Звук (свист, скрип) разносится по всему подкопотному пространству. А на самом деле он из-за шкива коленвала. У меня тоже самое было. Я чуть коробку с двигателем не разобрал. Коробку 3 раза снимал. Все ролики и подшипники поменял включая помпу, сцепление и подшипник маховика. Шкив немного за корпус двигателя цепляет. Меняй его и будет счастье)
Ставил такой же выжимной подшипник ESPRA , как у вас. Не равномерное нажатие на лепестки корзины, Затрудненное включение передач. Внутренний диаметр подшипника большой оказался. Поставил штатный, стало всё хорошо.
Кстати сборка крестовин по опыту... Лучше не спешить. Подшипники забивать в вилки неспеша и учитывать что может быть перекос и можно поломать игольчатыйе потшипники
Сцепление для БМВ 5 до 95 года пробег 160000 замечательно ,цена в 15 году была 16 тыс руб выжимной Вологда ,на корзине просверливается одно отверствие.
при установки таких "саксов" обращайте внимание на заклепки пластинчатые .Лучше их сильнее расклепать. У меня пара их вылезла и корпус пружин раскрылся .Это очевидный просчет производителей .Они слабее обычных.
Сцепа которую снял по конструктиву гораздо лучше чем поставил, на саксе от куда выходят лепестки есть Кант 1см примерно в который очень замечательно залетает грязь в перемешку с камушками, и после этого начинает буксовать сцепа, и когда заедешь в брод и выжмеш сцепу центробежной силой вымает грязь а кирпичики с травой раскидает под лепестки , и всё, пока не выжмеш сцепление и не прочистишь от камней сцепление не появиться, прошол на своей шкуре неделю назад, а так тоже хотел сцепление менять
Здравствуйте вы просто топ. Каждый раз смотрю ваши ролики. Жду зил 131. Может вы его прокачиваете? Будет очень приятно если вы ответите. ❤️❤️❤️. Только сейчас смотрел ваши старые ролики, а новые уже просмотрел 👍.
@@sithin53 зачем так радикально? Просто катаешь по полям и лесам. Зимой кайфуешь, когда другие мучаются в сугробах. Ну, а когда ты начинаешь проводить испытания машины в запредельных условиях, то это ожидаемо, что не выдерживают агрегаты и трансмиссия. Тем более, когда ты сам, по своей воле, вносишь изменения в конструкцию машины. Так что не нужно валить на завод, он это не ставил. Любой джип развалится, если его мо болотам гонять, чтоб вода по лобовое заливала. Условия эксплуатации не соответствуют заложенным в конструкцию параметрам. Большие, зубастые колеса будут держать машину там, где они должны пробуксовывать. Это приведёт к запредельным нагрузкам на всё, начиная с крестовин и заканчивая коленвалом. Нормально УАЗик ездит, если его эксплуатировать, как обычную машину. Запчасти доступны, меняй всё вовремя, не лей никаких присадок и прочей ерунды.
@@БОГ-и2ф но уазик себя позиционирует как невиданный проходимец, экспедиционное тс и скалолаз. А сайлентблоки даже от езды по полям говорят привет через 10-20к. У товарища, например, мотор клинанул на трассе, новая машина 6к километров, пробег трасса. Через 20к клинанул снова)
@@sithin53 единичный случай, и какова причина клина? У меня проходил 200 000км и ничего не случилось Масла ни грамма не жрет от замены до замены. 10w40 маннол молибден. Всё отлично. Цепь раздатки поменял на 160 т.км . остальное мелочевка само собой. На УАЗе надо сразу закрывать дыры у радиатора от колеса, с двух сторон на брызговике. От них вся грязь летит под капот на привод, генератор, кондей и т.д.
