Как нас дурят с новыми запчастями... Обидные последствия поддельного сцепления на грузовик ЗИЛ 131
Вставка
- Опубліковано 20 гру 2023
- Надежные зарядные устройства с зарядкой от нуля и функцией продления жизни аккумулятора. Гарантия 2 года! Победитель премии "Автокомпонент года 2023" , а также победитель регионального этапа конкурса "100 лучших товаров России". Заряди аккумулятор зарядным устройством "Кедр-Авто"! , спрашивайте в автомагазинах города или покупайте на официальном сайте clck.ru/37DM7E
АО "НИИПП" ИНН: 7017084932 Erid: LdtCKfFSP
-----------------------------------------------------------------------------------------------
🔥🔥🔥 КОНКУРС С НИВОЙ НА ПОРТАЛАХ ЗДЕСЬ tachkablogera.ru/
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Проект Вездекуатор по всей России тел: +79911129975
Вконтакте vezdekyator
Регистрация участников в проекте docs.google.com/forms/d/e/1FA...
------------------------------------------------------------------------------------------------
СМОТРИ ПЕРВЫМ ► boosty.to/netormozi
СМОТРИ ЭКСКЛЮЗИВ ► boosty.to/netormozi
СМОТРИ БЕЗ РЕКЛАМЫ ► boosty.to/netormozi
------------------------------------------------------------------------------------------------
АвтоКомплекс Stock+ club127556798
------------------------------------------------------------------------------------------------
Недавно мы полностью починили ЗИЛ и очень надеялись долго и счастливо на нём кататься по самым разным локациям. Но некоторые запчасти оказались мягко говоря не самого достойного качества. Снимаем новое сцепление, разбираем недостатки и устанавливаем новое.
Главная проблема, что на грузовике всё довольно крупное и тяжёлое, это вам не УАЗ и поменять сцепление довольно трудоёмко. Так что новые запчасти довольно низкого качества и не подходят для покорения бездорожья и высоких нагрузок.
Так же в заключении займёмся зелёным.
Реклама
✅ Запросы по рекламе ► netormozi@salebloggers.ru
✅ Вопросы и предложения ► AleksandrCur2@yandex.ru
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
СМОТРИ ПЕРВЫМ на boosty ► boosty.to/netormozi
"Не Тормози!" в Ютюб ► / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК ► channel_no_brake
Сайт "Не Тормози!" ► ne-tormozi.ru/
Алекс alex_tmr - Авто та транспорт
СМОТРИ ПЕРВЫМ ► boosty.to/netormozi
СМОТРИ ЭКСКЛЮЗИВ ► boosty.to/netormozi
СМОТРИ БЕЗ РЕКЛАМЫ ► boosty.to/netormozi
Думаю надо всегда озвучивать такие говеные фирмы с такими запчастями! 👍
Туда пойдут практически все отечественные производители! 😂
Так как не заказывай я даже коробки фотаю прошло 2-3 года такой фирмы нету
Может подделку купили...
Другу трактористу респект👍👍👍век живи век учись. Молодцы ребята🤝👍
Андрюха , это тебе ещё повезло с тряпочками ! А вот у меня однажды на шишиге был случай когда демпферные пружинки на диске развалились и повылетали в полость колокола ,с соответствующим колокольным брымчаниеи. И всё , ехать невозможно диск надо в центре клинить , а туда не подлезть никак, в общем жопа. Хорошо что недалеко от дома по дороге отъехал и был на примете знакомый тракторист , я ему набрал и он меня отбуксировал на стоянку , где я потом сам с другом скинул коробку и поменял диск за 3-4 часа . Удачи вам на бездорожье и с наступающим вас !!!
на волге сносил накладки, заклепки, лепестки наполовину... наклепал новые накладки и ездил еще столько же
Аналогично на ГАЗ 53 такое же было, хорошо уже в населенном пункте произошло
Трактористу респект!!
спасибо вам за бесценный жизненный опыт🤝
Хорошо иметь таких друзей которые подскажут😊
Спасибо про фирмы запчастей 👍👍👍
Вы парни из любой ситуации выкрутитесь респект вам. С наступающим вас, и подписчиков, мир всем!✌✌✌
Отдельный респект за то, чтобы на пормозить дорогу ехал всякими говнами. Спасибо нормальным водилам. Андрей молодчик 👍👍👍
запчасти нужно шукать в воинских частях. запасы там бездонные.Удачи.
