Vendi Amarok , problemas crônicos amarok - Experiência própria
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Informação
Amarok Tred
2013 / 2013
225 mil km
Link para E-book como comprar seu carro Usado :
Dicas Ilustradas de como você pode identificar problemas na hora de escolher seu carro usado !
Já passei por muita coisa, já usei muito carro, e já tive problemas também !!!
Mas tudo isso me deu experiência para criar esse material, explico tudo Tim Tim por Tim Tim !!
Com esse guia, a chance de você comprar a famosa “ BUCHA” vai diminuir drasticamente!!
bit.ly/manualc...
Boa tarde , minha Amarok é uma 2013 e está com 221.000 km , nunca tive problemas o carro é show
Gosto demais de Amarok!!! Acho Bonita e robusta,agora tenho medo de comprar,pessoal fala cada coisa Dela 😢.
Amém 🙏
@@Gustavosilva18390 Pelo que pesquisei bastante ja, primeira coisa quando pegar é isolar egr remover dpf, isso eletronicamente e mecanicamente no caso do catalisador, se esperar é 80% dos problemas. Coisa de 2 - 2500 faz tudo.
@@MrDenisrbc E OS PROBLEMAS CRÔNICOS DE BICO INJETOR AMIGO?ANDEI PESQUISANDO UM MOTOR MWM FICA BACANA NELAS,O PROBLEMA É QUE É MUITO CARO KKK
@@Gustavosilva18390Exato. Meu medo são os bicos e bomba.
Tenho um 2019 , 2.0 highline comprei 0km está com 90.000 km todas revisões na concessionária, nunca tive nenhum problema nem lâmpada queimada, vou trocar por uma 0km V6 , ela é imbatível na estrada , conforto , estabilidade e capacidade de carga a maior caçamba da categoria!
Tenho uma fiz remap isolei o catalizador ficou top ,vou p todo lugar longe e perto muito boa ,N consigo dirigir outra c o mesmo conforto ,muito boa
Tou pensado em pegar uma 2012 mais diz uma coisa o que é fazer remap
Tenho uma 2013, é caro pra fazer o remap ?
@@ZenildoOliveira-mc7eotenho uma paguei R$3.800,00
Vazar o óleo Diesel nunca vi isso
Pra mim a amarok é a melhor camionete desenvolvida na sua categoria , forte , confortável , bonita ,manutenção simples . Problema é alguns mecânicos que só querem saber do dinheiro do cliente e não prestam um bom serviço.Decidi estudar fazer cursos e eu mesmo fazer minha manutenção.
Vc fez presencial ou on-line, também quero fazer um curso de mecânica para fazer minhas manutenções
Vdd
Olha amigo, realmente a Amarok é a melhor nesse sentido que vc disse, é um carro que requer uma manutenção podemos dizer assim mais rápida que as demais,
Camionete Tive duas Nissan ,duas Ford, duas Chevrolet, Estou com segunda Amarok, 2012 e agora 2014, minha próxima será v6, não quer gasto , fuja de diesel e compre carro popular
Verdade, ainda mais agora, vão acrescentar mais biodiesel no óleo.
Amigo, se vc fizer “remap” e Correia dentada a cada 80k. É a melhor da categoria. Uso Amarok a 5 anos “na lida” muito satisfeito!
Eu já digo que não precisa de nada, se der poblema põe novo, eu não curto essas de eliminar o Dpf e EGR, pois aqui já vi gente perdendo a camionete e levando multa caríssima por conta de poluição
Vc tem que fazer remap porque aí vc elimina todos problemas clonicos pra fazer remap te straike e performance do Rafa
Tem o contato de quem faz amigo ?
Também fiz o remap, muito satisfeito
@@arthurocecconi3616sim
Se não andar sossegado tem que vender mesmo. Eu gosto da amarok pelas viagens que faço de 1.000km ou até mais, vice chega inteiro jo final da viagem, tive l200, s10 e ranger que não oferece o mesmo conforto. Estou na terceira e todas elas tirei 0km e nunca tive problemas, creio que pra ganhar dela no quesito conforto, somente a nova ranger.
Nova Ranger??? Veja o site Americano! correia dentada e soltando o parabrisa
Eu tive uma e gastei muita grana, até coloquei a loja na justiça.
Assistir todo seu vídeo, que experiência, mas você é uma pessoa abençoada, Deus te abençoe, dei muita risada com seu humor.
Tenho uma 2012. Peguei da minha mãe em 2014. Eu estou satisfeito. Os problemas que tive são: trava automática nas portas que estragam e o eixo cardan que troquei pelo "convenciona". Teve só um episódio que me deixou na mão. Eu estava num bar e quando fui embora o carro não pegava. O guincho demorou 3 horas pra chegar. Voltamos pra casa com ele. Qnd entregaram o carro na CSS os caras ligaram perguntando com o defeito...eu falei, uai, simplesmente não dá partida o motor... o arranque funciona mas não vai e eu descarreguei a bateria de tanto tentar... Eles me disseram que que só carregaram a bateria e pegou... depois nunca mais fiquei na mão. Agora tô trocando o óleo do cambio pq já vai pra 11 anos de uso. Eu acho que não dei azar.
