MAN TGX 18.480 - Мнение водителя, за год работы на тягаче в сцепке с самосвалом! Плюсы и минусы.
Вставка
- Опубліковано 29 кві 2022
- Всем привет, дорогие коллеги, земляки и друзья! Не смотря на сложную и порой тяжелую ситуацию в моей стране, в Украине.. не смотря на войну, которая пока не известно когда закончиться, я всё же решил хоть не часто, но снимать видео для Вас, по мере возможности, чтобы все труды которые я проделал для развития нашего канала, не пропали даром и канал не в ходил в состояние тупика. В данном видео, я решил рассказать Вам о своём мнении о тягаче, MAN TGX 18.480 на автомате, на котором я проработал практически год и думаю есть что рассказать Вам о нём, как о модели в целом. Что ломалось, какой расход топлива, в каких условиях работал грузовик и сколько стоит его содержание.. Всё это я рассказал в данном ролике. Добра и мира нам, друзья! Верю в свою страну и верю что мы выстоим! #НетВойне
#Дальнобой #ManTGX #зерновоз #фура #Расход - Авто та транспорт
Привет! Спасибо за видео в такое нелёгкое время.
Интересное видео и рассуждения о МАНе,думаю кому-то да поможет)
Удачи тебе!
Привет! Всегда пожалуйста, как говорится. Стараюсь уделять хоть немного внимания каналу, хоть в такое время. Не хочется чтобы канал пропал, столько сил и времени вложил в него..
Взаимно, удачи и добра!
Брат як я радий тебе бачити, сьогодні тяжко но нічо завтра точно всьо буде Супер. Відео Супер.Удачі
Привет✋👋 Спасибо большое, приятно🙏✊ Да, всё равно, мы выстоим и всё будет хорошо. Спасибо большое, взаимно🤝 Удачи, мира и добра🙏✊🤝
Удачи тебе брат
Дякую за відео, лайк як завжди.
Спасибо большое 🤝
Тримайся все буде добре!!!
Спасибо большое✊ Взаимно🤝 Верим только в лучшее, либо мы победим, либо они проиграют ✊
Артем привет
Буду такой себе брать, только 2013г.с пробегом 880тыс.
Видео твоё в рекомендациях появилось, кстати)
Удачи тебе!!!
Привет✋👋 Понял, ну как говорится удачи в выборе) Это хорошо что появилось в рекомендациях, раньше ролики с канала часто там были, но сейчас другое время.. Спасибо большое✊ Взаимно🤝
@@SuperArtem12 , подскажи пжл какой реальный вес 18.480, евро 5, не хочу с прицепом/рефом лохануться
@@armright1425 точно не помню, но по-моему 7,200- 7,300.
@@SuperArtem12 , благодарю
@@armright1425 пожалуйста ✊
Привет брат удачи тебе в Ютубе и работе
Привет✋👋 Спасибо большое, взаимно🤝
Важкі часи,
Переживем і все запрацює))
Обязательно переживëм, иначе никак.
Дякую за інфу колега
Привет подскажи насчёт Рено магнум е-2-е-3 опыт есть у вас ? Я рассматриваю Рено магнум больше евро -2 какой расход и на что смотреть
Я ездил всегда 5 тониках в тягаче вообще ноль
И что лучше по прицепу зерновоз или тент ?
За ранее спасибо
Привіт Артем!
Миру нам усім над головою)
А від тебе чекаємо нові відео.
Скільки приблизно за цей рік ТГХ приніс чистого прибутку?
Привет✋👋 Да, главное мира и терпения нам.. Сил. Спасибо большое за поддержку 🙏 Чистого сложно сказать. Но тысяч 200-300 за год примерно будет.
Привет,ну в месяц в Европе 10000-12000х12м от и пробег 100000 120000
А що нарахунок вольво євро 5
Как по мне Ман очень комфортен если ездить на дальняк. В мелочах он гораздо удобнее Дафа.
Ездил на TGX с механикой, плечо 4500-5000 км. Расход около 30.
По поводу ремонта - замена сцепления это раз в 300 тысяч, как расходник.
Ошибка по топливной или может это была ошибка по выпуску?
Спасибо ещё за один отзыв 👍 Да, на дальняк в любом случае приятнее, чем грязь месить по полям) Нет, диагностика показала и код ошибки показал что топливная аппаратура. По 4 цилиндру если мне память не изменяет, не корректно работала форсунка.
@@SuperArtem12 Ну скорее специфика другая. Кому что нравится.
Это автобаны и по 9-10 часов за рулём. По 3-4 без остановки. И рейс длиной в месяц)))
Там несколько иначе смотришь на машину, чем когда ездишь недалеко от дома.
Ремонт топливной - это неприятно, но в тоже время на евро2 вот так определить что проблемы с форсункой не выйдет.
@@user-gg1nm9tk8z ну да, специфика другая) Да толку не было, что не далеко от дома, всё равно до конца сезона, не отпускали домой, 2,5 месяца прожили в машинах. Так что вот такая специфика)) и сон у нас был, пока очередь на выгрузку либо в поле на погрузку) Но это такое, кто на что подписался. Удачи в пути, коллега 🤝
@@SuperArtem12 я знаю что это такое.
У меня конечно правила труда и отдыха))) только иногда они играют злую шутку.
Вот только я не думаю что вы возили с собой к примеру запас продуктов и воды на 2-3 недели.
И банально купить хлеб по дороге негде))) прелести автобанов)))) и это только одно из отличий
Да и с ремонтом все иначе.
Потому и говорил что специфика работы другая.
P.S. даже различие: вас домой не отпускали, но дом рядом, и если очень надо то можно приехать, бросить машину и пойти домой.
