Personalmente la ID.5 la trovo esteticamente la migliore MEB. Venendo però al sodo e guardando il configuratore, il diavolo si nasconde nei dettagli e, com'è quasi sempre con le auto tedesche, nella sostanza il prezzo di 56.000 euro è solo virtuale. Vanno considerati all'incirca altri 5/6.000 euro di optional (direi quasi obbligatori). A queste condizioni, il listino si avvicina a Tesla Model Y Long Range, che, a mio avviso, la batte sotto tutti i punti di vista, proprio non c'è storia...a meno che il potenziale acquirente preferisca comunque ID.5 esteticamente e/o per via della capillarità della rete di assistenza e/o perché affezionato al Marchio. Guardando il confronto da un punto di vista più pratico, Tesla Model Y RWD, già a 54.000 euro (50.000+3.800) è a mio avviso una pericolosissima concorrente (come dimostrano i numeri degli ordinativi). Salutri.
Adesso con l'offerta Tesla Model Y RWD che con il prezzo sono compresi optional interessanti la vedo durissima confrontarsi con questi "pachidermi" dai consumi autostradali imbarazzanti...Poi ovviamente è una questione di gusti e di portafoglio.
Ciao Matteo! Ottime recensione a mio parere l'elettrico dovrebbe essere più votato all'essenziale e all'estremo dell'efficienza a scapito delle prestazioni ... Quindi spartana leggera consumi ridicoli autonomia infinita. Ah dimenticavo economica!
Indubbiamente una bellissima macchina però diciamo che i prezzi sono un po' Altini rispetto al passato dobbiamo aspettare che questa tecnologia diventi più a buon mercato...! Attualmente non spenderai mai €50.000 per una macchina....! Assurdooo
.freni a tamburo ..mancanza tergilunotto ..apertura manuale portellone posteriore..interni risicati e al risparmio x quanto riguarda la mancanza del tunnel centrale anteriore sostituito dai braccioli e infotratment che lascia molto a desiderare in quanto a fluidità ..se poi ci mettiamo il prezzo stratosferico a cui bisogna aggingere i costi dei pacchetti che sono praticamente obbligatori..NO..NON CI SIAMO PROPRIO..!! bravo come sempre e ottimo video
Bella mi spiace però per VW, io ho una ID3 e mi trovo decisamente bene, ma con la Testa model Y a 50K ne venderanno veramente pochissime di ID4\5, almeno io personalmente non avrei dubbi….
Beh Matteo, con quel prezzo andrei piuttosto su una Tesla model Y, che tra l'altro costa meno oppure, con un piccolo sacrificio, ci aggiungerei qualcosa e passerei a Tesla Model 3.
Ci sono salita (non guidata) settimana scorsa mentre ero in VW per richiamo id3 x sostituzione batteria..quella di servizio 😅..per me' id4/5/e buzz hanno prezzi non giustificati dalla qualità dei veicoli...x esempio imposto navigatore e non riescono ancora a dirmi con quanta batteria arrivo a destinazione?..venendo ad id5,..troppo classica nelle linee..dimensioni da megalodonte ,sarebbe giustificato da pacco batteria da almeno 90kwh...e velocità ricarica da 200kw...a quel prezzo?..con pochi k in più allora sto' su ioniq5... più modelli vedo della VW e più sono convinta nell'aver scelto id3🖖
@@albertogheller8480 se mettevano tutto l'impegno che hanno messo per taroccare i livelli di inquinamento dei diesel adesso erano i leader del settore.
Ottimo video...penso che per essere una WV sia troppo cara(anke perché quando esci dalla concessionaria paghi ben più di 55k) e che a confronto della più basica M3 rwd non ci sia confronto,tranne che per la comodità di carico. Grazie
Sicuramente cara, ma vuoi mettere la qualità di questa auto con quella Tesla? Direi che non c’è proprio confronto. Tesla sulla qualità delle sue auto è veramente disarmante.
