Relato: fiz na minha, anulei isso, não fiz remapeamento deixei original o motor, mesmo assim com a retirada do dpf teve um ganho potência. Até agora estou gostando do resultado. Vamos ver mais pra frente. Está andando bem e levemente mais econômica.
@@tafaltandochad5368 ela está isolada Sem função. Tapei a passagem dos gases foi feita a reprogramação, tá boa de potência não incomodou mais. Dias atrás acendeu a luz da molinha era deu pressão baixa do turbo assisti a um vídeo no UA-cam, fiz o que o cara indicou e apagou, o carro ficou perfeito a Mangueira do intercooler estava folgada daí reapertei ficou normal. Mais isso já foi outra causa, nada mais com egr e dpf. Retirei o miolo do filtro de partícula. Todo o procedimento me custou 2200,00 tou satisfeito com os resultados
Remap é vida. Elimina os problemas antes que batam a porta, e eles virão. Eu não tive coragem, aí a egr cobrou. Entupiu o radiador egr e perdi 2k. Agora não faço pois já gastei uma grana.
@@hugosantos4823 era, mas nao descobriram facilmente qual o problema. Um mês na css trocando peça tentando identificar qual era o problema. Pelo visto não temos mecânicos e sim trocadores de peças.
@@MarcosSilva-fw3jj a minha to querendo substituir o radiador de gases pelo ultimo.modele de codigo fimal Q da minha ainda e original, final A. A.minha esta com 75 mil km.. o melhor carro que ja tive. Estou na terceira e so troco ela por outra se Deus quiser
@@MarcosSilva-fw3jj meu amigo, qual o consumo da sua Amarok???? É que a minha é 2013, mas está bebendo igual a uma loba, fazendo 8.5 km/L, entre cidade e pista, com o pé aliviado!!!!
Boa noite amigo. Achei uma Amarok 2013 que gostei muito. Mas estou com medo de comprar. Fiquei sabendo do remap. Realmente funciona? Preocupei tb com possibilidade de dar aquecimento. O Remap tb pode resolver este tipo de problema? Vc acha que Remap evita problemas futuros? Sabe o custo deste Remap? Outra coisa sobre a alteração de potencia o Remap altera tb? Ou e melhor não mexer?Agradeço se puder responder.
Remap funciona sim ! Remap não resolve aquecimento, ela pode vir aquecer por inúmeros motivos. Mas pelo menos o principal ele resolve, que é o EGR dar problema. Remap apenas resolve 3 dos inúmeros problemas que uma amarok pode ter. ( EGR, DPF e Bomba 2 ) Remap pode ou não alterar potência. No meu caso eu fiz um que apenas elimina os erros, não fiz potência. Recomendo não mexer na potência, o motor da amarok não aguenta.
Lucas,sei que vc não vai ganhar nada com isso,mas se poder indicar lugares onde fazem esses remaps e essas manutenções de isolamento aqui pra nós escritos do seu canal agradeço,sou de Quixadá ceará,um forte abraço.
Cara recomendo fazer em lugar que ja faz remap e já isola os componentes. Fiz na minha cidade o remap mas ninguém sabia isolar os componentes. Viajei assim é a camionte vivia acendendo a luz da molinha. Daí arrumei em Goiânia. CEATEC especialistas em amarok . Recomendo
Se ainda estiver em garantia, abasteça sempre usando um adtivo. Até a garantia acabar. Depois, faça isso: ua-cam.com/video/IgGc-wSpxGc/v-deo.htmlsi=rKaHdvB-ghp8iZaz
Gosto muito do espaço interno da amarok, porem tenho medo da manutenção dela. Qual sua experiência apos esse remap, o resto de manutenção realmente é muito mais carro que outras camionete? E a questao da correia dentada que tanto falam? Grto se puder responder
Tenho uma amarok desde 2016 (a mesma amarok), já rodei 140 mil km nela, mais os 30 mil km do dono anterior. Fiz remap e eliminei o dpf, não eliminei restante, mas estou cogitando eliminar agora. Até hoje não tive maiores problemas, amarok precisa de ter um bom dono, combustível de qualidade, óleo especificado, peças originais. A troca da Correia dentada fica em torno de 2500 na minha região, troca de óleo tbm não é barato. Mas ei gosto da caminhonete, não tem caminhonete mais confortável e com essa estabilidade.
@@andersondiaslima5142Sou fã de amarok amigo,acho muito bonita,robusta,confortável como vc falou,agora a pergunta,quanto custou a revisão do 100 mil km?
