Geely 160 000 км. пробега. Заглянем в двигатель! Стоит ли бояться больших цифр на одометре?
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Нам сдали 3 Geely Tugella 😱 На днях у нас произошла интересная сделка, и в наши руки попали крайне интересные экземпляры, пробег которых, без малого, почти 160 000 км! Да, это не 500 000 км и не миллион, но определённые выводы уже можно сделать. Сегодня детально изучим состояние Geely Tugella на таком пробеге, и самое главное - посмотрим состояние мотора изнутри. Китайцы делают вещи?
Герой обзора: agat-group.com...
Сервис Lexus-Hongqi Нижний Новгород:
agat-lexus.ru/...
hongqi-agat.ru/
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
💡 Я.Дзен - agat.pro/ozswth
💡 Телеграм - agat.pro/tlgrm
💡 ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com
Надеюсь, когда-нибудь основная масса придет к сознанию, того, что было сказано в этом видеоролике, а именно, что китайские автомобили - такие же, как и все остальные, есть удачные, а есть не очень.
Да нет, не такие же. Пока что у подавляющего большинства китайцев проблемы с эргономикой водительского места, по ходовке (комфорт, управляемость...) многие и до корейцев не дотягивают. Хотел как то эту Тугелу взять, но никак не мог нормально устроиться на водительском месте, рост мой 185см., вес 91, (пуза нет если что🤣).А так да, планшетов, подсветочек в них много.
@@Aleksandr_S15 а у французов так прям все идеально с эргономикой, да?)
@@Aleksandr_S15, сейчас у всех автопроизводителей планшеты. Вы, наверное, на старых авто ездили не китайского производства . сейчас у корейцев, немцев, японцев.. Планшеты в полторпедо.... Тугелла точно не хуже , чем спортаж /тусан
@@Aleksandr_S15, так, эти недостатки есть и в других автомобилях (не китайских).
@@МихаилК-з2ж у французов эталон под кого строили эргономику походу квазимода
Всегда думал что трассовый пробег это более благоприятные условия для двигателя, а оно вон оказывается что это агрессивная эксплуатация😂
Тоже не понял этот момент
Конечно трассовый пробег более благоприятный) даже с точки зрения математики, допустим проедешь 10 тыс по трассе за 200 моточасов, в городе тоже расстояние за 400 м/часов.
Так же по трассе система охлаждения работает более эффективно, коробка почти не переключается и т.д.
Единственный минус трассового пробега это пескоструй.
@@Асланбег ты дурак?
@@АлексейПашков-м2ф если рассуждать с точки зрения математики и физики, то лучше привязываться не к моточасам, а к израсходованному топливу, т.к. расход прямопорционален выполненной работе двигателем. Можно ехать по трассе как 90, так и 180, но расход и нагрузка на двигатель будет существенно больше при 180, хоть моточасов меньше.
Так оно и есть, мотор в одном режиме работает по трассе, то есть на высоких и стабильных оборотах при правильном эксплуатации ,а когда в городском режиме например, греется постоянно и включается вентилятор (значит жарко ему), говорю как человек который движки делает: меняйте масло во время и тех жидкости, всё у вас будет хорошо 😊
К роликам автора стала относится скептически после того, как увидела хвалебное видео о джетур дашинг.
Чуть не купила, а зашла в группу владельцев, там корыто, у которого ломается все и живет своей жизнью.
И не факт, что здесь все так прекрасно, особенно после слов, что можете купить его у нас.
Джетур это чери, а чери это полная шляпа, 90% негативного мнения о всех китайцах чери обеспечивает единолично
у меня подруга купила, вроде жалоб не было, довольна покупкой, по поломкам тоже у нее ничего не слышала, я с ней ездила, как пассажиру мне очень комфортно было
@@МарияСоколова-г3з Забыла добавить, общий пробег авто 1200 км
Как всегда, отличный ролик, спасибо! Тугелла хорошая штука.
Достойно однозначно. Можно говорить трассовый пробег щадит двигатель, а можно говорить он вообще не щадит кузов))
Это заблуждение. На самом деле при трассовом пробеге масло греется гораздо сильнее чем в городском цикле со всеми вытекающими. То есть при трассовом пробеге масло теряет свои свойств быстрее и менять его надо еще чаще чем при городском цикле
@@LSNSERJ вы хотя бы ознакомьтесь с результатами анализов отработки при разных режимах эксплуатации, где картина чёткая и однозначная, что масла (присадки) срабатываются на трассе меньше и дольше, чем в городе.
@@aborskiy Да я тоже так думал пока не наткнулся на ролик, где наглядно показаны температуры антифриза и масла в разных режимах эксплуатации. В городе гораздо сильнее нагревается тосол (условно только в пробках срабатывает вентилятор), а вот на трассе гораздо сильнее греется масло. И при достаточно большой скорости доходит до критических температур, что сильно сокращает срок работы масла. Конечно если скорости 90-100, то этого не происходит (хотя температура масла все равно заметно выше. чем в городе). А вот на скоростях 130 и выше (условно, для разных двигателей разные показатели) масло греется уже очень сильно. У меня была машина с прибором температуры масла и при скорости около 180-200 в течении 15 минут температура масла дошла до красной зоны. Так что не все так однозначно.