@@giusconte può essere...ma non credo cada a pezzi... perlopiù parliamo di assemblaggio con linee(spazio tra un pezzo e l'altro) che partono con una distanza di 3 mm e finiscono con 5mm...con qualche segno di colatura della vernice(che si vede solo con l'auto super pulita) e alcune parti interne(tipo il cofano) non verniciato...preferisco pagare 5k in meno e avere un cx migliore,prestazioni del motore più performanti e un sistema operativo migliore. Comunque è giusto che ogniuno abbia la sua opinione.
Ciao Matteo, ho una famiglia numerosa e a parità di prezzo tra una ID4 pro performance stesse caratteristiche di questa ID5 testata da te e una Model Y quale consiglieresti? Volevo un tuo modesto parere. Grazie e continua così sei bravissimo e simpaticissimo.
Matteo tu sei bravissimo la VW invece è sempre peggio, poi tenere un motore che al massimo fà 160kmh è stupido a mio parere perché in autostrada si è quasi sempre vicini al suo massimo quindi maggiori consumi.....
mah tesla è sicuramente piu avanti in alcune cose ma non proprio in tutto… oltretutto lo dico apertamente che il prezzo è un punto dolente … quindi non capisco il tuo commento :-)
Ti apprezzo molto stai crescendo benissimo e non puoi essere partigiano sopratutto considerando che devi essere neutro ma Inter nos dai benissimo che non c’è storia Sono curioso a fine anno di vedere i numeri complessivi di VW group e di Tesla e siccome non c’è miglior giudice del mercato aspetto con già un sorriso sulle labbra
esteticamente non è male, ma a parità di costo c'è di meglio. Poi VW è una marchio conosciuto e con un buon tiro, alla fine per me un po' ne venderanno.
Bene con gli occhiali e barbetta, aspetto più che professionale, non sembri un giovincello ma un esperto veterano di automotive. Trasmetti sicurezza ed affidabilità.
La macchina è molto bella Volkswagen non sta lasciando nulla al caso con la sua linea elettrica, hanno preso una loro strada dove c’è molta cura nei dettagli, peccato per il prezzo perché personalmente è un po’ alto, A quella cifra prenderei altro….
@@waitingfor1979 a me non dispiace davvero anche se dovessi scegliere andrei sulla megane e risparmierei 20 cucuzze. Poi invece ho comprato xc40 single motor 😂
Personalmente la ID.5 la trovo esteticamente la migliore MEB. Venendo però al sodo e guardando il configuratore, il diavolo si nasconde nei dettagli e, com'è quasi sempre con le auto tedesche, nella sostanza il prezzo di 56.000 euro è solo virtuale. Vanno considerati all'incirca altri 5/6.000 euro di optional (direi quasi obbligatori). A queste condizioni, il listino si avvicina a Tesla Model Y Long Range, che, a mio avviso, la batte sotto tutti i punti di vista, proprio non c'è storia...a meno che il potenziale acquirente preferisca comunque ID.5 esteticamente e/o per via della capillarità della rete di assistenza e/o perché affezionato al Marchio. Guardando il confronto da un punto di vista più pratico, Tesla Model Y RWD, già a 54.000 euro (50.000+3.800) è a mio avviso una pericolosissima concorrente (come dimostrano i numeri degli ordinativi).
Salutri.
Adesso con l'offerta Tesla Model Y RWD che con il prezzo sono compresi optional interessanti la vedo durissima confrontarsi con questi "pachidermi" dai consumi autostradali imbarazzanti...Poi ovviamente è una questione di gusti e di portafoglio.
Ciao Matteo! Ottime recensione a mio parere l'elettrico dovrebbe essere più votato all'essenziale e all'estremo dell'efficienza a scapito delle prestazioni ...
Quindi spartana leggera consumi ridicoli autonomia infinita.
Ah dimenticavo economica!
