O meu Fiesta está desse jeito fiz o motor dele trocou a bomba de óleo ficou uma porcaria frio pega bem esquentou não pega vou ter que levar em outro mecânico e mandar trocar a bomba e polia foi ótima essa dica da Retífica vai ajudar muita gente a respeito desse assunto
A bomba original é muito competente, tenho um Ka 2001 que comprei zero, já está com 260.000 . A pressão continua a mesma e o motor tem a saúde de um menino de 14 anos, não abaixa nada de óleo. Troco o cavalete aonde vai a termostática de 4 em 4 anos, pois aquele plástico vai ficando frágil , é bom trocar a bomba de água também. Ele é pouco tolerante a entrada de ar no sistema de arrefecimento, se estiver tudo em ordem é motor para a vida toda. Eder obrigado pelos ótimos vídeos que você produz !
Peguei um assim era o regulador de pressão estourado e o sensor de temperatura tbm estava ruim. se esquecer de ligar o aterramento que fica no câmbio ( abaixo da termostatica), também dá esse problema .
Deve ser isso. Pois quando vou dar partida o motor não vira. Parece que a bateria não tem carga, mas esta normal. O motor de partida está OK pq sempre pega bem quando está frio ou não aqueceu muito, pois o problema só ocorre após um longo período do carro quente. E reparei que quando deixo o carro andar engatado, apenas um pouco, volta a ligar, sem ser no tranco. Obrigado por compartilhar. Ajudou muito
Estou com esse problema, comprei até um motor de partida novo achando que era o problema mais vc desvendou o mistério valeu mesmo já estou escrito no seu canal
Obrigado pela dica . meu ka 1.6 acabou de vir da retifica e esta assim . até comprei um motor de partida novo e continuou .. Mandei seu video para o mecânico e vou levar o carro lá.. Deus abençoe vc . por esta ajudando muitas pessoas
Parabéns pelo assunto abordado, pois é comum este motor ter deficiência de lubrificação e também de arrefecimento, mesmo assim acho um motor bem simples, porem eficiente.
As vezes pode ser um relé que fica na caixa de fusíveis abaixo da direção, é um pretinho q fica lado esquerdo, ele aquece muito e satura os contatos, vale a pena trocar e testar.
Antes de tirar o carter fiz o teste de soltar 2 parafusos da bomba de oleo funcionar e ficar observando se ia vazar , carro esquentou não piscou oleo eu desliguei deixei esfriar reapertei, mais seu vídeo q me deu uma luz, resolvi o problema sem desmontar nada hahahaha
Obrigado..acabei de montar um zetec flex 2008 ..e aconteceu exatamente como vc relatou ....só que comprei uma bomba com polia que estava na promoção.................agora descobri o porquê. ........valeu amigo Obrigado pela dica
Meu Ford Fiesta motor 1.6 Zetec Rocam está assim. Já gastei bastante, mas o problema continuou. Agora, vou ao mecânico para revisar a instalação da bomba de óleo para ver se resolve o problema. Obrigado pela dica, Retífica Samacar!
Esse motor é problemático mesmo. Tenho um Escort SW 2001gasolina. Já ocorreram todos os problemas aqui relatados. É bastante sensível quanto ao arrefecimento, não pode descuidar. Já rachou o cabeçote que é problema crônico, mandei soldar ficou bom mas rachou em outro lugar. Foi plainado e está na altura mínima, por isso acho que ficou mais ruidoso. Usei erroneamente óleo mineral, estragou a bomba e aconteceu o problema de não pegar quando estava quente. Porém quando passei a utilizar o óleo sintético 5w30 recomendado no manual não apresentou mais esse problema. Foi feita uma retifica e o motor agora está com 18000km. Outra coisa bastante sensível são as válvulas. O desgaste das guias causou o encharque das velas de forma progressiva (não adianta trocar só os retentores, passa óleo do mesmo jeito) o que me obrigou substituir as guias e as válvulas. Em contra partida tenho um Versailles 1991 com motor APzão 2.0 (carburador) com 39000km que nunca me deu problemas. Desculpem o texto longo, mas essa é minha história com o Zetec Rocam.
