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RIMANGO A PIEDI CON Volkswagen ID 7 la PASSAT ELETTRICA allo 0% - GUAIO ?
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- Опубліковано 15 сер 2024
- Oggi sono rimasto con una passat elettrica allo 0% di batteria- Volkswagen ID7 la trovo molto interessante, nonostante inizialmente la pensavo un'auto "noiosa" e basata sulla solita piattaforma MEB, durante il corso di questo video mi sono ricreduto, questo test con Volkswagen iD.7 l'ho fatto per VOI! Se ti è piaciuto questo video Iscriviti al canale! bit.ly/elettro... e al canale di matteo bit.ly/MatteoV...
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Grazie mille per aver guardato il mio video!
e
Grazie per il vostro supporto! 🧡🔗
-Ginger
Markers:
0:00 Intro
0:55 Installazione OBD
1:42 Da 10% a 5%
7:21 Da 5% a 0%
8:26 Da 0% a Piedi
12:04 a Piedi
14:44 Conclusione
Grande Ginger continua (e continuate) così, contenuti sempre interessanti.
Un altro test che si potrebbe fare è quello del viaggio a pieno carico, per vedere prestazioni e consumi. Tipo una vw ID7 con a bordo tutta la famiglia che va in vacanza.
Grazie Mirko! sia del commento che del consiglio, lo farei con il buzz, deve essere interessante provare ad analizzare i consumi a pieno carico!
Bravo Ginger... bella prova.
Molto chiara e descritta bene.
Domanda: Nella immagine di copertina la freccia cosa indica?
In futuro potresti mostrare dove si trova la Porta OBD?
Grazie Novantasei! La freccia non indica nulla, la prossima volta mostro l'OBD 😀
anche a me interesserebbe vedere dove è ubicata
Bravo, format interessante, sarebbe bello vedere un test anche con la tua MG4, a proposito che OBD posso utilizzare per la MG4 per consultare i dati e utilizzarlo anche con ABRP? Grazie
è vero ... abbiamo la mg4 sempre a portata ... potrebbe essere interessante farlo anche su quella ! #Matteo
Grazie del commento mirco! Se trovo un'altra mg4 lo faccio! 😀
Per l'OBD io uso iVgate Pro
lo trovo un format interessantissimo. Penso ancora alla Spring, che con Matteo è arrivata allo 0% mentre con Ginger al 2% è morta.
Grazie remiggio del commento! mi fa piacere ti piaccia il format, probabilmente la differenza tra il test di matteo ed il mio sta nel modello, potrebbe essere che i tecnici dacia abbiano tarato diversamente la versione da 65 cavalli
Vero strana questa cosa
@@Ginger_ita Vero ^^ Grazie mille a voi : )
Bravo ginger, condivido il tuo pensiero 💭 questi video sono utili per chi è interessato al veicolo 🚗 io approvo e apprezzo in pieno 🔝 . Riuscite a farne uno anche con macchine più datate? Tipo M3 LR o Performance 2021 (ad esempio) penso ci sia bisogno di spiegare alla gente la bontà dell’usato elettrico che attualmente credo sia un po’ demonizzato 😅😊.
Top
Grazie Dario del commento! mi fa piacere la condivisione del discorso! sono d'accordo con te per l'usato e mi piacerebbe farci qualcosa a riguardo, però dobbiamo ammettere che non è solamente un "problema" dell'elettrico, basta considerare che per l'italiano medio un'auto con 100.000km è da buttare 😂
@@Ginger_ita a sì, sono d’accordo, d’altro canto è anche vero che mentalmente sopra quel chilometraggio lì le auto 🚘 a combustione possono necessitare di manutenzioni aggiuntive tipo frizione, cinghia di distribuzione ecc… ecc… con costi che potrebbero essere importanti, quindi capisco che chi si avvicina all’usato mentalmente preferisce auto più “fresche “ e una questione da sfatare… tempo al tempo ⏱️
si ci possiamo provare Dario! anche se secondo me non c'è una grande differenza con il nuovo :D sopratutto con questo test ... bisognerebbe piuttosto farlo con due auto a confronto ... ma dal 100% ... #Matteo
Ciao Ginger.
