Ese si que es tremendo trabajo.a mi me a tocado cambiar esa correa ahora tengo que cambiar este fin de semana otra.pero bueno al que le toca le toca.exelente saludos.
@@ROBERTMAKERS de nada estimado solo felicitarte por sendo trabajo.a mi me a tocado cambiar esa correa un par de veces y me gusta observar ese tipo de trabajo para aprender otras tecnicas.y apoyarme de su valiosa ayuda .por lo general ese tipo de trabajo mecanico los elijo con pinzas ya que ahora me dedico mas a la electronica automotriz sensores .actuadores.selenoides.escaner diagnosticos usar multimetros osciloscopio etc mas especificos pero bueno una cosa va de la mano con la otra saludos y que estes bien sigue adelante con tu canal.y despegaras lento pero seguro saludos y exitos.
Gracias a ti ferozlobo alarcon por tu comentario y espero que te haya sido de mucha utilidad mi video, y voy a seguir subiendo mas videos relacionados para que estes atento.
Yo te agradezco a ti mi amigo, por tomarte tu tiempo en ver el vídeo y también por dejar tu comentario, espero que te haya Sido de mucha utilidad. Gracias
Hola amigo tal vez te habrá quedado muy ajustada habrá sido más corta que la original, mide la antigua con la nueva si es que miden lo mismo, o si no revisa si hay alguna pieza de metal que esté rosando la.correa o algo la.este picando
Hola buenas noches, quisiera hacerle una pregunta si usted es amable y si puede responderme. Tengo un auto Chevrolet Corsa 2004 pero le saque el aire acondicionado y necesito cambiar la correa del alternador. He comprado varias correas pero ninguna le hace, me puede decir que medida es? Se lo agradecería mucho.
Hola elizabeth muchas gracias por ver el vídeo y dejar tu comentario, bueno la correa del alternador con aire sería 6pk 1780 y si es sin aire sería 6pk1640, espero te sirva
Hola Julio. Correcto bro la correa del corsa classic sería 1460. Esa medida seria para el corsa classic sin aire, ya que esta medida es más corta porque el classic viene sin la polea del compresor del aire acondicionado y tampoco trae compresor u por eso el.recorrido.de la correa de accesorios seria más corta y la medida seria 1460. Espero te sirva bro. Saludos y un abrazo
Hola Francisco gracias por el comentario, después del cambio no debería quedar ningún ruido extraño pero en este caso como tu lo notaste te cuento que también debería haberse cambiado la bomba de agua y el sonido que tu notaste es que ya empezando a fatigarse la polea de la bomba de agua donde también pasa la correa de distribución. Saludos
Hola David. Lo ideal si vas a cambiar la correa sería correcto que lo cambiarás. Lo adecuado sería que en cada cambio de correa también se cambie el tensor, pero si ya notas que la correa no está bien tensa o cuando le das partida a tu Corsa y este empieza a chillar un rato y después se le quita también cámbialo y se le pasará.saludos
Buenas tardes amigo.consulta me sacaron la carrea para sepillar la tapa de cilindros .al armarlo la correa quedo haciendo ruido .se puede ajustar con el alternador o hay q cambier el tensor?espero tu respuesta maestro
Hola que genial la explicacion, tengo un corsa plus 2009 y necesito cambiar la correa de distribución, si quiero solo destensar la correa de accesorios, con la llave numero 15'' hacia abajo como tu dices, saco la correa del alternador y dumper. Con eso debiera ser mas que suficiente, para meterme a trabajar en la distribucíon sin necesidad de sacar soporte de motor y todo eso ?
@@ROBERTMAKERS genial. Hoy estuve mirando y con la llave 15 conseguí destensar la correa. Si la suelto sin poner la traba en el agujero pasa algo ?? Y lo último el dumper que dado usa ? Estrella? Hexagonal? Gracias por la ayuda.
Hola Cristian, te comento no hay ningún inconveniente en cambiar la correa de accesorios con el tensor puesto, espero que te haya Sido de mucha utilidad el vídeo y muchas gracias por tú comentario y por dejar tu like
¿Aun sintiendo olor a quemado se puede circular o hay peligro de incendio? Hace como 2 semanas atrás se empezó a sentir olor a quemado por primera vez y ayer nuevamente.
