Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ジムニーはジムニーという固有種、絶対にSUVではない。
もう昔!ワイルドウインド!パルサーで、がけ落ち???法師温泉に行ったとき・・・幻の黒いコーリ???すべって、谷に落ちそうになった!荷物は、後ろ座席はないものと思うべきだ!あるとXだって・・・なんで3ドアでない!と私が切れた!
@@ルリコモロズミ SJ30のリアシート、普段からいらねー、と思って外して乗り回して車検の時だけ戻していたのですが、ある時戻し忘れて車検に出したら車検証が二人乗りになって戻ってきましたwそれ以来、2シーターでしたw
街乗りジムニーユーザーの不満点を全て改善して本来のジムニーの走破性能は維持出来ないと思う
ジムニーは世界屈指のクロスカントリー車ですからね。本来は仕事や趣味の為の車。
仕事でトラック乗ってるから乗り心地気にならんな ジムニーシエラは普通に走るぜ
昨今増えてる災害への備えも兼ねてシエラ買いましたわ。ジムニーでだめならあきらめもつくし避難訓練がてらオフも走るけど、洪水対策にシュノーケル付けたりとか実用性重視でちょっとずつカスタムしてくのが楽しかったりします
ジムニーは冠水路でもせいぜい膝下くらいの深さで限界。シュノーケル付けてもまずデフの熱を抜く穴から水が入ってアウト。ブリーザーホース取り付けて多少は凌げる程度。
北陸福井だけど、かなり沢山走っている。うちの町内だけでもかなりジムニーが、あるわ。まあ豪雪があるからね
シテーユースSUVとして買うからねぇ…黙ってハスラー選びなさい
普通乗用車と比べるから悪いことばかり言ってるが逆に言えば普通乗用車で走れない所を走れるので悪い所はリスクと考える。例えば災害級の地形を難なく走れる。最低地上高20cmあるので積雪10cm以上でも走破し多少の土砂崩れでも通れてしまう。リフトアップし大径タイヤ化で更に性能アップ。クロカンの人はこれで楽しんでいる。
長年、35年くらい乗っていたSJ30が壊れて修理不可能、仕方ない、次のジムニーを…ということでJB64も考えましたが、今すぐ欲しいのに納期1年半とかそんなに待ってられねー、ということでJB23の中古車を買いました。
最近のジムニー乗りはダサい奴が多い。デカいタイヤに変えて脱輪させて女子学生にタイヤぶつけた事故は本当に悲惨だった。
どんな車も一長一短あり、自分のライフスタイルが合うなら、自分が良いと思う車を乗れば良いのです!
自分は通勤用で買いました。MTで元々注文する予定でしたがたまたま在庫車が希望色で出たのでATでしたがお願いしました笑ぶっちゃけ燃費だけでMT買うならアルトワークスの方が断然燃費良くて速いですねしかもジムニーのMTはロングストロークでショートのスコスコ入るシフトじゃないのが気になっててATでもいいかなーって笑趣味が徐々にアウトドアに寄ってきてたのでちょうどいいかなとは思ってます
見映え最優先での買い方もあるとは思うんですけどそれで後悔したり周りに嘆くのが バカ なんですよ
ただの悪口やん笑人の乗りたい車 ほっといたげ笑
雪道を安全に走るっていったってラッセルするような林道ではなく道路上を走行する場合、例えばアイスバーンの峠道などを走行する場合はほとんどの場合でハスラーなどの生活四駆のほうが速く安全に疲れずに走破できるだろう。
マニュアルだと納期いつぐらいでしょうか?
自分はシエラで二ヶ月でした。(一生声変わりしている某自動車評論家と同じ店舗で購入)今じゃ半年以上待ちかと。
@@40imai4 全然違いますね。軽もかわらんですかね
軽のほうが早いとは聞きますね。生産枠にうまくハマればめっちゃ早いパターンもありますよ。
私の場合は半年で来ました。軽です。注文したのは約2年前です。
ジムニーディスる動画をどんどん作ってください。納期が早まってうれしいです。
5ドアはジムニーではなく1500ccの普通車シエラの方ね。ジムニーはいまで長さが軽自動車いっぱいだから。ジムニーは確かに高速道路は快適ではない・・高速道路走るならシエラがいい・・全然違う。
おっしゃる通りジムニー乗りは増えています。ファッションとかではなく、雪道を安全に走るために必要だからです。毎年の豪雪には四駆の車じゃないと立ち向かえられません。ちなみに反動体ではなく半導体ではないでしょうか😅
バブル時代も四駆が流行ってたから街乗りランクルや街乗りパジェロが沢山いましたね。 別にファッションで買うのは自由だけど、こういう流行りで大型四駆を買うヤツに限ってイキリ運転しちゃ、煽り運転したり、雪道で路肩に突っ込んでた。 河原で乱暴運転にゴミを片付けないバーベキュー。現代、河原に車の乗り入れが禁止になってるのはこいつらのせい。
ジムニーの見た目は好きだが山に行かないなら必要ない。狭いから釣りとかキャンプで遊びに行くのにも実質二人乗りDEATH😇
ウチの鈴菌キャリィは、エンジン縦置きなんだけどなあと軽自動車で4ATは高級な方だぞ。永らく3ATだったから660ccで多段オートマは駆動ロス大きくて難しいんだよ
リッター10で燃費悪いって言われるのか💦うちのセラは街乗りオンリーだとリッター8くらい💦高速中心でリッター11〜12なんだが💦
今の世でセラを維持運用している変態(褒めてる)とファッションジムニー乗りを比較できんだろ。
希少な車なので、大事に乗ってあげて下さい。
同じタイトルな内容のばっかり最近多いな😂
70-80年代のクルマと言う感覚で乗るべき。そんなの知らないよ、ね街中、高速、長時間、長距離の使用ではないよ、ジムニーは、まだシエラがいいが、室内は軽のままだし、でも、文句いう購入者の問題だね、、スズキには、全く、否はない!
