Я недавно приобрёл нт 700 .В добавок дали туринговые крышки кофр.Мотоцикл 2007 года.Внешне состояние для таких лет на 5+.Прибыл из Бельгии.Буду делать замену всех расходников. В добавок кое что доработаю.И начну сезон на хорошем мотоцикле.Всем полных баков,ширшавых дорог и добра! Автору спасибо за обзор.
Благодарю вас, товарищи немцы!! С 1974 года на мотоцикле и наконец-то решил остепениться и поездить на спокойной технике. НО!!! Хочется кардан. В своё время был у меня "атомный топор" GSX1100G. Он с карданом. Это было ещё в Москве, сейчас живу под Бургасом, а здесь таких радостей нет.
Тоже разгонял его до 190, дальше нехватило терпения разгонять, а так мотик хороший,идёт как утюг по шоссе, никакой ветер не почём, и расход неплохой для такой массы
Добрый день. У меня такой же мотоцикл точь в точь.Из допов стоит музыка и радио.Мотоциклом доволен. Обзор зделал Классный.Лайк и подписка.Побольше выкидывай роликов.Удачи.
Классный аппарат! У жены 650ка, я когда сажусь на него, прям кайфую (после диверсии 900), он такой легкий, маневренный, прям велосипед! Динамики конечно поменьше, но вполне хватает, можно привыкнуть. И там, кстати нет проблем с задним колесом и колодками!
То же мот очень по душе ..у меня только черный ..(разьём лямда зонда под боковой маленькой пластиной рядом абс) ..для снятия заднего колеса сварил подкатной подъёмник (как для спортов) и в принципе так вынимаю ...только обклеиваю диск арм.скочкм ..что бы не поцарапать ..А так обзор хороший ..удачи вам ребята и хороших покатушек...
Спасибо вам за тёплые слова. Хонду продали сейчас выезжаем за новым мотоциклом. В ночь ехать больше пятиста километров в одну сторону ох будет нам весело.
да, действительно .... цифры не интересно.... интересно ощущения хозяина при езде, видео передающее чувство разгона и торможения , звук... и конечно вид со стороны во время движения ( очень мало таких видео) а спасибо обязательно :-))
Спасибо за обзор. То, что нужно - только личный опыт и ощущения, без повторения общезвестной инфо. Сердце хочет этого мота, но беспокоюсь - смогу ли я на нем прошивать киевские пробки
Здравствуйте, обзор супер) хочу взять такой только 2006 год . Подскажите после 120-130 км в час вибрация на руле есть ? В ладонях не колит потом ? Какая крейсерская скорость?
Если без центрального кофра, то идет и 220+. С кофром на скорости около 160 начинается очень сильная раскачка от воздушного потока, попадающего на кофр. Динамика весьма хорошая. Но, весьма сильно шумит (визжит) кардан. Со временем это начинает приносить дискомфорт. Для трассы (межгорода) мот прекрасный. Для города и пробок тяжеловат и мало мобилен. Как на слоненке едешь)). По трассе первые часов 5-6 ехать весьма комфортно. Потом начинает затекать 5-я точка. Часов через 7-8 задница просто отваливается.
Лучше бы вместо музыки вначале видео, хотя бы вкратце рассказали о технической части мотоцикла. И мат хоть чуть-чуть запикивать, чтобы при детях можно было смотреть. А в целом мне понравилось!
Приветствую, будьте аккуратны. У меня один мотоцикл украли, и поехал он в направлении восточной Европы. Обязательно проверьте по каким-нибудь базам вин номер. Хороший мотоцикл, я думаю вы найдёте подходящий вариант
@@Evgen-Evgen-Evgen пишу, проблемы которых даже близко нет у хонды... Для замены цепей грм и башмаков, разбор движка. Доя замены заднего сальника коробки - полная разборка коробки. Электрика. Датчик холла - дубеют провода. Менять. Разваливается оплетка проводов. Обламливпются провода идущие к контактной группе. Левый натяжитель цепи, конструктивно на маслянгом голодании. Следить за подшипником в редукторе. Подтяжка. Рвётся постоянно тросик сцепления. Конструктивно жрёт масло. Не удобен в городе, ибо дерганный из-за сухого сцепления. АБС, если есть - дерьмо, за которым следить ещё надо. Неудобная посадка, ноги сильно согнуты в коленях и вибрации. Всего этого близко нет в хонде и движок неубиваемый.
