Parę słów o… ODCINEK 21 - Przemyśl Główny-Bakończyce-Pikulice |PRZEMYSKI WĘZEŁ KOLEJOWY cz.1|
Вставка
- Опубліковано 6 лис 2019
- Przemyski węzeł kolejowy, część 2:
• Parę słów o… ODCINEK 4...
Przemyski węzeł kolejowy, część 3:
• Parę słów o… ODCINEK 5...
--------------------------------------------
Mirosław Romański opowiada o specyfice przemyskiego węzła kolejowego, jego roli i elementach infrastruktury takich jak punkt przestawczy do zmiany wózków toru normalnego i szerokiego, infrastrukturze pomocniczej, hali przeglądowej, myjni kolejowej, stacji Przemyśl Bakończyce, Pikulice a także o przemyskim punkcie odpraw granicznych i unikalnej architekturze budynku Dworca w Przemyślu.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl - Наука та технологія
Do 2001 pracowałem w Przemyślu w Telekomunikacji Kolejowej. Brałem udział w uruchamianiu nastawni w Pikulicach (przełączanie łączności z Bakończyc do Pikulic), nastawni w Bakończycach po remoncie budynku, przenoszeniu punktu napraw / obsługi lokomotyw elektrycznych z ul. Czarnieckiego (obok komunikacji przestawczej, pod chmurką) do wyremontowanej hali wachlarzowej w Bakończycach, uruchamianiu myjni na stacji postojowej (zwanej Taiwanem) i hali obsługi EZT (wtedy nie było innych niż kible EN57) w Bakończycach, uruchamianiu dworca międzynarodowego i peronów Przemyśla Głównego po remoncie, uruchamianiu - wciąż działającego - węgierskiego systemu informacji wizualnej na tych peronach.
Pamiętam lokalne pociągi do Medyki i Malhowic - 2x SP30 + dwuosiowe wagony z mniej więcej II epoki...
Pamiętam pociągi towarowe na linii 102 z przyczepami samowyładowczymi do ciągników jadącymi z Autosanu w Polskę.
Pamiętam budowę tunelu w Przemyślu i elektryfikację linii 91 i stacji - lata 60. XX w, wtedy mój Tato był tam naczelnikiem stacji.
Pamiętam remont dworca w latach 80. XX w i kręcenie przez Andrzeja Wajdę filmu "kronika wypadków miłosnych" tuż prze remontem.
Dworzec w Pikulicach którego poszukiwał autor widziałem - nazwanie dworcem parterowego baraku z płyt azbestowo - cementowych zawierającego poczekalnię i kasę, który tak naprawdę nie był czynny ani przez jeden dzień jest mocno na wyrost.
Stacja w Pikulicach została wybudowana dla obsługi bocznic do ELBUDu i ZA MERA-POLNA a tak naprawdę to nastawnia obsługiwała rogatki na pobliskim przejeździe i wjazd na myjnię na Taiwanie, bo ruch pasażerski Przemyśl - Malhowice i pospieszny "Solina" Warszawa - Zagórz już był w zaniku.
Miałem okazję jechać osobowym z Przemyśla do Zagórza w czasach ZSRR, z radzieckimi pogranicznikami na stopniach wszystkich wagonów. Widziałem z bliska grabienie piasku w pasie granicznym i posypywanie główek szyn piaskiem żeby ktoś nie przeszedł po szynie - nasza szafka kablowa na słupie była na linii 102 tuż obok.
Splot torów normalnego i szerokiego (czyli tor z czterema szynami) po stronie Ukrainy istnieje podobno do dziś.
Dziś pracuję w tej samej firmie (tyle że obecnie nazywa się to TK Telekom sp. z o. o. grupa Netia grupa Cyfrowy Polsat) i zbliżam się do emerytury, teraz w Krakowie, rzut beretem od parowozowni Płaszów.
Trochę przykro patrzeć jak to wszystko zarasta krzakami, ale dobrze ze ktoś to nakręcił i wrzucił do netu. Wielki szacun !!!
