MAN TGX | МАН ТГХ | Обзор седельного тягача MAN TGX
Вставка
- Опубліковано 15 лип 2020
- Бесплатное обучение профессии диспетчера: bit.ly/408CX8M
🔵 Опыт и обмен знаниями Telegram-канал: t.me/eugenelebed
Главный гость нашего сегодняшнего выпуска - седельный тягач MAN TGX 2011 18 440 XL RETARDER.
В данном выпуске у нас:
▪️Обзор салона MAN TGX (что внутри тягача ман)
▪️Тест-драйв MAN TGX
▪️Плюсы и минусы ман тгх
Проверь свои знания в логистике. Тесты в сториз на моем аккаунте каждую пятницу. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: / eugene_lebed
Чек-листы и инструкции в грузоперевозках: t.me/eugenelebed
Facebook: / eugene.swan.7
LinkedIn: / eugene-le. .
Если тебе нужна консультация от Евгений Лебедя, заполняйте форму: forms.gle/7Upk9rcjpLYkY4r8A
#ЕвгенийЛебедь #Грузоперевозки #Логистика - Авто та транспорт
Чек-листы и инструкции в грузоперевозках: t.me/eugenelebed
Проверь свои знания в логистике. Тесты в сториз instagram.com/eugene_lebed/
2:06 - MAN или MACK?
ua-cam.com/video/SXT5yX4T90w/v-deo.html
450000 = 4года и никаких скрипов в салоне🤔-гон какой то.
Спальник лучший, торпеда как в ауди, фары супер, зеркала супер.
Любимый грузовик👍.
ОБОЗРЕНИЕ НА -3 , МНОГО ТУФТОЛОГИИ!
ДЛЯ ТЕХ КТО ХОЧЕТ ПРИОБРЕСТИ МАН. ТГХ -...
БЕРИТЕ ТГХ С ДВИГАТЕЛЕМ Д - 26, 480 сил, ЭТО ГАРАЗДО ЛУЧШЕ ЧЕМ. 440 сил.
ЛИТРОВПЯ МОЩНОСТЬ 12,4 литра при 480 сил.
440 - 10.5 литра.
ЕДИНСТВЕННАЯ ПРОБЛЕМА МОЖЕТ БЫТЬ - СЕРЬЕЗНАЯ, ТАК ЭТО МАСЛЯНЫЙ НАСЛС ДВИГАТЕЛЯ ! ХОДИТ В ОСНОВНОМ ОТ 700.000тыс.км ДО 1.500.000тыс.км. - КОМУ 4АК ПОВЕЗЕТ. ЕСДИ ЗАГАРЕЛАСЬ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ТО ВСТАВАТЬ СРАЗУ НА ЭТОМ МЕСТЕ, ПРОБЛЕМ С ДВИГАТЕЛЕМ НЕ БУДЕТ !!!
ЕСЛИ БУДЕТЕ ОБСЛУЖИВАТЬ НА СЕРВИСЕ МАН, ТО ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ.
ТОПЛИВО ЛЮБИТ ЧИСТОЕ, РАЗ В НЕДЕЛЮ СЛИВАТЬ ОТСТОЙ С ФИЛЬТРА СЕПОРАТОРА И МЕНЯТЬ ФИЛЬТРА ВО ВРЕМЯ ! ЭТО ЗАЛОГ ДОЛГОЙ РАБОТЫ ИНЖЕКТОРОВ И НАСЛСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ !
НАСОС ТНВД ХОЖИТ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВЕСЬ СРОК ЕСЛИ БУДЕТЕ СОБЛЮДАТЬ - ЭТО...
ЕСЛИ ПОПАДЕТСЯ СОЛЯРКА С ГРЯЗЬЮ ТО ЛЮБОЙ НАСОС МОЖНО УГРОБИТЬ В РАЗ.
ЧИТАЙТЕ КНИГУ МАНУАЛ КОТОРАЯ ПРИДАЕТСЯ К МАНУ.