Então tenho um fiesta 2013 345mil motor standard. Cabecote já está na última medida Prova de q o motor é bom sim. Só q arrefecimento depende de água desmineralizada e aditivo, bomba e mangueiras radiador limpos Valvula termostatica original. Meu carro roda o dia todo no uber e vai de boa E detalhe ando com ar condicionado o dia todo sou do Rio de janeiro calor tremendo. Mas sim esse motor tem vários macetes pra montagem esse da bomba eu penei a primeira vez q troquei a embreagem e aproveitei pra trocar junta de cárter e aí fui trocar a bomba de óleo Deus abençoe à todos
@@diegojunior885 amigo estou com um fiesta 1.6 assim teve uma amigo q resolveu o problema dele trocando os reles do quadro de fusível o de 70A e de 40A, vou fazer isso no meu pra ver se vai da certo.
@@brendongessler188 esse problema abrange vários fatores troquei a bomba mas TB a válvula termostática inteira e até mesmo o motor de arranque mais forte. Até agora o problemas foi solucionado. Creio que por motivo da taxa de compreensão ter aumentada, por ter feito o motor todos esses problema ocasioram. Minha experiência e simplesmente assim, preparem o bolso... Afff
Boa noite amigo, estou com esste problema no meu focus foi feito cabecote inteito e agora esta assim aquece e depois não tem forssa para girar o motor, fiz motor de partida e ainda continua, o eletrecista me falou que pode ser muita tacha no cabessote, seria veridico?
Se não fosse esse vídeo estaria apanhando até agora e provavelmente estaria desmontando o motor completamente para medir todas as folgas. Obrigado pela dica!
Tenho uma ecosport 2011/12 zetec rocam 1.6 e ela na gasolina parece que bate válvula quando o carro está embalado mas no etanol esse barulho some! Isso é problema do próprio motor ou tem algum problema? Já fiz revisão e até mesmo ia trocar a corrente de comando mas todos os mecânicos de oficinas mais tops até as mais simples avaliaram a não necessidade de troca. Se tiverem como me responder sobre agradeço.
O meu está aprendendo este mesmo problema. Quando frio liga mas quando esquenta ele fica difícil de ligar. Até troquei a bateria pensando que fosse a mesma.
O meu está com esse mesmo problema, depois q esquenta vc desliga e vai dar partida fica pesado ou até mesmo não pega achei q fosse o motor de partida mandei ver mas estava ok , o antigo dono deixou ferver esse meu carro ,e ele desmontou p trocar o kit de corrente, será q ele montou errado, o q vc me aconselharia a fazer ?
Bom dia amigo me tireuma duvida aminha eco sporte foi feito o cabecote quando esta quente as veze ela fica com a partida pesada as vezes liga as vezes nao liga pode ser esse defeito ai esse defeito ai ela pega no tranco
Boa noite amigo,pergunta isso pode causar superaquecimento no motor.Estou com um motor que foi feito completa..3 meses de uso deu superaquecimento e tirou lasca do 1 cilindro danificou a camisa
Boa tarde eu tenho um zetec Rocam 1.6 e ele deu esse mesmo problema e eu troquei a bomba de óleo há pouco tempo e também tá baixando óleo será que esse sintoma de baixar o óleo é referente a esse problema?
Boa noite meu camarada, irmão vc e do RJ. Pois tenho uma ecosport ano 2006 1.6 8v, que já mandei verificar cabeçote, está ok, já troquei motor de arranque, esta ok, mandei verifica toda parte elétrica (aterramento) esta ok, troquei a bateria , está ok, e o carro no frio liga de boa, quando esquenta só Deus na causa, tenho que espera esfriar, pra liga de novo.