Niech kto mówi co chce , ten gość to kolejowy ,, Wołoszański" trzeba umieć tak opowiadać👍
Pan zielonka dzieki😀
Dokładnie - kolejowy Pan Wołoszański;):) Właśnie przed chwilą trafiłem na ten kanał i muszę przyznać, że nie tylko ten Pan bardzo ciekawie opowiada, niczym Pan Wołoszański, ale też jest ten piękny retro klimat;):) Szkoda, że do Pikulic k. Przemyśla mam tak daleko (równe 200 km, 2 h, 53 min. jazdy autem):-(, bo jakbym mieszkał w tym rejonie, to w to m-sce z miłą chęcią bym sobie rowerem jeździł i się tam relaksował, delektując się tym pięknym retro widokiem;):) Pozdrawiam z Lublina;):)
Fajny materiał filmowy.
W latach 1990 - 94 mieszkałem w Przemyślu i dworzec ten odwiedziłem setki razy. Widzę, że sporo się tam pozmieniało przez te ostatnie lata.
Szkoda tylko, że wtedy nie dało się tak łatwo nagrywać, jak teraz - bo miałbym mnóstwo filmików stamtąd. W tamtych czasach jeździł pociąg do Zagórza (o godzinie 16: 40) - pociąg jechał "częściowo" przez teren Ukrainy. Wracał chyba około 10tej rano do Przemyśla. Skład ciągnęła SP32.
Za moich czasów Przemyśl Bakończyce były "bez druta" - tylko spalinowe.
bambo7532 witam dzięki zatem za obejrzenie, no to widzę ze teren bardzo dobrze Pan zna👍to inaczej się wtedy ogłada. Dzięki również za informacje pozdrawiam
Te wagony porzucone na zaprezentowanej bocznicy to dla mnie relatywnie nowe wagony z nowym malowaniem, bo wiem jestem rocznik 83 i z mojego dzieciństwa pamiętam jeszcze malowanie oliwkowe. Stare - stare wagony widziałem na helskiej bocznicy. Tam były perełki z lat 50-ch, 60-ch i 70-ch. Te tu, to nówki 😉
Wspaniala robota . Prawdziwie oglada sie nie tylko z przyjemnoscia ale i zafascynowaniem kultura. Zdrowia i motywacji.
Świetny materiał pozdrawiam
Witam. Te tereny kolejowe kiedyś miały lata świetności, w młodości mej widziałem całe tabuny pociągów, zapach smarów, tętniących życiem ludzi, a sam Przemyśl dzisiejszy mocno zbiedniał (w rzeczywistości jest potężne w przepaści, rozwarstwienie społeczne Przemyślan - zakłady przemysłowe jeden za drugim popadły w ruiny jak te ...wagony) nie to co kiedyś np w latach 70-ych ub.w. co wspominam m.in. wspaniałą gastronomię lokalną i zabrałem z pięknego miasta Przemyśl ...drugą połówkę. :) Dziękuję Autorowi za niepowtarzalny urok materiału. Pozdrawiam.
alben albus Witam zgadzam się z wszystkim co Pan mówi tak kiedyś było, a ja dziękuje za obejrzenie filmu i pozdrawiam Pana
super film ,Przemyśl zawsze będzie mi bliski chociaż nie mieszkam obecnie w Przemyślu ,to chętnie to piękne miasto odwedzam ,a dworzec Przemyśl Główny piękny ,historyczny ,wiaty peronowe jedyne w swoim rodzaju ,nigdzie takich nie spotkałem oprócz Przemyśla .Pozdrawiam panie Mirosławie serdecznie .
Sebastian Obzejta witam dziękuje za obejrzenie pozdrawiam
Piękny dworzec w Przemyślu i najlepsze lody włoskie jakie jadłem w życiu.
Mr Silesian dziękuje o tych lodach to słyszałem ktoś mi to mówił ale nie próbowałem pozdrawiam
Piekny jest ten dworzec. Pieknie utrzymany
Znakomity materiał. KCIUK w GÓRĘ !!!
Czy jest szansa na taki reportaż z "suchego portu" w Medyce ?