ДА , ТГХ БЫЛ ВЫПУЩЕН ПОСЛЕ МАНА ТГА.
АВТОРУ ОБЗОРА. --- ЛУЧШЕ ГОТОВТЕСЬ К ОБОЗРЕНИЮ И Т НЕ РАСПРОСТРОНЯЙТЕ НЕБЫЛИЦЫ ! ЕСДИ ТЫ ШОФЕР ! - ТО МАН ПРЕКРАСЕН !!!
ЕСДИ ЕЩЕ ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ - ТО ОБИЖАТЬСЯ ТОЛЬКО НА СЕБЯ И СВОИ ЗНАНИЯ.
И С ИЗНОСОМ ТОРМОЗОВ ЧТО НЕРАВНОМЕРНО У МАНА ИЗНАШИВАЮТСЯ ЭТО ПОЛНЫЙ ПИЗД.ШЬ !!!
У МЕНЯ МАН ТГА 2006г.
1.558918км. ВСЕ С ТОРМОЗАМИ ВПОРЯДКЕ !
МЕНЯЛ ТОЛЬКО ЗАДНИИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КОНЕЧНО КОЛОДКИ, РАБОТАЮ БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ В. ГОРАХ...
КАК ГРАМОТНО БУДЕШЬ ОБСЛУЖИВАТЬ - ТАК ДОЛГО ТВОЙ МАН БУДЕТ ПРИНОСИТЬ ТЕБЕ ДЕНЬГИ !
спасибо за дополнение!
А 400 сильный с автоматом ? Как думаете на зерновоз?
@@KREK30rus 12.4 литра бери. 400 слабый и не экономно
Jurij Утебя ленивец есть? Как работает?
ЛЕНИВЦА НЕТ, ПОДЬЕХАЙ В СЕРВИС ОФИЦИАЛ МАН И ПРОКОНСУЛЬТИРУЮТ И ВСЕ ТОНКОСТИ ОБЬЯСНЯТ !
ЕСЛИ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ РОДЬЕХАТЬ ТО ПОЗВОНИ...
А ВООБЩЕ В КНИГЕ- РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭТОГО МАНА ВСЕ ОБЬЯСНЯЕТСЯ
И еще эти ортопедические ламели в матрасе спальника очень ломаются, и на мой взгляд если ровнять из всех европейских тягачей то самый лучший, комфортный, удобный это в дафе.
Продал ман тгх на пробеге 720 тыс. Вышеперечисленных проблемм небыло ! Меняйте фильтра оригинальные почаще , форсунки и насос будут работать отлично . У меня сложилось только хорошее впечатление о машине , комфорт на самом лучшем уровне . Ездил на дафе 105 и скании 4 серии 5 серии .
У МЕНЯ МАН 480
МОТОР Д - 28, ЭТО СТАРЫЙ МОТОР С 6 ГОЛОВКАМИ, КОММУН РОЯЛЬ ПРОШЕЛ 1.600.000КМ.
ЛЮБИТ ЧТСТОЕ ТОПЛИВО И БЕЗ ПРОБЛЕМ, ИНЖЕКТОРА ХОДЯТ 800.000 - 1.000.000.КМ, ЕСЛИ ТОПЛИВО НЕ ГРЯЗЬ.
Поработал на всех машинах, ничего лучше мана нет, это для меня!
Я тоже так шитаю
Здравствуйте! А можно показать и расказать про вездеходов 6,6 тягач 2021 в лизинг
Емммм, однакові коробки на Мані і дафі ZF а не zx і вони однаково тупі в порівнянні з Вольво і Сканія.
Как заменить згоревший лампочки передний фар
По панели один минус приходится тянуться в среднюю зону на дафе гораздо комфортнее даже на манах с низкими кабинами это проще
качество металла хорошее и постукал по крылу из стекловолокна, с насосом ТНВД возникают проблемы примерно на пробеге 1,2-1,4 миллиона , форсунки выхаживают до 1 миллиона , обзор для мягко сказать не очень
Спасибо, Евгений, за очередной тест-драйв. Надеюсь они будут выходить чаще, это реально интересно
Спасибо за оценку!
