Skoda Octavia Scout - как жить с TSI и DSG?
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2022
- Skoda Octavia Scout в А7 кузове продавалась на Российском рынке в единственном сочетании агрегатов. Это двигатель TSI объемом 1.8 литра третьего поколения в сочетании с семиступенчатой коробкой DSG, DQ-250. У многих сочетание аббревиатур TSI и DSG может вызвать как усмешку, так и нервный тик. Так как и двигатели TSI 1.8 предыдущего поколения оставили о себе не самые лучшие воспоминания их владельцам, так и коробки DSG первых годов выпуска заставляли владельцев проводить много времени в сервисах и оставлять N-ую сумму денег за ремонт.
В этом ролике я постараюсь развеять сложившиеся стереотипы об агрегатах с теми же названиями, но уже следующего поколения.
Дисклеймер. Наш контент несет сугубо развлекательный характер и не претендует на правду. Все автомобили и их владельцы идеальны. Если вы с чем-то не согласны - понять и простить.
Приятного просмотра!
Мы в Instargam:
/ gsm_content
Мы в TikTok:
vm.tiktok.com/ZSe6rDNMG/ - Розваги
Хороший, краткий и со всеми необходимыми техническими данными обзор. Молодец!!! Спасибо!!
Владею сейчас таким: к автомобилю вопросов нет совсем- пробег 180 000 км, цепь родная, сцепление родное.Одни положительные эмоции.
Спасибо за комментарий, Ирина)
Намана, намана
Купил бы данный экземпляр. Почем продается?
Здравствуйте, @metatron7807. Автомобиль еще находится в эксплуатации, и его продажа сейчас и в ближайшей перспективе не рассматривается)
Понравилась концовка, посмешили.
Там бочка была в лесу,надо было зацепить
А что по коробке и полному приводу не рассказал?
Про коробку небольшая вставка в конце есть. Что же касается полного привода, то он реализован с помощью муфты Haldex 5-ого поколения. Фильтр в данном узле отсутствует, поэтому требуется замена масла со снятием насоса каждые 60 тыс. км пробега.
@@GSM_content20 т.к
🚗
только первая генерация дсг плохая?
DSG-7 DQ-200 была проблемная только до 2014 года. Потом начали устанавливать модернизированные коробки. Актуальные же DSG-7 практически ничем не уступают DQ-250 выпуска середины 10-х годов.
DQ 200 - это 6 ст в масленной ванне с одним сцеплением? Как владельцу вага такое слушать просто отвращение. Разберитесь более подробно в тех части ,прежде чем людей вводить в заблуждение.
@@user-jf8el5ez4s Вы абсолютно правы, говорил о dq - 200, а на самом деле в голове была dq-250. Спасибо, что поправили)
Чем больше смотрю обзоры на Скаут с этими движками, тем меньше желание сменить свой Логан 2008 года на Скаут 2012 года с доплатой моей в 800тр! Логану уже 16 лет пробег 240000 и масло от замены до замены не доливаю. Меняю масло по регламенту раз в 15000. Не вижу ни финансового смысла ни практического абсолютно! А как вспомню как у тестя через год ( в 2009) на его Октавии на передних крыльях краска облетела лопухами, пять на десять сантиметров, то вообще оторопь берёт! За что ваг ломит такие цены на такой хлам?
Уважаемые зрители, я допустил очень грубую оговорку в конце, рассказывая про коробки. Конечно DQ-200 - это 7-ступенчатая коробка с 1 сухим сцеплением.
БМВ сила, Ваг могила
©Джейсон Стейтем
Во втором Перевозчике он с удовольствием гонял на Ауди)))
😂
Бургер.. жалко..
Говорят кулёк порвёт скаут на раз🤔
Может проверить?
@@s4astliv4iKS Кажется, весной придется ехать в Шушары, предварительно найдя Coolray в соперники)
Можно, почему бы и нет:)
Я думаю это возможно только при учёте что октавия будет ехать задним ходом,и то не факт.
Кулрей на чипе до 100, возможно даже до 150 будет чуть впереди стокового Скаута, потом сольёт до 200.
Опять Шкода? У Вас там машины что-ли закончились?
Видео снято по просьбам подписчиков, если у Вас есть идеи автообилей для следующих роликов, можете оставить в личке Инстаграм или в комментариях к видео.
@@GSM_content Есть идея. Напишите адрес инстаграмма.