😲Presentación😲 Hyundai 🚗 Ioniq PHEV
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- Опубліковано 5 сер 2024
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Ansioso de esa revisión a tres caras!! Gracias por tu trabajo!!
Tus videos me están sirviendo de mucha ayuda para conocer más este nuevo mercado de EV y PHEV, así como para elegir mi próximo vehículo. Gracias. Sigue así...
Siempre son de ayuda tus videos cándido sigue así amigo felices fiestas 😉
Muchas gracias.... Feliz año 2018
Gracias por el video, felices fiestas para ti tambien.
Gracias +Oscar Ramirez Vidal un abrazo.
Gracias por los videos ayudan Candido ayudan en mi caso bastante para autonomia y problemas reales del dia a dia.
Felices Fiestas para ti y los tuyos!!
Y para los mas de 2000 suscriptores también desde Madrid City.
Muchas gracias +Juan Francisco Merino Regidor Feliz año. Un abrazo desde Madrid jijiji
Felices fiestas y animo MAQUINA 👉
Muchas gracias +Jose Antonio Raya
Nunca dejes de hacer videos.
Gracias por hacerlos los veo todos siempre se aprende algo nuevo.
Por cierto me encantaría tener un ampera.jeje.
Muchísimas gracias +Antonio Sanchez y un gran coche. No defrauda a nadie. Un abrazo y felices fiestas.
Grande Candido siempre al pie del cañon en cuanto a vehículos eléctricos, en cuanto al coche está bastante bien ya que es un intermedio tener un coche completamente de combustión y uno completamente eléctrico. Por otra parte teniendo en cuenta la poca infraestructura de recarga que tenemos en nuestro país es un coche a tener en cuenta, ya que es una buena alternativa. Lo dicho gran trabajo y felices fiestas.
Muchas gracias +El Gran Monarca igualmente . Feliz año.
feliz navidad para ti tambien
Por favor me podríais decir qué coche os parece mejor el Opel Ampera o el Ioniq Phev. Cual merece más la pena.
Buen video
Saludos apañero y felices fiestas para ti, tu jefa y el pequeño también.
Muchas gracias +Ralf. El fin de año pa nuestra tierra. Un abrazo y feliz año.
Yo quisiera hacer una pregunta.... Si lleno el deposito de gasolina que creo que es de 45 litros y tengo la batería cargada al 100x100 y decido hacer un viaje sin paradas. ¿Cuántos km aproximadamente haría entre el depósito de gasolina y la batería?Gracias.
Gracias Candido por tus videos, y aunque atrasadas, tambien felices fiestas para ti y tu familia !!!!!👍No me ha quedado muy claro cuantos km se pueden hacer con este modelo, en electrico puro. Es decir puedo hacer 50,,60,,km por autovia a 120 en electrico, y cuando se agota la batery entra el de gasolina?Gracias nuevamente. Y continua asi q gracias a ti aprendemos muchoUn Saludo
más de 20 min de vídeo para, efectivamente, no dar el dato que comentas y que es el más importante de este coche......
Muchas gracias +Julian S S ahora en invierno es mala época. Ahora mismo de 40-45 km por autovía a 120kmh. El problema es que 100% eléctrico con el Ampera no es y arranca cuando necesita el motor. Consumos a 120kmh haciendo 100km 2-3litro. Hoy he subido a la sierra 200km 4litro
Hola+Javier Agapito No se que dato te refieres pero preguntame lo que quieras, sólo intento ayudar.
Más Que Eléctricos MQE . lo que diferencia a este coche del híbrido normal es la posibilidad de funcionar en modo 100% eléctrico, así que deberías (en mi opinión) centrar el vídeo en ese aspecto. Autonomía , prestaciones, diferencia de precio respecto al híbrido o al eléctrico, etc
Quizá eso interesa más que no enseñar el tapón del depósito de gasolina , etc
Jajajajaja +Javier Agapito gracias Javier hay muchos vídeos. Lo voy a tener 15 dias. No te preocupes que se verá. Hay gente que quiere verlo. Sabías que el freno de mano es de pie? Hay que enseñarlo y menudo diita que tuve.