А мне ехать от загрузки до дома пару недель. И даже если бросить машину на загрузке, то домой добираться не один день. Это к примеру не всех устраивает.
@@user-gg1nm9tk8z наш труд, вообще в целом, далеко не самый лёгкий) но такая доля, как говорится)
Привет . Братан ты конечно прав на счёт эвро 2-3 . Только ты не сказал что у эвро 2 расход 36-38. Литров. А у эвро 3 расход 33-36. Посчитать солярку не трудно. На каждой сотне в среднем экономия 100 грн. 100 грн× на 100000 км в год равно 100000 грн с верху. Так скажи почему нельзя эти деньги вкидать на ремонт авто. Ты ездишь на свежем авто, с кондером, с холодильником...
Привет✋👋 Не знаю, я на Мане евро 2, Ф 2000 с зерном, вкладывался в 30-32 на 100 и нормально) а на ТГХ 2012 года, вечно ниже 34 не было. Поэтому кому как.
ДАФ евро 2 380 л.с. - 39-34 литра
Привіт яку ти машину взявби дивлячись по надійності ? ман тга вольво фш12 даф 95 актрос? цікаво сугубо твоя думка і інших хто може порадити бо стою перед вибором) з повагою всім мирного неба над головою!
Привет✋👋 Спасибо большое, взаимно🤝 Мира и только мира 🇺🇦 Я бы выбирал только из Евро 2, каждая хорошая по своему, но только нужно смотреть исключительно по состоянию. Либо Ман Ф 2000, либо Даф хф евро 2.
@@SuperArtem12 розглядаю євро 3
А що з приводу актросів скажеш?
@@goga4749 только даф либо вольво, МАН я бы не рассматривал)
@@goga4749 не плохие, но мерседес будет по дороже в обслуживании
Привет коллега все будет Украина ,есть не большой опыт на танаре 2года и не большой по европе сечас ищу рооботу по Украине на танар перевозка сыпучих грузов может что под скажеш где куда капать чтоб не попасть на филькину кантору зарание спс
Приветствую🤝 Я сам сижу без работы, сам не знаю куда идти чтобы не попасть. А сейчас перевозки из-за цены топлива не выгодные, разве только гуманитарные грузы возить.
@@SuperArtem12 спасибо что ответил, да сейчас засада по топливу ,есть одно предложение от Монтаж Сервис- Бут Гостомель 3000 гр ходка 300 гр командировочьные даф 3-5 не знаю это норм ??? предлогает вахту сыпучие грузы
@@user-mh2lm1cs9k сегодня это более чем нормально. Я знаю много примеров, что просто коллеги дома как и я сидят, кого уволили из-за войны, кто не ездит потому что нет топлива. У каждого своя ситуация.
@@user-mh2lm1cs9k удачи в работе и мирного неба ✊
@@SuperArtem12 ок спасибо, каждое мнение и комент важен, до встречи на дорогах мирного неба скорейшей Победы удачи
Лучшие годы тягачей проходят до 500 тысяч в Европе, потом их продают партнёрам по проще, а потом продают в третьи страны😮, как то так!
Всё верно, так и есть. В Европе их выкатывают пока не ломаются, потом чтобы не делать, гонят к нам. А для нас, это как новые, но они совсем не новые. И начинается..
Привіт із Київа! Як завжди лайк! Все буде Україна!!!!!!!!!
Оо, столице тоже большой привет✋👋 Спасибо, приятно 🤝 Конечно, выстоим ✊🇺🇦
Тёплый пол, что еще нужно в северной стране. Места больше чем в шведских. Зачем за спальником в обшивке дырку сделали, зимой холодно. И движок 10,5л.это жопа. И самое главное, машина должна быть собрана в Германии.
Артем збираюсь тобі позвонити і все незбирусь,удачі тобі тримайся,все буде добре.
Спасибо большое🤝✊ Взаимно🤝
@@SuperArtem12 Привет Тёма из Киева , давно тебя не видел , инста не в счёт. За Ман мне больше по душе TGS . Знал бы куда тебе звонить , звонил бы хоть каждый день . Главное нам сейчас мира
@@odinokiyvolk6294 Спасибо большое, взаимно, мира🙏 Вчера и сегодня проезжал Киев🤝
@@SuperArtem12 я думаю будет время ещё увидемся
@@odinokiyvolk6294 обязательно 🤝 Главное чтобы война закончилась. А там всё наладится.
Порівняй тягачі з АКП І РУЧКОЙ ( ПЛЮСИ І МІНУСИ)
На мой взгляд не опытный Даф будет проще.
Man шляпа повна,їжджу на новому мані tgx 2019,пробіг 370 тис.,до цього їздив на власній Сканії 4 серії 460 V8 opticruise,1998 року,проти Сканії ман просто дручок,рульове управління не інформативне,постійно потрібно підрулювати,ГУР працює погано,кермо тяжко крутити,про посадку в Мані це просто знущання з водія,кермо регулюється погано майже як в Маз 500,в дзеркала щоб подивитися потрібно сильно повертати погляд або повертати голову,коли в Сканії ти тільки трішки відводиш погляд,самі дзеркала розмішені погано,разом зі стійкою створюють велику мертву зону,кабіна теж не зручна,все рипить тріщить і тарабанить,одним словом після старої сканії майже новий ман по їзді і комфорту,а вже не говорю про електроніку і тд.,мана це просто пекло,ніяк не можу привикнути,тому що сканія на багато вище по всіх параметрах.,комфорту, ергономіки,відчуття за кермом,посадки за кермом,надійності і тд.
Спасибо большое, за такую личную историю👍