Faktycznie problem z zamkami jest po zakupie stwierdziłem, że jeden jest wyłamany. Plastik czarny jakość średnia. Co do reszty raczej plusy. Czyli zgadzam się z prezentacją motocykla.
Narzekasz na 5 biegow a myslales ze to ma 6 biegow 🤣 niemam wiecej pytan 😂ja uwazam to za absolutna zalete ze ma 5 a nie 6 biegow gdyby wrzucic skrzynke 6 z dobrze dopasowanymi przelozeniami zysk na osiagach bylby zaden albo prawie rzaden a juz napewno nie do jazdy turystycznej vmax zostalby ten sam co jest bo moc zostalaby ta sama jedyne co bys zyskal to bys sie wiecej umeczyl wieksza iloscia zmian co chwile gdzies =zdecydowanie plus dla hondy ze niewrzuicla tu 6 biegowej skrzyni tylko 5 brawo honda 👍🏻😁👌🏻wiesz moze czy idzie wrzucicte. Silnik od 700 do revere 650 albo chociaz jakis swap elementow silnika zeby miec pojemnosc moc i moment 700?sprzet wazy 260 kg prawie z pelnym bakiem nie 200 👌🏻albo znasz moze jakis big bore kit do silnikow ntv 650 revere deauville bo minimalnie mi brakuje paru nm na niskich rpm i paru hp zeby bylo idealnie 😉niemoge nic znalzec w necie 👍🏻 juz h.j z max moca pod wysicgi ale dla mnie idealnie by bylo jakby miala tak 70 nm na 4000 rpm wtedy byloby mega dobrze fabryka podaje 57 nm max przy 6-6,5 k rpm dla revere 650 a na 4 k rpm ma 45 -50.nm okolo tylko jestlepiej niz w cb 500 pod wzgledem elastyki ale jeszcze nie idealnie jak dla mnie 👌🏻😁chcialbym miec wniej takie mega dobre efortlesowe odejscie zy dolu na ostatnim biegu na niej na niej na niej nie obok niej 😂
Ja też miałem dylemat cbf600 czy debilka, tylko szukałem 650tki. Ostatecznie trafiła się Cbf600 w małych pieniądzach. U mnie jeszcze był argument że cbf "zabiera" mniej miejsca. W sumie nie żałuję, ale debilką chętnie bym pojeździł.
Witam czekam z niecierpliwoscia na filmik z serwisowania takiej wlasnie hondy
Faktycznie problem z zamkami jest po zakupie stwierdziłem, że jeden jest wyłamany. Plastik czarny jakość średnia. Co do reszty raczej plusy. Czyli zgadzam się z prezentacją motocykla.
Na matowe plastiki polecam spray boll mat lub połysk jak kto woli. Stosowałam w aucie super efekt. Proste trwałe i skuteczne.
11
Hej, czy przy wzroście 192 cm będzie jeszcze wygodnie na tym moto?
Bajkowy bo chciałem sobie sprawdzić TPs pamiętasz może ile powinno być Volt na zamkniętej przepustnicy ?
A i sygnał jest na środku tak na logikę i jak wezmę sobie masę z aku to dobrze zrobię czy lepiej znaleźć masę we wtyczce?
W sumie jak ktoś potrzebuje motocykla bardziej na co dzień oraz potrafi się sam gaźnikami zająć to chyba lepiej 650 wziąć.
Narzekasz na 5 biegow a myslales ze to ma 6 biegow 🤣 niemam wiecej pytan 😂ja uwazam to za absolutna zalete ze ma 5 a nie 6 biegow gdyby wrzucic skrzynke 6 z dobrze dopasowanymi przelozeniami zysk na osiagach bylby zaden albo prawie rzaden a juz napewno nie do jazdy turystycznej vmax zostalby ten sam co jest bo moc zostalaby ta sama jedyne co bys zyskal to bys sie wiecej umeczyl wieksza iloscia zmian co chwile gdzies =zdecydowanie plus dla hondy ze niewrzuicla tu 6 biegowej skrzyni tylko 5 brawo honda 👍🏻😁👌🏻wiesz moze czy idzie wrzucicte. Silnik od 700 do revere 650 albo chociaz jakis swap elementow silnika zeby miec pojemnosc moc i moment 700?sprzet wazy 260 kg prawie z pelnym bakiem nie 200 👌🏻albo znasz moze jakis big bore kit do silnikow ntv 650 revere deauville bo minimalnie mi brakuje paru nm na niskich rpm i paru hp zeby bylo idealnie 😉niemoge nic znalzec w necie 👍🏻 juz h.j z max moca pod wysicgi ale dla mnie idealnie by bylo jakby miala tak 70 nm na 4000 rpm wtedy byloby mega dobrze fabryka podaje 57 nm max przy 6-6,5 k rpm dla revere 650 a na 4 k rpm ma 45 -50.nm okolo tylko jestlepiej niz w cb 500 pod wzgledem elastyki ale jeszcze nie idealnie jak dla mnie 👌🏻😁chcialbym miec wniej takie mega dobre efortlesowe odejscie zy dolu na ostatnim biegu na niej na niej na niej nie obok niej 😂
Cbf 600 czy ntv 700?
Za rok kupuje a ciągle wątpliwości.
Za I przeciw to masa motocykla.
Bez dwóch zdań cbf 1000 , niby 2 różne motocykle ale cbf jest o niebo bardziej wszechstronna choć deko mniej komfortowa
Ja też miałem dylemat cbf600 czy debilka, tylko szukałem 650tki. Ostatecznie trafiła się Cbf600 w małych pieniądzach. U mnie jeszcze był argument że cbf "zabiera" mniej miejsca. W sumie nie żałuję, ale debilką chętnie bym pojeździł.
zaden tam z niej diabeł. po polsku deauville czyta sie dowil a nie dewil.
Reasumując, 650 jest dużo bardziej przemyślanym i mniej zawodnym motocyklem niż 700ka??Gaźniki każdy ogarnie a wtryski?
No raczej uważam odwrotnie , 700 jest dużo lepsza,a gaźniki to dziś już duży problem … z wtryskami nic się nie dzieje .