Нет там не чего. Давно всё списали зиловское.А что есть сейчас времена суровые. За продажу на лево могут не только зубы выбить,но и на гранату жопой посадить.
Спасибо !!! 55 лет прожил, 20 лет отработал на Уазике, дипломированный автослесарь --- НО ТАКОГО НЕ ЗНАЛ ! эТО тОЧНО Жесть и Класс с другой стороны.
Парни привет. По сцеплению я в молодости на газ 52 работал и была такая ситуация пришлось сиденье резать. А так фирадо опять наклепал и в путь. А даже делал жоский диск на УАЗ потому что мягкого на месяц хватало. Будьте здоровы.
Лет так 40 назад я был участником такого действа с дядюшкой в дороги только на колхиде с зиловским двиг. Только про перчатки или руковици нам не подскозали мы на резине от камеры волявшей в кузове но она выскокивала
Приятные воспоминания о сервисе!
Если развернуть зил на 360град,то ничто не изменмться😂😂😂😂
А вот 180....ото да
Андрюха хотел сказать, что на 540 градусов.
@@marchisham01 а тогда ок ..)
@@marchisham01 А еще лучше на 900
На 543 надо
Оговорка по Анналена Бербог.Жертвы ЕГЭ.
Приветствую!
Зиловская коробка, если с новья пошла, то она почти вечна и лучше не лазить, только масло менять!
Сцепу с хранения поищите и забудьте про неё, Вы груза не возите.
У меня лежит комплект, восстановленный, из 90-х...
Выкидывали с предприятия накладки"фередо" металло-асбест, по экологии не проходит, с тонну, где-то лежат,взял вязанку, если поискать может найду...
Век живи век учись, отличная идея 👍👍👍
Ничего себе одна горка !!! Блин у меня был а Зиловская корзина два диска Советске ещё, блин в металлолом сдал! Знал бы я что вам пригодится отдал бы все по зилу !
Видел где то ножничный подъемник кпп ЗИЛ на колесиках,очень удобно! Вам ее ещё не раз снимать!
Подъемник под коробку снизу снимать или подъёмник в кабинете устанавливается?
Попробуйте от ЗИЛ бычок усиленное поставить ходит хорошо,только с лепесковой корзиной.Они бывает тоже подделка поподается.
Андрюха красавчек, мастер своего дела. С сцеплением спасибо за совет.
Это нормальная ситуация, забивали тряпки, болты, арматуру, отвёртки, всё что было под рукой. Все что может обеспечить монолитную связь между маховиком и первичным валом КПП.
тряпки в сцепу 👍👍👍 а по запчастям - лучшее враг хорошего
Я переклепывал сцепление, т.е. были накладки , срубил старые заклепки и переклепал диск . А запчасти лучше всего брать с консервации или с авто разбора. Да и ещё я заметил , что самое хорошее феродо коричневого и серого цвета, а вот черное попадалось плохого качества. Ребята молодцы, мне всегда нравится смотреть как вы работаете, сразу видно что руки у вас ростут из плечей. Я работал в геологии, много повидал и по ремонтировал в разных условиях
Лайф хак, батя всю жизнь отработал на таком, хотел бы спросить у него, только вот не спросить уже.. А вам респект интересно смотреть про ремонт.
На нивасе с проблемой грязи сталкивался на сцепе "люк".. очень неприятная ситуация .. назад ехал с мыслью убъю его нахфиг , другая корзина , другой диск и маховик на замену был , но как ни странно все уцелело и даже не посинело ... а с развалившимся феродо распустившимся на "лобковые волосы " на запорожце сталкнулся , но тоже сам дополз
🤝👍👍👍 совет хороший спасибо большое другу вашему 🙌😉✌️
Андрюха тёска, у нас на работе есть 4 ногий трапецевидный самодельный съёмник который ставятся в кабину на пол на нём лебёдка с трещёткой от камаза и им снимаем и ставим кпп зил, или на старый зил который как у вас с железной панелью ставим распрку которая одной стороной упирается в панель, а другая в рундук под пассажирским сиденьем и водительским и так-же лебёдка с трещеткой камаз. И в делаем это в двоём ставим и снимаем кпп.
Это вы ребята ещё кпп не снимали с маза или камаза😊 там для вас после уазиков будет всё гиганским😊
Хороший вам выездов и поменьше поломок.