Que bom
Quer ter uma caminhonete Boa e a S10 .. qualquer modelo e ano não tem dor de cabeça. Não quebra e a manutenção e barata..... já possui 3 ....custo e benefícios excelente.
Buenas Lucas, comecei a ver seus vídeos, vou te falar, estamos na terceira Amarok, eu duas, uma comprei com 120 mil km (2011) e vendi com 240 mil km, outra compramos com 70 mil km (2013) e está com 200 mil km meu pai comprou uma com 20 mil km já tá com 70 mil km, só alegrias....
Que bom ! Fico feliz
Já vou Amarok com 1 milhão de kms?
Tenho a minha, 19/19, SE mecânica, comprada okm, todas as revisões efetuadas e acompanhadas na CSS , revisões por km e tempo. Faz curva, confirto, tração. Oleo S10 e aditivo bardahl S10. De vez em quando ( esta no manual) ande 15 km a 70km/h em quarta marcha que limpa o filtro de particula. Carro pra quem gosta de dirigir, ler o manual, como o Europeu faz. E gosto de cambio mecânico. Ahhh... nao coloquei banco de couro😅
Eu tenho uma se 2018, agorá com 90 mil km e só elogios a essa camionete, tirei 0km tbm, toda original, que camionete boa!!
Que livramento pra mim... graças a Deus e a você...estava com intenção de comprar....desisti agora...
comprei uma HL AT em 2012, rodei 165 mil km em 6 anos e so troquei o cardã com 150 mil km e a bomba de combustível com 130 mil km. A minha experiência foi sensacional. Fora isso, troquei os filtros, óleo, pastilha de freio e pneu.
É isso que você falou o problema não são os problemas mas o valor para resolver o problema, cada problema é um Celta que você tem que vender para resolver, custa muito caro as peças. Tenho uma 2013 faz três meses, troquei todos os óleos, filtros e só falta a correia dentada e óleo do câmbio que também vou trocar assim que possível mas já dei uma olhada, inclusive troquei o óleo do motor antes do tempo porque descobri que o óleo não era o próprio para Amarok que só tem uns três quatro marcas, a meu ver começa por aí, tem muito profissional ruim no mercado. Algumas semanas atrás acendeu a luz da molinha e era acusando bomba 2 e sensor ali do escapamento, resetou e já era acredito que era coisa antiga, agora acendeu a luz da injeção somente, acredito que foi de ter abastecido no posto mais em conta mas de maior giro, não está perdendo potência, vou comprar um aditivo e ver se apaga sozinha senão levar no mecânico passar o scanner. Sinceramente eu acho top a caminhonete e tenho em mentedesde que comprei uma previsão de gasto por volta de $20.000 caso precise mas espero não gastar nenhum quarto disso, pretendo ficar com ela um bom tempo porque é uma picape muito top e confortável, também é potente chamou no acelerador vai embora os 180 CV 2.0 da minha 2013... vamos ver até onde esse namoro vai kkk
Faz remap e nunca terá problema, nunca verá molinha
Eu tenho uma 2013, 280.000km, manutenção de rotina, por enquanto. Trabalho com fazenda, é peso e estrada ruim.
Já faz 6 meses depois disso e até agora original sem nenhum problema, somente a Cruzeta do cardan tá meio frouxo e vou ter que trocar logo logo, de resto uma maravilha anda bem é econômica e nunca acendeu mais nenhuma luz.
Assisti a esse vídeo pra decidir se compro ou não. Agora nem a pau. Parabéns pelo vídeo
depois desse video, minha vontade d ter amarok acabou
Bom dia, comprei uma Amarok 2015 zero rodei com ela até 2021 fazendo longas viagens, sempre fiz todas as revisões nunca tive problemas , troquei por uma 2021 V6.
Sortudo ! Fico feliz por você. Caso difícil de encontrar
@@lucaselaysnareal Não sei se e sorte, mas nunca usei reboque so troquei peneu , pastilha de freio, oleo, filtros . fiz todas as revisões quando acabou a garantia continuei a fazer a manutenção e ate o dia que vendi não tive problema.
Já tive 3 e só alegria! Baita carro top, estável, confortável e confiável.
De que carro vc tá falando mesmo 😂😂
Kkkkkk
Sorte aí... 20000 reclamações do carro
Lucas
Obrigado pelo vídeo que você fez. Obrigado pela dica. Eu quase comprei a Amarok. Ufaaaaa escapei da armadilha.
Forte abraço amigo.
