Tak wiele sie nasluchalem jako nastolatek o Tamarze, moj ojciec i brat pracowali na niej w Hucie Katowice na szerokim torze. Teraz moglem wreszcie ja zobaczyc w calej krasie, wspomnienia ozyly, dziekuje.
Bardzo ciekawy materiał o tej Lokomotywie. Bardzo ładna wygląda lepiej niż stara . Bardzo lubię pana filmy szczególnie o lokomotywach spalinowych bo miałem z nimi do czynienia. Dziękuję za szczegółowe informacje Pozdrawiam serdecznie . 👍👍👍
13:08 "... no to wchodzimy do Tamary..." - powiedział ginekolog rozpoczynając badanie ;-) A tak na serio to wielkie dzięki za ten profesjonalny film. pozdro znad morza :-)
Bardzo interesujący materiał, jak wynika z filmu są to ciekawe lokomotywy, widać długą mają historię. Super zrobiona prezentacja! Wszystkiego Dobrego w 2020 roku! Pozdrawiam
Co za zbieg okoliczności, bo akurat dzisiaj na stacji Jaworzyna Śląska (przy okazji odwiedzin w miejscowym muzeum kolejnictwa) widziałem w akcji lokomotywę ST-48, czyli zmodernizowaną TEM2. Super odcinek, wielkie dzięki!
Znajdę chwilę to obejrzę z zaciekawieniem, niemniej łapę ode mnie masz awansem już teraz. Zawsze mnie intrygowało dlaczego niektóre miały okrągły dach a inne kanciasty. Pozdro w nowym roku :)
Like 228. Bardzo ciekawy materiał, świetny wstęp i czołówka, perfekcyjny montaż. Myślę, że taki film z ciekawością obejrzą nawet osoby niezainteresowane koleją. Jak popatrzy się na produkty gospodarki ZSRR po wojnie to trudno znaleźć coś co nie było kopią produktu z innego kraju, najczęściej USA m.in. samolot Li2 kopia Douglas DC-3.
TRAM Sylweriusz Kawczyński witam dzięki za obejrzenie, tak było niby oficjalnie wojna polityczna i ideologiczna, wyścig zbrojeń a po cichu podpatrywanie rozwiązań technicznych
Li 2 był licencyjną wersją DC zakupioną oficjalnie przez ZSRR w USA. Li od nazwiska Lisunow głównego inżyniera wprowadzającego ok.1200 zmian w wersji oryginalnej m.innymi zmiana wymiarów z calowych na metryczne , większe drzwi ładunkowe ,podwozie z płozami , system ogrzewania silników na mrozie i wiele innych zmian dostosowujących do specyfiki warunków ZSRR.
Witam ale materiał ba fakt jak inż Kulecki , no widoczność ograniczona ale lepsza niż w stonce. Potęga materiał gratulacje ostro ruszyło z widzami za nie długo 2 tys cieszę się ja taż tam , pozdrawiam elegancko potęga 👍👆☝
Dziękuję za rzetelność, przystępność i dobór odpowiedniego tempa podawania informacji. Po raz kolejny okazało się, że radziecka myśl techniczna opiera się na amerykańskiej.
Dzięki temu kanałowi,wiele się nauczę o kolei, znaczy od 2009 roku się interesuję, ale zagłębię się bardziej w temat, pozdrawiam ,jesteś inżynierem, tak??,oczywiście szacun za poświęcenie czasu by zrobić tak wartościowy film,ogromnie się cieszę że jeszcze ktoś tak uczony robi takie filmy,film petarda 👌👌👌👌👉👏👏👍👍👍nic dodać nic ująć, achh piękne a Tamara to fajna spalinówka,możesz zrobić film Dragonie STK E6Acta
JeleniogórzaninPL PL tak inż i tez historyk bo dwa kierunki, pracuje na uczelni, o dragonie raczej zrobię niebawem, myśle ze się uda. Dzięki za zainteresowanie i oglądanie materiałów pozdrawiam
W zależności od miejsca z którego operował mechanik na manewrach przełączał sobie ten hebelek lewo-prawo w celu podświetlenia sobie manometru cylindrów hamulcowych
Witam serdecznie, życzę Szczęśliwego Nowego Roku 2020! Dziękuję za cenne materiały. Mam pytanie jako może nie zupełny , ale jednak laik. Czy wszystkie lokomotywy spalinowe posiadają napęd elektryczny , tzn. czy silnik spalinowy zawsze w nich napędza jedynie silnik elektryczny? Czy istnieje jakiś model który przez przekładnie napędzany jest bezpośrednio silnikiem spalinowym? Pozdrawiam Wojtek G.
