Om buat tutorial mengemudi yg nyaman. Biasanya banyak pengemudi yg bisa mengemudikan mobil tapi tidak nyaman atau kasar. Seperti : Dari berhenti dan jala Mengerim Berjalan belok ketikungan Pemindahan gigi Sampai mengemudi di kecepatan tingga tapi tetap nyaman.
Ternyata masih banyak yg gagal paham dg transmisi matic.. kalau punya 4 percepatan.. baik posisi tuas D D3 D2 L .. gigi percepatanya ya tetep bisa pindah otomatis 1 sampai 4 .. ada 2 macam gear dlm transmisi .. gear rasio D D3 D2 L yg dipindahkan secara manual dan gear percepatan yg bisa pindah secara otomatis .. Contoh sederhana sepeda balap .. ada 3 gear depan sebagai gear rasio dan 4 gear belakang sebagai gear percepatan .. Walaupun gear depannya diposisi gear besar sedang atau kecil gear belakangnya tetap bisa dipindah dari 1 sampai 4 tentunya dg cara manual.. Fungsi dasarnya sama antara gear di sepeda balap dan di mobil mstic ..
@@otobie_oto izin bertanya OM, katanya setiap mau pindah misal dari D ke 3 atau D ke 2 dll kecepatan tdk blh lbh dari 30km/jam, apakah benar begitu? Hatur nuhun
Bang mau tanya dong ..... Kalau perpindahan gigi (persneleng) matic dari P ke D Suka keras dan pas perpindahan bunyi bletak itu kenapa? Padahal mobil baru 😢
Om.. mau tanya.. sy pemula di matic.. mohon pencerahnnya dr senior2.. Berapa lama amannya mnggunakan Gigi L saat turunan panjang. (Misal 2-3 jam tanpa pindah ke D) apa gak merusak mesin?? Terimakasih untk 🙏🙏 jawabnya..
Pertanyaan saya yg tidak pernah ada di video manapun tentang tutorial menggunakan matic yaitu bolehkah kita selalu menggunakan D2 untuk mobil inova diesel atau fortuner diesel..krn jika kita menggunakan gigi D/D3 didalam kota terlalu laju..dan sebenarnya lbh nyaman jika kita selalu menggunakan gigi D2..dan gigi D paling nyaman hanya dipake dijln tol...
Jika kita berada di jalan yg menananjak atau turunan yg curam , lalu posisi jalan nya macet misal sedang dalam perjalanan mudik....sebaiknya transmisi di posisikan dmana? D atau D2 atau kalo mobil Jaaz pake S....Mohon infonya para suhu...
Untuk mobil matic, bisa gk dari posisi D langsung dipindahkan langsung ke posisi D3/L, apa gk ngaruh dgn gear box dari mobil tsb, maksudx gk merusak gear boxnya langsung pindah dari posisi D ke D3/L...mohon advisx...mks
Selamat pagi Pak, mohon petunjuknya jika sistem matic CVT yg mana ada P, R, N, D, L aja, utk turunan tajam dan panjang pakai yg mana ya Pak? Mohon petunjuknya. Terima kasih
Tergantung kondisi jalannya dan kecepatan mobil om, kalo jalan mulus dan kecepatan sedang tetap di D saja dengan memainkan rem. Tp kalo turunan curam sekali dan kcpatan mobil rendah bisa pake L
Kmrn turun dari Ciwidey D4 aman om rem di kocok ga melulu ngerem, kondisi lengang, nah pas balik arah jkt di cipularang D4 gas tipis tipis kok malah kek ngeraung ya? Tapi kalo maen d2 atau L rpm malah tinggi? Mohon bimbingan user apansa matik juga
Lcgc Toyota daihatsu agya ayla, cayla sigra matic nya ga ada gigi L nya, ngeri kalau lewat tanjakan turunan curam Kalau mau pilih transmisi manual aja Pertimbangkan juga pilih merk sebelah juga, honda brio ada gigi L nya Cari seken Toyota daihatsu sekelas avanza xenia, mitsubishi xpander, suzuki R3 bisa juga
@@donnykeang2690 kalo posisi kendaraan lagi jalan gpp pindah aja tuas yg diinginkan tanpa menginjak rem,terkecuali posisi mobil dlm keadaan netral mau jalan baru tiap perpindahan harus menginjak rem terlebih dahulu
@@donnykeang2690 dasaran matic itu simpel ketika anda posisi berhenti/parkir injak rem terlebih dahulu sebelum perpindahan gigi, dan saat anda berjalan mau pindah gigi kurangi percepatan tanpa rem cukup lepas gas dan langsung pindah gigi yg di inginkan, tidak semua tranmisi matic ada gigi 2/L contoh Pajero,dan kawanya jadi hanya sampai di D+- mainya pedal Swift
Klo matic di jaln turununan tidak injak gas dan tetap pada posisi D, hanya memainkan rem, amankah Bos?...karena matic naik gigi otomatis tergantung injak pedal gas ya..
