Klapy WIROWE ZABOJCA SILNIKA? A co to jest?
Вставка
- Опубліковано 25 лют 2021
- Klapy wirowe w kolektorze, czyli każdy słyszał lecz nie każdy wie, oczywiście materiałów na ten temat znajdziecie na yt i w sieci mnóstwo, lecz pozwólcie, że dziś wyrażę swoje zdanie na ten temat.
Jeśli pomogłem to kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco.
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
Kupowałeś polisę w Mubi w 2020? Przedłuż polisę do czerwca i zagraj o Q7
---------------------------------------
mubi.pl/m4k-audiq7
--------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 700 zł za polecanie
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/oferta/limitowany-...
---------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl - Авто та транспорт
W mubi promocja do końca roku trwa juz 2 lata 🤣😅
parę stów taniej kupiłem przedłużając u tego co miałem
Można
Taki chwyt reklamowy ale nie tak bezczelny jak w mango telezakupy a mianowicie kup dziś a dostaniesz to tamto i tamto xd
Bo mubi zawyża
Hihihihi Łysy mówił, że przedłużył partnerstwo na początku roku, dobrze, że można przewijać na YT
Kraj kwitnącej cebuli
Ja w alfie 159 1.9 jtdm wywaliłem 7 lat temu i jestem zadowolony silnik pracuje i nic się nie dzieje pozdrawiam
Największy problem tych silników... Na szczęście też już wycięte, więc gitarka ^,^
Potwierdzam ;)
I to samo ja zrobiłem w swojej 159
Ja również wywaliłam od razu po zakupie i już prawie 6 lat tak śmigamy razem z moim Romeo 😊
Do tego wchodzi zmiana mapy?
Nadrobiłem dłuższą nieobecność :) VLOG i główny kanał ! :) Cóż, gdyby nie brak garażu zabrał bym się za pewne rzeczy sam w swojej magicznej Corsie :) Cóż, póki co pozostało mi oglądać i czytać ! Pozdrawiam Michu !
Jeśli materiał wam pomógł... To wypier....klapy wirowe i łapa w górę.
Lepiej wymienić je na metalowe.
W Saabie TiD po wywaleniu i chipie na 197 km na niskich obrotach nie ma tego fajnego ciągu i kultura pracy jest troszkę gorsza
@@mateuszdex6629 ja wzmocniłem i jest spoko .
@@EkoKolo_Katowice jednak plastik może się ukruszyć z czasem, ale spoko
@@mateuszdex6629 mam metalową oś i metalowe klapki ( bmw ) . one się potrafiły odkręcić od tych osi . o dziwo kolektor oryginalny po 300 tyś i klapki jak nowe były .
Dpf to też między bajki można włożyć. Przecież jak to gówno się wypala to zadyma na 102 a ciul wie co w tych parach za zwiazki radośnie latają.
Jasne, że wyje.... ać. Super przydatny materiał. 👏🤜
cześć w piątek czyli niedziela nadrabiania zaległości nie ma i nie będzie odcinka którego nie zobacze lub nie widziałem nawet jak znam temat
to oglądam bo nie ma rzeczy, której łysy by nie nauczył nie wytłumaczył i nie pokazał tego z innej lepszej strony. To co ja zawsze w swoich autach to łysy potrafi to wyciągnąć pokazać to ze strony której nie widać dlatego tak łatwiej zobaczyć i się douczyć. Dziękuję całej ekipie- każdej firmie za każdy odc. za każdy projekt i każdą lekcje.
P.S
kraj kwitnącej cebuli mnie rozjebał ;-)
W bmw 2.0D po wywaleniu klapek jest odczuwalny spadek mocy. Inne zawirowanie powietrza i mniejsza jego prędkość. Nie po to ktoś wymyślił i zastosował klapy zwby je teraz wyrzucać. Wiadomo, każdy lubi co innego.
Trzymaj się byku zdrówka
Usunąć razem z Gretą
@@sajuente8235 a jak się rude urodziło to nawet później 😂
@@sajuente8235 Powinna być obowiązkowa
Dobre. Wygrałeś komentarze!