Grazie per le delucidazioni.
La ID.7 è un'auto certamente molto comoda e come quasi tutte le tedesche ha degli ottimi ADAS. Purtroppo ha un costo alto e, francamente, per quello che offre, il gioco non vale la candela, almeno per me......
Sono concorde con te sul fatto che la versione SW sia più bella ed aggiungo, più pratica........👍🏻😉
Costa un rene😊
Grande Gianluca! grazie a te dei commenti!
🤟
Interessante la funzionalità di veichol to load della MG4 che consente appunto di aiutare le auto in panne. Pensiamo ad es a famiglie con due auto elettriche (in prospettiva), sarebbe utile che entrambe siano dotate di questa funzionalità così da essere utilizzate come powerbank mobile in caso che l’altra vettura rimanga per qualche motivo “a zero” eliminando così una delle ansie a cui va incontro chi si avvicina all’elettrico
si... noi la utilizziamo così, ma ci sono veramente tantissime cose che puoi fare con il V2L ... speriamo che anche tesla lo inserisca prima o poi ... (lo ha già fatto nel cybertruck) #Matteo
Grazie del commento Marco! Concordo a pieno.
bravo Ginger e bravo Doni driver con l'auto di supporto 🛫✅💪🏼
🚗💨
Video molto interessante per avere una idea completa del comportamento dell’auto! Come sempre ricco di informazioni. Grazie per questa dettagliata analisi! Egidio
Non male, a me piace parecchio. Bravo!
Grazie Ema!
molto confortevole
Ottimo Ginger ! Interessante e chiaro. Una curiosità: ma che sw usi con l'obdii per leggere i valori "reali" ? Ciao !
Grazie franco! Sia del commento che della domanda, si chiama obd scanner
Prove molto utili.Bravo Ginger👍
Grazie Alessandro!
Grazie Alessandro ! #Matteo
la mg4 è una formichina rispetto a questa id7, una domanda anche la wolksvagen ha il veicle to load? Grazie
Eh si ellen, anche iD.7 ha il V2L ma è limitato per tutta la vita dell'auto a 4.000 ore o 10000kWh
Quelli di volkswagen con questa limitazione hanno proprio toppato #Matteo
😀
Grande Ginger, a me piacciono questi test, mi rasserenano, so che in caso di necessità basta contattarti e arrivi con la mitica MG4😜
Yesss
ahahahha #Matteo
Hahahha grande fabio! Sarebbe una bella iniziativa una startup di elettriche in giro nel mondo con il V2L !
👌
Bravo Ginger!!!! Continua cosi❤
Toooop
cerchiamo sempre di fare meglio! #Matteo
Grazie mamma ❤
Bravo Ginger sei top più della ID7 . Continua così 🎊 🎉
ahahaha #Matteo
Grazie felice!
suoer
Video che aspettavo da settimane❤🎉🎉
Toop, grazie! Spero l'attesa ne sia valsa la pena
@@Ginger_ita io poi spero che sia il modo di funzionare di tutte le ID quello descritto dal video
^_^ #Matteo
Come sempre top Test! Grande ging! 💪🏼
Grazie Emi!
ginger top
😜
Secondo me un test utilissimo
già ! #Matteo
Grazie rene! 🎉
😆
Bella berlina con ottima efficienza, video molto interessante. Top la mg4
Grazie Paolo!
Sempre video interessanti bravi ragazzi. Domanda ma su model 3 RWD il test è stato fatto?
no, non ancora :D #Matteo
@@elettronauti ok grazie.quella si che è interessante....attendiamo.
Ciao mms! Grazie del commento! Nope, vedremo se tesla sarà disponibile
@@mms_81 oooook :D grazie a te!
forte come l'auto si parcheggia da sola, punto di forza di questa id7 sicuramente il comfort e l'autonomia
Sì confermo Gianni! Grazie del commento!
