Vraiment superbe, quelle évolution dans les images et les commentaires depuis tes débuts avec Claire, on sent une maturité dans les images, plan, cadrage, musique, au top Jo!🤩
Toujours impressionnant la réfection d'une coque en ferrociment, mais indispensable avant de se faire dévorer par la rouille. Le plaisir d'être sur l'eau se mérite ! J'adore la ligne élégante de Sagar.Rani et aussi ton logo sirène à la proue. Merci pour tout ce partage, tes compétences de navigateur sont au top ! Bravo à Lewis d'avoir fait la nounou pendant ton absence.et sa participation aux dures tâches du chantier. Hâte de revoir la belle avec sa nouvelle robe filer au gré des vents. Bien à toi et tes compagnons de route 👍🤙
Aaaah la retour du pilote auto ! Je te retrouve avec ta bague en téflon et ta scie à metaux 😉 si j'osais, je te conseillerais d'utiliser des protections : gants, bouchons d'oreilles et lunettes pour mener à bien ton chantier, moi je dis ça.. 😉 content de retrouver Saga Rani en beauté !
Quel plaisir de te retrouver, Jo ! Coupe de cheveux plus courts 👍👍 ! Impressionnant d'attaquer la coque au marteau piqueur, quel boulot... Toujours aussi doué, avec plein d'idées...Merci pour les vidéos, c'est toujours un rendez-vous agréable pour te suivre ! Le cadre de flamands roses affiché dans notre salon nous fait aussi penser à toi 😃! Les matelots Claire et Hervé
Salut Jo. Quel boulot de chien ... faut vraiment être motivé ... c'est quand même chaud la coque ferro ciment ... et Sticky n'a pas l'air très assidu au travail ... vivement de revoir Sagar Rani comme neuf !
Wouah les travaux !! Je suis ds le bâtiment et te voir attaquer la coque au marteau piqueur..😎Tu connais le phénomène du "cancer du béton" (oxydation des fers statique car pas assez recouvert de ciment) ! Bravo pour la rénove de Saga Rani, et bravo à LEWIS ! (lol un vrai de vrai niveau job! 😎)
p.s Lewis t'est un mec incroyable pour prendre des vacances et travailler sur un bateau sans même naviguer ! Respect ! J'espère que amitié forte se créera!
Très impressionnant l'utilisation du burineur dans la coque , bonjour le boulot de rebouchage après . Mais rien ne t'arrêtes , bon courage pour la suite entre deux averses et un cyclone , en tout cas bravo !
Les joies du ferro- ciment. D'énormes qualités et comme toutes choses, une durée de vie qu'on aimerait prolonger. Les chantiers de Nouvelle Zélande ont été les maitres en la matière. La limite de réparation est le poucentage de corrosion du grillage. La cohésion de l'ensemble est liée à la continuité de l'assemblage. Le ciment n'est présent que pour assurer l'étanchéité. On pourrait imaginer un autre matériau mais le ciment est le moins cher et très facile à mettre en œuvre sous réserve de respecter certains principes.
Eh oui, le ferro-ciment c'est du solide mais ça doit aussi s'entretenir. Attendons maintenant de revoir la belle Sagar Rani sur l'eau, prête pour de nouvelles aventures.
Heuuu on parle assurance?!😅 Ashyslashy à raison..c est still in french! Blague à part chapeau môa j oserais pô! Mais bon jusqu'à présent j'ai pas fait le quart du poulieme de ton odyssée alors...t as sûrement raison👍✌️✌️✌️
Bah ! 😅 c’est pas l’assurance qui m’empêchera de voyager 😜 Après rien n’est parfait à bord, il faut savoir faire avec ce que l’on a, et parfois accepter que tout ne fonctionne pas.
Franchement tu devrais mettre des protections sur tes oreilles avec le grinder (et autre comme ponceuse et defonceuse), les acouphenes quand ca commence ca ne s'arrete jamais... Je sais de quoi je parle. Content de voir que tu avances toujours dans ce projet sinon!!!
