Interface velocímetro Hyundai Ioniq

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  • Опубліковано 4 жов 2024
  • Este vídeo trata de la Interface de la pantall del cuentakilometros del Hyundai Ioniq hibrido NO enchufable
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 13

  • @ershlabel
    @ershlabel 2 роки тому

    Acabo de cambiar un Chevrolet cruz turbo por un ionic mañana me lo entregan y este vídeo me viene muy bien para ir entrando en ambiente hibrido el Chevrolet anda muy bien pero consume muy bien también demasiado en ciudad en carretera no tanto pero la diferencia seguro se nota mañana ya le pondré mis manitos a mi ionic 😎 gracias por la info y me gustaría saber como resetear el tablero todo a cero creo que apretando unos segundos el botón de enter ya mañana veré como se hace 😊

  • @FERNANDOMARTINEZ-gh5nb
    @FERNANDOMARTINEZ-gh5nb 2 роки тому

    Hola! Enhorabuena por tu canal en primer lugar.
    Me gustaría hacerte una pregunta sobre el Ioniq, y es que hace unos mese he adquirido uno idéntico al tuyo, y como nunca había conducido ni un coche hibrido ni uno automático, me surge una duda que me gustaría saber si es algo habitual en este coche, o por el contrario solo me pasa a mí.
    El caso es que cuando al conducir aparece una subida , sea un puerto de montaña, o un pequeño repecho, mi Ioniq reduce marchas y se revoluciona mucho (o eso me parece a mi), en esos casos suelo poner la palanca en la posición S, donde parece que el coche no se revoluciona tanto.
    He preguntado en el servicio oficial y me dicen que eso es normal, pero hace escasa fechas me han cambiado el coche en el trabajo, y me han dado un Mitsubishi Outlander PHEV automatico y para nada hace lo mismo.
    No se si me he explicado bien, me gustaría que alguien que tenga un Ioniq Hybrid me confirmara si les ocurre algo parecido.
    Muchas gracias!

    • @treki23
      @treki23  2 роки тому +1

      Buenas, si, en las subidas se pone a tope, en S lo controlas más tu, es todo normal no te preocupes

    • @FERNANDOMARTINEZ-gh5nb
      @FERNANDOMARTINEZ-gh5nb 2 роки тому

      @@treki23 Muchas gracias por la respuesta, y enhorabuena por tu canal, estoy enganchado al mismo.
      Por cierto, una vez visto tu cambio físico, quiero que sepas que después de estas navidades me he animado a introducir cambios en mis hábitos alimenticios, ya que a mi también me sobran algunos " bastantes" kilos, me has servido de inspiración.
      👍👍👍

  • @santimartinezmoreno
    @santimartinezmoreno 6 років тому

    Estaría bien que nos enseñaras el menú de Apple CarPlay, sigue así Ivan!

    • @treki23
      @treki23  6 років тому

      Buenas, si, ese lo mostrare en el video de la interface de la consola central, CarPlay en donde el velocímetro no muestra nada.
      Gracias por los ánimos!
      Saludos

  • @MaxterMoto
    @MaxterMoto 6 років тому

    Hola tocayo.estoy pensando en cambiar mi chevrolet cruze por un ioniq o un kia niro .teniendo en cuenta que comparten motor y sistema hibrido ... Cual crees que consumiria algo menos .me llena mas el ioniq la verdad .que diferencia de precio hay del tecno al style .gracias y saludos desde fuenlabrada

    • @treki23
      @treki23  6 років тому

      Muy buenas, de Fuenlabrada? Estamos cerca, yo en Alcorcon.
      Respecto a tu pregunta, la diferencia son unos 3000€, yo quería el Style pero en ese momento la espera era de 4 meses y necesitaba el coche para antes, asi que me quede con el Tecno, pero si puedes apuesta por el Style sin pensártelo, que el techo se nota, pero sobre todo los sistemas de seguridad adicionales que trae.
      En cualquier caso yo que tu si puedes esperar esperaría a después del verano, que saldrá el Niro eléctrico y un nuevo Ioniq eléctrico en teoría con mas autonomia con lo que podrías dar quizá el salto directamente o plantearte los enchufables.
      Saludos

    • @MaxterMoto
      @MaxterMoto 6 років тому

      Treki23 anda pues que cerca jajaja .tengo que ir a mirarlo a un concesionario aver que tal .lo que menos me convence es el freno de estacionamiento que sea en el pie pero sera cuestion de acosrumbrarse .Por el uso que le doy ahora mismo al coche un electrico puro no me resulta util .si que es verdad que entre semana lo uso casi solo para trabajar pero los fines de semana si que hago bastantes km , entonces mientras no tengan la autonomia de tesla o mas con el precio del ioniq a mi no me sirve .hibrido enchufable ....pues quiza lo mire pero ahora mismo prefiero el hibrido normal .Un vecino tiene un niro y esta encantado pero creo que el ioniq por ser concepto de turismo y no de suv aprovecha mejor el sistema hibrido y por ende los consumos seran mas "eco". Si pasas por fuenla a un cafe estas invitado

    • @treki23
      @treki23  6 років тому

      Gracias por ese cafe!, por cierto por el freno de pie no te preocupes, a mi tampoco me gusta nada, pero al ser cambio automático el 99% de las veces con poner la P es mas que suficiente y solo tiro del freno de pie cuando aparco en cuesta o similar.
      Saludos

  • @jorgecuervahidalgo6624
    @jorgecuervahidalgo6624 4 роки тому

    Hola me gustaría saber como se pone el cuanta kilómetros a cero?

    • @sergicius8126
      @sergicius8126 3 роки тому

      Hola tengo un coche y tengo ese problema has conseguido resetearlo?