@@Gustavosilva18390 Não me lembro, há faz algum tempo isso, como eu disse, ela está com 170 mil km agora. Mas a revisão de 100 mil km, deve ter sido correia dentada e óleo, uns 5 mil reais mais ou menos.
Vi relatos de valores exorbitantes pra o kit correia dentada. Eu comprei o kit por uns 500 reais e paguei 600 reais de mão de obra. Nunca tive problema com essa parte estou na segunda Amarok essa agora tem 270 mil km rodados. Geralmente compro kits de bieletas, pivos, terminais buchas balanças axio , Axiais, das marcas axio, Monroe, trw, pela internet e acredite, é só comparar os valores são semelhantes aos das outras picapes como Hilux, Triton S10. Os caras que estão falando em valores exorbitantes deve está fazendo tudo em autorizadas e em autorizadas te garanto que até dá Hilux são exorbitantes e te garanto que a maioria compram em auto peças especializadas onde compram produtos das marcas que mencionei por valores surpreendentes Baixos. Agora mesmo pedi antecipado pela internet os 4 pivos por menos de 500,00 da marca TRW., pedi também os Axiais da Monroe e já guardo antecipado. Já o problema crônico da Amarok, acender a molinha eu fiz a anulação da egr, dpf e fiz a reprogramação e tem sido muito positivo gastei 2200,00.
DIZEN QUE SE FIZER O REMAP ELA PERDER POTENCIA DE ARRANCADA NA VELOCIDADE ELA NAO VOA COMO ERA ANTES DO REMAP ESTA GURIZADA PIZA NO ACELARADOR ATE ESTOURAR ELA ATE SAIR FUMACA ELES TEM ANDAR DE BOA
Guia, modifica no tucho do rolete p não girar o rolete e rolar atravessado sobre o mancal da bomba, e também fazem um rolete c material mais duro que o original afim de minimizar as limalhas.
Essa mola pode aparecer por inúmeros motivos! Você fez a troca do catalizador ou tirou o miolo do seu ? Quando se faz remap é preciso retirar o miolo do catalizador / DPF para que ela não acenda mais. Outro motivo pode ser desgastes dos Tuxos! Que são responsáveis por fazer o óleo do motor circular. Só levando em um especialista e passando aparelho pra saber ao certo !
A longo prazo eliminar egr, radiador de gaser ta gerando muito aquecimento do motor , quebrando bicos , junta e ate pistao tem quebrado.... aaa mas qual é a explicacao para isso?? Gases do escape dentro da camara de combustão diminuem a quantidade de oxigênio admitida , gerando menos explosao e consequentemente menos aquecimento da câmara do motor. Sem a egr aquece em media 200 graus a mais
@@lucaselaysnareal no video vc diz que a sua estava com 225 mil km. Acho que foi proximo disso que eliminou todos aqueles componentes? Vc ficou com ela ate quantos km? Depois de eliminar os componentes qual problema apresentou? Desculpe as perguntas.
@@Rodrigo22223 fiquei com ela apenas 5 meses. Eliminei os componentes e não usei ela 30 dias. Depois que fiz remap. Eu estava tão sem confiança no carro que mesmo arrumando ela toda eu vendi. Assiste o último vídeo que fiz dela.
Lembrando que sempre abastecer com um bom diesel. Cada tanque cheio, 30ml de estabilizador de diesel.
Relato: fiz na minha, anulei isso, não fiz remapeamento deixei original o motor, mesmo assim com a retirada do dpf teve um ganho potência. Até agora estou gostando do resultado. Vamos ver mais pra frente. Está andando bem e levemente mais econômica.
Como está agora a sua Amarok?
@@diegosousa526 boa noite Diego até agora tudo positivo. Está dando certo o delet que fiz na egr e dpf e Cia. Recomendo.
@@diegosousa526 ua-cam.com/video/S6rYo_1gVKI/v-deo.htmlsi=3nxBYaMqV5-2tjQt
Vc desativou o DPF no módulo? Como fez para fechar a válvula egr no módulo?
@@tafaltandochad5368 ela está isolada Sem função. Tapei a passagem dos gases foi feita a reprogramação, tá boa de potência não incomodou mais. Dias atrás acendeu a luz da molinha era deu pressão baixa do turbo assisti a um vídeo no UA-cam, fiz o que o cara indicou e apagou, o carro ficou perfeito a Mangueira do intercooler estava folgada daí reapertei ficou normal. Mais isso já foi outra causa, nada mais com egr e dpf. Retirei o miolo do filtro de partícula. Todo o procedimento me custou 2200,00 tou satisfeito com os resultados
Remap é vida. Elimina os problemas antes que batam a porta, e eles virão. Eu não tive coragem, aí a egr cobrou. Entupiu o radiador egr e perdi 2k. Agora não faço pois já gastei uma grana.