@@LSNSERJезда на скорости 180-200 в течение 15 минут не есть гражданское использование автомобиля. Уверен, процент таких пользователей очень мал.
@@Aleksandr_Pavlov.а как же европейцы? По автобанам
Спасибо за обзор, два года на Тугелле, Всё отлично👍
Проверка мотора гениальная, а замер компрессии на холодном моторе без учета циклов это просто ШЕДЕВР!!!!!
Вот почему люди предпочитают обращаться к частникам, официалы - бездари.....
Да в целом, лучшие специалисты могли хотя бы сдуть песок, а еще лучше замыть мотор перед тем как в цилиндры лезть. 7:21 тут все видно 🤦После такиех как раз такие задиры и образуются.
@@mqqqbbb😂😂😂 читайте научные книги,попавший в цилиндры по неосторожности песок поршень выплюнет в 90% и ни каких задиров не будет.Цилиндру страшна регулярно попадающая пыль определенного размера ,ни больше и не меньше.
Ты серьезно?любой моторжрущий море масло выдаст тебе такую компрессию хоть в космос лети.
Мне очень понравилось видео! Спасибо автору за качественный контент. Ведущий обаятельный, изображение приятное, а информация - полезная.
У тугеллы подвеска отличная... два месяца пока отъездил. Пересел с куги экобуст 1,6 турбо. Прет как танк. Пока доволен
Езжу сам на тугели 23год , вот интересно было посмотреть пробег 150 , а вы тут ещё и подробно все расписали, спасибо буду гонять и радоваться.
пробег 150к за год и пробег 150к за 7 лет это сильно разные пробеги
Вы таксуете походу.. за год 150к жесть конечно. За 3 года двигатель труп будет..
@@ИванЕвсин-г2т Наоборот. Трассовые пробеги огромные и тачки спокойно проходят по 500-700 тысяч без проблем. А вот когда 300 тысяч за 15 лет это совсем другое. Металл стареет, резинки, сальники рассыхаются, твердеют. Да и моточасы за годы накручиваются даже большие чем по трассе ходом
Так че,стоит брать тугеллу за 4 мульта блин?😂 вот скажи честно как владелец тугеллы, прадик подержанный или новый тугелла?
Такой бред пишете.... Какой прадик🗿@@Дилюс-и3ы
Благодарю Максим очень познавательно, не хватало такого материала.
Задиры (или риски как вы их назвали) в 4м цилиндре говорят о том, что необходимо проверить и обслужить систему охлаждения. Помыть или поменять радиаторы, антифриз, проверить/заменить термостат. Традиционно самый дальний цилиндр от помпы охлаждается хуже остальных. Тысяч 50 скорее всего проедет без особых проблем, но ещё столько же вряд-ли. Ну и собственно подвеску то уже пора ремонтировать. Состояние турбины вы не оценили, форсунки не проверили, а неисправность этих узлов может потянуть за собой более серьёзные проблемы.
Интересно как это ремонтировать. Есть ли запчасти.
Полностью с вами согласен,но при всём 160 прошла машинка...,и это достойный результат, некоторые даже весты так не доживают...это достойный и хороший результат для турбированного двигателя...охлаждение тоже имеет большое значение, возможно вопрос к масляному насосу или к переодичности замены? Как думаете?
Пиздец... Хороший результат 160 000 км и с задирами в цилиндре.
Эти помойки сейчас стоят как бмв в 18 году 😒
@@ChelovekSamoletобоснуй что машина помойка. Или у тебя бмв головного мозга?
@@ratoboretzзапчастей пруд пруди. Давным давно когда джили зашла официально то наполнили склады запчастями. Знаю потому что многое что покупал после двух аварий
Более чем достойный обзор. Как раз смотрю к покупке данную модель.
Ролик душу греет , ждём ролики с большими пробегами и обязательно с индоскопией 🤗
Всё чётко, понятно спасибо! Вот бы такой обзор на Атлас про, на Айсин. Машина достойная, но как-то её мало обозревают. На Кулрей есть обзор, на Тугеллу тоже, а Атлас обошли стороной.
Открою еще 1 секрет даже почему появилась минимальная Риска , а тут чугунные гильзы , поэтому вот и считайте . А если напыление было б задрало б еще раньше . Суть вся в простом у данного мотора достаточно высокая степень сжатия 10.8 , частая замена масла и 100 топливо ему не повредит , движок горячий рубашка открытая + турбо , а также прямой впрыск , так что какой там 92 , АИ 95 и то для него минимальный , а минимальный бензин и рекомендуемый это разные вещи , задиры риски появились из- за детонации . И не такой частой замены масла . Но по крайней мере не корейское ведро , с кривыми масло насосами , видно , что вольво приложили руку , раз хон так на минимальном топливе держится , чтоб прошел 250-300 надо 100 бензин и замену масла раз в 5-7 и это всех турбо моторов касается , да и не только турбо , на атмосферниках горячих тоже можно . Например Тойотовский 3.5 2GRFE только спасибо скажет)
160 тысяч проехать по трассе и столько же по городу- это совершенно разные будут пробеги.
