Cara a coisa mais simples de retirar o ar do sistema,em todos os carros,com o carro frio ,abre o reservatório de água ,liga o carro e é só ficar observando,quando a água começar a subir é só tampar o reservatório e esperar a ventoinha armar ,repete isso por 3 vezes,e se liga nas duas mangueiras da válvula termostática,as duas tem que ficar quente,simples
Minha Ecosport começou a esquentar, era essa mangueira que ia pro reservatório estava toda entupida, retirei ela, dei um talento, coloquei uma mangueira direto no reservatório sem colocar a mangueira no lugar, saiu muita água suja com detritos , depois de muita água saiu limpa, voltei a mangueira, liguei o carro por um tempo e ficou normal, soltei novamente a mangueira pra ver se retornou mais detritos, e nada por sorte, não está superaquecendo, voltou ao normal, esses vídeos salvam a gente, muito obrigado.
Essa mangueira de retorno tem um redutor no final q pode entopir com maus cuidados no tocante a troca do aditivo. Comprei uma nova original se precisar trocar-la.
Tenho um polo sedan a mangueira esta a entupida o mecânico me dia que não estava entupida .ais eu de curioso fui ver a mangueira estava entupida voltou normal
Era ar no sistema mesmo!!! Se eu fosse o dono aproveitaria e mandava lavar o sistema de arrefecimento, e colocar água desmineralizada e aditivo, esse carro merece, ele está com o motor redondinho como muitos falam. Parabéns Ivan pelos vídeos do canal show de bola. E desejo uma boa recuperação na queimadura aí, fica com Deus. 👏🏼👏🏼👏🏼🙏🏼🤙🏼
Que baita explicação, vc e um profissional daqueles que dividi suas experiências com os outros, parabéns, passa pra o proprietário que ele deve sempre usar água desmineralizada com aditivo.
Meu amigo quando acontece uma queimadura com água quente você pega açúcar Moia e coloca em cima da queimadura que não vai fazer nem uma boia vai refrigera se alivia o arder .... não tem coisa melhor usa que dá certo mesmo uma ótima noite pra vc valeu pela dica sobre o motor Zetec rocan parabéns Deus abençoe boas melhoras
Top esse vídeo,mecânico como vc Ivan faz diferença . Parabéns,sempre assisto seus vídeos e aprendo muito com suas dicas. Deus te abençoe meu irmão,sucesso vc merece🙏🏻🙌
Boa noite! Sou de são Paulo tenho uma Ecosport 2019 tive esse problema de oscilação da temperatura no motor da mesma daí fiz esse procedimento que vc explicou da meu carro voltou o normal obrigado pela dica
Ivan seu vídeo ficou ótima, muito esclarecedor , sou funileiro aposentado, e gosto muito de mecânica também, parabéns pelo profissionalismo, Só uma dica na queimada,tenha sempre um estojo de primeiro socorro, com, (Pasta D'água para queimaduras) minha filha é enfermeira esta sempre me dando dicas.fique com Deus tudibom.
Parabéns meu amigo,, gostei muito dessas aulas, eu preciso delas porque eu tenho um fiesta ,, é sempre eu que fico fuçando. Obrigado pela aulas, Deus abençoe.
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor. Eu não entendo nada, só sei dirigir, mais acho importante a mulherada saber um pouco dobre essas coisas. Obrigada!!! Sucesso e cuida desse braço!!!!
Vc disse que não injetou dinheiro?? Carro injeta combustível, fluido freio, óleo etc kkkk Agora vc injetou todo seu conhecimento e ainda passa pros outros, isso tem preço. Peço a Deus que "injete" muito amor na sua família.
