Bravo Daniele e anche Erica per il supporto mangiareccio. Non importa cambiare il cerchione della moto, prendi le vecchie ganasce e portale in un centro specializzato di impianti freno, lì incollano un ferodo con maggiore spessore sulle vecchie ganasce, devi però portare anche il cerchione perché possano prendere le misure corrette, se incollano un ferodo più grosso poi il cerchio non entra, chiedi anche un impasto di ferodo tenero. Te la cavi con poco, un cerchio nuovo costa molto di più.
Daniele se vuoi un po di affidabilità in più sui freni a tamburo ti posso consigliare di tassellare le ganasce con tagli sottili e obliqui in modo che la polvere si accumuli li dentro e venga espulsa verso l'esterno del tamburo durante il moto!
A Daniè, ma si può consumare il cerchione con un ferodo? Quella piccola differenza che vedi fra ganasce usurate e ganasce nuove è voluta per limitare la durata. Quando riparavo i motorini, mandavamo a rigenerare le ganasce di frizioni centrifughe e freni a tamburo da una piccola ditta vicino casa mia che le faceva per camion e mezzi agricoli. Le abbassavamo con mola da banco e carta vetrata per portarle alla misura desiderata. Cerca nella tua zona e potrai fare delle versioni “lunga durata” di ganasce freno. Bravo, ottimo video. Bella e simpatica la tua amica.
È vero gli oggetti si cambiano👍👍... Complimenti per questi tutorial, fatti bene e con simpatia😊👍 ( ma hai un officina completa😱😊👍 gli attrezzi fanno il "Mastro)
Daniele Proietti lo spazio certamente ci vuole👍 buon modo di presentare le varie fasi del tutorial, anche le foto che evidenziano gli oggetti Continua cosi👍👍😊
Si anche ma penso che non vada bene perché il diametro delle ganasce è dimensionato per il diametro interno della ruota, servirebbero ganasce maggiorate...
Ciao Daniele io vorrei cambiare lo scarico del mio sh… io ho un sh 125 sport del 2011 che ne pensi di una yasuni? E soprattutto è compatibile con lo scooter? Grazie mille in anticipo per la risposta
@@danieleproietti grazie infinite Daniele, davvero molto gentile complimenti per i tuoi video! Sono davvero fantastici! E di grande aiuto! Un abbraccio e in bocca al lupo per tutto!!
Ho montato delle ganasce della newfren serie rossa, comprate su Amazon e, devo dire che il mordente in più si sente ed anche il fading è diminuito nonostante il cerchio consumato
Grande Daniele 😁😁 cmq e tipico che avanzano sempre delle viti cmq guardando la vite penso che te la sei dimenticato nel parafango intero che attacca nella scatola filtro 😁😁 sh questo modello è quello a carburatore li so a memoria 😁😁 ciao grandi tu e Erika fammi sapere se la vite era di li 😂😂😂
Bellissimi utilissimi unici dil web I Tuoi video. Bella la tua ragazza simpatca e fortunata. Grazie a te ho fatto un sacco di lavori sul mio sh 300. Rimane il problema consumi il mio con un pieno fa 180 km. Ho sostituito praticamente tutto. Vorrei chiederti posso essere gli ingranaggi usurati? Quando ho sostituito l'olio trasmissione è uscita una melma grigio scuro indescrivibile.
Alex Dk grazie caro, anche io faccio i tuoi stessi km con un pieno, a volte anche meno. che olio era stato messo negli ingranaggi precedentemente? In settimana controllo quello che misi io e voglio vedere come sta messo. Perché questo tipo di motore può portare sia il classico olio per ingranaggi che lo stesso olio motore.
Daniele Proietti nel mozzo ho messo il castrol motore. Ho seguito le Tue indicazioni. Grazie sei bravissimo e spieghi benissimo. I romani sono fantastici.
+Alex Dk grazie caro. In settimana vado a vedere il mio olio e vedo come sta. Se il mio è come il tuo allora dobbiamo rivedere un pò di cose. Ti faccio sapere.