У мамы Audi Q3, 70 тысяч пробега, ежегодное ТО, двиг посыпался. Масло 2 литра за неделю съедает, иногда троит, маслом из выхлопа прёт
Пенсионерская езда убивает мотор. Мотор должен дышать и петь
Полезно, спасибо, тугелла приятно удивила если честно
Отличный контент👍 Инфа очень полезна. Больше таких вот обзоров с такими экземплярами.
Катаю кулрей, 2.5 года, 177 сил который... Радуюсь)) машина 🔥💪
Шумку сделал?
Рад что купил вечную машину😂
Какое масло заливаете? Я имею в виду вязкость. Я тоже взял кулрей четырехцилиндровый
Максим спасибо! Без воды, чётко и по делу!
🤝🫡
@@AgatGorodAvto напишите в лс - какая цена этих Тугелл, и где они выставлены?! СПС.☺️🤝
Норм результат, тугелла как обычно поражает) Топовый авто)
Спасибо за труд.
Езжу на такой, полтора года только кайф, пробег 35 000км. Пока не единой проблемы, вожу агрессивно, бензин лью 98-100.
Машина очень нравится всем членам семьи.
Продаю их и мне совершенно не стыдно за Geely !
100 бензин? Зачем?
@@ОлегМамаладзе турбовый мотор, наслышан что лучше заправлять не ниже 98. Какой попадается на заправках, такой и лью.
И расход у соседа 12-15 литров на тугелле. Скоро бенз по 70 будет - завоете 😂
@@japanlot главное что бы проезд на общественном транспорте не дорожал. А владельцы которые нашли 3-4 миллиона как-то справятся и по 80 за литр.
Эксплуатировали жёстко по трассе. Вы серьёзно-это самые идеальные условия для двигателя. По трассе. Машины и по полмиллиона пройдут легко.
Посмотришь видео, прям идеальный авто. Побежал покупать пока продают такой шедевр
ну тачка то действительно шикааааарная просто)
@@ВикторЮсупов-ь2л дай бог
Крассава китайцы делают вещи 🎉🎉🎉
Уровень масла не уходит говорите? А ничего, что надпись "нормальный уровень масла" Тугелла показывает даже когда этого самого масла в картере нет. Можете проверить, но мной проверено лично
щуп там есть?
@@Air1580 нет
@@Nex96100 вот это поворот
Так и есть, у них с уровнем масла и его проверкой сложности.
спасибо за видео. Хомячки хейтеры нервно курят в сторонке.
Проехал на Hyundai Tucson 2.0 восемь лет .пробег 110 000 т. Поломки: Задний амортизатор , передняя ступица , сальники переднего редуктора, катализатор , стойки стабилизаторов , резинки стабилизаторов, переходник охлаждения патрубков радиатора(треснул вытек антифриз), кнопки на руле , потела задняя противотуманка,загудел стеклоподъёмник водителя , скрип крепления рулевой колонки,потрескалась кожзам водителя.И самое главное пошли задиры стал жрать масло. Сдал в трейд-ин .Взял Тугелу . Посмотрим.
Не только пробег, но и возраст учитывать надо. 160 тыс км на 3 года или на 15 лет разный эффект будет
А че там смотреть.Тушкан - ничего интересного, а тугелла- тачка пушка гонка ракета.Будешь катать и катать.
Надёжного тушканчика ушатать нужно суметь. Ждите плохив отзывов на тугеллу теперь.
Задний амортизатор - скакал на скорости по бездорожью, передня ступица - забивал на ямы, сальники редуктора - о прогревах и не думал, это придумано дураками. Лопнул патрубок, аж пересох - молотил в жару безбожно. Высушить его за 8 лет это реально талант. Ну поменял бы на силикон и забыл на всегда.
Кнопки на руле, ну а что вы хотели, грязными руками истираются быстро. Это же не повозка.
Потела туманка , ну да, это мега проблема. Нужно сдать авто.
Промажу герметиком за 80 рублей и проблема решена пожизненно. Стеклоподьемник так просто не загудит. Кто-то много курит.
Я не пойму зачем дрюкать его а особенно крепление рулевой колонки???)) Я его выставил 12 лет назад так и стоит. Может тоже скрепит, но карл.. Лил бы хорошее масло каждые 8тыс км ничего бы не ело.
Ушатал и слил. Жаль нового хозяина.
Вот так бери после одного хозяина. За 100тыс кончил машину.
Был Mitsubishi ASX 1.6 ручка, проехал 204 тыс, из поломок только ступица с ручником (поменяли по отзывной компании бесплатно)и все остальное расходники масло, фильтры, цепь не менял.
Жесть)
По трассе это наоборот, лёгкие условия эксплуатации вообще-то) но это не первый ролик на тугеллу, что-то да значит.
Какое масло меняли раз в 10 тысяч трассы то хоть?
На днях была у меня на сервисе октавия а7 1.4 260тыс км, эндоскопия отлично, компрессия отлично. 1 хозяин. Поэтому если хорошо обслуживать авто то почти любое будет в отличном состоянии!
