BMW 520d G31 MHEV mniej znaczy więcej? @prawdziwesamochody
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2024
- @prawdziwesamochody
prawdziwesamochody.pl/carprod...
Wyjątkowe doświadczenie podróży BMW
Dzisiaj zapraszam Was na podróż luksusem i elegancją w czystej formie. BMW 520d MHEV - to nie tylko samochód, to doświadczenie. Odkryj świat klasyki i nowoczesności połączonych w jednym, dla wymagającego klienta, dla Ciebie. Wyruszamy w podróż do serca Włoch, gdzie piękno krajobrazów spotyka się z doskonałą technologią. Przekonaj się, że mniej znaczy więcej - mniej emisji, więcej mocy, więcej przyjemności z jazdy. Witajcie w przyszłości motoryzacji, witajcie w BMW 520d MHEV.
Wnętrze z eleganckimi wykończeniami zachęca do relaksu, podczas gdy innowacyjne funkcje zapewniają bezpieczeństwo i wygodę na każdym kilometrze. A kiedy nadejdzie czas pożegnań, zechcesz wracać do tych chwil luksusu i komfortu, jakie oferuje BMW 520d MHEV. Dlatego, nie czekaj dłużej - zanurz się w doskonałości podróży już teraz.
Pozdrawiam serdecznie i życzę tylko udanych podróży 🚗🚙
Grzegorz Bajor
A prawdziwe BMW czeka na Ciebie 👉👉 prawdziwesamochody.pl/carprod...
#prawdziwesamochody #zakuponline #bmw
#Luksus #Elegancja #WyższaKlasa #bmw5 #BMW520d #MHEV #Podróż #Doskonałość #Technologia #Komfort #Bezpieczeństwo #Innowacja #bmwmotorsport #testy #bmwg30 #bmwseria5
Witam, dobrze ,że na tym świecie są jeszcze mili i uczciwie podchodzących do tematu,tylko tak dalej
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Al super material, az dwa razy obejrzalem!
Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Zacny filmik 😊 Dodatkowy plus dla czarodzieja za plan podróży do Włoch 😊
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Tradycyjnie wysoki poziom merytoryczny Pana Grzegorza. Daję 👍 niech rosną zasięgi.
Malo kto wie ile trzeba pracy, by powstał taki materiał.
Tu kolejne uznanie i tak istotny dla komfortu oglądania, brak reklam w trakcie oglądania filmu, kolejny👍.
Miły dla ucha ten 🇮🇹 akcent.
To wymarzony wóz dla ludzi aktywnych.
Myślę, że ⛷️ również.
Pan Grzegorz na ambasadora marki BMW.
"... mniej znaczy więcej"
BRAWO
No i był pociąg..
Dziękuje za kolejny miły komentarz Panie Mikołaju.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz
Właśnie identyczną kupuje ciekawe jest rozwiązanie 48 V instalacji. Taka miękka hybryda. Silnik oznaczony jako XD5O jest to B47D wraz z prądnicą zwana dynastarter. Moja jest X drive. Bardzo fajnie to jeździ. Kielichy aluminiowe sa od wersji E60/61, w tej G30/31 nawet tylna klapa jest alu, wiem bo mierzyłem miernikiem lakieru, który pokazuje jaki jest materiał pod lakierem. Zupełnie inna jazda. Fajna prezentacja pełny profesjonalizm. Pozdrawiam.
Dziękuję za sympatyczny komentarz, ja też bardzo lubię G31 to mój ulubiony samochód.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A może przy następnej okazji porównanie g31 przed i po lifcie? Jestem ciekaw co zmieniło się oprócz aspektów wizualnych. Pozdrawiam!
Jak tylko kupimy taki egzemplarz zrobię porównanie.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Kapitalne omówienie samochodu - w końcu jakaś dobra kombinacja silnika elektrycznego z dieslem. Pamiętam jak Peugot w 2011 roku bodajże wsadził silnik elektryczny do 508 i wyszło to bardzo karkołomnie. A tutaj 1600 kg i spalanie poniżej 6 litrów robi wrażenie. Pozdrawiam
Dziękuję za miły komentarz, pamiętam te 508 Hybryd nic to nie dawało poza większą masą i komplikacją konstrukcji.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Świetny materiał Panie Grzegorzu znajomość marki BMW przez Pana jest nieprawdopodobna tej generacji piątka jest wg mnie chyba jedną z najlepszych BMW Polska chyba powinna Pana zatrudnić bo zrobił Pan marce znakomity PR pozdrawiam serdecznie wasze trio😊😊
Dziękuję Panie Przemku za fantastyczny i przemiły komentarz.
Pozdrawiamy Pana gorąco wszyscy trzej muszkieterowie, Daniel, Sebastian i ja
Świetny materiał jak zwykle Panie Grzegorzu! Mam ten silnik w swojej G21 i wg. mnie super rozsądna opcja dla samochodu na codzień. Mocy wcale nie brakuje, a braki względem 6 cylindrów można dopiero odczuć tylko powyżej 200km/h. Do 200 podróż super komfortowa, oczywiście jeżeli warunki na „niemieckich autostradach” pozwalają ;). Jeżeli ktoś nie ma zapału na wyścigi, to nie ma sensu dorzucać kolejnych 50-100k pln byle tylko mieć 6 garów… Pozdrowienia!
