Grazie Daniele! Ho un piccolo trucco per prelevare la benzina dal serbatoio. Quando hai inserito il tubo per il sifone e hai portato l'altra estremitá a una quota più bassa del pelo libero, fai un foro nel tubo, inserisci la pistola del compressore e soffia nella direzione da dove vuoi che esca la benzina. Creerai un tubo di venturi che innescherà il sifone
complimenti bellissimo lavoro pulito e preciso, permettetemi un consiglio sempre mascherina per la polvere, sia per lavori sui freni che per frizioni buona fortuna
Ciao come va. Mi serve il tuo aiuto.una informazione riguardo stringere i bulloni ruote anteriori e posteriore di un Honda forza 125.per cambio gomme.la chiave biometrica cello ma non so a quanti nn si stringe??
Ciao Daniele, ho il compressore uguale al tuo. I dati pero non si svitano, te lo fai con estrema facilità. Pistola da 320 NM. Possono essere serrati troppo?
Ciao Daniele Grazie per i tuoi video. Ho un problema per smontare il bullone da 8 che blocca il coperchio dove sta il filtrino del variatore. Praticamente quello che nel sh di Erika manca. Ho provato in tutti i modi ma niente... Hai consigli in merito? Grazie per la tua risposta
Daniele, ho il tuo stesso compressore e tubo dell'aria del compressore. Bussolotti li ho comprati nuovi, ma te eviti con una facilità con la pistola. Mentre io non ci riesco neanche se metto a 4, cioè 310 NM., ne a svitare la campana ne il variatore. Puoi aiutarmi? ALEX
Ciao complimenti per il video , io ho un ah 150 2017 volevo chiederti quanto devo chiudere i bulloni del variatore e della frizione dopo la sostituzione della cinghia. Grazie
Ciao scusami il disturbo ma una informazione io ho un Honda forza 125 nel variatore posso mettere tre rulli del 10 grammi. I tre rulli del 9 grammi? Poi la cinghia bando. A differenza con la cinghia Malossi??
Ciao caro, si da quanto so lo puoi fare, basta che li alterni. Per la cinghia io uso Bando perché é originale Giapponese, la Malossi non so dove la fanno.
bravo, buona manualità, dovresti specificare che il frena filetti che hai usato è del tipo a media frenatura che è di colore blu, quello rosso è ad alta frenatura. Il compressore deve essere carico completamente per avere la garanzia che la pistola serri alla coppia voluta. La chiave dinamometrica è molto importante, oltre a non spallare i filetti serve a serrarli correttamente, quelle cinesi costano poco e vanno benino, è però necessario farle tarare con 10-15€ presso un rivenditore di attrezzature auto. Bravo, continua così, (sono meccanico auto).
Ciao Daniele, sul mio sh 125 carburatore le frecce posteriori lampeggia al contrario (se metto destra va a sinistra e viceversa) cosa può essere? Per favore rispondimi!!
Ciao Daniele complimenti per i tuoi video! Ho provato a cambiare la cinghia dl mio sh150, ma quando l 'ho acceso ed ho accelerato si è messo a vibrare moltissimo. Che cosa può essere? Grazie
Ciao una domanda... dove si trovano le coppie di serraggio . Ho cercato ,a non ho trovato nulla . Ho un sh 300 e grazie a te ora tutto più semplice . Ma la domanda rimane, una curiosità. Grazie aspetto
Ciao Daniele, fai dei video interessanti, però volevo farti una domanda, hai serrato di più il variatore e la campana della frizione? se hai scritto che la pistola è arrivata a 100nm
Ciao Daniele io ho un beverly 250 ie e non ho mai cambiato la cinghia e sono a 26000, che rischio ho se mi si rompe?.....prometto che appena posso la sostituisco...e che spesa vado incontro? Grazie...sei forteeee.
Ciao Daniele , complimenti per il video. Volevo chiedere se questi bulloni che tengono la frizione il variatore sono speciali nel senso vanno comprati esclusivamente alla Honda oppure anche in ferramenta ? Grazie
Ciao caro, io li prendo sempre dalla Honda, o da chi vende i ricambi per scooter, quelli del ferramenta non vanno bene perché sono di accaio differente.