>Да 30 тысяч км не показатель, вот проедет сотку, тогда и поговорим
>Да 100 тысяч км не показатель, вот проедет 150, тогда и поговорим
>Вы находитесь здесь
>Да 150 тысяч км не показатель, вот проедет 300, тогда и поговорим
>Да 300 тысяч км не показатель, вот проедет 500, тогда и поговорим
😂 😂 😂 Супер 🤝
Уже видел видосы где хавалы по 300 проехали в такси. Коменты теже, " вот проедет 500 тогда и поговорим" 😂😂😂
@@МаксБоев-и6чкатегория В называется там у мужика хачей 350тысяч прошел и всё в порядке
таетаводы везде обоцрут
"За крутые авто - спасибо Агату, ставим экспеерименты, кружим по Волгограду" - кто помнит , тот помнит..) Это, тот самый Агат?
Знаю экземпляр с пробегом 260.000 хозяин говорит всё окей . Ему нравится динамика авто за свои деньги 🔝. Ничего с авто не делал кроме ТО.
Ну так тачки ресурсные, моторы крепкие и акпп тоже. Следить надо как за любым авто и будет радовать
Ушатать можно любую машину если ездить соответственно
При более менее адекватной эксплуатации проблем не будет, просто надо следить за тачкой 😊
@@ПашаЛысенко-п2ъвопрос, если вовремя делать ТО, поставить радиатор охлаждения на АКПП и масляный радиатор к двигателю, этот мотор с коробкой проедут 500 тыщ км?
Владею чёрной 23, отличный аппарат 👍
мне импонирует этот обзорщик, монтаж хороший, материал подается грамотно, приятный голос. Респект
Благодарю 🤝
Ну началось. Когда выходили первые обзоры после года использования - говорили: «ну здесь ещё пробег маленький, не показательно». Теперь, когда машина проехала 156 000, - говорят: «пробег неправильный, не показательно». Потом скажут, что дороги неправильные. Или климат не тот. И вообще мёд неправильный, да и пчёлы тоже. Короче говоря, всё, что не вписывается в привычную картину мира - даже если это картина двадцатилетней давности - всё заведомо неправильно. Спорить и аргументировать в этом случае бессмысленно.
За бабки они ещё не так петь будут))!.
Даже ВАЗ при трассовой/таксишной езде проезжает 400-500 тысяч. Только поменять лобовое стекло, переднюю оптику и подввеску в разы дешевле. На европейцах и японцах уже дороже чем на китайцах. Покрасить капот примерно одинаково на любом авто. Там уже от площади и материала капота зависит.
@@demoonk420ну так и езди на тазу, в чкм проблема?
@@wmoto3771 так и ездят люди. И на китайцах ездят. А в сервисах этих авто не бывает.
Комментарий далёкого от автомобильной тематики человека.
300тыс км любая жига/француз/гранта-веста/немец пройдёт без серъезных поломок, так-то
Для пробега 160 тысяч, применения явно не отборного бензина или масла, а состояние почти идеальное.
Ролик наглядный.
Откуда информация про фактическое качество применяемых топлива и моторного масла?
@@ЮрийНеиванов от Макса.
@@ЮрийНеиванов от Макса
Максим как обычно 👍красава!все по полочкам!как раз хочу тугеллу с пробегом,в принципе можно не переживать.
Мотор миллионик...в плане отдашь лям когда навернется
Учитывая , что тут чугунные гильзы уже хорошо
а бывают не чугунные?
@@DmitryIvanov27 стальные есть еще, на квадро - мото технике и другие некоторые автомобильные бренды
Технология Вольво сделали свое дело.Да и коробка Аисин .Япония .
Ага,короче Ford просто через тысячу прокладок продаёт свою продукцию в РФ))
Хуевольво, как же вы за%₽ли со своим вольво... что ж вы не говорите что в шевроле круз технологии от кадилака, этт же один концерн gm... признайте уже факт... что покупать этот "вольво" по цене 2021 года bmv x3, это полный ппц, и это НЕ НОРМАЛЬНО, самая продаваемая машина у нас - гранта, не от того что она хорошая, а от того, что дешёвая...
Коробка полное гавно. Все вполне устраивает в тугелле, но после DSG этот аисин просто культурный шок.
@@lapkazaika пока твой комментарий не стёрли,как мой,подтвержу! ;) Все гидротрансформаторы либо тормозные,либо дерганые,в сравнении с DSG-вершиной мысли трансмиссионых дел инженерии) 6L80,6f35,a4cf2,на мазде 3 bl автомат четырехступый-все эти коробки,просто компромисс,кто то скоростной и дерганый,а кто то тормозной но плавный! DSG(и производные у porsche,audi) - и быстрые,и плавные!
Хорошая реклама. С таким рынком на автомобили, мы скоро будем разбираться в говне лучше чем мухи
@@niknok2735 Ну, говно, так говно, вам виднее) Пройдемся по моим авто в обратном порядке. Сейчас Тугелла, 22 год. Новая. Мазда 6 21 год новая. Сдал в 22 году, потому что гарантия свалила вместе с заводом. Ауди А 6 алроад, турбодизель, 3 года, брал в 19 немного бу... До того Лексус гибридный, камри, аккорд, цивик... Вы мне будете про машины рассказывать? И про сорта говна? Я не берум авто в кредит, это просто повозка которая тебя везёт...