Edward Gugała film który Pan widizal jest to cześć 1, 2 ma być o węźle Medyka Hurko terminale praeladunkowe jestem na etapie uzyskiwania pozwoleń od służb mundurowych bo to teren dość specyficzny i powiem tak: raczej się idą taki materiał zrobić pozdrawiam
Przyłączam się do grona oczekujących na suchy port w Medyce:)
Paul Scald 👍👍
Czekam na materiał o Medyce punkt przeładunkowych oj chodziło sie tamtędy👍
I jak ma się temat Medyki? 😉
Bardzo ciekawy materiał :)
dziado dziadowski witam Pana i dziękuje za obejrzenie z kolejowymi pozdrowieniami mirmur🚦🚦🚦😀
Bardzo ciekawy materiał szczególnie ciekawe są informacje na temat torów szerokich i normalnych oraz torów przestawczych
Jeszcze pan powinien pokazać, tory i historię torów od byłego szpitala wojskowego do bakończyc
Napiszę drugi komętarz ,obejrzałem ,bardzo ciekawy materiał ,jeden z najlepszych bo trwający 51 minut ,najbardziej mi żal ,jak pan słusznie nazywa reliktów przeszłości niszczejących wagonów dawnego PKP ,sam kiedyś w takich wagonach podróżowałem ,żal ,że stoją i niszczeją ,a stoją na Bakończycach już bardzo długo ,aż dziwne ,że jeszcze nie poszły na złom ,tak samo ,żal stacji Przemyśl Pikulice która jest w opłakanym stanie ,jak i brak ruchu pasażerskiego i towarowego na linii 102 do Malhowic ,ale historia dawnego PKP piękna ,jak słusznie pan powiedział warto takie rzeczy filmować choćby na pamiątkę .Mam nadzieję ,że kiedyś odnowią stacje Bakończyce razem z całą infrastukturą mijnią taboru itd .Swoją drogą mogliby wykośić ten teren bo fakt strasznie zarośniete tam jest jak w lesie ,tylko grzybów brak .Super ,że pan uzyskuje pozwolenia na filmowanie takich właśnie rzeczy hisorycznych .Serdecznie pozdrawiam i czekam na kolejne filmy
Sebastian Obzejta ponownie witam zgadzam się w stu procentach z tym co Pan napisał. A wie Pan? Jak tam szedłem do Pikulic spotkałem w kamizelkach brygadę karczującą zarośla na torach być może coś z tą linia będą robić jeszcze raz pozdrawiam
dziękuje za informacje ,również pozdrawiam Pana serdecznie
Zajebiste są takie miejsca ten krawężnik przy torach na którym można sobie usiąść mega klimat
jon kowalski dzięki za obejrzenie
2:40 instytut muzyki sakralnej do którego uczęszczam😏
Przypomniały mi się czasy, gdy to zimą 1990/91 roku pieszo (po śniegu) przeszedłem (z ogromną ciekawością) od stacji Pikulice (z ul. Obozowej/ zakład MeraPolna) do mostu na ul. Zana w Przemyślu. Przeszedłem wzdłuż linii kolejowej.
bambo7532 👍👍
@@KOLEJmirmur2 A tak dokładniej, to chodziło mi o "wiadukt" na ul. Zana (zamiast: "most").
Elegancki materiał
Radosław Potocki witam dziękuje bardzo pozdrawiam
*WONDERFUL shared. ....So beautiful Place....like....*
Sabnam's Kitchen Thank You
Bardzo ciekawe są odcinki dot. linii przemysłowych. Fajnie byłoby obejrzeć o liniach aglomeracji śląskiej, transporcie węgla itp.
Widać że pan zna się na rzeczy, pozdrawiam
Pozdrawiam i DZIEKI za taki długi materiał
bryk bryk a ja dziękuje za objadanie i również pozdawiam🚦🚦🚦😀
Bardzo ciekawy obszerny materiał! Super omówiona interesująca historia Przemyśla.Ekstra przedstawiona stacja Przemyśl rzeczywiście bardzo specyficzna! Klimatyczne miejsca Bakończyce, Pikulice świetne relikty przeszłości.😀😀😀😀😀 Podziękowania i pozdrowienia P.Mirosławie.
Grzegorz witam dziękuje bardzo cieszę ze się podobało pozdrawiam 🚦🚦🚦😀
Świetna robota !!!
Piotr D. Witam dziękuje bardzo pozdrawiam 🚦🚦🚦
Pracowałem jako maszynista i jak pamiętam to kiedy zostawiałem lok na przegląd na Bakończcach zawsze na dojście do Przemyśla gł do poc os było mało czasu. Duża torba , jak to maszynista duży brzuch i latem upał resztę dopowiedzcie sobie sami.