C'est ouf l'ampleur du taf pour remettre cette coque en état... est-ce à cause du type de coque ? Car pour avoir vu d'autre navigateurs, un coup de karcher puis une couche d'antifouling, merci bonsoir. Pas de ponçage interminable.
Ah c’est pas la même chose le Ferrociment, ce n’est pas toujours comme ça mais la ça faisait un moment que ça traînait, le prochain carénage sera plus facile
penser a mettre du latex quant tu va refaire ton ciment , tu t'économiseras ca de tête je crois que le ciment est de base étanche a 87% d'où l'ajout d'adjuvant, prend en compte qu'un ciment met 28 jour pour être sec a cœur
Tu aurait du lui dire a luis que pour utiliser une disqueuse sans risque de perdre des doigts ,c est capot de protection et gants de travail en cuir .😊😊
enlève la graisse que tu as mis sur l'axe du safran ça forcera moins . l’acide chlorhydrique ou phosphorique plus chère enlève le calcaire. L'acide phosphorique tu peux l'utilisé pour décaper l’hélice ne jamais la poncé
C'est la première fois que je vois attaquer une coque de voilier au marteau piqueur ? C'est un mortier spécial je suppose , l'adhérence en réparation c'est jamais évident ,,bon courage à vous
Oui j’ai traité le métal avec un produit spécial. J’ai utilisé une peinture d’accroche tout simplement. Pour certaines zones, la ou j’ai fait les trous, une passe intérieure et extérieure
« Percutor le retour » moi ça me fait flipper. Le maillage métallique et les fers rouillés,du coup tu ne peux pas les remplacer ? Donc il y a un point de faiblesse, comment le mortier qui vient dessus peut tenir ? Ça ne risque pas de fendre au tour de la réparation et du coup déclencher une voie d’eau sur les réparations traversantes ? Il faut croire en Dieu du coup c’est conseillé ! Inshallah !
Le surnom va bien 😂 tu peux souder des nouveaux morceaux de métal. Mais les trous ne sont pas si gros que ça, ce n’est pas vraiment nécessaire ici. Le ciment adhère bien ici. Bon ça fait plus d’un mois et les vagues se sont fracassé dessus et ça n’a pas bougé d’un poil 😂
@@LOdysseedeSagarRani en fait j' ai eu un ferro ciment un endurance 44 et pour mon voilier ça a commencé comme le tien et par la suite ça était a plein d endroit l humidité a pénétré a travers le béton et l ossature en acier a commencé à ce corroder un peu partout je les remit d aplomb et vendu et le nouveau propriétaire ne sens n est pas occupé malgré mes avertissement et , quelques années après il était complètement pourri voilà l histoire 👍 AMICALEMENT
Ah je comprends ! Les points de rouille que j’ai sont très localisés, et c’était à cause de chandeliers qui fuyaient majoritairement. La coque est bien construite, Sagar Rani an encore un très bel avenir, et a été construite par un chantier professionnel en Australie. J’ai inspecté partout, et ce que j’ai, ce n’est rien du tout.
De la maçonnerie sur un bateau. C'est exactement ce qu'il me faut comme matériaux. Bon courage pour les travaux. Et merci pour les vidéos elle sont chouettes.
@@LOdysseedeSagarRani yes everybody has that, but that doesn't help when you have your subtitles locked on french please turn them on to English.thanks.
bravo pour tout ce travail de remise en forme du bateau. Merci du partage. et que la belle aventure continue. 🥰
Vraiment superbe, quelle évolution dans les images et les commentaires depuis tes débuts avec Claire, on sent une maturité dans les images, plan, cadrage, musique, au top Jo!🤩
Merci Phil !
