Самый популярный внедорожник 80-х и 90-х в мире. Выпускался в Европе, Японии, Америке. 8 фирм в мире производили его клоны. Видимо ты любишь не смешные анегдоты.
Автор некорректно составил список. Во первых, гранд Чероки имеет несущий кузов, а, например, Крузак к бюджетным внедорожникам уж точно никак не отнесешь, как и некоторые другие машины из списка. Так что, это всего лишь лепет профана...
@@Сергей13-ъ4с ни на том , ни на другом, рам нет...и никогда не было. Был изготовлен кузов, по технологии Uni Frame, с интегрированными усиленными лонжеронами..и все.
Машины что тут представлены хороши, спору нет. Есть одно но правда, ценник. Я тайоту ленд крузер 80 хотел купить дядьке в деревню, у него 18 свиней и 2 коровы. Надо часто гонять в соседний городок. После дождя дорог нет, есть направления. Думал 80ку, посоветовал знакомый, у него у самого такой. Гоняет к нам на охоту, тачка реально зверь хоть и старая ппц. Ну. я такой думаю, 300-400к должно хватить, на 1992й год то. Хер там плавал. Цены на карыто 92г с пробегом в 366к, к тому же хз скрученный он или нет (я думаю по любому скручен), за достаточно нормальный аппарат начинаются от 600-700к по объявлениям. 100-ой версии так вообще молчу. В общем, за эти деньги мне проще починить ему его УАЗ и пусть дальше на нем гоняет. УАЗ был бы не такой капризный, не было бы проблем...
Стоковые внедорожники едут более менее одинаково + -. Все зависит от доработки. Можно Сузуки Эскудо так зарядить что он многих удивит. А я на своём Чероки кирпиче вообще здесь всех бы уделал
@@lifepath922 Стоковой 80 УАЗ даже не уступит . Изъюзал почти все круйзеры , кроме 78 и 300. Просто стоковых 80 почти не осталось. А когда у тебя есть такой аппарат , часто боишься использовать его возможности , по причине огромного веса и дороговизны запчастей. На УАЗе можно просто лупить , не думая особо о последствиях.
Я дико извиняюсь!... Без обид и агрессии!!))... Что в УАЗ е может капризничать!?... Если патриот. То может иметь место! Но если 469 или 5115 то хочется узнать что могло так достать!?)))
Автрор о внедорожниках наверное только рекламные буклетики читал . Где вранглер где лендровер где гелин где крузер семидесятой серии?.и это ещё не всех вспомнил. Первое место фронтера😂😂😂
Перед этим роликом смотрел видео на канале "автопроблемы" на подобную тематику, так вот там закадровый текст пуля в пулю как здесь. Вопрос: кто у кого слямзил текстовку?
У паджеро всю жизнь самым надежным и простым считался 6g72 мотор. И уж точно не дизель 4d56. На 10м месте не террано, а террано2 или мистраль. По мнению автора бюджетный автомобиль это какой? До 3х миллионов? До 2х? Я думал бюджетник это до ляма. Ни сотка не 61й в бюджетные внедорожники не вписыввются
@@Bravo125 как это закончился. Трешку долго выпускали. 4д56 это другой мотор. Ничего общего с 4м40. Мы конечно можем перечислить все моторы в ленейке паджеро. Но самый простой и надежный из них это 6g72
@@ДенисМахов-й9цпляяя.... У меня на 0,6 литрах джимась спокойно таскал тяделенные 31й Борис Федорович! Ещё и тягал на буксире пыжей и прабосов! У друга 33е максисы экстримы носил! Джимась с небольшими доработками уделает на бездоре всех выше перечисленных жЫпов... Но ты не расстраивайся,продолжай верить,что большие и тяжёлые бегемоты проходимее....
@@ДенисМахов-й9ца по вашему вездеходность определяется исключительно обьемом двигателя? Так я Вас расстрою, ямаха гризли с обьемом двигателя 660 кубов больший вездеход нежели гранд чероки с 5200 кубов)))) Джимни с 1,3 имеет малый вес, чисто внедорожную конструкцию и мощность 85 л.с. что мощнее Нивы Тревел с ее 1700 кубов и 82 л.с)))) По проходимости Джимник признанный фаворит. Может не самый первый, но в списке лидеров, да и надежностью не обделен, а также простором для тюннинга, что немаловажно ддля внедорожников
@@terminatorson извиняюсь, не так выразился, на тлк надёжная. А Ситроен - по конструкции сход, а вот проверить на надёжность не приходилось - ДВ, тут ситроенов днём с огнём не сыскать, а уж модели с гидрактив, например Ксантия, и вовсе живьём не видели
У меня Паджеро 3. С двигателем 3.5 европеец наваливает как надо , также есть теракан с двигателем 2.5 дизель тихоход но зато высокий его использую для покатушек по воде и горной местности
Все эти авто или совсем небюджетные, вроде ЛК100 или древние гнилые рыдваны с отсутствием запчастей. Хотя ЛК100 тоже гнилые) Из бюджетных конечно НИВА и УАЗ, но есть и альтернатива - Тагаз Тагер и Партнёр, очень интересные и надёжные машины за малые деньги!