Una pregunta, la batería para ir en eléctrico, ¿se puede cargar en marcha o solo con el enchufe?
La batería que se carga en marcha con las frenadas es la parte híbrida, la parte eléctrica con el enchufe y si se revoluciona mucho puede cargar 1-2 km pero no es recomendable ya que supone mucho mas gasta. La semana del 22 al 29 de enero tendré el Kia Niro PHEV
Hola Cándido , escuchando hablar a cscondemotor del hyundai ioniq híbrido sobre la potencia que da tan buena , me quedo confundido escuchándote a ti cuando comentas que si queréis potencia no os compréis este coche . ¿ Tanta diferencia hay entre hyundai híbrido y el phev .....?
El híbrido no lo he probado porque no lo veo ni lo aconsejaría que lo comprarais por su funcionamiento consumo, contaminación(pegatina eco). Entre el PHEV y el EV hay mucha mucha diferencia. No me extrañaría que con el híbrido también la hubiera. De lo que no pruebo no puedo afirmarlo. En lo que si hay diferencia es en el consumo. haciendo 100km en carretera uno 2.5 y otro 6. Me lo dijo un gerente de Hyundai que el lo tenia.
Una pena lo del arranque del motor de combustión cuando pones la calefacción pero bueno. Buen coche.
se puede solucionar con el volante y el asiento pero bueno, una faena que no pueda configurarse.
Parece buena opción para quien no supere en km diarios la autonomía eléctrica de este. Un saludo y feliz año. :)
Si +REVIENTA DEBERES, es una buena alternativa. Lo voy a tener 15 dias y cada día me gusta más. Hoy subida de puerto 262km un consumo de 4l./100
Por cierto siendo el Style debería llevar los pedales en aluminio al igual que el Ioniq BEV. Si se reclama los cambian. Un saludo.
Buen detalle +Juan Antonio Martínez muchas gracias.
Me surge una duda . Como se calcula el kilometraje para las revisiones del motor térmico???? Porque si siempre haces recorridos cortos y funcionar 100%eléctrico...... igual llegas a 15000km y el motor térmico apenas ha funcionado. Eso lo calcula el coche de alguna manera???
Hola +Javier Agapito todos los coches lo hacen por a kilómetros o tiempo. El aceite se estropea uses el coche o no lo uses. Uses el electrico o el térmico. Normalmente 30.000 km o 2 años.
Más Que Eléctricos MQE Pues este tipo de coches debería llevar algún sistema para medir los km reales realizados con el motor térmico. Imagina q realizas 100 km al día en modo 100% eléctrico (vas al trabajo, recargas allí y vuelves ). En 10 meses ya tendrías q cambiar aceite cuando en realidad ese aceite tiene 0 km de uso y está perfectamente......
Eso es +Javier Agapito pero aunque no se use tiene que cambiarse a los 2 años.
Hola, yo llevo 4000km hechos ya con mi ioniq plug in. El consumo medio total ahora mismo lo tengo en 2,6. En viajes de más de 500km me hace un consumo de entre 4 y 4,5. El modo Sport no lo uso jamás, y la verdad yo las levas en vez de para el cambio de marchas las habría utilizado para la retención de la frenada regenerativa, ahi Hyundai tiene que tomar nota. El tema de la calefacción tb es una media putada, y digo media porque hay truco. Si vas tu solo en el coche o con un acompañante, con solo activar la calefacción del asiento y del volante ya no hace falta nada más, vas la mar de calentito y el motor térmico no se activa. Si se te empaña el parabrisas, le das al botón específico del AC y en 5 segundos se aclara, luego le das a off y tampoco se activará el motor térmico.