Алекс меняй механника,срочно!!!Он из зеленого сделает телегу,ни кокого понимания техники,и эти жаргоны стошные типа дешманские,лучше бы обьяснил по технической части разицу дешового и дорогово сцепления,короче я бы ему не доверил своего железного друга😮
Да механик сила он, только одно но. Не фига не понимает. Выжимной этот от газели бизнес с 405 мотором. А сцепление верно идёт все змз (кроме дизеля) ну и свежие умз. И нужно регулируемый рабочий целиндр сцепления. А так покатушникам ставлю сцепление от бмв.
недавно ставил сцепление, по ходу китай, хватило на месяц. выжимной прошел сквозь лепестки. его заклинило , лепестки пообламывало, а некоторые просто загнуло. в итоге поставил родное , вроде пока норм
В старой крышке у тебя так же два клапана, только они на одной оси в родных крышках и склонны к залипанию. Новую опрессовать не мешало бы, проверить, какое давление в реале держит.
Сцепу нужно было ставить Крафтек вообще проблем нет уже 30000 км и гарантия без проблем! Выжимной подшипник вообще другой нужно ставить в оригинале он есть, а подшипник первичного вала желательно так же менять! Он так же может скрипеть.
мы угараем над пакистанцами, что они сидя на кортах все делают, этот механик видимо учился по их видосам... А когда все трое отпустили незакрепленную коробку, в то время как она держалась на весу только за счет первичного вала, все встало на свои места!
@@ДаниилБелокуров-п4у аааа точно, Я вот на прошлой недели менял сцепление на газели с двс 4216, точно там и написано было на упаковке камминс и 4216. Спасибо за поправку.)🤝
Столкнулся с заменой сцепы на уазе у меня Хантер 409 мотор КПП даймос в уазовском магазине цена просто космос, поставил от газели в 2раза дешевле только выжимной пришлось другой купить
Будьте добры, раскройте тему. Я сейчас пытаюсь разобраться в этом деле. Такое же сочетание - 409 и Даймос (меняю коробку). Что именно вы покупали, что за сцепление, что за подшипник? Заранее спасибо.
Сцепление сакс очень хорошее, но вам продали неоригинал, оригинал идёт либо в газовских упаковках по отдельности, либо в сакс упаковке,но она по другому открывается
интересно почему подшипник что с комплекта гумно? Есть подшипник выжимной с пластиковой направляющей который не надо смазывать.Замена крестовины желает лучшего, вроде не в поле работают
Тебе же писали что демпфер шкива расслоился из-за этого звук, он тебе крышку двс потом протрёт. Алюминий в соединениях со сталью образует гальваническую пару и сгниет все ещё быстрее, бредовая смазка.
Всё верно насчёт гальванической пары, только в ряду активности металлов алюминий стоит левее железа, а значит, разрушается алюминий, предохраняя железо от разрушения. Так же работает оцинковка. А вот медь стоит правее железа и работает наоборот: разрушается железо, и омеднённые болты ржавеют быстрее болтов без покрытия.
Вопрос, я поставил комплект сцепления Сакс на ваз 2109 и там тоже в комплекте выжимной низкий. У меня иногда невключается задняя скорость и первая жестко втыкается. Пружинка сломана в мезанизме выбора передач в нутри кпп или из-за низкого выжимного подшипника?
@@владимирзайцев-я3в ну это правильно. А потом через пол года начнёт бежать сальник .или шуметь подшибос . И 7 к отдай и делай ту же работу изо салника или подшибоса
@@Вселегкоипросто не могу понять почему через пол года должен потечь сальник и зашуметь подшипник,что нужно делать с автомобилем чтобы всё это произошло?
Нормальное сцепление сакс стоит щас 26 тыщ .....как газелист ...знаю .не обманывайте себя.ставьте крафт или валео.крафт 8 тыщ сейчас и проверка подлинности есть
Привет Андрей! Ну где ты был!? ну обними меня скорее ! Пусть парни купят стойку гидравлическую! Только не самую дешёвую, а то она сразу обоссытся и поднимает медленно.