У меня был 131. Только двс 509 стояло сцепление лепестковое. И поддона картера сцепления небыло т.к немного поткела набивка. Ездил по лесам делянкам. Каждый день По лесовозным колеям. С 10 кубами леса И не чего не забивалось в корзине. Вот родная корзина это через год геморой начинается. Постоянно нужно лапки регулировать.
Это были перчатки, а представьте себе, что будет с синей изолентой😁
Перчатки оказались крепче чем феродо 😮
Зил-это военный автомобиль. Он и производился с тем учетом, что его придется ремонтировать в поле.
Триал Мега Пауэр и схожее это китайское гумно когда берешь то это лотерея....
Было дело с Данной фирмой😂, хватило на неделю езды🤦♂️
Вместо перчаток вставляли деревянные клинушки
Добрый вечер, отец говорил 60-70 года на 157 захаре было тоже самое но был топор и берёза нарубил щепу примерно одной толщины и вставил как перчатки только с двух сторон с ключа завел и доехал.Правда сцеплением не пользовался как то так терпите мужики!!!!!!
Да, делали так и на130 с прицепом, корзинку отпускали, чёпики деревянные с обеих сторон забивали и корзинку затягивали. Трогались без сцепления, передачи включали тоже без выжима сцепления, благо в коробке синхроны работают хорошо.
Подтверждаю!👍🤝
@@SuperSergei1956 Тоже самое хотел написать. Знакомая история. Лишь бы пружины на диске на месте были.
У нас старожилы называли "Захаром" ЗИЛ - 164. А ЗИЛ - 157 "Колун". Хотя дядька "Колуном" называл ЗИЛ - 151. Он на нём ездить начинал, а ЗИЛ - 131 собирал сам на заводе для колхоза.
@@Ivan-vik , колунами у нас называли Зил-130 с рядной шестёркой.
От плохих запчастей довольно легко избавится. Достаточно принять закон о компенсации производителем некачественных запчастей и потерь. Соответственно через экспертизу. И всё, и наслаждайтесь качеством!
В советское время посадили бы уже всех этих вредителей и врагов. В тайге валили бы деревья.
законы экономики никуда не деть. Будет либо дефицит либо цены дороже чем на иномарки
@@IT-jq6lr Есть ещё и законы торговли. Производителей много, все хотят свой товар поставлять в магазины. Будет конкуренция по качеству, а не по откатам и низким ценам за плохой товар. И ещё, а есть смысл в дешёвых запчастях, если их нельзя устанавливать, т.к. быстро выйдут из строя?
Пыльник кпп на разбоке военной техники можно найти и притом орегинал и ещё новый будет
Хорошо, не выкинули старое! У меня был такой случай - поменял я ГБЦ на Л-200, потому как задолбался менять прокладки, поставил новую китайскую, проходила она у меня тысяч 30 км и прогорела, оригинальная у меня года четыре валялась в гараже, я ее хотел выкинуть, но что то лень было ковыряться в гараже, вернул я ее взад и после этого уже проехал на ней больше ста тысяч, а проблема оказывается была не в голове, а в потянутой резьбе одного из колодцев в блоке.
выжимной подшипник разный! На кулачковой и лепестковой корзине!
Переключаться можно без сцепления,главное обороты соблюдать и нагрузку не давать.передачи легко включаются вверх вообще без проблем,вниз иногда с хрустом,но коробке ничеине будет.не переживайте
триал это самое худшее сцепление, но проблема в том, что другие фирмы не делают лабковые корзины
Делайте подпор воздуха в колокол. Колокол, стартер и поддон колокола нужно сожать на герметик и все остальные щели герметить и тогда сцепление нового образца будет радовать. Это проверенная схема годами и не только на моем уазе
Да здравствует Советский автопром
Ищите советский комплект сцепления
Совдеповская техника всегда добирается домой в любом состоянии. У нас в каком состоянии машины только не приходили с рейсов.
СССРовские надо запчасти искать, сколько этих дисков выбросили в свое время.
Я в 90 с этими нашими ведрами наипался там было новое сцепление на 2108 3 штуки новые лежало щтук 10 выжимных 2 карбюратора все новые и не рабочие а экспертизу зделать стояло проще 2 новые запчасти купить это наши машины лотерея😊
по конструктиву примерно - уазик 70 - 80-ых годов, тока больше размером, и еще я бы "калибратор" ему перебрал и настроил - бы ...! обращайтесь если чо ...!
Старое сцепление скорее всего ТАЯ. Оно очень крепкое. Терпит ураловский форсированный мотор.