Cara eu ja nao sabia mais oque fazer,vi oseu vídeo me salvou era ar no sistema e estava dando esse mesmo problema,seu video me ajudou muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos 👏🏻👏🏻👏🏻 o meu tbm é um Zetec rocam 👏🏻👏🏻👏🏻
Com essa excelente explicação, fiz no meu carro Palio e eu descobri que estava entupido o retorno no encaixe do reservatório da água No biquinho do reservatório que encaixa a mangueira de retorno kk Muito obrigado mesmo que Deus te abençoe e te proteja sempre
21:20 Motor Zetec Rocam funciona com segurança só com solução de arrefecimento, só com água ou mesmo água desmineralizada o sistema de arrefecimento não resiste, ainda mais se o carro for Flex. Quando está com Etanol a temperatura de funcionamento é muitas vezes superior a 100ºC, chega até a 108ºC quando liga a ventoinha no primeiro estágio. Só com o líquido correto aguenta essa condição de trabalho. O ponteiro da temperatura do painel fica parado na posição central entre 80ºC e 110ºC, por isso passa uma falsa impressão de normalidade mesmo quando a temperatura está entre esses dois valores. A especificação do fluido orgânico de arrefecimento é FORD WSS-M97B44-D2, normalmente na cor laranja. Se for concentrado tem de ser diluído com água desmineralizada na proporção 50% fluido concentrado/50% água desmineralizada. É importante que seja orgânico, à base de Etilenoglicol, não basta ser somente Glicol como consta em muitos fluidos famosos à venda no mercado. Se usarem somente Glicóis fica bem menos eficiente (é mais barato).
Muito bom seu vídeo, parabéns continue assim honesto e verdadeiro,Deus abençoe grandemente sua vida em todos os sentidos 🙏 Estou com esse problema no meu carro,mas acho que é a tampa,vou fazer tudo isso que vc fez no meu e ver se acho o problema, obrigada Um abençoado ano novo pra vc e sua família 🙏🙏🙏🙏🙏
Parabéns pela explicação,esse motor é muito bom,pena que saiu de fábrica com esse problema crônico de arrefecimento,e me parece que tinha ar quente e foi isolado,se esse carro não saísse com esse problema,com certeza ia ser um carro top,pena que o arrefecimento é muito sensível,mas fazer o que?,é cada dono dar a manutenção devida senão fica na estrada e ainda com uma grande conta pra pagar na oficina,mas blz,👍🏻.
Show de bola sua explicação,o meu estava com agia baixando,porém nada de borra,nem falhando,mais fervia tbm e baixava muito água,mesmo sem vazamento,ver se tem ar no sistema,e o sensor comprei novo pra trocar
Parabéns, o meu não estava retornando a água, não andei com ele mas creio que esse era o problema pq estava entupido e agora ta retornando a água. Obrigado...
Video top parabéns, Deus te abençoe sempre em nome de Jesus, me escreve no canal, por que tenho um fiesta e preciso sempre de conhecimentos para ficar atento com o sistema de arrefecimento deste veiculo, abraço fica com Deus.
Cara a coisa mais simples de retirar o ar do sistema,em todos os carros,com o carro frio ,abre o reservatório de água ,liga o carro e é só ficar observando,quando a água começar a subir é só tampar o reservatório e esperar a ventoinha armar ,repete isso por 3 vezes,e se liga nas duas mangueiras da válvula termostática,as duas tem que ficar quente,simples
Minha Ecosport começou a esquentar, era essa mangueira que ia pro reservatório estava toda entupida, retirei ela, dei um talento, coloquei uma mangueira direto no reservatório sem colocar a mangueira no lugar, saiu muita água suja com detritos , depois de muita água saiu limpa, voltei a mangueira, liguei o carro por um tempo e ficou normal, soltei novamente a mangueira pra ver se retornou mais detritos, e nada por sorte, não está superaquecendo, voltou ao normal, esses vídeos salvam a gente, muito obrigado.
Gastou quanto pra limpa ?
Essa mangueira de retorno tem um redutor no final q pode entopir com maus cuidados no tocante a troca do aditivo.
Comprei uma nova original se precisar trocar-la.