Amigo Lucas, pois acho que fui abençoado. Eu comprei uma amarok S 2016/17 143cc manual, com 72 mil km e hoje está com 198 km. Até o momento sem problemas, apesar de não ter esses cuidados que vc teve com manutenção. Penso em renovar e comprar uma automática mais nova. Rodo 650 km por semana, faço viagens constantes e inclusive já fui de Teresina a Redenção sem nenhum problema. Acredito que o problema é o ano da sua Amarok que acho é 2013, pois as mais recentes não costumam apresentar tantos problemas.
Show ! Parabéns amigo. Que boM
Acha que vale a pena pegar uma SE 2017 que já foi trocada os bicos ?
Amarok não é pra rodar em cidade, vc vai ter problemas... Se botar na estrada, vai ficar feliz, pois não tem camionete igual.
A molinha acende por varios motivos; o principal é a bomba dagua 2, baixa pressao dos bicos injetores, sensor de temperatura dos gases no caso sendo com remap a bomba dagua 2 e o sensor de temperatura dos gases nao vai acender a mola
Bom dia meu patrão .eu tô na terceira amarok a primeira só prejuízo pois era muito fusada as outra 2 só alegria inclusive essa que tô agora fiz remap o carro ficou top
Olá ,Oq é ramp??
@@birabassbira7463 Olá amigo remap e um novo mapa no módulo que vai eliminar egr o dpf a bomba 2 e o controle de velocidade. Seu carro vai mudar da água pro vinho não dá mais problema. De acender molinha
Rapaz tive 3 já comprei 2024 e um canhão não quero outra 2025 compro outra zero e pau
Companheiro.... Comprei uma Amarok agora, devido ao preço e preciso de uma camionete, estou apavorado com a sua história, fiz todas aquelas previsões que vc falou, até agora nada de manutenção rsrsrs, e o pior, tenho uma história parecida, mas foi com uma ranger 3.2 gastei muito dinheiro acabei vendendo ela quebrada, não dei conta..... Essa que eu comprei é de um amigo e conheço a procedência, ele não teve problemas, massssssssssss estou aqui rezando de joelhos para ela não dar problemas e terminar de me lascar.
Foda que se der problema, perde a amizade tbm ! 😂😂😂 Boa sorte amigo ! Espero que não passe pelo que passei !
Ahhhhhh...... Nunca compre uma Ranger 3.2....
Ahhhhh e minha exxxxx mulher falou mmmmmuuuuuiiiiittttooooo, stand up
Isso foi falta de sorte meu amigo já tô na terceira a primera só dor de cabeça pois era muito baguncada as outras 2 só alegria graças a Deus
Amarok é ótima, problema são donos anteriores. Manutenção certa. Europeu ama. Argentino também. Só no Brasil, o cara compra um carro caro e acha que trocar óleo e filtro ( da marca mais barata ) serve. Não é assim. Amarok usa óleo da Alemanha. Faça revisões na CSS VW e acompanhe.
tenho uma ano 2013 a 8 anos trabalha todo dia revisões certas sem problemas nunca deu problemas
Kkkkkk, Aí vc acordou..
Carro a diesel tem que ter manutenção o povo fala de Nissan frontier tenho uma 2014 todo mundo fala da Nissan eu trabalho nela todo dia viajo nela nunca tive problema com ela faço troca de óleo aditivo do radiador ja faz 4 anos nunca tive problema
Tenho uma amarok highline 2012, só gastei até agora com pneus e manutenção normal.
Tem suas excessões !
Eu tava descido a comprar uma amarok.....depois desse sério relato e outros que vi .....vou ficar querendo kkkk
Fez a coisa certa, ter ficado livre dessa bomba. Está tudo certo só para donos de amarok. Valeu pela sinceridade e honestidade.
Obrigado pelo apoio
Amigão tenho 2012 com 240 mil km 8 anos que minha é remapeada sabe completo pela Atomic dois anos feito jamais tive problema.
Dica pra quem ler esse comentário: melhor carro/caminhonete/moto que tem é o carro novo! Carro rodado é loteria. Tive uma amarok 2013 rodei 100milkm e troquei na v6 extreme. Vale pra qqr veiculo
Estou com a minha e tirei nova…280.000km…
A verdade é que o amigo comprou um carro já defeituoso, revisar carro não é trocar óleo e filtro, é verificar justamente cabeçote, retentor, bico injetor e etc. Sua descrição de "tinta impecável, banco de couro, lavar motor..." nada disso significa carro bem cuidado, significa carro lavado e higienizado. E você fez certo em vender. Tenho uma AMAROK há 6 anos e nunca tive problemas com ela, e uso e abuso do carro. Faço SP-Brasília quase todos os fins de semana. É a caminhonete mais confortável e a mais segura na estrada, mas é sim, a caminhonete mais problemática, que exige ter bala na agulha caso der defeito. Já tive Hillux top de linha, carro de mecânica muito mais segura, mas não é estável na estrada. Dificilmente volto para Hilux, Amarok trocarei apenas por outra Amarok v6.
obs: Nenhum acessório facilita a venda ou aumenta o valor de venda de modelo de carro nenhum. Nenhum. É dinheiro gasto apenas enquanto você usar, na hora da venda é dinheiro jogado fora.
