Работаю на диллере, отпишу от себя и добавлю инфы: 1) Владельцам советую следить на люком. Особенно за внешней уплотнительной резинкой -- иногда она отходит от крыши , через нее летит песок и это убивает ваш люк! Если у вас начал открываться люк с вибрацией -- у вас уже на раме люка образовались задиры. Люк в таком случае меняют. Чтобы избежать подобных проблем, делайте у дилера профилактику люка и следите за резинками! Проблема распространена и на Tuguella и на Coolray. 2) Если закусывает рулевую рейку - езжайте к дилеру, обновят рейку(модуль EPS) и все будет окей. 3) Как бы абсурдно ни звучало, но не рекомендую ездить на скоростях выше 150 км ч, потому что ступичные подшипники к 50-60к км могут выйти из строя и дать вибрацию. Также тяжело становится и кардану и заднему дифференциалу!!! Могут начаться вибрации! Для владельцев совсем новых машин с высокими комплектациями: если вдруг машина заглючила, загорелись слепые зоны или же перестал работать дисплей магнитолы - сбросьте клемму МИНИМУМ на 40 минут. Такие глюки изредка бывают. Также советую заряжать аккумулятор машины раз в 1-2 месяца. Всем удачи, машина реально класс. Остальные китайцы, представленные на рынке РФ, и рядом не стоят.
@@toha4485 хорошая и крайне удачная машина. Со временем первого атласа и эмгранда китайцы очень хорошо подтянули электронику - видимо, сотрудничают активно с компанией Bosch ( там почти все от них. ).
Почитаешь дураков местных, волосы шевелиться начинают. То просто и безапеляционно - говно. То - из салона не выедет, развалится, сгниет. То - немцы лучше... но почему-то сравнивают с немцами стоимостью в 2 раза больше или бу шку с новой машиной. Интересные люди.
В целом согласен, но бу с новой норм сравнивать, если бу не дороже или даже дешевле. Часто именно такой выбор и стоит у человека - бу на свои или новую в кредит. Или такой выбор: взять кредит и купить новую или продолжать ездить на старой.
Последние 15 лет ездили на мерсах Е класса и С. В прошлом году сменили Е класс на Тугела. Очень довольны. После нее за руль Сшки сажусь с трудом))) Е класс был 2018 года. Сшка 2019
@@АлиМчиКЯ07 нравится мне,такой ответ устраивает? И с чего ты решил,что сами немцы не то ещё гавно?Я сам уже 20 лет живу в Германии и основная часть немцев ругает свой автопром не понимая,за что платить такие конские деньги.И даже Фольксваген это уже давно не народный автомобиль😂
@@АлиМчиКЯ07 а почему с разу с немцами, и премиумом, тогда с опелем можно сравнивать, только там название одно опель осталось, Хотя сам вообще никак отношусь к китаезам машинам
АвтоВАЗ умеет дешевые и надежные авто делать. а если сломался мотор, по цене дизельного поршня BMW можно починить весь мотор. А немцы уже не умеют делать надежный и недорогой автомобиль. Да и не только немцы.
То есть нужно постоянно отключать машину от акума. А если промыть фильтр в коробке, то нужно всю коробку раскидать? И перед покупкой авто, доработать кузов от мелких недочётов?
@@РоманВасильевич-п9ъ ну так она и уровня совсем другого, два турболитра, какая там Веста Спорт🤣. Сравните эту Весту с Эмграндом хотя бы, там Ладу обнять и плакать при сопоставимых ценах. В китайце чувствуешь за что деньги заплачены хотя бы. Сам бы, может, и не купил, у меня другие вкусы, но ездил не раз и не в одной.
@@demoonk420оййй дурак. Ну дурак. Уже не в одном посте вижу высеры за автоваз. Скажу так в моих руках фиеста из германии с 60 (если это так) до 205 тыс км проехала. Не доливал не грамма в межсервисном интервале 10 тыс. Км. Сейчас пригнали мне гольф дизель пробег был 198 тыс. Накатал 6 тыс. Ни грамма не ушло. А ты дальше восхваляй автоваз. Автоваз был только хорош в свое время ценой и доступными автокредитами. Сейчас нет ни того, не другого. Так что теперь владельцам лады нужну сидеть ниже травы с их божественными повозками
Мутное и светлое масло в редукторе - это эмульсия от воды. Такое случается не от пробега, а при пересечении водных преград выше сапунов редуктора. Достаточно одного раза.
@@WhiteNobleMan88 ну не знаю, на счёт надёжности я бы поспорил, была лет 17 назад лада 12ой модели, постоянно что то в ней ломалось, по мелочи, но стабильно.
Благодаря яркой харизме ведущего канала Автостронг даже китайские погремушки заиграли новыми красками и ненадолго показалось, что это настоящая машина, а не её макет в полную величину. Спасибо Команде Автостронг !!! Задам простой вопрос : что с запчастями к этим изделиям (включая кузовню)?
Здравствуйте. Запчасти есть новые и б/у, в том числе и на разборках в Беларуси. Теперь с ними проще, чем с новой оригинальной кузовщиной для того же Polo-седана.
Ведущий всегда объективно снимает обзоры на все авто. Меня удивляет те люди кто не ездил на китайцах, и пишут всякую гадость про них. В такси они уже больше 100тыс. проехали, я сам на Черри тиго 4 за полгода 50 тыс. проехал, и никаких проблем. Даже колодки в порядке были.
@@AutoStrong_M, не рассказывайте людям сказки) Ожидание в Беларуси замены по гарантии задних рычагов на пробеге 20 тысяч более трех месяцев, уже про кузовню и все остальное молчу🙈
@@amanchannel3815 Спорить не вижу смысла. Знаю ситуацию изнутри. Живу в московском регионе, где запчасти, казалось бы, должны быть в наличии. Но.. всё не так ... Посмотрите ролик Машкова про всю эту, очередную китайскую эпидемию... Там всё по полочкам из уст тех людей-сервисменов, которые занимаются ремонтами уже много лет.
Хороший обзор, даже ibs датчик на аккумуляторе затронули. Ibs датчик я отключил на зиму, и прям в морозы глючит. Пару раз пришлось прикуриваться пока тему не изучил.
Говно эта тугелла, киа сид1. 6 ат 2015 год универсал, церато 18 год 2.0 ат, волга сайбер 2.4 ат. 2010 год . Всё в эксплуатации круглый год на двоих с супругой. Кроме Волги. Это МОЁ. 😊НЕПРИКАСАЕМОЕ
@@СергейПешкун-ж4п даже предыдущая ед, 2010 года была лучше, КАЧЕСТВЕННЕЕ И НАДЁЖНЕЕ, а вы рассуждаете как подросток 18 лет, только из за мониторчик и симпатичную морду. Ездил я на очень многих китайских авто, в том числе и тугелле. Говно и в Африке ГОВНО. ДВА ТРИ ГОДА, всё встанет на свои места, в том числе и отношение к этим одноразовым авто за невменяемые для Них деньги. А сид кстати, стоит дороже до сих пор, спустя 8 лет, китаец уже сдохнет, без вариантов . А если и не сдохнет, то будет стоять, ибо запчастей нет. А нахрен нужна машина, на которую даже бу запчастей нет. Не нужна.
Бмв g 30. И я скажу гавно говном ваш китайский автопром. Даже не в годах разница тот же е 60 гораздо лучше этой консервы пусть пройдет пару лет и ты поймешь что ты лоханулся купив эту тачку
пересел с ауди б9 19г на тугеллу 23г и сразу дал трип по кавказу на 6к км, напрягает только вылет рулевой колонки и свет фар на ближнем, в остальном доволен.
Добрый день! У меня такая же ситуация. Владею ауди а4 б9 уже 5 лет и хочу поменять ее на тугеллу. Взял тугеллу на тест-драйв и когда на ней проехал, то сразу отметил два минуса: 1. Отсутствие остроты рулежки. 2. Боковая раскачка при поворотах. В остальном машина понравилась.
я сам чуть больше года назад купил тугеллу, в своей ценовой категории это несомненно топчик, но говорить что это уровень Q5 или glc… уважаемый, ну это просто смешно)
Не сказали из чего сделаны стенки цилиндров . Гильзы там все - таки или нано- банано покрытие . Во многих статьях пишут , что стальные гильзы . Но возникает вопрос , что тогда под капотом моторов Вольво drive - E ? Тоже гильзы ? Или нано- банано покрытие …
Здравствуйте. Там чугунные гильзы. Есть оригинальная обработка (напыление) наружной части, чтобы была прочная связь с легкосплавным БЦ. А вы чуть не поверили в стальные гильзы? Ну вы даёте!
@@admin_PCчто значит все? Например 😊Рено Талисман с дизельком k9k легко может проехать 500к километров, чугунный блок и заменяемые гильзы. Да и другие надёжные моторы на рынке сейчас есть
Шикарный обзор! По основным пунктам ТО,да ещё с артикулами - чётко и без воды. К слову об этой платформе джили - новый Атлас 2 поколения по техничке повторяет тугеллу? Мотор такой же,только задушен до 200сил для российских ставок по налогу,получается его в теории можно раздушить до мощности тугелы,вопрос как развит чиптюнинг на китайцах?