Daniele Proietti Ho messo il castrol previsto dalla Honda non ricordo le caratteristiche credo 10.40. Questo scooter l'ho preso usato (il mio identico era stato rubato) ed era la prima volta che sostitutivo olio mozzo. Evidentemente il primo proprietario non lo aveva cambiato spesso. Ora penso di aggiungere un po' di metabond. Comunque se anche Tu fai gli stessi km che faccio io non fai 25km litro.
ciao Daniele ti vorrei chiedere questo. Ho necessità di sostituire la fiancata destra in plastica sh 300i del 2007. Ho provato una volta ma mi sono arreso dopo aver tolto il.pozzetto sotto sella il.portapacchi perché comunque non riuscivo ad arrivare alle viti da togliere. la domanda è questa va smontato completamente tutto per questa operazione è cioè anche altra fiancata e gruppo ottico posteriore? ps. non avevo tolto coperchio plastica sotto il.portapacchi perché troppo bloccato. grazie infinite sei simpatico e i tuoi video utilissimi. un saluto Federico
Zampone1960 si. Devi smontare il sostegno portapacchi e anche la sella e il faro di dietro e ovviamente la viti nei laterali(quelle sopra il pedalini).
Ciao Daniele ti volevo chiedere un consiglio tecnico ho montato sul mio sh 125i un cilindro top performance 150cc va bene ma non tiene il minimo. Sai il perché? Grazie
Ciao caro, una volta per i carburatori si regolava il minimo, ora effettivamente lo fa la centealina, non so se cé una vite di regolazione... Non ci ho mai pensato, temo di non esserti di aiuto, bon mi sono ancora cimentato nelle modifiche
in realtà è caduta perchè aveva un urgente bisogno di una revisione forcelle che in frenata sono affondate a fine corsa non offrendo la giusta resistenza tenendo la ruota piantata sull'asfalto in maniera stabile. sterzo chiuso ed è cascata. ....e poi sò spooter. una buona ganascia comunque svolge efficacemente il suo lavoro., anzi, lo fa anche troppo essendo scarsamente modulabile tende a bloccare
Daniele Proietti e certo . il problema de freno a tamburo nella fattispecie è che il tamburo è il cerchione e se si consuma bisogna cambiare , come hai detto già tu , tutto il cerchione. il sistema tamburo non sarebbe male in teoria ma in pratica non riesce a smaltire il calore perdendo la capacità frenante . ciao al prossimo video .
Ciao Dani . Ho avuto un sh 150 con il freno a tamburo post. A sempre frenato da schifo ( anche da nuovo ) per fortuna li hanno aboliti erano a dir poco un suicidio !!!! 💀💀💀💀💀
Si purtroppo non hanno mai frenato, ancora non capisco perché li facciano, ad esempio ancuni li hanno ancora. È ridicolo perfino sulle bicilette li stanno mettendo :)
devi sapere caro daniele chei ferodi rispetto al freno a disco tecnicamente parlando di meccanica hanno piu forza delle pastiglie sul disco la forza cinetica e la proporzione di massa frenata sono piu forti i ferodi se non lo sai adesso lo sai
@@danieleproietti Si esistono dei retificatori specializzati nella retifica dei dischi freni, tamburi e ganasce rigenerate del ferrodo. il cerchione in questo caso e considerato anche tamburo, quindi, retificabile, nel limite della tolleranza, poi viene sostuito il ferrodo della vecchia ganascia con uno su misura utilizzando la vecchia struttura della medesima...e il gioco e fatto.
Si esistono..si rivetta un nuovo ferodo di maggior spessore ..Però esiste un trucco più semplice si maggiora con boccola il perno fisso ( anche boccola spaccata di rame )!! Si può fare anche un riporto sulla parte piatta della ganascia (quella che struscia sull'eccentrico )
Secondo me era meglio che lo comprava nuovo con 3 4 mila euro se ne usciva gli ultimi modelli consumano poco hanno lo start e stop per la città ecc....