Kfgdźgfofsztf
-..😅"5-/
Tenho um polo sedan a mangueira esta a entupida o mecânico me dia que não estava entupida .ais eu de curioso fui ver a mangueira estava entupida voltou normal
😊
Era ar no sistema mesmo!!! Se eu fosse o dono aproveitaria e mandava lavar o sistema de arrefecimento, e colocar água desmineralizada e aditivo, esse carro merece, ele está com o motor redondinho como muitos falam. Parabéns Ivan pelos vídeos do canal show de bola. E desejo uma boa recuperação na queimadura aí, fica com Deus. 👏🏼👏🏼👏🏼🙏🏼🤙🏼
Com quanto tempo a ventoinha tem que ligar
Ivan você é um cara diferenciado, mostra na prática mesmo👏👏👏 parabéns meu amigo pelo profissionalismo.
Que baita explicação, vc e um profissional daqueles que dividi suas experiências com os outros, parabéns, passa pra o proprietário que ele deve sempre usar água desmineralizada com aditivo.
Que baita aula! Parabéns!
Sucesso!
Meu amigo quando acontece uma queimadura com água quente você pega açúcar Moia e coloca em cima da queimadura que não vai fazer nem uma boia vai refrigera se alivia o arder .... não tem coisa melhor usa que dá certo mesmo uma ótima noite pra vc valeu pela dica sobre o motor Zetec rocan parabéns Deus abençoe boas melhoras
já está novinho em folha novamente, mas obrigado pela preocupação 🙂
Bom dia...obrigado por compartilhar seus conhecimentos
parabéns muito ilustrativo e didático
Muito bem espricado .boa aula ...fora a dicas...parabéns.
Parabéns pelo seu trabalho muito bom
Parabéns irmão!
Seu trabalho é muito bom!!!!
DEUS abençoe sempre você 🙏
Parabéns vc e mecânico. Não é enganador pra ganhar dinheiro. São Paulo
😮 que aula top professor show
Top esse vídeo,mecânico como vc Ivan faz diferença . Parabéns,sempre assisto seus vídeos e aprendo muito com suas dicas. Deus te abençoe meu irmão,sucesso vc merece🙏🏻🙌
Chou de bola ⚽️ parabéns Deus abençoe grandemente irmão
Meu amigo você é 10 um dos melhores mecânicos pena que moro loge da sua oficina parabéns obrigado por dedicar seu tempo a nós espectadores do UA-cam
Parabéns Ivan vc é grande profissional .
Parabéns irmão, jogou a real com o cliente e com a galera que te assiste, continue assim que Deus vai prosperar na sua vida
Muito bom. Parabéns pelo trabalho.
Boa noite! Sou de são Paulo tenho uma Ecosport 2019 tive esse problema de oscilação da temperatura no motor da mesma daí fiz esse procedimento que vc explicou da meu carro voltou o normal obrigado pela dica
Parabéns amigo pelo vídeo, muito importante.
Ivan seu vídeo ficou ótima, muito esclarecedor , sou funileiro aposentado, e gosto muito de mecânica também, parabéns pelo profissionalismo,
Só uma dica na queimada,tenha sempre um estojo de primeiro socorro, com, (Pasta D'água para queimaduras) minha filha é enfermeira esta sempre me dando dicas.fique com Deus tudibom.
Meu amigo vc é 1000 parabéns pelo vídeo, muito bem explicado , e o principal sem corte .
Parabéns meu amigo,, gostei muito dessas aulas, eu preciso delas porque eu tenho um fiesta ,, é sempre eu que fico fuçando. Obrigado pela aulas, Deus abençoe.
Vc manda informações perfeita valeu mano
Melhor vídeo,bem explicado parabéns
Quem sabe, sabe chou de bola Ivan muito bom Deus abençoe 🙏
Gosto muito de assistir seus video são muito bem esplicado.
O vídeo foi muito bem explicado
Vc é um baita profissional
Parabéns
Deus abençoe
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor. Eu não entendo nada, só sei dirigir, mais acho importante a mulherada saber um pouco dobre essas coisas. Obrigada!!! Sucesso e cuida desse braço!!!!