Troquei várias peças inclusive a bateria do meu fiesta 2008, e até agora não resolveu, apenas uma ida ao supermercado ele não liga, depois de um tempo esperando e que ele volta a funcionar, ja gastei tanto nesse carro e o problema continua 😢
Meu carro, com motor zetec rocan 1.6 foi feito motor e está exatamente assim, esquentou ,não pega, vou ter que abrir o motor pra fazer este procedimento de regulagem da bomba de óleo?
boa noite! Meu carro carro apos a retifica no cabeçote, ele apresentou exatamente esse problema. Frio pega que é uma beleza esquentou ele nao pega mais e a luz do oleo fica piscando. Meu carro esta no mecanico vou pedir para ele fazer esse teste antes de fazer o motor todo volto para te dar um parecer.
Cara a minha eco esport tá com esse mesmo problema ela quando está fria ela liga tranquilo mais quando esquenta ela não liga e se ligar quente ela liga arrastando e eu já troquei o arranque já troquei a bateria e não resolveu
Montei um motor inteiro desse só que não centralizei a polia ao apertar, comprei a bomba de óleo shadeck e não veio com a Polia, daí a polia original entrou meio justa daí deu esse problema de trava o motor com ele quente, se eu trocar somente a polia da certo ?
Eu fui fazer uma viagem de uma hora e meia e meu carro furou o reservatório de água é uma Ecosport 2006 aí ao furar o reservatório eu não vi e não apareceu no painel como ele estava aquecendo porém ele ligou a injeção na mesma hora apagou o motor daí para lá não funcionou mais o que pode ter acontecido amigo
Tou com esse problema carro pega dps de 30 minutos parece que motor de partoda vai arrebentar mais nao pega e taque cheio e bomba de combustível aciona diboa
Eu tbm estou com um probleminha muito parecido, tenho uma Ecosport 1.6 Zetec , quando esquenta o carro não pega o motor fica pesado, levei no mecânico ele fez o motor de arranque mas não resolveu continua assim tem que esperar esfriar pra poder dá a partida.
Meu carro tava assim ,no sábado dei partida nele n pegou ,esperei esfriar ele pegou ,mais aí na rodovia ele provavelmente fundiu o motor vou ter a resposta amanhã do mecânico 😭
Cara tenho um fiesta 1.6 sedan, eu ligo ele de manhã de boa, aí ando com ele , e as vezes do nada desligo ele , e quando tento da partida ele pesa e não pega, aí tem que dá tranco ou chupeta aí ele pega, Será que pode ser isso aí ou pode ser o arranque ?
boa noite guerreiro,rapaz sou de vitoria no es,e tenho um fiesta 1.6 2013e de um mes pra ca começou da esse mesmo problema,levei no mecanico e ele nao achou problema e suspeitou do arranque,,e troquei porem continuou o mesmo problema dando muinta dor de cabeça,saio com o carro e esquenta e so pega depois que esfria, tudo indica que seja esse problema,valeu pelo video,,um abraço.
Meu Fiesta é um Rocam 1000 2014 tenho um problema crônico estou com ele há 7 anos ele gasta como se fosse um V8 Faz de 4 a 5 km na cidade , e só é econômico na estrada de 12 a 14km Já troquei cabos velas limpezas de bicos limpeza de borboleta e nunca mudou esse sintoma Alguém tem alguma solução?
O meu Fiesta está desse jeito fiz o motor dele trocou a bomba de óleo ficou uma porcaria frio pega bem esquentou não pega vou ter que levar em outro mecânico e mandar trocar a bomba e polia foi ótima essa dica da Retífica vai ajudar muita gente a respeito desse assunto
A bomba original é muito competente, tenho um Ka 2001 que comprei zero, já está com 260.000 . A pressão continua a mesma e o motor tem a saúde de um menino de 14 anos, não abaixa nada de óleo. Troco o cavalete aonde vai a termostática de 4 em 4 anos, pois aquele plástico vai ficando frágil , é bom trocar a bomba de água também. Ele é pouco tolerante a entrada de ar no sistema de arrefecimento, se estiver tudo em ordem é motor para a vida toda. Eder obrigado pelos ótimos vídeos que você produz !