китайские авто - это манипуляция по вымогательству денег за фуфло. По факту, они встанут дороже нормальных авто , так как китайцы по сути торгаши и просто пользуются ситуацией чтобы на чужши несчастье обогатиться , они и исчезнуть могут в любой момент как и раньше.мало ли - санкции.. На всех- дурацкая эргономика , дурацкий тачскрин , неудобный для нормального водителя, а не игруна , гниют кузова , сдыхают вибраторы и роботы ранее времени , часто нет запасных частей в наличии , или ждать их приходится по пол года , а стоят они сопоставимо с другими авто , часто глючит электроника , которая может в любой момент превратить авто в кирпич , ни на одном китайце нет лючка для лыж ,как будто они вообще не знают что это такое , маленькие багажники , дешевая громкая резина ( почти на всех) , голое брюхо снизу , нет реальной оцинковки , тем более горячей ,скверная шумоизоляция , нет реальной антикоррозийной обработки , тонкое железо , которое , наверное через несколько лет просто расползается как картон в воде , дурацкие сиденья для гномов , дешевый одноразовый дермантин , уродливые , с точки зрения классического дизайна , кузова , за исключением Манджары и немного Таджеллы , слишком огромные колеса , которые не нужны таким небольшим и средним авто , лишь пустая растрата , у всех быстро дохнет подвеска , никчемные тормозные диски и колодки , колодки быстро начинают пахнутб при активной езде , ватная рулёжка ,лёгкий руль , несбалансированная рекуперация , тормоза дохлые , неадекватная балансировка дурацких трансмиссий с моторами , моторы - сомнительного ресурса . много пластмассового хлама в моторном отсеке , который будет вскоре сыпаться , моторы по размеру мелкие, но прожорливей своих немецких и японских сородичей , частые рестайлов делают покупку авто более чем на 3 года неоправданной , замучаешься искать новые детали , впрочем весь этот хлам и рассчитан на 2- 3 года эксплуатации как гаджет , только по зловещей цене ,, но на Руси дураков лет на сто вперед припасено и есть кому впарить этот лом по тройной цене ...
Честный человек пишет правду, в отличии от тех, кто купил сдуру и нужно продавать, или заплатили за рекламу ,или сам ими торгует. Ладно! Мы привыкли на сырых телегах ездить! Просто если их не покупать пока, то либо узкоглазые производители, или их шихи русские диллеры, либо хитрожопые из правительства подвинутся по цене. Цены не реальные! Датчик на моторе 3 копейки стоит, но китаёзы на смерть вплавили его в коллектор, в итоге замена датчика 3 месяца за такси, 80 тысяч рублей плюс работа. А человек 4 ляма отдал, думал будет ездить.😭
Скоро китайцы переполнят своими автомобилями Россию и Белоруссию и всем как то надо впаривать это,НО это, лучше иранских мусорок и пользуются технологии Вольво,Фольксваген и других. Вполне приемлемый автомобиль за свои деньги и полный привод есть. Учитывая, что е меня х6, мне понравился. Спасибо за обзор.
Адекватный комментарий! Конечно х6 лучше, хотя не факт, что надёжнее . А самое главное, что нет официальных дилеров и цены на машины какие-то фантастические стали) Поэтому очень интересны такие обзоры на китайцев!
Разница в цене велика. А покупатель голосует рублем и результат голосования видны на дорогах. Я пересел с Вольво хс90 на тугеллу и пока кайфую. Матчасть до покупки изучил сполна. На идиота тоже не похож.
Что меняли по гарантии? Что сами .. расскажите, пожалуйста ? Какие нарекания были ... Если не сложно ..... Сам владею дорестом после 6 японцев.... Могу сказать смело ... Тугелла- нормальная машина ! 100 процентов лучше корейцев за одни те же деньги в своем классе ( тусан, спортаж)...
@@ВалерийИванов-с1ж , нет. Это так называемый c класс кроссоверов , если так можно выразиться. И стоят примерно одинаково ( Корея чуть подороже , т.к. Корея , но тугелла лучше). И ничего смешного в этом нет
А что он потерял?) Тугеллы очень ликвидны сейчас на вторичке в рф. Теряют меньше тех же корейцев ( тусан, спортаж). Теряют меньше немцев ( та же Ауди А5 ) , на вторичке. Посмотрите сколько стоит новая и сколько б/у. Это первый китаец , который так мало теряет в цене, а это уже говорит о многом...
@@andrew7455 три года назад Тугелла в салоне стоила 77000 белорусских рублей, сейчас на вторичке они же стоят в среднем 100000. Вопрос со звёздочкой - сколько денег потерял покупатель? Ну, пусть на обслуживании у дилера за это время оставил 3000.
Эээ, Ильюха, ты нам рассказываешь про простую машину. А ты нам рассказывай про необычную: ДВС крутит электрогенератор, генератор вращает колёса, есть большая батарея и бензобак. Чтоб КПП просто Не было! И за 4 сек до 100... В общем, кажись в натуре я подсел на гибриды...
Чего вы на блогеров набросились? Нет больше ничего другого и не будет. Обозревают то, что есть. Будете колоться, плакать и кушать. Какое-то время ещё подношаиваете нормальные иномарки, а потом онли Китай или Гранта без АБС. Примите новую реальность, которую сами создали.
Имею удовольствие работать в одном из московских автодилеров. Так вот при личной беседе с сотрудником отдела сервиса по одной из китайских марок было услышано примерно следующее: запчасти ждать до полугода, акб мертвые, подшипники ступиц умирают на 2,4 ккм, акп на 50 ккм. При обновлении "мозгов" можно легко поменять весь блок изза выхода из строя. Как то так.
Спасибо. Ну, FAW не полагается на европейских инженеров, как Geely на Volvo. И это один из самых дешёвых китайских брендов. Но, зато, поршни, как на "Весте" менять не надо и моторы масло не жрут.
Ясно, Дружко тоже скурвился на китайцах. Охеренный сабж: 1. Мы торгуем запчастями (берите по-больше любого говна, нам вообще по-барабану на что запчасти привозить) 2. На китайцев запчасти стоят адекватно (относительно чего? Европейцев? Так там вообще все другое. Нельзя просто шаровую с шаровой сравнивать. Это конь в вакууме) 3. У вас посыпется все, даже где не ожидали. Дилеры будут все допиливать напильником. Все ясно, у китайцев нихера ничего не изменилось за 15 лет. Нихера. Представители секты "Китайцы очень изменились" - идите в жопу. Я тоже такую херню порол 15 лет назад. Не поверите, все тоже самое с китайцами было. Молодой был и глупый, но философию китайского автопрома понял уже тогда. И цена таких экспериментов тогда была 300-500 за новое ведро. 4. За год-два ни у кого ничего серьезного не случилось - конский запас надежности. Да никто не говорит, что они атомизируются на выезде из автосалона. Просто это сраный конструктор, где вы будете постоянно что-то побеждать. Но все все равно не победите. А приколы будут вылезать такие и оттуда, откуда не ждали. И все за такие конские бабки. Я реально не понимаю как люди с такими когнитивными способностями могут заработать 3-4-5 и более миллионов. А потом потратить их не на породистого немца, просто подобрав нормальный экземпляр, обслужить по нормативу, поменять расходники и наслаждаться вершиной инженерного искусства, а повестись на этот массо-габаратный клон, зато с планшетом во всю панель и диодами в заднице. Просто посмотрите вторичку, например рынок все расставляет на свои места. Скажем, седан до 10 лет с каким-то адекватным пробегом и количеством владельцев. Скажем, до 700 тысяч. 97% будут китайцы. Оставшиеся 3% - откровенный автохлам. 700 тысяч - не деньги, че ты хотел? Ну-ну. Тоже будет и до 1,5 лямов. Вам ведь там 200+ тысяч пробега на европейце космосом покажутся, захочется до 100 т.км - извольте, китайцы. И вот это представленное говнище за 3+ мульта, у которого с краской не все хорошо и воняет в салоне. И мега-моторы-трансмиссии, владельцы которых понтуются в потоке неоном и агрессивным видом ровно до тех пор, пока их 10-летний Мерс или Бмв не взгреет как детей. А он в два раза дешевле, между прочим. Ну или на серпантине каком, где чуть превысив разрешенную скорость вся агрессия в разнос идет, того и гляди в тройной тулуп уйдет на 45 км/ч. Лосиный тест - высший пилотаж, который инженеры из поднебесной просто мракобесием посчитали. И нет никакой безысходности. Авито заполнено новейшими топами автопрома этого или прошлого года. Нихера, по столицам раскатывают Чиньжганьхерини за 15 мультов. Короче, покупка для тех, кому надо не быть, а казаться. И от продажных говноблогеров, комплиментарно обзирающих это все на серьезных щах, отписываюсь. Они попробовали все и знают как оно должно ехать, а сегодня оперируют фразами типа "соотношение цена-качество". Херачество! Все соответствует цене-качество на рынке. Что не соответствует, вылетает с него. И Жига за полтос соответствует, и Бентли за полтос миллионов соответствует. Наоборот - нет. Но чем больше лох этого хлама на первичке раскупит, тем больше на вторичке нормальных машин останется. Это ведь бээуу! Да-да-да, вы с такими-же рожами вчера Калины и Гранты в автосалонах гребли. Чисто убогий менталитет.
Здравствуйте. Если у вас китайский автомобиль вызывает столько ненависти, то вам нужна консультация психолога и, возможно, лечение. Это нормально, когда человек демонстрирует столько злости. При этом мы же прекрасно понимаем, что этот длинный комментарий вы написали на устройстве, которые "made in China". Что телефон, что компьютер, они все оттуда, но они же вас не злять и вы даже не сомневаетесь ни в их надёжности, ни в происхождении. Нам представляется, что у вас может быть только одна причина злиться на китайский автопром: вы инженер или менеджер "Автоваза" которого уволили за то, что ничего лучше "Гранты" он сделать не может. Нам абсолютно безразлично что вы дальше напишите, т.к. вы явно психически не здоровы.
лахудра, почитать для начала кто разработал тугеллу. Компания CEVT, которая находится в Швеции и в которой огромный штат инженеров со всей Европы и Азии. Это международный продукт. Фабрика по производству (не разработке) находится в Китае, но это не означает ничего плохого.