Incroyable ce boulot abattu. Bravo pour cette ténacité. Belle motivation pour mener à bien ce chantier. Épuisé rien que d’avoir regardé. Bon courage
Toujours impressionnant la réfection d'une coque en ferrociment, mais indispensable avant de se faire dévorer par la rouille. Le plaisir d'être sur l'eau se mérite ! J'adore la ligne élégante de Sagar.Rani et aussi ton logo sirène à la proue. Merci pour tout ce partage, tes compétences de navigateur sont au top ! Bravo à Lewis d'avoir fait la nounou pendant ton absence.et sa participation aux dures tâches du chantier. Hâte de revoir la belle avec sa nouvelle robe filer au gré des vents. Bien à toi et tes compagnons de route 👍🤙
Courage, courage ! Tout cela c’est un sacré boulot !!! De la sueur pour de belles navigations à venir ! ⛴ 😊😊😊
Oui ça fait du boulot ! Que ce soit du côté physique et mental !
Très impressionnant les trous dans la coque, bon courage, un bateau c'est du plaisir mais c'est aussi du boulot !
Merci ! Oui il faut pas oublier tout le boulot que ça nous donne ! Mais il y a beaucoup de plaisir également 😃
Hâte de voir tout ça terminé ! 👏🏼👏🏼👏🏼
⚠️ a tes yeux 😉
🥰
eh bien JO, quel courage! C'est effrayant de voir cette coque "reparee" au burin...
Travail titanesque
Bravo
C’est impressionnant les travaux sur les ferro-ciment. Bravo
Salut salut et bin un sacré chantier bon courage et Hâte de voir la continuité bises de saint malo
Aaaah la retour du pilote auto ! Je te retrouve avec ta bague en téflon et ta scie à metaux 😉 si j'osais, je te conseillerais d'utiliser des protections : gants, bouchons d'oreilles et lunettes pour mener à bien ton chantier, moi je dis ça.. 😉 content de retrouver Saga Rani en beauté !
Haha oui 😂 et il fonctionne à merveille 🤩
Oui je n’ai pas été très assidu sur la sécurité…
Yes ! Bonne vidéo à mon avis, j'aime bien quand il y a toute cette histoire, un suivit de ce que tu fait... Nice... Bon vent pour la suite...
Content que le contenu plaise ! Merci ☺️
impressionnant de te voir attaquer ta coque au burineur Bon courage pour la suite
Marco
Quel plaisir de te retrouver, Jo ! Coupe de cheveux plus courts 👍👍 ! Impressionnant d'attaquer la coque au marteau piqueur, quel boulot... Toujours aussi doué, avec plein d'idées...Merci pour les vidéos, c'est toujours un rendez-vous agréable pour te suivre ! Le cadre de flamands roses affiché dans notre salon nous fait aussi penser à toi 😃! Les matelots Claire et Hervé
Haha content que la nouvelle coupe te plaise 😜 oui ça reste impressionnant même pour moi ! La bise à vous deux !
Sacre boulot Jo. Bon courage. J'espere que ta moitie va bien. A bientot.
Salut Jo. Quel boulot de chien ... faut vraiment être motivé ... c'est quand même chaud la coque ferro ciment ... et Sticky n'a pas l'air très assidu au travail ... vivement de revoir Sagar Rani comme neuf !
Merci Thierry ! Non sticky n’est pas d’une grande aide 😂
Wouah les travaux !!
Je suis ds le bâtiment et te voir attaquer la coque au marteau piqueur..😎Tu connais le phénomène du "cancer du béton" (oxydation des fers statique car pas assez recouvert de ciment) !
Bravo pour la rénove de Saga Rani, et bravo à LEWIS ! (lol un vrai de vrai niveau job! 😎)
p.s Lewis t'est un mec incroyable pour prendre des vacances et travailler sur un bateau sans même naviguer ! Respect ! J'espère que amitié forte se créera!
Haha comme quoi on peut mixer la voile et la maçonnerie 😝 non je ne connaissais pas cette expression, intéressant!
Merci ☺️
Très impressionnant l'utilisation du burineur dans la coque , bonjour le boulot de rebouchage après . Mais rien ne t'arrêtes , bon courage pour la suite entre deux averses et un cyclone , en tout cas bravo !