Это не задиры. Вот у корейцев задиры. Хон выходит через поддон картера и маслофильтр. Да, G4NA?
Уй на) 200тыщ проехал уже на Церато 2л, никаких проблем
2014 год, 140000 км. 2л. Полет нормальный!
Соренто 2014 2,4л второй двигатель уже. Первый на 90000 отвалился
У меня на C180 2020 года на 30 тыс задиры были😂😂😂
Ребята из АГАТА, спасибо! Классное и очень информативное видео!! Надоело смотреть и слушать болтунов, которые сопли по своим воспоминаниям размазывают, вспоминая audi 80 или мерсы корытообразные… Благодаря вам обычный водитель узнает, что для его средних потребностей в пробеге и комфорте китайские машины очень даже подходят: эргономика достойная, качество и надежность выше среднего, а еще приличные системы безопасности и современный облик! Может хоть АвтоВАЗ посмотрит и совесть проснется наконец…🤭
Спасибо за обзор!
Хороших отчет,еще бы что там по кузову снизу и по турбе
Спасибо за ролик, но справедливости ради - трассовый пробег - это самый щадящий способ эксплуатации, на ровных оборотах прогретый двигатель просто едет.
Ждем такой же отчет после 5-6 лет городской эксплуатации с подобными же пробегами! =)
ходовку поменяют пару раз минимум
дальше что? ждем отчета после 10-ти лет трассовой эксплуатации? как же вас жаба душит? не успокоитесь ни как...пожалейте свою желч,пригодится...
Городские пробки самая щадящая эксплуатация для двигателя, с учётом регулярной замены масла, катился себе на холостых и всё 🤷 это тебе не трасса на более высоких оборотах и периодических обгонах с максимальной нагрузкой.
@@kreg-cc8zv холостые обороты засерают мотор и пробег то не увеличивается, смысла на холостых оборотах нет. Да и не все так однозначно. Но факт что моточасы идут а расстояние не растет пройденное
@@Evgeniy87kz ну и не только на холостых вы в городе едете иногда ,, дал дал ушёл,, да и масла современные вполне себе 10 к ходят . Так что мотор работающий в паре с любым автоматом работает в нормальном комфортном режиме практически при любом использовании что нельзя сказать о моторе работающем в паре с ручкой коробкой особо когда например женщина вообще понятия не имеет о механике переключения в разных ситуациях вот тут да согласен по прямой трассе такая ,, связка 😁,, будет больше в щадящих условиях. А вот коробка передач однозначно пройдет больше в трассовом режиме с минимальными количеством переключений это факт.
Невозможно согласиться с тем что удачные модели немцев в таком пробеге при должном обслуживании будут в состоянии хуже это полный бред а так в общем спасибо за грамотный обзор
Интересно что в Поло(такси)..с пробегом 428600))))... Воздушный фильтр меняю при замене масла... Масло меняю 15-20000, заливаю дизельное Castrol Vecton5w40.. допуск е6,е9.... Машина ездит с пробега 12км (новую брал)/2019/110л.с..... пару дней назад замеряли компрессию на всех цилиндрах 9, 6-9,8
У тебя пробег 428 тыс?
@@ИлфатШайхлисламов да
Уже ...435638
В 2008году попалась мне ваз 2105 которая по трассе прошла 980тыс км, а по опыту тогда я знал что для этого мотора 100тыс км по городу уже предел.
Вывод: по трассе эксплуатация более легкая. Есть и солярис большепробегов проездивший по трассе более 1млн км, почему же джили то 150-300 не проездит при легкой эксплуатации?
В ваз 2105 особо нечему ломаться)
В солярисе деталей побольше, но машина сама по себе очень удачная по надежности агрегатов
Тугелла это машина абсолютно другого времени, класса и комфортно, другой кузов, автомат, турбо…. Сравнивать эти машины? Ну давайте и разгон, комфорт тогда сравним, технологичность и безопасность! Че уж мелочиться то….
Очень профессионально, молодцы!!!!
Друзья, кто имеет такое авто, называют его "Вольво" в другом кузове. Но старые Вольво 500т км+ без капиталки-обычное дело
Сходите СВОИМИ ГЛАЗАМИ ПОСМОТРИТЕ б/у тугелу и все станет ясно
Спасибо за видео, интересная информация.
Спасибо за видео! Было бы не плохо узнать, а на каком масле двигатель проработал?!
Красноярск смотрит❤
Благодарю 🤝
160 тысяч? В моей конторе уже 230 прошла одна! Тоже поменяли на Монжаро . Отличная машина, немцы и корейцы очень скоро пожалеют, что кинули нас. За 230тысяч не подвела ни разу ! Кулреи тоже некоторые у нас прошли отметку 200км. Мотор коробка отлично, расхода масла нет. Только косметика по вине владельца .