Единственная китайская марка,которая заслуживает внимания,и тот же Атлас неплохо себя зарекомендовал в целом,правда там и агрегаты стояли,как мы любим,а сейчас массово турбомоторы,роботы,причем на Атлас трехцилиндровый мотор ставят и китайский робот,как покажут вдолгую,посмотрим . Если и пересяду когда-то на китайца,а это неизбежно,то скорее это будет Джили,никакие нахрен говночери с их ломучими говновариаторами и их миллионы субрендов,которые так и стараются экспансировать масслво Россию,да и Беларусь думаю тоже.. Но пока я со стороны понаблюдаю лет 5-10,у меня ещё свежий Ваг и меня он полностью устраивает.
Что бы знать,что действительно хорошее китайское авто - нужно не этот канал смотреть,а тот,где люди живут в самом Китае и показывают реально,что надёжно и что они покупают и ездят. Джилли это АвтоВАЗ у них.
@@ВалерийИванов-с1ж не ну на фоне всяких говночери и их производных,Джили это всё-таки считай Вольво,всё-таки это чувствуются нотки Вольво в качестве сборки,во внешности,в интнерьере,в рулёжке,что автомобиль по сути европейский,а остальные китайцы откровенная азиатчина,одноразовые подделки. Знаю нескольких владельцев старых первых Атласов,люди довольны по прошествии не одного года владения,и особых проблем не наблюдалось,а все эти современные Чери,вот это ширпотреб,неизвестножчто с ним будет через лет 5,уже эти вариаторы заслужили нехорошую славу,дальше будет тольу3о больше.
убожеский коммент ))))) я на HAVAL Н6 проехал за 6 лет 130 000 км и нет проблем с авто и по многим аспектам лучше и удобнее в салоне и дизайн не такой как пидорского атласа вздернутый и худой ... и никто не орет какая ЕДИНСТВЕННАЯ МАРКА .... недоделки сопливые с дивана
10 лет еще не прошло, так что рано говорить о надежности данного контрацептива. Пока на японках поездим, ну а далее посмотрим что скажут любители автомобилей с аллиэкспресса😂
Подвеска это понятно. Там всё просто. Что с системой охлаждения? Такой же термастат+помпа как на Ваге? Теплообменник такой же? Что там с вольвовской проблемой по гидрикам? Сколько живёт турбина при вменяемой эксплуатации в среднем?
Вы просто не можете пока осознать новую реальность. Есть такие машины, которые прошли и более 100тыс. Сейчас китайцы будут работать на качество как и ранее все производители, это маркетинг. Комплектующие данных авто это интеграция многих производителей. Так что будут ездить никуда не денутся. Вы вспомните когда корейцы также выходили на рынок все носы воротили и что теперь скажете? Понятно, что немцы и японцы это лидеры, но их технологии уже в остальных производителях…
@@mikhbear3926 Посмотри обзоры у Автостронга на немцы, сколько там проблем, даже если взять отдельно двигатели. Поэтому немцы то же гавно, только в 4 раза дороже.
Ну да,куда мне понять пробег сто тысяч😅. Это же такой громадный? И ничего не сломалось. Да уж. Мой форд Мондео 3,дизель - пробег 850 тысяч,масло не жрёт,едет,мотор не трогали от слова совсем, всё остальное меняется ровно тогда,на который срок жизни рассчитано. А это минимум сотка,в зависимости от условий эксплуатации))! Так,шта 😊,сто тысяч км,это сильно!!!) Мне как автомеханику такой читать😅😅😅
@@ВалерийИванов-с1ж да ты на своем форде можешь хоть до могильной плиты ездить. Эти машины не для тебя делают и не ты их целевая аудитория, все просто, проходи мимо. Тем кто хочет современных ништяков и имеет 4м на новую машину не посмотрят на твое корыто, даже несмотря на то что оно способно проехать 850ткм им это просто не надо. Они покупают машину на 2-3 года. Так сложно понять эту концепцию ?
А по мне так классная тачка)))а БМВэшники и мерсоводы просто завидуют что неделю катаются потом месяц чинятся😂 P.S никого не хочу обидеть,я сам вообще на корейце катаюсь😂и в прочем то доволен🤷
@@admin_PC возможно ты прав да, нинешнии реалии увы диктуют свои условия,но как по мне...машина реально не плохая,именно не плохая,я не говорю что хорошая отличная лучшая ...нее...просто не плозая тачка,а кому дорого за китайца то милости прошу лава веста за 2 ляма всегда вас ждет в салоне😁 У меня хендай соната 6 поколения,и мне как то хватает🤷
@@Сергей-м3о9ма толку от этого, если гниёт кузов и проблемы есть с начинкой. У меня атлас 2.4 4х4 пробег 37 а на пробеге +-28 АКПП умерла. Хорошо заменили по гарантии. Так что дальше Хайлендер гибрид беру.
@ganni6668 вот именно накуя я буду вычислять сколько это в долларах он мне не нужен я не знаю сколько это 20 или 25 а может 150 я должен идти искать курс что-ли ??? проще в рублях моя зарплата в рублях а цена понятно что будет озвучена средняя
Потому что ты далек от всего этого !) так или иначе цеооброзоыание многих товаров привязано к доллару как к мировой волюте в торговле !! Если тебе цену назвать в рублях на сегодня ! То завтра цена на этот авто уже будет другой ! Так как рубель не стабилен !! И ты будешь ныть что мне озвучивали другую цену
@@AutoStrong_M пффф а продают то где ??? опять же здесь в россии а цены в россии тоже в доллорах ? в магазинах например тоже доллары ааа ??????ты продукты в долларах покупаешь ????
@@pavlik56 ныть будешь ты, а для меня яснее в рублях. и твой доллар тоже скачет не так ли ??? раз машина китайская почему не в юанях говорит автор пусть говорит в юанях пха хахахаа
Раньше были хорошие авто у вас в осмотрах. А теперь на китайские одноразки перешли. Это кто то здравомыслящий покупает хоть? Верните всё взад, хотим хорошие авто)
Здравствуйте. Во-первых, потерпите. Во-вторых, кто вам сказал, что китайские машины одноразовые? Если честно, мы угораем от однобоких и шаблонных точек зрения в комментариях. 😂😂😂 И, главное, никого не смущает, что на территории бывшего СССР не сделали ни одной машины, которую не стыдно показать любому соседнему народу. Даже Иран и Ирак нечем удивить, зато их машины в России пытаются продавать. При этом все готовы донашивать за всеми остальными народами то, что они на утилизацию отправляют... Рукалицо 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Не отправляют в утиль, потому что наши "просвещенные умы и эксперты по чермету" скупают это все, ещё и пробег скручивают, не смущясь надурить земляка.
Двигатель - вольво, коробка Айсин, халдекс от ваг. Электроника у всех китайская. Кузов - уменьшеный бмв Х6. Краштесты пройдены! Чего вам еще не хватает? PS современные тачки все сгнивают за 10-15 лет
@@FAW-SKODA_BYлучшее, что есть в китайских тачках - то, что сделали европейцы и что получилось худо-бедно скопировать? 😂 Много ли 10 летних немцев и японцев сгнило? 😂 Не утешайте себя, жалко выглядит.
@@FAW-SKODA_BY чего им не хватает? А вот чего!Надо, чтобы машина была "выдержанная": 10-15 лет, пробег 200 000 по одометру (по факту скрученный с 400 000 км), эмблемка круглая по типу звезды бмв или колец ауди, или завитушки "а-ля Тойота", просиженный салон, с жуками по кузову, но не гнилая, с вырезанным сажевым и запотевшим сальником КВ, на 15-х колёсах, но с вентиляцией салона, на "автомате", но с педалью сцепления. Мощная, сил на 150, но чтобы топливо в баке само появлялось и бесплатно. Вот за такими тачками все бы тут выстраивались в километровые очереди.
сделаешь на кулрей обзор? у меня машина рестайлинг 24 года, после 6000 пробега началась вибрация на скорости 95-125, дилеры и китайцы сливаются, говорят все ок, но я вижу большой люфт привода в коробке. Левый привод просто болтается в диференциале, вверх вниз на 1,5 см. Ездить динамично на этой скорости невозможно. В интернете полно людей с такой проблемой и дилеры всем отказывают. Говорят вибрация - не гарантия. Помоги пож-та
Здравствуйте. Обзор на Coolray сделали год назад. Действительно, у ранних машин люфтит левый привод. Он ещё бряцает при проезде неровностей. И да, представители Geely отфутболивают клиентов. Считается, что это норма.
Здравствуйте. Мы никогда живьём не видели 1,5-литровую Тугеллу. А мотора у неё и КПП такие же, как у этой машины ua-cam.com/video/pyOW4-lo5a8/v-deo.htmlsi=jMFTFRZMemrL0z2A
Всегда с удовольствием смотрел канал. Последние пару видео совершенно вызывают тошноту, особенно глядя в комментарии, как автор бросается на амбразуру, защищая проплаченные обзоры на китай. Не считаю, что эти машины плохие или хорошие. Есть два лагеря, кто китай считает г@вном и те кто купил. Была старая джили мк, нормальный авто за те деньги. Но доработка напильником теперешних новых авто неизбежна, в отличии от известных европейских или японских авто. Новый китай мог бы купить по цене только, как они стоили на входе в рынок лет 15 назад)
Здравствуйте. В нашей "кухне" ничего не изменилось. Если у вас какие-то особые отношения с китайским автопромом, то нас это не касается. Если вам какие-то обзоры кажутся проплаченными, то это тоже сугубо ваши впечатления. Если бы у нас тут где-то была "проплата", мы бы об этом открыто сообщили. Если вам кажется, что кто-то бросается на амбразуру и кого-то защищает, то, опять же, только ваше мнение. Вы имеете на него право, спасибо, что выразили его. Но в вашем мнении лишь одни эмоции и какая-то обида на китайские авто. Кстати, все мнения "катаененавидцев" написаны, как по методичке. Мы с них просто угораем. Цирк какой-то. Очень жаль, что на просторах наших с вами стран не сделали ни одного автомобиля, которуый можно и не стадно показать странам-соседям. Не находите? А потом вы удивляетесь, что китайцы все заполонили. Конечно, ниша сейчас стала очень свободной. Будете спорить с этим? И ещё один момент: карты складываются так, что неизбежно идёт сближение с Китаем. Так что как ни крути, его машины и другие товары очень глубокого и широко зайдут в наши страны. И ни вы, ни мы с этим ничего сделать не сможем. Но подготовиться стоит. Всего вам хорошего.