wojtek g witam, dziękuje za życzenia i również Panu życzę wszystkiego dobrego w Nowym Roku 2020. Są różne lokomotywy ale z przekładnią elektryczna to zdecydowana większość silnik spalinowy napędza prądnice produkującą energię elektryczną (klasyczna zasada przemiana energii mechanicznej na elektryczną), ponieważ w lokomotywie potrzebny jest prąd. Zatem te są najczęściej spotykane i używane. Oprócz przekładni elektrycznej są tez lokomotywy o przekładni hydraulicznej i mechanicznej.
wojtek g lokomotywa v200 niemiecka miała przekładnię hydrauliczna produkowana od 1953 roku, lokomotywa klasy 03 angielska produkowana od 1957 roku mechaniczna, w Polsce się nie spotkałem
@@KOLEJmirmur2 Dziękuję serdecznie za szybką odpowiedź. Jestem sypatykiem kolei wszelkiego typu. Od tych 1:1 do tych 1:120 ;). Jeszcze nie raz będę może Pana zanudzał pytaniami za co z góry przepraszam i proszę o wyrozumiałość. Bo to co dla Pana jest oczywiste dla wielu z nas jest "czarną magią". Ale mimo 47 lat na karku, człowiek dowiaduje się wciąż nowych rzeczy. A Pana kanał akurat świetnie mi przypadł do gustu. Pozdrawiam i życzę wielu sukcesów w jego tworzeniu.
Jeśli dobrze rzecz rozpoznałem, jeden z egzemplarzy serii TEM2 grał w kultowym filmie K. Kieślowskiego ,,Dekalog V", czyli w ,,Krótkim Filmie o Zabijaniu". Przez miejsce zbrodni przejeżdża pociąg towarowy z wagonami krytymi. Przypuszczalnie scenarzysta i reżyser - Krzysztof Kieślowski - pragnął pokazać niemożność zobaczenia dramatycznych zdarzeń, które mają miejsce tuż obok wielu z nas, jeśli nie każdego. Jacek Łazar (morderca grany przez Mirosława Bakę) morduje taksówkarza (granego przez Jana Tesarza), a pociąg dalej porusza się ruchem jednostajnym, zaś rowerzysta zdaje się w ogóle nie słyszeć i widzieć rozpaczliwej walki o życie. Tak, jak niektóre egzemplarze kultowej serii przepięknych, zadziwiająco-zdumiewających i zachwycających koincydencją pospiesznej sylwetki, znakomitych proporcji i układu osi 1:4:1 parowozów Pt47 zagrały w pierwszym filmie Polskiej Szkoły Filmowej - ,,Człowiek na torze" (1956) uczestnicząc w filmie, który krytykował socjalistyczne przyzwolenie na byle jakość i rażące niedbalstwo przeciwstawiając to sumienności przedwojennych kolejarzy, a przy okazji poruszał nieprzebraną głębię relacji międzyludzkich - zwłaszcza w wymiarze koleżeństwa - tak pewien egzemplarz EP05 został uwieczniony w ,,Czterdziestolatku", a jedna z Tamar załapała się do ,,Dekalogu",. Podaję to w ramach ciekawostki i dopowiedzenia tworząc coś w rodzaju rubryczki: ,,>Tamara< w kulturze". Dziękuję za interesujący materiał i pracę, którą Pan Doktor Inżynier weń włożył.
