=================================================== СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ: taplink.cc/rpkuleshov =================================================== =================================================== ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МОЖНО СЛЕДУЮЩИМИ СПОСОБАМИ: Тут можно даже со счета мобильного 10 рублей перевести: www.donationalerts.ru/r/roman_kuleshov карта СБЕРБАНКА 4274320034150964 Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/410012957021329 PayPal www.paypal.me/romankuleshov С карты любого банка без комиссии rocketbank.ru/romankuleshov Web Money R383530328207 ВЫБИРАЙТЕ ЛЮБОЙ, ВАША ПОДДЕРЖКА ОЧЕНЬ ВАЖНА! ===================================================== ===================================================== ОБОРУДОВАНИЕ С КОТОРЫМ Я РАБОТАЮ смартфон #huawei #p20pro: ua-cam.com/video/oePMSLj-RM4/v-deo.html звук записываю вот так: ua-cam.com/video/bA2RiECAD10/v-deo.html мой ноутбук: ua-cam.com/video/SI6MmpCX1Z0/v-deo.html dji osmo action: ua-cam.com/video/DLsGFAs8nXI/v-deo.html стабилизатор с помощью которого снимается видео: ua-cam.com/video/CQiSjbbVRkc/v-deo.html дешевая, но хорошая экшен-камера ua-cam.com/video/4flDIHrY5CM/v-deo.html ======================================================= канал в телеграмм со скидками разными: t.me/skidochkaru сделать страховку не выходя из дома в крупнейших страховых компаниях: ua-cam.com/video/DIXypokK8dk/v-deo.html Карта Роккет банк с кэшбеком, процентом на остаток и без платы за обслуживание: rocketbank.ru/romankuleshov Чудесная карта халва, сам пользуюсь: halvacard.ru/if/1372146618 ==============================================
Классик проще выглядят, но солиднее и дерзее так сказать, а новые сейчас пошли, менее солидно выглядят, салоны только по интереснее, но и то в 3 цератах панель здоровая, и это солидно смотрится и брутальные, 3 церато самая удачная как по мне
Являюсь владельцем KIA classic и очень рад, что купил именно такую комплектацию и версию CLASSIC. Смотрится она более стильно, солиднее и богаче в своём классе.
Всем привет. Владею церато классик в максимальной комплектации. Брал в 2018г в Белгороде в Таврово. Вообщем хочу сказать, что в тачке много интересных опций, а так же много и недостатков. Качество сборки на отебись. Руки оторвать, кто их собирает. Вроде бы не критично, но сверчки бывают, торпеда поскрипывает, музыку включаешь громко, обшивка правой двери немного скрипит. Правое кресло когда откидываешь назад, на ходу поскрипывает. Музыка говно бля#ь. Качество материалов на троячок......а это максимальная комплектация. До этого была елантра HD 4-2009 года средней комплектации,сверчков за 10 лет не слышал, музыка на порядок лучше, в дверях велюр. В церато в дверях пластик сука. По скорости мне хватает, езжу один или с "курочкой". Фары в церато и передние и задние мне нравятся, ходовые огни красивые, задние полоской светят. Пишу по колхозному, потому что сам колхозник. На педалях накладки хромированые, красиво смотрятся. В ручках хромированые вставки-красиво. Зеркала заднего вида и передние ручки светятся, красиво в темноте. Диски на 17, низкопрофильная резина. Богажник открывается по пятому...., мелочь, а приятно. Подвеска жёская, первое время ощущал себя в повозке после елантры. Ближний свет ксенон, светит на 4. Новая церато вообще собрана из китайского пластика, хотел поменять свою, но смысла не вижу, переплачивать за дизайн. Вообще хотел бы прадика, но финансов нет столько. Ребята, ещё минус, потеют передние фары. Вот так. Приехал к официалам в Таврово, они мне говорят, да не может такого быть. Лето-август, днём нормально, а когда солнце село они запотевают. Недостаток не устранили. Вообще такое ощущение, что набрали некоторых по объявлению. Стоит молодой "пи$юн" и доказывает мне чипуху разную, типа так и должно быть, а ему 22 года сопляку. Извините, что обидел. Но и Вы мне не помогли. Вообщем смотрю отзыв, автор Вы немного слабы в тачках. Это лично моё мнение. Можно писать бесконечно. Это не только к церато относится, я рассматривал и королу, но тойоту однозначно нет. Спасибо.