Я бы так сказал. Это обзор на популярный авто и хрен кто скажет, что «Тугрик» у нас не популярен. Нахрена еще и проплачивать за такое? В салонах не смотря на объемы производства тачек в наличии 1-2 шт в лучшем случае. Разве марка и модель нуждаются в рекламе?
Работаю на диллере, отпишу от себя и добавлю инфы:
1) Владельцам советую следить на люком. Особенно за внешней уплотнительной резинкой -- иногда она отходит от крыши , через нее летит песок и это убивает ваш люк! Если у вас начал открываться люк с вибрацией -- у вас уже на раме люка образовались задиры. Люк в таком случае меняют. Чтобы избежать подобных проблем, делайте у дилера профилактику люка и следите за резинками! Проблема распространена и на Tuguella и на Coolray.
2) Если закусывает рулевую рейку - езжайте к дилеру, обновят рейку(модуль EPS) и все будет окей.
3) Как бы абсурдно ни звучало, но не рекомендую ездить на скоростях выше 150 км ч, потому что ступичные подшипники к 50-60к км могут выйти из строя и дать вибрацию. Также тяжело становится и кардану и заднему дифференциалу!!! Могут начаться вибрации!
Для владельцев совсем новых машин с высокими комплектациями: если вдруг машина заглючила, загорелись слепые зоны или же перестал работать дисплей магнитолы - сбросьте клемму МИНИМУМ на 40 минут. Такие глюки изредка бывают. Также советую заряжать аккумулятор машины раз в 1-2 месяца.
Всем удачи, машина реально класс. Остальные китайцы, представленные на рынке РФ, и рядом не стоят.
Спасибо за информацию!
Тугелой не владею, но информацию собираю.
@@toha4485 хорошая и крайне удачная машина. Со временем первого атласа и эмгранда китайцы очень хорошо подтянули электронику - видимо, сотрудничают активно с компанией Bosch ( там почти все от них. ).
Спасибо. А по работе климата в зимний период, что скажите ? У многих дует холодным зимой .
@@Алексей-к2р9т на кулреях проблемы есть. По тугелле нареканий не встречал. Возможно, требуется обновить мультмедиа.
Рекоммендиция не ездить бістрее 150км/ч просто убила XDDD Где тут все єти умники, которые хаяли немецкий автопром, мол "дорого а качество то же" xD
Обзоры на свежие автомобили тоже очень интересны, снимайте ещё 😊
Огромное спасибо за обратную связь!
Почитаешь дураков местных, волосы шевелиться начинают.
То просто и безапеляционно - говно.
То - из салона не выедет, развалится, сгниет.
То - немцы лучше... но почему-то сравнивают с немцами стоимостью в 2 раза больше или бу шку с новой машиной.
Интересные люди.
В целом согласен, но бу с новой норм сравнивать, если бу не дороже или даже дешевле. Часто именно такой выбор и стоит у человека - бу на свои или новую в кредит. Или такой выбор: взять кредит и купить новую или продолжать ездить на старой.
У каждого своё мнение и взгляд)))
Последние 15 лет ездили на мерсах Е класса и С. В прошлом году сменили Е класс на Тугела. Очень довольны. После нее за руль Сшки сажусь с трудом)))
Е класс был 2018 года. Сшка 2019
Нам все ваши обзоры нравятся 😊
Огромное Вам спасибо! Так приятно!
отличный обзор! Актуальные тачки подъехали)))уже 633к подписчиков! вы крутые
Хороший обзор. Без воды. Удачи каналу.
Огромное спасибо! Очень приятно!
Отличный обзор, продолжайте в том же духе. И Тугелла приятная машина, только дороговата для большинства белорусов.
Для россиян, тоже, даже живущих в Москве 😅
А есть машина, которая "не дороговата"?
@@PolSmitдля большинства коментаторов все дорого, им хочется условно Камри за миллион
@@PolSmit Эмгранд в базе
@@ЮраТаев-м7юхочется конечно. Чтобы зарплаты выросли так же, как и цены
Работаю в такси на Джили Эмгранд7, первая серьезная поломка, полетела мех. коробка. Пробег автомобиля в такси 330 тысяч км. Выводы делайте сами.
Здравствуйте. Благодарим вас за то, что поделились опытом. Да, Китай уже не тот. В хорошем смысле слова.
Всего вам хорошего!
У знакомого на 100 ткм коробку перебирали , тоже механика иммигрант😅
Так на 330 тыс это нормально
Тугелла прекрасное авто!На него бы ещё двухлитровый вольвовский дизелек и цены бы ему не было!
Спасибо команде АвтоСтронг за интересный обзор!
В чем его прекрасность проясни? В сравнении в автовазовским хламом не спорю. А в соотношении немцев то гавно гавном
@@АлиМчиКЯ07 нравится мне,такой ответ устраивает?
И с чего ты решил,что сами немцы не то ещё гавно?Я сам уже 20 лет живу в Германии и основная часть немцев ругает свой автопром не понимая,за что платить такие конские деньги.И даже Фольксваген это уже давно не народный автомобиль😂
@@АлиМчиКЯ07 а почему с разу с немцами, и премиумом, тогда с опелем можно сравнивать, только там название одно опель осталось, Хотя сам вообще никак отношусь к китаезам машинам
@@АлиМчиКЯ07 согласен, немцы круче, подскажи что можно за 4 млн. взять???
АвтоВАЗ умеет дешевые и надежные авто делать. а если сломался мотор, по цене дизельного поршня BMW можно починить весь мотор. А немцы уже не умеют делать надежный и недорогой автомобиль. Да и не только немцы.
Отличный обзор, лысому как всегда плюс!
Благодарим Вас от всего канала!
Спасибо большое за обзор авто 👍
Вас так интересно слушать!!!
Огромное спасибо!!!
Здравствуйте. Очень жду тигуан 2 на моторе 1.4 с полным приводом. Вслед за тугелой снимите про монджару. Спасибо
Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!
То есть нужно постоянно отключать машину от акума.
А если промыть фильтр в коробке, то нужно всю коробку раскидать?
И перед покупкой авто, доработать кузов от мелких недочётов?
Народ, если вы не стесняетесь продукцию Автоваза называть автомобилями, то Тугелла уж точно им сто очков вперед даст. Так что хватит хейта.
Не даст хотя бы даже по ценам. Тугела ОЧЕНЬ сильно ушла в цене.... Да и никогда рядом даже не была.
@@РоманВасильевич-п9ъ ну так она и уровня совсем другого, два турболитра, какая там Веста Спорт🤣. Сравните эту Весту с Эмграндом хотя бы, там Ладу обнять и плакать при сопоставимых ценах. В китайце чувствуешь за что деньги заплачены хотя бы. Сам бы, может, и не купил, у меня другие вкусы, но ездил не раз и не в одной.
АвтоВАЗ в отличие от новых немцев и япов не жрет масло с новья.
@@demoonk420судя по этой глупости у тебя небыло ни разу нового немца или японца😂
@@demoonk420оййй дурак. Ну дурак. Уже не в одном посте вижу высеры за автоваз. Скажу так в моих руках фиеста из германии с 60 (если это так) до 205 тыс км проехала. Не доливал не грамма в межсервисном интервале 10 тыс. Км.
Сейчас пригнали мне гольф дизель пробег был 198 тыс. Накатал 6 тыс. Ни грамма не ушло. А ты дальше восхваляй автоваз. Автоваз был только хорош в свое время ценой и доступными автокредитами. Сейчас нет ни того, не другого. Так что теперь владельцам лады нужну сидеть ниже травы с их божественными повозками
Хороший обзор, аж мем сделал из него... Про китайцев
))Спасибо за просмотр!
Отличная машина купил бы не задумываясь но кредиты не люблю . Езжу на сандеро степвэй 2018 г
Благодарим Вас за мнение )
@@Hgcvfxsryuhik лишь бы бабки были и не в кредит)
Мутное и светлое масло в редукторе - это эмульсия от воды. Такое случается не от пробега, а при пересечении водных преград выше сапунов редуктора. Достаточно одного раза.
Здравствуйте. Это понятно. А разве у нас была речь про "мутное и светлое"?
@@AutoStrong_M ua-cam.com/video/WsSzmTVEmnM/v-deo.html
Держались до последнего и тут теперь китайцы))) Я их называю имитация машины)))
Имитация это наш автоваз
@@Ballu_10он в разы надёжнее, но уступает по салону, хотя эти дисплеи и так бесполезные и всё равно ставить звук надо и шумку всю.
@@WhiteNobleMan88 ну не знаю, на счёт надёжности я бы поспорил, была лет 17 назад лада 12ой модели, постоянно что то в ней ломалось, по мелочи, но стабильно.
@@Ballu_10 чей наш . Ваш можэт и да.
@@Ballu_10 а чем плох автоваз? За их цену сейчас сложно что-то купить вменяемое.
Отличный обзор, интересно было бы посмотреть обзор о Шевроле Эквинокс G3.
Огромное спасибо за доброе слово в адрес канала! Обязательно учтём ваш запрос!
Благодаря яркой харизме ведущего канала Автостронг даже китайские погремушки заиграли новыми красками и ненадолго показалось, что это настоящая машина, а не её макет в полную величину.
Спасибо Команде Автостронг !!!
Задам простой вопрос : что с запчастями к этим изделиям (включая кузовню)?
Здравствуйте. Запчасти есть новые и б/у, в том числе и на разборках в Беларуси. Теперь с ними проще, чем с новой оригинальной кузовщиной для того же Polo-седана.