1 место крузак 60,70 или 80,2 место патрол или сафарь ,3 место сурф 130 и 150 кузов,4 место ниссан террано 21 кузов 5 место поджеро 2 и 6 место исудзу бигхорн
Блогер даже не удосужился заглянуть в Википедию, я уже не говорю про узконаправленные источники информации. Лишь бы чего нибудь трындеть на фоне кадров надерганных из сети. Рассказывает про Джип Чероки, а показывает Гранд Чероки. Шевроле Тахо называет Таху. Полная некомпетентность.
Для экспертов: 1) БЮДЖЕТНЫХ -это значит дешёвых 2)СТАРЫХ -не значит дешёвых 1 и последний из списка ещё вписываются, вместо крузака можно сурфа запихать и то они не дешёвые просто найти можно подешевле, но ни как не крузак
На каждый из этих авто контрактный двигатель стоит от 200 до 400 тысяч рублей о каком бюджетном варианте вы говорите? Можно УАЗик за 200 взять и ещё 300 вкинуть и будет бомба. Ну или ниву для грязи, а то что в топе только при больших дороботках реально на грязи показывает класс
А где же наша Нива?! Помню в 90-е Круазаки и Патролы смотрели крёстеому в след,и продолжали откапывать в снегу,эти хвалёные "внедорожники"😂😂😂 Нивушка была 89-го года,сток полный и на родной резине(вездеходовской). Вот так тайга поставила на место наших "крутых")))
ага... я на своей Фросе А задолбался вас нивоводов вытаскивать ... расскажу мужикам на покатушках про твой комментарий, как нива на стоке ЕДЕТ...поржут хоть)
По списку!!! Корейцев на 10и9 место, потом фронтера,и тянуть ни буду, но по надёжности мостов, моторов и коробок. 1- патрол, с дизилем, 2- тиррано, ( это бюджетная версия одного и того же предка Сафари). Двигатель Ниссан дизель с Сафари наверное самый надёжный из всех представленных. Опель хорош, но Патрол и Террано с дизелем на много надёжнее. Некоторые страны Сарари до сих пор покупают на заказ в армию. Моё мнение субъективно, но куда точнее чем в этом видео, да и крузаку тут ни место, это уже другая планка по цене.
А как в то время было с геодезией??как у них тоннели совпадали???Вы представляете,как на большой глубине вести тоннель и соеденить его с другим?!Так они ещё и не прямые совсем!😅
@@Konst83 Говорят что дизель 2.7 хорош. Хз. У меня 2.4 и по двигателю проблем нет. Минимум датчиков, ходовка простецкая у всех, меняется всё просто. Единственное у 2.4 компенсаторы не съёмные и если нужно менять то все коромысла менять. А они дорогие. А так всё изи. Форсунки 5 минут вытаскиваются. Главное проверять при покупке тчательно. Ну и кузов у них гниёт быстро вроде, но я из КР так что в нашем климате они особо не гниют))
Бери,если не дорогой,влетал в яму аж туманки поотлетали,ходовка выдержала 😁 дизель не советую, зимой в минус 30 мёрзнем, а в остальном медленно но везде 👍
Был у меня фронтера,когда на бодрой резине в стоке ватт и загоняеш в грязь,то астольные несвно курят в сторонке,разве что прокаченые могли наказать опелёк,но стоит паставить самоблок то и прокаченые не все потягаются.минус один нашол,рядная четвёрка слабоват,а V8 от Монтерей тяжёлый,а вот рядная шестёрка это бомба,но к сожалению таких слишком мало машин,и ставят такой мотор с Опель сенатор при этом переваривают поддон ДВС.
В пятёрке далеко не бюджетные автомобили рамники ладно понял бы на примере hover но прада и паджеро это уже далеко не каждому по карману проходимые? Да, но не бюджетные, фликбейт дисс
Уточнение: на LC100 всё таки гидро, а не пневмо подвеска. Во всяком случае на последнем рестаилинге. Не совсем понял почему её нужно избегать. Работает отлично на пробеге около 400 тысяч. Стоимость гидростоек по сравнению с S классом мерседеса смешная, а надёжность на порядок выше.