Wynika z tego, iż w alfabecie stosowanym w krajach byłego ZSRR litera E jest pisana w dość specyficzny sposób, analogicznie do litery Z, która przybiera postać naszej cyfry 3. Stąd na klasycznych ciężarówkach marki KAMAZ widnieje napis KAMA3.
Grzegorz Stachura najprawdopodobniej dlatego że TEM1 przewidziano głównie na prace w ZSRR to stosowano ich alfabet a TEM2 dużo eksportowano m.in. do Polski to już dostosowano zgodnie z alfabetem naszym
Piotr Huzar Dash 9 bazowała na wcześniejszych 8 i 7, Trumna to jest SM31 która jest rozwinięciem poprzednio produkowanej Stonki SM42 nawet ma silnik podobny, a jeśli chodzi o SP32 to większość rozwiązań była nowa ale czerpano z wąskotorówek L30H i L45H
Dlaczego przedział z akumulatorami jest za kabina maszynisty, a nie przed, zaraz obok przedziału elektrycznego? Kabina na samym końcu dawałaby lepszą widoczność przynajmniej w jednym kierunku.
Asia Skalska teoretycznie mogli by to tak zrobić ale najprawdopodobniej chodzi o to ze w przedziale elektrycznym nie było miejsca żeby upchnąć te baterie akumulatorów
Mam pytanie jaka jest rożnica miedzy ta kanciatą a ta co ma oplywowe ksztalty pudła O co tak naprawde chodzi miedzy nimi jest jakas różnica w podzespolach??
Mariusz Siwiec główne podzespoły zostają te same, mogą być jakieś drobne różnice wynikające podczas produkcji lokomotyw z eksploatacji i wprowadzania korekt poprawiających te warunki, toteż poszczególne egzemplarze jakimiś drobnostkami mogą się różnić. Kabinę mogli poprawić na opływową korygując opory powietrza.
@@KOLEJmirmur2 w sumie ma pan racje bardzo dziekuje panu za odp ta lokomotywa to moja ulubienica i pieknie gwiżdze mam jeszcze jedno pytanie zrobi pan reportaz o st43 kiedys
Mariusz Siwiec proszę bardzo, ja tez lubię Tamare następny film o tej nowej Tamarze 15d, st43 czyli Rumun bodajże tak myśle ze zrobię wiele osób prosiło pozdrawiam i dzięki za obejrzenie
@@KOLEJmirmur2 bede bacznie obserwowal pana kanal czekajac na nowosci i rumunka dziekuje za wszystko pana filmy to bardzo świetne materialy i reportaze o kolei 🙂🙂🙂🙂🙂🙂
osobiscie uwielbialem prowadzić pociagi tamarą, nie wiem ale jakis sentyment mam do tej lokomotywy, zwłaszcza ze w firmie w ktorej pracowalem wczesniej kazdy maszynista mial "swoją" lokomotywe, to sie w kapciach po kabinie chodziło.
od 0:14 do 0:20 widać maszynistę i nikogo więcej w kabinie. Maszynista odwrócony tyłem do kierunku jazdy. Jestem laikiem, nie znam się więc pytam. Czy to normalne, czy takie są procedury? Przecież on nie widzi znaków.
Tak wiele sie nasluchalem jako nastolatek o Tamarze, moj ojciec i brat pracowali na niej w Hucie Katowice na szerokim torze. Teraz moglem wreszcie ja zobaczyc w calej krasie, wspomnienia ozyly, dziekuje.
TUJA64 super a ja dziękuje za obejrzenie pozdrawiam
Dzięki wielkie za odcinek, fajny i wartościowy
Yojqu Yojqu cieszę się ja tez dziękuje za obejrzenie pozdrawiam w Nowym Roku
Bardzo ciekawy materiał o tej Lokomotywie. Bardzo ładna wygląda lepiej niż stara . Bardzo lubię pana filmy szczególnie o lokomotywach spalinowych bo miałem z nimi do czynienia. Dziękuję za szczegółowe informacje Pozdrawiam serdecznie . 👍👍👍
a dla mnie ta stara ma klimat... nowa już nie
13:08 "... no to wchodzimy do Tamary..." - powiedział ginekolog rozpoczynając badanie ;-)
A tak na serio to wielkie dzięki za ten profesjonalny film. pozdro znad morza :-)
Gustaf NA100Q 😂😂😂dzięki za obejrzenie pozdr
Człowieku dzięki zabrałeś mnie w czasy dzieciństwa jak mój wujek taką jeździł, spędziłem tam wiele czasu.