Jó zef aha, a teraz już Pan przeszedł na emeryturę tak?
@@KOLEJmirmur2 tak jestem szczęśliwym emerytem . Ten filmik bardzo dobry i miłe wspomnienia. Na Bakończcach w , szopie ' była fajna ekipa.
CD.po spełnieniu tego warunku i wyremontowaniu urządzeń na pewno znajdzie się operator który może takie przejazdy zorganizować.Zainteresowanie byłoby znaczne-conajmniej z Polski,ale i zagranicy(Berlina,Pragi,Słowaków)DAJĘ POD ROZWAGĘ...
Żal nie ma w Polsce muzeum kolejnictwa, które by przygarnęło taki tabor, przynajmniej najlepsze egzemplarze
świetny materiał - z przyjemnością obejrzałem ujęcia z Przemyśla Głównego, którym opowiedziana historia dodaje duszy, ze smutkiem odstawione wagony w Bakończycach
Poltelkol witam dziękuje bardzo i pozdrawiam😀
Dziękuje za film .Pozdrowienia
minimal proszę bardzo również pozdrawiam
Witam wybitny materiał więcej Historia miasta dobitna , dworca , ba szlaku , rozstawu szyn, przelotów w pigułce wspomnień - składy ujęte , wagony jak mówiłeś o jeszcze na papierosy mała popielniczka pamiętam , no u nas pomarańczowe obicia siedziska i brązowa zasłona PKP ach wspomnienia czas wybitnie 👍, pozdrawiam
Lucjan Andrychów witam dzięki za obejrzenie teoche urbexu było tak jak postulowałeś pozdrawiam 😀🚦🚦🚦🚝🚝
@@KOLEJmirmur2 Tak sentyment perełka , uwielbiam Historie ogólnie , miast przemian jak wyznania itp . ujęcia pokazanie piękno miasta a wybitnie , pozdrawiam 👍
*Love to see you again..... wonderful video....*
Sabnam's Kitchen 😀👍👍👍
Kończę oglądanie odcinka i sentymentem wydobywam z zakamarków pamięci obrazy dwu wagonowego składu z grubo odzianymi chyba wojskowymi strażnikami którzy do pomocy w pilnowaniu pasażerów w momencie przejazdu przez terytorium ZSRR mieli także Psy, znikali zaraz po ponownym wjechaniu do Polski.
Leslaw Żołędowski dziękuje zatem za obejrzenie pozdawiam Pana
Stare myjnie oraz hale przeglądowe niszczeją a obecnie pociągi IC są myte na stacji postojowej w krzakach, widać tu lata zaniedbań. Może w niedalekiej przyszłości ruszą z przebudową stacji Bakończyce bo projekt już jest.
rafaelRZE tak widziałem jak wężami myją bez sensu ale jak by była modernizacja to zrobią wszytko myśle
Mieszkam pod Przemyślem, i kolejowe okolice przemyśla bardzo dobrze znam
Pomyłka :) Pociąg Przemyśl - Odessa odjeżdża z peronu 3, czyli nie z części międzynarodowej. Chyba, że się coś zmieniło od sierpnia.
Karol Inżynier zależy w jakim sezonie z tego i z tego jeździł pozdrawiam
Ja pierdzielę, pamiętam jeszce ten wystrój wagonów, mało tego na nie których z nich byłem jedynym pasażererm, ale to naprawdę czasy w których kolej była zupełnie inna i wkrótce o tym co nieco przeakażę, wystarczy śledzić anons Aocc
to teraz bardziej w lewo na wycieczkę - może Dębica, Tarnów, Jasło, Zagórz?
kamil w oczywiście w planie
Niezwykle ciekawy odcinek. Bardzo bogaty wstęp historyczny. Perfekcyjnie zmontowany. Rzadko zdarzają się barokowe dworce. Piękny też ten kościół barokowy. Widać olbrzymią pracę jaką włożyłeś. Kanały telewizyjne powinny bić się o Twoje materiały. Szkoda tych wagonów. Miałem okazję przejechać z Przemyśla do Sanoka przez Chyrów eksterytorialna linią normalnotorową przez ówczesny ZSRR. Dobrze gdyby to przywrócili. Bardzo Ci dziękuję za ten odcinek.