с крузер 100 не совсем согласен, слабый передний мост, его рвет ГП, если его использовать как внедорожник и месить грязь, ГП порвет. проверено, это их слабое место. вот крез 80-105-70 тут крепкие машины. паджеро только дизель 2.5 2.8 3.2, бензиновые моторы не очень все 6G72 6G74 6G75 жрут масло при пробегах 100000 + -
Хз где и как автор составлял список , по ходу он из середины 2000 , ну про опель в первых рядах , это конечно сильная заявка , на сколько я помню что опель что таета далеко не бюджетные авто
@@lifepath922 Поняте внедорожник это что для тебе , и что ты хочешь от внедорожника , и каков у тебя бюджет на обслуживание машины после по катух , так ка после каждого выезда машину нужно обслуживать не важно какая это машина наша советская или иномарка , любая машина которая съезжает с обычной дороги в грязь будет ломаться проверено , и как не странно опель самая не живучая машина
Не увидел уазика. Бюджетнее некуда, проходимость не хуже всего высшеперечисленного. Отец гонял еа хантере, потом мне продал и купил паджерик, как в видео. Ломаются с одинаковой частотой, только у паджерика ремонт сложнее и дороже, проходимомть у увазика не сильно хуже паджеровской. В путешествия ездим чисто на увазике, потому что паджерик жалко. Отец жалеет, что продал
УАЗ был бы хорош если бы был нет так подвержен коррозии и более комфортен, а то пока едешь в нем всего вытрясет, да и блокировок бы побольше ему добавить плюс дизельный двигатель , 2,7 бензин как то слабоват для него Думал об уазе патриот, но почему то склоняюсь больше к паджеро 2
@@МихаилВасилюк-п2ь увожаемый, на новых уазиках стоят 135 лошадные двигатели. Не потолок конечно, но уже не плохо. Комфорт-это конечно да, но понятие субьективное. Мне комфорт в уазике нравится, сидушки мягкие, и ладно. А всякие кондёры, стеклоподьёмники и прочее из этой оперы- это сильно усложняет электросистему, и починит это только человек, разбирающийся в электрике с оборудованием. А что делать, если в лесу сломается стеклоподьёмник? У нашего знакомого так было с крузаком- и хорошо что не зимой в -50. Но комары его поели знатно, так что в этом плане мне уазик тоже нравится. Гниение- это конечно да, но тоже как использовать. Моему уазику 10 лет почти, причём 10 лет активной езды по говнам. Он подгнил в некоторых местах, но не критично, хотя может мне так повезло. В любом случае, любые старые машины будут подвержены гниению, а для машин со сложной электросистемой это особенно критично
Опель Фронтера, первое место, самый короткий анекдот.
Чем он плох?
Муха , визарт, у нас в Приморье запчасти на них есть
Самый популярный внедорожник 80-х и 90-х в мире. Выпускался в Европе, Японии, Америке. 8 фирм в мире производили его клоны. Видимо ты любишь не смешные анегдоты.
А люди ведуться и спорят буквально сейчас посмотрели сидим на рыбалке и теперь с пеной у рта идут дебаты😂
У меня Фронтера Б 1999 года акпп , движок 3.2 офигенный аппарат, пока нет желания его продавать, надежный, главное смотреть за авто любым.
Терано
Рейтинг составляла ключница😂
Ахереть!!!! Вот это эксперт.....
Автор некорректно составил список. Во первых, гранд Чероки имеет несущий кузов, а, например, Крузак к бюджетным внедорожникам уж точно никак не отнесешь, как и некоторые другие машины из списка. Так что, это всего лишь лепет профана...
Это у чероки несущий кузов а у гранд чероки рама
@@gleb-fk5rbрама интегрированая насколько я знаю как и у паджеро 3 и 4
@@gleb-fk5rbнаоборот чероки рамный, а гранд чероки с несущим кузовом с усилителями в виде ,,интегрированной рамы,,
@@Сергей13-ъ4с ни на том , ни на другом, рам нет...и никогда не было. Был изготовлен кузов, по технологии Uni Frame, с интегрированными усиленными лонжеронами..и все.
А еще у соточки гидра а не пневма
А как же Toyota Hilux Surf, Isuzu Bighorn?
В моём понимании, наверное как и у многих, бюджетный значит стоит до 500 тыщ и когда вместо капиталки двигателя, дешевле купить новый.