Ведущий всегда объективно снимает обзоры на все авто.
Меня удивляет те люди кто не ездил на китайцах, и пишут всякую гадость про них. В такси они уже больше 100тыс. проехали, я сам на Черри тиго 4 за полгода 50 тыс. проехал, и никаких проблем. Даже колодки в порядке были.
@@AutoStrong_M, не рассказывайте людям сказки) Ожидание в Беларуси замены по гарантии задних рычагов на пробеге 20 тысяч более трех месяцев, уже про кузовню и все остальное молчу🙈
Меня удивляют те люди кто ездил на китайцах и не пишут всякие гадости
@@amanchannel3815 Спорить не вижу смысла. Знаю ситуацию изнутри. Живу в московском регионе, где запчасти, казалось бы, должны быть в наличии. Но.. всё не так ... Посмотрите ролик Машкова про всю эту, очередную китайскую эпидемию... Там всё по полочкам из уст тех людей-сервисменов, которые занимаются ремонтами уже много лет.
прикольно, правдиво доносит, не реклама
Спасибо большое за поддержку!
Перепрошить то, перепрошить это. Короче нужно купить и прошить
Здравствуйте. Только одно нужно перепрошить, а не то и это.
@@AutoStrong_M перепрошивка по цене пассат б3?))
Отличный обзор! Тема с оригинальными номерами просто топ!!! Спасибо!
Благодарим Вас!
Хороший обзор, даже ibs датчик на аккумуляторе затронули. Ibs датчик я отключил на зиму, и прям в морозы глючит. Пару раз пришлось прикуриваться пока тему не изучил.
Очень рады, что обзор понравился!
Сделайте обзор Peugeot 407 ) Очень бы хотелось посмотреть его в вашем исполнении
Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M Буду ждать)
Спасибо Алексей за подробный отчет за изделие.👍✋
Здравствуйте. Это Илья. Никаких Алексеев у нас нет😉
Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M😂😂😂😂😂👍👍
кто пишет, что это не машина, а говно, указывайте в скобочках на чем ездите вы и какого года. будет интересно посмотреть
Говно эта тугелла, киа сид1. 6 ат 2015 год универсал, церато 18 год 2.0 ат, волга сайбер 2.4 ат. 2010 год . Всё в эксплуатации круглый год на двоих с супругой. Кроме Волги. Это МОЁ. 😊НЕПРИКАСАЕМОЕ
@@shishkabmw, ну если уже киа сид лучше Тугеллы, то тут просто не о чем разговаривать.
@@СергейПешкун-ж4п даже предыдущая ед, 2010 года была лучше, КАЧЕСТВЕННЕЕ И НАДЁЖНЕЕ, а вы рассуждаете как подросток 18 лет, только из за мониторчик и симпатичную морду. Ездил я на очень многих китайских авто, в том числе и тугелле. Говно и в Африке ГОВНО. ДВА ТРИ ГОДА, всё встанет на свои места, в том числе и отношение к этим одноразовым авто за невменяемые для Них деньги. А сид кстати, стоит дороже до сих пор, спустя 8 лет, китаец уже сдохнет, без вариантов . А если и не сдохнет, то будет стоять, ибо запчастей нет. А нахрен нужна машина, на которую даже бу запчастей нет. Не нужна.
Бмв g 30. И я скажу гавно говном ваш китайский автопром. Даже не в годах разница тот же е 60 гораздо лучше этой консервы пусть пройдет пару лет и ты поймешь что ты лоханулся купив эту тачку
@@АлиМчиКЯ07 на стоянке стоит 30, 530 бенз, в м пакете, второй год облизываюсь, но не решаюсь снова зайти на эти же грабли с пропеллером🤣🤣
спасибо огромное удачи и процветания
Вам огромное спасибо!!! Очень благодарны!
Красивое авто , Монжаро тоже красавец .😂
))Спасибо за мнение и просмотр)
Спасибо за внимание на возможные проблемы. Машина топчик, интересно, что будет, когда переедет в белджи
Будем надеется что не переедет. Хотя дилеры говорят что тугела будет белджи x90
Вам спасибо за просмотр и мнение!
цену бы ему 2 миллиона, а так интересное авто
да бесплатно надо людям раздавать -типо вас -таким челам
5 лет назад брал новый Х3, за 4.5 сейчас новый стоит 10.
Не цену бы ему, а зарплату бы подняли вслед за ценами так же в 2 раза и было бы как прежде. Но это фантастика😃
@@IGOR777RUS не неси ерунду
за 2 млн возьми гранту
Силуминовый кронштейн ржавеет -браво!
Силуминовый кронштейн не ржавеет)
пересел с ауди б9 19г на тугеллу 23г и сразу дал трип по кавказу на 6к км, напрягает только вылет рулевой колонки и свет фар на ближнем, в остальном доволен.
Спасибо, что делитесь своим опытом в нами, всегда полезно!
а запас хода не мешал? смущает уж больно
@@marssikkkk на 3-4 часа пути хватает, а больше мне сложно высиживать из за спины своей, ну и воду люблю пить)
Добрый день! У меня такая же ситуация. Владею ауди а4 б9 уже 5 лет и хочу поменять ее на тугеллу. Взял тугеллу на тест-драйв и когда на ней проехал, то сразу отметил два минуса:
1. Отсутствие остроты рулежки.
2. Боковая раскачка при поворотах.
В остальном машина понравилась.
Как на счёт обзора Geely Emgrand последнего поколения?🙃
Приняли запрос, доберемся!
Китайцы уже не те что были раньше.качество сильно подтянули.я думаю с надежностью очень больших проблем не будет
Тут почти все импортное, поэтому и проблем особых и быть не должно
Будем наблюдать)
Тугелла - это уровень Q5, x3, glc, xc60, никак не меньше. Q3, х1, тигуан, хс40 отдыхают, без вариантов. Им до Тугеллы не дотянуться.
я сам чуть больше года назад купил тугеллу, в своей ценовой категории это несомненно топчик, но говорить что это уровень Q5 или glc… уважаемый, ну это просто смешно)
Доброй ночи
На Хонду Аккорд 10 (2.0 AT /10 Speed, 252 Hp) в комплектации Touring, нет желания обзорчик запилить? P.s есть хороший вариант 🙂
Здравствуйте, обязательно учтём запрос!
Спасибо за обзор! Ждем Coolray и Atlas
ua-cam.com/video/YhEe25YVT3c/v-deo.html ловите Атлас! Coolray обязательно снимем)
Холосая масина, Руськие бери быстлей. А нам газ,лес,байкал,землю и луских женьщин.
Спасибо за комментарий и просмотр!
😅🤝
Не сказали из чего сделаны стенки цилиндров . Гильзы там все - таки или нано- банано покрытие . Во многих статьях пишут , что стальные гильзы . Но возникает вопрос , что тогда под капотом моторов Вольво drive - E ? Тоже гильзы ? Или нано- банано покрытие …
Здравствуйте. Там чугунные гильзы. Есть оригинальная обработка (напыление) наружной части, чтобы была прочная связь с легкосплавным БЦ.
А вы чуть не поверили в стальные гильзы? Ну вы даёте!
Ты собрался ездить на машине 1.000.000 км? сейчас все плюс минус 150.000-200.000 ходят и говорят привет....
@@admin_PCчто значит все? Например 😊Рено Талисман с дизельком k9k легко может проехать 500к километров, чугунный блок и заменяемые гильзы. Да и другие надёжные моторы на рынке сейчас есть
@@aleze3577когда пойдешь щас двс капиталить отдашь 300к и будешь плакать че так дорого😂
@@СергейДуйков-ъ1я все относительно, сейчас в покраску машину отдал, по элементам, почти столько же отдал
Красавцы. Как всегда, годный контент😅😊🎉
Огромное спасибо! Очень приятно!
все блогеров кинули на китайщину...
Так ничего другого нет. Привыкай, времена, когда фыркали на Фолькс или Тойоту - прошли. Теперь только восхищаться китайпромом
Не только,чиновники и бизнесмены готовы за серебро родину продать
@@BuMerFromKz да всё есть в продаже, только цены сильно дороже, поэтому китай и берут.
Китай номер один в мире, поэтому, хочешь не хочешь, все будут на Китае.
@@yerkinyerkin3633о да, особенно при обзоре на бу Китай. Головой думать не привыкли?
Шикарный обзор! По основным пунктам ТО,да ещё с артикулами - чётко и без воды. К слову об этой платформе джили - новый Атлас 2 поколения по техничке повторяет тугеллу? Мотор такой же,только задушен до 200сил для российских ставок по налогу,получается его в теории можно раздушить до мощности тугелы,вопрос как развит чиптюнинг на китайцах?
китайские авто - это манипуляция по вымогательству денег за фуфло. По факту, они встанут дороже нормальных авто , так как китайцы по сути торгаши и просто пользуются ситуацией чтобы на чужши несчастье обогатиться , они и исчезнуть могут в любой момент как и раньше.мало ли - санкции.. На всех- дурацкая эргономика , дурацкий тачскрин , неудобный для нормального водителя, а не игруна , гниют кузова , сдыхают вибраторы и роботы ранее времени , часто нет запасных частей в наличии , или ждать их приходится по пол года , а стоят они сопоставимо с другими авто , часто глючит электроника , которая может в любой момент превратить авто в кирпич , ни на одном китайце нет лючка для лыж ,как будто они вообще не знают что это такое , маленькие багажники , дешевая громкая резина ( почти на всех) , голое брюхо снизу , нет реальной оцинковки , тем более горячей ,скверная шумоизоляция , нет реальной антикоррозийной обработки , тонкое железо , которое , наверное через несколько лет просто расползается как картон в воде , дурацкие сиденья для гномов , дешевый одноразовый дермантин , уродливые , с точки зрения классического дизайна , кузова , за исключением Манджары и немного Таджеллы , слишком огромные колеса , которые не нужны таким небольшим и средним авто , лишь пустая растрата , у всех быстро дохнет подвеска , никчемные тормозные диски и колодки , колодки быстро начинают пахнутб при активной езде , ватная рулёжка ,лёгкий руль , несбалансированная рекуперация , тормоза дохлые , неадекватная балансировка дурацких трансмиссий с моторами , моторы - сомнительного ресурса . много пластмассового хлама в моторном отсеке , который будет вскоре сыпаться , моторы по размеру мелкие, но прожорливей своих немецких и японских сородичей , частые рестайлов делают покупку авто более чем на 3 года неоправданной , замучаешься искать новые детали , впрочем весь этот хлам и рассчитан на 2- 3 года эксплуатации как гаджет , только по зловещей цене ,, но на Руси дураков лет на сто вперед припасено и есть кому впарить этот лом по тройной цене ...