Dziękuję za film ;)
Kupiłem bmw 320d w ubiegłym roku. Jest to mój pierwszy diesel, nasłuchałem się o tych klapkach no i co.. Pojechałem do warsztatu znajomego, rozbieramy, żeby profilaktycznie sprawdzić czy one są, a tam jednej brakuje :O Myślę sobie - kurde faja, co jest.. Miałem fart życia, że zatrzymała się nieco niżej (bez żadnych odgłosów) i kręcąc rozrządem poprzez klucz, wypchnęliśmy ją wyżej i wydarlismy pensetą, gdybym pojechał tydzień wcześniej w góry, obciążając samochód 3 pasażerami, mój silnik mógłby wyzionąć ducha XD Polecam każdemu zajrzeć! ;)
Od kiedy został kupiony diesel to ciągle myślałem o tych klapach.
Zostały sprawdzone 30 tys km temu i mechanik stwierdził że są w dobrym stanie ale wiem że mieć je to nie małe ryzyko.
Katalizator spoko! EGR I KLAPY OUT!
Bardzo ciekawy wykład.
Super odcinek:),ja w swoim aucie usunełem te klapy świrowe bo tylko był problem a teraz święty spokój
Koniec- usunąłem
Pozdrawiam ciebie i całą ekipę elo .
Tydzień temu oddałem moją Insi do mechanika żeby wyjął kolektor i zobaczył w jakim stanie to wszystko jest, tak profilaktycznie. Jakież było moje zadowolenie jak zadzwonił z informacją że w moim modelu nie ma klap. 😃
KONIEC - nie usuwam. Ciekawy odcinek. Co do japońskich fur oba warianty super i ciężko się zdecydować co wybrać. Obojętnie co wybierzesz będzie super
Cholera ze w robocie jestem ☹️No nic łapa w górę i później dokończę oglądanie 😅
Mk4 no i klapy usuwamy💪🏻
Bardzo przydatne są te twoje filmy
Super robota !
30 - letni t4 i nie ma problemu, pozdrawiam 👍
Miałem klapy w fordzie mondeo mk3 benzynowy 2.0
310 tysięcy na szafie, klapki usunięte w ostatniej chwili mechanik przyznał ze klient „miał nosa”
Żadnych zmian w jeździe a przegląd za granica auto przeszło bez problemu
Czy mogłbyś zdradzić gdzie za granicą? Mam samochód zarejestrowany w niemczech, prawdopodbine klapy się skończyły a ja stoję przed wyborem - wymieniać czy usuwać? Czy samochód przejdzie badanie spalin?
@@maruda41 we Francji
Ogólnie klapki miały minimalny wpływ na rezultaty badania norm spalin Euro 3
Auto zaliczyło kolejny przegląd dwa lata
później bez żadnego problemu także z tej strony
Pozdrawiam spoko kanał i Pana Michała jest dobry materiał i racja jest taka że klapy to jest i będzie.........
Witam. Pytanie do Micha. Czy jeżeli jest podany (o ile jest- przez producenta) interwał serwisowy tych klap wirowych to czy przy prawidłowej obsłudze i eksploatacji jest to urządzenie niekłopotliwe?
Urwana klapka w jeep wk2 zabila silnik 4letni przy 93tys km😢 Remont 11tys €
U mnie już były wywalone jak kupiłem - a chciałem to sam robić 😭😭
3.0d M57N 218 KM
U mnie tak samo i jak się zachowuje auto? EGR też usunięty?
No w końcu oczekiwana 60 ! Czekamy 😍😀
W moim silniku 1.9 TTiD saab 9-3 wyczyściłem kolektor i klapki, nie było luzów i wszystko szczelne. Jakby sie okazało że są jakieś luzy na klapkach czy cokolwiek się działo to nie zaślepiałbym tylko kupił nowy kolektor. Ze względu na lepszą pracę silnika (w moim mniemaniu, skoro dzięki klapkom na niższych obrotach mieszanka jest lepiej zmieszana przez zawirowanie to mam w tych obrotach więcej mocy) :)
Tylko Supra z potężnym 2jz ❤️
Albo M2 ;) BMW
Nie
U mnie przeszło przez turbo silnik tez się popsuł 😢
mi namieszało w turbinie
To material eksploatacyjny, wymienia sie na czas i jest ok
@@piotrszalkowski6827 powodzenia ci życzę w takim razie
@@TheRaidenPL ja nie kupuje niemieckich gowien z klapami wiec mam spokoj, z uwagi ze jestem mechanikiem to pisze. Z reszta stac Cie na auto to i na nowe klapki czy kolektor. Pozdro.