После шести лет на Церато 3 поколения (комплектация Престиж) меняю её на ... такую же. Церато-Классик - премиум, полной комплектации. В новой Церато не нравится - и я и жена бьёмся головой о крышу при посадке. В старой такого не было. И - на новой обзору мешает капот. В старой (как и в Классик) - капота не видно совсем.... В общем, новая не пришлась... Плюс поворотники сзади опустили на бампер.., убрали окошка в передних дверях, изменили форму задних дверей. И она потеряла свою индивидуальность. Сбоку не различишь в потоке от других марок...
Езжу на такой, с пластиком на переднем бампере все окей, просто ездить надо аккуратно. И еще всем занудам, кто говорит по поводу задних поворотников - все это чушь собачья. Лаппочки очень яркие, светят даже через ультраиспачканный поворотник.
KIA молодец!!! преобразилась модель однозначно, более презентабельная новая! Роман, вы правы, классический атмосферный двигатель MPI проблем не приносит, есть спрос будет предложение. Я так понимаю, что Церато соплатформенный Элантре. Я купил в 2017 Элантру о официального дилера, обратил внимание, что в салоне около подлокотника есть подстаканник, там две эмблемы - KIA и Hyundai.
Купил прошлой осенью Церато форте,2лит,на 13ой, тысяче загорелся чек ручника, жидкость почти максимум,долил, колеса крутятся подвешивал проверил что ещё делать чтобы этот чек потух!
Что вы все придираетесь к автору, он же объяснил, что нет возможности сравнить одинаковые комплектации. Тут сравнение поколений а не комплектаций. Не нравится не смотрите, автор молодец, старался, нормально объясняет, без мата, не делает пауз, типа эээ. Спасибо за видео, лайк и подписка))
Здравствуйте! Это наверное как и у Рио, Рио 3 и Рио 4 говорят тоже отличаются по управлению. Рио 4 лучше на трассе себя чувствует (управляется), нежели Рио 3.
Как ты сравниваешь машины разных комплектации, классик лучше выгледит, рестайлинговая она как кия Рио выгледит и на кусок пластмассы похожа, ешё критикуешь, классик с лед оптикой не хуже смотрится, система мультимедии через год устареет, рынок не стоит на месте, она уже там не самая современная
Тока киа стала удешевлять свои машины,в новой Церато убрали напольную педаль,нет выдвижных шторок из солнцезащитных козырьков,да и отделка потолка хуже и пластик жёстче.Но плюс тока за руль и более лучшую магнитолу.
«ОБШИРНЫЙ С класс, ну какие Форд фокус который ушёл с рынка, Октавия и Элантра.» И все. Давайте продолжим сравнение. Есть еще Мерседес А класс но он стоит от 1 900 000. и Мазда 3 от 1 590 000. Хотя если на Мазде 3 гвоздем нацарапать на двери слово КРЫМ, может отдадут со скидкой, но это не точно. 🤥
Жаль,что в РФ, С класс потихоньку сходит на нет. Джетта ушла,Фокус ушел,Элантра нового поколения под вопросом... Получается либо В либо уже D и выше...
Октавия с многорычажной идёт только с 1.8 двигателем. Все остальные комплектации с балкой. И стоит в разы дороже. Но что мне нравится в Октавии, так это то что есть конфигуратор и можно собрать то что нужно тебе, готовые комплектации это не круто.
а здесь как реклама, пытается переубедить не примере хилой комплектации. В 4й церате в комплектации ниже премиума - смотреть не на что. Убогий монохромный такой же дисплей выпирающий над панелью.
Хорошая шумоизоляция?! мдааааа. Являюсь владельцем KIA Cerato classic и скажу свое мнение. Ужасная шумоизоляция, особенно в дождь такое ощущение, что камни в салон летят, а не вода об арки ударяется.