Caro Daniele, seguo sempre i tuoi video e ringrazio per le tue indicazioni, però devo indicarti quanto segue, i rulli originali smontati dal mio SH150i (2013) pesano 17,50 gr. e me ne sono accorto perchè ingenuamente, seguendo il tuo consiglio, ho acquistato rulli da 12,5 gr. una volta montati lo scooter urlava troppo, allora ho pesato quelli originali ed ho con sorpresa scoperto che ciò da te detto non corrisponde, il secondo punto non credo sia utile mettere il blocca filetti sul dado del variatore, vorrei allegarti la pagina 214 del manuale di officina, che dice: lubrificare con olio motore i filetti e la superficie di appoggio del dado della semipuleggia conduttrice...ti consiglio il manuale di officina e la chiave dinamometrica, saluti Michele
Ciao Daniele ,mi hanno detto che conviene sempre montare i cursori del variatore originali, perchè quegli di concorrenza durano pochissimo, a te ti risulta? Grazie
Ciao caro, si é vero, io ho sempre usato gli originali per farli durare di piú, poi in genere ci sono i malossi o pollini, essendo piú performanti si consumano piú velocemente.
ciao daniele, complimenti per i video (sto imparando molto). Anch'io ho un honda sh 150 del 2012, siccome dovrei cambiare rulli e cinghia ma non avendo chiave dinamometrica, sarei indirizzato ad una pistola (sia per svitare che per avvitare). non avendo nemmeno il compressore che pistola elettrica mi consigli?
la cosa del dado non la sapevo. ora mi hai fatto venire il dubbio, siccome smonto il variatore molto spesso ho paura mi si sviti (ed è già successo purtroppo). fin'ora mai successo niente, ma ci metterò anche io un po' di frenafiletti per sicurezza
Ciao Daniele, ho comprato un shi300 di seconda mano . Il proprietario era meccanico quindi lo scooter è tenuto benissimo e mi ha cambiato anche l’olio prima di darmelo. Volevo chiederti , lo scooter ha 7000 mila km circa ,quando pensi sia il caso di intervenire ,facendo un servizio generale ? Grazie .
Ciao carco, che anno è? 7000km ma è nuovo! Penso che tra 6000km ci cambi olio e filtri, poi a 20mila jdai un occhio alla cinta per vedere come sta e ci cambi l'olio della scatola ingranaggi/trasmissione.
Ciao Daniele volevo chiederti un consiglio...per stringere il bullone del variatore e della frizione è necessaria una pistola pneumatica o si può stringere semplicemente con una chiave a bussola...ho paura che con le vibrazioni potrebbero allentarsi i bulloni.Complimenti per i tuoi video!
Ciao caro e grazie. La cosa ideale è la combinazione di una chiave blocca frizione e con una chiave dinamometrica o se non cel'hai devi avere pratica. Io faccio con la pneumatica per fare prima. Ricorda di cambiare spesso i dadi della frizione e variatore.
io ho cambiato anche la candela allo scooter e da allora non tira più come prima una volta arrivato a 80 km prima ne faceva almeno 110 senza problemi oltre che in ripresa non e più come prima e la candela nuova o qualcosa altro li ho fatto un tagliando completo
Ciao Daniele, da poco ho comprato un variatore malossi nuovo al mio sh e i rulli non durano più di 500 km. Sapresti dirmi da cosa è dovuta l'usura dei rulli in così pochi chilometri?
Ciao caro, a me capitó una volta che si consumavano prima perché li avevo messi al contrario, i motivi possono essere molti come ad esempio hai usato una grammatura non proprio adatta, il tuo scooter é talmente modificato che li consumi velocemente... Cerca di perché anche da come si consumano.
Salve a tutti ho preso un Sh del 2001 con solo 9000 km certificati. Domanda delle domande, la cinghia va cambiata non per km ma solo per età? Grazie a tutti quelli che mi risponderanno
Ciao Daniele! Da 6 mesi ho un Sh150 del 2008. Ieri ho cambiato la cinghia e i rulli. Ho notato che i vecchi rulli erano da 11,5 grammi. Speravo che sarebbe stato piu veloce il mio scooter pero no e a fatto. Prima era piu scattante nella partenza e la velocità massima era 105/110. Adesso invece e un pochino meno scattante in partenza e la velocità massima non supera i 100 chilometri orari. Secondo te e per la colpa dei rulli, o e qualcos'altro? Grazie!