Bom dia meu camarada !!
Vc me ajudou muito com as informações.
Parabéns pelo exelente trabalho...Deus abençoe
Peguei um assim era o regulador de pressão estourado e o sensor de temperatura tbm estava ruim. se esquecer de ligar o aterramento que fica no câmbio ( abaixo da termostatica), também dá esse problema .
Deve ser isso. Pois quando vou dar partida o motor não vira. Parece que a bateria não tem carga, mas esta normal. O motor de partida está OK pq sempre pega bem quando está frio ou não aqueceu muito, pois o problema só ocorre após um longo período do carro quente. E reparei que quando deixo o carro andar engatado, apenas um pouco, volta a ligar, sem ser no tranco.
Obrigado por compartilhar. Ajudou muito
amigo meu carro ta asism também mas antes de qualquer coisa pedi pra ver seu motor de partida ok
mexer na polia é último caso
O meu estava assim, troquei o motor de partida resolveu o problema.
Não entendi essa parte que vc falou que quando deixa oj carro andar engatado... pq o meu fiesta acontece isso quando esquenta não liga
Estou com esse problema, comprei até um motor de partida novo achando que era o problema mais vc desvendou o mistério valeu mesmo já estou escrito no seu canal
Obrigado pela dica . meu ka 1.6 acabou de vir da retifica e esta assim . até comprei um motor de partida novo e continuou .. Mandei seu video para o mecânico e vou levar o carro lá.. Deus abençoe vc . por esta ajudando muitas pessoas
eae era isso? como que ficou?
O carro ficou bom?
@@simeirodrigues4832 depois de muita luta descobrimos que o motor de partida veio com defeito.. Peça nova na cx com defeito
Parabéns pelo assunto abordado, pois é comum este motor ter deficiência de lubrificação e também de arrefecimento, mesmo assim acho um motor bem simples, porem eficiente.
Gostei muito dessa dica me ajuda muito pra entender porque o carro não pega quando tá quente
As vezes pode ser um relé que fica na caixa de fusíveis abaixo da direção, é um pretinho q fica lado esquerdo, ele aquece muito e satura os contatos, vale a pena trocar e testar.
Antes de tirar o carter fiz o teste de soltar 2 parafusos da bomba de oleo funcionar e ficar observando se ia vazar , carro esquentou não piscou oleo eu desliguei deixei esfriar reapertei, mais seu vídeo q me deu uma luz, resolvi o problema sem desmontar nada hahahaha
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
quais parafusos da bomba vc soltou ? os dois da ponta ?
Obrigado..acabei de montar um zetec flex 2008 ..e aconteceu exatamente como vc relatou ....só que comprei uma bomba com polia que estava na promoção.................agora descobri o porquê. ........valeu amigo Obrigado pela dica
Opa 👊🏼
Eu tô com esse mesmo b.o montei um carro e tá bem assim como relatou no vídeo agora vou atrás desse b.o obg cara
Meu Ford Fiesta motor 1.6 Zetec Rocam está assim. Já gastei bastante, mas o problema continuou. Agora, vou ao mecânico para revisar a instalação da bomba de óleo para ver se resolve o problema. Obrigado pela dica, Retífica Samacar!
Resolveu amigo ?
Esse vídeo ajuda para outras ocasiões tbm, para outro tipos de motores, valeu 👏👏👏👏👏
🙏
Bom dia! Irmão tou com meu carro passando por isso tenho uma Ecosport 2009 que tá assim.
Obrigado venho sofrendo com isso ja troquei arranque automático e nada agora ja sei valeu mesmo
No meu caso o carro esquentava e não pegava. Troquei a bateria e voltou a funcionar normalmente.
Tenho Ford Ka 2004 1.0 fiz o motor a uns 3 meses. Arrefecimento tah ruim. Agora vou trocar radiador
Obrigado pela dica amigo com certeza irá ajudar a muitas pessoas
Um amigo tem uma courrier com esse tipo de problema. Vou verificar com sua dica . Se resolver posto aqui.