@@piotrszalkowski6827 tzn kiedy jest czas wymiany chwilę przed urwaniem czy zaraz po?
Mnie to hasło bardzo się podoba! Jest super! Kraj kwitnącej cebuli 😉🍻
Ooo i takie informacje o E36 to ja lubię 😊
Koniec - u siebie wywaliłem
Koniec - usunąć xd
I supra ;)
Witaj Michu , może zrobiłbyś odcinek o dodatkach do paliw które lejemy do baku n.p do czyszczenia wtrysków , widziałem nawet dodatki do diesla który ma chronić wtryski common rail czy warto je stosować .
Mieszanka stechiometryczna to konkretny stosunek masowy paliwa i powietrza w mieszance palnej która wydziela max energii podczas spalania. Wiąże się to tez z wysoka temperatura spalania. W silnikach spalinowych nie operuje się na takiej mieszance ze względu właśnie na wysoką temperature spalania, a co ważniejsze silnik by nie zwiększał obrotów po zwiększeniu dawki paliwa bo zwyczajnie mieszanka robiłaby się bardziej bogata. To tak w skrócie ;)
KONIEC
"nowe" do 200k nie usuwam, powyzej 200k nalotu klapki out :)
magiczny przebieg
Nutella diabła 😁pozdrawiam
Pytanie jest takie. Co powoduje większą szkodę dla ekologi. Brak klap wirowych. Czy ich obecność, która oznacza remont jednostki a więc zanieczyszczenia związane z produkcją elementów, albo utylizacja auta którego nie ma sensu naprawić i kupno nowego który w całości trzeba wyprodukować po to aby znowu po kilku latach go zezłomować i kupić następny (marnowanie surowców, marnowanie energii wykorzystywanej w produkcji, substancje i zanieczyszczenia uwolnione do atmosfery w produkcji) większość podzespołów produkowana jest w Chinach a uwierzcie, że oni mają w dupie jakąś ekologię. Liczy się tylko kasa i nakręcanie gospodarki, żeby kraj nie dostał zapaści. Tyle w temacie.
Pierwsze co zrobiłem nabywając swoją asterkę gtc to było właśnie zaspawanie tych otworów po klapach;) Dodam ,że dwie klapy już się znajdowały w pozycji zamkniętej od tego syfu ..
Kilkanaście - kilkadziesiąt tysięcy za remont M57D30???
No właśnie hehe
Ceny większe niż w ASO 😁
@@blacka2363 MK4 ASO
Raczej bym usunął
Mubi. Działa dzięki mordeczko
Przydałby się odcinek o klapach wirowych w silnikach benzynowych - taki Mercedes umieszcza je od czasow V6 M272, w V8 M273 też sa (mam akurat samochody z oboma silnikami). Potrafia narobic szkod, usuniecie ich bez modyfikacji softu ZNACZNIE oslabia dol (V6ka totalnie przestaje jechać, V8 też dużo gorzej się zbiera).
Remedium - cykliczna wymiana kolektora, koszt nieco ponad 2000zl.
Należy usunąć!
Wybór nie zakaz 😂
Aborcja klap wirowych!
świetnie wytłumaczona zasada działania egr:)
"ekshaust" mnie rozbiło. Moze michu miał tylko niemiecki w szkole :) Michu, jak to czytasz to następym razem "EGZOST"
@@SaykoPathRR ja to zrozumiałem tak po chłopsku pierda tylko troszkę wąchasz
Michu... A co z silnikiem 3.2 V6 benzyna opla? To są też swojego rodzaju klapy wirowe w kolektorze dolotowym? Czytałem szukałem no i oczywiście żadnych konkretów. Można to wyrzucić?😁. Wiem że działa to na podciśnieniu a czemu to służy?🤔 Domyślam się że wyrównuje ciśnienie w kolektorze, ale czy brać na poważnie usterki jak w dieslu? Dzięki wielkie za odpowiedź i pozdrawiam 👍😁
Servus Lysy ;-) i za to cie kocham co wlasnie w 6 .11 minucie filmu powiedziales . Wspaniale . Sa zmuszani do produkcji Elektrycznych . Pytanie ? Czy Elektryczne to odrazu Lepsiejsze ....... Misiu ?