Ci... Con il 'cricchetto' non si sbloccano i bulloni (dentro sono fatti da corone dentate, e se ne spacchi una, lo puoi gettare) prima si usa il braccio fisso, e poi si continua con il 'cricchetto' (quante sberle prese dal prof in laboratorio di meccanica e quanti cricchetti spaccati!!) A te per caso la BETA, te li regala?? 😏 Poi, le viti quando si smonta qualcosa (vanno catalogate una ad una) normale che te ne possa sfuggire qualcuna(quella che ti è avanzata) è del Carter che custodisce la sonda lampda! 😢Comunque niente male per uno (smanettone) fai da te! 🙏🙏🙏👁️👁️
Erikuccia, tesoro, Tu che sei tanto bella e simpatica; Maaaaaaa, controllare il mezzo; almeno i dispositivi di sicurezzaaaa? E mantenere una distanza di sicurezza?
Ciao Caro, mantengo sempre la distanza di sicurezza e vado molto piano con lo scooter, ma ahimè anche il fattore gomme incide molto sul grippaggio sulla strada...ora ho cambiato le gomme ed è tutta un'altra storia! :D
Complimenti per le risposte, sempre pacate mai sopra le righe ! Sotto sotto ci sta pure lo sfotto, sempre molto educato...
Grazie caro
Bravo Daniele e anche Erica per il supporto mangiareccio. Non importa cambiare il cerchione della moto, prendi le vecchie ganasce e portale in un centro specializzato di impianti freno, lì incollano un ferodo con maggiore spessore sulle vecchie ganasce, devi però portare anche il cerchione perché possano prendere le misure corrette, se incollano un ferodo più grosso poi il cerchio non entra, chiedi anche un impasto di ferodo tenero. Te la cavi con poco, un cerchio nuovo costa molto di più.
Grazie caro, ottimo aiuto il tuo!
Daniele se vuoi un po di affidabilità in più sui freni a tamburo ti posso consigliare di tassellare le ganasce con tagli sottili e obliqui in modo che la polvere si accumuli li dentro e venga espulsa verso l'esterno del tamburo durante il moto!
Daniele, il grasso lubrificante in inglese è lubricating grease...non fat!!!AHAHAH
Grande!!!
Aaaaaaa grazieeeeeeee!! Si fat è usato per il grasso alimentare :D HAHAHAHAh
Mi serve qualcuno che mi mette i sottotitoli in inglese!!
😂
Fat significa ciccione, grassone
Un video ben spiegato, perfetto, anche quanto si devono stringere i buloni.
Complimenti simpaticissimi da un lavoro di meccanica c'è pure un pizzico di ironia
Complimenti, professionali e spiritosi!!! Mitici!!!
Gabriele De lucia grazie, sono felice che vi piacciono, mi sto impegnando molto.
Simpatica la Erika..😉👍👋
Ragazzo fortunato Daniele
ti seguo da poco ma sei un grande sei na presa a bene !!!
Grazie caro :)
Complimenti bravissimi. Daniele sei un grande grazie per i video ciao.
Grazia a te
Bravo e grazie per i video molto utili
Fai sempre i video con Erika in due siete meglio
Luca Radaelli ora la ingaggio e sentiamo che ne pensa :)
Ricorda tanto Mietta, in due fate una bella coppia, trottolino amoroso...
Che bella coppia di simpatici💪
Grazie caro
Daniele la ruota può essere smontata a mano non avendo la pistola automatica?
Grazie per aiuto buon video bravissimo
Bel Vidio forse era da cambiare il cerchione del motorino visto che era consumato ??? ciao
Si hai ragione!
Sempre bravo e professionale
grande daniele,e la tua amica simpatica e carina,ciao
Siete simpaticissimi
Bonjour l'italien belle vidéo au remontage Grèce bien
A Daniè, ma si può consumare il cerchione con un ferodo? Quella piccola differenza che vedi fra ganasce usurate e ganasce nuove è voluta per limitare la durata. Quando riparavo i motorini, mandavamo a rigenerare le ganasce di frizioni centrifughe e freni a tamburo da una piccola ditta vicino casa mia che le faceva per camion e mezzi agricoli. Le abbassavamo con mola da banco e carta vetrata per portarle alla misura desiderata. Cerca nella tua zona e potrai fare delle versioni “lunga durata” di ganasce freno. Bravo, ottimo video. Bella e simpatica la tua amica.
