Відео

А что с поршневой делали? Расточка блоков, замена поршней?

🎉🎉🎉

Купляючи вживаний мотоцикл ти платиш за ремонт попереднім власникам

Донбасс долбили 10 лет., это нормально, хата твоя с краю была, а теперь зассал ? не ссы скоро на фронт! вот оно все украинство,

Где мембраны для карбов покупал скинь сылку

Доброго дня сподобалось ваше відео Цікавить один момент можливо хто щось підкаже я маю ріст 1,93 і хочу трошки підняти кліренс свого трансальпа Які є варіанти??? Бо думав довший аморт назад кинути або поставку Хто що думає?????

Подскажите, а цепи грм не менялись?! В конструкции есть натяжители цепи грм?

Класс!!! Я заметил что пол у Тебя бетонный! Купи строительные наколенники и Сам поймёшь что это тепло и мягко! БЕРЕГИ коленки!!!

Bonjour. Merci pour toute ces videos bien instructives . Pouvez vous me dire quels sont le type et la marque de vos pneus sur la Transalp . J'en ai une aussi . Bonjour de Bourgogne .

А сколько должно быть воздуха при синхронизации ?

Добрый Ден спасибо за видео. Не подскажете у меня вибрации на седухе и руле от 250 км проезда немеет указательный палец и задницы где искать проблему. Спасибо

Наверно на фронт отправили😮

Красавчик

Молоток, от бога так сказать

Посмотрел все 6 частей на одном дыхании. Руки золотые, видимо Творец в лоб поцеловал этого парня. Респект

Парни,ну вы кулибины!!!!!Уважуха что делитесь хитростями! СПАСИБО!!!!!!!!!!!

Доброго дня. Маю такий самий мотоцикл. Як вам його на ТО загнати? Як з вами зв'язатися?

Спасибо. Только в системе еще фильтр тонкой очистки присутсвует.

Добрий день,погнуло впускні клапана wr450 2004р де можна зробити???

😊🎉

Голова от црф r интересно подойдёт или нет

Подскажите, карбы соединяются трубками куда какой шланг от них идет.

Підкажіть де купити пластик до такого мотоцикла, може пвдійде з іншого мотоцикла?

Автор! Русскои клави нету..Так что извините.. Надо понат философију мота и решит, надо Вам такое али нет! Вот мое мнение 4 года 25000 на етом же моте: 1. Ви ниже 175 цм ...не подходит 2. Креисер на шоссе више 130... еффект ПАРАШУТА..ЈАДРО.. ..не подходит 3. Жрет 6-6,5/100...на шоссе при 80/км/ч 5,5./ денег нету на толиво - все! ..не подходит! 4. Ремонт оч. сложнии...руки из жопи растут..не дла вас.. 5. Вес ошутимими 225кг...будете валит 3 раза в ден...вам жопа,.. 6. Проблеми с передним привалом на звездочку...да такое ест...смазоват..менјат на алтернативу... 7. Хреново валит...ну кому как...мне как раз...не подходит берите Стома на 650 там 25 лошадок болше и менше жрет...но и бабок надо до хрена купит/подеживат.. 8. Будете толко по асфалту ехат.. ..не подходит....мот проектирован как джип...он не чисто РАЛЛИ /ТЕНЕРЕ/КТМ итп..и не СПОРТАК дла шоссе... а что то МЕЖДУ ЕТИМ... и с тим и етим он справлаетса...но не на 100%! 9. Мотор у него ДЕФОРСИРОВАН... и зато тјанет на 200 тис км..аналог авто типо МЕРСЕДЕС НА 1 милион км! 10. Цена у них доступнаја... 11. Мот ОЧЕН УДОБНИИ..Королевское положение дла водитела и пассажира...широкое седение... У АФРИКИ не так! 12. Зап части ДОРОГИЕ... трос сцепелинија/оригинал/ 45$....диски тормозние 150-200/шт...но зато оригинал будет очен долго и верно работат... Масло лубит IPONE RS4000 ПОЛУ-СИНТЕТИК...Мотул НИКАС! / / Корбка итп.. 13. Мот как ТАНК - ПРОСТОИ и запчасти везде ест... електоники почти нету.. 14. Будет Вас служит, верои и правдои на мноие годи - при условии что будете заботитса и покупат оригинал зап части! 15. Дла мена, лично, дла моии потребностеи - лучшии...очен его лублу...И очен много плоклоников/ вес мир/, етого мота--подумаите почему..он просто легенда!