Ni un problema tienes Que hacer palanca en la patita del tensor tiene una muesca para poner un destornillador de paleta la empujas y haces que se alinen los dos agujeros y una vez alineado le pones un destornillador o una llave allen o lo que te entre justo en los agujeros alineados y asi evitar que el seguro del tensor retroseda, una vez trabado el tensor podras poner la correa sin problema. Cuando la correa ya este instalada terminas sacando lo que pusiste en los agujeros del tensor y wala quedara lista
Para cambiar la correa cesar si habría que bajar la rueda ya que hay que soltar también el damper del eje del cigueñal y para eso se necesita espacio y con la rueda puesta no te dejaría hacerlo. Saludos
Empeze a sentir olor a goma quemada en la parte delantera derecha y veo que la correa se está despelechando los costados. ¿Será eso el olor a quemado o será más para la rueda ?
Hola Gabriel realmente nose cual seria el valor que manejen los mecanicos, yo podria darte un valor pero para no tener problemas prefiero omitirlo, pero te podria decir que no es caro, saludos
@@ROBERTMAKERS que tal, digamos instalar todo y una vez instalado retiras el perno del tensor nuevo para qué automaticamente se tense, si me explico? 😅
@@MrGerardoBanda en tofo caso como sale en el. Video el tensor trae una patita que se retare con un agujero que tu le puede poner hasta un clavo o cualquier cosa que lo asegure y cuando coloqye la correa retiras el clavo y queda tensado en la posición correcta.
Iba todo muy bien hasta que solte el pasador del tensor, no apreté bien la polea y se la llevó, ahora quede sin poder reatornillar la polea por la tensión de la correa, hay alguna forma de montar la correa sin tener que hacer todo de nuevo?
Gabriel tranquilo paciencia no siempre sale a la primera ni a la segunda ni la tercera, hay que tener paciencia y una vez que ya lo hagas tu seras quien le enseñe a los demas
Una pregunta amigo tengo un corsa 1.4,Me está partiendo las correas o en otras veces se sale. Mi pregunta es ¿porqué las parte o porque se sale ? Modelo 1997.Tiene aire acondicionado y dirección hidráulica.
@@rubenporceldeperalta5957mmm no entiendo mucho pero lo tendré en cuenta ya que mi opel Astra g ha roto la correa auxiliar,le he puesto una nueva pero el alternador sigue sin funcionar y me la estaba dañando ,puede ser el alternador con su polea?o polea sola,o tensador
hola yo arranco mi corsa 1.6 y ace un ruido fuerte como q patina la correa pero al minuto de estar encendido el ruido se va y funciona normal mente yo lo q note es q la correa del alternador esta muy floja cual seria la solucion...gracias
Hola Juan Dario te recomiendo que cambies esa correa porque ya tiene que estar un poco fatigada y además cambiar el tensor de la correa de alternador, y si tú modelo no trae ese tensor dale regulación en el alternador para que te quede tensada la correa y no tenga más ese ruido. Saludos
Crítica constructiva, tuviste suerte que no se te rompió el cuerpo del tensor cuando sacaste la traba, eso se saca cuando tenés todo colocado, le haces fuerza con la llave y el perno sale solo con la mano
Hola gabriel muchas gracias por ver el video y dejar tu comentario , al sacar la manguera del agua sale agua pero tranquilo porque sale poca y no es mucha el agua que se pierde, dale nomas con confianza.
Hola amigo Emmanuel no es necesario sacar el tensor si solo quieres cambiar la banda o correa. Para ninguna de las dos correas es necesario sacarlo. Solo se haria para el cambio de tensor. Muchas gracias por tus comentario ojala te sirvan de ayuda mis videos. Saludos.
@@emm2373 si puedes sacar el tensor sin quitar la correa o banda. Yo saque la banda porque estaba mala pero mas comun es que se deteriore el tensor que la banda. Asi que dale nomas. 👍
Hola amigo tienes que fijarte bien en la medida de la correa , por ejemplo si tú correa fuera 1870, lo máximo de variación tendría que ser 1875 y lo mínimo 1865, espero que eso te sirva. Saludos
Ese si que es tremendo trabajo.a mi me a tocado cambiar esa correa ahora tengo que cambiar este fin de semana otra.pero bueno al que le toca le toca.exelente saludos.
Muchísimas gracias marcelo por dejar tu comentario
@@ROBERTMAKERS de nada estimado solo felicitarte por sendo trabajo.a mi me a tocado cambiar esa correa un par de veces y me gusta observar ese tipo de trabajo para aprender otras tecnicas.y apoyarme de su valiosa ayuda .por lo general ese tipo de trabajo mecanico los elijo con pinzas ya que ahora me dedico mas a la electronica automotriz sensores .actuadores.selenoides.escaner diagnosticos usar multimetros osciloscopio etc mas especificos pero bueno una cosa va de la mano con la otra saludos y que estes bien sigue adelante con tu canal.y despegaras lento pero seguro saludos y exitos.