Cara concordo que o carro já possa ter vindo defeituoso, por isso eu arrumei e passei pra frente. Pois eu perdi a confiança no carro.
Concordo totalmente sobre os acessórios, porém se tiver 2 camionetes do mesmo preço. Você vai na com banco de couro e volante multifuncional ou na que não tem nada ?
Os acessórios desempata na escolha do veículo pelo comprador. Se vc ver dois carros similares no ano, no preço, na conservação, porém, um tem rodas de liga e o outro rodas comum de ferro, óbvio que vc comprará o de rodas de liga. Quando vendi minha Duster o comprador disse ter escolhido a minha, porque possuía alargadores de para lamas e faróis de neblina.
@@walteraraujo8911" Dois carros similares no ano, no preço, na conservação, porém, um tem rodas de liga e o outro rodas comum de ferro" pode ter certeza, você caiu na lábia do vendedor.
Concordo com vc meu amigo abraço . Tmb tenho uma só alegria
😮concordo. Ele não comprou direito.
Hj a melhor caminhonete que tem no mercado, pelo conjunto, é a frontier
Lucas pela cor e pelo jeito e o modelo de sua amarok é a cara de Amarok q já foi viatura aí no Pará
Foi não ! Puxei histórico dela na concessionária, primeiro dono foi particular e segundo tbm !
@@lucaselaysnareal tive uma 2012 q foi só problemas também! Nem a autorizada dava jeito
Eu não seria otario em vender um veículo com desvantagem de 30 mil, sendo que eu resolveria o tal problema por 4 mil.
Obg! Vc fala a sinceridade percebo a luta q vc passou
Obrigado amigo pelo relato, eu estava pensando de possuir uma, mas assistindo os vídeos do UA-cam analisando todas as resenhas, é desaconselhável optar por esta camionete, as partes ruins acabam superando as partes interessantes.
Tive uma highline 2012 automática - peguei com 60milkm e entreguei com 113mil. Hoje tenho uma SE 2015 manual com 190milkm - peguei com 153milkm.
A anterior não tive qualquer sinal dos problemas citados. Na atual, quando passo períodos fazendo trajetos curtos urbanos, acende a luz da molinha. Sigo a orientação do manual do proprietário para regeneração forçada do DPF e a camionete volta ànormalidade.
Faço trocas de todos filtros e óleos a cada 10milkm. Neste período precisei trocar apenas umas buchas do suporte da caixa de direção - nada mais.
Não entendo o que acontece????????
Acredito que muitos UA-camrs usam o assunto para ganhar visualizações.
Amigo depois que fez remap e eliminou e trocou a junta do cabeçote, deu mais algum problema????
Acho que esta camionete não foi projetada para as regiões quentes e com bastante poera. Foi feita para Europa.
Compra uma Hilux 2009/2010 srv 3.0 automática diesel..
Vc nunca terá mais dor de cabeça 🙏
Obs:e a que eu estou hoje,so alegria 🙏🙏🙏
Tá certo !
Boa noite Lucas,sou do RS,poa.fiz um comentário a mezes atraz a favor da Amarok,igual a sua, 2013 prata,pois começou a me dar um monte de problemas também,não confio mais de pegar a estrada também.
N adianta defender um carro que tem problemas crônicos graves !
Me salvou! Estava quase pegando uma 2014, sem procedência confiável
😂😂😂😂😂 Rindo qdo ele disse q nem os golpistas da OLX ligaram p ele !
Passei pela mesma experiência!
A Amarok é um ótimo carro, sabotado pela própria montadora, que não agiu como esperado , para resolver esses problemas.
Extremamente queimada no mercado !
Tem que acompanhar revisão os mecânicos se aproveitam para criar serviço... é caro para levar em qualquer oficina..esse carro é bom mas os mecânicos de hoje se formão testando o veículo.. não dá prá levar em trovadores de peças
Ja tive muitos carros na minha vida alguns deram problemas e outros não, tenho minha amarok a varios anos e até hoje nunca me deu problema, infelizmente vc deu azar
Cara vc me ajudou demais
Nossa tava indo comprar uma 2013
Curuis
Quero essa bomba não
😮 revisões efetuadas tem de acompanhar, se a css nao deixa, cai fora.
Esse pessoal que fala bem na realidade está preocupado com a futura venda 😂😂
😂cara quem compra carro pensando em venda, é pobre, o cara do carnê. Amarok é muito boa, tem uma manutenção mais apurada, não é pra durangos e desentendidos. Vc , vai de Mobi, por exemplo, tem mercado e pode fazer um Uber.