За что спасибо? Он же не чего толком не показал только его снимали.
Супер
Ман супер машина
Ламели это круто, особенно тогда когда ложишся и они из пазов выскакивают
Работал МАН на Все 120 + !!!😍😍😍😍😜😜😜😜😜😜😘😘😘
Солидно комфортно! если брать то ман
ООо ДА! Категорически ДА! )
Забудь даф лучше.
Не 5 ти тонник а тягач ф2000 и не с нуля тгх, а с нуля тга, а потом тгх
Подскажите пожалуйста где найти регламент когда надо менять расходники.
В гугл вбейте этот вопрос и будет Вам щастя)
Множество плюсОв.... Блииин, абзац просто... ПлЮсов множество....
перед ТGХ была ТGА,перед ней был командор,а перед ним 2000,остекление кабины в мане это не плюс а минус все их заклеивают,утепляют и т.п ,кабина зимой холодновата,что бы посмотреть к баку или погоду на улице то можно и через боковое
Спасибо за дополнения
И тарпеда самая убогая
F2000 это и есть Командор, а перед ним был F90.
У мана самая теплая кабина! Вы чё? А торпеда на любителя, кому-то нравится кому-то неь
КРЕК 30 RUS - ОТВЕТ..
А НА ЭТОМ ЗЕРНОВОЗЕ СКОЛЬКО ТОНН ОБЩАЯ. МАССА ?
ЧЕМ БРЛЬШЕ ЛИТРАЖ ДВИГАТЕЛЯ - ТЕМ ОН ДРЛГОВЕЧНЕЙ !
ЛЕГЧЕ ВЕЗЕТ ( МЕНЬШЕ ПЫЖИТСЯ).
БРЛЬШЕ КМ. ДО КАПИТАЛКИ.
МОТОР D- 20 МЕНЬШЕ ХОДИТ ДО КАПИТАЛКИ. ЧЕМ. D- 28.
MOTOR D-38, ГАОАЗДО НАДЕЖНЕЕ ЭТИХ. МОТОРОВ.
МЕНЬШЕ НА ГАЗ НАЖИМАЕШЬ И ЕДЕШЬ Ч КОМФОРТОМ, РАСХОД ТОТ ЖЕ. А В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ ГАРАЗДО МЕНЬШЕ.
И ВСЯ ТРАНСМИССИЯ ХОДИТ ДОЛЬШЕ.
ЧИСТОТА ТОПЛИВА И ЗАМЕНА МАСЕЛ ВО ВРЕМЯ А ПРИ СЕЛЬСКИХ ДОРОГАХ С ПЫЛЬЮ. РАЗА В ДВА ЧАЩЕ - И ДО МИЛЛИОН 1.200.000 - 1.500.000, БЕЗ ПРОБЛЕМ ДОХОДИТ.
ТОЛЬКО РАДИАТОР И ИНТЕРКУЛЕР НАДО РАЗ В 5 - 6. ЛЕТ. СНИМАТЬ И СНАРУЖИ. СОТЫ. ПРОМЫВАТЬ.
400сил - ДЛЯ 40.000КГ. СЛАБОВАТ, ТАМ ОБЬЕМ ЛИТРОВОЙ 10л500см.куб.
А У - 500 сил. 12.л400куб.см.
НА 2 ЛИТРА БОЛЬШЕ.
А У Д-38, 15л 200куб.см.
Из 2000 здесь нужно было сказать КОМАНДОР
У меня даф хф 95.430 евро 3 объем движка 12.6 у товарища ман тгх 18.440 евро 5 объем движка 10.5 так что хочу сказать мой даф бодрее с грузом едет в горку чем ево ман и при том что даф 2005 г. в., а ман 2010, вот что означает объем двигателя соотношением к лошадиным силам авто.
цифры упертые!
"Уважаемый совладелец")
Обзор ТС не Ваш конек, как собственно и все остальное, а именно это как не вкусные конфеты в красивой оберткой)
Если честно или грубо, обзор не о чем.