Muito bom 👍 que Deus continue abençoando a sua vida
Amém
Uma aula de conhecimento.
Esse motor é problemático mesmo. Tenho um Escort SW 2001gasolina. Já ocorreram todos os problemas aqui relatados. É bastante sensível quanto ao arrefecimento, não pode descuidar. Já rachou o cabeçote que é problema crônico, mandei soldar ficou bom mas rachou em outro lugar. Foi plainado e está na altura mínima, por isso acho que ficou mais ruidoso. Usei erroneamente óleo mineral, estragou a bomba e aconteceu o problema de não pegar quando estava quente. Porém quando passei a utilizar o óleo sintético 5w30 recomendado no manual não apresentou mais esse problema. Foi feita uma retifica e o motor agora está com 18000km. Outra coisa bastante sensível são as válvulas. O desgaste das guias causou o encharque das velas de forma progressiva (não adianta trocar só os retentores, passa óleo do mesmo jeito) o que me obrigou substituir as guias e as válvulas. Em contra partida tenho um Versailles 1991 com motor APzão 2.0 (carburador) com 39000km que nunca me deu problemas. Desculpem o texto longo, mas essa é minha história com o Zetec Rocam.
Caramba irmão, sofrimento hein, já serviu de dicas em um que estou montando, espero que tenha paradk de dar problemas kkkkk.
Tenho um ford ka 2002/2003,
Você sugere que eu use esse óleo também?
Com certeza! É o indicado no manual do veículo. É recomendado também utilizar um flushing para eliminar os resíduos do óleo usado e a troca do filtro.
Blz
Valew pela dica
Então tenho um fiesta 2013
345mil motor standard. Cabecote já está na última medida
Prova de q o motor é bom sim. Só q arrefecimento depende de água desmineralizada e aditivo, bomba e mangueiras radiador limpos Valvula termostatica original. Meu carro roda o dia todo no uber e vai de boa
E detalhe ando com ar condicionado o dia todo sou do Rio de janeiro calor tremendo.
Mas sim esse motor tem vários macetes pra montagem esse da bomba eu penei a primeira vez q troquei a embreagem e aproveitei pra trocar junta de cárter e aí fui trocar a bomba de óleo
Deus abençoe à todos
Bom dia o carro do sogro esta assim uma Ecosport 2008. Obrigado pela dica 👍👍👍👍
Eu tbm tenha uma ecosport 2008. Está com esse defeito.
Teu sogro resolveu o problema??
Resolveu?
Estou com uma eco 2009 não pega quente tbm não
Mais ja troquei a bomba e nao resolveu
@@diegojunior885 amigo estou com um fiesta 1.6 assim teve uma amigo q resolveu o problema dele trocando os reles do quadro de fusível o de 70A e de 40A, vou fazer isso no meu pra ver se vai da certo.
Muito top parabéns pela dica mano Deus te abençoe sempre
Pra mim foi mais um aprendizado muito obrigado meu amigo
Ajudo muito amigo... Ford fiesta 2008 com esse problema.
Já faz muito tempo que estávamos procurando a solução
Muito obrigado🙏
Funcionou? Trocou a bomba?
@@brendongessler188 esse problema abrange vários fatores troquei a bomba mas TB a válvula termostática inteira e até mesmo o motor de arranque mais forte.
Até agora o problemas foi solucionado.
Creio que por motivo da taxa de compreensão ter aumentada, por ter feito o motor todos esses problema ocasioram.
Minha experiência e simplesmente assim, preparem o bolso... Afff
@@RogerioOliveira-ok1ybTroquei valvula termostatica, cabeçote novo, mandei fazer limpeza nas escovas, coloquei bateria nova, e não resolveu 😢
Boa noite amigo, estou com esste problema no meu focus foi feito cabecote inteito e agora esta assim aquece e depois não tem forssa para girar o motor, fiz motor de partida e ainda continua, o eletrecista me falou que pode ser muita tacha no cabessote, seria veridico?
