ВЛЕТЕЛИ НА ДЕНЬГИ! Огромный ремонт ЗИЛ 131 после бездорожья. Сколько стоит оффроуд на грузовике?
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2023
- Весь эксклюзив только на boosty
boosty.to/netormozi
Спасибо за поддержку!
------------------------------------------------------------------------------------------------
Проект Вездекуатор vezdekyator
Регистрация в проекте docs.google.com/forms/d/e/1FA...
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Динамические стропы trosatrosa.ru
Наклейки "Не Тормози!" market-111820311
--------------------------------------------------------------------------------------------------
АвтоКомплекс Stock+ club127556798
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Эту серию мы снимали почти пол года.
Максимально полный ремонт ЗИЛ 131 после внедорожных выездов.
Практически все системы советского грузовика подверглись ремонту и обслуживанию.
Теперь ЗИЛ Нетормозил 150 сил в строю! :-)
Реклама
✅ Запросы по рекламе ► netormozi@salebloggers.ru
✅ Вопросы и предложения ► AleksandrCur2@yandex.ru
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
СМОТРИ ПЕРВЫМ на boosty ► boosty.to/netormozi
"Не Тормози!" в Ютюб ► / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК ► channel_no_brake
Сайт "Не Тормози!" ► ne-tormozi.ru/
Алекс alex_tmr - Авто та транспорт
Весь эксклюзив только на boosty
boosty.to/netormozi
Спасибо за поддержку!
Привет
Поставьте на 131-й блокировки от ЗилА 4334 !!!!
поставьте дизель камаз 740!!!
Там и ещё и платно. Нафиг надо👍👍👍
На будущее люфты в ступичных подшипников на грузовиках проверяйте при помощи монтажки(это вам даже не крузер, тут колёса весят как 4 крузаковских). Купите ступичный ключ зиловский(аж сердце кровью обливалось когда отвёрткой откручивали и закручивали гайки). В балансиры в крышку набейте литола набейте а потом залейте масла туда и норм будет. Чистое масло выльется из крышки.
Доброго времени суток!
С уважением отношусь к вашему каналу и вашему творчеству.
Не поленитесь, изучите наставление по эксплуатации ЗиЛ- 131!
Конструкция автомобиля предусматривает герметизацию картера сцепления для преодоления бродов (перекручивается пробка). Если всё исправно "по заводу", то никакая жижа и грязь в сцепление не попадут!
Нечего там изучать. Всё что вы написали касается военного ЗИЛа выпуска СССР.Они шли полностью экранированные и запечатанные.У этих ребят обычный гражданский ЗиЛ времён умирания завода. 2002 год вроде.Собран из того что было.
Привет парни, Андрей можешь между корзиной и маховиком сделать шайбы из проволоки мягче будут по началу передачи втыкаться, а когда притрётся фередо можно их снять я работал и работаю на таких грузовиках 35 лет стаж на Газонах трёх лапковая корзина как на старых Уазах а на Зилах четырёх лапковая корзина.
Для того чтобы 41:27 снять редуктор, морковку не обязательно снимать. С боку для этого есть крышка, что бы добраться до этих двух болтов.
Зачем колодки менять у вас канал НЕ ТОРМОЗИ😂 респект уважуха💪
Так плохо подшипники никто не смазывал ещё на ютубе
Редуктор полностью нужно вытаскивать и чинить, там кабздец подшипникам на промежуточном валу, а так же бугельным подшипникам.
Эти выжимные варили раньше в солидоле)
Согласен, сам так делал...
На бобике установлено трёхконтактное механическое реле поворотов, цилиндрической формы. На нем есть регулировка частоты. 1985 г. работает, сносу нет. 🔥😎👍
А вас заранее предупреждали, что сцепление хрупкое😂
Купите ступичный ключ, мастера. Надеюсь, ступичные подшипники смазали и внутри, а не только снаружи смазки наложили?🤣 В общем, видео в лучших традициях 😂😂
Насколько я видел только снаружи😂
Так ясный хрен что ключ нужен. И регулировка производится с установленным колесом.