@@Сергей-ш1з3м про посадку спорить глупо, это геометрия, она на куче сайтов написана, угол наклона туловища у дювиля более спортивный. Из перечисленных проблем с половиной согласен, правда это сборная солянка нескольких моделей можно ещё тогда и болячки гантелей и гусей добавить, конкретная модель моей РТ в сервисе ровно столько же времени проводит как и у друга дювиль, правда у меня пробег х2
Я о том что бмв это как Урал.нужно всегда что-то крутить. Поэтому мне он тоже нравиться.тольки ихний блят....ий абс бесит.постоянно ломаеться.был у меня лт.класный.
Кто подскажет.У меня nt700v ищю плуг туринговый под двигатель только оригинал а не стеклопластик из Англии.Живу в Латвии даже у афициалов в хонде его нет.Может в Европе кто подскажет где найти можно и бу.заранее спасибо
Обзор очень понравился. Смотрю, не приобрести ли себе такой же. Но в комментариях нашёл, что этот мот уже продали! Почему? Что-то было в нём не так? У текущего владельца обычно хвалебный отзыв. Интересно узнать его мнение после расставания.
Продал, скорее потому, что хотелось что-то еще попробовать. Сам мотос был в полном порядке. Он сам по себе очень спокойный. Наверно новых ощущений захотелось. Могу сравнить с тем, что получил в замен. Остальное как и сказано в обзоре
Меня всегда удивляют такие комментарии! Станции техобслуживания Honda и мануалы для Хонды не знают как это сделать без снятия кофров а эксперты из Ютьюба знают. Только я никогда не видел ни одного видео чтобы кто-то это снял таким образом как грозятся!
Каждый считает своим долгом оставить свой комментарий, не посмотрев, что до него это сделали уже на раз. Видимо все остальное в видео оказалось тоже не полезным. Из-ща таких экспертов комментаторов, совершенно пропадает желание тратить время на новые видео. Удачи
@@KrugVladimir Да ладно! Самое главное что это просто невозможно, по законам физики, нужен либо специальный ключ чтобы он влез щель которая составляет 2 см либо просто люди обзавидовались потому что сами такого сделать не могут и платят большие деньги в сервисах.
![[Осмотр] HONDA NT700V DEAUVILLE 2010г. Мнение о модели.](http://i.ytimg.com/vi/ImkxHZOK4VA/mqdefault.jpg)
Я недавно приобрёл нт 700 .В добавок дали туринговые крышки кофр.Мотоцикл 2007 года.Внешне состояние для таких лет на 5+.Прибыл из Бельгии.Буду делать замену всех расходников. В добавок кое что доработаю.И начну сезон на хорошем мотоцикле.Всем полных баков,ширшавых дорог и добра! Автору спасибо за обзор.
Сколько денег заплатил за этот мот?
@@орлан-я8ж 340
@@орлан-я8ж +туринговые крышки и задний оригинальный хондовский кофр
и как через 3 года?
Благодарю вас, товарищи немцы!! С 1974 года на мотоцикле и наконец-то решил остепениться и поездить на спокойной технике. НО!!! Хочется кардан. В своё время был у меня "атомный топор" GSX1100G. Он с карданом. Это было ещё в Москве, сейчас живу под Бургасом, а здесь таких радостей нет.
Тоже разгонял его до 190, дальше нехватило терпения разгонять, а так мотик хороший,идёт как утюг по шоссе, никакой ветер не почём, и расход неплохой для такой массы
Какой расход
Добрый день.
У меня такой же мотоцикл точь в точь.Из допов стоит музыка и радио.Мотоциклом доволен. Обзор зделал Классный.Лайк и подписка.Побольше выкидывай роликов.Удачи.
Классный аппарат! У жены 650ка, я когда сажусь на него, прям кайфую (после диверсии 900), он такой легкий, маневренный, прям велосипед! Динамики конечно поменьше, но вполне хватает, можно привыкнуть. И там, кстати нет проблем с задним колесом и колодками!
