Відео

Kalau stop n go nya cepet dan kita cuma main rem kaki dan rem tangan tanpa ganti gigi ke N (tetap di L), bagus atau nggak?

❤

Terimakasih banyak sering nyopir nya bang😊🎉 7:24

Bgus nih,lngsung praktek,jlas uraiannya

Klw d Xenia 2024. Pindah gigi itu. Hrus Brenti dlu apa gimna

klo matic nya bagus saat jalan turunan dan kita injak rem sedikit saja pasti akan over otomatis ke gigi lbh rendah

Xenia Bang?

setiap pindah gigi.. apa harus di rem bang..

Kalau kita pakai mobil metik, terus jumpa jalan berbatu dan panjang kita kira tewasnya kita posisikan dimana ?

Asa apal jalana,siga jalan bantarujeg sukamenak

❤❤

Dia d nanti oper sendiri sy pakai matic dia menyusaikan

tanjakan naik mobil metic lebih aman dripda manual

Klu untuk turunan pakai apa bg

Ini baru tutorial yg sangat bermanfaat..mantab om

Jaga Jarak dengan kendaraan di depan Jangan pake ukuran meter tapi waktu (detik), karna ukuran meter lebih relatif dibanding pake ukuran waktu dan lebih mudah. Ukuran ideal jarak di toll itu 3 detik, cara ngukurnya pake patokan benda2 sepanjang jalan bisa jembatan, tiang listrik, atau pohon. Saat kendaraan di depan kita melewati patokan benda2 tadi semisal pohon mulailah menghitung 1, 2, 3 dst seirama jalanna ukuran detik, saat benda patokan pohon yang sama tadi melewati mobil kita itulalah jarak yang dipakai. kalo terlalu renggang percepat, kalo terlalu rapat kurangi kecepatan hingga kira2 jarak amannya 3 sampe 4 detik.

Klau tanjakan nya jalan nya berbatu tidak rata sebaik nya yg di gukan 2 apa L

kl boleh tau rpm yg ideal untuk tanjakan terjal main di rpm brp kl tranmisi ke L?

Matic rasa manual 😁

Saat pemindahan dr L Ke 3 atau D dan sebalik nya itu harus menginjak rem apa gk

padahal itu dekat tempat ibadah, bagusnya gak usah klakson

Bang... sy udah biasa bw mobil (tapi manual). Nah kalo mobil manual itu kan harus tekan kopling pd saat perpindahan transmisi, nah kalau untuk mobil matic begini apa bisa kita masih melaju kencang terus berpindah transmisi (misal kalau u tuk mobil manual dari gigi 3 ke gigi 4) tanpa menurunkan kecepatan..... Terima kasih atas pencerahannya....

Itu mh d kaungluwuk yh majalengka

channel yg bagus dan mengedukasi

Bagus ini, terima kasih tutornya..

Trimakasih informasinya mantap

oke paham, tinggal beli mobil langsung putar setir😊

Terima kasih banyak penjelasannya bosquu 🙏🏻🙏🏻

Oalah pak kalo sudah tau yg baik n benarr ya ga takut aneh nih orang

Apakah saat pindah dari D ke 2 atau L harus lepas gas?

Bagaimana ditanjakan curam macet

Mmksh ilmu ny. Sy bru belajar

kurang jelas

Mantap Bang sangat membantu👍

Lokasinya bikin uji nyali sempit banget tracknya....

Mantap

Terima kasih infonya bang 👍👍👍

Terima kasih ilmunya mas

Saya udah mahir bawa mobil pribadi manual,truk,truk Fuso tapi gabisa matic😂

Ketika berpapasan di tanjakan yang harus mengalah itu yang dari atas. Jangan sekali-jali mobil yang sedang tanjak berhenti total, apalagi mundur demi memberikan jalan pada mobil yg dari atas. Berbahaya....

Kalo saya kaki kiri bantu injak rem ( krn itu pedal rem matic di buat 2x lebih besar 😁) baru kanan pindah gas-tekan kanan lepas kiri..

coba muatan pull saya 6akin ga nanjak😂😂

Pas ganti gigi waktu jalan,rem di injak apa tidak?

Om, saya baru setahun pakai matic. Mau tanya, boleh kah dari D pindah ke 2, 1 atau L disaat mobil masih berjalan? Atau harus berhenti dulu? Karena saya belum pernah coba takut bunyi “brakk” 😁🙏🏻

Tanjakan itu terjal bukan curam.! Kalau turunan itu baru curam nyebutnya, choy!

D ke 3/2 jika nanjak tidak perlu injak rem. Tetapi kalau turun perlu injak rem untuk menurunkan kecepatan sambil pindah. Jika ada tombol OD tidak perlu injak rem baik turun atau nanjak, karena dengan menekan tombol OD mesin bisa menyesuaikan dengan sendirinya

klo engine break turunan tajam gmn pak?

JazakALLAHu khoiron videonya sangat bermanfaat

kalau awalan berjalan muatan orang banyak pake gigi apa? D/L??

Mantap ilmunya om