🥱🥱🥱
Не надоело писать одно и тоже?
@@Андрей-ю9р1п как что то изменится в ресурсе китайских авто , напишем другое , по факту , года через три хотя бы ..
Честный человек пишет правду, в отличии от тех, кто купил сдуру и нужно продавать, или заплатили за рекламу ,или сам ими торгует.
Ладно! Мы привыкли на сырых телегах ездить! Просто если их не покупать пока, то либо узкоглазые производители, или их шихи русские диллеры, либо хитрожопые из правительства подвинутся по цене.
Цены не реальные!
Датчик на моторе 3 копейки стоит, но китаёзы на смерть вплавили его в коллектор, в итоге замена датчика 3 месяца за такси, 80 тысяч рублей плюс работа. А человек 4 ляма отдал, думал будет ездить.😭
Спасибо вам за обзор.Как всегда класс!
Огромное спасибо! очень благодарны за поддержку!
Хейтеры, пуканы не порвите. Норм тачка в сегодняшних реалиях за эти деньги...
За налик бред, в кредит ещё возможно
Спасибо за Ваше мнение и просмотр обзора!
Скоро китайцы переполнят своими автомобилями Россию и Белоруссию и всем как то надо впаривать это,НО это, лучше иранских мусорок и пользуются технологии Вольво,Фольксваген и других. Вполне приемлемый автомобиль за свои деньги и полный привод есть. Учитывая, что е меня х6, мне понравился. Спасибо за обзор.
Адекватный комментарий! Конечно х6 лучше, хотя не факт, что надёжнее . А самое главное, что нет официальных дилеров и цены на машины какие-то фантастические стали) Поэтому очень интересны такие обзоры на китайцев!
БЕЛАРУСЬ ! Грамотей.
@@ВалерийИванов-с1жэто по белорусски
Приветствую Хитман🎉
И мы Вас приветствуем на своём канале)😊
А лучше не колодки с дисками ставить от вольвы а купить вольву.
нах она нужна
@@васякотиков кто она ?
Вольво давно китайская. Смысл?
@@SonicBeelast )))))
Разница в цене велика. А покупатель голосует рублем и результат голосования видны на дорогах. Я пересел с Вольво хс90 на тугеллу и пока кайфую. Матчасть до покупки изучил сполна. На идиота тоже не похож.
Спасибо за обзор. Скажите пожалуйста с какого года в китайских идет новый андроид?
3й год езжу,пробег 128тыс.как новая!
Что меняли по гарантии? Что сами .. расскажите, пожалуйста ? Какие нарекания были ... Если не сложно ..... Сам владею дорестом после 6 японцев.... Могу сказать смело ... Тугелла- нормальная машина ! 100 процентов лучше корейцев за одни те же деньги в своем классе ( тусан, спортаж)...
@@Алексей-к2р9тТусан,спортаж 😅? Так это классом ниже! Гораздо. Ты ещё сравни с кретой!
Если уж сравнивай так с равными! А там посмотрим,кто лучше 😊.
@@ВалерийИванов-с1ж , нет. Это так называемый c класс кроссоверов , если так можно выразиться. И стоят примерно одинаково ( Корея чуть подороже , т.к. Корея , но тугелла лучше). И ничего смешного в этом нет
@@ВалерийИванов-с1ж , а какие авто "равные " по вашему мнению ?)
Машина огонь, за саои деньги и в нашей ситуации, продал свою ауди А5, и за эти же деньги взял новую тугелу. Проехал уже 10 тысяч нареканей нет!
Так и ездил бы дальше на Аudi, зачем терять деньги?
@@andrew7455 гарантия кончилась, она у них 4 года всего,
Обычно езжу пока авто на гарантии, на тугелу 5 лет сейчас дают
А что он потерял?) Тугеллы очень ликвидны сейчас на вторичке в рф. Теряют меньше тех же корейцев ( тусан, спортаж). Теряют меньше немцев ( та же Ауди А5 ) , на вторичке. Посмотрите сколько стоит новая и сколько б/у. Это первый китаец , который так мало теряет в цене, а это уже говорит о многом...
@@Алексей-к2р9т😅😅. Да уж. Отрабатываешь деньги?
@@andrew7455 три года назад Тугелла в салоне стоила 77000 белорусских рублей, сейчас на вторичке они же стоят в среднем 100000. Вопрос со звёздочкой - сколько денег потерял покупатель? Ну, пусть на обслуживании у дилера за это время оставил 3000.
Эээ, Ильюха, ты нам рассказываешь про простую машину. А ты нам рассказывай про необычную: ДВС крутит электрогенератор, генератор вращает колёса, есть большая батарея и бензобак. Чтоб КПП просто Не было! И за 4 сек до 100...
В общем, кажись в натуре я подсел на гибриды...
😊 Приняли запрос)))) Гибриды тоже вещь!
Сколько китайцы заплатили автостронгу? Одни обзоры китайского шмурдяка.
Срочно звоните китайцам, они вам все расскажут!
@@AutoStrong_Mчто это хлам они не скажут
Почему?
Вы дня начала выясните, сколько заплатили. Там уже другой разговор будет
@@AutoStrong_Mчто бы покупали
Чего вы на блогеров набросились? Нет больше ничего другого и не будет. Обозревают то, что есть. Будете колоться, плакать и кушать. Какое-то время ещё подношаиваете нормальные иномарки, а потом онли Китай или Гранта без АБС. Примите новую реальность, которую сами создали.
Благодарю за разбор!
Спасибо Вам огромное за добрые слова!
@@AutoStrong_M моя благодарность лишь следствие вашего труда!
Про пирожок с рисом верно подмечено
😊Спасибо за поддержку!
Имею удовольствие работать в одном из московских автодилеров.
Так вот при личной беседе с сотрудником отдела сервиса по одной из китайских марок было услышано примерно следующее: запчасти ждать до полугода, акб мертвые, подшипники ступиц умирают на 2,4 ккм, акп на 50 ккм. При обновлении "мозгов" можно легко поменять весь блок изза выхода из строя.
Как то так.
Так уже и марку назовите. Почему держите в секрете?
Откуда же акб мертвые, стоят обычные брендовые аккумы. Родственник 3 года уже ездит
@@artem_adamovich это не моя выдумка, это статистика одного из крупных автодиллеров.
@@AutoStrong_M Там речь шла про Faw.
Спасибо. Ну, FAW не полагается на европейских инженеров, как Geely на Volvo. И это один из самых дешёвых китайских брендов. Но, зато, поршни, как на "Весте" менять не надо и моторы масло не жрут.
Тугелла лучший кроссовер китайский, катался, знаю о чем говорю
@@Hgcvfxsryuhik ну среди корейцев тоже топ, но не всех, конечно)
Огромное спасибо за обратную связь !
Monjaro интереснее
@@tsayslavaмонжаро для стариков.
Ясно, Дружко тоже скурвился на китайцах. Охеренный сабж:
1. Мы торгуем запчастями (берите по-больше любого говна, нам вообще по-барабану на что запчасти привозить)
2. На китайцев запчасти стоят адекватно (относительно чего? Европейцев? Так там вообще все другое. Нельзя просто шаровую с шаровой сравнивать. Это конь в вакууме)
3. У вас посыпется все, даже где не ожидали. Дилеры будут все допиливать напильником. Все ясно, у китайцев нихера ничего не изменилось за 15 лет. Нихера. Представители секты "Китайцы очень изменились" - идите в жопу. Я тоже такую херню порол 15 лет назад. Не поверите, все тоже самое с китайцами было. Молодой был и глупый, но философию китайского автопрома понял уже тогда. И цена таких экспериментов тогда была 300-500 за новое ведро.
4. За год-два ни у кого ничего серьезного не случилось - конский запас надежности.
Да никто не говорит, что они атомизируются на выезде из автосалона. Просто это сраный конструктор, где вы будете постоянно что-то побеждать. Но все все равно не победите. А приколы будут вылезать такие и оттуда, откуда не ждали. И все за такие конские бабки. Я реально не понимаю как люди с такими когнитивными способностями могут заработать 3-4-5 и более миллионов. А потом потратить их не на породистого немца, просто подобрав нормальный экземпляр, обслужить по нормативу, поменять расходники и наслаждаться вершиной инженерного искусства, а повестись на этот массо-габаратный клон, зато с планшетом во всю панель и диодами в заднице.
Просто посмотрите вторичку, например рынок все расставляет на свои места. Скажем, седан до 10 лет с каким-то адекватным пробегом и количеством владельцев. Скажем, до 700 тысяч. 97% будут китайцы. Оставшиеся 3% - откровенный автохлам. 700 тысяч - не деньги, че ты хотел? Ну-ну. Тоже будет и до 1,5 лямов. Вам ведь там 200+ тысяч пробега на европейце космосом покажутся, захочется до 100 т.км - извольте, китайцы. И вот это представленное говнище за 3+ мульта, у которого с краской не все хорошо и воняет в салоне. И мега-моторы-трансмиссии, владельцы которых понтуются в потоке неоном и агрессивным видом ровно до тех пор, пока их 10-летний Мерс или Бмв не взгреет как детей. А он в два раза дешевле, между прочим. Ну или на серпантине каком, где чуть превысив разрешенную скорость вся агрессия в разнос идет, того и гляди в тройной тулуп уйдет на 45 км/ч. Лосиный тест - высший пилотаж, который инженеры из поднебесной просто мракобесием посчитали.