Grazie caro per i preziosi consigli.
La ragazza simpaticissima👍🏻👍🏻👍🏻
seguito il video e replicato...
grazie grazie 😉
Erikuccia sempre Top
Bella coppia e video utile
Grazie
Erika sei simpaticissima
Simpaticissimi.....Erica molto divertente 😉👍👍
È vero gli oggetti si cambiano👍👍... Complimenti per questi tutorial, fatti bene e con simpatia😊👍
( ma hai un officina completa😱😊👍 gli attrezzi fanno il "Mastro)
Piano piano mi sto facendo tutto, però mi è finito lo spazio :)
Daniele Proietti lo spazio certamente ci vuole👍 buon modo di presentare le varie fasi del tutorial, anche le foto che evidenziano gli oggetti
Continua cosi👍👍😊
Grazie, tutti i commenti e idee sono ben accetti.
Daniele Proietti una buona idea ... sarebbe un tutoial com i tuoi amici... è quello di cucinare una pizza👍👍 è originale
dato che siete simpaticissimi😊
Ok lo faremo, per ora ho fatti il cioccolele :)
Simpaticissima amica 👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie caro
Senza cambiare il cerchione fai rifare le ganasce maggiorate in base alla misura della sede.
A 13:48 lo sguardo di lei dice tutto frà!
:D
Bella e simpatica Erika
:)
Carinissimo l'accento romano 😊
Wow
Controlla le tolleranze di Erika ..
Grandeeee
Andrea fai da te grazieee
Bella Erika 😍😘
Ciao Erika 👋
Una curiosità ma sulla filettatura dei bulloni piastra che sul dado del mozzo ruota posteriore hai messo un antigrippante o del frenafiletti?
Non ricordo, se nel video non cè allora no. Cmq ci si può mettere del frenafiletti sui dadi.
Siete i n 1 , saluta erika ( si chiama come mia figlia 🤣🤣🤣)
troppo simpatico
per aumentare il diametro delle ganasce si potrebbe fare uno spessore in lamiera da inserire intorno al perno azionato dal tirante del freno
Si anche ma penso che non vada bene perché il diametro delle ganasce è dimensionato per il diametro interno della ruota, servirebbero ganasce maggiorate...
Spero che ti capiti presto un custom possibilmente Vn900 😁 x vedere come tagliandarlo da soli..... Cmq bravi x i vostri video
Simpatici e bravi! Oramai è la tua partner, vogliamo vedervi più spesso ;-)
Grazie caro, si tornerà presto
😂😂😂
Ciao Daniele io vorrei cambiare lo scarico del mio sh… io ho un sh 125 sport del 2011 che ne pensi di una yasuni? E soprattutto è compatibile con lo scooter? Grazie mille in anticipo per la risposta
Ciao caro, non la conosco veramente, per la compatibilità devo chiedere sempre al venditore mi raccomando.
@@danieleproietti grazie infinite Daniele, davvero molto gentile complimenti per i tuoi video! Sono davvero fantastici! E di grande aiuto! Un abbraccio e in bocca al lupo per tutto!!
Ho montato delle ganasce della newfren serie rossa, comprate su Amazon e, devo dire che il mordente in più si sente ed anche il fading è diminuito nonostante il cerchio consumato
5:59 "Datemi una leva e vi solleverò il mondo"
Grande Beavis & Butt-head, cartone fantastico!
@@danieleproietti bei tempi ahah
Ericaaaaahhhh !!!!💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦
Grande
ciao daniele,volevo sapere quanti iscritti ai al canale?
Ciao caro, bé lo possono vedere tutti, adesso abbiamo superato i 30mila
@@danieleproietti complimenti! vai sempre cosi ciao
Guarda Daniele quello che hai buttato (filo di lana) è invece un utilissimo parapolvere in feltro per proteggere il cuscinetto !!