Mas não era só ao invés de arrumar a egr fazer o remap?
@@hugosantos4823 era, mas nao descobriram facilmente qual o problema. Um mês na css trocando peça tentando identificar qual era o problema.
Pelo visto não temos mecânicos e sim trocadores de peças.
Deu até coragem de adquirir uma amarok.... estava em dúvida en̈tre a nissan frontier 2010 ou amarok 2011
Valeu meu amigo pelas dicas, esclarece muito para a compra e fazer a coisa certa para o remap... grato ❤
Lucas meu amigo gostei do seu comentário ,mais sobre entrar pó ou sujeira na correia de distribuição
Ótima explicação. A minha Amarok 2013 nunca fiz nada, toda original.
Quantos km ele esta? A minha tambem é 2013
@@Rodrigo22223 160mil. Toda original. Cheguei de viagem pelo litoral nordestino. Rodei 3 mil km. Nao tem nada igual a Amarok.
@@MarcosSilva-fw3jj a minha to querendo substituir o radiador de gases pelo ultimo.modele de codigo fimal Q da minha ainda e original, final A. A.minha esta com 75 mil km.. o melhor carro que ja tive. Estou na terceira e so troco ela por outra se Deus quiser
@@Rodrigo22223 é um novo tipo de radiador de gases da Amatok?
@@MarcosSilva-fw3jj meu amigo, qual o consumo da sua Amarok???? É que a minha é 2013, mas está bebendo igual a uma loba, fazendo 8.5 km/L, entre cidade e pista, com o pé aliviado!!!!
É importante também fazer um relato de como é feito o processo no scanner.
Gostei bastante das explicações. Parabéns!
Opa obrigado pela dica. Mas é algo bem simples. O cara engata o cabo nela e coloca um novo arquivo dentro do módulo . 😂
@@lucaselaysnareal opa.... sem o filtro de particulas posso usar um óleo 5w30 sintetico?
@@luissafanelli3312 acima de 100 mil km o carro usa o 40
Muito boa a explicação. Deu pra sanar bastante dúvidas. Agradeço.
Lá não tem óleo vegetal no Diesel para carbonizar a egr.
Amigo, de onde vc é, é onde posso fazer esse remap???
Mano, sou do Pará ! Fiz remap na CEATEC em Goiânia
Boa noite amigo. Achei uma Amarok 2013 que gostei muito. Mas estou com medo de comprar. Fiquei sabendo do remap. Realmente funciona? Preocupei tb com possibilidade de dar aquecimento. O Remap tb pode resolver este tipo de problema? Vc acha que Remap evita problemas futuros? Sabe o custo deste Remap? Outra coisa sobre a alteração de potencia o Remap altera tb? Ou e melhor não mexer?Agradeço se puder responder.
Remap funciona sim !
Remap não resolve aquecimento, ela pode vir aquecer por inúmeros motivos. Mas pelo menos o principal ele resolve, que é o EGR dar problema.
Remap apenas resolve 3 dos inúmeros problemas que uma amarok pode ter. ( EGR, DPF e Bomba 2 )
Remap pode ou não alterar potência. No meu caso eu fiz um que apenas elimina os erros, não fiz potência. Recomendo não mexer na potência, o motor da amarok não aguenta.
Lucas,sei que vc não vai ganhar nada com isso,mas se poder indicar lugares onde fazem esses remaps e essas manutenções de isolamento aqui pra nós escritos do seu canal agradeço,sou de Quixadá ceará,um forte abraço.
Cara recomendo fazer em lugar que ja faz remap e já isola os componentes. Fiz na minha cidade o remap mas ninguém sabia isolar os componentes. Viajei assim é a camionte vivia acendendo a luz da molinha. Daí arrumei em Goiânia. CEATEC especialistas em amarok . Recomendo
Onde vc fez o remap e todo esse processo de eliminação de sensores o EGR e DPF? Estou precisando fazer.
Em Goiânia loja chamada ceatec
Cara usa adidtivo no tanque é melhor coisa evitar estragar os bicos
usava almax
Tu acha que almax é o que ? Um adtivo, porém voltado pra estabilizador
Me indique uma boa oficina pra fazer esse serviço em Goiânia, por favor.