Я всегда делаю поправку на класс, допустим в "В" классе, шумнее, а в майбахе тише, нужно понимать с чем сравнивать, для "С" в целом нормальная, я просто понимаю на чем еду
@@ЮрийШвецов-ю5о а вы каждый день бампером притераетесь??? Обычно если бампером притерся, то скорее бампер треснет. Вы поменьше очкастых блогеров смотрите
Чувак, это диз. Неужели нельзя было найти классик в топе?) Как и писали ниже ты сравнил хер с пальцем. Ты даже не знаешь, что есть в максимальных комплектациях. Нахер тогда обзоры делать, дилетант?)
@@RomanKuleshov в этом же классе октавия, ситроен С4, вот лидеры по качеству железа, шумоизоляции, и материалам отделки. А церато самая дешёвая, наспех собранная, из фольги, дешманских материалов она вообще не управляемая на дороге но справедливости ради стоит сказать что самая дешёвая в С классе , у самого такая поэтому говорю не по наслышке, была элантра, ситроен С4, и фокус 3 поэтому знаю о чем говорю.
@@ИванЧеловеков-ь7и и то что твое мнение отличается от мнения другого человека, не значит, что ему за это мнение заплатили, хотя мне по большому счет до лампочки, что там думает очередной олень из комментариев, молодец что пишешь.
@@ИванЧеловеков-ь7и кстати, к твоему сведению в ситроене, королле аналогичная подвеска, та же балка торсионна, в Октавии и фокусе задняя подвеска лучше на мой взгляд, в управлении это точно видно, ты прежде чем кого-то обвинять в проплаченности хорошенько подумай мозгом маленьким своим.
===================================================
СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ: taplink.cc/rpkuleshov
===================================================
===================================================
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МОЖНО СЛЕДУЮЩИМИ СПОСОБАМИ:
Тут можно даже со счета мобильного 10 рублей перевести: www.donationalerts.ru/r/roman_kuleshov
карта СБЕРБАНКА 4274320034150964
Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/410012957021329
PayPal www.paypal.me/romankuleshov
С карты любого банка без комиссии rocketbank.ru/romankuleshov
Web Money R383530328207
ВЫБИРАЙТЕ ЛЮБОЙ, ВАША ПОДДЕРЖКА ОЧЕНЬ ВАЖНА!
=====================================================
=====================================================
ОБОРУДОВАНИЕ С КОТОРЫМ Я РАБОТАЮ
смартфон #huawei #p20pro: ua-cam.com/video/oePMSLj-RM4/v-deo.html
звук записываю вот так: ua-cam.com/video/bA2RiECAD10/v-deo.html
мой ноутбук: ua-cam.com/video/SI6MmpCX1Z0/v-deo.html
dji osmo action: ua-cam.com/video/DLsGFAs8nXI/v-deo.html
стабилизатор с помощью которого снимается видео: ua-cam.com/video/CQiSjbbVRkc/v-deo.html
дешевая, но хорошая экшен-камера ua-cam.com/video/4flDIHrY5CM/v-deo.html
=======================================================
канал в телеграмм со скидками разными:
t.me/skidochkaru
сделать страховку не выходя из дома в крупнейших страховых компаниях: ua-cam.com/video/DIXypokK8dk/v-deo.html
Карта Роккет банк с кэшбеком, процентом на остаток и без платы за обслуживание:
rocketbank.ru/romankuleshov
Чудесная карта халва, сам пользуюсь: halvacard.ru/if/1372146618
==============================================
Классик проще выглядят, но солиднее и дерзее так сказать, а новые сейчас пошли, менее солидно выглядят, салоны только по интереснее, но и то в 3 цератах панель здоровая, и это солидно смотрится и брутальные, 3 церато самая удачная как по мне
Являюсь владельцем KIA classic и очень рад, что купил именно такую комплектацию и версию CLASSIC. Смотрится она более стильно, солиднее и богаче в своём классе.
Спасибо за видео.
Подрулевые лепестки в обновленном Cerato есть в комплектации Gt Line
Спасибо за уточнение
Что там по ходовке, шаровые, рулевые наконечники и тому подобное, схоже между собой?
Спасибо Рома, лайкосик, удачи...