Благодарю Вас! Клева.
Вам спасибо за тёплые слова!
Интересное видео , хороший звук и детальный обзор. 👍P.S . Похож на Михаила Шуфутинского.😄
Спасибо за обзор. Мот классный.
Вам спасибо за тёплые слова!
Сапасибо за обзор . Адекватно, доходчиво. Мотоцикл замечательный. Ни гвоздя ни жезла вражеского Вам на чужбине !!!)))
Спасибо! Вам тоже всегда крепкого сцепление колёс с дорожным покрытием! 😁
Благодарю за шикарный рассказ!
То же мот очень по душе ..у меня только черный ..(разьём лямда зонда под боковой маленькой пластиной рядом абс) ..для снятия заднего колеса сварил подкатной подъёмник (как для спортов) и в принципе так вынимаю ...только обклеиваю диск арм.скочкм ..что бы не поцарапать ..А так обзор хороший ..удачи вам ребята и хороших покатушек...
Спасибо вам за тёплые слова. Хонду продали сейчас выезжаем за новым мотоциклом. В ночь ехать больше пятиста километров в одну сторону ох будет нам весело.
@@maxmensworld89 У ДАЧНОЙ ПОКУПКИ --- выкладывайте .посмотрим .. обсудим и как положено ОБМОЕМ...
@@maxmensworld89 Какой теперь выбрали?
да, действительно .... цифры не интересно.... интересно ощущения хозяина при езде, видео передающее чувство разгона и торможения , звук... и конечно вид со стороны во время движения ( очень мало таких видео) а спасибо обязательно :-))
Спасибо за обзор.
То, что нужно - только личный опыт и ощущения, без повторения общезвестной инфо.
Сердце хочет этого мота, но беспокоюсь - смогу ли я на нем прошивать киевские пробки
Дружище, у тебя какой рост? Скажи для ориентира.
176
Здравствуйте, обзор супер) хочу взять такой только 2006 год . Подскажите после 120-130 км в час вибрация на руле есть ? В ладонях не колит потом ? Какая крейсерская скорость?
Я бы сказал после 145 начинались, ноги были в порядке
Если без центрального кофра, то идет и 220+. С кофром на скорости около 160 начинается очень сильная раскачка от воздушного потока, попадающего на кофр. Динамика весьма хорошая. Но, весьма сильно шумит (визжит) кардан. Со временем это начинает приносить дискомфорт. Для трассы (межгорода) мот прекрасный. Для города и пробок тяжеловат и мало мобилен. Как на слоненке едешь)). По трассе первые часов 5-6 ехать весьма комфортно. Потом начинает затекать 5-я точка. Часов через 7-8 задница просто отваливается.
@@ОльгаЧередниченко-и6л купил другой мот
Yamaha FJR1300
Очень доволен )
👍🏻👍🏻👍🏻
Лайк !Подписка! Обзор крутой! Я тоже насматриваю такую модель.Удачи!
1:36 французкое . произносится как-то примерно доувиль
А как RT ха, по сравнению с Девилем, по управляемости?
Девиль легче управляется, но РТ идет основательнее. Думаю на серпантинах в Альпах на девиле было бы комфортнее.
На автобане РТ конечно круче
Лучше бы вместо музыки вначале видео, хотя бы вкратце рассказали о технической части мотоцикла. И мат хоть чуть-чуть запикивать, чтобы при детях можно было смотреть. А в целом мне понравилось!
Отлично! Сделайте лучше, пришлите линк мы с удовольствием посмотрим.
Канистру масла случайно? Или есть причина для того чтобы возить его с собой?
Не, живой двигатель масло не жрёт
Не подскажете где такую защиту купить? Типа плуг, ноги защищает и низ.
Мы обычно гуглим, где дешевле там и берём. Часто эбей или Амазон. Если живете в Германии то здесь есть интернет барахолка eBay-Kleinanzeigen.
ENGINE SPOILERS - HONDA - NT700V DEAUVILLE
Ютуб удаляет ссылку, загугли вот по этому названию
Кофры не съёмные??