*SO interesting and beautiful share...*
Sabnam's Kitchen Thanks😀
Bardzo interesujący materiał, jak wynika z filmu są to ciekawe lokomotywy, widać długą mają historię. Super zrobiona prezentacja! Wszystkiego Dobrego w 2020 roku! Pozdrawiam
Grzegorz dziękuje bardzo również i dla Pana wszystkiego dobrego w Nowym Roku, pozdr.
Moja lokomotywka. Pozdrawiam.
Super filmy pan robi bardzo wiele ciekawych życzy się dowiedziałem
Świetny materiał!
Ciesz się że trafiłem na ten kanał!
Sub + Łapa w górę!
Pozdrawiam ;)
Spawacz Pospolity witam dziękuje bardzo pozdrawiam
Jak zwykle ciekawie.czekamy na wiecej.pozdrawiam
ja ja dziękuje bardzo pozdrawiam
Swietny film , ogladniete do konca.
Szczesliwego Nowego Roku zycze rowniez :)
Kolejowy Erek dzięki wzajemnie wszystkiego dobrego w Nowym Roku
Bardzo ciekawy film. Pozdrawiam w Nowym roku
Kolej w Białymstoku dziękuje bardzo z Noworocznymi pozdrowieniami mirmur2
Świetna skarbnica wiedzy,👍
Bardzo fajny film, z resztą jak zwykle:) Wszystkiego dobrego na Nowy Rok.
jax jaxikk dziękuje bardzo wzajemnie wszystkiego dobrego pozdrawiam
Fajny odcinek, na codzień pracuje przy tamarach robiąc przeglądy od P1 do P3, pozdrawiam ;)
Ozzy27 o super, dziękuje bardzo za obejrzenie pozdrawiam Pana👍👍
@@KOLEJmirmur2 czekam na film o ''Koziołku'' ;)
Ozzy27 wpisany na listę 👍
@@KOLEJmirmur2lerg w pustkowie osiedlu posiadał takie dwie lub nadal, jeden jest napewno :)
Świetny materiał pozdrawiam
Super film. Szczęśliwego Nowego Roku!
Kolejowy Antek dzięki również wszystkiego dobrego w Nowym Roku
Dzięki; )
kiedyś w Chełmie często nimi podjeżdżałem, super maszyny, fajny dźwięki silnika, mega wysoka :)
baniorz trains 👍
Robi wrażenie 🙂Super lokomotywa ^^
Film ciekawy, najlepszego w nowym roku 😀
holgerjawa dzięki również wszystkiego dobrego
bardzo dobry i ciekawy film . SM 48 udana lokomotywa ale ja mam sentyment do naszych Stonek czyli SM 42 NIEZWYKLE UDANYCH I TRWAŁYCH !!
maciek czechura witam dziękuje zgadza się dobre loki
Czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki.
Dzięki , świetny materiał o Tamarze 🚦👍🖐️
Pan zielonka dzięki
Bardzo ciekawy kanał.
Życzę dalszych sukcesów oraz wielu nowych pomysłów.
Michal Kaftaniak dziękuje bardzo pozdrawiam
Co za zbieg okoliczności, bo akurat dzisiaj na stacji Jaworzyna Śląska (przy okazji odwiedzin w miejscowym muzeum kolejnictwa) widziałem w akcji lokomotywę ST-48, czyli zmodernizowaną TEM2.
Super odcinek, wielkie dzięki!