Vc e muito humilde pessoa de Deus válido 100 por cento seu vídeo mi ajudou muito Deus abençoe. Sempre
Vc disse que não injetou dinheiro?? Carro injeta combustível, fluido freio, óleo etc kkkk
Agora vc injetou todo seu conhecimento e ainda passa pros outros, isso tem preço. Peço a Deus que "injete" muito amor na sua família.
Parabens gostei muito vc explica bem
Meus parabéns pelo seu vídeo me ajudou muito ..
Parabéns. O senhor é um excelente profissional!!
Parabéns vc é honesto e bom proficiona
Fiz esse procedimento e resolveu o problema obrigado Ivan
Legal seu vídeo q deus abençoe sempre 🙏
Parabéns pelo seu vídeo top top
Vc é um bom professor merece mais reconhecimento
Ótima explicação
Cara, muito legal suas dicas , que profissional, parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu amigo, muito bom a dica, valeuuuu.
👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿vc é fera! Muito obrigado pela sua dedicação de ajudar o próximo 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🌍🌍🌍🌍👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Muito boa fica Ivan. 👏👏👏. Fes sertinho colocar a mão dentro do balde de água, voce retira o calor para a água e não queima em profundidade . 🙏🙏🙏.
Multo boa explicação parabéns
valeu amigão , me ajudou muito , aprendi muito com vc , fica com DEUS .
Esse vide me ajudou muito,o meu não era ar no cistema mas era o bico de retorno da água entupido foi olhando o vídeo que resolvi meu problema
OI MANOH, DEUS ABENÇOE A VOCÊ E SUA FAMÍLIA OBGD TA RESOLVIDO 👏
Show amigo, muito Top suas explicações. Parabéns!!! Felicidades em 2024! R.J
Muito bem esplicado top
Amigo seus vídeos são os melhores mostra na prática que Deus te abençoe
Muito obrigado vídeo muito bem explicado 👏
Cara eu ja nao sabia mais oque fazer,vi oseu vídeo me salvou era ar no sistema e estava dando esse mesmo problema,seu video me ajudou muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos 👏🏻👏🏻👏🏻 o meu tbm é um Zetec rocam 👏🏻👏🏻👏🏻
Bem explicado,👏👏👏👏
Desejo Suçesso a vc Ivan. Que o seu canal va ao Topo do Suçesso. Vc mereçe, tem ajudado muitas pessoas.
Com essa excelente explicação, fiz no meu carro Palio e eu descobri que estava entupido o retorno no encaixe do reservatório da água
No biquinho do reservatório que encaixa a mangueira de retorno kk
Muito obrigado mesmo que Deus te abençoe e te proteja sempre
Video show de bola..🙏👏
Excelente, parabéns!
21:20 Motor Zetec Rocam funciona com segurança só com solução de arrefecimento, só com água ou mesmo água desmineralizada o sistema de arrefecimento não resiste, ainda mais se o carro for Flex. Quando está com Etanol a temperatura de funcionamento é muitas vezes superior a 100ºC, chega até a 108ºC quando liga a ventoinha no primeiro estágio. Só com o líquido correto aguenta essa condição de trabalho.
O ponteiro da temperatura do painel fica parado na posição central entre 80ºC e 110ºC, por isso passa uma falsa impressão de normalidade mesmo quando a temperatura está entre esses dois valores.
A especificação do fluido orgânico de arrefecimento é FORD WSS-M97B44-D2, normalmente na cor laranja. Se for concentrado tem de ser diluído com água desmineralizada na proporção 50% fluido concentrado/50% água desmineralizada. É importante que seja orgânico, à base de Etilenoglicol, não basta ser somente Glicol como consta em muitos fluidos famosos à venda no mercado. Se usarem somente Glicóis fica bem menos eficiente (é mais barato).
Muito bom obrigado, excelente.