"Тигун при 150 тыс более плачевный результат"
Поржал
Jetta 1.4 tsi twincharger, пробег практически 450 тыс
Удачи, как проедет этот китаец столько, снимите ролик
И да, масло тоже не жрёт и ездит так же бодро
а вот и вагоёб
Продавал Golf GTI с пробегом 75ткм и Seat freetrack (начинка audi Q3) на 150ткм. они имели нааааамного более печальное состояние
450 ткм ? нафига на таком старье ездить ?
😂😂😂
450 тысяч на одной машине! Жесть!!!
@@QwertyQwerty-z1x
А что тут странного? Нашёл подходящую машину которая в принципе всем устраивает и исправно возит
Я не вижу смысла метаться по десять раз в год менять их
Всё равно идеальной машины не существует
Mercedes Benz M278 задиры на 100тыс повально. А тут китаец с турбиной ни намека.
Современные машины все, как помойки, не только китайцы
об этом и речь, что китай покруче мерседесов будет
Мерседес w205 мотор 274 проехал 190км и тоже нет задиров 🤷♂️
@@МихаилФирстов-п7с в параллельной вселенной )
Пробег вообще ничего не решает. Моточасы
Китайский турбо Тугелло с пробегом 160.000 км. это прямо то, что надо!..
а что не так? она ещё столько же проедет, я уверен в этом, у них крепкие двигуны
120к. Тачку очень люблю. Жидкости меняю щедро и в движке, коробке и в редукторах с муфтой.
Как часто в редукторах и муфте ?
@@АлексейКирилин-г5ю перед зимним и летним сезоном
Благодарю за Ваш труд! Geely Atlas новый просим отслеживать. Пока пробег 11000 км от езды и эксплуатации, только положительные эмоции! Geely ❤❤❤
Здравствуйте хотел бы уточнить можно ли заливать в это двигатель масло 5w30 ? Или лучше лить туда всю эксплуатацию 0w20 ? И ещё эта машина 160 тысяч проехала на масле 0w20 я так понимаю ?
Хороший вопрос, тоже интересно узнать
+ хочется знать какое масло лили
Насколько знаю раньше в них и заливали 5w-30, но вопрос тоже интересует
Я 5w30 лью, вроде норм
Показали сервисную книжку, а оф. дилер нерекомендованное масло лить не будет! Я так думаю, значит 0w-20.
Вауууу...обычная машина как и все следите за двс и подвеской и будет счастье
как владелец такой же машины, 21 года с пробегом 45 тысяч скажу следующее - по техничке проблем нет, вы снимите дверные карты и посмотрите что там на месте сварки, у меня сгнили места кронштейнов и места где герметик, именно на дверях, не на кузове
Вы антикор не делали?
@@СтаниславКочуринэто что????!!!! Ваз!!!!!
Антикор нужно было прямо на краску наносить в салоне, тогда бы не сгнила ;) а если серьезно у них болезнь. Не только у Джили у всех китайцев. Странно наносят герметик на стыки, не целиком а разрывают линию. Там ржавеет, особенно видно на белых авто
Кия спортейдж рест 14 года, передний привод механика, на 70к удалили кат у официалов, в итоге на 140к пробеге встрял на кап ремонт, задиры болезнь🤦♂️ оказывается со слов мастеров я проехал довольно много на нем😂
Ждем их снова на пробеге 250 000
Так это двигатель Вольво, их уже с пробегами 300+ сотни
@@fedorkeller1002 откуда такая инфа? У меня другая, хоть один шильдик Вольво там есть?
на диване ждёте? купили бы лучше и покатались, чтоб понять наконец, что тачки хорошие)
@@antonpalekhov960 Есть шильдики lynk and co или это не Вольво?)
@@fedorkeller1002да нихрена это не двигатели Вольво, а их копия.
Ну ещё и многое зависит от того как хозяин относится к машине (лично я меняю масло 6,7 на киа),короче куплю новую тугеллу
Слить бы масло с редукторов и раздатки. Посмотреть его , там врятли меняли . вот и проверили бы , а то на 10 тысячах некоторые говорят оно никакое , а как там дела обстоят тогда на 160? Вот и посмотрели бы , миф это или нет.
Менял на 30 000км. Тоже самое что и у людей меняющих на 5 000км. Больше туда не полезу.
@@MSK_Express, вы все правильно сделали . раз в 30-40 и нормально . а не раз в 10 тысяч
@@MSK_Express я вот не менял с завода . пока 15.000 вот и думаю менять сейчас , или покататься тоже еще
@@НиколайШенец-п7ы у меня агрессивный стиль вождения, на платных дорогах большие скорости. Два зимних сезона, частые пробуксовки за 30 000км не как не изменили работу муфт и халдекса. Повторюсь, стружки не было, масло как у всех. Считаю проблема выдуманная хейтерами и владельцами автосервисов.
Заменил потому что выкладываю мини видео о машине с покупки. Плюс было интересно что там на самом деле после выше перечисленного. Плюс у меня машина на гарантии.
Поменял на 27 тыс. Очень грязное масло в редукторах и в муфте
Только вчера взял эту пушку, доволен как слон.
В такси что-ли работает?
Или сутками из машины не выходит?
Как можно иначе столько наездить на такое время?
есть канал Категория B, там на Haval F7X уже под 400к пробег
Вот он рекорд современных автомобилей 150к километров.