😂ou uma Hilux chassi e faz curva a 40 km/ h no máximo 😂😂😂😂
Cara, compra uma C 10 1973, mitor Chevrolet Brasil. Tua cara.😅
Essa questão de remap , já começa por aí , jamais vou remapear um carro , se fosse bom vinha de fábrica
Amigo, no caso da amarok ela tem 2 peças que tem da problema crônico e qua não serve pra nada. EGR E DPF ! Aqui no Brasil por ser muito quente e o disel ser horrível, elas dão problemas facilmente. Por isso recomendo a eliminação da mesmas .
Amigo vc deu azar estou com a minha já tem 1 ano estou feliz com ela eliminei egr dpf e bomba de água 2 que leva água pra egr coloquei dwompipe e ela até ganhou cavalaria
Boa ! Tomara que continue assim amigo
Amigo, a sensação é esta: é uma pessoa que você ama demais, que lhe agrada, mas te trai. Tem uns 15 dias que vendi a minha pelos mesmos motivos. Perdi completamente a confiança. Peguei um Corolla, voltei a marca Toyota que nunca deveria ter saído. Entreguei a minha camionete com o coração na mão, pois gostava bastante do carro (direção, economia, conforto), mas a mecânica dela é complicada. Perdi dinheiro na venda, mas ganhei minha paz de espírito de viajar tranquilo, sem o temor de quando e aonde poderia acender alguma luz no painel. Detalhe: nem na recompra as concessionárias Volkswagen querem pegar o carro por um preço razoável. É isso, se querem um conselho, não comprem. Caso queiram, é contar com a sorte.
É verdade, passei pela mesma experiência na venda. A minha 15/16 , em ótimo estado, com preço de aproximadamente 100k na FIPE e as concessionárias(te todas as marcas) ofereciam 50 k ma troca.
A própria marca , ajuda com a má fama do veículo.
Uma pena !
Se um dia eu comprar vai ser Nova,0 km,perto de sair da garantia ja vendo, Amarok velha quando começa a dar problema nao para mais 😅😅😅
Cara que Deus te abençoe 🙏
To pesquisando uma 4x4 será minha primeira. Parabenizo você pelo seu feedback me livrou de uma dor de cabeça
Vou fazer um curso pra ser mecânico de Amarok, parece ser bem lucrativo kkkk
Pior que é! Pesquisa aí ceatec Goiania. So meche com amarok
😂😂😂😂😂 tenho desde 2016, mas comprei zerada, zero problemas até hoje
Infelizmente vc comprou um carro futucado por maus mecânicos sem experiência para amarok
Kkkk foi Deus que me fes ver esse vídeo tava querendo comprar uma 2014 kkk não vó comprar mais não kk bem que eu vejo elas bem abaixo da Fipe
Pesquisando sobre amarok apareceu seu vídeo ,fiquei com medo pensando trocar minha eco sport frestyle 2012 na amarok 2014 vou pular fora minha eco tenho ela a 6 anos nunca deu um defeito manutenção em dia só alegria.
vá para ranger amigo.
Com essa historia senti coisas na vida pensando em copra uma v6 nao pode se arriscar e complicado
Cara se tiver em garantia de fábrica. Vai fundo. Acabou a garantia, passa pra frente.
Isso não quer dizer que todas dão problemas…não é a toa que ela é fabricada desde 2010… meu amigo comprou uma Hilux e com 70,000 km bateu motor… E aí? Vai ver se Hilux não dá problema tbem!!! Todos carros dão problema…
Fiquei com medo agora, moro aqui em Ourilândia do Norte - PA, sem oficina especializada. Vou sair fora desse trem oh.
Kkkkk Conterrâneo !! Sou de redenção.
Amigo não precisa ter medo. Assista mais vídeos e veja o que você pode fazer pra melhorar ela. Eu já tô na segunda amarok. É uma excelente camionete. Fiz uns vídeos aí explicando o que fazer pra ela não dar problema
Eu estou na quarta hilux a diesel ando muito todas que vendi acima de 250.000 kms alias a minha atual esta com 310.000 somente pneus pastilhas óleos e filtros uma máquina bruta vou comprar uma 0km daqui uns dias .parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Comprar o carro nao é dificil o que precisa é saber se consegue manter esse carro que a manutençao nao é p qualquer um! Esses pobleminhas nao fica barato
Boa tarde a todos eu compro tudo da minha amarok só no mercado livre não compensa em concessionária é tudo caro as peças são a mesma coisa
O pior carro que eu tive foi um Gol 1.0 que peguei zero, o motor se esmigalhou com 3500km, deu problemas no coletor, escapamento, amortecedor (13 meses), bateria, regulador de voltagem, o forro do teto caiu, o banco soltou, embreagem patinava, freio traseiro, maquina do vidro, fechadura do porta malas, caixa de direção, entrava água, parecia uma carroça de tanto barulho que fazia....lembro que na 1º revisão com 1000km eu levei uma lista de 16 problemas,
Tenho um gol g4 a 10 anos está com 185km, durante esse tempo só troquei amotecendor uma vez e troquei a bomba de combustível que tava original até hoje faz uns 2 mês atrás. Comprei uma Strada 1.4 2012 porque falaram que era boa em dois ano gastei 15 mil, fiz motor com 160km, troquei tanque, catalizador, módulo etc.. tive que vende a strada não aguentei .
