Pessoal, já sabe né, precisando alugar uma moto sem complicação e sem burocracia, chama a MOTTOGAZZI. Eles têm planos à partir de R$ 26,00 por dia e as motos são revisadas, seguradas e com assistência 24 horas. Acesse já e escolha a moto e o melhor plano pra você; www.mottogazzi.com.br
Virou uma lenda motivos que hoje nem peças de reposição se encontra no mercado tem omegas aqui em Brasília Capital vendendo no valor de 12 mil se você comprar vai gastar mais 12 mil pra colocar em ordem
Belo vídeo! Gostei bastante bem completo, mas só tem dois pontos de atenção, a versão Diamond saiu Preta Lizt e Cinza Bartok também, a grande maioria era vermelho de fato, eu mesmo tenho uma Suprema Diamond Cinza Bartok, são raras mas existem e em relação ao Omega Lótus o motor era 3.6 biturbo e não 3.0 como disse. Abraços vou ver mais vídeos do canal
Ooooooo meu amigo Ricardo blz Mais um video top. Vou te falar tenho vontade de ter um omega,futuramente quem sabe,eu gostaria de pegar um em boas condições ,pq restaurar um desses é algo difícil $$$$
@@CanalAutosMotivos nós inscritos que agradecemos, pois vc explica tudo, com riqueza de informações e isso é sensacional, Deus te abençoe sempre, e sempre assisto seus vídeos, muito top !!!
@@wesleisantos8431 Puxa Weslei, fiquei muito feliz com o seu comentário, porque o meu intuíto é esse mesmo, de compartilhar as informações mostrando o máximo de detalhes possível. Grande abraço e muito obrigado por fazer parte da família do Canal Autos Motivos!
Grande Ricardo Boa Noite! Tudo bem? Essa é a melhor e mais esperada notificação do domingo! E quantos detalhes hein? Que carro maravilhoso... Realmente um colirio para os olhos! Estou muito interessado em pegar em pegar um, já que o seu antecessor opala está quase impossível de possuir um, foi feita uma observação muito importante sobre eles se tornarem os próximos colecionáveis! Conheci um especialista nesses motores e falou super bem dos 3.0, por esse motivo eu vou começar a olhar para os Lendários CONFORT DIAMOND Motorzão 3.0! Realizar meu sonho de criança kkkkkk Forte abraço Ricardo Que vc é sua família tenham uma semana maravilhosa repleta de paz, amor, saúde e muita prosperidade! Abração!
Fernando meu amigo, tudo bem? Cara, Omega é realmente um carro fantástico, até para os dias de hoje é um carro bem atual! Uma ótima semana pra você e a família também! Grande abraço!
Só tive o 4.1, o terrível dele e esse capacetão que se não tiver cuidado espana ao rosquear e dificulta a regulagem de válvulas ,ter que tirar ele (capacetão) atrapalha chegar até nos biscos fora o risco de não ver vazamento de gasolina , já no 3.0 e o fluxo de ar é problemático, e verdade ?
Salve Paulo, tudo bem? Olha, eu acho que não tem um carro da Chevrolet que ocupe o lugar do Omega, pra mim o Cruze ocupa o espaço que o Vectra deixou, mas um sedan médio grande, infelizmente a GM não tem nenhum nacional atualmente. Grande abraço!
E aí Cristiano, tudo bem? Pois é, essa vai ser sempre uma grande questão, mas acho que realmente o 4.1 tem a simpatia da maioria das pessoas, principalmente por remeter ao Opala, carro que o Omega veio substituir. Valeu pelo seu comentário, grande abraço!
Pessoal, já sabe né, precisando alugar uma moto sem complicação e sem burocracia, chama a MOTTOGAZZI.
Eles têm planos à partir de R$ 26,00 por dia e as motos são revisadas, seguradas e com assistência 24 horas.
Acesse já e escolha a moto e o melhor plano pra você;
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Virou uma lenda motivos que hoje nem peças de reposição se encontra no mercado tem omegas aqui em Brasília Capital vendendo no valor de 12 mil se você comprar vai gastar mais 12 mil pra colocar em ordem
Show de vídeo! Esse carro desejei muito qdo. foi lançado.
Até hoje faz muita gente suspirar, não é mesmo?
Grande abraço!
CD 4.1 torque muito bom 29,1 roda em 3 na cidade sem problema na rodoviá ai top 120 roda liso top demais
O melhor carro nacional de todos os tempos.
Omega 3.0 CD era o máximo de tecnologia, em conforto e mecânica na época
Salve grande Ricardo! Grande vídeo hj! Parabéns 👏👏
Valeu Fabiano!
Grande abraço!