Я работал в магазине автозапчасти с 2005 по 2018. До 2015 г. Сцепление САКС делали немцы, потом турки, а сейчас выясняется ==китайцы. Немецкое было самое качественное.
УАЗ -это сказка,- чем дальше тем страшнее, но при упорстве и желании результат - крузер в полцены. корозии которая еа машине в видео не имею -пушсало тулю везде где ток можно
там где хозяин этого а.м.ездит это будет постоянный ремонт всего.сцепление хоть какое поставь .шлицевая первичного со временем засрётся и вилка с выжимным перестанет работать.не говорю уже про крестовины карданов и подшипники дифа и сам диф.обоих мостов.плюс шкворня.слесарь обеспечен работой постоянно.
Запчасти покупал тут: vk.com/public211824207
По вопросам сервиса обращайтесь сюда: vk.com/id43911849
Скоро "OFFROADFEST 2022" www.4x4sport.ru/offroadfest22/
Алюминиевая смазка www.ozon.ru/product/alyuminievaya-smazka-vmpavto-100ml-tuba-479867438/?sh=Y0fJc9Huyw
Мы с тобой почти соседи:))))
У меня се норм не надо 5 лет гоняю 😁
Просто ах….но😁 видеть сами знаете кого в строю канала Не Тормози👍
Красавцы
👍
Он вроде снимался в фильме Люди в черном 2. На почте письма раскидывал. Точняк это он был.
С Андреем канал интереснее. Толковый механик сразу видно.
Ну да, безумно толковый, который не отличает шариковые подшипники от роликовых
Зато с ним веселее
@@tumenvader299 Согласен.
@@Admira11 ага. И вместо оправок головки использует, а вместо выколотки удленнитель воротка. И весь ремонт проводит на коленке.
@@Shurik2003о диванные эксперты подтянулись.
Узнаю работу тяп-ляп сервиса, не заменили опорный подшипник первичного вала в маховике, не почистили колокол.
Большой привет Андрею как приятного сного его видеть
Андрею удачи здоровья успехов счастья
Звук (свист, скрип) разносится по всему подкопотному пространству. А на самом деле он из-за шкива коленвала. У меня тоже самое было. Я чуть коробку с двигателем не разобрал. Коробку 3 раза снимал. Все ролики и подшипники поменял включая помпу, сцепление и подшипник маховика. Шкив немного за корпус двигателя цепляет. Меняй его и будет счастье)
После замены грм на 405 у меня появился этот звук
Что за кпп стоит ?
@@world-24.7 мкпп
16:42 Это обычный роликовый подшипник, вон видишь шарики...
Слесарю не обязательно знать разницу между роликовыми и шариковыми подшипниками. Главное, чтобы болты по резьбе закручивал))))
Дак там и должен был быть по уму роликовый подшипник, но изготовители сцепления сэкономили и на этом был сделан акцент.
@@SOLJENICIN "Дак" - это утка по-английски, если по уму.
@@ПетрСмирнов-п4ц 🤣🤣🤣
@@ПетрСмирнов-п4ц здесь не шоу для орнитологов, кроме того, 🦆 так не пишется ни в русском, ни в английском варианте.
Ставил такой же выжимной подшипник ESPRA , как у вас. Не равномерное нажатие на лепестки корзины, Затрудненное включение передач. Внутренний диаметр подшипника большой оказался. Поставил штатный, стало всё хорошо.
Кстати сборка крестовин по опыту... Лучше не спешить. Подшипники забивать в вилки неспеша и учитывать что может быть перекос и можно поломать игольчатыйе потшипники
Сцепление для БМВ 5 до 95 года пробег 160000 замечательно ,цена в 15 году была 16 тыс руб выжимной Вологда ,на корзине просверливается одно отверствие.
Приятно смотреть как хорошие люди работают
Корячатся, не могут стойку гидравлическую купить за 10 000р.