Luigi Vercotti o to fajnie, ich nie ma dużo jak narazie wiec fajny widok i trochę szczęścia pozdrawiam
Znajdę chwilę to obejrzę z zaciekawieniem, niemniej łapę ode mnie masz awansem już teraz. Zawsze mnie intrygowało dlaczego niektóre miały okrągły dach a inne kanciasty. Pozdro w nowym roku :)
Pralka TV witam zapraszam, wszystkiego dobrego w Nowym Roku
Fajnie posłuchać sobie
Konektiv 32 dzięki pozdrawiam w Nowym Roku
13:00 zaczyna się soczysty język kolejarza 😁 można posłuchać
Ciekawy materiał! 👍👍👋👋👋👍
Kacper Juve dzięki pozdrawiam
Like 228. Bardzo ciekawy materiał, świetny wstęp i czołówka, perfekcyjny montaż. Myślę, że taki film z ciekawością obejrzą nawet osoby niezainteresowane koleją. Jak popatrzy się na produkty gospodarki ZSRR po wojnie to trudno znaleźć coś co nie było kopią produktu z innego kraju, najczęściej USA m.in. samolot Li2 kopia Douglas DC-3.
TRAM Sylweriusz Kawczyński witam dzięki za obejrzenie, tak było niby oficjalnie wojna polityczna i ideologiczna, wyścig zbrojeń a po cichu podpatrywanie rozwiązań technicznych
Li 2 był licencyjną wersją DC zakupioną oficjalnie przez ZSRR w USA. Li od nazwiska Lisunow głównego inżyniera wprowadzającego ok.1200 zmian w wersji oryginalnej m.innymi zmiana wymiarów z calowych na metryczne , większe drzwi ładunkowe ,podwozie z płozami , system ogrzewania silników na mrozie i wiele innych zmian dostosowujących do specyfiki warunków ZSRR.
Bardzo przydający się film
Met 742 dzięki
Jak zawsze materiał klasa 👏👌👍👍
Mr. Muller dzięki
Witam ale materiał ba fakt jak inż Kulecki , no widoczność ograniczona ale lepsza niż w stonce. Potęga materiał gratulacje ostro ruszyło z widzami za nie długo 2 tys cieszę się ja taż tam , pozdrawiam elegancko potęga 👍👆☝
Lucjan Andrychów dzięki i wszystkiego dobrego w Nowym Roku pozdr
@@KOLEJmirmur2 Witam wybitnie czekamy na kolejne ba i Urbex
Dziękuję za rzetelność, przystępność i dobór odpowiedniego tempa podawania informacji. Po raz kolejny okazało się, że radziecka myśl techniczna opiera się na amerykańskiej.
PRZYRODNICZY KLUB FILMOWY a ja dziękuje za obejrzenie, tak tak z tymi technologiami to prawda pozdrawiam
Świetny kanał! --- proszę kontynuować. Pozdróweczka! :D
Dobra robota
Witold Wielki dzięki
Jak zwykle dobry film
Stefan Szyszka dzięki
Świetny materiał... po modernizacji już traci nieco swoją rodową figure🙂
Gravel pit dzięki, tak to już całkiem inna lokomotywa
Jest Moc
Pablo197015 dzięki
Dzięki temu kanałowi,wiele się nauczę o kolei, znaczy od 2009 roku się interesuję, ale zagłębię się bardziej w temat, pozdrawiam ,jesteś inżynierem, tak??,oczywiście szacun za poświęcenie czasu by zrobić tak wartościowy film,ogromnie się cieszę że jeszcze ktoś tak uczony robi takie filmy,film petarda 👌👌👌👌👉👏👏👍👍👍nic dodać nic ująć, achh piękne a Tamara to fajna spalinówka,możesz zrobić film Dragonie STK E6Acta
JeleniogórzaninPL PL tak inż i tez historyk bo dwa kierunki, pracuje na uczelni, o dragonie raczej zrobię niebawem, myśle ze się uda. Dzięki za zainteresowanie i oglądanie materiałów pozdrawiam
Bardzo ciekawy film o tamarze 👍🏻
Maciek MK dziękuje bardzo pozdr.
Dlaczego zegary na pulpicie zamontowane są pod "blatem"?
