@@СергейШутов-ъ7в на этот точно не засекал но примерно 160-180 трудо часов. На сегодня стоимость такого долгостроя 150грн час ( на болие быстрые работы тариф другой) работы ну и материалы. В общем в последней части чуть будет по времени и материалам что по чём.
Бро классное видио и профессиональная работа! а поворотники часом не передние)? Я такие же брал с Али и они ещё с браком бывают, и кстати там лампочки ужасненькие))
@@sanyamotokent208 а у тебя же передние стоят какие-то маленькие. Не хочешь их оставить? Просто родные из-за своих размеров в большинстве случаев оказываются крайней точкой на которую опирается мот и сразу ломаются((( Я пар раз положил мот на трене по джимхане, пару раз в горах... И всё) Сейчас купил какой-то Китай по 5 долларов за штучку и хватит)
Привет, дружище. Созрел вопрос по Строму: Говорят под сиденьем есть тех разъём. Если там что то нужное замкнуть, то появится код ошибки, если есть проблемы с мотом. И если расшифровать этот код, то можно понять, что не так... Если у тебя есть информация по этому поводу, то будет круто, если сделаешь по этому поводу видос....
Не знаю что будет в 4ой части, но пока не забыл - по части доработок сделай сразу раздушку, чтобы двигатель отдавал полную мощность и момент (как на 1ой и 4ой передачах, остальные задушены). Все очень просто - v-strom.ru/forum/index.php/topic,2991.msg135703.html#msg135703 . Эффект есть, хоть и не "вау".
Эмсь интересно. Была мысли в ту сторону... Но по факту просто ради интереса. Так как мне впринцепе мощности хватает на этом моте. Будет время поэксперементирую...
Привет Саня,два вопроса: dl 650 Мот 2013 года приехал из Японии,мотор шепчет пробег 50т.не известно регулировались ли клапана? Но работает идеально,стоит ли лезть туда? И масло стоит ли менять после зимы,проехало 1т.км Доделашь мот и будет как новый!
Не будут газы прорываться на впуск из за неплотности клапана,мот на высоких оборотах едет бодрее и равномернее. Уберётся лишний килограмм обвеса. Вместо клапана заглушка. На ебее спецом продаётся. Но тебе думаю без проблем самому выстругать.
@@sanyamotokent208 Да ровно так. Еще рекомендую сапун убрать на улицу через масло отделитель,чтоб совсем избавить воздушник от прорывов газа из картера.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Саша, как всегда на высоте, смотрю твои видео, получаю образование! Топ видео!
Пипец и снова залипаю на амортизаторе,как будто за раз три триллера посмотрел ;-))
Ах ха ха! )))
о! а вот и часть три) после четвёртой))
Так получилось))) четвёртой части сейчас нет на канале ;-)
@@sanyamotokent208 Примерная стоимость этих работ,по изготовлению этой "конфетки"? Сколько времени нужно на это?И берёте ли заказы на такую работу??
@@СергейШутов-ъ7в на этот точно не засекал но примерно 160-180 трудо часов. На сегодня стоимость такого долгостроя 150грн час ( на болие быстрые работы тариф другой) работы ну и материалы. В общем в последней части чуть будет по времени и материалам что по чём.
@@sanyamotokent208 Спасибо.С нетерпением буду ждать.
@@sanyamotokent208 я заметил))) Ты её удалил ещё до того, как я досмотрел. Но ютуб дал возможность насладиться!)
Доброго здравия Мото Братья!
Супер 🤝🤝🤝👍👌👊
Бро классное видио и профессиональная работа! а поворотники часом не передние)? Я такие же брал с Али и они ещё с браком бывают, и кстати там лампочки ужасненькие))
В этих поворотах всё ужасное))) Передние чуть другие, у них ножка чуть другая...
@@sanyamotokent208 а у тебя же передние стоят какие-то маленькие. Не хочешь их оставить? Просто родные из-за своих размеров в большинстве случаев оказываются крайней точкой на которую опирается мот и сразу ломаются((( Я пар раз положил мот на трене по джимхане, пару раз в горах... И всё) Сейчас купил какой-то Китай по 5 долларов за штучку и хватит)
@@Harlamish мне родные нравятся. Оригинал не так просто и сломать. Они на мягкой ножке.
@@sanyamotokent208 ножке то ничего, а вот сам пластик разлетелся у меня( А отдавать по 50 долларов за каждый меня жаба душит))
Привет, дружище.
Созрел вопрос по Строму:
Говорят под сиденьем есть тех разъём. Если там что то нужное замкнуть, то появится код ошибки, если есть проблемы с мотом. И если расшифровать этот код, то можно понять, что не так...
Если у тебя есть информация по этому поводу, то будет круто, если сделаешь по этому поводу видос....
Я уже в каком то видео показывал какие клемы перекинуть. Кода и расшифровка есть в мануале
@@sanyamotokent208 не помнишь где? В каком именно?
Надо поискать
Если не ошибаюсь то -неделя работы...
Саня здорова . подскажи когда надо регулировать клапана?
Каждые 24 000.
@@АвикКроликов спасибо...значит пора!
Какой пробег у этого мота ?
По моему это только богу известно :-) спидометру точно не верю. На вскидку 70-100к
Говорил что 60 примерно. Ремонт показал что под 100?
Не знаю что будет в 4ой части, но пока не забыл - по части доработок сделай сразу раздушку, чтобы двигатель отдавал полную мощность и момент (как на 1ой и 4ой передачах, остальные задушены). Все очень просто - v-strom.ru/forum/index.php/topic,2991.msg135703.html#msg135703 . Эффект есть, хоть и не "вау".
Эмсь интересно. Была мысли в ту сторону... Но по факту просто ради интереса. Так как мне впринцепе мощности хватает на этом моте. Будет время поэксперементирую...
@@sanyamotokent208 а еще сразу выносной топливный фильтр ставь, уверен в родном каки скопились. Там же на форуме трепанация расписана
@@ИгорьРоманов-б3ю выносной не ставил. Родной очистил но к сожалению не снял как (((
Приветствую!
А с каким Трансальпом сравнивал, с 700 или 650 ?
650
Привет Саня,два вопроса: dl 650 Мот 2013 года приехал из Японии,мотор шепчет пробег 50т.не известно регулировались ли клапана? Но работает идеально,стоит ли лезть туда? И масло стоит ли менять после зимы,проехало 1т.км Доделашь мот и будет как новый!
Масло можно не трогать. А клапана для успокоения души я бы проверил.
По звуку не поймёшь?
@@сергейкосарев-е2г нет.
@@сергейкосарев-е2г У меня SV1000 двиг такой же пробег 110000 тык. клапана в норме по заводу. Цепи ГРМ менял уже два раза.
Лепестковый клапан выкинуть и забыть.
И что это даст?
Не будут газы прорываться на впуск из за неплотности клапана,мот на высоких оборотах едет бодрее и равномернее. Уберётся лишний килограмм обвеса. Вместо клапана заглушка. На ебее спецом продаётся. Но тебе думаю без проблем самому выстругать.
@@slavaniconov8873 А. Ты имеешь ввиду не выбросить а заглушить просто этот узел. Тоесть вместо клапана поставить заглушку...
@@sanyamotokent208 Да ровно так. Еще рекомендую сапун убрать на улицу через масло отделитель,чтоб совсем избавить воздушник от прорывов газа из картера.
@@slavaniconov8873 это я всё знаю но хочу чтоб всё было примерно к оригиналу :-) Мощности в нём мне и так пока что хватает.