Dziękuję za miły komentarz i zapraszam już dziś na kolejne filmy z piątką w roli głównej, mamy ich jeszcze cztery sztuki do pokazania, każda inna, będzie też nowa 6.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A ja uważam, że warto mieć 6 cylindrów. Nawet z takiego powodu, że to ostatnie chwile na zakup auta z takim silnikiem. Za chwilę już ich nie będzie. O ile oczywiście budżet pozwala i ktoś na tyle ceni frajdę jazdy z takim silnikiem :)
@@mikoaji.6969 ja też uważam że warto choć raz mieć prawdziwe BMW z silnikiem R6, wiele osób pewnie powie, że i tak nie ma gdzie wykorzystać potencjału takiego motoru ale to nie o to chodzi. Ten dźwięk, ta elstyczność, to liniowe oddawanie mocy i to uczucie... Bezcenne i wcale nie trzeba takim autem jeździć bardzo szybko, wręcz przeciwnie można całkiem przepisowo i nikomu nie musimy niczego udowadniać, ale oczywiście warto czasem dać mu w przysłowiowy palnik.. Rzecz jasna z głową i w miejscu bezpieczonym.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Zgadzam się całkowicie z Panem, co więcej zauważam, że im mocniejszym samochodem jeżdzę, a jakoś tak szczęśliwie każdy kolejny taki jest, to ma codzień po mieście jeżdżę wolniej. Przyjemność jazdy z R6 jest tak duża, że wolę jechać raczej dłużej niż krócej. Oczywiście depnąć i przedmuchać silnik też warto, ale na wszystko jest odpowiednie miejsce i czas. Pozdrawiam serdecznie :)
Ostatnio kolega dobrze powiedział, że te warunki to są na "niemieckim odcinku polskiej autostrady" :D :D :D
Piękny wóz
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Czy te baterie w miękkiej hybrydzie są wytrzymałe?
Jeszcze nie mieliśmy z tym kłopotu, myślę że nie będzie z nimi problemów w przyszłości.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody no no :) z chłodniczką egr sobie nie radzą ale baterie na pewno będą git : )
Apropo sportowych foteli w G31 warto dodać, że nie każdemu one będą pasować. Dość znany jest problem, gdzie na długich dystansach, niektóre osoby mówią o bólu z uwagi na nadmierny ucisk boczków siedziska. Ja również to potwierdzam. Problem dotyczy osób o normalnej wadze. Dlatego warto apropo foteli sportowych spędzić w nich kilka godzin, żeby ocenić czy jest OK. To jedyna „wada” G31 w tej konfiguracji, poza tym auto - marzenie.
Potwierdzam, fotele sportowe są po prostu fatalne. Mam 175cm i 75kg wagi, góra fotela jest ok ale siedzisko tragiczne, jest za twardo i boczki po dłuższym czasie boleśnie uciskają uda.
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Więc warto testować osobiście, ja w swojej piątce mam sporty i bardzo je lubię.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
13:44 Chrystusie Nazareński nadal chłodniczka egr ... : - ) ile można?
o jej i nadal olej co 15 tyś km ... jak w jakims passacie z roku 1998?
proszę zerknać w kalendarz jest 2024 :)
Nie używaj imienia Pana Boga swego na daremnie, pamiętaj o tym wypisując te swoje bdury.
Jeszcze raz powtarzam! Pamiętaj
@@prawdziwesamochody w którym miejscu były te bzdury?:)
@@prawdziwesamochodyprzez 6 lat nie potrafią uporać się z EGR i to jest bzdura?
W marce premium
@@colorofroad9174 może ty się uporasz?? Złóż propozycję BMW AG, myślę że można nieźle zarobić rozwiązując takie globalne problemy.
Co ty na to?
Jestem bardzo ciekawy
PS. Jak już się dostaniesz do BMW i zarobisz miliony pamiętaj o mnie, prowizja się należy za pomysła 😅😅
@@prawdziwesamochody ja nie:)
Nie luksury lajn tylko lakszery lajn,jak już mówisz luksury to mów też line
Dziękuję że mi to powiedziałeś :)
Wersje X drive to swego rodzaju polska specjalność. W Niemczech wersje tylnonapędowe są zdecydowanie bardziej popularne i sam też uważam to za lepszy wybór.
Zapomniał Pan jeszcze o M-Pakiecie, to też ulubiona opcja w Polsce, samochód może nie mieć niczego ale M-Pakiet i xDrive musi być...
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dokładnie tak. Sam mieszkam w NL i tu podobnie jak w DE, x-drive jak na lekarstwo. Moja g31 też tylko RWD ale M-pakiet, to akurat kwestia gustu, mi osobiście taka wersja najbardziej się podoba wizualnie😀
@@paweborek5937 jasne, bo jest faktycznie atrakcyjna :)
@@prawdziwesamochody tak jak napisałem, o gustach się nie dyskutuje. Jednemu podoba się luxury line innym M-pakiet. Najważniejsze żeby każdy miał wybór. A tak w ogóle bardzo miło ogląda się Twoje filmy, bardzo szczegółowo i fachowo przedstawiane każde auto👍
na jakiej podstawie stwierdzasz ze napęd na tył jest lepszym wyborem? użytkuję x drive i nie widzę żadnych minusów tego napędu, plusów pewnie kilka jest ale to wie każdy kto taki napęd posiada w swoim aucie
A gdzie volvo 😢😢😢
Jakie Volvo?
Porazka
Grate