✌
Grande autonomia, ma unica nota negativa le dimensioni, praticamente è un bisonte, video interessante
Grazie Davide! Concordo, le dimensioni sono E SA GE RA TE! però mi ha sorpreso il raggio di sterzata
si è vero è grossina :D #Matteo
😬
Complimenti per il video....a mio avviso molto interessante
Grazie Simone!
Grazie Simone! #Matteo
Lo Zero % è sempre interessante su tutti i modelli elettrici
concordo
Grazie Andrea! Concordo!
grazie Andrea! #Matteo
Concordo anch'io😊
Che app usi per obd?
Video molto interessante, grazie! Provo a fare una richiesta, riusciresti a fare un test analogo con la nuova Spring Extreme? Se non sbaglio l'avevi fatto con quella vecchia e si fermava al 2%, il che non è bello. Mi piacerebbe tanto sapere come si comporta il modello restyling.
Grazie davvero per il lavoro di indagine che fai!
Grazie a te Matteo per il supporto! molto volentieri, quando avrò la nuova spring rifarò il video 😀
@@Ginger_ita Ottimo! Io e mia moglie stiamo valutando l'acquisto come seconda macchina e, se partiranno davvero gli incentivi 2024, forse potremmo averla a 7000 - 8000 euro! Non sarebbe male, pare consumi poco. ;)
Non penso sia diverso ... ma ci proviamo! #Matteo
@@elettronauti intendi dire che i consumi saranno gli stessi di prima?
@@MatteoCrasher i consumi saranno forse più alti data la potenza del motore, ma questo video però non è tanto sui consumi, per i consumi è necessario forse un video dedicato a solo quelli :D magari una bella hypermile challenge ^_^
Ottimo bravo Ginger🎉❤❤❤
Grazie Celestina!
Nonna top! #Matteo
Provate anche Model 3rwd allo 0%, se non già fatta
yep! è in lista! #Matteo
Grazie del consiglio! E del commento 😀
Ottimi consumi per un auto di quelle dimensioni
si è vero! hanno fatto un ottimo lavoro ... vedrai la 1000 km. ^_^ #Matteo
Concordo! Direi top
consuma pochissimo effettivamente
Il parcheggio automatico penso sia uno degli optional piu' inutili a disposizione, serve solo per "giocarci" diciamoci la verità...per il resto, io non pubblicherei troppo il "come si comporta raggiunto lo 0%": ok, come dici, dovrebbe essere solo una condizione di emergenza ma ad oggi la situazione punti di ricarica e' ancora troppo deficitaria, col rischio di trovarli oltretutto occupati o fuori servizio.
hahahahaha Grazie Matteo del commento! effettivamente l'infrastruttura attuale è carente in alcuni punti...
noi siamo dei temerari #Matteo
Toooooop😊
Grazie Donato!
sempre TOP #Matteo
Bel video, bel format. Penso che nessuno voglia sperimentare l’esperienza, quindi vedere cosa succederebbe realmente è sicuramente interessante e da una certa sicurezza aggiuntiva. Mi piacerebbe vedere un approfondimento sul caricamento vettura-vettura, o sui servizi disponibili per un caricamento d’emergenza su strada.
Grazie Stefano del commento e del feedback! Nei prossimi video dello 0% durante la fase di ricarica approfondirò la questione ❤
Per me è interessante capire cosa accade quando è tanto scarica la batteria...in questo modo si fa passare un pochino di ansia da autonomia a chi vuole prendere un'auto elettrica...ovviamente è sempre meglio evitare di far scaricare così tanto la batteria ma in caso di necessità non succede nulla
vero
Belle prove , molto interessanti sopratutto per conoscere i veri limiti 👍🏻 in tal proposito mi interesserebbe vedere la BMW ix2 xdrive30 😅🤷🏻♂️
Grazie ! #Matteo
Grazie del commento e del consiglio trappola! Arriverà presto!
🤙
Per me è uno dei pochissimi test utili che ho visto su UA-cam. Sapere quanta strada puoi ancora fare se arrivi allo 0% può aiutarti in caso di emergenza per capire se puoi fare quei km in più per arrivare a casa/colonnina. Però......quando facciamo le Tesla, magari model 3 RWD?