И нет никакой безысходности. Авито заполнено новейшими топами автопрома этого или прошлого года. Нихера, по столицам раскатывают Чиньжганьхерини за 15 мультов.
Короче, покупка для тех, кому надо не быть, а казаться.
И от продажных говноблогеров, комплиментарно обзирающих это все на серьезных щах, отписываюсь. Они попробовали все и знают как оно должно ехать, а сегодня оперируют фразами типа "соотношение цена-качество". Херачество! Все соответствует цене-качество на рынке. Что не соответствует, вылетает с него. И Жига за полтос соответствует, и Бентли за полтос миллионов соответствует. Наоборот - нет.
Но чем больше лох этого хлама на первичке раскупит, тем больше на вторичке нормальных машин останется. Это ведь бээуу! Да-да-да, вы с такими-же рожами вчера Калины и Гранты в автосалонах гребли. Чисто убогий менталитет.
Красава.
У вас что-то подгорело, сэр)
Здравствуйте. Если у вас китайский автомобиль вызывает столько ненависти, то вам нужна консультация психолога и, возможно, лечение. Это нормально, когда человек демонстрирует столько злости. При этом мы же прекрасно понимаем, что этот длинный комментарий вы написали на устройстве, которые "made in China". Что телефон, что компьютер, они все оттуда, но они же вас не злять и вы даже не сомневаетесь ни в их надёжности, ни в происхождении.
Нам представляется, что у вас может быть только одна причина злиться на китайский автопром: вы инженер или менеджер "Автоваза" которого уволили за то, что ничего лучше "Гранты" он сделать не может.
Нам абсолютно безразлично что вы дальше напишите, т.к. вы явно психически не здоровы.
лахудра, почитать для начала кто разработал тугеллу. Компания CEVT, которая находится в Швеции и в которой огромный штат инженеров со всей Европы и Азии. Это международный продукт. Фабрика по производству (не разработке) находится в Китае, но это не означает ничего плохого.
Одним словом Алеша)
Спасибо
Спасибо Вам огромное за поддержку!
Единственная китайская марка,которая заслуживает внимания,и тот же Атлас неплохо себя зарекомендовал в целом,правда там и агрегаты стояли,как мы любим,а сейчас массово турбомоторы,роботы,причем на Атлас трехцилиндровый мотор ставят и китайский робот,как покажут вдолгую,посмотрим . Если и пересяду когда-то на китайца,а это неизбежно,то скорее это будет Джили,никакие нахрен говночери с их ломучими говновариаторами и их миллионы субрендов,которые так и стараются экспансировать масслво Россию,да и Беларусь думаю тоже.. Но пока я со стороны понаблюдаю лет 5-10,у меня ещё свежий Ваг и меня он полностью устраивает.
Что бы знать,что действительно хорошее китайское авто - нужно не этот канал смотреть,а тот,где люди живут в самом Китае и показывают реально,что надёжно и что они покупают и ездят. Джилли это АвтоВАЗ у них.
@@ВалерийИванов-с1ж не ну на фоне всяких говночери и их производных,Джили это всё-таки считай Вольво,всё-таки это чувствуются нотки Вольво в качестве сборки,во внешности,в интнерьере,в рулёжке,что автомобиль по сути европейский,а остальные китайцы откровенная азиатчина,одноразовые подделки. Знаю нескольких владельцев старых первых Атласов,люди довольны по прошествии не одного года владения,и особых проблем не наблюдалось,а все эти современные Чери,вот это ширпотреб,неизвестножчто с ним будет через лет 5,уже эти вариаторы заслужили нехорошую славу,дальше будет тольу3о больше.
убожеский коммент ))))) я на HAVAL Н6 проехал за 6 лет 130 000 км и нет проблем с авто и по многим аспектам лучше и удобнее в салоне и дизайн не такой как пидорского атласа вздернутый и худой ... и никто не орет какая ЕДИНСТВЕННАЯ МАРКА .... недоделки сопливые с дивана
Лучший канал про авто
Огромное Вам спасибо!! Безумно приятна такая поддержка!
10 лет еще не прошло, так что рано говорить о надежности данного контрацептива. Пока на японках поездим, ну а далее посмотрим что скажут любители автомобилей с аллиэкспресса😂
Так это считай вольво который купил джили. Все там будет путем )
Вот и купишь потом ,использованный контрацептив из Китая,когда контрацептив японский сотрется
Как со своего японского старого контрацептива слезите - обращайтесь! На китайский новый посадим😉
К тому времени уже и китаец не нужен будет))).@@alex_alex2347
На японцах вообще ездить не надо было начинать
Подвеска это понятно. Там всё просто. Что с системой охлаждения? Такой же термастат+помпа как на Ваге? Теплообменник такой же? Что там с вольвовской проблемой по гидрикам? Сколько живёт турбина при вменяемой эксплуатации в среднем?
Здравствуйте. Нет. Все хорошо. Проблем нет. 250000 км.
@@AutoStrong_M ок спасибо. Вопрос ключевой какой бензин оптимальный для мотора Тугелы?
95-й норм, если не размешанный с водой.
10 лет он точно проедет. По качеству китайцы очень хорошо подтянулись.
Не смеши
Конечно проедет, учитывая что это Вольво.
@@9O8O9O ты сам хоть ездил на китайцах? Смешно ему
@@andrew7455 100%
@@andrew7455 Вольво продаётся в Европе. А китайцы продаются? А вы не думали почему? Рассказывают они тут басни xDDD
На Китайцев перешли😂, своего не было и наверно уже не будет
Сделай свое - посмотрим что ты можешь.
@@demoonk420 делать должны профильные специалисты и заводы, которым выделяют из бюджета огромные деньги и запралаты.
Будет, если ты сделаешь.
Зачем своё если можно брать чужое
У нас свое стоит дороже хорошего немца или японца, если не задирать пошлины!
Если не смотреть видео, а только слушать, кажется, словно про тачку рассказывает Царь.
😊 Интересно конечно))))
Вы просто не можете пока осознать новую реальность.
Есть такие машины, которые прошли и более 100тыс. Сейчас китайцы будут работать на качество как и ранее все производители, это маркетинг. Комплектующие данных авто это интеграция многих производителей. Так что будут ездить никуда не денутся.
Вы вспомните когда корейцы также выходили на рынок все носы воротили и что теперь скажете?
Понятно, что немцы и японцы это лидеры, но их технологии уже в остальных производителях…
Так же воротим от корейцев. Гамно. Есть немцы, все остальное шлак.
@@mikhbear3926 А немцы чего, святые чтоль ? Вообще не без недостатков.
@@mikhbear3926 Посмотри обзоры у Автостронга на немцы, сколько там проблем, даже если взять отдельно двигатели. Поэтому немцы то же гавно, только в 4 раза дороже.
Ну да,куда мне понять пробег сто тысяч😅. Это же такой громадный? И ничего не сломалось. Да уж.
Мой форд Мондео 3,дизель - пробег 850 тысяч,масло не жрёт,едет,мотор не трогали от слова совсем, всё остальное меняется ровно тогда,на который срок жизни рассчитано. А это минимум сотка,в зависимости от условий эксплуатации))!
Так,шта 😊,сто тысяч км,это сильно!!!) Мне как автомеханику такой читать😅😅😅
@@ВалерийИванов-с1ж да ты на своем форде можешь хоть до могильной плиты ездить.
Эти машины не для тебя делают и не ты их целевая аудитория, все просто, проходи мимо.
Тем кто хочет современных ништяков и имеет 4м на новую машину не посмотрят на твое корыто, даже несмотря на то что оно способно проехать 850ткм им это просто не надо. Они покупают машину на 2-3 года.
Так сложно понять эту концепцию ?
Ведущий классный 😊
Очень рады, что ведущий Вам нравится! Благодарим за доброе слово!
А по мне так классная тачка)))а БМВэшники и мерсоводы просто завидуют что неделю катаются потом месяц чинятся😂
P.S никого не хочу обидеть,я сам вообще на корейце катаюсь😂и в прочем то доволен🤷
Ну слушай... Очевидно, что тот же х3 будет получше... Только вот х3 стоит конских бабок...
@@admin_PC возможно ты прав да, нинешнии реалии увы диктуют свои условия,но как по мне...машина реально не плохая,именно не плохая,я не говорю что хорошая отличная лучшая ...нее...просто не плозая тачка,а кому дорого за китайца то милости прошу лава веста за 2 ляма всегда вас ждет в салоне😁
У меня хендай соната 6 поколения,и мне как то хватает🤷
Огромное спасибо за Ваше мнение)
Силумин не ржавеет, а окисляется)))
Ржавчина - это окись железа (и сплавов).
Китайцы красавы😂везде пишут расход 1 литр 😂и миллион лошадиных сил😂только лошади у них мини пони😂
Нормально тут все с лошадями.
Спасибо за информацию, только не поняли от куда она!
Кто где пишет, ты о чем? расход там около 10, что вполне норм для тачки на 238 сил.
Сделайте обзор еще на haval dargo!
Приняли Ваш запрос!
Сюда бы дизельный двигатель от Volvo и можно брать.
Здравствуйте. К сожалению, не будет никогда дизеля на Тугелле.
блок у дизеля и бензина одинаковые, можно перекинуть голову от дизеля.
@@vladj это бы сработало на "Жигулях". А кто будет с нуля писать софт для ЭБУ под Common Rail.
Здравствуйте ! Амортизаторы передние от какого авто подходят ?
