane.
Generalnie wolę świeże 2.0 G30 niż stare F10 3.0
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody dziękuję bardzo za odpowiedź, pozdrawiam
@@prawdziwesamochody G31 2.0d 190km vs F11 3.0d 258km , czy czuć bardzo dużą różnice w przyspieszeniu ?
A może tak o e39 , tylko bezynka. Pozdrawiam . Wiedza super.
Chętnie ale nie mam takowej skąd wziąć.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie moge sie zgodzic z komentarzami ktore mowia ze prezentacja jest za dluga - dla osoby ktora chce kupic takie auto i wiedziec przed zakupem jak najwiecej material jest super dodalbym troche informacji o innych silnikach w tym modelu i jego bolączkach typu klapy wirowe. Pozdrawiam
Dziękuję za miły komentarz i cieszę się że film się Panu podobał, zapraszam już wkrótce na kolejny film z BMW w roli głównej, będzie inny silnik bo 25d.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ktoś ma porównanie z Audi A6 C7 (2018)?
Konkretnie pytam o komfort jazdy. Dzięki
Proszę zobaczyć filmy z Audi na naszym kanale, są dwa i modelu C7
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
ua-cam.com/play/PLqdZ4YzgvniwX6AiZgBnGLS34F5rk4wBc.html&si=vC2D5y8mwLdVoeiz
Czy to konkretne BMW mialo juz akcje serwisowa EGR ?
Tak, tylko sprawdzenie, nie było potrzeby wymiany chłodniczki.
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Jezdzi ktoś taką bmw tylko z benzyna 252konie? Silnik również godny polecenia czy jednak bardziej awaryjny od diesla?
Benzyna 30i też jest godny polecenia, nie ma wad konstrukcyjnych i można go spokojnie kupować. Na dowód tego czym jeździ policja, BMW 330ix seria Fi G, bardzo szybkie auto
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A gdzie ten link do tego samochodu, ile takie używane cudo kosztuje
zapraszam na naszą stronę internetową prawdziwesamochody.pl/carproducer/bmw/
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Dzięki za odpowiedz , pytałem o ta co prezentowałes bo mam identyczna to samo wyposażenie i będę ja chciał sprzedać ale ciężko mi ja wycenić , jest dużo na rynku ale nie każda tak skonfigurowana. Super filmy robisz miło się ogląda
@@user-er5go9qx8e dziękuję za pochwałę, ten egzemplarz kosztował około 130 tys brutto.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nowa 5-tka będzie jeszcze w tym roku w salonach:)
Model 2024, będzie już dostępny pod koniec tego roku, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo ładny dźwięk silnika XD bez komentarza
Mnie też się podoba.. Taki głęboki, basowy, można słuchać zamiast radia..
Dziękuje za komentarz
Grzegorz Bajor
Pod kątem niezawodności lepszy 520d, czy 530d?
Nie ma znaczenia gdy kupimy dobry egzemplarz, moim zdaniem w przypadku samochodów za sto kilkadziesiąt tysięcy powinno się kierować jakimis marzeniami motoryzacyjnymi. Jeśli kogoś stan na zakup dużo droższego w zakupie, mniej ekonomicznego 3.0 to warto to zrobić. Sześć cylindrowy od BMW to wspaniały silnik, czysta poezja, warto ale kosztuje.
Jak chcemy dużo taniej kupić samochód i spalać mało paliwa to 20d też jest super.
Oba silniki jak zadbamy będą dobrze służyć. W poprzedniej F10 miałem 3.0 teraz G30 2.0 ale kiedyś jeszcze sobie kupię 3.0, na pewno.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@micham1337 jak jest budżet i ładny egzemplarz to warto 30d, silnik marzenie każdego automaniaka.
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody To zapytam o jeszcze jedną rzecz - G01, czy G30(31)? Czy na długie trasy jest duża różnica na korzyść G30? Czasami zjeżdżam z asfaltu i G31 może być szkoda jeździć w takim miejscu.
@@micham1337 na długie trasy zedycydowanue 5 ka, X3 nie jest już tak stabilna ale to też dobre udane auto, trochę gorsze wykonanie bo to produkcja USA, kiepsko wykończony bagażnik, sporo tanich plastików
Piękny samochód, na bardziej cywilizowane czasy 🙁
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Chciałbym kupić takie auto ale boje sie trochę jak bedzie mi się nim jeździło zimą > Mówie o wersji z napędem na tył. Czy ktoś ma BMW g30 i może podzielić się swoimi doświadczeniami w tej kwestii ?