А не без колёса зубилом затягивать.
Балансиры сухие это тоже такое себе.
"Грузовик грит должен ездить каждый день с грузом".
Так епт, чтобы он ездил, это надо не раз в год, а постоянно всё проверять. Шприцевать ЗиЛ можно вообще раз в неделю, когда дожди идут, там всю смазку махом вымывает.
Если балансиры были сухие, скорее всего они текут, и втулки там раз...ло давно.
Да короче, ЗиЛ это не Нива, и даже не УАЗ. Там на раз-два на коленке не получится.
Поэтому в своё время и появился ГАЗон. Один мост, блок с гильзами, воздуха нет, сцепу в одного можно за пару часов махнуть. Чтоб колхозники могли на коленке во дворе всегда его на ход поставить.
в башмаке по середине с низу просверлите под тавотницу акурат между втулок будет и прошприцуйте графиткой. масло вытечет.
В выжимном?
в башмаке балансира@@avant971
Специалисты, поддонкратить надо было под ось балансира, чтоб ресоры от мостов преподнялись и подтянуть балансир. Иногда смешно такие специалисты)).
С поворотником - конечно, все этим занимаются. А кто говорит, что не занимается - тот на самом деле занимается чаще других )))
Здравствуйте, лучше собирать подписчиками на сцепление чем оформлять платную подписку на бусте. Потеряете половину Ваших подписчиков
Донат дело добровольное. Есть возможность и желание помочь каналу. Дерзай. Запчасти и расходники, сейчас стоят хороших денег. Нет денег и желания. Просто смотри видосы и не парься.
Лучше спонсоров искать взамен на их рекламу
Большой автомобиль требует большого и длительного ремонта!Удачи вам
Понравился ремонт Зил офигенный. Александр увы про поворотники не думал) . В целом стабильно+1
Задний мост и средний одинаковы? Круто же. Можно накинуть еще несколько мостов. Можно вообще такую колбасу многоосную сделать 😂😂😂
На ниве в кулаке сверлил и ставил маслёнки .а вообще в мост давление делаешь через редуктор 0.1-0.2 давление и мосты всегда без воды
Давно ждали ремонт ЗИЛа, да с грузовиками интереснее смотреть! Значит отписываться от канала не тормози лайт ! Блин жалко конечно!
Отсюда отписываться не стоит, что то выходить будет.
За ступичный в виде зубила респект а в советах остался без разряда и премий
Осмелюсь поумничать: у вас установлено сцепление с диафрагменной пружиной. Ставите вы сцепление с периферийными пружинами. Недостаток сцепления с периферийными пружинами при работе в воде/грязи, это открытые игольчатые подшипники рычагов. С выжимным вам необходимо мастырить систему смазки, какая, собственно предполагалась с завода.
Эти корзины ( старого образца )значительно лучше...у нас лепесковые тоже не оправдали доверия поменяли на старое...
На новых редукторах задних верхний вал короткий нужно менять на старый длинный чтобы поставить на проходной мост
После первой хорошей покатушки проверьте, там будет всё тоже самое!)
В своё время этот подшипник развальцововали уберали сепаратор добавляли шарики,из трёх делали два и ходили лучше заводских
Давно Андрея не было в кадре
Вот самый хороший выжимной который отдельно без муфты был это старого образца поднего муфта должна быть с маслёнкой
По чаще такие видосы выкладывайте👍👍👍
привет!!! что вы думаете на счёт шариковых двух рядных подшипников (3209 2rs) в ступицу уаз-469 вместо родных???
Респект вам парни!👍👍👍
Интересный видосик получился 👍
Насчёт радиаторов) Как говориться, Знал бы прикуп, жыл бы в Сочи. 😅😁
Видео,о том, как не нужно обслуживать ЗИЛ.