Indubbiamente una bellissima macchina però diciamo che i prezzi sono un po' Altini rispetto al passato dobbiamo aspettare che questa tecnologia diventi più a buon mercato...! Attualmente non spenderai mai €50.000 per una macchina....! Assurdooo
Con 50000 non ci prendi nulla di serio in Bev
.freni a tamburo ..mancanza tergilunotto ..apertura manuale portellone posteriore..interni risicati e al risparmio x quanto riguarda la mancanza del tunnel centrale anteriore sostituito dai braccioli e infotratment che lascia molto a desiderare in quanto a fluidità ..se poi ci mettiamo il prezzo stratosferico a cui bisogna aggingere i costi dei pacchetti che sono praticamente obbligatori..NO..NON CI SIAMO PROPRIO..!! bravo come sempre e ottimo video
Ottimo Matteo! Mancavano da un po le tue recensioni! La aggiungo su EVtest ;)
Bella mi spiace però per VW, io ho una ID3 e mi trovo decisamente bene, ma con la Testa model Y a 50K ne venderanno veramente pochissime di ID4\5, almeno io personalmente non avrei dubbi….
Beh Matteo, con quel prezzo andrei piuttosto su una Tesla model Y, che tra l'altro costa meno oppure, con un piccolo sacrificio, ci aggiungerei qualcosa e passerei a Tesla Model 3.
Quasi 56 mila euro ma son fuori di testa 🤣.
Come furgone per la raccolta differenziata ♻️ non è male. La faranno anche per uso privato?
Sempre Top i tuoi video.. al prossimo ti aspetto a Boario T.
👍Renato
Ci sono salita (non guidata) settimana scorsa mentre ero in VW per richiamo id3 x sostituzione batteria..quella di servizio 😅..per me' id4/5/e buzz hanno prezzi non giustificati dalla qualità dei veicoli...x esempio imposto navigatore e non riescono ancora a dirmi con quanta batteria arrivo a destinazione?..venendo ad id5,..troppo classica nelle linee..dimensioni da megalodonte ,sarebbe giustificato da pacco batteria da almeno 90kwh...e velocità ricarica da 200kw...a quel prezzo?..con pochi k in più allora sto' su ioniq5... più modelli vedo della VW e più sono convinta nell'aver scelto id3🖖
L’usurpatore nel bagagliaio, divertentissimo😂 Gran bella trovata 👍🏼
Costa semplicemente troppo una Tesla y costa meno ed é migliore. Tutto qui.
Diciamo una ottima auto però la wolgswaghen potrebbe rivedere un attimo i prezzi e non calcare troppo la mano
La VW può mettere sul mercato tutti i modelli che vuole! Ma se non sistema il software non ha senso. Infatti le "dimissioni" del CEO ne sono la prova
Dimissioni?🤔🧐direi messo al muro e fucil@to😏🤭🕰
@@albertogheller8480 non sono più le Volkswagen di una volta, hanno copiato da fiat, e Fanno pure peggio
@@albertogheller8480 se mettevano tutto l'impegno che hanno messo per taroccare i livelli di inquinamento dei diesel adesso erano i leader del settore.
Ottimo video...penso che per essere una WV sia troppo cara(anke perché quando esci dalla concessionaria paghi ben più di 55k) e che a confronto della più basica M3 rwd non ci sia confronto,tranne che per la comodità di carico. Grazie
Sicuramente cara, ma vuoi mettere la qualità di questa auto con quella Tesla? Direi che non c’è proprio confronto. Tesla sulla qualità delle sue auto è veramente disarmante.
@@giusconte può essere...ma non credo cada a pezzi... perlopiù parliamo di assemblaggio con linee(spazio tra un pezzo e l'altro) che partono con una distanza di 3 mm e finiscono con 5mm...con qualche segno di colatura della vernice(che si vede solo con l'auto super pulita) e alcune parti interne(tipo il cofano) non verniciato...preferisco pagare 5k in meno e avere un cx migliore,prestazioni del motore più performanti e un sistema operativo migliore. Comunque è giusto che ogniuno abbia la sua opinione.
È un problema comune a tanti produttori ma tempi di consegna superiori a 12 mesi sono un ulteriore disincentivo.