Iya menurut sy juga aman karena matic juga bisa mengurangi kecepatan dengan break dari mesin ya ketika gas dikurangi, sy bawa matic naik turun gunung tetap di D ternyata ga masalah...yg penting bisa mainin irama gas aja...klo jaln menurun tekan rem sedikit2 aja...
Sangat bermanfaat tutorialnya si om ganteng ini dan suara bicaranya sngt santuy pnjg umur sks dn sht slu y om ...🙏🤲❤🙋♂️👍👍👍
Info mantap ...
Penting nih kalo dari Bdg ke Jkt jalanan turunan panjang sampe km80...
Hrs geser transmisi spy gak nyelonong...
Mantul terima ksih
Waalaikum salam Lur....menyimak Lur...semoga kami bisa beli mobil matik semua....Aaamiin...
Amiin
ya allah belum ada mobil nya juga tapi pengen belajar siapa tau ada rezeki buat beli 😢
Amiiin smoga lancar rezekinya ya
trimakasih mz tutorial nya 🙏🙏
Terimakasih infonya
Ok gatbarr hadirrr bang👍👍🙏😁🇮🇩
Om buat tutorial mengemudi yg nyaman. Biasanya banyak pengemudi yg bisa mengemudikan mobil tapi tidak nyaman atau kasar. Seperti :
Dari berhenti dan jala
Mengerim
Berjalan belok ketikungan
Pemindahan gigi
Sampai mengemudi di kecepatan tingga tapi tetap nyaman.
Terima kasih atas imponya
Saya klo pulkam ke ciamis pasti lewat maja penawangan cigasong.cikijing..jalanannya emang tanjakan turunan..harus konsentrasi klo bawa mobilnya..
pak mau tanya gimana kalau cara naik tanjakan, pake transimisi apa ya? dan jika di jalan landai seperti tol yg perlu kecepatan tinggi
Terimakasih tutorialnya bang....sangat membantu kami yg belum pernah pakaiobil matic,siapa tahu nanti punya yg matic jadi udah tahu caranya mengendarai yg benar ....😁😁
Cikebo Majalengka..
Bang mobil sya hrv e-cvt , cuma ada Transmisi D & S , jdi di turunan panjang sya pindah ke S apa perlu pencet tanda + ?
Terimakasih atas informasinya bang.
Siap
Makasih om
Oke trimakasih bang sangat membantu info tutorial nya...👌
Siap, sama2 bang
Untuk perpindahan tuas, kaki injak rem atau cukup kurangi gas
Lepas gas aja bang, setelah masuk gigi langsung injak pedal gas
Terang kang eta mah di cikebo sukses trus kang 👍
Terimakasih ya atas ilmunya bang🙏
trimakasih sobat sudah berbagi tutorial mengenai mobil metic mel;ewati turunan yang panjang sangt bermanfaat semoga sukses selalu 👍👍🙏🙏
Terimakasih pencerahannya bang
Tks atas berbagi ilmunya yg sangat2 bermanfaat
KL pas mindahin transmisi dr D ke 3/L itu perluh injek rem ga bang
tinggal di daerah Bandung ada bukit2nya...trims infonya
Kalo untuk yaris trd 2016 gmn kak?