Excelente explicación 👏👏👏, se agradece 🙏
Muy bien explicado!!!!!! Muchas gracias por compartir tus conocimientos.-
Eduardo muchas gracias por ver el vídeo y dejar tu comentario espero que te sea de mucha utilidad. Un abrazo
Excelente
Fernando muchas gracias por tu comentario 😊 espero que el video te haya sido de utilidad. Saludos 👋 bro
Muchas gracias amigo por tu tiempo de compartir y hacer tus videos me fue muy útil👍👍✌️✌️
Muy bien amigo me ayudaste un montón.. gracias.💪
Gracias a ti ferozlobo alarcon por tu comentario y espero que te haya sido de mucha utilidad mi video, y voy a seguir subiendo mas videos relacionados para que estes atento.
Cuanto saldrá la correa de alternador de un corsa plus 2008
Buenas Amigo, muchas gracias.
Yo te agradezco a ti mi amigo, por tomarte tu tiempo en ver el vídeo y también por dejar tu comentario, espero que te haya Sido de mucha utilidad.
Gracias
Gracias,me sirvio...
Excelente, que bueno saber que lo que uno comparte de conocimiento le sirva a los demás. Saludos
Uy bueno
Gracias Gustavo por ver el vídeo, darle like, y dejarme tu comentario
exelente explicacion !! pregunta no tenes que sacar los pernos de la barra estabilizadora para que baje el motor ? gracias
Hola filama si también está esa forma sacar la barra estabilizadora que sería una forma más rápida y fácil también quería hacer un vídeo de esa forma
Yo puse la Correa nueva y cemecorto ledi arranque Pege una vuelta y se corto
Hola amigo tal vez te habrá quedado muy ajustada habrá sido más corta que la original, mide la antigua con la nueva si es que miden lo mismo, o si no revisa si hay alguna pieza de metal que esté rosando la.correa o algo la.este picando
Mil gracias
Muchisimas gracias a ti
hola quisiera saver la referencia de la correa del alternador del chevy c6 automatico con A/C 2008
hola Amigó 🤠 una pregunta ésa es la misma posición que lleva la correa del alternador del Corsa con aire acondicionado 2003 🚗
Hola Juanito, sobre tu consulta. Sería lo correcto es la misma posición ya que son el mismo modelo
@@ROBERTMAKERS súper amigó ya que estoy haciendo lo mismo del vídeo a mi Corsa muchísimas gracias 🤠🙏 me a servido muchísimo gracias 👍👷
Se enciende la luz de la batería intermitentemente y se apaga la radio, será que esta floja la correa??
Lo más seguro que sea así, pero también hay que revisar el alternador para descartar. Saludos
Hola buenas noches, quisiera hacerle una pregunta si usted es amable y si puede responderme.
Tengo un auto Chevrolet Corsa 2004 pero le saque el aire acondicionado y necesito cambiar la correa del alternador. He comprado varias correas pero ninguna le hace, me puede decir que medida es? Se lo agradecería mucho.
Hola elizabeth muchas gracias por ver el vídeo y dejar tu comentario, bueno la correa del alternador con aire sería 6pk 1780 y si es sin aire sería 6pk1640, espero te sirva
Muy bueno tu video amigo, decime vos q la tenes clara... el numero d la correa poli v 6pk 14 60 sin aire es la correcta para un corsa classic 2007?
Hola Julio. Correcto bro la correa del corsa classic sería 1460. Esa medida seria para el corsa classic sin aire, ya que esta medida es más corta porque el classic viene sin la polea del compresor del aire acondicionado y tampoco trae compresor u por eso el.recorrido.de la correa de accesorios seria más corta y la medida seria 1460. Espero te sirva bro. Saludos y un abrazo
Amigo una duda en mercado libre hay una correa que dice 6pk 1790 me sirve ?
Si correcto José, igual te sirve
Hola amigo excelente video. Tengo una pregunta que sonido es el que se escucha después de que hizo el cambió????