Андрюха, привет!Будь здоров!:)
На МАЗаях такая же система регулирования ступиц
ставишь защиту на сцепление-она идет с завода в комплекте и грязь в сцепление не попадает!
Так ещё больше грязи будет в корзине .
Андрюха красавчик. 👍👍👍🤝
Краска -офсетная, не портится не сохнет, 100лет.
Газеткой подтерись ,жапо в краске.,.....😊
Парни, Вам бы на него мотор Камазовский и кпп 14 Уральскую, отличный авто получился бы. Мощьный + расход приемлемый и тяги будет хватать всегда.
Смотрим😊
Прокипяти выжимной в солидоле смотри поддон на маховик
Ребят ставьте впрыск на родной двигатель!Переделки там стоят этого и специалистов будет больше...
С поворотниками, я тоже так страдаю😅😅😅
Шпильку метчиком прогонять?! 😮 Дам 500 евро, но хочу посмотреть на процесс и результат.😅
В мостах можно и гл4 ипо_дсолнечное, хотя они г ипоидные... Тад 17 не нашли?
Оооо. Новый видосик
Вот бы найти склад заброшенный Зилов ина запчасти
доброго времени суток алекс подскажи пожалуйста по маслу купер во сколько денег обойдется 406 мотор перевести на него и стоит ли игра свеч?
Покупаешь новый фильтр, канистру масла и меняешь. Всё. Если мотор сильно грязный - можно промыть промывочным маслом. Ну или залить в старое масло пятиминутную промывку. Ну или Вы думали что под это масло нужно сальники менять? Нет. Если не текут - не надо.
Алекс на аватарке этого канала Вы похожи на некогда известного жителя Новокузнецка Александра Спесивцева
Чтобы стянуть пружину в сальнике не обязательно её обрезать,можно просто её вкрутить дальше саму в себя!😉😉😉🤫
Установи пресс масленку в выжимнои
Техничка! Крутяк1
А как работает вы слышите? Просто часики
Резина раньше была не очень, да и пролежали эти сальники долго
Андрюха молодец, на прямом месте с Алекса монету выдоить может, здесь шатается, там болтается!
Где ездят , такая и смазка. Молоко.
Молодцы и педали жмете и под машиной живете
Фронтера комбат крю! нифига себе!
Ее уже Команда Ермака выкупила и чинит у Морковкина
Андрюха чинит, ездит, ломает, и за ремонт бабло получает))))
Класс 🔥🔥🔥🔥💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👏👏👏👏👏👏🗣️🗣️🗣️🗣️класс
Алекс сделай ссылку свою donation-alerts, в описании закрепишь её под каждом видео, люди найдутся задонатять. Просто напоминай почаще)) удачи.
Алекс привет Так что отсюда можно отписаться да????
Нет, в любом случае что то выходить будет.
@@Do_not_brake_Light хорошо Спасибо 👍
48:58. Два конических роликовых подшипника и один роликовый цилиндрический☝️☝️☝️. У меня уши завяли, выражайтесь технически правильным языком мужики🤦🤦🤦
ТАД-17 - это масло для легковых автомобилей с гипоидной передачей. Никогда его в ЗИЛ не заливали, а заливали ТАп-15.
У ЗИЛа тоже гипоидная передача в редукторах.
@@ermak-tut попробуй погуглить. уливись. нет там гипоида. масло gl-3 (гл3) льется.
На 131 там конические передачи и масло Тап 15, на обычных бывают и конические и гипойдные редуктора.
Андрюха за время ролика слово **короче** сказа 174 раза !
Челябинские подшипники 💪
Лучшие в мире
А как же масло Купер, которое на всех автомобиоях, лучше масло в экстемалтных условиях эксплуатации... Или слишком дорого или уже не лучшее масло. Пора возвращаться к маслу лотос.
