Tudo sobre: VW Tiguan 1.4 TSI 2017
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- Опубліковано 17 лип 2024
- Mais um Tudo sobre! Desta vez estamos com um SUV compacto, a Tiguan 1.4 TSI 2017! Um SUV bem esperto.
Esse carro tem vários aspectos que chamam atenção:
Um deles é a potência, o conjunto motor e câmbio é excelente!
Outro ponto é o acabamento do interior, como o carro é importado a qualidade dos materiais é ótima!
Mais um ponto na minha opinião é o exterior, acho muito bonito e não parece que é um desenho de 2012.
Assuntos do vídeo:
0:00 Início
0:43 Intro
1:05 Frente e Motor
3:20 Rodas e carroceria
5:05 Traseira e porta-malas
7:42 Interior - Piloto
19:09 Interior - 5 lugares
23:40 Preço + Opinião
28:10 Pilotando
Ficha Técnica:
Motor: 1.4 Turbo 4 Cilindros
Potência: 150 cv - 25,5 kgfm
Peso/Potência: 10 Kg/cv
Câmbio: Automatizado de dupla embreagem - DSG de 6 marchas
Consumo: 9 km/L Cidade - 12 km/L Estrada
Porta-Malas: 505 L
Pneus: Original: 235/55 R17 - Versão testada: 235/50 R18
Peso: 1.501 Kg
Vel. Máxima: 195 km/h
0-100: 9,2s
Nosso Instagram: / motoraocubo - Авто та транспорт
Parabéns pelo vídeo.
Muito top esse carro!
Também acho!
Show de bola, mais um inscrito 😉
Valeu!!!!!!!
Não sei como não tive até hoje uma Tiguan. Sempre desejei muito este carro. Não comprei porque quando estava procurando lá em 2016, achava o carro lindo por fora mas velho por dentro. Optei pelo Golf Variant. Mas é um baita custo-benefício este modelo testado.
O golf também é bem legal, vamos trazer para o canal!
Top tenho uma azul , adorei o carro
Carro maravilhoso. Adquiri a minha em dezembro/2020, ano 2017, apenas 43000 km rodados. Era um sonho, por enquanto , e espero que nunca, Nenhum problema. Na estrada carro e ótimo, silencioso, anda muito bem. Apenas o delay do acelerador que incomoda muito na cidade. parabéns pelo vídeo.
O carro é muito top! Parabéns!!!
Acabei de adquirir a minha (igual à sua), uma solução para suavizar o delay do acelerador e melhorar um pouco a performance é realizar o remap. Resultado é fantástico. Recomendo.
@@julianomurad5057 gostou então do remap ! Ganhou em potência tb? O delay diminui ou desaparece mesmo?!
@@HenriqueMelop potência e torque aumentaram. Em torno de 25cv na roda e 4kgfm. O delay diminui mas melhora muito. Muda bastante o carro. Grande abraço.
Estão com a Tiguan ainda?
Excelente vídeo amigo, parabéns… sabe me dizer se toda Tiguan tem chave presencial, ou se as 1.4 de entrada são chave comum?
Excelente carto...
👍👍
Top
👍
😊
Tive um uma Jetta 2010 e o interior era igualzinho, e não só igual ao do Tiguan e sim igual a todos os veículos deles. Acho que isso deveria ser revisto pela VW. Um carro neste valor, nesta categoria deveria ter sua diferença.
Verdade! Sinto que a VW investe mais em motor/câmbio e esquece o interior. Isso principalmente nos modelos novos!
6 airbags , 2 frontais, 2 laterais e 2 cortinas.
Vídeo bacana, só acho que poderia ter frisado mais a "cereja do bolo" desse carro, que é a caixa DQ250, isso a faz andar próxima a 2.0.
Também falar da Central que espelha Android e IOS com cabo.
Comprei a minha com teto a quase dois anos atrás, rodei na época vendo diversos carros dessa categoria, nenhum entrega o que ela entrega, a minha inclusive tem teto panorâmico.