Hola Francisco gracias por el comentario, después del cambio no debería quedar ningún ruido extraño pero en este caso como tu lo notaste te cuento que también debería haberse cambiado la bomba de agua y el sonido que tu notaste es que ya empezando a fatigarse la polea de la bomba de agua donde también pasa la correa de distribución. Saludos
no se como no di con este video como hacia falta. solo una pregunta utilizas algún torques en especifico o solo apretar un poco después del llegue
Hola Marcos, tu te refieres al apreté de la correa de accesorios, saludos un abrazo
@@ROBERTMAKERS muchas gracias, este si me refiero al apriete de los pernos, y así
@@marcoislas3116 bueno el modelo de este Corsa se tensa solamente con el tensor de la correa que lo mostré en el video
Tengo un Chevrolet Corsa Con el Mismo Problema, Siempre es Necesario Cambiar el Tensor ?
Hola David. Lo ideal si vas a cambiar la correa sería correcto que lo cambiarás. Lo adecuado sería que en cada cambio de correa también se cambie el tensor, pero si ya notas que la correa no está bien tensa o cuando le das partida a tu Corsa y este empieza a chillar un rato y después se le quita también cámbialo y se le pasará.saludos
Buenas tardes amigo.consulta me sacaron la carrea para sepillar la tapa de cilindros .al armarlo la correa quedo haciendo ruido .se puede ajustar con el alternador o hay q cambier el tensor?espero tu respuesta maestro
Consulta sabes cual de las dos correa es la que quedo con el ruido??? Para poder darte una solución
Hola que genial la explicacion, tengo un corsa plus 2009 y necesito cambiar la correa de distribución, si quiero solo destensar la correa de accesorios, con la llave numero 15'' hacia abajo como tu dices, saco la correa del alternador y dumper. Con eso debiera ser mas que suficiente, para meterme a trabajar en la distribucíon sin necesidad de sacar soporte de motor y todo eso ?
Correcto Sebastián sacas la correa del alternador el damper y y la tapa de distribuicion
@@ROBERTMAKERS genial. Hoy estuve mirando y con la llave 15 conseguí destensar la correa. Si la suelto sin poner la traba en el agujero pasa algo ??
Y lo último el dumper que dado usa ? Estrella? Hexagonal? Gracias por la ayuda.
Parece que es estrella; pero podría servirme igual un hexágono quizás de distinta medida. Que crees ?
Estimado muy buen video 👏🏼👏🏼, todo clarito
Tengo una duda, se puede cambiar la correa con el tensor puesto? Saludos
Hola Cristian, te comento no hay ningún inconveniente en cambiar la correa de accesorios con el tensor puesto, espero que te haya Sido de mucha utilidad el vídeo y muchas gracias por tú comentario y por dejar tu like
¿Aun sintiendo olor a quemado se puede circular o hay peligro de incendio? Hace como 2 semanas atrás se empezó a sentir olor a quemado por primera vez y ayer nuevamente.
Lo mas seguro sería que no lo uses hasta cambiar la correa o si no el problema se podría agrabar.
Seco💞👏🏻
Gracias..
Gracias
Así es, pero podrías ayudarme, necesito saber como monto la correa de nuevo si ya se activo el tensor
Ni un problema tienes
Que hacer palanca en la patita del tensor tiene una muesca para poner un destornillador de paleta la empujas y haces que se alinen los dos agujeros y una vez alineado le pones un destornillador o una llave allen o lo que te entre justo en los agujeros alineados y asi evitar que el seguro del tensor retroseda, una vez trabado el tensor podras poner la correa sin problema.
Cuando la correa ya este instalada terminas sacando lo que pusiste en los agujeros del tensor y wala quedara lista
Mi hermano es necesario bajar el neumático
Para cambiar la correa cesar si habría que bajar la rueda ya que hay que soltar también el damper del eje del cigueñal y para eso se necesita espacio y con la rueda puesta no te dejaría hacerlo. Saludos
Hola estás seguro q el tornillo del tensor es Torx 13 o 12? XQ no tengo y lo quiero comprar
Hola Jonathan, el perno del tensor es de 13 mm dale nomas
Empeze a sentir olor a goma quemada en la parte delantera derecha y veo que la correa se está despelechando los costados. ¿Será eso el olor a quemado o será más para la rueda ?
Si es por las hilachas de la correa que se desprenden y se queman, no se te cortara al tiro pero cambiala lo antes posible. Saludos
Gracias, calcule que podía ser eso más que la cubierta.
Hola Muy buen Video, consulta cuanto cuesta este trabajo?
Hola Gabriel realmente nose cual seria el valor que manejen los mecanicos, yo podria darte un valor pero para no tener problemas prefiero omitirlo, pero te podria decir que no es caro, saludos
No he intentado pero se puede instalar y poner la banda y retirar el seguro al final para qué se tense la banda y no tener qué darle con la llave 15?