Bom vídeo cara!
Obrigado
Onde vc fez Lucas, pode passar o contato
@@consultorpassarinho Vandin +55 62 99686-0818 em Goiânia
Onde vc fez esse remap ?
Qual óleo lubrificante está usando depois do remap ? A norma 504 ??? Com dpf?? 0w30 ??
5w30
Eu tenho uma amarok já foi feito esse procedimento
Bom dia
Onde voce fez ?
CEATC - Goiânia
Boa noite!
Qual diesel mais indicado depois do remape? S500 ou S10?
S500
Posso coloca disel s500 com aditivo
Pessoal que fez disse que pode ! Porém continuei com o S10
Boa noite eu comprei uma Amarok 2011 com 140 mil rodados o rapaz fez um má revisão vc completa vc gástou quanto pra fazer o remap da camionete
Faixa de 1.500
Bom dia Lucas . Acabei de pegar uma 2016 com 100 mil km , acho que já devo fazer isso?
ua-cam.com/video/IgGc-wSpxGc/v-deo.html. Assiste esse vídeo !
cp4 pra preservar os bicos
Lucas eu cmprei uma Amarok te uma semana td oroginal vc pode enformar aqui em sp no vale do Paraíba se tem alguem q fais o remap.
Não conheço mano ! Mas da uma pesquisada no Google ou entra em grupos do face e pergunta. Que pessoal informa
Depois que remove o catalisador a media melhora?
Sim ! É muito
qual a potência ideal a alcançar para não ter problema com os componentes (turbina, bomba, bico, etc)
A de fábrica
quando foi feito esse remap, como ficou o consumo?
Melhorou é muito !!
Minha amarok 2012 Manual, acendeu a luz da injeção e não tá entrando a tração 4x4
Tenho uma 2012 quero fazer o remap de eliminação de erros também! Pode me passar o contato? Obrigado
Passo sim ! Fala que foi indicação minha +55 62 98604-9268
Boa noite irmão,minha AMarok v6 2020 tá com 10 mil rodados ,o que vc me indicar a fazer pra usar a AMarok sem problema
Se ainda estiver em garantia, abasteça sempre usando um adtivo. Até a garantia acabar. Depois, faça isso: ua-cam.com/video/IgGc-wSpxGc/v-deo.htmlsi=rKaHdvB-ghp8iZaz
Bom dia qual o valor do remap ? Conhece alguém que faça no RJ?
@@marcooctaviocerqueira olá ! Não lembro valor, e não sei quem faz no RJ
@@lucaselaysnareal Procura se tem Strike Brasil, deve ter
Lucas recomenda para a 2.0 2019?
Sim, pra qualquer uma ! É amarok , tem que fazer
Gosto muito do espaço interno da amarok, porem tenho medo da manutenção dela. Qual sua experiência apos esse remap, o resto de manutenção realmente é muito mais carro que outras camionete? E a questao da correia dentada que tanto falam? Grto se puder responder
Mano, sim é tudo mais caro que qualquer outra camionete.
Tenho uma amarok desde 2016 (a mesma amarok), já rodei 140 mil km nela, mais os 30 mil km do dono anterior. Fiz remap e eliminei o dpf, não eliminei restante, mas estou cogitando eliminar agora.
Até hoje não tive maiores problemas, amarok precisa de ter um bom dono, combustível de qualidade, óleo especificado, peças originais. A troca da Correia dentada fica em torno de 2500 na minha região, troca de óleo tbm não é barato.
Mas ei gosto da caminhonete, não tem caminhonete mais confortável e com essa estabilidade.
@@andersondiaslima5142Sou fã de amarok amigo,acho muito bonita,robusta,confortável como vc falou,agora a pergunta,quanto custou a revisão do 100 mil km?
@@Gustavosilva18390
Não me lembro, há faz algum tempo isso, como eu disse, ela está com 170 mil km agora.
Mas a revisão de 100 mil km, deve ter sido correia dentada e óleo, uns 5 mil reais mais ou menos.