Se não fosse esse vídeo estaria apanhando até agora e provavelmente estaria desmontando o motor completamente para medir todas as folgas. Obrigado pela dica!
Que bom ter ajudado 👊🏼👊🏼
Resolveu?
Resolveu?
To com esse problema também, tava achando que era motor de arranque, mas acho que nao é, pq começou a dar vazamento de óleo, embaixo dessa polia
Boa noite minha Ecosport está com esse mesmo problema frio liga de boa esquenta não liga mais
Top parabéns pelo assunto abordado tô resolvendo justamente isso no meu fiesta rocan
O carro ficou bom?
Resolveu man ?
No verão passo raiva até umas horas. Engraçado que no inverno ele nem chega nos 90° se eu não pegar trânsito na cidade.
Tenho uma ecosport 2011/12 zetec rocam 1.6 e ela na gasolina parece que bate válvula quando o carro está embalado mas no etanol esse barulho some! Isso é problema do próprio motor ou tem algum problema? Já fiz revisão e até mesmo ia trocar a corrente de comando mas todos os mecânicos de oficinas mais tops até as mais simples avaliaram a não necessidade de troca. Se tiverem como me responder sobre agradeço.
top o video mano, meu primo ta com um defeito semelhante, ja vou compartilhar com ele VLW!
Que video sensacional. Parabéns pelas informações amigo.
Opa valeu
Boa noite meu amigo estou passando exatamente por esse problema
Show, só falta trocar esta peça. vlw
Top guerreiro obrigado pela informação.
Meu Focus 1.6 8v tá exatamente assim. Frio pega tranquilo, parou pra abastecer só pega no tranco.
Descobriu o que foi? O meu tá assim
Parabéns meu amigo 1.000 inscritos 👏👏👏 que Deus abençoe sempre Tmj 🤝.
OBRIGADO A TODOS INSCRITOS!
Tenho um fiesta 1.6 . Ele anda na temperatura certa e quando desliga a temperatura sobe
Eu sofri pra descobrir , fiz ate motor de arranque , e por fim era apenas o cabo de aterramento , ao esquentar ele nao virava pra ligar o carro
Já fiz tudo isso e o problema continua .
O meu está aprendendo este mesmo problema. Quando frio liga mas quando esquenta ele fica difícil de ligar. Até troquei a bateria pensando que fosse a mesma.
Tenho um ford fiesta 1.6 2011 esta vanzando óleo quando ele esqueta nao pega mas ele frio pega de boa achei que era o aranque??? O que acha??
Parabéns parabéns bom trabalho Deus te abençoe sempre amém
Amém
A pergunta foi de vazamento no retentor do volante ou seja retentor traseiro ora?
Dica valiosa, valeu amigo.Sucesso!
Opa, obrigado!
O meu está com esse mesmo problema, depois q esquenta vc desliga e vai dar partida fica pesado ou até mesmo não pega achei q fosse o motor de partida mandei ver mas estava ok , o antigo dono deixou ferver esse meu carro ,e ele desmontou p trocar o kit de corrente, será q ele montou errado, o q vc me aconselharia a fazer ?
Conseguiu resolver, estou com esse mesmo beo
Muito bom estou com um aqui da mesma forma só q troquei a polia tmb mas continua travando bomba deve ter algum defeito
Conseguiu arrumar
Bom dia amigo me tireuma duvida aminha eco sporte foi feito o cabecote quando esta quente as veze ela fica com a partida pesada as vezes liga as vezes nao liga pode ser esse defeito ai esse defeito ai ela pega no tranco
Boa noite amigo,pergunta isso pode causar superaquecimento no motor.Estou com um motor que foi feito completa..3 meses de uso deu superaquecimento e tirou lasca do 1 cilindro danificou a camisa
Boa tarde eu tenho um zetec Rocam 1.6 e ele deu esse mesmo problema e eu troquei a bomba de óleo há pouco tempo e também tá baixando óleo será que esse sintoma de baixar o óleo é referente a esse problema?
valeu pela dica meu irmão abraço muito obrigado fica com Deus
Meu Ecosport 2003 2004 ta dando esse problema, começou depois q eu fiz o cabeçote.