Davvero?? Grazie caro :)
Grande Daniele 😁😁 cmq e tipico che avanzano sempre delle viti cmq guardando la vite penso che te la sei dimenticato nel parafango intero che attacca nella scatola filtro 😁😁 sh questo modello è quello a carburatore li so a memoria 😁😁 ciao grandi tu e Erika fammi sapere se la vite era di li 😂😂😂
+Andrea Giuliano hehe grazie, no non era li, li è stata messa!!
Vedi che quella seria l'hanno fatta anche ad iniezione elettronica comunque
Hola tengo una honda 125 sh y se me afloja la rueda trasera , que puede ser ?
Ciao, spiega meglio che problemi ha la ruota posteriore
Bellissimi utilissimi unici dil web I Tuoi video. Bella la tua ragazza simpatca e fortunata. Grazie a te ho fatto un sacco di lavori sul mio sh 300. Rimane il problema consumi il mio con un pieno fa 180 km. Ho sostituito praticamente tutto. Vorrei chiederti posso essere gli ingranaggi usurati? Quando ho sostituito l'olio trasmissione è uscita una melma grigio scuro indescrivibile.
Alex Dk grazie caro, anche io faccio i tuoi stessi km con un pieno, a volte anche meno. che olio era stato messo negli ingranaggi precedentemente? In settimana controllo quello che misi io e voglio vedere come sta messo. Perché questo tipo di motore può portare sia il classico olio per ingranaggi che lo stesso olio motore.
Daniele Proietti nel mozzo ho messo il castrol motore. Ho seguito le Tue indicazioni. Grazie sei bravissimo e spieghi benissimo. I romani sono fantastici.
+Alex Dk grazie caro. In settimana vado a vedere il mio olio e vedo come sta. Se il mio è come il tuo allora dobbiamo rivedere un pò di cose. Ti faccio sapere.
Alex che tipo di castrol hai messo? Perché il mio sta bene. Ha le specifiche giuste?
Daniele Proietti Ho messo il castrol previsto dalla Honda non ricordo le caratteristiche credo 10.40. Questo scooter l'ho preso usato (il mio identico era stato rubato) ed era la prima volta che sostitutivo olio mozzo. Evidentemente il primo proprietario non lo aveva cambiato spesso. Ora penso di aggiungere un po' di metabond. Comunque se anche Tu fai gli stessi km che faccio io non fai 25km litro.
Simpatici !!!
Simpaticissimi
Ogni quanto cambiare l'olio su sh?
Ciao, sta scritto sul libretto di uso e manutenzione, mi pare che é 6000km
@@danieleproietti non ho questo libretto ti ringrazio per la risposta il meccanico mi ha detto ogni 2500 km a me sembra troppo esagerato
ciao Daniele ti vorrei chiedere questo.
Ho necessità di sostituire la fiancata destra in plastica sh 300i del 2007.
Ho provato una volta ma mi sono arreso dopo aver tolto il.pozzetto sotto sella il.portapacchi perché comunque non riuscivo ad arrivare alle viti da togliere.
la domanda è questa va smontato completamente tutto per questa operazione è cioè anche altra fiancata e gruppo ottico posteriore?
ps. non avevo tolto coperchio plastica sotto il.portapacchi perché troppo bloccato.
grazie infinite sei simpatico e i tuoi video utilissimi.
un saluto Federico
Zampone1960 si. Devi smontare il sostegno portapacchi e anche la sella e il faro di dietro e ovviamente la viti nei laterali(quelle sopra il pedalini).
Nicola6892 grazie Zampone :)
Me encantan las italianas. Preciosas y morbosas 😍😍😍😍
Ingrandisci quel garage!!!!!!
Ciao Daniele ti volevo chiedere un consiglio tecnico ho montato sul mio sh 125i un cilindro top performance 150cc va bene ma non tiene il minimo.