@@danieleproietti Ho montato tutto comera. L'olio per gli ingranaggi non l'ho cambiato e poi un altra cosa: la guarnizione che c'è sul carter mancava un pezzo (10/15 centimetri) vicino al filtrino tondo e mancava anche una vite (quella che e piu difficile da raggiungere e mancava anche nel tuo video)
Ciao Daniele, una domanda un po' fuori tema: che tipo di pistola usi e con quale compressore? Io ho un 30 litri con 10 bar, ma non ho la pistola ed ho il dubbio se comprarla oppure no... grazie per i video!!!
+Gabriele De lucia ciao, dovrebbe essere linkata sotto nelle note dei video, a vole la metto. Io sono anni che sto usando e ancora va bene. Va benissimo per il tuo compressore. Ciao!
Ciao Daniele ho cambiato cinghia e rulli.... è normale che si sente un po' di rumore di ferraglia se accelero un po' per un secondo? Se accelero tutto non lo fa e da premettere che il motorino ha ci 50mila km
Secondo me il rumore di ferraglia che senti è il classico "rumore di ferraglia sh" dovuto ad un pezzo interno alla marmitta che rompendosi vaga all'interno della stessa producendo quel suono orribile. Questo era un difetto presente sui primi modelli a iniezione diciamo 2005 - 2006. Comunque controlla tutta la trasmissione per essere sicuro
Ciao dani si come ciò un sh150 e vorrei aumentare un po di Potenza senza toccare troppe cose con la sostituzione dei rulli al variatore mi daresti un consiglio
Ciao caro, ritoccare i rulli è la prassi comune, se vuoi più velocità a lungo (esempio strade statali senza semafori) allora ne metti di più pesanti, però perderai un pò di scatto da fermo. Per la marca puoi scegliere quella che vuoi.
Ciao, visualizzo spesso i tuoi video svariati di auto e moto.. a scusami devo dire che, tu e i tuoi video siete, FAN TA STI CI, vorrei sapere da te che sei un mostro di bravura se per caso sai o ti è mai capitato di cambiare rulli e cunghia al motore elyseo 100,grazie.
Grazie per avermi risposto e ribadisco che sei sei un GRANDE, ma ti chiedo, sarà facile farlo vorrei farlo io, (un po 'so smanettare) e vedendo i tuoi video mi ci voglio cimentate, più o meno cambiarli credo, siano la stessa cosa tra motori e motori, grazie.
Come sempre video utilissimo ottima manualità brava anche Erika!
+donato fardella graziee
Grazie Daniele! Ho un piccolo trucco per prelevare la benzina dal serbatoio. Quando hai inserito il tubo per il sifone e hai portato l'altra estremitá a una quota più bassa del pelo libero, fai un foro nel tubo, inserisci la pistola del compressore e soffia nella direzione da dove vuoi che esca la benzina. Creerai un tubo di venturi che innescherà il sifone
Ciao caro, hai proprio ragione non ci ho mai pensato ad usare Venturi, eppure lo conosco anche! Grazie
bravissimo bravo come sempre molto chiaro nell'esposizione e nel video tanti like e alla prossima
Sei molto bravo , ti vedo spesso su you tube e ammiro moltisso il lavoro che fai!! Complimenti.
Grazie caro
Grande! siete simpatici insieme 😀👍 bravo come sempre!
+ANONIMOUS HACKER sono contento, allora Erika la richiano così facciamo altri video.
Siete fantastici insieme 😍😍
Insieme ad Erikuccia i video sono ancora più spassosi; io continuerei 👍
Bravissimi entrambi. Io ho cambiato la cinta ma la pedanina non l ho tolta. Ce so riuscito . Grandi entrambi . Eccellente video
Ottimo e bravo :)
Ottimo lavoro Daniele! Bravo!
+tommaso di cristina graziee
Sei un Maestro Daniele bravo e simpatici tu ed Erika
Si simpaticissimo......e molto bravo complimenti,,,,,
Salve Sig. Proietti volevo chiederle se cambiando i rulli al variatore originale del sh 300 va messo un filo di grasso lungo I canali.?
Ahahahahah mo sta na favola. Sempre video interessanti grazie 😎👍
SIMPATICI E BRAVI GRAZIE
bravo, simpatico e bel canale😉🤙
+Piergiorgio Pagano grazie a te :)
I didn’t understand a word you said.. but still like the video 👏🏻👏🏻👏🏻
Siete troppo forti
Super Video !Thank You !