🤦🏻♂️
Китаец проехал 150 тыс км, а Мерс мой С180 2020 года даже 30 тыс не проехал, задиры и замена по гарантии
По поводу ликвидности.
27.02.2021г. Покупка нового Geely Atlas 2.4 (Люкс/Яндекс авто) 4WD за 1 700 000₽ без навешивания допов.
03.05.2024г. Продажа Geely Atlas 2.4 (Люкс/Яндекс авто) 4WD с пробегом 73000 км. за 2 130 000₽.
Да, инфляция. Да, всё подорожало. К слову новый Geely Atlas Pro (Flagship) 4WD стоил на момент продажи 3 288 990₽. Но всё же, Geely в целом очень надёжные и ликвидные авто.
Как общие впечатления от Атласа?
@@AgatGorodAvto, остался доволен.
Плюсы:
1) Адекватный, реально работающий полный привод. Живу на ЯМАЛе г. Ноябрьск. Зима, сугробы, всё не по чём. Резина Nokian hakkapeliitta 8.
2) Шумоизоляция. На скорости 140 км/ч в салоне можно разговаривать не превышая тона.
3) Климат контроль. Его двухзонностью никогда не пользовался, пока не появилась жена, тогда я понял зачем придумали двухзонный климат, а вот зачем придумали жену я так и не понял)). Зима, на улице t° -57°С. Еду из г. Новый-Уренгой в г. Надым с тремя пассажирами. В машине Ташкент, запатели лишь окна задней полусферы. Очень тёплый автомобиль. Эксплуатировал без каких либо отопителей. Запускался с брелка в любую погоду. Так и продал с родным аккумулятором, не разу не подвёл. Обогревы всех сидений и не только пятой точки, но и спинки, что очень важно.
4) Линзованные LED фары. Очень важно, что именно линзованные, а не рефлекторные.
5) Качество матерьялов. Не поскупились, насыпали щедро. Батоны дверей мягкие, тарпеда мягкая. Я от этого не фанатею, но всё же лучше чем галимая пластмасса. Салон не заскрепел.
6) Функционал. Камеры 360°, электромеханический ручник, автохолд, помощь при спуске, три режима вождения, встроенная Алиса со встроенной Е-симкой от МТС и бесплатным интернетом на два года, а дальше просто раздавал Wi-Fi со смартфона. Как уже говорил, подогревы сидений, зоны покоя дворников, форсунок омывателя, боковых зеркал и заднего стекла. Электропривод передних сидений, причём пассажирского сидения продублированны. Все электростеклоподъёмники с автодоводчиками.
7) Мягкость, я бы даже сказал, вальяжность подвески.
8) Устойчивость к коррозии. Пробег на 70% трассовый. На первых пробегах получил хорошие сколы на капоте. Ничем машина не была защищена. Думал, что пойдут рыжики. Так и продал со сколами без рыжиков.
9) Объёмный салон. Я 170 см., жена 160 см., в путешествиях складываем спинки задних сидений и получаем спальную кровать. На втором ряду от колена до спинки передних сидений три кулака. Есть малюсенький выступ центрального танеля.
10) USB-A разъёмы 6-ть штук. Казалось бы, посадочных мест пять, на кой 6-ой разъём, а он за зеркалом для регистратора.
Минусы:
1) Дикий расход топлива. Зима, город, с прогревами 16 л/100 км железобетонно. Зима, трасса, гружёная 10 л/100 км. Бак 60 литров.
2) Что бы заправит эти 60 литров до горловины вы будите цыдить в неё минут 10-ть. Так как последние 8-мь литров "туго" в неё входят. Видимо из-за устройства горловины бака. Хватает его на 600 км пути.
3) С одной стороны маленький багаж, но с другой огромный подпол. Там глубина с локоть. Но всё же багажник маленький.
4) Не пушка-гонка. Не прошивал. Разгон до сотни после 10000 км пробега стал 12 сек.
5) Эргономика. Эргономика салона как в Фольксваген, всё на своих местах. Но вот по посадке водительского места плохо. Нет поясничного подпора, руль регулируется хоть и в двух плоскостях, но вот по вылету очень мало, не хватает. Угол подушки сидения под колени не регулируется.
Как то так.
А что взяли взамен?
@@АлексейКирилин-г5ю, GAC GS5 (Premium). А так отец в том же 2021-ом году летом взял Geely Coolray (Flagship). Уже пробег 35000 км. Также доволен. Я думал и себе взять, но только новый. Он чуть дороже чем GS5 (Premium) и при этом блин маленький, зараза. И много по каким параметрам он стал хуже предыдущего. А GS5 по размерам чутка больше Skoda Kodiaq.
@@АлексейКирилин-г5ю, вы прочли мой ответ на ваш вопрос "А что взяли взамен?" или нет? Дайте обратную связь, а то на работе интернет плохой, не могу понять ответил я вам или нет.
Всегда знал, что джили единственные надежные из китайских авто
Для такова пробега она идеальна
ну да, и она как мне кажется ещё столько же пройдёт, есть живой пример кулька, 215.000км, и всё идеально с роботом и дижком
Как е новые немцы без проблем пройдут даже 250 000! Да нет таких уже!