@@papaleguaselvagem vc pegou uma Strada surrada. Na verdade é difícil pegar uma picape usada que esteja boa, 90% ta tudo ruim
Tem uns carros que decepciona a gente 😔😔😔 falo isso por experiência própria
Boa noite!Inha istoria é igual a sua,comprei uma Amarok 2013 por R$ 80,000,00 ,deu BO,gastei $ 49,000,00 para fazer motor .poderia comprar um zero.estou com boleto até hoje pagando,já foi meu consórcio,minhas economias,e ainda estou devendo ,nunca mais amarok.rs,poa
É complicado viu !!
Achei o vídeo sincero, estou pesquisando p comprar uma Amarok e me ajudou. Mas qual o ano dessa sua? Não assisti 100% inteiro o vídeo. Procuro a 2017 SE manual, não sei se dá os mesmos problemas da sua...
2013
Cara mas é algo crônico de amarok. Tenta pegar uma que esteja na garantia de fábrica ainda. Ou seja no mínimo uma 2020
Meu amigo, não entre nao que você se arrepende, procure outra caminhonete.
Pois eu comprei uma 2018 zero, já fazem 4 anos e estou muito satisfeito, só troco por outra Amarok, mas não tenho necessidade em trocar, se eu tivesse ouvido alguém, teria comprado uma Hilux 2015 ou menos rsrs, comprei a que era o meu sonho, a próxima será uma V6 ou o modelo novo. Faço quase tudo com a minha, inclusive andei nas dunas de Fortaleza e me surpreendeu, nas curvas não tem para nenhuma picape, Amarok em termos de segurança, é a melhor.
Tem pessoas que defendem um modelo e uma marca de veículo como se ele fossem o dono da fábrica. Mesmo vc mostrando os defeitos e as provas, explicando que é falha de projeto, eles insistem em colocar a culpa no proprietário e amaciar pro fabricante. São os famosos "Fan boys" de marcas. Ridículo.
Pois é !!! E se você reparar nos comentários tem várias pessoas que já passaram por problemas piores ou parecidos. E sem falar no grupo do face que todo dia é gente postando problemas. Daí os caras vem aqui e me fala que peguei uma camionete surrada, pequei carro de mineradora, peguei carro sem dono !! A vá …
Ou é fan boy ou também quer defender que a compra que fez é a certa pra não admitir que fez m.....!
E a do seu pai, é Amarok e tbm tem esses problemas? Eu não tenho Amarok, mas coloquei na lista como possivel compra. Achei que egr, dpf e bomba 2 + remap resolveriam os problemas.
Cara não deu mesmo problemas, mas deu outros. Porém ele ama a amarok, e vendeu a dele e comprou outra mais nova e automática!! Depois da uma olhada nos vídeos recentes
Tem gente que arranca tudo que dá defeito arranca egr, arranca DPS, arranca catalisador e faz remapeamento anulando todos os sensores que trabalham com essas peças E aí acaba com o problema
Fiz isso na minha ! E nas 2 do meu pai. Inclusive na atual
amigao creio que vc tenha comprado carro sem procedencia, estou na minha quarta amarok e nao troco por outra camionete mais. e melhor vc aceitar que comprou um carro sem revisoes corretas.
hoje tenho uma 2019 com 194.000km e esta tudo perfeita. pretendo agora pegar a v6.
O que vc quer dizer é que amarok só presta ZERO km pq toda usada dá problema. Então toda usada não tem procedência! Meu pai tem uma e essa semana foi diferencial dianteiro quebrado e câmbio.
Isso é uma bomba! Estou organizando pra trocar a dele em outra marca
@@lucaselaysnareal eu estava querendo comprar uma 2011 163 cvl câmbio manual mas fico c medo
@@daiannecintra2308 faz isso não !
Chega na loja pra trocar amarok o vendedor corre!! Tem isolar egr e delete dpf com remap
Video triste mais engraçado 🤣🤣🤣🤣🤣 valeu pela dica amigão
Único problema é a egr,isolei ,acabou o problema
Vi um vídeo seu , onde vc isolou DPF, válvula EGR e bomba de água, tai o problema, mexeu na parte tecnológica da caminhonete é problema pra sempre. Adaptações pode dar certo, mais 90% da errado.