😊
Bravi e simpaticissimi. Go gooooo
grazieeee
@@danieleproietti Pregooooo ^_^
grande erika !!!!
siete troppo simpatici vi guardo sempre
Grazie caro, sei sempre molto gentile
Bravissimi e simpaticissimi..
Potreste far coppia fissa..
Bel video
Grazie
complimenti bellissimo lavoro pulito e preciso, permettetemi un consiglio sempre mascherina per la polvere, sia per lavori sui freni che per frizioni buona fortuna
Grazie, ottimo consiglio importantissimo.
Ciao come va. Mi serve il tuo aiuto.una informazione riguardo stringere i bulloni ruote anteriori e posteriore di un Honda forza 125.per cambio gomme.la chiave biometrica cello ma non so a quanti nn si stringe??
Canale utilissimo, oltretutto sei simpatico e davvero alla mano! Iscritto!
Grazie caro
88304668
Ti amoooo ericaaaaa
Simpaticissimi👍👍😊 bravi
Grazieeeeee
La musica di sottofondo è perfetta😁
:)
Ciao Daniele, ho il compressore uguale al tuo.
I dati pero non si svitano, te lo fai con estrema facilità. Pistola da 320 NM. Possono essere serrati troppo?
Bravo, molto chiaro.
Grazie
bravi davvero!
Bravi! Comunque fate una bella Coppia! ;)
Bravo ottimi video , simpatica anche la tipa 👍🏻
grazie a te
Stareste bene insieme
Grazie caro :)
Sapresti dirmi quanto tempo ci vuole per cambiare solo la cinghia al mio scooter honda sh150i del 2007?
Ciao Daniele fantastico video utilissimi e fatti bene.
Scusa ma posso fare una richiesta come regolo il minimo motore ad un honda sh 150 anno 2003?
Daniele metti Erika nei video, fate una coppia youtuber fenomenale ahahah.
Erika l'intro falla sempre te, che coppia de matti.
Ciao caro, Si spero di convincerla :)
Ciao posso chiederti una cortesia, mi invieresti i link per frizione, rulli, cinghia per un Honda Dylan 150 del 2003?
Ciao Daniele
Grazie per i tuoi video.
Ho un problema per smontare il bullone da 8 che blocca il coperchio dove sta il filtrino del variatore.
Praticamente quello che nel sh di Erika manca.
Ho provato in tutti i modi ma niente...
Hai consigli in merito?
Grazie per la tua risposta
Daniele, ho il tuo stesso compressore e tubo dell'aria del compressore.
Bussolotti li ho comprati nuovi, ma te eviti con una facilità con la pistola. Mentre io non ci riesco neanche se metto a 4, cioè 310 NM., ne a svitare la campana ne il variatore. Puoi aiutarmi? ALEX
buon anno
Buon anno anche a te! :)
Mamma mia ma Erika è BELLISSIMA! SPOSALA SUBITO!
Bel video, moooooooooolto + bella Erika!!!
😍😆😉
+Baky T. Yeaaa
Che spettacolo
Carina la tua amica 😊💖
Bravi e simpatici .
Grazie caro
Erika fai un bel video dove metti a posto i capelli di Daniele 😜🤣 ciao, troppo simpatici insieme
Danie devo cambiare gruppo termico al mio sh125i 2006 che mi consigli??
Ciao complimenti per il video , io ho un ah 150 2017 volevo chiederti quanto devo chiudere i bulloni del variatore e della frizione dopo la sostituzione della cinghia. Grazie
Ciao scusami il disturbo ma una informazione io ho un Honda forza 125 nel variatore posso mettere tre rulli del 10 grammi. I tre rulli del 9 grammi? Poi la cinghia bando. A differenza con la cinghia Malossi??
Ciao caro, si da quanto so lo puoi fare, basta che li alterni. Per la cinghia io uso Bando perché é originale Giapponese, la Malossi non so dove la fanno.
bravo, buona manualità, dovresti specificare che il frena filetti che hai usato è del tipo a media frenatura che è di colore blu, quello rosso è ad alta frenatura. Il compressore deve essere carico completamente per avere la garanzia che la pistola serri alla coppia voluta. La chiave dinamometrica è molto importante, oltre a non spallare i filetti serve a serrarli correttamente, quelle cinesi costano poco e vanno benino, è però necessario farle tarare con 10-15€ presso un rivenditore di attrezzature auto. Bravo, continua così, (sono meccanico auto).