TRAM Sylweriusz Kawczyński dziękuje zatem za obejrzenie pozdrawiam 🚦🚦🚦😀
Gdyby ukraińce ruskimi bagnetami nie zabrali nam Lwowa a szczególnie Dobromila i Chyrowa,to ta linia mogłaby tętnić życiem,a tak...można byłoby zreaktywować ją(w porozumieniu z Ukrainą)dokładając 3 tor(linia szerokotorowa do Przemyśla)mając dogodne połączenie z ukraińskim Podolem przywrócić połączenie z Użgorodem,Samborem,Stryjem a latem wraz z połączeniami polskimi i zagranicznymi do Bułgarii-złote piaski!!!
Fajne, bardzo ciekawe.
Paveł Abcdef 2 dziękuje bardzo
@@KOLEJmirmur2 była już 401Da to teraz może być TEM2. Jakby co to tylko propozycja
Paveł Abcdef 2 mam dobra wiadomość film o Tamarze jest dawno zrobiony kwestia zmontowania mało mam czasu, i mało tego jest tez film o nowej Tamarze 15d, tez w powijakach i nie zmontowany pozdrawiam
@@KOLEJmirmur2 No to fajnie. Ciekawe czy gdzieś jeszcze mają historyczne Trzmiele S200
@@KOLEJmirmur2 A co z ST43 bo jest to wymarła prawie seria lokomotyw moje drugie ulubione po 401Da. Wiem tyle że kilka ROMKÓW mają w Chabówce i na szopie Cargo w Tarnowie.
ekstra, zrób pan materiał o linni munina - hrebenne:) pozdrawiam
Czajacz dzięki zrobię pozdrawiam
Płakać się chce gdy ogląda się taką dewastację... Ci, którzy do tego doprowadzili powinni za karę ją doprowadzić do stanu używalności. Myślę też, że należałoby pomyśleć o projekcie ustawy obejmującej infrastrukturę kolejową szczególną ochroną i bezwzględnie zakazującej jej rozbiórki. Ta infrastruktura jest dobrem narodowym i należałoby o nią w szczególny sposób zadbać.
Konrad Gorni zgadza się powinno tak być
Very good video!!!!
Opel Travel. Thank You😀
Cześć i pozdro.
Kompania Braci cześć cześć pozdr
Przy linii 102 ma być zbudowana nowa myjnia dla pociągów, nie wiem czy widział Pan jakieś miejsce gdzie ma to być. Myjnia ponoć ma mieć standardy aby kiedyś można było puścić do Przemyśla pendolino
Bartosz Maziarek jak na obecna chwile trudno powiedzieć idąc do Pikulic spotkałem robotników wycinajacych zarośla na torach wiec coś już przygotowują. Może myjnia będzie gdzieś w tym rejonie gdzie stara....
Chciałem z przyjemnością poinformować, że na dzień dzisiejszy linia 102 została w pełni wyremontowana, zostały wymieniony tory, podkłady i tak dalej. Zacnie to wygląda, lecz na ten moment nie będzie się odbywał żaden ruch kolejowy :/
Czy w pełni znaczy że w pełni do Chyrowa?
Czy tylko do Malachowic?
Pzd
Piekny ten dworzec. Carski taki
Cesarski, nie carski. Carskie to by było wielkie 💩.
Te wagony pamiętają jeszcze czasy PRL. Szkoda że nikt o nie nie dba :(
Cześć z nich pojechała już na żyletki
Dlaczego ich linia dobiega do nas, a nie nasza do nich? Ooo, mosciski, a jednak.
Gdzie teraz są myte, naprawiane wagony lokomotywy, skoro Bakonczyce w takim stanie?
woda słodka póki nie zmodernizują infrastruktury myją na stacji Bakończyce wężami widziałem, ale mają zrobić nowa myjnie jak będzie remont stacji
It is a shame that the old train car get destroyed. I wish new train car with open Windows old style.