Mantap,trims om.
Pantesan gak asing jalannya ,, singhoreng jalan maja menuju cigasong 😂
trims om sharing ilmunya.. bermanfaat..👍
Ternyata masih banyak yg gagal paham dg transmisi matic.. kalau punya 4 percepatan.. baik posisi tuas D D3 D2 L .. gigi percepatanya ya tetep bisa pindah otomatis 1 sampai 4 .. ada 2 macam gear dlm transmisi .. gear rasio D D3 D2 L yg dipindahkan secara manual dan gear percepatan yg bisa pindah secara otomatis ..
Contoh sederhana sepeda balap .. ada 3 gear depan sebagai gear rasio dan 4 gear belakang sebagai gear percepatan ..
Walaupun gear depannya diposisi gear besar sedang atau kecil gear belakangnya tetap bisa dipindah dari 1 sampai 4 tentunya dg cara manual..
Fungsi dasarnya sama antara gear di sepeda balap dan di mobil mstic ..
Cikijing,talaga,maja,majalengka 😁
Jatiwangi hadir 😊
Mantap kang
Montong
@@otobie_oto izin bertanya OM, katanya setiap mau pindah misal dari D ke 3 atau D ke 2 dll kecepatan tdk blh lbh dari 30km/jam, apakah benar begitu?
Hatur nuhun
terimaksih ilmunya bosq
Makasih bang tutorial nya.. 👍👍👍
Terima kasih ilmunya bang...sukses selalu bang. Aamiin.
Cigasong ke arah Cikijing memang jalannya tanjakan dan turunan, tetap berhati-hati, nuhun kang ilmunya.
Siapp kang
Bang ijin bertanya jika di mall parkir spiralutk mobil matic itu pake gigi D saja apa harus dipindahkan Ke 3/2 bang
Pas di turunan pindah ke D3 itu smbil di gas kah...
Trims ilmunya
Kalau buat nemu tanjakan itu pindah nya ke mna,🙏
sy pas turunan dr bandung. mesin meraung. posisi di d
Klo jalan turun panjang dari pegunungan d3 tidak akan mampu menahan laju kendaraan. Apakah boleh memakai L
Mas bikinin saat memanasi mesin mobil matic lebih bagusnya tranmisi di P atau di N
Bang mau tanya dong ..... Kalau perpindahan gigi (persneleng) matic dari P ke D Suka keras dan pas perpindahan bunyi bletak itu kenapa? Padahal mobil baru 😢
Thanks Brader, ditunggu video berikutnya 🙏
Semoga bermanfaat 👍
Kalau untuk memotong mobil di depan apakah tetap di D atau di geser ke D 3 om ?
Tetap di D gapapa om, untuk dpt akselerasi cepat bisa pake teknik kick down
Thank bozku
Om.. mau tanya.. sy pemula di matic.. mohon pencerahnnya dr senior2..
Berapa lama amannya mnggunakan Gigi L saat turunan panjang. (Misal 2-3 jam tanpa pindah ke D) apa gak merusak mesin??
Terimakasih untk 🙏🙏 jawabnya..
Sesuai kondisi jalan aja om, kalo agak landai bisa pindah 2 dulu dst.
Pertanyaan saya yg tidak pernah ada di video manapun tentang tutorial menggunakan matic yaitu bolehkah kita selalu menggunakan D2 untuk mobil inova diesel atau fortuner diesel..krn jika kita menggunakan gigi D/D3 didalam kota terlalu laju..dan sebenarnya lbh nyaman jika kita selalu menggunakan gigi D2..dan gigi D paling nyaman hanya dipake dijln tol...
Boleh
Boleh bre
sesuaikan kondisi dijalan saja mas..posisi D lebih nyaman
@@christianrombedatu1401 nyaman di D kecuali posisi jalan tidak ada tanjakan
Jika kita berada di jalan yg menananjak atau turunan yg curam , lalu posisi jalan nya macet misal sedang dalam perjalanan mudik....sebaiknya transmisi di posisikan dmana? D atau D2 atau kalo mobil Jaaz pake S....Mohon infonya para suhu...