Всем привет. Владею церато классик в максимальной комплектации. Брал в 2018г в Белгороде в Таврово. Вообщем хочу сказать, что в тачке много интересных опций, а так же много и недостатков. Качество сборки на отебись. Руки оторвать, кто их собирает. Вроде бы не критично, но сверчки бывают, торпеда поскрипывает, музыку включаешь громко, обшивка правой двери немного скрипит. Правое кресло когда откидываешь назад, на ходу поскрипывает. Музыка говно бля#ь. Качество материалов на троячок......а это максимальная комплектация. До этого была елантра HD 4-2009 года средней комплектации,сверчков за 10 лет не слышал, музыка на порядок лучше, в дверях велюр. В церато в дверях пластик сука. По скорости мне хватает, езжу один или с "курочкой". Фары в церато и передние и задние мне нравятся, ходовые огни красивые, задние полоской светят. Пишу по колхозному, потому что сам колхозник. На педалях накладки хромированые, красиво смотрятся. В ручках хромированые вставки-красиво. Зеркала заднего вида и передние ручки светятся, красиво в темноте. Диски на 17, низкопрофильная резина. Богажник открывается по пятому...., мелочь, а приятно. Подвеска жёская, первое время ощущал себя в повозке после елантры. Ближний свет ксенон, светит на 4. Новая церато вообще собрана из китайского пластика, хотел поменять свою, но смысла не вижу, переплачивать за дизайн. Вообще хотел бы прадика, но финансов нет столько. Ребята, ещё минус, потеют передние фары. Вот так. Приехал к официалам в Таврово, они мне говорят, да не может такого быть. Лето-август, днём нормально, а когда солнце село они запотевают. Недостаток не устранили. Вообще такое ощущение, что набрали некоторых по объявлению. Стоит молодой "пи$юн" и доказывает мне чипуху разную, типа так и должно быть, а ему 22 года сопляку. Извините, что обидел. Но и Вы мне не помогли. Вообщем смотрю отзыв, автор Вы немного слабы в тачках. Это лично моё мнение. Можно писать бесконечно. Это не только к церато относится, я рассматривал и королу, но тойоту однозначно нет. Спасибо.
После шести лет на Церато 3 поколения (комплектация Престиж) меняю её на ... такую же. Церато-Классик - премиум, полной комплектации. В новой Церато не нравится - и я и жена бьёмся головой о крышу при посадке. В старой такого не было. И - на новой обзору мешает капот. В старой (как и в Классик) - капота не видно совсем.... В общем, новая не пришлась... Плюс поворотники сзади опустили на бампер.., убрали окошка в передних дверях, изменили форму задних дверей. И она потеряла свою индивидуальность. Сбоку не различишь в потоке от других марок...
Что можете сказать про механику на этой модели .
Езжу на такой, с пластиком на переднем бампере все окей, просто ездить надо аккуратно. И еще всем занудам, кто говорит по поводу задних поворотников - все это чушь собачья. Лаппочки очень яркие, светят даже через ультраиспачканный поворотник.
Вот интереснее всего отзывы владельцев читать, а то пишут обычно "эксперты" экстрасенсы, которые на машине даже не ездили
Что значит обнавленная? Это новое поколение машины
KIA молодец!!! преобразилась модель однозначно, более презентабельная новая! Роман, вы правы, классический атмосферный двигатель MPI проблем не приносит, есть спрос будет предложение. Я так понимаю, что Церато соплатформенный Элантре. Я купил в 2017 Элантру о официального дилера, обратил внимание, что в салоне около подлокотника есть подстаканник, там две эмблемы - KIA и Hyundai.
Да, я думаю что Элантра очень похожа, у меня есть знакомый владеет элантрой, я хочу уговорить его отзыв записать. Если уговорю, видео выпущу.
2 литровый G4NA проблемы приносит, и ещё какие!
поставить большой экран на классик, обшить кожей сидения на ровне будут, и главное сборка что бы хорошая была у обеих.
Купил прошлой осенью Церато форте,2лит,на 13ой, тысяче загорелся чек ручника, жидкость почти максимум,долил, колеса крутятся подвешивал проверил что ещё делать чтобы этот чек потух!