Для меня до 1.700.000
Сегодня такие машинки уже не делают. Хорошо что ресурс у них не малый и сегодня можно их эксплуатировать на всю катушку и цена норм. Хороший подбор!
Абсолютно согласен с вами
Да нет живых этих машин сейчас. 95%на коленях.
Понятие "БЮДЖЕТНЫЙ внедорожник", в России выводится из обращения.
Ну... Бюджетными сейчас считаются машины до ляма...
Сафари с ТД 42 лучший
Но щас обслуживания мама родная
Машины что тут представлены хороши, спору нет. Есть одно но правда, ценник. Я тайоту ленд крузер 80 хотел купить дядьке в деревню, у него 18 свиней и 2 коровы. Надо часто гонять в соседний городок. После дождя дорог нет, есть направления. Думал 80ку, посоветовал знакомый, у него у самого такой. Гоняет к нам на охоту, тачка реально зверь хоть и старая ппц. Ну. я такой думаю, 300-400к должно хватить, на 1992й год то. Хер там плавал. Цены на карыто 92г с пробегом в 366к, к тому же хз скрученный он или нет (я думаю по любому скручен), за достаточно нормальный аппарат начинаются от 600-700к по объявлениям. 100-ой версии так вообще молчу. В общем, за эти деньги мне проще починить ему его УАЗ и пусть дальше на нем гоняет. УАЗ был бы не такой капризный, не было бы проблем...
Вы абсолютно правы. 80-й ценится как раритет. УАЗ не сильно отстаёт по проходимости, а по цене и вовсе обходит с жирным отрывом.
Стоковые внедорожники едут более менее одинаково + -. Все зависит от доработки. Можно Сузуки Эскудо так зарядить что он многих удивит. А я на своём Чероки кирпиче вообще здесь всех бы уделал
@@lifepath922 Стоковой 80 УАЗ даже не уступит . Изъюзал почти все круйзеры , кроме 78 и 300. Просто стоковых 80 почти не осталось. А когда у тебя есть такой аппарат , часто боишься использовать его возможности , по причине огромного веса и дороговизны запчастей. На УАЗе можно просто лупить , не думая особо о последствиях.
Я дико извиняюсь!... Без обид и агрессии!!))... Что в УАЗ е может капризничать!?... Если патриот. То может иметь место! Но если 469 или 5115 то хочется узнать что могло так достать!?)))
Список авто вполне себе хорош (даже очень)!!!👍👏🤝😉 Хотя он чуток не полный!🤔
Вы когда говорите про пробег учитывайте, что они уже пробежали по 300 т.км минимум
430000. ГЧ DJ, 5.2.
Нет уже таких машин, рейтинг не актуален!
Где поджеро 2 легенда бездорожя
Land cruiser 80,думаю упомянуть можно
Автрор о внедорожниках наверное только рекламные буклетики читал . Где вранглер где лендровер где гелин где крузер семидесятой серии?.и это ещё не всех вспомнил. Первое место фронтера😂😂😂
Он стырил топ и текст с канала авто-пролемы😂😂
Бюджетными их не назвать даже с натяжкой. Разве что Land Rover Discovery 2 можно назвать хоть относительно бюджетным.
Перед этим роликом смотрел видео на канале "автопроблемы" на подобную тематику, так вот там закадровый текст пуля в пулю как здесь. Вопрос: кто у кого слямзил текстовку?
Чероки на самом деле Гранд Чероки, и он не рамный, что не мешает ему быть молодцом)
Речь как бы шла о РАМНЫХ внедорожниках
Все правильно, есть чероки и есть гранд чероки
@@ЛеонидПоставной а на видео, что?
Есть и просто Чероки.
Интегрированная рама тоже рама
класная подборка но как же без ДЖИМНИКА😉
Спасибо. ДЖИМНИК будет отдельно.
Даа, где мой джимни, джимни ача ача... 😂
Скоро будет на канале.)
Эскудо тоже забыли
Киа спортедж 1 тоже рама и тоже забыли.
Респект🎉
Коротко и по делу👍
Бюджетный внедоник nissn x terra и его клон Derveis 313140 Российской сборки
У паджеро всю жизнь самым надежным и простым считался 6g72 мотор. И уж точно не дизель 4d56. На 10м месте не террано, а террано2 или мистраль. По мнению автора бюджетный автомобиль это какой? До 3х миллионов? До 2х? Я думал бюджетник это до ляма. Ни сотка не 61й в бюджетные внедорожники не вписыввются
Всё в точку 👍
4м40
@@Bravo125 4м40 точно не проще 6g72 и был он только на паджеро2. А щас даже привезти дизель с японии нельзя
@@Nosferatu1980 как на паджеро 2 ?