Так-то со знанием техники производится ремонт, НО ОООЧЕНЬ НЕ АККУРАТНО 🤗
при установки таких "саксов" обращайте внимание на заклепки пластинчатые .Лучше их сильнее расклепать. У меня пара их вылезла и корпус пружин раскрылся .Это очевидный просчет производителей .Они слабее обычных.
Спасибо Вам большое,столько нужной инфы,парни,уаз рулит,столько эмоций,класс.
Снимаю и ставлю что с буханки, что с Козлика, что с Патриота в одиночку на четырёх стоечном подъёмнике.
Андрею ПРИВЕТ..движ наводит по полной красавчик
Сцепа которую снял по конструктиву гораздо лучше чем поставил, на саксе от куда выходят лепестки есть Кант 1см примерно в который очень замечательно залетает грязь в перемешку с камушками, и после этого начинает буксовать сцепа, и когда заедешь в брод и выжмеш сцепу центробежной силой вымает грязь а кирпичики с травой раскидает под лепестки , и всё, пока не выжмеш сцепление и не прочистишь от камней сцепление не появиться, прошол на своей шкуре неделю назад, а так тоже хотел сцепление менять
28е крестовины от нивы пошли на патрах с момента установки на них сызранских карданов на заводе. А это с рестайла 2015 года.
У Меня с 14 года стоят 28 нивовские ...
Чтобы не дергало при трогании надо маховик точить и дизельные пружины диска сцепления 409 не работают и не гасят колебания
Здравствуйте вы просто топ. Каждый раз смотрю ваши ролики. Жду зил 131. Может вы его прокачиваете? Будет очень приятно если вы ответите. ❤️❤️❤️. Только сейчас смотрел ваши старые ролики, а новые уже просмотрел 👍.
Такой же набор сцепления в Емекс под заказ центр Россия 3 дня 18700р.
Покупая Уаз ты покупаешь запчасти оптом и в сборе. В процессе эксплуатации ты снова покупаешь Уаз, но уже запчастями в розницу
Ну, если его гробить постоянно, то да.
@@БОГ-и2ф итак, внимание, ты покупаешь внедорожник, полноприводный, чтобы на нем за хлебом ездить и в церковь?
@@sithin53 зачем так радикально? Просто катаешь по полям и лесам. Зимой кайфуешь, когда другие мучаются в сугробах. Ну, а когда ты начинаешь проводить испытания машины в запредельных условиях, то это ожидаемо, что не выдерживают агрегаты и трансмиссия. Тем более, когда ты сам, по своей воле, вносишь изменения в конструкцию машины. Так что не нужно валить на завод, он это не ставил. Любой джип развалится, если его мо болотам гонять, чтоб вода по лобовое заливала. Условия эксплуатации не соответствуют заложенным в конструкцию параметрам. Большие, зубастые колеса будут держать машину там, где они должны пробуксовывать. Это приведёт к запредельным нагрузкам на всё, начиная с крестовин и заканчивая коленвалом. Нормально УАЗик ездит, если его эксплуатировать, как обычную машину. Запчасти доступны, меняй всё вовремя, не лей никаких присадок и прочей ерунды.
@@БОГ-и2ф но уазик себя позиционирует как невиданный проходимец, экспедиционное тс и скалолаз. А сайлентблоки даже от езды по полям говорят привет через 10-20к. У товарища, например, мотор клинанул на трассе, новая машина 6к километров, пробег трасса. Через 20к клинанул снова)
@@sithin53 единичный случай, и какова причина клина? У меня проходил 200 000км и ничего не случилось Масла ни грамма не жрет от замены до замены. 10w40 маннол молибден. Всё отлично. Цепь раздатки поменял на 160 т.км . остальное мелочевка само собой.
На УАЗе надо сразу закрывать дыры у радиатора от колеса, с двух сторон на брызговике. От них вся грязь летит под капот на привод, генератор, кондей и т.д.