Film bardzo wartościowy i interesujący. Do czego służy ten przełącznik LEWO-PRAWO w 15:27
Paveł Abcdef 102 sekcja grzewcza? Wyłącz włącz ? O to chyba chodzi
@@KOLEJmirmur2 opisany jest jako LEWO-PRAWO. Być może że to sekcja chłodnic
W zależności od miejsca z którego operował mechanik na manewrach przełączał sobie ten hebelek lewo-prawo w celu podświetlenia sobie manometru cylindrów hamulcowych
Może cykl odcinków o wagonach?
Natan Nowak tak właśnie nagrałem w przygotowaniu węglarki budowy specjalnej pozdr
Super sprzęt oczywiście jak jest odpowiednio zadbany
Przede wszystkim jest to Ciężka lokomotywa Manewrowa dlatego jest na dwóch wózkach trzy osiowych
lokomotywy manewrowe mogą pracować na liniach ?
jeśli temat był omawiany poproszę o link
Teoretycznie nie powinny a Tamary nieraz jeździły, praktyka jest inna sm42 tez manewrowa a zasuwa z pasażerskimi nieraz
Ta nowa tamara super po modernizacji, wszystkie powinny tak wygladac
Bardzo ciekawy film 😁👍
Kolej w Polsce dzięki
Witam serdecznie, życzę Szczęśliwego Nowego Roku 2020! Dziękuję za cenne materiały.
Mam pytanie jako może nie zupełny , ale jednak laik. Czy wszystkie lokomotywy spalinowe posiadają napęd elektryczny , tzn. czy silnik spalinowy zawsze w nich napędza jedynie silnik elektryczny? Czy istnieje jakiś model który przez przekładnie napędzany jest bezpośrednio silnikiem spalinowym? Pozdrawiam Wojtek G.
wojtek g witam, dziękuje za życzenia i również Panu życzę wszystkiego dobrego w Nowym Roku 2020. Są różne lokomotywy ale z przekładnią elektryczna to zdecydowana większość silnik spalinowy napędza prądnice produkującą energię elektryczną (klasyczna zasada przemiana energii mechanicznej na elektryczną), ponieważ w lokomotywie potrzebny jest prąd. Zatem te są najczęściej spotykane i używane. Oprócz przekładni elektrycznej są tez lokomotywy o przekładni hydraulicznej i mechanicznej.
wojtek g lokomotywa v200 niemiecka miała przekładnię hydrauliczna produkowana od 1953 roku, lokomotywa klasy 03 angielska produkowana od 1957 roku mechaniczna, w Polsce się nie spotkałem
@@KOLEJmirmur2 Dziękuję serdecznie za szybką odpowiedź. Jestem sypatykiem kolei wszelkiego typu. Od tych 1:1 do tych 1:120 ;). Jeszcze nie raz będę może Pana zanudzał pytaniami za co z góry przepraszam i proszę o wyrozumiałość. Bo to co dla Pana jest oczywiste dla wielu z nas jest "czarną magią". Ale mimo 47 lat na karku, człowiek dowiaduje się wciąż nowych rzeczy. A Pana kanał akurat świetnie mi przypadł do gustu. Pozdrawiam i życzę wielu sukcesów w jego tworzeniu.
wojtek g dobrze dobrze proszę pytać po to jestem jak tylko będę mógł cieszę się se mogę pomoc pozdrawiam
Co znaczy odpalenie na ostro? Z ciekawości pytam.
Na ostro to znaczy że na krótko bezpośrednio z szafy i zamyka się ręcznie styczniki rozruchowe
fajna Tamara ,chociaż trochę przestarzała konstrukcja ,ale spotykam ją czasami w ruchu towarowym .