Нет, можно только другие крышки поставить
Снимаю заднее колесо за 5 минут без снятия глушителя и кофров. Колодки так же меняю
Антоха Шийко Отлично! Я вас поздравляю! Срочно напишите на форум и Хонды, а то там сотни людей никогда так сделать не могли. Вы их научите.
С удовольствием посмотрел бы видео, снятия/установки в домашних условиях. Пригодится на будущее.
Vladimir Krug уверен видео про замену колодок и прокачку тормзухи за 5 минут не будет. 😉
@@maxmensworld89 будет. При надобности сниму ивам сообщу.
@@maxmensworld89 вы там уже прокачали комбибрейк? Или на завоздушеном заднем контуре так и ездите?
Тоже в поиске такой же модели с 2006 года с инжектором. Пока что только 2 варианта с карбом ест. Литва
Приветствую, будьте аккуратны. У меня один мотоцикл украли, и поехал он в направлении восточной Европы. Обязательно проверьте по каким-нибудь базам вин номер. Хороший мотоцикл, я думаю вы найдёте подходящий вариант
Shame I can’t speak your native tongue / what make is the lower fairing was it puig please? Thankyou
hey, are you talking about plastic deflector under the engine? It keeps your shoe dry and engine clean.
@Vladimir Krug yes that's it, is it puig?
С 2010 года пошла модификация с белыми поворотниками сзади, так что это не последняя модификация
I just bought one here in October 2023. I am disappointed in myself for never having tried one of these machines until now. All the time I wasted.
10:54 а нахрена ж покупать спорт тур с грыжей? Надо было брать RT, он комфортнее NT700, посадка заметно спортивнее на дювиле чем на RT
Да такая же посадка, после него был куплен rt. Потом продам и куплен гусь
Написать тебе проблемы с RT?)
Вот прям лень всё перечислять... Немецкое ведро, рядом не стоит с японским качеством.
@@Сергей-ш1з3м напиши, я ездил на дювиле, он менее удобен. Друг у меня купил РТ и не нарадуется. Я купил РТ свежее и не нарадуюсь
@@Evgen-Evgen-Evgen пишу, проблемы которых даже близко нет у хонды...
Для замены цепей грм и башмаков, разбор движка.
Доя замены заднего сальника коробки - полная разборка коробки.
Электрика. Датчик холла - дубеют провода. Менять.
Разваливается оплетка проводов.
Обламливпются провода идущие к контактной группе.
Левый натяжитель цепи, конструктивно на маслянгом голодании.
Следить за подшипником в редукторе. Подтяжка.
Рвётся постоянно тросик сцепления.
Конструктивно жрёт масло.
Не удобен в городе, ибо дерганный из-за сухого сцепления.
АБС, если есть - дерьмо, за которым следить ещё надо.
Неудобная посадка, ноги сильно согнуты в коленях и вибрации.
Всего этого близко нет в хонде и движок неубиваемый.
@@Сергей-ш1з3м про посадку спорить глупо, это геометрия, она на куче сайтов написана, угол наклона туловища у дювиля более спортивный.
Из перечисленных проблем с половиной согласен, правда это сборная солянка нескольких моделей можно ещё тогда и болячки гантелей и гусей добавить, конкретная модель моей РТ в сервисе ровно столько же времени проводит как и у друга дювиль, правда у меня пробег х2
Поздравляю с преобретением а интересно, большая разница в динамика и тд между 650 и 700 тым?
Спасибо, покупке уже полтора года. На 650 не ездил и сравнить не могу к сожалению
Спасибо за обзор ,очень информативно 👍
Можно взять такой аппарат как первый мотоцикл ? Сейчас учусь на права категории А.
Как первый я считаю он может отлично подойти, он не провоцирует на опасную езду и при своем весе легко управляется.
@@KrugVladimir Спасибо !
Бери
На приборке "средний расход", сколько там показывает?
около 7ми в городе если я правильно помню
Здравствуйте н,е продаёте его?)
Здравствуйте. Уже продали, Владимир купил R1200RT
А может тот кому продали продаёт?)