Знакомая ситуация. Только вчера вместо сцепления движок на пятнашке с братом меняли
Гарантировано ходит сцепление 35+т.км.......Я ни на одном из японских авто не менял сцепление раньше 250т.км. Это полное фиаско, однако, с уазками.
Рад за вас ,что снова Вместе.А вот сакс сцепление, лучше брать в разнобой.Комплектом бывает подделка.
Алекс меняй механника,срочно!!!Он из зеленого сделает телегу,ни кокого понимания техники,и эти жаргоны стошные типа дешманские,лучше бы обьяснил по технической части разицу дешового и дорогово сцепления,короче я бы ему не доверил своего железного друга😮
Этот комплект сцепления с маленьким выжимным идёт на ДВС 4216 Газель.
Да механик сила он, только одно но. Не фига не понимает. Выжимной этот от газели бизнес с 405 мотором. А сцепление верно идёт все змз (кроме дизеля) ну и свежие умз.
И нужно регулируемый рабочий целиндр сцепления. А так покатушникам ставлю сцепление от бмв.
У бмв диск толще. Корзину змз ставите?
@@ПавелНовиков-э5б нет, целиком комплект от бмв.
недавно ставил сцепление, по ходу китай, хватило на месяц. выжимной прошел сквозь лепестки. его заклинило , лепестки пообламывало, а некоторые просто загнуло. в итоге поставил родное , вроде пока норм
В старой крышке у тебя так же два клапана, только они на одной оси в родных крышках и склонны к залипанию. Новую опрессовать не мешало бы, проверить, какое давление в реале держит.
Сцепу нужно было ставить Крафтек вообще проблем нет уже 30000 км и гарантия без проблем! Выжимной подшипник вообще другой нужно ставить в оригинале он есть, а подшипник первичного вала желательно так же менять! Он так же может скрипеть.
Кину свои 5коопеек) 29 крестовины шли на усиленные карданы с круглыми фланцами на обычные уазы ,маленький процент вначале шли на Патрики
Андрюха с Вованом как Грю с Миньёном! Красавчики. Алекс, спасибо за серийку - с удовольствием посмотрел.
Как Геббельс с Борманом , если точнее.
Много лишней закадровый болтовни
подьемник для коробки купи им, больно смотреть как карячатся пацаны
С Андреем конечно интересно и познавательно, но блин корона 👑 немного жмёт (
мы угараем над пакистанцами, что они сидя на кортах все делают, этот механик видимо учился по их видосам... А когда все трое отпустили незакрепленную коробку, в то время как она держалась на весу только за счет первичного вала, все встало на свои места!
Новый выжимной который маленький подходит на газель если Я не ошибаюсь то с 405,406 двс. И на нексте такой же выжимной.
На 405 и 406 другой, это с двигателя 4216 и камминс
@@ДаниилБелокуров-п4у аааа точно, Я вот на прошлой недели менял сцепление на газели с двс 4216, точно там и написано было на упаковке камминс и 4216. Спасибо за поправку.)🤝
Про каждое сцепление так говорят ,это неставь, то не ставь ,хрен разберёшь.
Привет всем! Угарнул, ". мля, руки, руки! - да х.й с ними, держи давай" 😂😂😂😂
На газель этот комплект и выжимной такой же стоит газель бизнес умз4216
Япоставил от бмв диск . Выжимной уаз, корзина от змз турбо доя 406 двиг. Держит момент 540
Выжимной подходит на газели с двигателем 4216и эвовотек.
Хорошая серия и отличная компания
Я на уаз 31514 на асфальте вдвоём 4 часа меняли сцепление)))
Столкнулся с заменой сцепы на уазе у меня Хантер 409 мотор КПП даймос в уазовском магазине цена просто космос, поставил от газели в 2раза дешевле только выжимной пришлось другой купить
Будьте добры, раскройте тему. Я сейчас пытаюсь разобраться в этом деле. Такое же сочетание - 409 и Даймос (меняю коробку). Что именно вы покупали, что за сцепление, что за подшипник? Заранее спасибо.