Bagai mana jika tanjakan yg tinggi,pake gigi brpa...?
Terimakasih atas ilmunya 🙏
Kalau turunan tajam dan panjang bolehkah posisi perseneleng di N bang?
saat pindah gigi D ke gigi 3 atau L, apa harus injak rem?? karna saat itu mobil posisi jalan??
Engga om
sebaliknya jika melewati jln menanjak yg terjal penempatan tuas pada posisi dimana omm ?
SANGAT BERMANFAAT....💪💪💪💪💪🇹🇷👍👍♥️♥️♥️
Mas saya di too turunan panjang kecepatan 70-80 saya langung pindah ke tuas S kira2 bahaya gak?
Semoga bermampaat
Kalau pakai ayla matic lewatin turunan tajam kl di N boleh gak bang?
Kalau turunan, boleh gak pindah ke N? Jadi kita tinggal rem saja. Terimakasih yg sudah bantu jawab
gak baek...berat beban rem...
asalamualaikum gimana klo ngoper gigi apa lagsg,apa kurangi gasnya?
Kalau naik posisi transmisi yg paling tepat di posisi apa om
paling enak klo matic yg ada fitur overdrive gan. tinggal klik tombolnya, naik turun jadi enteng
L
kalo turunan biasakan jangan diposisi D mas,,agar membantu pengereman
Untuk mobil matic, bisa gk dari posisi D langsung dipindahkan langsung ke posisi D3/L, apa gk ngaruh dgn gear box dari mobil tsb, maksudx gk merusak gear boxnya langsung pindah dari posisi D ke D3/L...mohon advisx...mks
Gpp langsung pindah ..
Cuma harus kurangi kcepatan dlu biar gak ksentak mesinya
Lepas gas dulu baru pindah
Harus berhenti tdk ya
@@kokobramanto2224 gak usah brhenti cuma keceptan harus d kurangi
Aman
@@verany81 gak usah lepas gas gpp
Asal posisi gak ngebut
Setelah di pindah ke 3, apakah perlu main rem pd saat turunan pak?
Tentu tetap di rem om
suka cara penyampaiannya , jelas dan tertata , nuhun kang... 🙏
Om maaf kalo mau pindah tranmisi nya ,tuasnya itu pake nginjak rem apa ngga yah
Dari D ke 3 2 L, tdk harus injak rem om
langsung saja mas ,kecuali posisi stop dri netral mau jalan baru injak rem dulu
Bagaimana bang kalau sering menggunakan di posisi D 3 untuk rush matic
jika kondisi jalan datar rubah aja ke posisi D saja mas
Selamat pagi Pak, mohon petunjuknya jika sistem matic CVT yg mana ada P, R, N, D, L aja, utk turunan tajam dan panjang pakai yg mana ya Pak? Mohon petunjuknya. Terima kasih
Tergantung kondisi jalannya dan kecepatan mobil om, kalo jalan mulus dan kecepatan sedang tetap di D saja dengan memainkan rem. Tp kalo turunan curam sekali dan kcpatan mobil rendah bisa pake L
@@otobie_oto terima kasih Pak
@@otobie_otomaaf kang..kl misal kan kendaraan padat merayap di tanjakan apa hrs gigi 2?(matic)
@@wiwinwidaningsih1023 jika stop n go dan tidak laju lalu lintasnya bisa digunakan L, jika bisa agak kencang 20-30km/jam bisa di 2. IMHO
Kmrn turun dari Ciwidey D4 aman om rem di kocok ga melulu ngerem, kondisi lengang, nah pas balik arah jkt di cipularang D4 gas tipis tipis kok malah kek ngeraung ya? Tapi kalo maen d2 atau L rpm malah tinggi? Mohon bimbingan user apansa matik juga
Penempatan transmisi disesuaikan dgn kcpatan mbil jg om, kalo d tol Cipularang ckp d D3 aja. D2 atau L terlalu rendah
@@otobie_oto 60/90km ga sampai 100km/j saya maen di D4 dari km 107 sampai 70 an kan turunan panjang terus tuh kira" Apa harus saya turun ke 3 atau 2?