Muito bom esse vídeo realmente vc é um grande profissional
Oi amigão o dinheiro está sendo assim que
Já vi muitos vídeos, mais este seu e nota mil 😊
Parabéns amigo vc vale ouro meu carro tá nesse sistema
Muito bom guerreiro, dá pra ver sim a fumaça no radiador, parabéns
vc é top cara,com as suas aulas eu fiz o moror do meu monza tem quase 1 ano e esta show de bola
Olá Ivan! Se não aprende com seus vídeos...Você ensina muito bem.Parabens.Forte abraço.mando um salve pro Dedé.
Muito bom o vídeo 👏
Isso que é UA-camr bom, passa até dor pelos seus inscritos kkkkkkkk, brincadeira Ivan!
Obrigado mais uma vez!
Abraços de São José dos Campos.
Perfeito Ivan! Muito bem explicado e na maior honestidade! Um forte abraço!
Aí sim,parabéns
Muito bom seu vídeo, parabéns continue assim honesto e verdadeiro,Deus abençoe grandemente sua vida em todos os sentidos 🙏
Estou com esse problema no meu carro,mas acho que é a tampa,vou fazer tudo isso que vc fez no meu e ver se acho o problema, obrigada
Um abençoado ano novo pra vc e sua família 🙏🙏🙏🙏🙏
Guerreiro vídeo top
Tu é o melhor Ivan
VC DEU UMA AULA, GOSTEI E APRENDI MUITO COM VC , PARABÉNS VC É DIFERENCIADO DOS OUTROS. PASSA SEU CONTATO.
Parabéns pela explicação,esse motor é muito bom,pena que saiu de fábrica com esse problema crônico de arrefecimento,e me parece que tinha ar quente e foi isolado,se esse carro não saísse com esse problema,com certeza ia ser um carro top,pena que o arrefecimento é muito sensível,mas fazer o que?,é cada dono dar a manutenção devida senão fica na estrada e ainda com uma grande conta pra pagar na oficina,mas blz,👍🏻.
Gosto das suas aulas
Show de bola sua explicação,o meu estava com agia baixando,porém nada de borra,nem falhando,mais fervia tbm e baixava muito água,mesmo sem vazamento,ver se tem ar no sistema,e o sensor comprei novo pra trocar
Olá, renatomiguelthome! Qual o sensor que você comprou para trocar?
Muito bom campinas José
Tooppp mais um inscrito
Melhoras aí meu irmão, Deus abençoe vc sempre.
valeu
Esclareceu bem m bom !
Parabéns, o meu não estava retornando a água, não andei com ele mas creio que esse era o problema pq estava entupido e agora ta retornando a água. Obrigado...
E um vídeo muito bem explicado
Cara voce é um gênio
bas melhoras meu amigo e professo Ivan recheio sou de recifi meu nome e Jonathan que Deus te abençoe muitíssimo mas
Vídeo perfeito ótimo
Top muito bom
Video top parabéns, Deus te abençoe sempre em nome de Jesus, me escreve no canal, por que tenho um fiesta e preciso sempre de conhecimentos para ficar atento com o sistema de arrefecimento deste veiculo, abraço fica com Deus.
Parabéns
excelente !
Já aprendi muitas coisas com você e resolvi as mesmas na prática. Parabéns pelo canal
Vc é top
ivan se todos fosse igual a vc seria 10, mais vc é unico q explica tudo sem cortes parabens vc é cara qdo for a sorocaba vou visita-lo abraço
Vc como mecânico deveria ver antes de ligar o carro
Parabéns pela sua honestidade
Parabéns irmão gostei do seu vídeo, acho que foi ar no sistema, isso acontece tbm quando a tampa do reservatório fica ruim, melhoras amigo...
Boa dica. Usar uma luvas de forno proteger pra não queimar a mão..
O certo ai é fazer uma manutenção geral no sistema de arrefecimento, valvula termostatica,carcaça,sensor,mangueiras.. radiador ai fica show
Muito bom
Caramba Ivan , só de ver o estado que ficou o braço da para sentir na pele...melhoras aí deixa o braço de molho no gelo..
Ótimo trabalho irmão 👏 vc é de onde se fosse aqui perto já ia levar o carro pra vc ver pra mim 👍👈 sucesso aí irmão 🤜🤛