Pozdro Bocian ;-)
Super odcinek
No to oficjalnie zawitałeś w klubie naprawiających przez usuwanie. Gratuluje. Klapy wirowe, EGR i tego typu rozwiązania usprawniają pracę silnika (przebieg krzywej momentu) przy niskich obrotach czy wyciszają (zmiękczają) pracę silnika wysokoprężnego z wtryskiem bezpośrednim. Ale co ja tam wiem jak nawet nie potrafię połączyć mieszanki stechiometrycznej z silnikiem ZS. O ja gupi:)
Elegancko 👌🏻😁
Dobry wieczur. Mam pytanie,mam bmw 318i tez powinno sie w benzynie te klapki wyrzucac.czy tylko disel.pozdrawiam
Koniec - pierwsze co po zakupie BMW E46 z silnikiem diesla to usuwane były klapki zawirowań. Jeżdżę już tak pięć lat i jestem zadowolony. Pozdro dla ekipy!
Dpf -off
Egr - off
Klapy - wyjazd
Merc beczka 3.0 diesel (w bardzo dobrej kondycji) ma bardzo podobne parametry do nowych wozów .
Zależy od silnika. W nowszych silnikach nie wywalać ponieważ klapy są stworzone miedzy innymi po to by w niższych partiach obrotów autko lepiej się zbierało poprzez lepszą mieszaninę powietrza z paliwem w komorze spalania. Jeśli syf jest w kolektorze tzn smoła to należy olej wymieniać co 10tys km plus dbać o egr by działał należycie a i nie zapominać o odmie która jest często powodem właśnie tej smoły bo uszkodzona puszcza mgiełkę olejową a to w połączeniu z niesprawnym EGR i spalinami tworzy syf który przyczynia się do uszkodzenia klap...!!!
Dzięki michu za dobrą robotę 😎👌 koniec... Klapy out😈
Michu.... exhaust (egzost) :)
Pozdro
Koniec nie usunął bym jak dbasz tak masz 👍pozdrowienia
Koniec 👍💪👌
Ja jestem bardziej za supra mk4 ponieważ te silniki trwalsze są niż vankla ale z drugiej strony rx7 sylwetkowo robi mega robotę, mimo wszystko supra 6:4 rx7. Pozdrawiam :)
A czy na kanale był odc dotyczący systemu start stop? Jest wielu zwolenników jak i przeciwników może jakieś omówienie?
Klapy identyko jak w Vectra b czyszczę raz na rok. Jak rozebrałem pierwszy raz to się zdziwilem przelot powietrza był średnicy 10 mm nie chciała jeździć 😁
Rok temu wywaliłem bez wyprogramowania w E83 2.0 177KM 2009r i śmiga elegancko. Moja rura wydechowa jest czysta jak łza sam nie wiem jak to możliwe przebieg 366 tys. km. 😮 A jeżdżę na codzień na trybie sport, żeby nie mulić silnika. Polecam!
Koniec - Usuwam przy najbliższej okazji.
I leci łapka w 👍
Pozdro 😊
Jeśli możesz to zrób temat o wymianie alternatora na większą moc w nowych samochodach czy i ile jest przeróbek bo nigdzie nic nie znalazłem.
Koniec - nie usuwam. I nie usunąłem, miałem z nimi problem w 1.9 CDTI i wymieniłem razem z kolektorem dolotowym na nowe. Skoro tak silnik został zaprojektowany to znaczy że tak miało być, więc utrzymuję go w oryginale. DPF też regenerowałem po zakupie samochodu i już 4 lata nim jeżdżę, zrobiłem ponad 150 tys km i żadnych problemów.
elegancko
Kiedyś kupiłem e46 po urwaniu klapki - remont generalny bo traf chciał, że nit poszedł na turbinę i łopatki wróciły do silnika :D to była rzeź.