Sai il perché? Grazie
Ciao caro, una volta per i carburatori si regolava il minimo, ora effettivamente lo fa la centealina, non so se cé una vite di regolazione... Non ci ho mai pensato, temo di non esserti di aiuto, bon mi sono ancora cimentato nelle modifiche
@@danieleproietti ciao non c'è nessuna reg. Grazie 👍
1:15 Daniele monta lo sterzo immediatamente a Erika sul suo sh haha
perfetto 👋
ciao nel caso non devi cambiare il cerchio basta fargli fare delle ganasce con ferodo maggiorato che va a compensare l'usura del cerchione
Grazie caro
12:50 le viti devono avanzare...quelle superflue :)
Ciao Daniele, cambio ganasce + pulizia, controllo (boh detta così dal meccanico) bullone del cavo del freno costo 50 euro? Me stanno a deruba'? :)
Diciamo che bisogna sapere cosa fa, avrà valutato ad occhio il problema.
Auguri e .............ciao
Ciaooo
Bonjour l'italien juste une petite remarque le pneu il est mort à l'arrière
in realtà è caduta perchè aveva un urgente bisogno di una revisione forcelle che in frenata sono affondate a fine corsa non offrendo la giusta resistenza tenendo la ruota piantata sull'asfalto in maniera stabile. sterzo chiuso ed è cascata. ....e poi sò spooter. una buona ganascia comunque svolge efficacemente il suo lavoro., anzi, lo fa anche troppo essendo scarsamente modulabile tende a bloccare
Se cambio cinghia frizione, Rulli, campana, filtri, quando mi Costa?
Dipende che marca prendi
tutti così sono gli Honda 150 hanno il disco davanti e il tamburo dietro mi ricordo quando c'erano anche il @ e il Dylan .
CRIS71PA spero che in futuro li aboliranno!
Daniele Proietti e certo . il problema de freno a tamburo nella fattispecie è che il tamburo è il cerchione e se si consuma bisogna cambiare , come hai detto già tu , tutto il cerchione. il sistema tamburo non sarebbe male in teoria ma in pratica non riesce a smaltire il calore perdendo la capacità frenante . ciao al prossimo video .
il modello 2010 ha il doppio disco
Che frenafiletti usi?
In genere linko tutto nelle descrizioni del video
@@danieleproietti
Ho controllato ma non mi sembra di vederlo comunque ne ho preso uno medio.... Grazie
Mmm... si vede in altri video. Io ho quello medio ed extraforte, e lo uso in base ai casi, su plastica quello forte rompi tutto!
@@danieleproietti ok grazie mille
Lorenzo Campisi CFG azione media va gia bene se poi ti piace bestemmiare prendi quello ad azione forte e allo smontaggio ti divertirà
Le romane hanno una marcia in più!😀
😂😂
Bravo Daniele mi lasci il tuo numero grazie che ti devo parlare 150 SH
Ciao caro, purtroppo non ti posso dare il mio numero, peró mi puoi trovare su facebook o Instagram.
@@danieleproietti come ti chiami
Una ventata di dolcezza
Erika e' molto bella , il motorino aggiustaglielo gratis !
Per 2 bravi come voi è troppo piccolo
@DanieleProietti abbiamo trovato la vite centrale che mancava sulla pedana ahahhahahahahah
a 12:51 :D
Di dissei (sicuramente vicino FIRENZE)
Ciao Dani . Ho avuto un sh 150 con il freno a tamburo post. A sempre frenato da schifo ( anche da nuovo ) per fortuna li hanno aboliti erano a dir poco un suicidio !!!! 💀💀💀💀💀
Si purtroppo non hanno mai frenato, ancora non capisco perché li facciano, ad esempio ancuni li hanno ancora. È ridicolo perfino sulle bicilette li stanno mettendo :)
devi sapere caro daniele chei ferodi rispetto al freno a disco tecnicamente parlando di meccanica hanno piu forza delle pastiglie sul disco la forza cinetica e la proporzione di massa frenata sono piu forti i ferodi se non lo sai adesso lo sai
Davvero? Grazie.
cambia l'olio a lei!!!!!!! e una gonfiatina alle.....gomme
Ganasce maggiorate non esistono?