Dobra opona zimowa i jeździsz lepiej niż z napędem przednim, jeśli nie mieszkasz w górach to w zupełności wystarczy. Ja dziś swoją G31 z napędem tylnym odśnieżałem drogę dojazdową do domu i podwórko, 40 cm śniegu a BMW jedzie dosłownie jak czołg, śnieg pięknie rozjeżdżony i rano żona może spokojnie jechać do pracy swoim Citroenem 😉
Miałem w poprzedniej F10 xDrive i teraz świadomie kupiłem tył, lepiej się prowadzi, mniej masy do wożenia, mniej do obsługi. Kolejne BMW będzie albo 30d albo 40i czyli 6 cylindrów i tylko napęd na tył mnie interesuje, chociaż przy tych silnikach to będzie rzadkość.
Generalnie trakcja w BMW jest genialna, samochód posłusznie jedzie tam gdzie chcę ale podstawowy warunek, przyczepność!!! Dobre opony to podstawa.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mieszkam w górach, prawdziwych górach i całe życie jeżdżę BMW. Tył napęd i dobra opona fakt, ale często jak się gdzieś zatrzymasz w głębokim i do tego jeszcze mokrym śniegu, to jest pozamiatane - nie wyjedziesz. Od kiedy kupiłem pierwsze z XDRIVE, nic innego nie chce. W zimie auto z XDRIVE jeździ po śniegu jak po normalnej jesiennej drodze. Gorzej z hamowaniem :)
@@retro__exe dziękuję za udział w dyskusji. Tak właśnie jest jak piszesz, 4x4 jest potrzebny w górach, na nizinach w ogóle. Z hamowaniem to już inna sprawa, napęd nie ma tutaj nic do rzeczy a tylko u wyłącznie przyczepność i fizyka.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Chyba trochę przesada z niszowym olejem mało znanym Motul
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Wieka szkoda że ostatnie. G30 i G31, jak ktoś ma to dbać i jeżdzić. Analogowe i piękne. Cieszyć się posiadaniem. Bo to nowe 5 gówno które chce nam BMW wcisnąć to już nie to.M60i w pełnym elektryku . Śmiać się czy płakać?Jeszcze LCI przełknę ale to co teraz tam kładą w miejsce zegarów to już nie trawię.
Dziękuję za komentarz, do nowej 5 er pewnie trzeba będzie się przyzwyczaić.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Flaki z olejem - konkrety i krócej
Dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Ten model na ogromne problemy z myszkowaniem przy bocznym wietrze
Jakoś nie odczuwam tego przy 200 km/h na niemieckiej autostradzie, może tylko na polskich tak ma?
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody czarna magia. Niektore egzemplarze sa ok. Pelno o tych problemach na forach polskich angielskich niemieckich. Przelecialem caly internet. Posiadam 520d mhev cdrive zawieszenie M sport ale nie adaptacyjne. Jestem mega zawiedziony jazda po autostradach w wietrzne dni gdzie trzeba caly czas korygowac tor jazdy. Auto 100% bezwypadkowe/ salonowe.
@@ksf5382 Ja autentycznie nie spotkałem się z tym problemem i nie zauważyłem go u siebie, też mam taki model.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Za długa ta prezentacja!!!!!
Dzień dobry, taką przyjąłem formułę aby móc pokazać wszystkie szczegóły i omówić ważne zagadnienia. Są osoby, które właśnie chcą oglądać tak długie filmy. Mam nadzieję że pozostaniesz z nami i będziesz nadal oglądać filmy.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Takie dane wywiadowcze, niby coś wie, ale bzdury gada ,nie jest to rzetelna opinia na temat auta 🤞
A jaka jest rzetelna opinia?? Opinia to zawsze opinia, czyjaś, każdy nawet starając się być obiektywnym opiniuje na podstawie własnych doświadczeń i preferencji.
Dziękuje za komentarz
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody tak, co ile wymienić olej ,silnik ,skrzynia,dyfer nawet na google wpiszujesz i dostajesz inne informacje niż te podane w filmie jakie przewiduje producent. Wiec albo się coś wie i ewentualnie posiłkuję się wiedzą producenta albo wprowadza się swoje widzimisię na podstawie doświadczeń, jak napisałeś. Nie można być mądrzejszym od producenta. Więc jakie źródło taka wiedza. Nawet to jak porównujesz g31 do f10 zamiast f11. Ogólnie lubię markę dlatego film przykuł moja uwagę, ale w nic nie uwierzę...
@@michapociu6762 ja też lubię BMW i użytkuje te samochody od wielu lat łącznie z klasykami typu E24, moje opinie i zalecenia serwisowe są moimi opiniami, ja tak postępuję i tak polecam. Nie czego nie narzucam, każdy postępuję jak chce.
Nie bardzo rozumiem Pana zarzuty o podawanie nieprawdy.
Bybym wdzięczny za wyjaśnienie.
PS. Przecież F10 czy 11 to to samo jak i G30, 31, więc obieram to jako szukanie dziury w całym ale oczywiście luzik i nie obrażam się, po prostu rozmawiamy :)
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody jak by bylo to samo to f10 była by w kombi a jest w sedanie czy g31 to to samo co g30 dla ciebie tak dla producenta nie