Resolveu o problema?
Estou com o mesmo.
Resolveu seu problema?@@Marizageo1
Me ajuda kkk tbm to com esse problema, mas o meu pega quando jogo wd no sistema de ar..
@@Marizageo1 troquei a bateria pro uma de 60 amperes, e foi ligado um cabo direto da bateria pro motor de partida.
@@ronaldogoncalves-im4iufaço isto tb. Kkkkk
Boa noite meu camarada, irmão vc e do RJ.
Pois tenho uma ecosport ano 2006 1.6 8v, que já mandei verificar cabeçote, está ok, já troquei motor de arranque, esta ok, mandei verifica toda parte elétrica (aterramento) esta ok, troquei a bateria , está ok, e o carro no frio liga de boa, quando esquenta só Deus na causa, tenho que espera esfriar, pra liga de novo.
Estamos em Mauá SP
Resolveu o problema?
@val-josivaltec1494 sim
@@lucielmosouza3882 qual era o problema amigo?
Obrigado pela dica importante...
Pode acontecer na montagem o virabrequim travar por causa da bomba de óleo
Sim com certeza tá esplicado
Ajudou muito, valeu pelo video, exelente👍
Parabéns amigo ajudou muito,. aconteceu com.o meu ka
Muito bom. Tenho um Fiesta Rocam 1.6 com este problema. Agora já estou iluminado para resolver. Valeu ai.
O carro ficou bom? O meu está assim
Resolveu ?
Troquei várias peças inclusive a bateria do meu fiesta 2008, e até agora não resolveu, apenas uma ida ao supermercado ele não liga, depois de um tempo esperando e que ele volta a funcionar, ja gastei tanto nesse carro e o problema continua 😢
O da minha Courrier nunca foi aberto e acontece isso, agora está uma "bateção geral".
Meu carro, com motor zetec rocan 1.6 foi feito motor e está exatamente assim, esquentou ,não pega, vou ter que abrir o motor pra fazer este procedimento de regulagem da bomba de óleo?
Bom dia meu eco esport 2004 quando esquenta se desligar o e tentar ligar ele gira blz mais não pega .aí da um tranco ele pega na hora
Também está assim comigo, você conseguiu descobrir o problema?
@@topvirais4584 A minha eco 204 também esta assim, esquentou abro o capô , depois de 5 minutos pega normal
boa noite!
Meu carro carro apos a retifica no cabeçote, ele apresentou exatamente esse problema. Frio pega que é uma beleza esquentou ele nao pega mais e a luz do oleo fica piscando. Meu carro esta no mecanico vou pedir para ele fazer esse teste antes de fazer o motor todo volto para te dar um parecer.
O meu está com o mesmo problema .. poderia me contar como ficou seu carro ? Oq fez ?
Conseguiu resolver?
Depois de mêses ele ainda não deve ter levado pra oficina 😂😂😂😂😂😂
Estamos esperando ele vim aqui dizer oq resolveu do carro kkkkkkk
Eae conseguiu resolver amigo ?
Tá do mesmo jeito o meu
Cara a minha eco esport tá com esse mesmo problema ela quando está fria ela liga tranquilo mais quando esquenta ela não liga e se ligar quente ela liga arrastando e eu já troquei o arranque já troquei a bateria e não resolveu
Montei um motor inteiro desse só que não centralizei a polia ao apertar, comprei a bomba de óleo shadeck e não veio com a Polia, daí a polia original entrou meio justa daí deu esse problema de trava o motor com ele quente, se eu trocar somente a polia da certo ?
Resolveu amigo?
Resolveu amigo?
🤜🤛👏👍 Obrigado pela informação valiosa.