Fiz isso depois que ela deu problema ! Até então ela era original
Lembrado amarok boa e a biturbo 180 CV de 2012 a cima
Tenho uma Amarok 2011 com 220.000km rodados, comprei em uma Loja de seminovos, o carro estava bem conservado esteticamente, para um carro 2011, porém o antigo proprietário não fazia as manutenções necessárias…
Problema 01 - Na minha primeira viagem, dei uma pisada a mais para testar o carro, a molinha acendeu e o carro perdeu forca, em seguida apagou, voltei rebocado, teve que ser feito serviço nos bicos e na bomba de alta (Garantia da loja).
Problema 02 - De repente o carro começou a vibrar muito em baixa rotação, não perdeu força mas vibrava muito. Foi o volante de embreagem que deu Pau… 50% a loja pagou, e eu 50%…R$ 1.350,00
Problema 03 - Foi preciso fazer um Recall na VW para o detran liberar a transferência de nome, ela estava com o EGR Delete e reprogramada, quando fez o Recall ela voltou as configurações de fábrica e a Luz da injeção voltou a aparecer…Resumo, será necessário fazer a Reprogramação novamente.
R$ 1500,00
Problema 04 - Alternador não estava gerando e o carro estava consumindo a bateria, solução: trocar o alternador. E aproveitei para trocar a bateria também
R$650,00
Problema 05 - O carro de Repente deu partida e ficou c um barulho estranho, desliguei e fui ligar novamente, não deu nem sinal… Problema no
Motor de partida (Eixo Bendix).
R$ 850,00
Problema 06: Luz do ABS de vez em quando acende no Painel, já tive um jetta e provavelmente eh só trocar os sensores do ABS.
R$ 200,00
E recentemente eu fiz uma revisão em toda suspensão, troquei tudo, bandejas, buchas, óleos e filtros, tambores traseiro etc…R$6.500,00
Problema 07 - A luz da tração 4x4 fica acendendo no painel como se estivesse com algum mal contato, provavelmente é algum sensor também, ainda não fui ver o que era…Espero que não tenha nenhuma surpresa 🤦🏻♂️
RESUMO: É um carro muito bom, porém, antes de comprar tem que estudar bem sobre o carro e seus problemas. De preferência pegar um que já esteja com EGR DELETE e Reprogramado. No mais é apenas manutenção mesmo, que foi o meu caso, o antigo proprietário não fazia, e sobrou pra mim.
Hoje eu não indicaria mais a compra de uma AMAROK, é um custo benefício que não vale a pena. Não tem coisa pior do que andar em um carro com medo de dar problema.
Ainda não vendi a minha porque preciso para trabalhar e só vou vender quando ver que o carro está 100% para o próximo dono, foi um cuidado que não tiveram comigo. Mas perdi a confiança, ando com medo de dar algum problema mais grave.
Valeu
Pronto ! Tu vive o que eu vivi! Como disse no vídeo. Carro não é ruim, porém você andar em algo que não confia é horrível. Com medo de que a qualquer momento de um problema.
@@lucaselaysnareal e agora estou na mesma situação que você, com um bebê de 4 meses, fica complicado pegar estrada com medo do carro do nada parar…É um carro excelente, isso é, se não tivesse esses problemas! Enquanto ta tudo ok, é maravilhoso!
@@19Luizantonio Tenso isso ! Troquei justamente por conta dessa falta de segura.
Esse tipo de relato que dá má fama ao carro injustamente, é só cuidar direito, isolar o DPF(catalizador) e IDR, fazer o REMAP e pronto
Na verdade não é por falta de aviso, qualquer um que for atrás de recomendação para esse carro a recomendação é de não comprar
Minha s10 gastei ,800 reais fiz a suspensão inteira muito barata to vendo porque nao estou usando o potencial dela. Trabalho 2 kms do meu serviço quero um carro sedan ta na web motores que comprar vai se dar bem
A molinha na minha tava na garantia ele me venderam um líquido que botava dentro do tanque não perdia força . Mais a garantia só cubria quando pocasse tudo . Não lembro qual foi o problema , acho que era de admissão alguma coisa assim
A primeira Amarok comprei no RS em 2010, lançamento, manual. Vim com ela para Maceió onde moro. em 2011 atravessei o Brasil, o Peru..Machu Pichu, Puno, Atacama, Corrientes, RS de novo onde vendi a um parente que ficou com ela por 6 anos sem problema. Em 2013 Comprei outra Amarok agora automática. Viajei Maceió, P.Alegre - Uruguaiana - Argentina até Ushuaia pela ruta 3 depois Puerto Natales, Torres del Paine. Voltei pela Ruta 40, de rípio em alguns trechos, Glaciar Perito Moreno, Esquel, Bariloche, Neuquen e volta pelo trajeto de ida. Como tenho experiência de viagens pela América do Sul (Já viajei de Hilux, L200 outdoor) e muitas fotos, me ofereceram uma nova com preço de desconto (garoto propaganda) na revenda apo´s fazer exposição de fotos, em 2015. De novo muitas viagens (muito pelo Brasil) como Lençois Maranhenses, Jalapão e etc.. Saiu a V6 em 2018 e troquei com preço bom oferecido pela revenda. Tenho até hoje esta com viagem para Salar de Uyuni, Atacama. Copiapó, Paso San Francisco, Cafayate, Cachi, Abra del Acay, Paso Sico, Paso Pircas Negras aqui atingindo 5.440 m de altitude em aventura por off road. Basta, o que estragou? Bateria de algumas, e a tela touch screendo som da V6 que foi trocado gratuitamente. Gastei um jogo de pneus (na realidade comprei cinco) All Terrain Godrich 275/65 na Segunda Amarok, e trocava de Amarok e recolocava os pneus. Rodaram 120.000,km e se acabaram e agora ela está com Dueller convencional. Vou reclamar do que?