А остальные машины?)
4d56 предшественник 4м40
72 так же плавно и закончился потом устанавливались 6g74
@@Bravo125 как это закончился. Трешку долго выпускали. 4д56 это другой мотор. Ничего общего с 4м40. Мы конечно можем перечислить все моторы в ленейке паджеро. Но самый простой и надежный из них это 6g72
Для каких бюджетников интересно ?
Купил мистраль 94 год, тд27, рама живая,кузов в родне, вот буду восстанавливать ходовую, клапана регулировка и т.д
96 год тд27 вся в родне , я3й хозяин будем работать над машиной )
Владею Сузуки Эскудо с 2006 года, двс1.6. И многим из списка могу 100 очей в гору дать. Автор вообще очень много хороших машин пропустил.
Исузу Му, Террано 2 или Мистерал, Гранд Чероки... Надо получить матчасть! А на первом месте по цене Сузуки Джимни!
С мотором 1.3 джимнику только на холостых работать.
Какой из него вездеход.
@@ДенисМахов-й9ц с дивана у каждого своя точка зрения)))
@@ДенисМахов-й9цпляяя.... У меня на 0,6 литрах джимась спокойно таскал тяделенные 31й Борис Федорович! Ещё и тягал на буксире пыжей и прабосов! У друга 33е максисы экстримы носил! Джимась с небольшими доработками уделает на бездоре всех выше перечисленных жЫпов... Но ты не расстраивайся,продолжай верить,что большие и тяжёлые бегемоты проходимее....
@@ДенисМахов-й9ца по вашему вездеходность определяется исключительно обьемом двигателя? Так я Вас расстрою, ямаха гризли с обьемом двигателя 660 кубов больший вездеход нежели гранд чероки с 5200 кубов))))
Джимни с 1,3 имеет малый вес, чисто внедорожную конструкцию и мощность 85 л.с. что мощнее Нивы Тревел с ее 1700 кубов и 82 л.с)))) По проходимости Джимник признанный фаворит. Может не самый первый, но в списке лидеров, да и надежностью не обделен, а также простором для тюннинга, что немаловажно ддля внедорожников
Джип Гранд Чероке WJ был в ролике, а не Чероке, это большая разница. Рама у него, интегрированная в кузов.
За 2,5 тыс баксов любую из этих машин можно найти только на чермете
Шутишь?
❤
На тлк 100 нет пневмоподвески. Там гидропневматическая, почти как у Ситроена. И да, она очень и очень надежная
ну да. такая надежная, что у нас во дворе два таких ситроена 10 лет стояли,никто не знал, как их ремонтировать
@@terminatorson извиняюсь, не так выразился, на тлк надёжная. А Ситроен - по конструкции сход, а вот проверить на надёжность не приходилось - ДВ, тут ситроенов днём с огнём не сыскать, а уж модели с гидрактив, например Ксантия, и вовсе живьём не видели
@@terminatorsonэто не говорит,что подвеска плохая,это говорит,что рукожопость рулит!!!
В хорошем состоянии такие машины не найти,а найдешь то ценник конский ,и то что они бюджетные по нынешним временам я с вами не согласен
Патрол рулит.
На Паджеро 3 никогда не было 2.4 дизель (4d56)
Что скажете про Додж Дуранго и Acura mdx1 ?? Стоит брать или нет?
Акура паркетник. Зачем здесь такой вопрос?
Патрол у61 с ТВ48 огонь. Крузак рядом не стоял
Но td42 лучший дизель, и намного экономнее
У меня Паджеро 3. С двигателем 3.5 европеец наваливает как надо , также есть теракан с двигателем 2.5 дизель тихоход но зато высокий его использую для покатушек по воде и горной местности
Все эти авто или совсем небюджетные, вроде ЛК100 или древние гнилые рыдваны с отсутствием запчастей. Хотя ЛК100 тоже гнилые) Из бюджетных конечно НИВА и УАЗ, но есть и альтернатива - Тагаз Тагер и Партнёр, очень интересные и надёжные машины за малые деньги!
Прадо 70й серии где? 80 крузак где? Сурф где? Гелик?
у вас паджерик уже с двигуном - пауком , свечи день менять и нельзя даже бензин не прогревать хоть пару дней
А у меня паджеро 3 с 3.2 тд -хороший аппарат
Ниссан террано 2
Расход топлива адекватная 2.4 бензин . 10.12литров
Где он нашел бюджетники?