ジムニーって昔流行った靴のGTホーキンスみたいなモノだよな。重くて固い。
そもx2車はギアでアイテムではないと私的に思っている60越え男です。m(_ _)mJB64 XC MTが現在の愛車購入までにじっくり精査!丁度、前の車を意識に反し廃車された経緯も有るので11年間、調べて見た後に…購入するかを判断して今はJB64のオーナーに成りました。元々 SUvしか興味が?無いの過去所有車も SUV…だけです(-.-)y-~
別にヤバくはない。過信しなければ普通に乗れる。
燃費は、ン~、すごいけどね🎵一度、乗って見れば、わかるけどね🎵
相方が、じみにー???ジムニーに乗っています!昔から・・・
ファッションで乗ったらダメなの?何言ってんの???
ウチの近所はジムニーだらけですよ。1人で買い物車に使うには全然問題ないしカッコいいからね
公開する人。三輪を使う人。反導体を使う人。良く分かります😅。
岩手県在住だけど、逆さまになって田んぼでひっくり返ってるを毎年見るけど、ほぼ100%ジムニー。例外で1台だけパジェロミニ。生活道路では冬道危険。素人は乗っちゃいかんよ。
走ってる台数が多いのだから超マイナー車より多く見かけるのは当たり前
自分も豪雪地帯住みですがジムニーJB64が逆さまでひっくり返ってるのをガチで見たことないですが本当にジムニーJB64ですか?😅
昨年のはJB64です。松川温泉から下りで横倒し。しかも、買って1か月も経って無いようなピカピカ。それより前のは年式いろいろ。
@@佐藤夏史 そうですか😖JB64は歴代のジムニーと比べてかなり横転しにくいはずなのですが…よほど運転が荒かったのかと思います。
言葉は悪いけど、ニワカな人達が四駆を過信した結果だと思います。 バブル時代もいましたよ。ランクルやパジェロで雪道をかっ飛ばして路肩に突っ込んだり、二駆の車を煽るヤツが。
こいつで高速道路は走らない方がいいぞ!
2スト360ccのジムニーで高速走った事があります。最高速度70m/hなんだけどそこまで出すのに長い時間が必要なんです。恐かったです。
@@アナコンダ太郎-p5t さま今年の盆に東北道で車輪が外れ、火花散らしてるジムニーを見ました。インチアップ、その他改造してまんししたけど。
高速で、他の車が100km以上で走っている中、合流するには車線が短い時は加速が悪いので楽ではない。しかし、一旦走り出すと100km/hでも快適。リアにLSDを入れると安定性が良くなる。燃費は他のように20km/Lは、無理で最高19、9まで行くこともあるが、高速でも18、17。下道だと15前後でカタログの16は無理。林道で2駆で走ってスタックした時、4駆にするとスルッと走れてしまうのは安心感がある。
もしフルモデルチェンジの時期が来ても高速性能や乗り心地や車内の広さは期待出来ないだろな燃費は気持ち程度向上したとしても全てを街でジムニーを主に使用するユーザー向けにしたらジムニーじゃなくなるしね
最新のジムニーは高速道路でも平気首都高走ったけど普通車と変わんない
旅先で駐車場に困るんだよ料金払わずバリアを乗り越える能力があるから駐車を断られる立体駐車場だと車高で駐車できない
そんな話は一個も聞いたことがない。
軽トールワゴンと大きさ変わんないでしょw
今どき人の常駐しているバーの上がるコインパーキングなんでないだろ😂😂😂。
ジムニーはジムニーという固有種、絶対にSUVではない。
もう昔!ワイルドウインド!パルサーで、がけ落ち???法師温泉に行ったとき・・・幻の黒いコーリ???すべって、谷に落ちそうになった!荷物は、後ろ座席はないものと思うべきだ!あるとXだって・・・なんで3ドアでない!と私が切れた!