Tô passando isso com um brava 1.6 16v depois que fiz o cabeçote
Meus parabéns amigão
MEU ECOSPORT TÁ DESSE JEITO, AQUECEU NÃO PEGA MAIS
Meu irmão tenho um Fiesta 2005. E está acontecendo juntamente isso. Precisa esperar uns 30 minutos para ele poder pegar novamente
O meu fiesta 2008 também está assim, você já conseguiu resolver o problema do seu? Se Sim o que era? Abs
Teve um amigo q resolveu trocando os dois reles da caixa de fusível de 70A e de 40A.
Meu carro é um fiesta motor Zetec Rocam 1.0 ano 2007 foi feita a parte de cima. também não pega mais tem alguma coisa a ver com a bomba?
Conseguiu resolver amigo ?
Vc é dez e sua equipe
A bomba de óleo que estava travando na lenta?
O meu fez cabeçote e já tem 6 meses que a luz do óleo abaixo de mil giros fica piscando a luz do óleo .
A minha 2004 quando esquenta não pega, eu jogo wd na mangueira de ar do filtro aí ela pega.. Mas se desligar não pega..
E qdo nao vai pegar a luz de óleo fica piscando
Te amo tio. Valeu a dika.
😅😅
Valeu ótima explicação
O meu anda normal mas acho que é quando tou em alta velocidade ou quando aquece muito ai começa falhar
Boa dica amigo..
Eu fui fazer uma viagem de uma hora e meia e meu carro furou o reservatório de água é uma Ecosport 2006 aí ao furar o reservatório eu não vi e não apareceu no painel como ele estava aquecendo porém ele ligou a injeção na mesma hora apagou o motor daí para lá não funcionou mais o que pode ter acontecido amigo
Tava andando com o ford ka diferente ele parou depois de agums minutos ele pegou oq pode ser
Tou com esse problema carro pega dps de 30 minutos parece que motor de partoda vai arrebentar mais nao pega e taque cheio e bomba de combustível aciona diboa
Eu tbm estou com um probleminha muito parecido, tenho uma Ecosport 1.6 Zetec , quando esquenta o carro não pega o motor fica pesado, levei no mecânico ele fez o motor de arranque mas não resolveu continua assim tem que esperar esfriar pra poder dá a partida.
Meu carro tava assim ,no sábado dei partida nele n pegou ,esperei esfriar ele pegou ,mais aí na rodovia ele provavelmente fundiu o motor vou ter a resposta amanhã do mecânico 😭
Show de bola 👍👍👍
amigo te juro ...gastei 5000 mil no meu motor e sofre assim mesmo ... ele esquenta muito e quando desligo ele não pega .. obrigado pela dica
👊🏼
so queria saber se realmente funcionou ?
Cara tenho um fiesta 1.6 sedan, eu ligo ele de manhã de boa, aí ando com ele , e as vezes do nada desligo ele , e quando tento da partida ele pesa e não pega, aí tem que dá tranco ou chupeta aí ele pega, Será que pode ser isso aí ou pode ser o arranque ?
Conseguiu resolver? O meu está assim.
Mano uma dica não enrola nos vídeos valeu
Bom gostei bom valeu a explicação
boa noite guerreiro,rapaz sou de vitoria no es,e tenho um fiesta 1.6 2013e de um mes pra ca começou da esse mesmo problema,levei no mecanico e ele nao achou problema e suspeitou do arranque,,e troquei porem continuou o mesmo problema dando muinta dor de cabeça,saio com o carro e esquenta e so pega depois que esfria, tudo indica que seja esse problema,valeu pelo video,,um abraço.
achou o problema?
Obrigado pela dica
Valeu a dica mano
Cara muito top esse vídeo
Meu Fiesta é um Rocam 1000 2014 tenho um problema crônico estou com ele há 7 anos ele gasta como se fosse um V8
Faz de 4 a 5 km na cidade , e só é econômico na estrada de 12 a 14km
Já troquei cabos velas limpezas de bicos limpeza de borboleta e nunca mudou esse sintoma
Alguém tem alguma solução?