Вольво xc-40 точь в точь.... Абсолютно все одинаково , кроме пластиковых кожухов и цвета тормозных суппортов ..
Здравствуйте, Вам верно ответили)
Когда будет разбор двигателя от Тугеллы ?
Это какой-то позор. Похоже Беларусь выбрала тёмную сторону
Мы сделали обзор на авто)
Geely и весь китайский автопром это кал. Так что лучше б.у ремонт автомобиля или по параллельному импорту.
А нечего что эта компания владелец Вольво и вся начинка по ходовой там такая
@@Сергей-м3о9мне смеши мои тапки 😂😂😂😂
@@Сергей-м3о9ма толку от этого, если гниёт кузов и проблемы есть с начинкой. У меня атлас 2.4 4х4 пробег 37 а на пробеге +-28 АКПП умерла. Хорошо заменили по гарантии. Так что дальше Хайлендер гибрид беру.
Жалко тех людей которые покупают этот хлам
Пускай тестируют, а мы сделаем вывод чуть позднее....@@ЮрийБаянов-г7ж
Отличный обзор!
Огромное спасибо за поддержку, благодарим от всей команды!
что за мода говорить в долларах вы где живете ??? если за бугром тогда и делайте обзор для них. большинству людей наплевать на валюту чужую
Чужие машины, чужая валюта. Что непонятно?
@ganni6668 вот именно накуя я буду вычислять сколько это в долларах он мне не нужен я не знаю сколько это 20 или 25 а может 150 я должен идти искать курс что-ли ??? проще в рублях моя зарплата в рублях а цена понятно что будет озвучена средняя
Потому что ты далек от всего этого !) так или иначе цеооброзоыание многих товаров привязано к доллару как к мировой волюте в торговле !! Если тебе цену назвать в рублях на сегодня ! То завтра цена на этот авто уже будет другой ! Так как рубель не стабилен !! И ты будешь ныть что мне озвучивали другую цену
@@AutoStrong_M пффф а продают то где ??? опять же здесь в россии а цены в россии тоже в доллорах ? в магазинах например тоже доллары ааа ??????ты продукты в долларах покупаешь ????
@@pavlik56 ныть будешь ты, а для меня яснее в рублях. и твой доллар тоже скачет не так ли ??? раз машина китайская почему не в юанях говорит автор пусть говорит в юанях пха хахахаа
Вообщем как и весь Китай, одним словом полная шляпа!!! Цена на такое ведро должна быть 700т.р и на весь алиэкспрес
А в чем шляпа? И по сравнению с чем ?
Шляпа в том что автор поста ездит на старом ведре и не может себе позволить купить такое авто.
@@А.М-ь9с так ты говорил ,что шляпа это Китай )я так понял ты это имеешь ввиду ?
Благодарим Вас за мнение!
Ребята, делайте ролики только про машины, пожалуйста
Да ты в юмор умеешь смотрю :)
😁 Договорились)
Да, ребят вы стали мастерски разбираться в сортах говна, похоже настало время отписываться от канала!
Это решать только вам. Мы (и вообще никто) не можем всем угодить.
Приветствую,понимаю что сложно,Ситроен ДС5 посммотрть бы обзорчик.
Здравствуйте. Запланируем DS5.
@@AutoStrong_M 🤝
Раньше были хорошие авто у вас в осмотрах. А теперь на китайские одноразки перешли. Это кто то здравомыслящий покупает хоть? Верните всё взад, хотим хорошие авто)
Здравствуйте. Во-первых, потерпите. Во-вторых, кто вам сказал, что китайские машины одноразовые?
Если честно, мы угораем от однобоких и шаблонных точек зрения в комментариях. 😂😂😂
И, главное, никого не смущает, что на территории бывшего СССР не сделали ни одной машины, которую не стыдно показать любому соседнему народу. Даже Иран и Ирак нечем удивить, зато их машины в России пытаются продавать. При этом все готовы донашивать за всеми остальными народами то, что они на утилизацию отправляют... Рукалицо 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Не отправляют в утиль, потому что наши "просвещенные умы и эксперты по чермету" скупают это все, ещё и пробег скручивают, не смущясь надурить земляка.
Двигатель - вольво, коробка Айсин, халдекс от ваг. Электроника у всех китайская. Кузов - уменьшеный бмв Х6. Краштесты пройдены! Чего вам еще не хватает?
PS современные тачки все сгнивают за 10-15 лет
@@FAW-SKODA_BYлучшее, что есть в китайских тачках - то, что сделали европейцы и что получилось худо-бедно скопировать? 😂 Много ли 10 летних немцев и японцев сгнило? 😂 Не утешайте себя, жалко выглядит.
То что двигатель от вольво, не значит, что он хороший. За айсин и халтэк ничего не скажу, тут вопросов нет.
@@FAW-SKODA_BY чего им не хватает? А вот чего!Надо, чтобы машина была "выдержанная": 10-15 лет, пробег 200 000 по одометру (по факту скрученный с 400 000 км), эмблемка круглая по типу звезды бмв или колец ауди, или завитушки "а-ля Тойота", просиженный салон, с жуками по кузову, но не гнилая, с вырезанным сажевым и запотевшим сальником КВ, на 15-х колёсах, но с вентиляцией салона, на "автомате", но с педалью сцепления. Мощная, сил на 150, но чтобы топливо в баке само появлялось и бесплатно. Вот за такими тачками все бы тут выстраивались в километровые очереди.
Доброго времени суток всем)Очень хотелось бы такой обзор на Кулрэй,он более доступен по цене)
Здраствуйте! обязательно учтём Ваш запрос на обзор!
Спасибо!
Спасибо большое Вам за поддержку канала!
Toyota Prius / Volvo v50 / Renault Laguna 3.
Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!
5:47 еще бы этот дермантин как на лиаз можно было протереть))
😊 было бы не плохо)
сделаешь на кулрей обзор? у меня машина рестайлинг 24 года, после 6000 пробега началась вибрация на скорости 95-125, дилеры и китайцы сливаются, говорят все ок, но я вижу большой люфт привода в коробке. Левый привод просто болтается в диференциале, вверх вниз на 1,5 см. Ездить динамично на этой скорости невозможно. В интернете полно людей с такой проблемой и дилеры всем отказывают. Говорят вибрация - не гарантия. Помоги пож-та
Здравствуйте. Обзор на Coolray сделали год назад. Действительно, у ранних машин люфтит левый привод. Он ещё бряцает при проезде неровностей. И да, представители Geely отфутболивают клиентов. Считается, что это норма.
Интересное авто, вот выбираю между тугеллой и танк 300
Желаем выбрать лучший вариант!
@@AutoStrong_Mспасибо! Взял Тугеллу, для города мне лучше подходит
Тугелла топчик, на тест брал, вот теперь думаю как слить хавал и взять тугеллу))
Спасибо за то что поделились! Желаем разрешить свои вопросы поскорее!
Трейд ин
Обзор хороший. Но тугела есть с 1.5 на 177 лс, КПП робот. Хотелось про их надёжность узнать!?
Здравствуйте. Мы никогда живьём не видели 1,5-литровую Тугеллу. А мотора у неё и КПП такие же, как у этой машины ua-cam.com/video/pyOW4-lo5a8/v-deo.htmlsi=jMFTFRZMemrL0z2A
Молодец 100%
Огромное Вам спасибо за доброе слово!
38000 пробег км, все отлично, а нет дефлектор обдува подкрутили на ТО центральный
Спасибо, что поделились! Ровных дорог!
Только пирожок не с рисом, а с лапшой. Рис больше с Японией ассоциируется.
рис едят по всему миру Алёша
Пирожок с личинками кузнечиков😂
😁 Спасибо за корректировку)
Втлас про 23 года с автоматом бы в студию
Приняли Ваш запрос!
Задней подвески один сайлентблок неверно указали
Спасибо за обратную связь и внимательный просмотр!
Всегда с удовольствием смотрел канал. Последние пару видео совершенно вызывают тошноту, особенно глядя в комментарии, как автор бросается на амбразуру, защищая проплаченные обзоры на китай. Не считаю, что эти машины плохие или хорошие. Есть два лагеря, кто китай считает г@вном и те кто купил. Была старая джили мк, нормальный авто за те деньги. Но доработка напильником теперешних новых авто неизбежна, в отличии от известных европейских или японских авто. Новый китай мог бы купить по цене только, как они стоили на входе в рынок лет 15 назад)
Здравствуйте. В нашей "кухне" ничего не изменилось. Если у вас какие-то особые отношения с китайским автопромом, то нас это не касается. Если вам какие-то обзоры кажутся проплаченными, то это тоже сугубо ваши впечатления. Если бы у нас тут где-то была "проплата", мы бы об этом открыто сообщили. Если вам кажется, что кто-то бросается на амбразуру и кого-то защищает, то, опять же, только ваше мнение. Вы имеете на него право, спасибо, что выразили его. Но в вашем мнении лишь одни эмоции и какая-то обида на китайские авто. Кстати, все мнения "катаененавидцев" написаны, как по методичке. Мы с них просто угораем. Цирк какой-то.
Очень жаль, что на просторах наших с вами стран не сделали ни одного автомобиля, которуый можно и не стадно показать странам-соседям. Не находите? А потом вы удивляетесь, что китайцы все заполонили. Конечно, ниша сейчас стала очень свободной. Будете спорить с этим?
И ещё один момент: карты складываются так, что неизбежно идёт сближение с Китаем. Так что как ни крути, его машины и другие товары очень глубокого и широко зайдут в наши страны. И ни вы, ни мы с этим ничего сделать не сможем. Но подготовиться стоит. Всего вам хорошего.
Я бы так сказал. Это обзор на популярный авто и хрен кто скажет, что «Тугрик» у нас не популярен. Нахрена еще и проплачивать за такое? В салонах не смотря на объемы производства тачек в наличии 1-2 шт в лучшем случае. Разве марка и модель нуждаются в рекламе?