Grazie mille, sono lusingato. Fate un lavoro bellissimo complimenti.
Ciao Daniele, sul mio sh 125 carburatore le frecce posteriori lampeggia al contrario (se metto destra va a sinistra e viceversa) cosa può essere? Per favore rispondimi!!
+Pietro de Panizza hehe che strano, mi sa che sono stati invertiti i fili, bisogna aprire e cercare lo spinotto
Ciao Daniele complimenti per i tuoi video! Ho provato a cambiare la cinghia dl mio sh150, ma quando l 'ho acceso ed ho accelerato si è messo a vibrare moltissimo. Che cosa può essere? Grazie
Bella ERIKA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Simpaticissimo... PS spero si noti l'ironia
ciao ma il dado della frizione il serraggio quanto è? grazie
Su kimco 150 agiliti,monto rulli da 14 grammi,a discapito della ripresa,non creeranno problemi di accensione vero?
Mi piace grandi
Il bussolotto che tiene la frizione, si agita in senso orario o antiorario?
Complimenti sei troppo bravo!!!
+Dani pro grazie caro
Mile grazie amici mio.batci from greccia
Prego! Ciao caro.
Ciao una domanda... dove si trovano le coppie di serraggio . Ho cercato ,a non ho trovato nulla . Ho un sh 300 e grazie a te ora tutto più semplice . Ma la domanda rimane, una curiosità. Grazie aspetto
Conosci la misura interna dell campana frizione ? sh 125 / 150
Ciaoo sei molto bravo.volevo chiederti se sai l honda pantheon 125 del 99 é uguale ? Perche vorrei cambiare la cinghia ...
Ciao xke la frizione mi fischia dentro
La frizione e nuovo
Ciao Daniele io ho sh150 2018 mi fa rumore dietro dove c'è la frizione ché costa e che fischi dietro mi fai sapere grazie
Se é la frizione costa 50-60 euro
Ciao Daniele, fai dei video interessanti, però volevo farti una domanda, hai serrato di più il variatore e la campana della frizione? se hai scritto che la pistola è arrivata a 100nm
Ciao caro, si purtroppo il rischio cé, andrebbe stretto con la dinaometrica. Comunque una tolleranza la regge, certo non lo dovviamo atringere a 300.
Ciao Daniele io ho un beverly 250 ie e non ho mai cambiato la cinghia e sono a 26000, che rischio ho se mi si rompe?.....prometto che appena posso la sostituisco...e che spesa vado incontro? Grazie...sei forteeee.
+Simone Marinari cambia anche i rulli. Se si rompe ti si ferma il motorino, non so che si può sompere... meglio evitare.
+Simone Marinari grazie caro e ciaooooo
+Simone Marinari la cinghia a buon prezzo costa circa 50-70 euri. 10 per i rulli.
Ciao Daniele , complimenti per il video. Volevo chiedere se questi bulloni che tengono la frizione il variatore sono speciali nel senso vanno comprati esclusivamente alla Honda oppure anche in ferramenta ? Grazie
Ciao caro, io li prendo sempre dalla Honda, o da chi vende i ricambi per scooter, quelli del ferramenta non vanno bene perché sono di accaio differente.
@@danieleproietti grazie mille
Caro Daniele, seguo sempre i tuoi video e ringrazio per le tue indicazioni, però devo indicarti quanto segue, i rulli originali smontati dal mio SH150i (2013) pesano 17,50 gr. e me ne sono accorto perchè ingenuamente, seguendo il tuo consiglio, ho acquistato rulli da 12,5 gr. una volta montati lo scooter urlava troppo, allora ho pesato quelli originali ed ho con sorpresa scoperto che ciò da te detto non corrisponde, il secondo punto non credo sia utile mettere il blocca filetti sul dado del variatore, vorrei allegarti la pagina 214 del manuale di officina, che dice: lubrificare con olio motore i filetti e la superficie di appoggio del dado della semipuleggia conduttrice...ti consiglio il manuale di officina e la chiave dinamometrica, saluti Michele
Ciao dove hai trovato il manuale ???? Io ho un SH2017
Ciao Daniele ,mi hanno detto che conviene sempre montare i cursori del variatore originali, perchè quegli di concorrenza durano pochissimo, a te ti risulta? Grazie
Ciao caro, si é vero, io ho sempre usato gli originali per farli durare di piú, poi in genere ci sono i malossi o pollini, essendo piú performanti si consumano piú velocemente.
ciao daniele, complimenti per i video (sto imparando molto). Anch'io ho un honda sh 150 del 2012, siccome dovrei cambiare rulli e cinghia ma non avendo chiave dinamometrica, sarei indirizzato ad una pistola (sia per svitare che per avvitare). non avendo nemmeno il compressore che pistola elettrica mi consigli?