@@maxmensworld89 Здравствуйте,а почему продали чем неустроил? Вроде хозяин был доволен. Просто присматриваю себе поэтому и спрашиваю. Спасибо.
где бризговик купить на него
Ebay
@@maxmensworld89 чето не нашел..там может и будет но по цене 50 евро
@@disaftpro944 www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_nkw=+kotfl%C3%BCgel+verl%C3%A4ngerung+honda+nt+700&_sacat=0&_sop=15
@@disaftpro944 35€
30€
www.ebay.de/itm/PUIG-Schutzblech-oder-Kotflugelverlangerung-vorne/271997330263?hash=item3f544de357:g:3aEAAOSwsB9WBd5Z
Ну ты ведь опять теперь на рт.ездиш?
Теперь на гусе
Ну так все-же бмв луче?
Или ?
Я о том что бмв это как Урал.нужно всегда что-то крутить.
Поэтому мне он тоже нравиться.тольки ихний блят....ий абс бесит.постоянно ломаеться.был у меня лт.класный.
@@AlexAlex-yi2nj бмв в обслуживание легче плюс их мотор и подвеска мне больше нравится
Кто подскажет.У меня nt700v ищю плуг туринговый под двигатель только оригинал а не стеклопластик из Англии.Живу в Латвии даже у афициалов в хонде его нет.Может в Европе кто подскажет где найти можно и бу.заранее спасибо
Kleinanzeigen.de
Обзор очень понравился. Смотрю, не приобрести ли себе такой же. Но в комментариях нашёл, что этот мот уже продали! Почему? Что-то было в нём не так? У текущего владельца обычно хвалебный отзыв. Интересно узнать его мнение после расставания.
Владелец купил бмв р 1200 рт.
@@maxmensworld89 да. Но вопрос "почему?" остаётся
Продал, скорее потому, что хотелось что-то еще попробовать. Сам мотос был в полном порядке. Он сам по себе очень спокойный. Наверно новых ощущений захотелось. Могу сравнить с тем, что получил в замен. Остальное как и сказано в обзоре
Передняя резина не в обратном ли направлении вращения установлена?
Беглым взглядом, знака направления не нашел, но судя по фото из объявлений по продажам, на других байках установлено также
Блин я думал у мотоцикла сзади одно колесо а у чувака абс на задних колесах (два...три...) заблокировалась...)
Мне не чего непонятно, что бы имеете в виду?
@@maxmensworld89 Да фигня. Заговорились там немного)) сказали что колеса задние на мотоцикле заблокировались)
Мотора наверное мало
Пулять мало, просто ездить достаточно
Чем хуже Пан Европиан, чем Девиль?
Мотоцикл классный. Но для обзора хотя бы брошюрку почитал по ттх.
Технические характеристики можно поискать в интернете. Тут обзор совсем о другом, - о том как чувствует себя обыкновенный рядовой владелец Хонды.
Харлей спортстер
Брат,не надо снимать глушак при замене колеса.
Выкручиваи из супорта болт да упора в глушитель и вытаскиваи супорт. Воопще безпроблем
Уже понял, что так можно, в первом посте уже мне мозг промыли)) надл искать нтсрумент подходящий.
Замена колеса и замена колодок делаю без снятия кофров и тем более глушителя, вы что !?
Меня всегда удивляют такие комментарии! Станции техобслуживания Honda и мануалы для Хонды не знают как это сделать без снятия кофров а эксперты из Ютьюба знают. Только я никогда не видел ни одного видео чтобы кто-то это снял таким образом как грозятся!
Мы тоже делаем без снятия глушителя.
Каждый считает своим долгом оставить свой комментарий, не посмотрев, что до него это сделали уже на раз. Видимо все остальное в видео оказалось тоже не полезным. Из-ща таких экспертов комментаторов, совершенно пропадает желание тратить время на новые видео. Удачи
@@KrugVladimir Да ладно! Самое главное что это просто невозможно, по законам физики, нужен либо специальный ключ чтобы он влез щель которая составляет 2 см либо просто люди обзавидовались потому что сами такого сделать не могут и платят большие деньги в сервисах.
тупо
Если нет денег на Голду. ))