Melhor VIDEO, MELHOR RELATO DA AMAROK.🎉🎉
Acho que no seu primeiro vídeo eu comentei e desejei sorte. Eu tive, não tive nenhum problema, mas não compro uma nunca mais. Eu não anda tranquilo, sempre com medo de dar problema. Amarok nunca mais. Não adianta essa galera de grupo dizer que “ah é o carro surrado” ah é falta de revisão” é nada. Doido é quem não vê.
Concordo com você ! Como eu disse em outro comentário. Então esse carro só serve ZERO KM na garantia. Passou isso pode jogar fora
Sem fazer remap só sofre nas mãos de mecânico, com remap só alegria
@@CanaldoDeva1970 Alegria só depois de vender.
Tenho uma 2012 muito boa.sem problemas
Parece que você está contando a minha vida, peguei de loja com 3 meses de garantia, a loja gastou 30 mil e eu mais 10 mil em 4 meses... o carro é impecável esteticamente, mas não tenho nenhuma confiança.
Lixo de carro
Kkkkk cara eu tenho uma , o que vc fala parece piada . Mais e a pura verdade kkkk a minha agora nesse momento travou o motor e tá no mecânico.😢😢😢 Tô até com medo tem seis meses que tô com ela .
Quando eu digo ! Povo vem aqui militar comigo
A luz acendeu e o sujeito andou 1000 km , , quando pega uma camionete usada seja amarok ou outra marca deve-se fazer a revisão do filtro de particulas , correia óleo etc..,. colocar banco de couro não é revisão .
Cara todo carro no Brasil o problema é manutenção, outra problemas crônicos podem ser resolvidos, mas pra quem não tem condições de fazer manutenção corre!!!
Questão é preço de manutenção! É extremamente caro, comparado com as concorrentes
Abriu meus olhos, vou comprar uma Pajero Dakar. Muito obrigado!
Por nada ! Com esse vídeo espero evitar muita dor de cabeça em quem pensa em comprar uma amarok
Já tive S10, Hilux, hj estou na terceira AMAROK, estou muito realizado, excelente veiculo.
Eu gostaria de saber qual o ano dessa sua Amarok, Tb historico de manutenção?????
2013 ! Toda revisada ! Mas já vendi
Amarok e bom exelente mas com um galão de gasolina e um palito de fósforo mete fogo melhor ainda essa nunca mais infarta ninguém
Quase resumindo, você gastou uma Amarok pra arrumar a Amarok, eu tive um New fiesta que me deu problema no módulo do câmbio, 4k depois troquei porque ficava com medo de estragar outra coisa , triste pq o preço no Brasil já é muito fora da curva .
Resumindo foi quase isso mesmo! 😂😂😂
Pois é, o problema nem é a manutenção ou ou gasto em si. Porém os valores. Enquanto em outros países você pega um carro e refaz donzelo gastando pouco. Aqui é outra realidade. Sem falar que ninguém tem grana pra ficar jogando fora em carro velho .
AMAROK não é pra qualquer um, carro excelente! Problema que ela tem é no tal do catalisador, DPF E IGR, desabilitar e pronto. Uma zero beira os 300 mil , aí o cara compra uma já bem usada e não quer gastar com a manutenção? Qualquer camionete desse porte é caríssimo a manutenção corretiva. É o mesmo que comprar uma BMW 2012 e querer que as peças de manutenção sejam o mesmo preço das de um Fiat uno
Se vc estar atrás de garantia de caminhonete usada, tem que haver procedência ou compre uma nova.. Hilux, Triton, S10, sem procedência tbm vai lhe trazer problemas. Só se vc comprar uma Bandeirantes, D20 ou F1000. Já vou na segunda Amarok e nunca tive problemas. Acho sem lógica usar seu canal pra escarrar o veículo .
Opa , não tô escarrando o veículo. Estou trazendo uma experiência que tive com a mesma !
acho que o problema da AMAROK é o MECANICO ruim e desqualificado,
Não é qualquer um que mexe nela
Lucas essa camioneta passou encima do rastro de um corno, Amarok é uma boa camioneta se tiver sido bem cuidada
Certeza, amarok de trabalho não aguenta como as outras, mas se fosse uma bem cuidada não teria esse tanto de problemas.