Посоветуйте пожалуйста сцепление на уаз с 417 двиг маховик универсальный
Ребята я на буханке у себя на подкатной домкрате снимал и ставил кпп с рк. Менял сцепу в одиночку. Ставил LUK. Поставил диск триал буксует сцуко
На буханку тоже триал ставили ведовый диск, развалилась центральная часть, которая держит пружины демпферные
@@ИльгизАликбаев у меня знакомый на уазе с мотором 1.9тди пассат в5 уже третий диск сцепы купил и поставил. Резваливается диск.
я в шоке от замены крестовины,как в поле!
А подшипник в маховике не поменяли?
Зачем? Была бы тавотница он и крестовину не менял,прошприцевал и всё хорошо
Сцепление сакс очень хорошее, но вам продали неоригинал, оригинал идёт либо в газовских упаковках по отдельности, либо в сакс упаковке,но она по другому открывается
От БМВ это сцепление, раньше когда не было это усиленного, ставили на уаз от бмв и в простонародии называли вечное сцепление.
По номеру бьется от Газели
27 000 сцепление...да ну нахрен оно что с позолотой
В смазку насыпали серебрянки и цена сразу в трое поднялась😄😄
Это звук из шкива коленвала!!! У меня такое же было
Пора приобрести нагнетатель для заправки масла в мосты и кпп
Выжимной из этого комплекта, работает дольше(на Газели) чем само это сцепление, про сакс.
"Как медная, только алюминиевая!" Чё-то ржал в голос))).
Так же как и колеса воткнул а они не от уаза так же сцепление подходит по размерам поставил
интересно почему подшипник что с комплекта гумно? Есть подшипник выжимной с пластиковой направляющей который не надо смазывать.Замена крестовины желает лучшего, вроде не в поле работают
Тебе же писали что демпфер шкива расслоился из-за этого звук, он тебе крышку двс потом протрёт. Алюминий в соединениях со сталью образует гальваническую пару и сгниет все ещё быстрее, бредовая смазка.
Всё верно насчёт гальванической пары, только в ряду активности металлов алюминий стоит левее железа, а значит, разрушается алюминий, предохраняя железо от разрушения. Так же работает оцинковка. А вот медь стоит правее железа и работает наоборот: разрушается железо, и омеднённые болты ржавеют быстрее болтов без покрытия.
Не ржавеет😊 пару лет пользуюсь ал. Смазкой для резьбы
Вопрос, я поставил комплект сцепления Сакс на ваз 2109 и там тоже в комплекте выжимной низкий. У меня иногда невключается задняя скорость и первая жестко втыкается. Пружинка сломана в мезанизме выбора передач в нутри кпп или из-за низкого выжимного подшипника?
Кстати по поводу мата в ремонте УАЗа думаю что можно не запикивать)
Так оно и делается
А подшибник первичного вала.Кто будет менять. И кореной сальник !
Для чего?
@@владимирзайцев-я3в Что-бы через пару тысяч не повторить съём КПП.
@@владимирзайцев-я3в ну это правильно. А потом через пол года начнёт бежать сальник .или шуметь подшибос . И 7 к отдай и делай ту же работу изо салника или подшибоса
@@Вселегкоипросто не могу понять почему через пол года должен потечь сальник и зашуметь подшипник,что нужно делать с автомобилем чтобы всё это произошло?
Первое время пока по туже,потом заменим на новую,знаем плавали.
это шариковый подшипник,роликовой ,он же игольчатый(если ролики тонкие)
Про подшипники.
Сняли - радиально - упорный
Поставили - упорный
Здравствуйте. Как сцепление поживает? Интересно узнать, предстоит замена
Одному коробку реально снять и одеть при условии, что можешь выполнить жим штанги 100 кг на 16 раз и выше лёжа на скамье.