Ciao caro, ti consiglio una dove puoi regolare la potenza, alcune non ne hanno. Per la marca la scegli tu in base a quanto vuoi spendere
Ha un verso la cinghia?
Troppo bravi
Ciao a tutti! Sapete di quanto è il dado della frizione dell'sh 125i 150i ? Vorrei cambiarla ma mi sono fermato :D
la cosa del dado non la sapevo. ora mi hai fatto venire il dubbio, siccome smonto il variatore molto spesso ho paura mi si sviti (ed è già successo purtroppo). fin'ora mai successo niente, ma ci metterò anche io un po' di frenafiletti per sicurezza
Si bravo
Basta che lo stringi bello forte. 59 nm non sono niente.
Ciao Daniele, ho comprato un shi300 di seconda mano . Il proprietario era meccanico quindi lo scooter è tenuto benissimo e mi ha cambiato anche l’olio prima di darmelo. Volevo chiederti , lo scooter ha 7000 mila km circa ,quando pensi sia il caso di intervenire ,facendo un servizio generale ? Grazie .
Ciao carco, che anno è? 7000km ma è nuovo! Penso che tra 6000km ci cambi olio e filtri, poi a 20mila jdai un occhio alla cinta per vedere come sta e ci cambi l'olio della scatola ingranaggi/trasmissione.
@@danieleproietti ha qualche anno 2012 prima proprietaria una ragazza poi un meccanico e adesso io . grazie consigli molto apprezzati
Dovevi tratteggiare la campana e frizione 🏁
Ciao Daniele volevo chiederti un consiglio...per stringere il bullone del variatore e della frizione è necessaria una pistola pneumatica o si può stringere semplicemente con una chiave a bussola...ho paura che con le vibrazioni potrebbero allentarsi i bulloni.Complimenti per i tuoi video!
Ciao caro e grazie. La cosa ideale è la combinazione di una chiave blocca frizione e con una chiave dinamometrica o se non cel'hai devi avere pratica. Io faccio con la pneumatica per fare prima. Ricorda di cambiare spesso i dadi della frizione e variatore.
@@danieleproietti grazie mille!!!
io ho cambiato anche la candela allo scooter e da allora non tira più come prima una volta arrivato a 80 km prima ne faceva almeno 110 senza problemi oltre che in ripresa non e più come prima e la candela nuova o qualcosa altro li ho fatto un tagliando completo
Ciao Daniele hai gia' fatto un video per lo smontaggio
dei fanalini frecce anteriori sh 300 anno 2008?
grazie
Ciao, Si certo
Vedo sempre i suoi video può indicarmi il link per i pezzi da sostituire sentivo prima Bando ha x caso unaltro sito grazie mille
Ciao cara, nelle descrizioni del video trovi tutto.
Ma come e dove si trova il motorino di avviamento? Fai un video?
Allora per i vecchi sh150 sta incastrato dentro ed è a bagno d'olio, mentre per i nuovi non cé proprio 😙
Ciao Daniele, da poco ho comprato un variatore malossi nuovo al mio sh e i rulli non durano più di 500 km. Sapresti dirmi da cosa è dovuta l'usura dei rulli in così pochi chilometri?
Ciao caro, a me capitó una volta che si consumavano prima perché li avevo messi al contrario, i motivi possono essere molti come ad esempio hai usato una grammatura non proprio adatta, il tuo scooter é talmente modificato che li consumi velocemente...
Cerca di perché anche da come si consumano.
Salve a tutti ho preso un Sh del 2001 con solo 9000 km certificati.
Domanda delle domande, la cinghia va cambiata non per km ma solo per età?
Grazie a tutti quelli che mi risponderanno
Ciao io dovrei sostituire la cinghia su un Yamaha majesty 250dx del 98 il procedimento più o meno sarà lo stesso ?