Como digo, cada coche tiene sus trucos, sus puntos fuertes y sus fallos, pero es cuestión de conocerlos y aprender a sacarle el máximo partido. Esta es una opción muy interesante como coche único, por lo menos hasta que sea posible el uso del coche eléctrico en viajes largos sin tener que hacer malabarismos. Y en ciudad que deciros, con el truco de la calefacción que os he dicho, cero patatero de consumo. Ah, el aire acondicionado no activa el motor térmico, sólo la calefacción por aire.
Jo +AMV ! Muchísimas gracias por tu ayuda y te espero en los comentarios de todos los vídeos. Como siempre digo la experiencias un grado y la tuya vale más que todo. Ya he grabado unos cuantos vídeos y lo que dices lo corroboro 100%. Asiento volante y estando en el garaje por las mañanas jijijijiji más que suficiente, te quemas yo al rato lo quito o la bajo. La verdad es que he tenido suerte y lo tengo 15 dias. Ayer subida a la nieve con la familia y entrevista por la mañana 262km 4l./100 de consumo, Una pasada. Este sabado viaje a valencia veré el consumo. Por favor ayúdame a que la gente vea este coche porque para transición y para meterte en el mundo como el Ampera es la leche. Un abrazo y felicidades por tu coche y feliz año nuevo.
Más Que Eléctricos MQE Claro que sí, hay que ir metiéndose poco a poco en el mundo del vehículo eléctrico, y coches como este son un paso intermedio genial. Yo no me compré un ampera porque el ioniq tenia más espacio en las plazas traseras y me convenía, pero para el que no necesite tanto espacio también está genial.
AMV ! Hola! Cuántos km llegas a hacer en modo 100% eléctrico en conducción urbana e interurbana sin autovía??
Eso es +AMV !
En autovía a 120 38-40km +Javier Agapito en casco urbano seguramente 60km
porqué si tiene 105 caballos de combustión y 60 en eléctrico Hyundai le homologa sólo 140?
Se notan en este los 20 caballos más que tiene en eléctrico con respecto al que es sólo híbrido?
Muchas gracias por el video
No me gusta nada el tema de potencia ya que lo mejor de los eléctricos es eso la potencia y en este non se nota nada. Mucha gente lo suma pero no es del todo así, la sensación no es de suma. Es de 60cv y cuando acelerar a tope de 100cv.
¿buenas noches cuál es la autonomía real en tranvía en circuitos mixtos?
Es complicado +nuno valente pero ahora en invierno de 45-55 km
¿Piensas que es mejor elegir que el toyota o el niro?
Lo siento +nuno valente no los he probado. Yo viviendo en Madrid y haciendo kilómetros me compraría un híbrido enchufable. Reduces mucho el consumo y ventajas de eléctrico, aparcamiento gratuito, sin restricciones, etc.
obligada continúa el excelente trabajo
Muchísimas gracias +nuno valente
Me gusta más el eléctrico
Si +Victor Calpe Aguilar a mi también pero si haces 200km al día o lo necesitas para viajar recomendaría este.
Y precio?
el precio PVP esta en la web pero yo creo que el style 30.000
El tema de la calefacción lo veo una cagada importante la verdad...está claro que depende como lo veas pero yo creo que debería tener un sistema inverter sin resistencias. Con el aire acondicionado imagino que tambien arrancará el motor verdad?
Hola +Dani Bilbo creo que tiene algo así pero arranca el motor y no es contante, depende mucho de la temperatura. Lo perfecto sería configurarlo pero no creo que se pueda. Intentaré hablarlo.
OTRA cosa que en este es una autontica porqueria y es el freno de pie como en los Mercedes del año del catapun!!
El EV lo tiene electrico el freno de mano...
Eso es +Marc Ratés no se si sale porque grabe todo varias veces. Algo arcaico. Yo ni lo uso. La p y suficiente.
Decepción