Kocham, bez kitu
Nie usuwał bym, gdybym miał świadomość że stać mnie na obsługę tego wszystkiego bez zmartwień. Niestety bym usunał, prawda taka że większość pewnie też patrzy jak zasoszczędzić. Mało komu się przelewa. Niech nasze skorupki nam służą jak najdłużej ;) To my Polacy ;D
Koniec- zostawił... Tak jak mówiłeś sprawdzać i kontrolować. Niestety w "Kraju kwitnącej cebuli" dużo ludzi jeździ autem do momentu aż nie "uklęknie". Potem płacz, i najlepiej jakby auto zostało zrobione na pstryk palców... To samo się tyczy DPF-ów i katalizatorów. NAjpierw wycinanie, a jak się trafi diagnosta "służbista" to auto nie przejdzie przeglądu :D
Szybko ona temat,fajny odcinek 😁
W końcu ktoś poruszył ten temat! :)
W końcu? 2 tygodnie temu mówił o tym profesor Chris xD tutaj mamy tylko kopię.
@@BuLL2993 niestety Profesora nie widziałem ;)
Miałem problem z tymi klapami wymieniłem cały kolektor i po roku ten sam problem. Więc klapy usunąłem i jest spokój. Pozdrawiam
A ja mam takie pytanie. Jak np diesel by się rozbiegał to czy po wyłączeniu zapłonu klapy pozwalają odciąć dopływ powietrza i tym samym zdusić silnik?
A klapy które masz są z opel dti i te chyba są najmniej szkodliwe jeśli chodzi o ich wpadanie w silnik .mogłeś użyć opel 1.9 16v
Metalowych bym nie usuwal 👍 Ale powinno byc dostep jak do filtra powietrza zeby czysci bądź wymieniac
heh akurat filmik mi pomógł mam problem z klapkami w Zafira B benzyna 1.6 105KM klekocze jak diesel juz raz kupiłem uzywke kolektor z przebiegiem ok 180 tys po 4 miesiącach znowu klekoczy. Tym razem chcę usunąć tylko szukam kto mi to zrobi od A do Z. Panie Michale czy można się jakoś skontaktować i umówić na taką usługę ? . Pozdrawia wierny widz
Koniec - nie usuwam. Opel zafira A 2.0 dti. Wyczyściłem z mazi dolot i EGR. Spalanie na trasie zeszło do 5,5 l/100.Pozdrawiam.
Michu mam wrażenie że schudles ten rowerek w szopce Ci służy tak trzymać 💪💪
A może zasady gramatyki? Sam jestem w głębokiej du*** z tym a jakby kontak z klientem, no wiesz no, trzeba bardzo 😁 film fajnie pokazuje jaki syf mamy w silniku i co by tu zrobic i zadbać, pozdrawiam 👍💪
A no I ten - usunę jak mnie Mietek zmoncil tryski do 1.9 arl 😁
Hmm co do czystości i przejrzystości lub zadymienia spalin mierzonych na stacji diagnostycznej , to u mnie diagnosta stwierdził że jest wszystko w jak najlepszym porządku. Wynik 0.000 . Mam dokumenty z badania jak by ktoś chciał zobaczyć. A klapy były zablokowane w pozycji otwartej ,o czym dowiedziałem się tydzień później. 2.4 jtdm 210km.
Koniec - nie usunął bym. Raz mam benzynę dwa opcja czyszczenia bardziej do mnie przemawia lub wymiany na nowe 💰💰💰💰
Koniec - Nie usuwam ( w zależności od tego ile jeżdżę rocznie to sprawdzał bym stan tych klapek, jeżeli naprawa samemu to kwota 100-150 zł to bym zrobił. Jeśli więcej to przy pierwszych oznakach zużycia "by by klapeczki..." i sru do kosza ) :D i ta końcówka " Stasiu wszechmogący ..." XD
Ooo widzę z tyłu części od "tłustej sześćdziesiątki" mam nadzieję że za niedługo jakiś odcinek o niej
W przyszłą niedzielę
Ku zaskoczeniu innym ja dołożyłem już usunięte klapy. Różnica jest dość znaczna na plus w dolnych partiach obrotowych. To nie jest takie tyci tyci. Ja wolę sobie raz na rok zdiąć kolektor i wymyć wszystko i mieć jednak te klapy.