@@ルリコモロズミ SJ30のリアシート、普段からいらねー、と思って外して乗り回して車検の時だけ戻していたのですが、ある時戻し忘れて車検に出したら車検証が二人乗りになって戻ってきましたw
それ以来、2シーターでしたw
街乗りジムニーユーザーの不満点を全て改善して本来のジムニーの走破性能は維持出来ないと思う
ジムニーは世界屈指のクロスカントリー車ですからね。
本来は仕事や趣味の為の車。
仕事でトラック乗ってるから乗り心地気にならんな ジムニーシエラは普通に走るぜ
昨今増えてる災害への備えも兼ねてシエラ買いましたわ。ジムニーでだめならあきらめもつくし
避難訓練がてらオフも走るけど、洪水対策にシュノーケル付けたりとか実用性重視でちょっとずつカスタムしてくのが楽しかったりします
ジムニーは冠水路でもせいぜい膝下くらいの深さで限界。
シュノーケル付けてもまずデフの熱を抜く穴から水が入ってアウト。ブリーザーホース取り付けて多少は凌げる程度。
北陸福井だけど、かなり沢山走っている。うちの町内だけでもかなりジムニーが、あるわ。まあ豪雪があるからね
シテーユースSUVとして買うからねぇ…
黙ってハスラー選びなさい
普通乗用車と比べるから悪いことばかり言ってるが逆に言えば普通乗用車で走れない所を走れるので悪い所はリスクと考える。例えば災害級の地形を難なく走れる。最低地上高20cmあるので積雪10cm以上でも走破し多少の土砂崩れでも通れてしまう。リフトアップし大径タイヤ化で更に性能アップ。クロカンの人はこれで楽しんでいる。
長年、35年くらい乗っていたSJ30が壊れて修理不可能、仕方ない、次のジムニーを…ということでJB64も考えましたが、今すぐ欲しいのに納期1年半とかそんなに待ってられねー、ということでJB23の中古車を買いました。
最近のジムニー乗りはダサい奴が多い。デカいタイヤに変えて脱輪させて女子学生にタイヤぶつけた事故は本当に悲惨だった。
どんな車も一長一短あり、自分のライフスタイルが合うなら、自分が良いと思う車を乗れば良いのです!
自分は通勤用で買いました。
MTで元々注文する予定でしたがたまたま在庫車が希望色で出たのでATでしたがお願いしました笑
ぶっちゃけ燃費だけでMT買うならアルトワークスの方が断然燃費良くて速いですね
しかもジムニーのMTはロングストロークでショートのスコスコ入るシフトじゃないのが気になっててATでもいいかなーって笑
趣味が徐々にアウトドアに寄ってきてたのでちょうどいいかなとは思ってます
見映え最優先での買い方もあるとは思うんですけど
それで後悔したり周りに嘆くのが バカ なんですよ
ただの悪口やん笑
人の乗りたい車 ほっといたげ笑
雪道を安全に走るっていったってラッセルするような林道ではなく道路上を走行する場合、
例えばアイスバーンの峠道などを走行する場合はほとんどの場合でハスラーなどの生活四駆のほうが
速く安全に疲れずに走破できるだろう。
マニュアルだと納期いつぐらいでしょうか?
自分はシエラで二ヶ月でした。(一生声変わりしている某自動車評論家と同じ店舗で購入)
今じゃ半年以上待ちかと。
@@40imai4 全然違いますね。軽もかわらんですかね
軽のほうが早いとは聞きますね。
生産枠にうまくハマればめっちゃ早いパターンもありますよ。
私の場合は半年で来ました。軽です。
注文したのは約2年前です。
ジムニーディスる動画をどんどん作ってください。納期が早まってうれしいです。
5ドアはジムニーではなく1500ccの普通車シエラの方ね。
ジムニーはいまで長さが軽自動車いっぱいだから。
ジムニーは確かに高速道路は快適ではない・・高速道路走るならシエラがいい・・全然違う。
おっしゃる通りジムニー乗りは増えています。ファッション
とかではなく、雪道を安全に走るために必要だからです。
毎年の豪雪には四駆の車じゃないと立ち向かえられません。
ちなみに反動体ではなく半導体ではないでしょうか😅
バブル時代も四駆が流行ってたから街乗りランクルや街乗りパジェロが沢山いましたね。
別にファッションで買うのは自由だけど、こういう流行りで大型四駆を買うヤツに限ってイキリ運転しちゃ、煽り運転したり、雪道で路肩に突っ込んでた。
河原で乱暴運転にゴミを片付けないバーベキュー。現代、河原に車の乗り入れが禁止になってるのはこいつらのせい。
ジムニーの見た目は好きだが山に行かないなら必要ない。
狭いから釣りとかキャンプで遊びに行くのにも実質二人乗りDEATH😇
ウチの鈴菌キャリィは、エンジン縦置きなんだけどな
あと軽自動車で4ATは高級な方だぞ。永らく3ATだったから
660ccで多段オートマは駆動ロス大きくて難しいんだよ
リッター10で燃費悪いって言われるのか💦
うちのセラは街乗りオンリーだとリッター8くらい💦
高速中心でリッター11〜12なんだが💦
今の世でセラを維持運用している変態(褒めてる)
とファッションジムニー乗りを比較できんだろ。
希少な車なので、大事に乗ってあげて下さい。
同じタイトルな内容のばっかり最近多いな😂
70-80年代のクルマと言う感覚で乗るべき。
そんなの知らないよ、ね
街中、高速、長時間、長距離の使用ではないよ、ジムニーは、
まだシエラがいいが、室内は軽のままだし、
でも、文句いう購入者の問題だね、、
スズキには、全く、
否はない!