Hola amigo tu te refieres a poner al final el perno y despues de haber presentado la. Correa en su lugar???
@@ROBERTMAKERS que tal, digamos instalar todo y una vez instalado retiras el perno del tensor nuevo para qué automaticamente se tense, si me explico? 😅
@@MrGerardoBanda en tofo caso como sale en el. Video el tensor trae una patita que se retare con un agujero que tu le puede poner hasta un clavo o cualquier cosa que lo asegure y cuando coloqye la correa retiras el clavo y queda tensado en la posición correcta.
@@ROBERTMAKERS muchas gracias por su respuesta 👌
Iba todo muy bien hasta que solte el pasador del tensor, no apreté bien la polea y se la llevó, ahora quede sin poder reatornillar la polea por la tensión de la correa, hay alguna forma de montar la correa sin tener que hacer todo de nuevo?
Gabriel tranquilo paciencia no siempre sale a la primera ni a la segunda ni la tercera, hay que tener paciencia y una vez que ya lo hagas tu seras quien le enseñe a los demas
Una pregunta amigo tengo un corsa 1.4,Me está partiendo las correas o en otras veces se sale. Mi pregunta es ¿porqué las parte o porque se sale ? Modelo 1997.Tiene aire acondicionado y dirección hidráulica.
Generalmente se baja el motor y rosa la correa. Pasa por el tema de los soportes de motor. Tenes que revisar y que estén bien.
@@rubenporceldeperalta5957mmm no entiendo mucho pero lo tendré en cuenta ya que mi opel Astra g ha roto la correa auxiliar,le he puesto una nueva pero el alternador sigue sin funcionar y me la estaba dañando ,puede ser el alternador con su polea?o polea sola,o tensador
hola yo arranco mi corsa 1.6 y ace un ruido fuerte como q patina la correa pero al minuto de estar encendido el ruido se va y funciona normal mente yo lo q note es q la correa del alternador esta muy floja cual seria la solucion...gracias
Hola Juan Dario te recomiendo que cambies esa correa porque ya tiene que estar un poco fatigada y además cambiar el tensor de la correa de alternador, y si tú modelo no trae ese tensor dale regulación en el alternador para que te quede tensada la correa y no tenga más ese ruido. Saludos
@@ROBERTMAKERS muchas gracias roberto
Crítica constructiva, tuviste suerte que no se te rompió el cuerpo del tensor cuando sacaste la traba, eso se saca cuando tenés todo colocado, le haces fuerza con la llave y el perno sale solo con la mano
Gracias Seba por tu comentario lo tendré muy en cuenta para un próximo video 😃, saludos hermano 👍
al sacar la manguera del agua se pierde mucha?
Hola gabriel muchas gracias por ver el video y dejar tu comentario , al sacar la manguera del agua sale agua pero tranquilo porque sale poca y no es mucha el agua que se pierde, dale nomas con confianza.
Como quito la tensora sola??????
Mi pregunta es sencilla...cuanto tiempo lleva hacer esta reparación?
Hola amigo en una hora o dos tienes el trabajo terminado, gracias por ver el vídeo y también por dejar tu comentario
@@ROBERTMAKERS ERES EL MEJOR. TE DESEO UN AÑO MARAVILLOSO.
Puedes sacar el tensor sin quitar la banda?
Hola amigo Emmanuel no es necesario sacar el tensor si solo quieres cambiar la banda o correa. Para ninguna de las dos correas es necesario sacarlo. Solo se haria para el cambio de tensor. Muchas gracias por tus comentario ojala te sirvan de ayuda mis videos. Saludos.
@@ROBERTMAKERS lo que quiero cambiar es el balero del tensor de accesorios
@@emm2373 tu te refieres al tensor de la correa del alternador???
@@ROBERTMAKERS si
@@emm2373 si puedes sacar el tensor sin quitar la correa o banda. Yo saque la banda porque estaba mala pero mas comun es que se deteriore el tensor que la banda. Asi que dale nomas. 👍
Porque queda floja mi banda de asesorios
Si ya cambié tensor
Se sale como a los 5 kilómetros recorridos
De una Meriva 2004
Hola amigo tienes que fijarte bien en la medida de la correa , por ejemplo si tú correa fuera 1870, lo máximo de variación tendría que ser 1875 y lo mínimo 1865, espero que eso te sirva.
Saludos
Una consulta
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