Kalo sy di turunan Cipularang biasanya Variasi di D dan 3 om sesuai kbutuhan, kecepatan 80 km/jam
@@otobie_oto oia sama berarti, tapi kmrn abis nanjak ke landai lalu lepas gas pas diturunan kok malah ngeraung ya kek ngeden gitu om wajar kali ya?
Rpm tnggi karena maen di gigi rendah.. sebenarnya mobil matic itu konsep gigi nya jngn di samakan dngn manual...
Kalo turunan macet apa perlu di N saat berhenti lanjit ke L saat mobil jln lagi
betul mas..kalo posisi macet ngantru,usahakan diposisi N terlebih dahulu,kemudian ke posisi D / L saat mw jln lagi
Kalo turunan pendek tp tdk di rem tiba2 mesin meraung sperti pindah ke gigi 3 itu gmna
Kalau mobil matic nya tidak ada d2 atau L gimana? Contoh nya sienta
Mas.. mobil sedang melaju di turunan D. Trus mau ganti ke L boleh ngak.. atau harus rem dulu baru over ke L saya pake honda fit jepang (P R D S L)
Boleh tapi untuk posisi L, kcpatan mobil diturunkan dulu di bawah 20 km/jam om
Diturunan panjang, sebaiknya posisi di D2, atau S...( klo ada ).
pas turunan taro di R bagaimana hasilnya?
R kan untuk mundur
N MUNGKIN YG ANDA MAKSUD 😂
Ya mamvus! 🤣
Kalau posisi menanjakan ganti ke r otomatis mundur dong tapi kalau posisinya menurun ganti ke p otomatis tertahan
@@miklay1821 Jadi kalo misal jazz yg ada cuma d atau s pas turunan yg agak curam tetap bertahan di mode s gak pa2?
Klu nanjak/turun di parkiran mall jadi pindah di L ya
Kalau seandainya keluar dari rumah trus keluar mobil kunci Pagar dulu.
Itu transmisi hari di n atau p
Di N aja pak, P kalo mau parkir aja
Kalau ditanjakan sebaiknya pakai gigi apa mas
Kalau turunannya curam dan panjang tp ada kemacetan yang menyebabkan jalan mobil tersendat tetap di D3 kah?
Tetap di D saja gapapa kalo jalanan macet dan pelan, kalo berhenti agak lama bisa dipindah k N dulu sambil rem tangan
Hai sy mau tanya kalau keadaan jalan yg bukan aspal dan banyak lubang bolehkah menggunakan gear 3 terus tanpa menukar ke D.
Boleh saja, sebenarnya di D saja mbak gapapa
Kalau cvt ga ada d2/d3..apa harus di pindah ke mode manual dulu atau gimana om?
pakai gigi congkel aja
biasanya ada S bang, itu mirip dengan D3 - D2
Di D pake over drive o/d gimana bisa ngak?
pengalaman saya bisa ... fitur od memang joss sobat
Gigi D mode Overdrive on = setara gigi 3 Toyota daihatsu
baleno saya pakai od pd gigi D, nanjakin tanjakan bandung 120km/h tenaga joss dan masih anteng
Saya mau beli Agya dan ditempat saya jalan nya naik turun panjang jadi sebaiknyA beli manual apa matic ya?, mohon jawaban nya
Mobil matic lebih cocok untuk daerah perkotaan sih mbak
@@otobie_oto siap mas e
Lcgc Toyota daihatsu agya ayla, cayla sigra matic nya ga ada gigi L nya, ngeri kalau lewat tanjakan turunan curam
Kalau mau pilih transmisi manual aja
Pertimbangkan juga pilih merk sebelah juga, honda brio ada gigi L nya
Cari seken Toyota daihatsu sekelas avanza xenia, mitsubishi xpander, suzuki R3 bisa juga
@@DesainCustomBjb biasa saja kalau yang manual dan yg 1200 cc aman aman saja
saya kalo turunan panjang posisi gigi saya netralin biar ngirit BBM..hehehe..