подшипники гэ пэ три!!! 🤣🤣🤣
Андрюха у нас в гараже что в коробки и в мосты в ЗИЛы и газики уазики Лили нигрол !
Умные люди Лили гипоидку а нигрол на сезон в комбайны, так как при -10 нигрол гуще солидола
Нигрола нет уже лет 50, а заливали Тап-15, по привычке его называли нигролом.
Андрюха всё в обратном порядке рассказал!
Алекс видео супер
Это Лерка, а не метчик.
В редуктор масло gl-5, в коробку gl-4
там гипоидная пара разве ?
Класс
Саня , чтобы не уходить от сюда нетормози лайт, побеседуй с нами подписчиками, может мы лучше скидываться будем, столько подписчиков,даже по 50 рублей каждый скинеться и норм будет, я лично не хочу на буст , вроде тут привыкли !
🔥🔥🔥🔥🔥
Нужно было gl-5 масло в мосты
Такое масло для гипоидных передач, а здесь обычная косозубая.
Когда вода попадает в масло, получается пульпа.
ААААААндрюха топ!!!!
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Нигрол в трансмиссию не заливали. А гипоидное масло, для косозубых шестерён, точно. 💯
Гипоидное масло для гипоидных передач, а простая косозубая шестерня - это ещё не гипоидка. Гипоидки применяли в легковых автомобилях, чтобы понизить пол.
Андрюху жалко уже))))
Ну если технические серии будут выходить где-то в другом месте по подписке, то смотреть вас резон как-то отпадает
Оруууу "три татушки три Тата сгнили наши провода "😂😂😂
В подшипник нельзя шруссссссссссс
😀🤝🏻👍🏻
👍👍👍
👍
Респект! Молодчаги👍
👍👍👍👍👍👍👍
АЛЕКС КОГДА КОГДА ВЫ УЖЕ РАЗАРИТЕСЬ И ПОСТАВИТЕ НА ЗИЛ РЕЗИНУ ПО БОЛЬШЕ! И БЛОКУ
Когда дизель ставить будете (только не МТЗ) ?
Да и колеса надо менять, на родных вам никах крутецких выездов не видать
Подшипники шариковые и роликовые а не конусные
Шариковые и роликовые - разница по типу элементов качения. Конусные - совершенно другая характеристика. Тут ступичные подшипники именно роликовые конусные. (Про шариковые конусные не слышал, врядли они бывают).
Шариковые подшипники бывают однорядные, двухрядные (характеристика по количеству дорожек). Радиальные и опорные (характеристика по направлению нагрузки). Так же бывают двухрядные упорнорадиальные (например ступичные подшипники большинства легковушек)
Роликовые подшипники обычно однорядные. Бывают радиальные и конусные. В конусных нагрузка идёт под углом к оси вращения. Обычно ставятся парами с противоположным направлением нагрузки (как в данных ступицах).
Судя по Вашему высказыванию Вы не так уж и много про подшипники знаете. 🤷♂️
1 работает - десятки тысяч + 1 наблюдают . Выключайте и идите работайте !
А если на Зил поставить двигатель Урал 375 на 180 сил? Не думали?
Была такая идея.
@@Do_not_brake_Light Почему передумали?
@@Do_not_brake_Light расход топлива?
При их эксплуатации, будет лететь трансмиссия. Можно быстро редуктора порвать. Так что не стоит этого делать. Если б они ездили потихоньку без резких рывков, то можно было поставить 375 двс. А так лучше мтз 80двс поставить.
@@andreykozlov7280ничего нибудет трансмисии с двигателем 375
Шумели там колодки а не подшипник!!! Или грязь об колодки!
А что этот канал теперь забросить и ни чего не будешь выкладывать, это подло по отношению к подписчикам которые уже давно на канале
Такое впечатление, что вы ребята, вообще никаких талмудов не признаете, все чините по наитию.