Jeśli dobrze rzecz rozpoznałem, jeden z egzemplarzy serii TEM2 grał w kultowym filmie K. Kieślowskiego ,,Dekalog V", czyli w ,,Krótkim Filmie o Zabijaniu". Przez miejsce zbrodni przejeżdża pociąg towarowy z wagonami krytymi. Przypuszczalnie scenarzysta i reżyser - Krzysztof Kieślowski - pragnął pokazać niemożność zobaczenia dramatycznych zdarzeń, które mają miejsce tuż obok wielu z nas, jeśli nie każdego. Jacek Łazar (morderca grany przez Mirosława Bakę) morduje taksówkarza (granego przez Jana Tesarza), a pociąg dalej porusza się ruchem jednostajnym, zaś rowerzysta zdaje się w ogóle nie słyszeć i widzieć rozpaczliwej walki o życie. Tak, jak niektóre egzemplarze kultowej serii przepięknych, zadziwiająco-zdumiewających i zachwycających koincydencją pospiesznej sylwetki, znakomitych proporcji i układu osi 1:4:1 parowozów Pt47 zagrały w pierwszym filmie Polskiej Szkoły Filmowej - ,,Człowiek na torze" (1956) uczestnicząc w filmie, który krytykował socjalistyczne przyzwolenie na byle jakość i rażące niedbalstwo przeciwstawiając to sumienności przedwojennych kolejarzy, a przy okazji poruszał nieprzebraną głębię relacji międzyludzkich - zwłaszcza w wymiarze koleżeństwa - tak pewien egzemplarz EP05 został uwieczniony w ,,Czterdziestolatku", a jedna z Tamar załapała się do ,,Dekalogu",. Podaję to w ramach ciekawostki i dopowiedzenia tworząc coś w rodzaju rubryczki: ,,>Tamara< w kulturze".
Dziękuję za interesujący materiał i pracę, którą Pan Doktor Inżynier weń włożył.
A jaka Polska lokomotywa załapała się do filmu Klejnot Nilu?
A, i jeszcze: zrobisz coś o gagarze? Bardzo byłbym wdzięczny.
Malkin _05 tak jestem umówiony na Gagara kwestia żebym znalazł czas
No i świetnie, powodzenia życzę
Malkin _05 👍👍
stała niedawno w zielonej górze na 1 peronie dźwięk silnika był tak niski że słychać było w całym dworcu jak pracuje
Kawał dobrej roboty
Paul Scald dzięki
Najlepsze ostoje i zestawy kołowe do wszelkiego rodzaju przeróbek, np, z ST 44 czy M62 zrobiono ST40
Czemu literka E na rysunkach lokomotyw w oznaczeniach jest czasami odwrócona?
Grzegorz Stachura bo jest według alfabetu rosyjskiego
Wynika z tego, iż w alfabecie stosowanym w krajach byłego ZSRR litera E jest pisana w dość specyficzny sposób, analogicznie do litery Z, która przybiera postać naszej cyfry 3.
Stąd na klasycznych ciężarówkach marki KAMAZ widnieje napis KAMA3.
Jakub Dudek tak, racja
@@KOLEJmirmur2 Ale czemu raz tak a raz tak?
Grzegorz Stachura najprawdopodobniej dlatego że TEM1 przewidziano głównie na prace w ZSRR to stosowano ich alfabet a TEM2 dużo eksportowano m.in. do Polski to już dostosowano zgodnie z alfabetem naszym
Panie Mirku na czym były wzorowane lokomotywy SP-32 , " trumna" oraz DASH-9 ?
Piotr Huzar Dash 9 bazowała na wcześniejszych 8 i 7, Trumna to jest SM31 która jest rozwinięciem poprzednio produkowanej Stonki SM42 nawet ma silnik podobny, a jeśli chodzi o SP32 to większość rozwiązań była nowa ale czerpano z wąskotorówek L30H i L45H
Dlaczego przedział z akumulatorami jest za kabina maszynisty, a nie przed, zaraz obok przedziału elektrycznego? Kabina na samym końcu dawałaby lepszą widoczność przynajmniej w jednym kierunku.
Asia Skalska teoretycznie mogli by to tak zrobić ale najprawdopodobniej chodzi o to ze w przedziale elektrycznym nie było miejsca żeby upchnąć te baterie akumulatorów
Silniki CAT w ST48 to silniki Caterpillera?
michael tooth tak
Filmik bardzi mi się podobł... Ale ten leeektoooor 😁
Ciekawe czy ktoś wpadnie na pomysł montażu kamer na czolach i monitorów w kabinie,
Czy ktoś wie ile może ciągnąć na haku Tamara
Mam pytanie jaka jest rożnica miedzy ta kanciatą a ta co ma oplywowe ksztalty pudła O co tak naprawde chodzi miedzy nimi jest jakas różnica w podzespolach??