Нормальное сцепление сакс стоит щас 26 тыщ .....как газелист ...знаю .не обманывайте себя.ставьте крафт или валео.крафт 8 тыщ сейчас и проверка подлинности есть
А чо сразу подшипник маховика не поменять?
Тогда уж и сальник коленвала, раз пошла такая пьянка!
Чтобы, через пару дней опять всё снимать
Сцепления сакс,какой фирми выжимной поставили ???
Прикольный контент😊😊😊
А как же ставят выжимной, не для коробки даймос?
Привет Андрей!
Ну где ты был!? ну обними меня скорее !
Пусть парни купят стойку гидравлическую!
Только не самую дешёвую, а то она сразу обоссытся и поднимает медленно.
Не выбрасывай - скоро поставиш назад _ запчастей импортных у вас небудет
Я работал в магазине автозапчасти с 2005 по 2018. До 2015 г. Сцепление САКС делали немцы, потом турки, а сейчас выясняется ==китайцы. Немецкое было самое качественное.
Пытался найти касяк 😂😂а его нет. Только фразы про утонуть и всë. Нормальное было сцепление
УАЗ -это сказка,- чем дальше тем страшнее, но при упорстве и желании результат - крузер в полцены. корозии которая еа машине в видео не имею -пушсало тулю везде где ток можно
Это комплект для автомобиль ГАЗель бизнес с УМЗ и Камминз и ГАЗель Некст с камминз мотором. А у УАЗ выжимной свой.
самое интересное, что комплект сцепления у вас паленка!
Одному можно менять, лёжа. Мы всегда так делаем, без подьемника
там где хозяин этого а.м.ездит это будет постоянный ремонт всего.сцепление хоть какое поставь .шлицевая первичного со временем засрётся и вилка с выжимным перестанет работать.не говорю уже про крестовины карданов и подшипники дифа и сам диф.обоих мостов.плюс шкворня.слесарь обеспечен работой постоянно.
С бехи 5ки сцепление ставьте, там тока одно отверстие надо сместить
Доброго дня. Вопрос к механику. При каком низком давлении топливного насоса нужна его замена. У меня патриот 2014 года давление в рампе 3,4 кг
3.8 норма
Да экраны с каталика можно не удалять. Покупаешь пару хомутов длинных из нержавейки в электрике и ставишь сверху.
Менял еа 21 на днях. Сцепление Луковское
сняли оригинальное змзэшное сцепление почти с нулевым износом и поставили китайский сакс . збс .
родной диск на клепках соединен, а новый уже на зубцах мелких - они разваливаются на раз-два(((
квалификация слесарей все ниже. раньше каждый студент пту мог произнести: осевой упорный подшипники и радиальный подшипник.
И просто больно смотреть какой у них хаос и беспорядок на сервисе!
все на своих местах
Если в сервисе чисто- там ничего не делают
@@Vladimir-lz8fi если у человека порядок в инструменте, значит у него порядок и в голове!!!
Я обычно крестовину выбиваю в 2е стороны и 2а реза болгарской делаю по крестовина. И остаётся де стороны выбить
Так что за выжимной подшипник? Ссылку на него забыли приложить.
А как выжимной называется?
И съемник стопорных колец им бы не помешал...
Ты бы им лучше стойку трансмиссионную вместо оплаты подарил. Че пацаны спину ломают...
а сколько стоить будет?
@@qtass.mp2 я покупал за 17. Но цены где-то от 11 начинаются.
Можно в описании коды и произодители запчастей прописать. Что за выжимной подшипник?
С буртиком надо ставить выжимной под эту корзину.
Китай как бы на мировом рынке уже . Это просто Китай свой брак шлёт России .
Так Какое сцепления лучше не ставить?
Сколько сколько стоит сцепление???
Сакс усиленное за 8брал в том году , ща от 15 кмк
Подскажите пожалуйста какой движок у этого УАЗика стоит?