Non saprei... se ci sono fatemelo sapere :)
@@danieleproietti
Si esistono dei retificatori specializzati nella retifica dei dischi freni, tamburi e ganasce rigenerate del ferrodo.
il cerchione in questo caso e considerato anche tamburo, quindi, retificabile, nel limite della tolleranza, poi viene sostuito il ferrodo della vecchia ganascia con uno su misura utilizzando la vecchia struttura della medesima...e il gioco e fatto.
Grazie caro, non sapevo proprio di questa rettifica, allora cercheremo qualcuno che la può fare.
Si esistono..si rivetta un nuovo ferodo di maggior spessore ..Però esiste un trucco più semplice si maggiora con boccola il perno fisso ( anche boccola spaccata di rame )!! Si può fare anche un riporto sulla parte piatta della ganascia (quella che struscia sull'eccentrico )
Erika 10+
anche se avanzano le viti dieti simpatici
😂😂 grazie
io lascio tutte le mie ricchiezze per erika
Quando fai i video da solo la saracinesca è sempre aperta.... Con ericuccia è chiusa... Come mai ?!! 😎😎😎😎😎
Solo a me sembra strano mettere grasso dove ci sono le ganasce?
+Beppe anche a me. Bisogna chiedere a Tofuso Lamoto del perché.
Non montate le RMS che fanno ca...re. L'SH, purtroppo, frena decentemente solo con le originali. Circa 30 euri....
Si haibragione lo sto notanto...
Biggggggg
le ganasce erano vetrificate.. se c'era ancora materiale bastava prendere un po di carta vetrata e ripassarle
Secondo me era meglio che lo comprava nuovo con 3 4 mila euro se ne usciva gli ultimi modelli consumano poco hanno lo start e stop per la città ecc....
Fabietto 566 è si a sto punto era meglio, purtroppo non è stata molto fortunata.
Va beh l'sh è immortale e poi freni, cinghia , rulli è ordinaria manutenzione
ma posso sapere perchè hai sempre la maglietta al contrario nei tuoi video?
hahahaha
Hahah un giorno ve lo dirò
Prende gli un ciao
Ci... Con il 'cricchetto' non si sbloccano i bulloni (dentro sono fatti da corone dentate, e se ne spacchi una, lo puoi gettare) prima si usa il braccio fisso, e poi si continua con il 'cricchetto' (quante sberle prese dal prof in laboratorio di meccanica e quanti cricchetti spaccati!!) A te per caso la BETA, te li regala?? 😏 Poi, le viti quando si smonta qualcosa (vanno catalogate una ad una) normale che te ne possa sfuggire qualcuna(quella che ti è avanzata) è del Carter che custodisce la sonda lampda! 😢Comunque niente male per uno (smanettone) fai da te! 🙏🙏🙏👁️👁️
Vero, vero, grazie per le info, la prossima volta me ne ricorderò
Drogati.....simpatici pero
Azzo...l'SH c ha la lambda
Erikuccia, tesoro, Tu che sei tanto bella e simpatica; Maaaaaaa, controllare il mezzo; almeno i dispositivi di sicurezzaaaa? E mantenere una distanza di sicurezza?
Ciao Caro, mantengo sempre la distanza di sicurezza e vado molto piano con lo scooter, ma ahimè anche il fattore gomme incide molto sul grippaggio sulla strada...ora ho cambiato le gomme ed è tutta un'altra storia! :D
Ma se corri come na spericolata! 😂
Maledette ganasce le cambiavo ogni volta che perdeva colpi
A me mi pisace Lei.... No bravi tutti e Due
devi allargare le canasce girando il dado del cavo ahahah povera erika l hai fatto consumare soldi inutili
No no, la ruota è consumata, era già tirata al massimo e non frena. Bisogna cambiare tutto il cerchione....
Meno male che usi un cricchetto Beta altrimenti ti rimaneva in mano
Hai visto si!