1 место крузак 60,70 или 80,2 место патрол или сафарь ,3 место сурф 130 и 150 кузов,4 место ниссан террано 21 кузов 5 место поджеро 2 и 6 место исудзу бигхорн
70 сильно переоценена . Проходимость ничем не лучше , чем у 80 . Знаю о чём пишу.
Согласен!!!
Чирок или Гранд...
А что насчет Опель фронтера?
Странные списки😂
Особенно задроченое ведро терано
На ммс делеке веселее ехать чем на этом рамном универсале
Опель фронтера, лучше крузера😂😂😂😂😂 не могу смотреть без слез и сопел на чей то опель😅😅😅😅😅 автор жжет
его гораздо дешевле обслуживать, как бюджетный внедорожник он лучше
Не лучше,а скорее дешевле.Фронтеру можно взять за 300-500,а Крузер под лям будет...
Мда, интересно почему же тут нет хайлюкс сюрф
Написанно же бюджетный 😁
Интересно согласна чего такой рейтинг? Проходимости? Тогда человек далёк?
Был у меня фронтера 09 году машина если бы не сыпалась 🔥
Шевроле Таху😂 Это что за название? Этот автомобиль назван в честь озера Тahoe на границе штатов Калифорния и Невада. Tahoe читается как Тахо!
Блогер даже не удосужился заглянуть в Википедию, я уже не говорю про узконаправленные источники информации. Лишь бы чего нибудь трындеть на фоне кадров надерганных из сети. Рассказывает про Джип Чероки, а показывает Гранд Чероки. Шевроле Тахо называет Таху. Полная некомпетентность.
Ну доебаться до произношения надо тоже уметь, красавец@@nessodago4997
А легенда, ленд краузер 80?
Вставлю свои 5 копеек ! А где старый , добрый Самурай?
Для экспертов:
1) БЮДЖЕТНЫХ -это значит дешёвых
2)СТАРЫХ -не значит дешёвых
1 и последний из списка ещё вписываются, вместо крузака можно сурфа запихать и то они не дешёвые просто найти можно подешевле, но ни как не крузак
А где крузак 80?, прадо70, 90?
Крузак 80 бюджетный внедорожник ?😂
@@Black-Fantom77 а 100ка бюджетной стала!???
Про крузака 70ку забыли
Прадо нах
я подумал прозвучит:- уважаемые знатоки, итак вопрос.
На каждый из этих авто контрактный двигатель стоит от 200 до 400 тысяч рублей о каком бюджетном варианте вы говорите? Можно УАЗик за 200 взять и ещё 300 вкинуть и будет бомба. Ну или ниву для грязи, а то что в топе только при больших дороботках реально на грязи показывает класс
После владения любым из этих авто на уазе ездить вы не захотите.
@@SKAYSH74 Отчасти верно. Но хорошо иметь в придачу любому из этих авто ещё и УАЗ 🤣.
@@Санчо-и1х да, я вот владею 100, очень хорошо на нем путешествовать. Но для каких нибудь безумств недалеко от дома думаю УАЗ купить
@@SKAYSH74у меня паджеро 3 двигатель 3uz-fe 4.3 литра но ниву я не продал
Опель франтена 😂😂😂😂😂😂😂гомно полное был и двух дверных и четырёх дверный
Что не гомно по твоему? За те деньги что он стоит?
Мне он был интересен, но посоветовали не брать.
Не надёжный ?
Сузуки Эскудо самый лучший внедорожник.
А где же наша Нива?! Помню в 90-е Круазаки и Патролы смотрели крёстеому в след,и продолжали откапывать в снегу,эти хвалёные "внедорожники"😂😂😂
Нивушка была 89-го года,сток полный и на родной резине(вездеходовской).
Вот так тайга поставила на место наших "крутых")))
ага... я на своей Фросе А задолбался вас нивоводов вытаскивать ... расскажу мужикам на покатушках про твой комментарий, как нива на стоке ЕДЕТ...поржут хоть)
Она быстро умирает.
хрень какая-то. рамные и безрамные смешаны в одну кучу, рейтинг - вообще с балды взят.
Где бигхорн?
По списку!!! Корейцев на 10и9 место, потом фронтера,и тянуть ни буду, но по надёжности мостов, моторов и коробок. 1- патрол, с дизилем, 2- тиррано, ( это бюджетная версия одного и того же предка Сафари). Двигатель Ниссан дизель с Сафари наверное самый надёжный из всех представленных. Опель хорош, но Патрол и Террано с дизелем на много надёжнее. Некоторые страны Сарари до сих пор покупают на заказ в армию. Моё мнение субъективно, но куда точнее чем в этом видео, да и крузаку тут ни место, это уже другая планка по цене.