Тут хоть нет проблем с запчастями если что, только что 3 мес можно ждать, но они есть. И это огромный плюс.
Езда по трассе наоборот щадящий режим работы, так как обороты постоянные более-менее. Переключение передач не частое. Грубо говоря 2000 оборотов 5 или 6 передачу воткнул и едет 100 км.
Че за бред, считать умеешь? Там 150-160 км/ч надо ездить что бы такой пробег накотать.
@@прики-ц1и По трассе машина проезжает 200 км за 2 часа по городу за неделю, ещё и постоянно в переходных режимах, двигатель работает 2 часа или неделю. Вопрос где он износится больше?
А что там с турбинами, подробности есть какие?
Круто, джили оч надежные) Вот единственный бренд который стоит брать)
Кому интересно про надежность джили найдите видос: Китайские авто уже год в такси! Честный отзыв владельца таксопарка.
У них порядка 300 авто: атлас, кулрей, эксид и др.
Там же рядом есть видос про Haval и Chery, но в другом таксопарке у них 700+машин.
Спасибо
Там про чери нормально ,с про джили толком ничего.
Да, кстати. Таксопарки Джили хвалят, в отличие от Чери.
не стоит Тугеллу и Монджаоо сравнивать с Кулреем и Атласом, разные агрегаты, другое качество изготовления.
которые лучше?@@nikus20111111
@@nikus20111111 а что лучше?
Шикарная и дико красивая тачка, я кайфую с нее)
А запчасти на них на каком сайте можно купить ???😂😂😂
Ну если ты не совсем тупой осел, то например на экзисте есть почти все.Все расходники абсолютно.Детали подвески, навесное двс😂
Спасибо за видео! Но на лучших специалистов они не похожи. Могли хотя бы сдуть песок, а еще лучше замыть мотор перед тем как в цилиндры лезть. 7:19 тут все видно 🤦После такиех как раз такие задиры и образуются.
Да даже не удивился! Мой хороший знакомый, уже наездил на тугеле где- то около семидесяти тысяч и говорит, что ни сколько не разочаровался, хотя до этого ездил исключительно на немецких! А когда купил, то подначивали сослуживцы, а теперь молчат, а некоторые, уже на манжарах и других китайцах ездят и не слышно от них каких- то проклятий!
Заглянем в двигатель и заглянем в камен=ры сгорания - РАЗНЫЕ ВЕЩИ!)
Тут столько экспертов. Механиков. Гениально просто , все в одном месте собрались. Смело завод можно открывать.
Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда.
Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
это проблема GAC. Geely, в отличие от GAC и прочих новых для большинства людей марок, уже давно на рынке, хоть и особо не рекламируется
GS 8 это тот который самопроизвольно загорелся и спалил практически водителя, заблокировав двери?
@@alexandrnaumenko7235 ...ТОЧНО !!! ...у того водителя, который налипил колхоз в кабине автомобиля и отказался предоставить сгоревший автомобиль на экспертизу !!! 👎👎👎
Сгоревший на АЗС GAC GS8... - стал результатом колхоза в салоне автомобиля со стороны владельца, который отказался предоставить сгоревший автомобиль на экспертизу !!!
Интересно. Спасибо.
Буду брать!
ахаха дурачок)
Спасибо классный очень подробный ролик.
😂😂😂Обучающий ролик ,как продать китайца быстро😅
Какой год выпуска, машина не старая, большой пробег за короткий срок это благо для мотора, как в Европе, человек за 160 тысяч потратил моточасов столько же, сколько в пробках люди стоят 60-70 тысяч. А то и меньше.
Климатическая система слабая, не справляется при жаркой погоде, зимой салон долго прогревается. На предыдущем тигуане все хорошо было. Очень жалею, что пересел на это. Повелся на внешний вид, начинку. Берегите свох немцев, японцев.
По климату сервисная кампания была, прошивка актуальная у вас?
Скорее всего, ты обычный пи@@абол, у которого не было ни тигуана, ни тугеллы.
Интересно какой бензин заливали и на какой заправке?
Хорошо если у тугела такая надёжность как рассказывает автор И это не скрытая реклама
По трассе браток более щадящий режим для двигателя! 😑
Это зависеть от скорости.
Хочу поменять кулрей на тугеллу,,,просто хочется побольше и полный привод,,,пробег 55 т.км,кулрей тачка огонь))
Как только приходит мысль сегодняшние авто, перевожу их цену на количество поездок на такси, и тут же отпускает😂😂😂
Ты переведи стоимость квартиры на количество полаток и тебя отпустит еще больше, дурачек😂😂😂
Максим, отличный обзор! Про Эмгранд можете повторить?
160 можно за год проехать и машина не сгниет а через лет 10 и с пробегом 160 вот тогда можно говорить о чем то
она оцинкованная , в отличии от многих немцев и японцев ( как показывает практика оцинкованные машины не гниют , если только не было аварий и ни делали машину на каком то стремном сто , ну а если там сделанно ака бы как то и немцы включая ваги и японцы включая тойоты будут гнить только так )
Как? Это надо жить в машине чтоб каждый день по 450 км проезжать...