ジムニーって昔流行った靴のGTホーキンスみたいなモノだよな。重くて固い。
そもx2車はギアでアイテム
ではないと私的に思ってい
る60越え男です。m(_ _)m
JB64 XC MTが現在の愛車
購入までにじっくり精査!
丁度、前の車を意識に反し
廃車された経緯も有るので
11年間、調べて見た後に…
購入するかを判断して今は
JB64のオーナーに成りまし
た。元々 SUvしか興味が?
無いの過去所有車も SUV…
だけです(-.-)y-~
別にヤバくはない。
過信しなければ普通に乗れる。
燃費は、ン~、すごいけどね🎵
一度、乗って見れば、わかるけどね🎵
相方が、じみにー???ジムニーに乗っています!昔から・・・
ファッションで乗ったらダメなの?何言ってんの???
ウチの近所はジムニーだらけですよ。1人で買い物車に使うには全然問題ないしカッコいいからね
公開する人。三輪を使う人。反導体を使う人。良く分かります😅。
岩手県在住だけど、逆さまになって田んぼでひっくり返ってるを毎年見るけど、ほぼ100%ジムニー。例外で1台だけパジェロミニ。生活道路では冬道危険。素人は乗っちゃいかんよ。
走ってる台数が多いのだから超マイナー車より多く見かけるのは当たり前
自分も豪雪地帯住みですが
ジムニーJB64が逆さまで
ひっくり返ってるのを
ガチで見たことないですが
本当にジムニーJB64ですか?😅
昨年のはJB64です。松川温泉から下りで横倒し。しかも、買って1か月も経って無いようなピカピカ。それより前のは年式いろいろ。
@@佐藤夏史
そうですか😖
JB64は歴代のジムニーと比べて
かなり横転しにくいはずなのですが…
よほど運転が荒かったのかと思います。
言葉は悪いけど、ニワカな人達が四駆を過信した結果だと思います。
バブル時代もいましたよ。ランクルやパジェロで雪道をかっ飛ばして路肩に突っ込んだり、二駆の車を煽るヤツが。
こいつで高速道路は走らない方がいいぞ!
2スト360ccのジムニーで高速走った事があります。
最高速度70m/hなんだけどそこまで出すのに長い時間が必要なんです。
恐かったです。
@@アナコンダ太郎-p5t さま
今年の盆に東北道で車輪が外れ、火花散らしてるジムニーを見ました。インチアップ、その他改造してまんししたけど。
高速で、他の車が100km以上で走っている中、合流するには車線が短い時は加速が悪いので楽ではない。しかし、一旦走り出すと100km/hでも快適。リアにLSDを入れると安定性が良くなる。
燃費は他のように20km/Lは、無理で最高19、9まで行くこともあるが、高速でも18、17。下道だと15前後でカタログの16は無理。
林道で2駆で走ってスタックした時、4駆にするとスルッと走れてしまうのは安心感がある。
もしフルモデルチェンジの時期が来ても高速性能や乗り心地や車内の広さは期待出来ないだろな燃費は気持ち程度向上したとしても全てを街でジムニーを主に使用するユーザー向けにしたらジムニーじゃなくなるしね
最新のジムニーは高速道路でも平気
首都高走ったけど普通車と変わんない
旅先で駐車場に困るんだよ
料金払わずバリアを乗り越える能力があるから駐車を断られる
立体駐車場だと車高で駐車できない
そんな話は一個も聞いたことがない。
軽トールワゴンと大きさ変わんないでしょw
今どき人の常駐しているバーの上がるコインパーキングなんでないだろ😂😂😂。