Подскажите, на в-стром 650 появились капли масла с левой стороны на верхней шпильке двигателя, между двух цилиндров. Там, где двигатель крепится к раме. как масло может попасть в шпильку? Что это может быть? Спасибо!

Маю шинерей, пробіг 13 тисяч, взагалі ніяких люфтів нема, все працює, все тримається. А теккен то лайно саме натуральне

Скажи пожалуйста, первая передача у тебя тоже включается с хрустом, жёстко? Мне это звук не нравится,хотя сцепление не ведёт.

Вопрос можно? на моем строме возникла проблема - АКБ резко садиться у меня. в чем причина?

Якщо у когось провали , і вам приговорили насос . Там є важливий фільтр тонкої очистки , в верхні кришці (там де автор каже, що умільці паяли) . Промийте керхером вийде все болото, і поїде мот як новий. (5 днів потому)😢

Брат в такому двигуні немає четвертої передачі що може бути?????

Отличная работа!!!

За такі кошти _ дуже добротний мот! _ якщо за ним слідкувати обслуговувати _ і деякі деталі з часом замінити на якісніші _ це просто топ! Японця немає за 2 тисяч доларів _ доброго +- японця 2005-2009 року _ треба 4-6 тисяч _ і все одно там вже є нюанси _ тому спірне питання _

Я владелец suzuki djebel 200 за 2500$ и кови 300 про с за 3500% Разница в том, что это два разных мота, китаец более тяговой , подрывной, подвеска лучше работает. Сузуки тихий, спокойный моторчик, который шепчет и едет. Он поедет куда захочешь, хоть в дальняк, хоть через болото на речку. Подвеска конечно менее энергоемкая, чем на кови, тормоза похуже. Джебел подходит для старших людей, которые едут не спеша, а кови создан для того, что бы давать ему просратся.

Le faltó la teaducion a español un saludo gracias por enseñarnos de mecánica crak buenos videos

Саня привет, подскажи, есть ли у тебя токарь который может устранить шум корзины сцепления на dl1000???

Спасибо большое! Доходчиво.

Как то можно с вами связаться проконсультироваться ?

сцука искал такое видео и не мог найти как так то!? Всплывает через год.

Очень интересно буду отталкиваться от вашего видео урока

Очень интересно

🎉 Дякую Цікаво було би подивитись люфти на інших мотоциклах

А зачем так швырять детали?? Швыряние деталей говорит о завышеной самооценке. Мастера так к деталям и запчастям не относятся.

а вы случайно не из харькова?

Делай обзор на русском языке, ничего не понятно, думаю 95% твоих зрителей тоже говорят на русском

Да там все элементано и просто , нужно просто посмотреть на фото грм и всё же понятно, гремит всегда левая сторона натяжителя цепи , потому что с левой стороны натяжель цепи натягивает рабочую ветку цепи , а с правой стороны он нятягивает пасивную сторону ( правильную), в натяжителях нет гидрозамков нет обратных клапанов ,нет механизма стопорного двигатель конструктивно останавливается так что рабочая ветка давит цепью на натяжной башмак и масло с натяжителя стравливатся , пружинка очень слабая с временем становится ещё мягче, чтоб противостоять такому давлению цепи вот ,он и сбрасывает масло , из-за этого гремит , поставьте туда пружину по жеще и не будет сбрасывать так масло , пружина подходит от натяжителя змз -406 на сколько я помню. Надеюсь смысл понятен😂 и у 1250 тот же смысл грохота только там натяжитель не разборный нужно подложить под плунжер и дальше гонять.

Здравствуйте подскажите с какого двигателя головка

Масло легче воды,в одном литре нет одно кг,а где то 0,87

А зачем было колхозить конструкцию под редук. клапан - не проще было и клапан тоже поменять? подобрать просто по давлению его и все....Кстати - по идее, изза всех этих манипуляций должен увеличится объем бензобака минимум на литр!

Красавчик!!! посмотрел за вечер все 6 серий