Recentemente instalei ainda funções ocultas do carro, com uso do cabo VCDS, rebatimento dos retrovisores na chave, varredura de ponteiros ao ligar, etc...
Só troco aí por coisa muito superior, painel cheio de frufru não ligo, inclusive até nisso o Computador de bordo mostra uma série de coisas e a Central dela espelha celular, já está ótimo.
Valeu pelas dicas! E parabéns pelo carro, é fantástico mesmo! Se divirta! 👊👊
Gostei do vídeo
É o consumo na cidade e estrada?
Manutenção
Preço de peças de reposição 😜 fica a dica
Obrigado Srs
Top o vídeo !
Fred / Vinicius vale apena pegar um Tiguan 2013/ 2014 o que vcs acham?
Parabéns pelo v´deo.
Valeu Djalma! Achamos o carro top, um bom custo-beneficio. Saiba que o consumo não é muito bom, mas o carro é lindo, acabamento bom e bem potente.
Tive uma 2013 2.0 tsi melhor carro da minha vida, só que para o dia a dia não dava por ser 4x4 a manutenção se torna pesada, agora essa 1.4 tração dianteira deve ser bem mais barata para manter e usar no dia a dia.
Esse auto hold, não segura o carro. Ele, quando o carro está parado, não a necessidade de permanecer com o pé no freio. O auto hold mantém o carro “freado” sem a necessidade de pisar no freio, ótimo sistema. Na Honda chama de brake hold.
Erramos. Obrigado por comentar e nos ajudar.
Ótimo vídeo. Só uma dúvida. Sei que não é a proposta dela, mas em uma estrada de terra, por exemplo, pegando algumas partes com subida um pouco mais chata e não uniformes, ela dá conta do recado ou não??
Acho que vai sim. O carro é forte mas não foi feito para isso. Se você não tem dó, passa kkkkkkk
Eu vou comprar uma, mas ia comprar uma 2015, e sem querer minha esposa mostrou essa versão 1.4 que o consumo é melhor que a 2.0. Mas não lembro onde vi (e nem sei se vi direito) essa versão é 4x2 não é 4motion?
Fico no aguardo, e parabéns pela aquisição e desejo você todo sucesso do mundo.
Amigo essa versão 1.4 é tração dianteira, apenas a 2.0 tem o 4motion
Penso em pegar uma Tiguan dessa 1.4 2017....me fala como é a manutenção? É cara ou fica na média?
Na média de um carro turbo com cambio de dupla embreagem
@@Motoraocubo o câmbio convencional Aisin do t Cross tem manutenção mais barata.
Como é a revenda da Tiguan 1.4 2017?
Acho que tem mercado
Eu tenho uma 2014 ela tem GPS
Tem tração 4x4?
6 air-bag
O t cross não é menor, o interior dele e 5cm maior que esse, por fora ele é 5 cm menor! Como, a moderna plataforma do t Cross o que perde no t Cross seria o porta malas, 430 desse, se não me engano, contra 345 do t Cross. O t cross no motor 1,4 , é 1 s. Mais rápido que esse apenas.
Muito legal, valeu por compartilhar as informações!
Mas o T-cross é só plástico comparando os acabamentos a Tiguan é anos luz a frente
Exatamente
100mil agora
SUBIU kkkkk Não tá facil!
Interior dos carros da WV são muito simples , pelo valor do veículo deveria ser bem mas moderno ...
Concordo com você em relação aos carros novos da VW, do T-Croos para baixo. Os importados da VW, na minha opinião, são muito bem acabados. Que que você acha?
@@Motoraocubo isso é outra coisa que muita gente debate , os modelos importados o carinho que eles dão ao interno do veículo é outro ... Acabamento , qualidade .. agora o painel do novo Polo e Golf está sensacional ...
Que dicção horrível do apresentador 😅