Grasie Matteo per la recensione
Ciao Matteo, ho una famiglia numerosa e a parità di prezzo tra una ID4 pro performance stesse caratteristiche di questa ID5 testata da te e una Model Y quale consiglieresti? Volevo un tuo modesto parere. Grazie e continua così sei bravissimo e simpaticissimo.
Sarebbe interessante un confronto a 3 con id4 e enyak80
Ciao Matteo, la prossima volta ti conviene mettere una camicia bianca haha
Bravo matteo... Numero 1
Caro Matteo in attesa della prova della id.buzz
Matteo tu sei bravissimo la VW invece è sempre peggio, poi tenere un motore che al massimo fà 160kmh è stupido a mio parere perché in autostrada si è quasi sempre vicini al suo massimo quindi maggiori consumi.....
Era caldimo?
Ma anche no, a quel prezzo allora Model Y Performance tutta la vita!
Matteo dopo la Y a 50K questa prova sembra pagata
Non c’è storia …..
mah tesla è sicuramente piu avanti in alcune cose ma non proprio in tutto… oltretutto lo dico apertamente che il prezzo è un punto dolente … quindi non capisco il tuo commento :-)
Ti apprezzo molto stai crescendo benissimo e non puoi essere partigiano sopratutto considerando che devi essere neutro ma Inter nos dai benissimo che non c’è storia
Sono curioso a fine anno di vedere i numeri complessivi di VW group e di Tesla e siccome non c’è miglior giudice del mercato aspetto con già un sorriso sulle labbra
Bella recensione. Bravo Matteo ma l'auto è troppo cara. Va bene per scaricare l'iva e basta
Fighissima
Alternativa molto interessante e più economica la skoda enayaq coupè iv. Questa avrà sempre la spina nel fianco di model y rwd o anche long range.
Soliti prezzi assurdi .
esteticamente non è male, ma a parità di costo c'è di meglio. Poi VW è una marchio conosciuto e con un buon tiro, alla fine per me un po' ne venderanno.
Pensiero in po’ ingarbugliato
Matteo sei fotunello anche tu non sudi niente 😂🤣😂🤣💚 Per il resto ormai sei un punto di riferimento per le EV e tutto il mondo che ci gira attorno 💚
Tooooooop! 😁
Bene con gli occhiali e barbetta, aspetto più che professionale, non sembri un giovincello ma un esperto veterano di automotive. Trasmetti sicurezza ed affidabilità.
Meglio megan e-tech
@MatteoValenza per questa recensione si sente...un pelino di insoddisfazione...in confronto a Tesla che è sempre una spanna sopra le altre.
Y nr1 💪
Prezzo folle
Ahiahiai ahiahiai siamo vicini a Quattroruote
Occhiali da fri fri???
L"ennesimo bussolotto .
0-100?
si
Ma rispetto alla Enyaq IV 80 per quel che vedo sceglierei ancora Skoda tu come la pensi a riguardo?
ah la ID3 quindi é proletaria 😀😀😘
La macchina è molto bella Volkswagen non sta lasciando nulla al caso con la sua linea elettrica, hanno preso una loro strada dove c’è molta cura nei dettagli, peccato per il prezzo perché personalmente è un po’ alto,
A quella cifra prenderei altro….
@@waitingfor1979 si personalmente mi piace
@@waitingfor1979 a me non dispiace davvero anche se dovessi scegliere andrei sulla megane e risparmierei 20 cucuzze.
Poi invece ho comprato xc40 single motor 😂
@@waitingfor1979 beh dai da appassionato di pick io per me questo è un complimento
No, parere mio personale, non mi piace. La ID 4 è molto più bella per me.
Bella Macchina ma 55000€ per adar a 160Kmh mi sembra uno sproposito. questa è una mia valutazione personale.
E' nata già vecchia, non la comprerei mai.
Vista una ieri dal vivo, veramente brutta
Certo che questo video te lo sei davvero SUDATO😅