Тайота сурф самый лучший внедарожник
Делика не уступит
Тайрта Делика - Булка самое то и проходимая и места достаточно
А где же легендарный внедорожник тойота форане или сурф?
Так он больше денег стоит
В видео не тот Чероки, если что...
Профан, Чероки несущий кузов как у кросовера
Ничего не смыслишь во внедорожниках. Список не полный. Не знаешь машин.
Самый лучший Патрол 61 , 60 и крузак 70, 80.
А как в то время было с геодезией??как у них тоннели совпадали???Вы представляете,как на большой глубине вести тоннель и соеденить его с другим?!Так они ещё и не прямые совсем!😅
Почему в этом списке нет ниссан террано 2??
Отличная тачка, не убиваемся. Уже 6й год на нём езжу. Только ходовку делал и всё. Двигатель бензин 2.4
По его мнению и,, мистраль,,туфта ,а фронтерик золото 😂
10 место. Как раз второй террано
Привет! Хочу тоже купить такой. Есть вариант 2000 г.в. за 500 тысяч рублей. Как он ,не капризный?
@@Konst83 Говорят что дизель 2.7 хорош. Хз. У меня 2.4 и по двигателю проблем нет. Минимум датчиков, ходовка простецкая у всех, меняется всё просто. Единственное у 2.4 компенсаторы не съёмные и если нужно менять то все коромысла менять. А они дорогие. А так всё изи. Форсунки 5 минут вытаскиваются. Главное проверять при покупке тчательно. Ну и кузов у них гниёт быстро вроде, но я из КР так что в нашем климате они особо не гниют))
Бери,если не дорогой,влетал в яму аж туманки поотлетали,ходовка выдержала 😁 дизель не советую, зимой в минус 30 мёрзнем, а в остальном медленно но везде 👍
А где же Isuzu Bighorn (Trooper)
Был у меня фронтера,когда на бодрой резине в стоке ватт и загоняеш в грязь,то астольные несвно курят в сторонке,разве что прокаченые могли наказать опелёк,но стоит паставить самоблок то и прокаченые не все потягаются.минус один нашол,рядная четвёрка слабоват,а V8 от Монтерей тяжёлый,а вот рядная шестёрка это бомба,но к сожалению таких слишком мало машин,и ставят такой мотор с Опель сенатор при этом переваривают поддон ДВС.
На Монтереях никогда не было V8
@@ДенисМахов-й9ц почему-то я владел Опель Монтерей на v8,да на их были рядная шестёрка,но я не видел к сожалению ни одного Монтерея кроме своего.
В пятёрке далеко не бюджетные автомобили рамники ладно понял бы на примере hover но прада и паджеро это уже далеко не каждому по карману проходимые? Да, но не бюджетные, фликбейт дисс
А где прадос 95?
Это для обеспеченных людей, а бюджетный и самый проходимый
Сузуки Эскудо( пятидверная)
минимум электроники
Уточнение: на LC100 всё таки гидро, а не пневмо подвеска. Во всяком случае на последнем рестаилинге. Не совсем понял почему её нужно избегать. Работает отлично на пробеге около 400 тысяч. Стоимость гидростоек по сравнению с S классом мерседеса смешная, а надёжность на порядок выше.
с крузер 100 не совсем согласен, слабый передний мост, его рвет ГП, если его использовать как внедорожник и месить грязь, ГП порвет. проверено, это их слабое место. вот крез 80-105-70 тут крепкие машины. паджеро только дизель 2.5 2.8 3.2, бензиновые моторы не очень все 6G72 6G74 6G75 жрут масло при пробегах 100000 + -
Откуда у 100 мост 😂
@@РАА-55 это написано образно, кто понимает о чем речь, тот умничать не станет. промолчит.
@@петркузьмин-в7ш пиши доходчиво и грамотно для всех))) если я умничаю ты не тупи!
@@РАА-55 я все доходчиво написал, а то, что ты умничаешь, этого я не писал.
@@РАА-55 думаю кто понимает, для тех ясно все написал и не будут цепляться к словам. если тебе не нравится, то для тебя напишу, редуктор.