На вкус и цвет все конфеты разные. Эта не Ваша.
Даф и ман кпп полностью одинаковая
Холодильник. Автономка при работающем двигателе выключается - это зашито в мозгах. В морозы 20 и выше будете замерзать в пробках - двигатель на холостых остывает в считанные минуты. А если нельзя глушить на ночь, разводите в кабине костёр. В общем вспомните советский СуперМаз.
Машина в которую не стыдно пригласить порядочную даму. 👍
Согласен. Главное логотип поменяйте и все у Вас получится
2:06 - MAN или MACK?
ua-cam.com/video/SXT5yX4T90w/v-deo.html
Scania топлайн - гораздо лучше и больше!!!!!!
Задовбало за рено, а в дафі хіба не там?
Не так что?
Елеметарно навіть за омивайку, в багатьох грузовиках, омивайка заливається там де і в рено,но за них ні слова...
агде мотор?)))))))))
))))))))))))))
Я не "хейтер"... Зашёл посмотреть как "рознесли" в комментариях за такие плюсы... Но... Тут по-видимому одни фанаты МАНа... Скажу свое...
Ездил, знаю...
Для владельца - сказка. Для водителя не очень.
Холодильник, тот который на обзоре, сборник лобковых волос. Летом очень нагревает кровать, приятного потного сна.... По бокам холодильника ничего не положишь, все вылетает при торможении (интенсивном).
На центральной панель эта открывающиеся хрень где пепельница и прикуриватель... Правая коленка ноги если с ней знакомится, то это знакомство болезненное.
Эта грыжа на полу с джойстиком переключения режимов коробки и с ручником... Браво МАН...
Зеркала... Лапухи, а не зеркала. Хрен что увидишь из-за них...
Окна.... Нахрена они!!! Вариант ведущего меня заставил улыбнуться...
Ящики над лобовым, не пробуйте их открывать с мокрыми пальцами))) а тем более с жирными во время готовки...
Руль отдельная история.... Хрен вы нормально его поставите....
Стояночный... Вебасто, Ебершпрехер, не суть... Да плюс, теплый пол и теплая (горячая) канистра. Огромный плюс... Браво.... Не сарказм.
Но потеет МАН из изнутри больше всех. Утром окна задолбаешся вытереть. Зато всегда внутри чистые)))
Почему нельзя было сделать как в ВОЛЬВО...?
Последняя ступенька где обычно обувь оставляют. Не правильно поставишь свою пару обуви. Дверь будет закрываться с ощутимым сопротивлением. Доходило до того что пластиковая часть двери даже отгибалась немного от задуманного положения. ОСВЕЩЕНИЯ В КАБИНЕ НЕТ... Ну, есть. Но с "зайчиками". На дороге слепят, а потом на паркинге тебя твоя кабина слепит....
Лампочки поменять на передних фарах... Бубен с собой берите... Если не знаете как это делать и не видели инструкцию. Как менять лампочки противотуманок... Не знаю и не хочу знать, надеюсь не так заморочено как с фарами...
Ткань на сиденьях... Многоразовый пылезборник от пылесоса (вспоминайте). Как б ты его не выбивал, один хрен он в пыли...
Окна не откроешь без включенного зажигания... Ну или на отдельных кнопках... Почему...!!!
МАЗ а не МАН...
P.S. Новый холодильник - враг водителя...
Подскажите, из вашего личного опыта и субъективного мнения, какой тягач наилучший?
Меня Ман надм
В мане кабина очень большая, но увы она пустая, и в ней совсем не уютно,очень больше лобовое, вся кабина в окошках, очень много дневного света в кабине,спальник хоть не маленький но твердый,матрас тонкий, под спальником нет ящика, пластик очень низкого качества, как на старых евротеках и евростарах.
А даф?))
А даф впереди! )
Скания!!!!
У MANA только одна проблема, он никогда не станет VOLVO
😅😂
Ужасный обзор!
Спасибо