Tanio i dobrze :D
Mazda Rx7 ciekawy pomysł ;) Koniec-nie usuwam
Bmw e 46 2.0 diesel 150 km przez klapy wirowe wymieniony 2 razy słupek aż w końcu włożone 3.0 diesel 230 hp bez klap tzn usunięte za wczasu😉 Pozdrawiam kumatych w temacie, a nie kumatym życzę szczęścia z 2.0 150hp diesel 👍 powodzenia
Czy klapy wirowe czasem nie chronią silnik podczas rozbiegania się Diesla? Odcinając dopływ powietrza wraz z olejem(który się przedostał z nieszczelnej turbosprężarki)?
Jak kupiłem moją VC cdti od razu zabrałem się za ustrojstwo. Kilaka lat jazdy bez zero problemów. Jak byłem u mechanika i pokazał mi Saab który wrócił z wyjazdu wakacyjnego na lawecie i to co się stało jeszcze bardziej utwierdziłem w przekonaniu że dobrze zrobiłem. A i przegląd sprawdzanie spalin :) Sprawdzane były w tym okresie dwa razy i nic nie wykazały. Taka prawda że kopcenie w większości przypadków to lejące wtryski ;)
A co do ekologi jak by mi te klapki rozwaliły silnik to co? Nowy eko rosnący w Afryce na drzewie bym zamontował? Fajnie jak by ktoś policzył ile syfu powstaje przy produkcji nowego silnika a ile przy jeździe bez klap? Zakładam że nawet bez egr i dpf tak bym nie nasyfił ile przy produkcji nowego silnika.
Koniec - usunąłem w e61 520d aż silnik zaczął lepiej chodzić, a był to już ostatni gwizdek bo klapki już się rozpadły , o maly włos od tragedi było. Pozdrawiam wszystkich
W benzynkach klapy również można znaleźć - Duratec.
KONIEC !!! :)
MIchu podam przykład z życia wzięty. A mianowicie mój bardzo dobry kolega, któremu wiele zawdzięczam za pomoc w kupnie e39 525i(jedna z trzech rzadkich opcji i na pewno wiesz o co może chodzić), ma polifta E39 530d(w momencie zakupu rzeczywisty przebieg 350tys km) i już był umówiony na usunięcie klap(mamy świetnego speca od Bmw w Krakowie i właśnie on doradził usunięcie), ale miał w tym samym okresie spore wydatki na dom i parę innych spraw, a więc odłożył usunięcie klap. I pewnego dnia po trasie z Niemiec, przy prędkości spacerowej na rondzie, usłyszał chrupnięcie i zatrzęsło "budą".
Okazało się, jedna klapa już leżała na cylindrze prawdopodobnie i wpadła na jakiejś nierówności, a kolejna też się urwała i zaorały 6 cylinder oraz poważnie uszkodziły 4ty.
Tylko dzięki naszemu mechanikowi(który wie, że nie robimy nic "po kosztach" i serwisujemy tylko u niego) naprawa nie kosztowała "naście", a kilka tysięcy. Wszystko zrobione na oryginałach.
Sytuacja miała miejsce rok temu i bestia spisuje się świetnie cały czas, a bez klap przechodzi kontrole spalin "z palcem w nosie", a nawet miała nieco lepsze wyniki niż wcześniej.
Myślę, że odpowiedź jest oczywista co robić z klapami. :)
Pozdrawiam serdecznie Ciebie Michu i całą ekipę M4K :)
Adblue w cytrynie skasowałem i jest pięknie 😅
Hah akurat u siebie w Astrze w sobote wymieniałem oringi na trawersach wtrysków przy okazji trzeba było zdjąć pokrywę dolotu. Po zatkaniu EGR klapki są czyste od dwóch lat i zostawione otwarte i nie mam problemu z mocą.