Ciao caro, per gli scooter il procedimento é sempre lo stesso, possono giusto cambiare gli Nm dei bulloni
Ciao Daniele! Da 6 mesi ho un Sh150 del 2008. Ieri ho cambiato la cinghia e i rulli. Ho notato che i vecchi rulli erano da 11,5 grammi. Speravo che sarebbe stato piu veloce il mio scooter pero no e a fatto. Prima era piu scattante nella partenza e la velocità massima era 105/110. Adesso invece e un pochino meno scattante in partenza e la velocità massima non supera i 100 chilometri orari. Secondo te e per la colpa dei rulli, o e qualcos'altro? Grazie!
Ciao caro, sei sicuro di aver montato tutto bene? Cosí su due piedi non ti so dire altro, hai cambiato anche lolio ingranaggi?
@@danieleproietti Ho montato tutto comera. L'olio per gli ingranaggi non l'ho cambiato e poi un altra cosa: la guarnizione che c'è sul carter mancava un pezzo (10/15 centimetri) vicino al filtrino tondo e mancava anche una vite (quella che e piu difficile da raggiungere e mancava anche nel tuo video)
Allora Prova a cambiare l'olio degli ingranaggi
tanks
:)
bravooooo
+Franco Barra grazieeeee
Ciao Daniele, una domanda ma i rulli non si ingrassano o vanno lasciati così come sono? Grazie
non si ingrassano.
Ciao Daniele, una domanda un po' fuori tema: che tipo di pistola usi e con quale compressore? Io ho un 30 litri con 10 bar, ma non ho la pistola ed ho il dubbio se comprarla oppure no... grazie per i video!!!
+Gabriele De lucia ciao, dovrebbe essere linkata sotto nelle note dei video, a vole la metto. Io sono anni che sto usando e ancora va bene. Va benissimo per il tuo compressore. Ciao!
Ops, sorry non avevo visto... sono un po' rinco... ciaoooo
+Gabriele De lucia tranquillo :)
Erika un bacio grande bella
Ciao Daniele ho cambiato cinghia e rulli.... è normale che si sente un po' di rumore di ferraglia se accelero un po' per un secondo?
Se accelero tutto non lo fa e da premettere che il motorino ha ci 50mila km
Aspetta, che tipo di ferraia? In genere potresti sentire uno strattone la prima volta. Riapri e controlla i rulli come stanno messi.
Secondo me il rumore di ferraglia che senti è il classico "rumore di ferraglia sh" dovuto ad un pezzo interno alla marmitta che rompendosi vaga all'interno della stessa producendo quel suono orribile. Questo era un difetto presente sui primi modelli a iniezione diciamo 2005 - 2006. Comunque controlla tutta la trasmissione per essere sicuro
Ciao dani si come ciò un sh150 e vorrei aumentare un po di Potenza senza toccare troppe cose con la sostituzione dei rulli al variatore mi daresti un consiglio
Ciao caro, ritoccare i rulli è la prassi comune, se vuoi più velocità a lungo (esempio strade statali senza semafori) allora ne metti di più pesanti, però perderai un pò di scatto da fermo. Per la marca puoi scegliere quella che vuoi.
Ciao Daniele ti ricordi la coppia di serraggio volano statore dello sportcity ti ringrazio
Ciao caro, purtroppo no è passato tanto tempo, non hai il manuale di officina?
Ciao, visualizzo spesso i tuoi video svariati di auto e moto.. a scusami devo dire che, tu e i tuoi video siete, FAN TA STI CI, vorrei sapere da te che sei un mostro di bravura se per caso sai o ti è mai capitato di cambiare rulli e cunghia al motore elyseo 100,grazie.
Ciao carone grazie, purtroppo non mi é mai capitato.
Grazie per avermi risposto e ribadisco che sei sei un GRANDE, ma ti chiedo, sarà facile farlo vorrei farlo io, (un po 'so smanettare) e vedendo i tuoi video mi ci voglio cimentate, più o meno cambiarli credo, siano la stessa cosa tra motori e motori, grazie.
Ciao, dopo cambio cinghia e rulli, sento un rumore tipo trascinamento dal carter : SH 150 25.000
Controlla i rulli se stanno messi bene, e i bulloni. Cmq bisogna aprire per vedere. Ciao
Proprio ora ne ho pubblicato un altro
Io al gilera nexus 300 l ho fatta cambiare cinghia e rulli a 35.000km e ancora erano ok,!