Что вы все придираетесь к автору, он же объяснил, что нет возможности сравнить одинаковые комплектации. Тут сравнение поколений а не комплектаций. Не нравится не смотрите, автор молодец, старался, нормально объясняет, без мата, не делает пауз, типа эээ. Спасибо за видео, лайк и подписка))
Сравнивать надо топ с топом .а ты с равниваешь.хер с пальцем.
На мой взгляд у предыдущего дизайн интереснее , новый ничем не выделяется из толпы.. Задние фонари у нового лучше конечно..
Хороший выпуск получился, хороший!
Классик больше кажется и солиднее намного
Здравствуйте! Это наверное как и у Рио, Рио 3 и Рио 4 говорят тоже отличаются по управлению. Рио 4 лучше на трассе себя чувствует (управляется), нежели Рио 3.
Возможно, мне сложно судить про Рио, а тут я прям заметил разницу
УЧИ МАТЧАСТЬ ДИВАННЫЙ ЭКСППРТ, В КЛАССИК ЕСТЬ КУРСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ, У МЕНЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПРЕСТИЖ,
Я сказал в минимальных комплектациях нет, а твоя комплектация не минимальная, умник
@@RomanKuleshov вас понял товарищ эксперт
@@ПОГАНКА77 так ты слушай внимательно, прежде чем предъявлять претензии, чтоб не выглядеть идиотом потом
@@RomanKuleshov ясность полная, предводитель
Как ты сравниваешь машины разных комплектации, классик лучше выгледит, рестайлинговая она как кия Рио выгледит и на кусок пластмассы похожа, ешё критикуешь, классик с лед оптикой не хуже смотрится, система мультимедии через год устареет, рынок не стоит на месте, она уже там не самая современная
Тока киа стала удешевлять свои машины,в новой Церато убрали напольную педаль,нет выдвижных шторок из солнцезащитных козырьков,да и отделка потолка хуже и пластик жёстче.Но плюс тока за руль и более лучшую магнитолу.
Это не "не одинаковые автомобили", а разная резина и давление в ней)))
Сколько стоит новый кератто класик комплектация 1.6 мех комфорт .
Сняли с производства
@@malaika2505ify как я киа писал в вк сказали что еще продают .
@@АндрейБорисов-б1т ну да , остатки то продают
1 млн 174 тыс
«ОБШИРНЫЙ С класс, ну какие Форд фокус который ушёл с рынка, Октавия и Элантра.» И все. Давайте продолжим сравнение.
Есть еще Мерседес А класс но он стоит от 1 900 000. и Мазда 3 от 1 590 000. Хотя если на Мазде 3 гвоздем нацарапать на двери слово КРЫМ, может отдадут со скидкой, но это не точно. 🤥
Спасибо Роман, но это больше реклама чем сравнение. Посмотрел на скорости 1,5
Да не за что, у меня был знакомый один, какие-то грибы ел, ему тоже вечно мерещилось что-то
@@rpkuleshov , значит всем подряд надо грибы есть, кроме тебя)
@@jafs3939 лет десять назад у меня подруга была, ей было лет 20 она кое как закончила школу, вот примерно с такой же логикой
@@rpkuleshov , ахахах) 👍
Если сравнивать то нужно брать на тест одинаковые двигателя и комплектации
А писать комментарии лучше такие, которых ещё не было, и не двигателЯ, а двигателИ, мы тут образованные все собрались)
Согласен
Жаль,что в РФ, С класс потихоньку сходит на нет. Джетта ушла,Фокус ушел,Элантра нового поколения под вопросом... Получается либо В либо уже D и выше...
А у Киа ещё и Сид есть) с многорычажкой и заряженный универсал)
Октавия с многорычажной идёт только с 1.8 двигателем. Все остальные комплектации с балкой. И стоит в разы дороже. Но что мне нравится в Октавии, так это то что есть конфигуратор и можно собрать то что нужно тебе, готовые комплектации это не круто.
Cerato 2.0 люкс цена со скидкой?
Говори сразу оговорку что делаешь рекламка
На новой Cerato 17 колеса , а на classic 16, поэтому она и жестче. Сравнение не корректно.