Зил- СССР!! сцепа- Россия!!!
а чтобы нам в город ... нужно развернуться на 360 градусов
Сцепа на ЗИЛе отдельный квест
Отличный видос, очень познавательный👍Андрюха - огонь 👍
3:00 если сцепление не выключается то норм ехать можно, но если оно просто постоянно в пробуксовке тогда конечно труба. На ниве 2 раза без сцепления доезжал, один раз на 130 зиле.
Мужики переделать надо сцену от Урала 375 двухдисковое и коробку 375 это на вечно и по трассе побежит быстрее проверено 5 не помню где-то0.85
Вова с колесом, напомнил мужика с рулем от КамАЗа. Послушайте аудио так и называется, мужик с рулем от камаза
Тракторист молодец насчет совета подсунуть тряпки и перчатки вместо фаридо. Но есть одно но... На тракторах мтз 80 есть смотровой лючок снизу для регулировки прижимных лапок сцепы. Тема с перчатками актуальна только для техники, в которой есть данное технологическое отверстие снизу колокола коробки. Если оно отсутствует либо закрыто, то тема с перчатками и тряпками не прокатит)))
Русский мужик рулит 🔥🔥🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥✊✊✊ Рига смотрит 🚛🚛🚛
Мы так на гвоздях вместо перчаток доехали ! Русские могут все ,нас не победить ! 😂
4:45 и крутили они этот Зил по кругу на 360 градусов=)
Запчасти только советские с хранения, в нынешних реалиях на них никто не ездиет😂
Век живи век учись
Всём привет. С Андрюхой не согласен, по поводу мотора v 8. У самого стоит на УАЗе от газ 53 мотор. Очень доволен проходимостью и тягой. Вес всего на 100 кг больше обычного вазовского мотора. Это как один пассажир +-. Но едет совсем по другому на 36 колёсах нормально на родной уазокоробке. Жду когда мосты скажут привет
Андрюха, привет, 180° достаточно
Сцепление это беда,лебедка без него тоже не работает!Хорошо бы найти заводское
Это хороший опыт для всех
Три часа но с лебёдкой типа гусь из кобины
самая главная поговорка век жеви век учись
Андрюха делает контент
Вам нужно искать сцепление совецкое
Володя привет
А если в обливке перчатки! Ещё лучше
Развернуть на 360 град. Оговорка по Биербокк
Поставтиь поршевую группу от урала мощость повысится в раза у меня отец так делал и не пожелел
Для этого нужна ещё ставить ГБЦ 1220 с плокими 375 поршнями,то поедет офигеть как круто...
🤣🤣🤣🤣 это вы зря с цензурой Вы быстрей поставили Бы..🤝🏻🤝🏻🤝🏻
От пожарки да кыка кпп сВОМом идёт поэтому высокая
зил.8.тон.молодец.это.не.шишига❤❤❤
6 ,5 всего этот зил
Класс! Андрюха супер!!!!!
Привет 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
15:50 енто 5 с +
Алекс! зачем сгущенку в мост заливал?)))
Что за ЗИЛ ещё один стоит возле сервиса?
Так сцепление фирмы триал или или триалли? А то 2 фирмы такие существуют. Знаю что триалли конкретно испортился. На счет фирмы триал такая фирма есть, но ничего не брал.
Надо ещё один трехосник!!!!!
Оригинальный полик вровень с полом.
Это зил АМУР их переделывали на заводе на котором собирали зил-157 для кетая на экспорт,на урале....
У вас кабина от пожарного ЗиЛа,поэтому и лючок на КПП такой
👍👍👍
Развернуть на 360 градусов) 4:44
4:42 - Андрюху срочно в школу надо вернуть ... " развернуть в обратную сторону на 360 градусов " ... анна - лена бербок тут где-то присутствует ...!!!!!!
Лепестковое сцепу надо ставить, выжим легче и дольше ходит.
Лепестковое наоборот жостче выжимать
Чеита? Чем сильнее сжимаешь витую пружину тем больше она сопротивляется. А сцепление с лепестковой пружиной такой проблемы лишено.
Не сломалось - не чини.
А что вы хотели, ориги запчастей нет как и самого завода, поэтому делают кому не лень, всякий хлам в гаражах да подвалах собирают😂
👍
Здравствуйте, а вы в каком городе находитесь?
А бу найти ?
👍👍👍👍👍👍👍👍
Нахрен бусти!
На 180 градусов