Linia do medyki jest mieszana każdy po jednej stronie
Te karzełki przed halą lokomotywowni mają czerwone i zielone światło i sygnalizują maszyniście pojazdu elektrycznego czy napięcie w sieci za izolatorem jest włączone i umożliwia wjazd do hali. W Krakowie Prokocimiu racjonalizatorzy za PRLu wymyślili specjalne zasłony tych dziur na sieć trakcyjną w bramach hali, by pracownicy nie marzli w zimie i zastosowano to rozwiązanie w całym kraju. Wagony pasażerskie ,, złomiarze już tu byli ". Zbiorniki na wodę do myjni ze starych cystern. Panie Mirosławie był Pan na stacji Nowa Huta, polecam odwiedzić opuszczony od lat przystanek Kraków-Lubocza tam klimat jest podobny zaraz obok jest przejazd w ciągu ulicy Blokowej gdyby Pan jechał autem.
krzysiek407 witam wybiorę się tam zatem nie ma tam problemu z wejściem?
@@KOLEJmirmur2 Nie ma przystanek jest prawie przy samej ul. Blokowej, zarośnięty opuszczony z zardzewiałymi wiatami podobny do przystanku służbowego Nowa Huta Ruszcza.
krzysiek407 ciekawe że tam tory są chyba zmienione na nowe a tego nie rozebrali
@@KOLEJmirmur2 No nie rozebrali, a tory wymielili, bo z powodu remontów tamtędy kursują TLKi i część KMł.
krzysiek407 a wszystkie tlk od Rzeszowa tam puszczają czy tylko niektóre?
Jak polska lokomotywa z sprzęgiem ręcznym doczepia się do ukraińskich wagonów z innymi tzw. sprzęgami automatycznymi?
Te wagony co jadą na ukranie mają wózki zmieniane? A czy zmiana szerokości toru nie jest automatyczna
Marcin yyy do niedawna zmieniali wózki Ukraińcy w tej chwili chyba jest tam tak jak Pan mówi nie byłem w tych Mosciskach to nie wiem
Ruskie wagony nie mają nic zmieniane . Szeroki tor jest aż do samego przemyśla do samego dworca .Na ostatni peron wjeżdrzają pociągi ruskie po szerokim.
Slawcioniebiescy a jak jedzie Malczewski z Kołobrzegu przez cała Polskę za elektrowozem z ukraińskimi wagonami sypialnymi to jak to jest w przemyslu...
@@KOLEJmirmur2 A nie oczywiście że tak . źle mnie zrozumiałeś .Wagony które jadą dalej niż do dwroca w Przemyslu mają zmieniane wózki sam kiedyś takim pociągiem jechałem bezpośrednio z Gliwic do Kijowa . Pozdrawiam .
W Przemyślu była wymiana wózków, następnie w Mościskach był polski wynalazek - stanowisko do obsługi specjalnych wózków z systemem SUW2000, zmiana rozstawu następowała bez wymiany wózków - podczas przejazdu przez to stanowisko. Po awarii takiego wózka wróciła obsługa na komunikacji przestawczej w Przemyślu. Jak jest obecnie - nie wiem.
Rosół na torach w Pikulicach :-)
Kubek Elektrowoz tak tak chodzący
@@KOLEJmirmur2 Chyba gdzieś w tych chaszczach WARS musiał stać😉
Artur Nowak całkiem możliwe nie przechodziłem przez całość
Chyba sprzataliscie ten dworzec przed kreceniem materialu. Czysto ze z ziemii mozna jesc. Jestem pod ogromnym wrazeniem
Mieszkam w Psl
Chciałbym zapytać ,czy jest możliwe ,aby Państwo Polskie wykupiło tereny kolejowe od Ukraińców i mogło je wcielić do terytorium RP. Proponuję zbiórkę narodową.
A po co to komu
@@DriverPlmk a dlaczego nie ?
@@wojskowy7173 bezcelowe działanie
Ta jest jedna część polska a druga to jaka jest upaińska a może z Gdańskiem do Ligi Narodów należy ? :-)
Zdemolowane .Złomiarze zabrali co mogli bieda!
minimal co miało wartość poszło
Like i sub licze na to samo
Nazywaj Pan po imieniu. Rozkradzione jak cholera przez zlomiarzy wszystkie polki aluminiowe poznikaly
Obrzydliwe są te ruskie wagony