досмотрел до 50 сек, как можно сравнивать разные комплектации? дальше не смотрю, лови диз
Все правильно сделал, а теперь иди 🖕
полностью поддерживаю. сравнил хер с пальцем! и внешне классик, ИМХО, выглядит круче!
а здесь как реклама, пытается переубедить не примере хилой комплектации. В 4й церате в комплектации ниже премиума - смотреть не на что. Убогий монохромный такой же дисплей выпирающий над панелью.
Полностью согласен, классик в топовом комплекте вполне себе пушка. Сравнивать престиж и премиум тоже самое что сравнивать 1.6 и 2.0
Классика выглядит лучше.
Гораздо более..на самом деле..адекватно.. Умные пафосные слова подчеркивают искусственность речи и узкий словарный запас, услышанный у других людей.
а вы ездили межгород с острым рулем . нахер такое счастье
😅, вы реально считаете 3 поколения внешне лучше?? 😂😂😂Ребята у вас со вкусом огромная проблема! 4 поколения это бомба внешне!
Хорошая шумоизоляция?! мдааааа. Являюсь владельцем KIA Cerato classic и скажу свое мнение. Ужасная шумоизоляция, особенно в дождь такое ощущение, что камни в салон летят, а не вода об арки ударяется.
Я всегда делаю поправку на класс, допустим в "В" классе, шумнее, а в майбахе тише, нужно понимать с чем сравнивать, для "С" в целом нормальная, я просто понимаю на чем еду
@@rpkuleshov верно. Надо понимать чего и от кого ты требуешь. Не предъявишь же жигулям 7ке за шумку)) а вот БМВ 7ке уже можно))
Ещё спорное решение на счёт указателей поворота в бампере. Практичности не добавляет...
А что не устраивает, видно их отлично.
Миф о том, что их не видит "к жопе прижимающийся" уже давно развеян
@@СергейАрсланов-у2ч одно дело. Бампер притрут,стукнут а другое фонарь разобьют до кучи
@@ЮрийШвецов-ю5о а вы каждый день бампером притераетесь??? Обычно если бампером притерся, то скорее бампер треснет. Вы поменьше очкастых блогеров смотрите
Чувак, это диз. Неужели нельзя было найти классик в топе?) Как и писали ниже ты сравнил хер с пальцем.
Ты даже не знаешь, что есть в максимальных комплектациях. Нахер тогда обзоры делать, дилетант?)
С класс ещё и Хонда аккорд
Не, это D класс, как камри
После того как услышал что хорошая подвеска, и достойная шумка, чуть не охуел, тебя или купили, или ты ноль в автомобилях!PS У САМОГО ЦЕРАТО КЛАССИК
Или подвеска и шумка неплохие для этого класса, нужно немножко шире мыслить, а не так узколобо как ты, эксперт
@@RomanKuleshov в этом же классе октавия, ситроен С4, вот лидеры по качеству железа, шумоизоляции, и материалам отделки. А церато самая дешёвая, наспех собранная, из фольги, дешманских материалов она вообще не управляемая на дороге но справедливости ради стоит сказать что самая дешёвая в С классе , у самого такая поэтому говорю не по наслышке, была элантра, ситроен С4, и фокус 3 поэтому знаю о чем говорю.
@@ИванЧеловеков-ь7и и то что твое мнение отличается от мнения другого человека, не значит, что ему за это мнение заплатили, хотя мне по большому счет до лампочки, что там думает очередной олень из комментариев, молодец что пишешь.
@@ИванЧеловеков-ь7и кстати, к твоему сведению в ситроене, королле аналогичная подвеска, та же балка торсионна, в Октавии и фокусе задняя подвеска лучше на мой взгляд, в управлении это точно видно, ты прежде чем кого-то обвинять в проплаченности хорошенько подумай мозгом маленьким своим.
@@RomanKuleshov заблокировал черт бля?
Поворотники на бампере убили нафиг новую Cerato
аут! до свидания!
В классик музыка плохая ощущение что играют наушники, даже в Рио в разы лучше
Тебе просто херню подсунули
@@ОлегЯкимов-й9г не мне а всем, это я про штатную говорю.
У меня тоже Церато 2014 года в максималке-Музыка говно