Haha oui c’est surprenant 😅
Ça va encore le rebouchage, bon j’ai quand même utilisé 45kg de ciment au total !
@@LOdysseedeSagarRani Hâte de voir la suite !
merci Jo
Les joies du ferro- ciment.
D'énormes qualités et comme toutes choses, une durée de vie qu'on aimerait prolonger.
Les chantiers de Nouvelle Zélande ont été les maitres en la matière.
La limite de réparation est le poucentage de corrosion du grillage. La cohésion de l'ensemble est liée à la continuité de l'assemblage. Le ciment n'est présent que pour assurer l'étanchéité.
On pourrait imaginer un autre matériau mais le ciment est le moins cher et très facile à mettre en œuvre sous réserve de respecter certains principes.
Oui ! Il y a des avantages et des inconvénients ! Mais j’apprécie grandement la robustesse de la coque.
Eh oui, le ferro-ciment c'est du solide mais ça doit aussi s'entretenir. Attendons maintenant de revoir la belle Sagar Rani sur l'eau, prête pour de nouvelles aventures.
Oui ! Ça reste de la maçonnerie après tout !
Elle est toute belle maintenant 😍
top ! bientot la recompense du retour à la mer !!
🤩
Impressionnant…👍👍👍🍷
Heuuu on parle assurance?!😅
Ashyslashy à raison..c est still in french!
Blague à part chapeau môa j oserais pô!
Mais bon jusqu'à présent j'ai pas fait le quart du poulieme de ton odyssée alors...t as sûrement raison👍✌️✌️✌️
Bah ! 😅 c’est pas l’assurance qui m’empêchera de voyager 😜
Après rien n’est parfait à bord, il faut savoir faire avec ce que l’on a, et parfois accepter que tout ne fonctionne pas.
Franchement tu devrais mettre des protections sur tes oreilles avec le grinder (et autre comme ponceuse et defonceuse), les acouphenes quand ca commence ca ne s'arrete jamais... Je sais de quoi je parle.
Content de voir que tu avances toujours dans ce projet sinon!!!
Oui c’est vrai, je n’ai pas été très prudent niveau secu…
Beau boulot mon Jo👍 Encore quelques efforts et vous serez de retour sur l'eau😉👍
🥰
Le Ferro ciment c' est pratique ,on déguise en dentiste on creuse la dent et hop on rebouche avec l'amalgame et voila Sagar Rani avec un beau cucul 😁😁
Haha c’est exactement ça 😂
👍👍👍 !
Ce n'est pas courant de caréner un bateau au marteau burineur!!! Mais cela s'explique!BRAVO
Et oui ! Merci François
Salut!
Ce ferro ciment moi ça me fait flipper .
Courage pour tous ces gros travaux !
C'est ouf l'ampleur du taf pour remettre cette coque en état... est-ce à cause du type de coque ? Car pour avoir vu d'autre navigateurs, un coup de karcher puis une couche d'antifouling, merci bonsoir. Pas de ponçage interminable.
Ah c’est pas la même chose le Ferrociment, ce n’est pas toujours comme ça mais la ça faisait un moment que ça traînait, le prochain carénage sera plus facile
Très belle ligne qu'il a votre voilier. A quand une vidéo sur les voilier en ciment ? Bon courage et très bonne continuation à vous
Merci ☺️
Vu que c'est du ciment il pourrait carrément mettre du carrelage sur le pont !!!!!!! 😆
Pour la prochaine vidéo je fais ça ?