🎉
Grande! Grazie 71Watt ! appena tesla ci concede la model 3 sarò pronto per il test!
🤟
Eh sì Ginger in questo periodo dove ancora non sono definiti tutti gli standard anche i video come questi diventano utili
Grazie Fabiano!
Aggiungo al commento di prima che testo come questi diventano utili anche per sfatare un po' quell'ansia da ricarica che molti potrebbero avere nell'approcciarsi all'uso di un'auto elettrica
Complimenti per la chiarezza con cui spieghi. ID7 ha un consumo inferiore alla ID3, benché sia molto più pesante. Sapete spiegare come mai? Secondo voi sarà possibile rendere una BEV segmento C efficiente come le auto del segmento D?
Ciao Claudio grazie del commento! Ti ho risposto nel video che uscirà domenica 😀
@@Ginger_ita Quindi domenica avrò la soluzione dell'arcano! 😂😂😂
❤
Bellissimo format. Insieme alla 1000 km sono tra i migliori🎉
Anche la 1000 km è interessante😊
Grazie Mihi !
Interessante sarebbe anche delle svariate prove sulle ricariche di emergenza fatte da un auto all'altra
Che tipo di app stai utilizzando per visualizzare i dati?
Ciao! Uso OBD scanner, ma ne trovi tante in giro
Bellissimo video complimenti! Per nulla noioso!!
Grazie mille Giuseppe! #Matteo
Grazie Giuseppe!
vero
Top
Ciao Ginger, sarei interessato ad un test del Genere con una Mustang Mach e, contattami e possiamo organizzarci
Super
Grazie Tony! sarebbe interessante ma è rischioso fare questo test con un'auto di un privato 😢
Gran bel video, molto interessante, continua così!
Per me lo 0% non ha senso non ho mai visto farlo su un'auto termica. Per me quando la batteria arriva al 10% si dovrebbe accendere la una spia tipo "riserva". Insomma se vogliamo che l'elettrico prenda piede dobbiamo renderlo quanto più simile possibile ad una termica senza tutta questa marea di dati che servono solo ai tecnici.
Grazie del feedback Antonio!
A me piace molto questo format
Grazie Daxen!
Scusate, ma che senso ha fare prove a zero%? Capisco la prova a livello accademico ma nella vita reale se arrivi a quella condizione vuol dire che hai avuto un problema alle colonnine di ricarica e chiami il carro attrezzi, o qualcuno che ti arriva con un generatore diesel e ti ricarica. Non è meglio concentrarsi sui costi assurdi delle ricariche?
Gringher🎉
Eccolo 😂
Bravo Ginger video interessante e aggiungerei che a chi non gli interessa gli basta non guardarlo. 👍
Tooooop
ahhaha sempre Mirko! #Matteo
Grazie mirko!
giusto perchè incaponnirsi :)
Ginger top
se le auto elettriche fossero tutte come questa il mondo andrebbe a diesel per i prossimi 100 anni. per fortuna non è così
Se questa follia della elettrica attecchira ne vedremo di auto ferme ai bordi delle strade per zero carica
Ok :)
Chi guida questa tipologia di auto è molto più intelligente di quello che credi tu..... Fidati!
Sì sì certo 🤣 ci saranno migliaia e migliaia di auto ferme ai bordi delle strade 🤪 sarà l’apocalisse praticamente 🤦🏻
@@edoardocorridoni e si vedranno i zombi per strada e i morti uscire dalle tombe, saremo tutti spacciati 🤣🤣🤣
Già ora si vedono elettriche appiccicate dietro ai camion ai 90 km/k.
Ma piantatela con ste scatole elettriche !!
Grazie per aver aperto il video :)
sei molto bravo e preparato ma non hai la voce giusta, non è un dettaglio purtroppo
Grazie REC del commento! effettivamente il mio vocione viene molto difficilmente riprodotto da alcuni altoparlanti, ad esempio io dalla TV non capisco una mazza di ciò che dico :(
bisogna alzare un po la voce forse ... ma siamo sulla strada giusta! #Matteo