Vi relatos de valores exorbitantes pra o kit correia dentada. Eu comprei o kit por uns 500 reais e paguei 600 reais de mão de obra. Nunca tive problema com essa parte estou na segunda Amarok essa agora tem 270 mil km rodados. Geralmente compro kits de bieletas, pivos, terminais buchas balanças axio , Axiais, das marcas axio, Monroe, trw, pela internet e acredite, é só comparar os valores são semelhantes aos das outras picapes como Hilux, Triton S10. Os caras que estão falando em valores exorbitantes deve está fazendo tudo em autorizadas e em autorizadas te garanto que até dá Hilux são exorbitantes e te garanto que a maioria compram em auto peças especializadas onde compram produtos das marcas que mencionei por valores surpreendentes Baixos. Agora mesmo pedi antecipado pela internet os 4 pivos por menos de 500,00 da marca TRW., pedi também os Axiais da Monroe e já guardo antecipado. Já o problema crônico da Amarok, acender a molinha eu fiz a anulação da egr, dpf e fiz a reprogramação e tem sido muito positivo gastei 2200,00.
Lucas qual o valor pra eliminar tudo isso
Na época pagamos torno de 1.500
Olá! Ela da fumaça se fizer todas isolações?
Da sim mano ! Principalmente quando força.
Mas se usar diesel comum. Pessoal disse que pode usar agora. Mas na minha e na do meu pai, usamos o S10
Boa Gostei muitttoooo !!
DIZEN QUE SE FIZER O REMAP ELA PERDER POTENCIA DE ARRANCADA NA VELOCIDADE ELA NAO VOA COMO ERA ANTES DO REMAP ESTA GURIZADA PIZA NO ACELARADOR ATE ESTOURAR ELA ATE SAIR FUMACA ELES TEM ANDAR DE BOA
A bomba de alta tem que colocar guia.
N sei o que seria guia ! Mas na ceatc tem uma parada lá que coloca. Pra proteger a flauta e os bicos !
Guia, modifica no tucho do rolete p não girar o rolete e rolar atravessado sobre o mancal da bomba, e também fazem um rolete c material mais duro que o original afim de minimizar as limalhas.
Quanto voce pagou nessa mudança ?
@@valtertomasi9035 faixa de 1500
Muito bom .Vou fazer n minha
Pode fazer ! Compensa muito
Quem fes o Remap é o valor
Passa o contato
Lucas eliminei EGR e DPF, remapiei TB . Só q esporadicamente a molinha volta a aparecer. Bicos e bomba de alta 0km. O q pode ser
Essa mola pode aparecer por inúmeros motivos! Você fez a troca do catalizador ou tirou o miolo do seu ? Quando se faz remap é preciso retirar o miolo do catalizador / DPF para que ela não acenda mais.
Outro motivo pode ser desgastes dos Tuxos! Que são responsáveis por fazer o óleo do motor circular.
Só levando em um especialista e passando aparelho pra saber ao certo !
Boa tarde
Muito bom mesmo
Podes me passar o contato?😊
CEATEC 62 98604-9268
Valor remap
Gostei muito valeu
Quanto custou esse remap?
Na época 1.500 - incluindo desligamento Eletronico e das peças
Faltou colocar kit EDK na correria.
Mano… nunca nem vi falar disso
A longo prazo eliminar egr, radiador de gaser ta gerando muito aquecimento do motor , quebrando bicos , junta e ate pistao tem quebrado.... aaa mas qual é a explicacao para isso?? Gases do escape dentro da camara de combustão diminuem a quantidade de oxigênio admitida , gerando menos explosao e consequentemente menos aquecimento da câmara do motor. Sem a egr aquece em media 200 graus a mais
Cara Amarok é uma bomba ! Por isso já vendi a minha
@@lucaselaysnareal no video vc diz que a sua estava com 225 mil km. Acho que foi proximo disso que eliminou todos aqueles componentes?
Vc ficou com ela ate quantos km?
Depois de eliminar os componentes qual problema apresentou?
Desculpe as perguntas.
@@Rodrigo22223 fiquei com ela apenas 5 meses. Eliminei os componentes e não usei ela 30 dias. Depois que fiz remap. Eu estava tão sem confiança no carro que mesmo arrumando ela toda eu vendi.
Assiste o último vídeo que fiz dela.
Vídeo é esse : ua-cam.com/video/72ngh7N3f5Y/v-deo.html
@@lucaselaysnareal mas ela deu problema no cabecote depois de excluir egr e radiador de gases?
Boa noite quem pode fazer na minha
Procura a CEATEC em Goiânia ! Vale a pena ir lá pra ele ajeitar.
Ué, nao era "Amarok nunca mais?!" . Os videos tao dando um dinheirinho, né?
Eu não tenho amarok mano !! Meu pai que tem. Ele já tá na 4ª ele gosta de amarok.
Mais uma Amarok pra matar pernilongo. 😂😂😂😂
Porra tava assistindo achando que era motor 6 cilindro