Des petits trous, des p’tits trous, rien, et que des petits trous 😂😂😂😂
😅😅
Gros boulot pour repartir de plus belle. Courage. Mais fait attention à tes oreilles 🎧
penser a mettre du latex quant tu va refaire ton ciment , tu t'économiseras ca
de tête je crois que le ciment est de base étanche a 87%
d'où l'ajout d'adjuvant,
prend en compte qu'un ciment met 28 jour pour être sec a cœur
Intéressant ! Merci pour les infos
👌🏻✊🏻
Tu aurait du lui dire a luis que pour utiliser une disqueuse sans risque de perdre des doigts ,c est capot de protection et gants de travail en cuir .😊😊
Je dois admettre que niveau sécu on a un peu abusé 😬😬😬
enlève la graisse que tu as mis sur l'axe du safran ça forcera moins . l’acide chlorhydrique ou phosphorique plus chère enlève le calcaire. L'acide phosphorique tu peux l'utilisé pour décaper l’hélice ne jamais la poncé
C'est la première fois que je vois attaquer une coque de voilier au marteau piqueur ? C'est un mortier spécial je suppose , l'adhérence en réparation c'est jamais évident ,,bon courage à vous
Oui c’est un ciment “hydraulique”.
J’ai passé un traitement d’accroche avant
coucou
traite ton grillage au férose avant de rebétonner ,tu vas faire un apport de grillage ou travailler en époxy sur biaxial?
Oui j’ai traité le métal avec un produit spécial. J’ai utilisé une peinture d’accroche tout simplement. Pour certaines zones, la ou j’ai fait les trous, une passe intérieure et extérieure
Ca fait bizarre de te voir attaquer la belle Sagar Rani au burin 😮 bises
Téméraires les jeunes,sans protection oculaires,sans gants...Courage..
😬😬
super mais tes parents pourraient t'aider 😂😂
:-)
« Percutor le retour » moi ça me fait flipper. Le maillage métallique et les fers rouillés,du coup tu ne peux pas les remplacer ? Donc il y a un point de faiblesse, comment le mortier qui vient dessus peut tenir ? Ça ne risque pas de fendre au tour de la réparation et du coup déclencher une voie d’eau sur les réparations traversantes ? Il faut croire en Dieu du coup c’est conseillé ! Inshallah !
Le surnom va bien 😂 tu peux souder des nouveaux morceaux de métal. Mais les trous ne sont pas si gros que ça, ce n’est pas vraiment nécessaire ici. Le ciment adhère bien ici. Bon ça fait plus d’un mois et les vagues se sont fracassé dessus et ça n’a pas bougé d’un poil 😂
Salut garçon j' ai vu l état de ta coque ferro ciment ton bateau a chopé le cancer du ferro .un conseil vend le vite . bonne journée amicalement 👍
😂😂 je ne sais pas si c’est 1er degré ou pas
@@LOdysseedeSagarRani en fait j' ai eu un ferro ciment un endurance 44 et pour mon voilier ça a commencé comme le tien et par la suite ça était a plein d endroit l humidité a pénétré a travers le béton et l ossature en acier a commencé à ce corroder un peu partout je les remit d aplomb et vendu et le nouveau propriétaire ne sens n est pas occupé malgré mes avertissement et , quelques années après il était complètement pourri voilà l histoire 👍 AMICALEMENT
Ah je comprends ! Les points de rouille que j’ai sont très localisés, et c’était à cause de chandeliers qui fuyaient majoritairement. La coque est bien construite, Sagar Rani an encore un très bel avenir, et a été construite par un chantier professionnel en Australie. J’ai inspecté partout, et ce que j’ai, ce n’est rien du tout.
De la maçonnerie sur un bateau.
C'est exactement ce qu'il me faut comme matériaux.
Bon courage pour les travaux.
Et merci pour les vidéos elle sont chouettes.
C’est original comme concept 😅
Merci ! Ça fait plaisir 😊
Tu pourrais peut etre te faire une engrenage d'avance, on ne sait jamais.
J’ai une deuxième pièce au cas où 😁
Masque, lunettes, casque antibruit … protège toi mieux…
Oui je sais… je n’ai pas été très prudent
your sub titles are still in french i cant watch.
Don’t you have the auto translation in English ? Let me look on UA-cam studio
@@LOdysseedeSagarRani yes everybody has that, but that doesn't help when you have your subtitles locked on french please turn them on to English.thanks.