😂😂😂 Опель! Это дичь полная! За 5 лет владения и хорошего обслуживания, ломалось всё подряд!вплоть до чулка пополам 😂😂😂
Дай дураку стеклянный хуй, так он его не только разобьёт, но и порежется
Езжу 8 лет притэнзий нет просто ты взял его убитый
Где то заплакали владельцы Геликов и Ленд Роверов😅
😊
В кз они дорогие на американцев нет запчастей а опель фронтеру за машину ни считают казахи
Составляли список диванные эксперты походу
Курица не птица, Опель не машина это перевод немецкой пословицы здесь в Германии.
Сечас бюджетная тачка это ржавый хлам и черная дыра для средств. Живые рамники сейчас выросли в цене огого, в не зависимости от марки авто.
Рекстон собран на базе м класса? 😢
Таху'? Таху'у! 😂😂😂
ты цены видел, какие бюджетные
Сузуки джимни где? Фонд бронзовый ваще огонь
Не пойму - что вы называете бюджетным авто??? Рекстон цена от 300 до 800, а вот ленд от 800 до 2млн.😂
Хз где и как автор составлял список , по ходу он из середины 2000 , ну про опель в первых рядах , это конечно сильная заявка , на сколько я помню что опель что таета далеко не бюджетные авто
Тогда вопрос: какой рамный внедорожник с бюджетом как у фроси способен на подобный оффроуд?
@@lifepath922 Поняте внедорожник это что для тебе , и что ты хочешь от внедорожника , и каков у тебя бюджет на обслуживание машины после по катух , так ка после каждого выезда машину нужно обслуживать не важно какая это машина наша советская или иномарка , любая машина которая съезжает с обычной дороги в грязь будет ломаться проверено , и как не странно опель самая не живучая машина
Где газ 69? Ониж ровесники
Хорошие машины делали.
Не увидел уазика. Бюджетнее некуда, проходимость не хуже всего высшеперечисленного. Отец гонял еа хантере, потом мне продал и купил паджерик, как в видео. Ломаются с одинаковой частотой, только у паджерика ремонт сложнее и дороже, проходимомть у увазика не сильно хуже паджеровской. В путешествия ездим чисто на увазике, потому что паджерик жалко. Отец жалеет, что продал
УАЗ был бы хорош если бы был нет так подвержен коррозии и более комфортен, а то пока едешь в нем всего вытрясет, да и блокировок бы побольше ему добавить плюс дизельный двигатель , 2,7 бензин как то слабоват для него
Думал об уазе патриот, но почему то склоняюсь больше к паджеро 2
@@МихаилВасилюк-п2ь Если на уазе сделан нормальный антикор, то гниёт он не хуже всех в этом ролике)
@@МихаилВасилюк-п2ь увожаемый, на новых уазиках стоят 135 лошадные двигатели. Не потолок конечно, но уже не плохо. Комфорт-это конечно да, но понятие субьективное. Мне комфорт в уазике нравится, сидушки мягкие, и ладно. А всякие кондёры, стеклоподьёмники и прочее из этой оперы- это сильно усложняет электросистему, и починит это только человек, разбирающийся в электрике с оборудованием. А что делать, если в лесу сломается стеклоподьёмник? У нашего знакомого так было с крузаком- и хорошо что не зимой в -50. Но комары его поели знатно, так что в этом плане мне уазик тоже нравится. Гниение- это конечно да, но тоже как использовать. Моему уазику 10 лет почти, причём 10 лет активной езды по говнам. Он подгнил в некоторых местах, но не критично, хотя может мне так повезло. В любом случае, любые старые машины будут подвержены гниению, а для машин со сложной электросистемой это особенно критично
А где нива?
Самые бюджетные внедорожники это джимники и эскидоны) о проходимости и надёжности этих товарищей и говорить не чего😂
Самый бюджетный внедорожник эта ........ Барабанная дробь 🥁🥁🥁............................. Нет такихосурф
ну рассмешили от души...опель..хюндай..санянг..где настоящие джипы ?
Патрол вот действительно бюджетный внедорожник)
@@SaDaM_astana Патрол годов 90-х в нормальном состоянии по цене сопоставим и 80 крузаком или с геликом тех же годов.....
Поддерживаю,если не дороже
@@ЛеонидПоставной не то что современная рухлядь...
Ссанг йонг, полный привод, блокировка, рама.
Чем круче джип тем дальше ити за трактором.
Поговорка владельцев паркетников, настоящий джип-сам как трактор😁
Первое место у WAG? 😮😮😮
Опель это GM
в данном случае isuzu@@АскарБектурсынов-о9д
А где SUZUKI ESCUDO автор??
Это бегемоты, внедорожники Suzuki Jinny, Lada Niva.