Mariusz Siwiec główne podzespoły zostają te same, mogą być jakieś drobne różnice wynikające podczas produkcji lokomotyw z eksploatacji i wprowadzania korekt poprawiających te warunki, toteż poszczególne egzemplarze jakimiś drobnostkami mogą się różnić. Kabinę mogli poprawić na opływową korygując opory powietrza.
@@KOLEJmirmur2 w sumie ma pan racje bardzo dziekuje panu za odp ta lokomotywa to moja ulubienica i pieknie gwiżdze mam jeszcze jedno pytanie zrobi pan reportaz o st43 kiedys
Mariusz Siwiec proszę bardzo, ja tez lubię Tamare następny film o tej nowej Tamarze 15d, st43 czyli Rumun bodajże tak myśle ze zrobię wiele osób prosiło pozdrawiam i dzięki za obejrzenie
@@KOLEJmirmur2 bede bacznie obserwowal pana kanal czekajac na nowosci i rumunka dziekuje za wszystko pana filmy to bardzo świetne materialy i reportaze o kolei 🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Mariusz Siwiec 👍👍
osobiscie uwielbialem prowadzić pociagi tamarą, nie wiem ale jakis sentyment mam do tej lokomotywy, zwłaszcza ze w firmie w ktorej pracowalem wczesniej kazdy maszynista mial "swoją" lokomotywe, to sie w kapciach po kabinie chodziło.
Piotr Kozmon te loki maja coś w sobie po prostu, czyli można wręcz „kochać” Tamare pozdrawiam
Cześć 👍🏻🚂
Kompania Braci cześć po raz pierwszy w tym Nowym Roku😀
akurat TEM2 kojarzy mi się z Temmie z Undertale :)
Mi tak samo
Bardzo fajny film, nie wiedziałem że początki "Tamary" sięgają lokomotyw "Alco" z USA.
Ale fakt że ZSRR lubiło podkradać projekty innych. Pozdrawiam!
Norbmix tak tak, to taka ciekawostka, pozdrawiam i dzięki za obejrzenie
Сделаны они были в СССР, на Брянском машиностроительном заводе.
Ну некоторые все-таки в Ворошиловграде.
W rosji jeżdżą nawet 8-osiowe lokomotywy manewrowe
"T" jak tiepłowoz-spalinowóz
marek borkowski 👍tak tak
Może parę słów o ET22 BYKACH
Fan ET22 jest, co prawda jeszcze z kiedyś i dosyć amatorski ale jest:
ua-cam.com/video/neqTL9mlO38/v-deo.html
Dzięki ok
Od małego to była moja ulubina lokomotywa niech jeździ jak najdłużej ET22
Wszystkie tamary były wyprodukowane w ciekawej liczbie, bo 8888 egzemplarzy.
Malkin _05 to faktycznie ciekawie, może zbieg okoliczności albo tak celowo pozdr
:)
Panie Mirku. Mówi Pan o pomocniku maszynisty. Czy jeszcze jeździ się w podwójnej obsadzie ? Co robi bądź robił taki pomocniku?
A od boku widać że Co' Co'
Nie tylko Tamara na kotlarni zwano ta maszyna jako wala
Czyli "prostowanie łuków" to nie sierp i młot, a hamburger...
Do mnie nimo Tamara ino WALA!!
od 0:14 do 0:20 widać maszynistę i nikogo więcej w kabinie. Maszynista odwrócony tyłem do kierunku jazdy. Jestem laikiem, nie znam się więc pytam. Czy to normalne, czy takie są procedury? Przecież on nie widzi znaków.
Nie pamietam z jakich powodów ale film został puszczony od tylu
W latach 70tych ten układ osi nazywano "cezero-cezero".
Mariusz Slezak witam, nie wiedziałem zatem dzięki za uzupełnienie pozdrawiam
Sprzęg samoczynny zerżnięty od Amerykanów
I wiele innych rozwiązań