Waktu di turunan itu , waktu pindah ke d3. Apa injak rem dulu ato pindah saja, tanpa perlu injak rem
Langsung pindah aja gpp
@@AdiPutra-eg3qv soalnya kalo metic kan biasanya harus injak rem dulu kan? Itu untuk semua jenis mobil metic bisa pindah aja ya
Kalau berhenti harus injak rem dulu, tp kalau udah jln gk usah rem gpp
@@donnykeang2690 kalo posisi kendaraan lagi jalan gpp pindah aja tuas yg diinginkan tanpa menginjak rem,terkecuali posisi mobil dlm keadaan netral mau jalan baru tiap perpindahan harus menginjak rem terlebih dahulu
@@donnykeang2690 dasaran matic itu simpel ketika anda posisi berhenti/parkir injak rem terlebih dahulu sebelum perpindahan gigi, dan saat anda berjalan mau pindah gigi kurangi percepatan tanpa rem cukup lepas gas dan langsung pindah gigi yg di inginkan, tidak semua tranmisi matic ada gigi 2/L contoh Pajero,dan kawanya jadi hanya sampai di D+- mainya pedal Swift
Kalo sebalik nya tanjakan curam D kuat gk
lokasi turunan jalan maja cikijing heehee
Om ini misal kalo mau motong kendaraan didepan itu turunin ke 3 dulu atau tetap di D
Di D aja gpapa
Klo jln menurun panjang mobil matic di N bagaimana.. ?
Di turunan panjang jangan di N om
@@otobie_oto malah ndelosor ya.. .
Pake gigi rendah L sama seperti utk tanjakan juga di L
berbahaya mas..usahkan di L saja jika turunan
Klu ut jazz bgm bro krn jazz hanya ada r d dan s selain p
Pindah ke S aja kalau turunan panjang, lebih aman
Klo turunan di gigi 2 gpp kah?
Bisa apa gak om di saat mobil sambil jalan pindah ke posisi L🙏
Nyimak, semoga ada yg bisa menjawab
Up
Gigi L matic = sama dengan gigi 1 manual, kecepatan rendah aja, kisaran 10-15 kpj
tidak masalah jika kondisi mobil jalan langsung pindah,tanpa menginjak rem..tapi diurutkan L3 L2 L1 disesuaikan medan dijalan
Klo pertanyaannya boleh atau tidak, jawabnya boleh, tpi klo utk safety jelas tidak
Bg ,itu saat pemindahan gigi,gas nya dilepas atau gimana.?
Dilepas
penakain BR V 2016 , klo tetap di D gmana om ? pengaruh ke Cvt nya gak ya
Kalau tanjakan turunan paling sering jebol part pengereman bre, kalau stay di D
kalo diturunan jangan diposisi D mas
Seharusnya waktu turunan panjang kt letakkan posisi gigi di
gigi R🤣
Mantap
Klo matic di jaln turununan tidak injak gas dan tetap pada posisi D, hanya memainkan rem, amankah Bos?...karena matic naik gigi otomatis tergantung injak pedal gas ya..
Tidak disarankan, kampas rem cepat panas, bahaya kalo rem blong
Aman harus nya.. saya sdah pakai matic 10tahunan ga pernh masalah ... Kl lem blom, mkanya di service mobilnya...
Iya menurut sy juga aman karena matic juga bisa mengurangi kecepatan dengan break dari mesin ya ketika gas dikurangi, sy bawa matic naik turun gunung tetap di D ternyata ga masalah...yg penting bisa mainin irama gas aja...klo jaln menurun tekan rem sedikit2 aja...
kalo kondisi turunan baiknya jangan diposisi D mas..agar bisa membantu sistem pengeremannya
@@NorrinRaddidrbeda2 keadaan, kalau turunan panjang curam pindah aja ke S rem pakai sedikit2 aja rawan blong
Pas mindah transmisi s3lalu injak rem ya?
Engga perlu
@@Leeam.092 bs langsung, pindah transmisi tanpa buka gas seperti manual?
Trmksh sgt mmbnt...👍🙏
Yg mobilnya cmn D dan M (mode manual) itu gmn om?
Bisa gunakan mode manualnya om