Belo vídeo! Gostei bastante bem completo, mas só tem dois pontos de atenção, a versão Diamond saiu Preta Lizt e Cinza Bartok também, a grande maioria era vermelho de fato, eu mesmo tenho uma Suprema Diamond Cinza Bartok, são raras mas existem e em relação ao Omega Lótus o motor era 3.6 biturbo e não 3.0 como disse. Abraços vou ver mais vídeos do canal
Suprema cd vermelha 4.1 amei Deus do céu...
Parabéns pelo vídeo irmão só esqueceu de falar sobre o painel digital que a versão cd oferecia
Da hora....
Omega é lindo.
Gostei do vídeo 👍🏻
Valeu Artur!
Grande abraço meu amigo!
Grande Rick, meus parabéns por mais um excelente vídeo. Meu favorito ainda é Omega com motor 4.1. Aquilo era conforto.
Fala Marcão, meu brother!
Cara, eu também sou mais o 4.1 porque além de tudo, trás a alma do Opala debaixo do capô!
Grande abraço!
4.1alem de mais bunitão com aquela cobertura em Sima do motor ele anda mais 😁
Ooooooo meu amigo Ricardo blz
Mais um video top.
Vou te falar tenho vontade de ter um omega,futuramente quem sabe,eu gostaria de pegar um em boas condições ,pq restaurar um desses é algo difícil $$$$
Grande Alessandre, blz irmão?
Pois é, o lance é realmente pegar um Omegão bom, pra não $ofrer muito! kkkk
Grande abraço!
Cara parabéns pelo trabalho.
Canal muito top e bem explicativo !!!
Parabéns mesmo 👏👏👏
Salve Weslei, tudo bem?
Muito obrigado pelo comentário, de verdade!
Um grande abraço!
@@CanalAutosMotivos nós inscritos que agradecemos, pois vc explica tudo, com riqueza de informações e isso é sensacional, Deus te abençoe sempre, e sempre assisto seus vídeos, muito top !!!
@@wesleisantos8431
Puxa Weslei, fiquei muito feliz com o seu comentário, porque o meu intuíto é esse mesmo, de compartilhar as informações mostrando o máximo de detalhes possível.
Grande abraço e muito obrigado por fazer parte da família do Canal Autos Motivos!
@@CanalAutosMotivos isso aí 🤝
Grande Ricardo
Boa Noite!
Tudo bem?
Essa é a melhor e mais esperada notificação do domingo!
E quantos detalhes hein?
Que carro maravilhoso... Realmente um colirio para os olhos!
Estou muito interessado em pegar em pegar um, já que o seu antecessor opala está quase impossível de possuir um, foi feita uma observação muito importante sobre eles se tornarem os próximos colecionáveis!
Conheci um especialista nesses motores e falou super bem dos 3.0, por esse motivo eu vou começar a olhar para os Lendários CONFORT DIAMOND Motorzão 3.0!
Realizar meu sonho de criança kkkkkk
Forte abraço Ricardo
Que vc é sua família tenham uma semana maravilhosa repleta de paz, amor, saúde e muita prosperidade!
Abração!
Fernando meu amigo, tudo bem?
Cara, Omega é realmente um carro fantástico, até para os dias de hoje é um carro bem atual!
Uma ótima semana pra você e a família também!
Grande abraço!
Meu pai tinha a omega suprema
Melhor versão. CD 6 Cil. 3.0
Motor econômico. Com final supriendente.
👏👏👏👏👏👏👏😎
Só tive o 4.1, o terrível dele e esse capacetão que se não tiver cuidado espana ao rosquear e dificulta a regulagem de válvulas ,ter que tirar ele (capacetão) atrapalha chegar até nos biscos fora o risco de não ver vazamento de gasolina , já no 3.0 e o fluxo de ar é problemático, e verdade ?
Olá Ricardo qual é o ômega de hoje é o Chevrolet cruze?
Salve Paulo, tudo bem?
Olha, eu acho que não tem um carro da Chevrolet que ocupe o lugar do Omega, pra mim o Cruze ocupa o espaço que o Vectra deixou, mas um sedan médio grande, infelizmente a GM não tem nenhum nacional atualmente.
Grande abraço!
@@CanalAutosMotivos é mesmo Ricardo,muito boa a sua resposta 🤝🤝
Os dois eram motores muito valentes, mais o 4.1 era muito mais motor .
E aí Cristiano, tudo bem?
Pois é, essa vai ser sempre uma grande questão, mas acho que realmente o 4.1 tem a simpatia da maioria das pessoas, principalmente por remeter ao Opala, carro que o Omega veio substituir.
Valeu pelo seu comentário, grande abraço!
4.1 é bem melhor e mais barato manutenção